Kalau ditanya mobil legendaris Mitsubishi, pasti yang terlintas adalah sedan Lancer. Namun kalau OLXer mau tau, masih ada mobil legendaris dari pabrikan berlogo tiga berlian, yaitu Mitsubishi Galant.

Adapun selain legendaris, Mitsubishi Galant juga punya versi edisi paling istimewa karena jumlahnya terbatas, yaitu Mitsubishi Eterna GTi Le Mans 50 Limited. Lantas apa istimewanya Mitsubishi Eterna GTi Le Mans 50?

Konon, model mobil yang masih keluarga Galant ini muncul antara akhir 80-90’an dan banyak diminati kaum muda di masa nya, lantaran tenaga puncak yang dihasilkan sangat dahsyat.

Ya, Mitsubishi Eterna GTi Le Mans memiliki power hingga 180 Ps. Artinya, mobil ini lebih besar tenaganya hingga 20 persen dari model Eterna standar yang tercatat hanya 150 Ps.

Nah, OLXer ada yang mau punya mobil edisi terbatas dan super langka ini? Ternyata salah satu Mitsubishi Eterna GTi Le Mans 50 kini sedang mencari pemilik baru dan dijual di OLX.co.id.

Menurut sang penjual dengan inisial The Musketeers, mobil yang dilansir pada 1993 jarak tempuhnya kurang dari 180.000 km.

Mengusung mesin DOHC berkapasitas 2.0 liter, mobil ini juga disebut masih dibalut cat original berupa warna merah. Selain itu, bagian interior juga diklaim masih original bawaan pabrik.

“Mesin 2.0 DOHC Le Mans masih bertenaga dan berjalan normal. AC dingin tanpa masalah. Saya masih sering mengendarai mobil ini untuk harian dan hang out,” tulisnya.

Sang penjual menyatakan, akan sangat menghargai siapa saja calon konsumen yang menghargai nilai dari mobil ini.

“Mudah-mudahan, My Eterna dapat menjadi pertimbangan bagi seseorang yang mencari mobil MEMORABLE LEGENDARY atau bahkan untuk pertama kalinya memiliki,” terangnya.  

Soal harga, Mitsubishi Eterna GTi Le Mans 50 Limited ini ternyata dijual sekitar Rp 70 jutaan.

“Anda membeli mobil untuk FUNGSI dan KENYAMANAN, BUKAN untuk membuat Anda stres atau bahkan membuat kaya bengkel. Beli RARE CAR LEGENDARIS dengan kondisi terbaik, dan Anda HANYA perlu LANJUTKAN UNTUK Merawatnya. Maka itu akan menjadi INVESTASI terbaik di MASA DEPAN,” tambahnya.

Jika OLXer tertarik, bisa lihat lebih detail foto dan kontak si penjual di sini.

Mobil tiba-tiba mogok dan tak bisa distarter jadi salah satu hal yang sering dialami para pemiliknya. Apalagi ketika harus buru-buru pergi ke kantor atau ke tempat janjian.

Nah OLXer yang pernah atau belum mengalami mobil mogok karena tak bisa distarter, maka hal yang harus diingat adalah jangan panik. Karena, hal tersebut adalah salah satu masalah yang umum terjadi pada sebuah mobil apalagi dengan kondisi bekas dan berumur. 

Perlu diketahui, ada beberapa penyebab umum yang membuat mobil jadi tak bisa distarter. Berikut ulasannya. 

Penyebab Mobil Tidak Bisa Distarter yang Paling Umum

Mau tau apa saja sumber masalah penyebab mobil tak bisa distarter, berikut ulasannya: 

1. Daya aki mobil yang melemah

Seiring bertambahnya usia mobil, kondisi aki (accu) pun akan ikut menurun. Bila tidak sering dicek untuk disetrum dan tak dirawat, lama-lama aki jadi kotor. Parahnya, aki yang tak terawat bisa jadi soak.

Akibatnya, sejumlah perangkat mobil yang membutuhkan tenaga listrik dari aki jadi tidak berjalan maksimal. Nah, salah satu fitur yang turut terimbas dari kondisi aki yang melemah ialah starter mobil. Segera cek aki bila mengalami gejala mobil tidak bisa distarter!

OLXer yang sudah terbiasa mengurus mobil bisa melakukan pengecekan aki secara mandiri. Cara mengecek kondisi aki mobil adalah sebagai berikut:

– Mengecek indikator aki di dashboard

Cara termudah mengetahui kondisi aki yang tidak prima adalah melalui lampu indikator pada dashboard. Pertama, putar kunci kontak dalam keadaan menyala, lalu perhatikan lampu indikator. Bila lampu bergambar kotak aki menyala, dapat dipastikan bahwa baterai mobil dalam kondisi lemah.

– Membersihkan kutub positif aki

Lepas kutub positif (+) aki. Setelah itu, bersihkan kutub menggunakan lap kering karena biasanya bagian tersebut mudah berkerak dan kotor. Ini dilakukan agar aliran listrik yang tadinya tersumbat kotoran bisa kembali berjalan normal.

Aki yang soak bisa diperbaiki dengan cara setrum/jumper. Namun, bila cara ini tak berhasil, lakukanlah penggantian aki yang baru agar masalah kelistrikan mobil tak bertambah parah.

2. Pengaliran bahan bakar terhambat

Tak hanya terjadi di pagi hari, mobil tidak bisa distarter kadang juga terjadi saat mesin mobil sedang panas-panasnya. Kondisi seperti ini biasanya disebabkan oleh mandeknya aliran bahan bakar dari tangki ke mesin.

Selain itu, ada juga beberapa penyebab mobil gagal starter yang berkaitan dengan bahan bakar lainnya, yaitu akibat bahan bakar bensin yang bercampur dengan udara dan kondisi pompa bahan bakar yang melemah akibat terkena dingin.

Akibatnya, aliran bahan bakar dari tangki ke karburator jadi tak sempurna. Cara untuk mengatasinya yaitu dengan menghentak pompa bahan bakar yang terdapat di dalam ruang mesin.

3. Fuel pump melemah

Ada juga beberapa penyebab mobil gagal starter yang berkaitan dengan bahan bakar lainnya, yaitu fuel pump yang melemah. Biasanya hal ini disebabkan oleh udara yang terlalu dingin.

Fuel pump yang dingin membuat aliran bahan bakar dari tangki ke karburator jadi tak sempurna. Kondisi fuel pump yang bermasalah sendiri dapat dimonitor pada lampu indikator dashboard.

Cara pertama untuk mengatasinya yaitu dengan menghentak pompa bahan bakar yang terdapat di dalam ruang mesin. Bila tak berhasil, terpaksa, OLXer harus memanggil montir andalan ke rumah.

4. Busi bermasalah juga sebabkan mobil tidak bisa distarter

Selain aki, busi juga punya kontribusi dalam proses starter mobil. Jika busi mengalami masalah atau kerusakan, starter mobil jadi terganggu.

Mengapa busi bisa berpengaruh dalam proses starter mobil? Pasalnya, busi berperan dalam menciptakan percikan bunga api untuk menghidupkan starter. Bila bagiannya berlapis karat atau kotoran, tentu proses tersebut pun jadi terhambat.

Apabila tidak ada masalah dengan aki, beralihlah untuk mengecek bagian busi. Kondisi busi yang sudah lama atau kotor bisa jadi biang keroknya.

Cara menangani busi kotor sangatlah mudah. Kamu cukup mengelap bagian yang ternoda dengan kain bersih. Di sisi lain, bila busi sudah rusak, lebih baik diganti saja dengan yang baru.

5. Kondisi sekring tak lagi optimal

Periksa aki sudah, busi pun checked. Tidak ada masalah dengan keduanya? Kalau begitu, coba cek bagian sekring mobilmu, deh. Kondisi sekring yang tak optimal juga bisa jadi penyebab mobil sulit untuk distarter.

Sekring atau kerap disebut sebagai fuse punya andil dalam menjaga arus listrik di dalam mobil agar sesuai kebutuhan. Bila tak berfungsi dengan baik, bukan mobil saja yang jadi sulit distarter. Bahaya terparahnya ialah mobil bisa terkena korsleting bahkan kebakaran. Maka dari itu, berhati-hati, ya!

Wah, ternyata cukup banyak juga penyebab mobil tidak bisa distarter, ya! Supaya kondisi mobil tetap prima, jangan malas untuk melakukan servis kendaraan secara berkala. Kondisi mobil saat ini bisa jadi penentu harga jualnya di masa depan, lho.

Ban jadi salah satu komponen mobil yang wajib mendapatkan perawatan secara rutin. Sebab, ban tak hanya berpengaruh pada kenyamanan, tapi juga pada faktor keselamatan selama mengemudi.

Namun OLXer perlu ketahui, kemampuan ban bisa berkurang seiring waktu pemakaian dan umur. Oleh karena itu, mau tidak mau harus segera memilih ban baru agar perjalanan tetap berlangsung tanpa khawatir.

Nah, OLXer yang sedang berencana membeli ban mobil baru? Berikut tips memilih ban mobil yang tepat.

1. Perhatikan jenis ban mobil

Tips memilih ban mobil yang pertama adalah memperhatikan jenis ban mobil. Perlu OLXer ketahui bahwa ban yang beredar di pasaran dibagi menjadi beberapa jenis sesuai dengan kebutuhan mobil, mulai dari ‘P’, ‘LT’, ‘ST’, hingga ‘T’.

Perlu dicatat, setiap kode tersebut punya arti dan peruntukannya masing-masing. Untuk jenis ‘P’, misalnya, ban jenis ini berarti passenger dan ditujukan untuk mobil-mobil penumpang. Selain itu, ada ‘LT’ yang menunjukkan bahwa ban tersebut ditujukan untuk truk yang tidak terlalu berat atau sedang.

Lantas, bagaimana dengan ‘ST’ dan ‘T’? Jenis ‘ST’ disini didesain untuk truk trailer dan huruf ‘T’ diartikan sebagai ban untuk ban cadangan mobil. Tentu saja ini penting untuk diketahui sebelum memilih ban mobil. Tidak lucu kan, kalau punya mobil penumpang tapi malah memilih ban untuk truk?

2. Perhatikan ukuran ban mobil

Tips memilih ban mobil yang berikutnya adalah memperhatikan ukuran ban mobil.  Tiap ukuran ban berbeda-beda, tergantung dari mobil apa yang kamu pakai. Sebagai contoh, jika OLXer menggunakan city car seperti Honda Brio atau Daihatsu All New Sirion, biasanya atau rata-rata akan menggunakan ban dengan kode 185/55 R15.

Adapun arti dari kodenya 185/55 R15, antara lain angka 185 yang menunjukkan berapa lebar tapak ban dalam satuan milimeter. Perlu diketahui, lebar ban ini punya pengaruh besar dalam performa dan kestabilan mobil saat sedang dikemudikan.

Untuk angka 55 menunjukkan ketebalan ban dibandingkan dengan lebar telapak ban yang dituliskan dalam persentase. Artinya, angka 55 memiliki arti bahwa tebal ban adalah 55 persen dari 185 milimeter. Nah, semakin tebal sebuah ban, maka keseimbangan mobil juga jadi lebih bagus.

Sedangkan untuk huruf ‘R’ menyatakan kriteria ban Radial. Selain itu, angka 15 di belakang huruf ‘R’ menunjukkan ukuran diameter pelek yang OLXer gunakan dalam satuan inci.

3. Lihat alur ban mobil

Selain jenis dan ukuran ban mobil, OLXer juga wajib memperhatikan alur ban yang akan dipilih nanti. Sebab, alur ban punya peran cukup penting dalam menjaga traksi dan kestabilan mobil saat sedang dikemudikan di jalan.

Yang harus OLXer pastikan adalah pilih ban dengan alur yang masih tebal. Oia, OLXer perlu berhati-hati saat hendak membeli ban di pinggir jalan. Sebab, tidak sedikit oknum tidak bertanggung jawab yang menjadi pengukir ban. Jadi, mereka akan menjual ban bekas atau tipis, tapi diukir lagi sehingga terlihat seperti ban baru.

Selain itu, OLXer juga perlu perhatikan model alur yang dipilih. Usahakan untuk memilih alur yang bisa bekerja dengan maksimal dalam kondisi kering atau basah. Disarankan, ban dengan alur yang baik adalah ban yang memiliki model alur ‘V’ karena memiliki daya gesek yang tinggi dan mampu memecah air dengan baik, sehingga mampu membuat mobil jadi lebih stabil saat dikemudikan di berbagai kondisi.

4. Perhatikan tahun pembuatan ban mobil

Tips memilih ban mobil selanjutnya adalah memperhatikan tahun pembuatan ban. Selain ukuran, OLXer bisa mengetahui kapan ban mobil incaran diproduksi. Sebagai contoh, OLXer menemukan ban dengan kode angka 0213 yang berada di dinding ban.

Angka 02 menunjukkan minggu pembuatan ban, sedangkan angka 13 menunjukkan tahun pembuatannya. Jadi, bisa disimpulkan kode tersebut menunjukkan bahwa ban tersebut dibuat pada minggu ke-2 pada 2013. Nah, jika kamu sudah mengerti arti kode tersebut, jangan langsung tergesa-gesa dalam memilih ban mobil.

Sebaiknya, pilihlah ban dengan tahun produksi yang masih baru. Sebab, semakin baru ban tersebut diproduksi, maka kondisi dan kemampuannya dalam mencengkeram jalan lebih baik dibandingkan dengan ban yang diproduksi dalam kurun waktu yang lebih lama.

Itu dia beberapa tips memilih ban mobil yang perlu kamu tahu. Semoga informasi ini bermanfaat buat OLXer, ya.

OLXer tau nggak sih kalau berbagai perusahaan yang bergelut di industri otomotif berlomba menghadirkan teknologi terkini dan pastinya lebih canggih. Setidaknya hal itu juga dilakukan perusahaan ban.

Nah, salah satu inovasi ban yang kini banyak dikembangkan yaitu ban RFT atau Run Flat Tire. Lantas apa itu ban RFT?

Pada dasarnya ban RFT membuat pemilik mobil tak perlu was-was bannya kempes tiba-tiba ketika menginjak paku, atau baut di jalanan.

Menurut laman resmi Bridgestone, ban RFT tahan digunakan meski sudah bocor hingga 80 Kilometer dan masih dapat dipakai dengan kecepatan maksimal 50 kilometer per jam. Artinya, OLXer tetap bisa menjalankan mobil meski ban dalam keadaan kempes atau bocor dengan aman sampai ke bengkel untuk mengganti ban atau setidaknya menuju tempat yang lebih aman.

Perlu OLXer ketahui, ban RFT jadi ban standar yang digunakan pada mobil-mobil para petinggi negara atau orang-orang ternama. Biasanya, ban RFT menjadi salah satu fitur yang ditawarkan oleh produsen mobil kepada konsumen dan menjadi alasan kenapa mereka tidak menawarkan ban serep.

Lalu, apa sih yang membuat ban RFT tahan lama anti kempes?

Ban RFT memiliki karet yang lebih kuat, dan memiliki karet yang lebih tebal di bagian sidewall. Sehingga ketika tekanan angin berkurang, sidewall ban RFT akan menopang ban tersebut agar bisa tahan sebentar.

Jika OLXer menggunakan ban RFT, karena terbatasnya kecepatan dan jarak maksimal itu, penting bagi pengendara agar mengetahui kondisi ban atau tidak.

Maka biasanya ban RFT juga dibekali fitur tire pressure monitoring system (TPMS) yang memantau tekanan ban secara langsung. Biasanya pada mobil mewah seperti BMW atau Mercedes-Benz terbaru, kalau tekanan angin ban RFT kosong, sistem akan memberikan informasi langsung ke pengemudi melalui layar MID atau layar head unit.

Kenapa Ban RFT Perlu TPMS?

Tanpa TPMS, kegunaan ban RFT tidak akan maksimal karena kalau ban sudah bocor dan tekanan angin kosong sementara pengendaranya tidak sadar akan kondisi ban tersebut, maka bisa menyebabkan ban jadi rusak kalau dijalankan seperti normal.

Saat kondisi normal, RFT bekerja seperti ban pada umumnya. Ban tetap mengandung angin dengan tekanan yang sesuai. Akan tetapi menggunakan RFT disebut bisa mengurangi bahaya ban meledak. Karena, ban RFT punya konstruksi dinding yang unik sehingga lebih kuat meski tekanan angin berkurang.

Lalu Apa Kekurangan Ban RFT?

Ban RFT karena memiliki dinding yang lebih tebal dan karet yang lebih kuat cenderung lebih keras dibandingkan ban biasa pada umumnya. Kelemahan lain dari ban RFT tak lain karena harga yang ditawarkan jauh lebih mahal dibanding ban biasa.

Pasaran untuk ban 17 inci saja bisa hingga 3,5 juta per ban. Makanya tidak heran ada beberapa pengendara yang justru mengganti ban RFT dengan ban biasa.

Sebenarnya penggunaan ban RFT tergantung kebutuhan pengendara. Jika OLXer mau mengurangi resiko ban kempes, dan tidak mau repot untuk mengganti ban di pinggir jalan, maka bisa mencoba ban RFT.

Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mencabut sementara aturan sistem ganjil genap yang berlaku di seluruh kawasan Ibukota, mulai hari ini Senin (16/3/2020) sampai batas yang tidak ditentukan.

Hal ini pun disampaikan langsung Gubernur DKI Jakarta, Anies Baswedan dalam konferensi pers di Balai Kota, Jakarta, Minggu (15/3/2020).

Jika dalam kondisi normal pemprov DKI Jakarta menganjurkan agar masyarakat menggunakan kendaraan umum, maka untuk situasi kali ini dipersilahkan untuk mengendarai moda transportasi lain seperti mobil atau motor pribadi.

“Sehingga masyarakat dapat memilih moda transportasi yang minim resiko penularan,” ungkap Anies seperti dilansir dalam akun Youtube Pemprov DKI Jakarta, Senin (16/3/2020). 

“Kita akan menghapus, mencabut sementara kebijakan ganjil genap di seluruh kawasan Jakarta,”  Sambung Anies. 

Anies menyatakan, pencabutan sistem ganjil genap ini berbarengan dengan anjuran pemprov DKI Jakarta dan juga pemerintah pusat untuk mengurangi kegiatan di luar rumah, termasuk imbauan agar masyarakat bekerja di rumah atau Work From Home (WFH). 

Selain itu, Pemprov DKI Jakarta juga membatasi operasional seluruh angkutan umum, mulai dari Transjakarta, dan MRT, mulai dari jam operasional, jumlah unit dan jumlah penumpang yang diangkut. Karena itu, penggunaan kendaraan pribadi kali ini menjadi salah satu upaya penecegahan penyebaran Covid-19. 

“Ini (pencabutan sistem ganjil genap) tidak diberlakukan dua minggu, tetapi sementara. Dan akan diberlakukan lagi ketika kondisi sudah dalam kontrol,” katanya.

Nah, berikut ini beberapa jalan yang awalnya terkena kebijakan ganjil genap dan saat ini sudah dicabut sementara:

Seperti diketahui, kebijakan perluasan sistem ganjil genap terjadi dari 9 ruas jalan menjadi 25 ruas jalan. Berikut 25 ruas jalan yang terkena aturan ganjil genap:

1. Jalan Pintu Besar Selatan

2. Jalan Gajah Mada

3. Jalan Hayam Wuruk

4. Jalan Majapahit

5. Jalan Medan Merdeka Barat

6. Jalan MH Thamrin

7. Jalan Jenderal Sudirman

8. Jalan Sisingamangaraja

9. Jalan Panglima Polim

10. Jalan Fatmawati (simpang Jalan Ketimun 1 sampai Jalan TB Simatupang)

11. Jalan Suryopranoto

12. Jalan Balikpapan

13. Jalan Kyai Caringin

14. Jalan Tomang Raya

15. Jalan Jenderal S Parman

16. Jalan Gatot Subroto

17. Jalan MT Haryono

18. Jalan HR Rasuna Said

19. Jalan DI Panjaitan

20. Jalan Jenderal Ahmad Yani (mulai simpang Jalan Perintis Kemerdekaan sampai simpang Jalan Bekasi Timur Raya)

21. Jalan Pramuka

22. Jalan Salemba Raya

23. Jalan Kramat Ray

24. Jalan Senen Raya

25. Jalan Gunung Sahari.

Perlu diingat yang OLXer, pencabutan sementara sistem ganjil genap ini bukan berarti Anda jadi semakin bebas atau leluasa melakukan perjalanan. Justru sebaliknya, ada baiknya ikut anjuran pemerintah untuk tetap berada atau bekerja di rumah.

Terkait penyebaran virus Corona, Presiden RI Joko Widodo menghimbau masyarakat agar tidak panik. Selain itu, Jokowi juga menyarankan agar membatasi aktivitas di luar rumah. Sebaliknya, berbagai kegiatan Sebaiknya dilakukan di rumah mulai dari belajar, bekerja hingga beribadah. 

Tak hanya pemerintah, PT Pertamina (Persero) juga menghimbau agar masyarakat menggunakan Bahan Bakar Minyak (BBM) dengan bijak dan sesuai kebutuhan. Pasalnya, Pertamina menjamin seluruh produk BBM dan Liquefied Petroleum Gas (LPG) tetap tersedia dan cukup untuk melayani kebutuhan masyarakat di seluruh tanah air.

Hal ini disampaikan langsung VP Corporate Communication Pertamina, Fajriyah Usman dalam keterangan tertulis, Senin (16/3/2020). Kata dia, sebagai BUMN yang berperan strategis untuk melayani energi, Pertamina tetap fokus dan memastikan proses penyediaan energi mulai dari fungsi hulu migas, kilang, distribusi hingga pemasaran tetap berjalan baik.

“Sehingga ketersediaan dan penyaluran BBM dan LPG di seluruh tanah air juga tetap lancar,” kata Fajriyah dalam keterangan tertulis. 

Fajriyah sendiri mengatakan, ketahanan stok BBM dan LPG untuk seluruh produk, secara nasional rata-rata di atas 20 hari. Karena itu sebaiknya masyarakat tetap tenang dan membeli BBM dan LPG sesuai kebutuhan dan peruntukannya. 

“Dipastikan seluruh SPBU dan Agen serta Pangkalan LPG tetap beroperasi untuk memberikan layanan terbaik kepada seluruh pelanggan Pertamina,” tambahnya.

Adapun bagi masyarakat yang tergolong mampu diharapkan menggunakan BBM yang berkualitas baik dan LPG Non Subsidi. Pertamina juga menghimbau, bila masyarakat menemukan ada penyimpangan dapat melaporkan kepada aparat setempat atau menghubungi Call Centre Pertamina 135.

Atur Mekanisme Penugasan Pekerja

Untuk mengelola risiko penyebaran Covid-19, Fajriyah menuturkan, Pertamina  mematuhi arahan Pemerintah untuk dapat mengurangi potensi paparan virus. Berbagai upaya telah dijalankan seperti pengecekan suhu tubuh bagi pegawai dan tamu, pembersihan dan penyemprotan disinfektan di area kerja, penyediaan masker dan hand sanitizer serta monitoring dan deteksi dini bagi karyawan yang telah melakukan perjalanan dinas ke negara lain yang memiliki risiko tinggi.  

Menurutnya, setelah dikeluarkannya Surat Edaran kepada seluruh pekerja agar mengurangi aktivitas di luar kantor, menunda keberangkatan ke Luar Negeri serta meningkatkan prilaku hidup sehat, Pertamina juga mengatur mekanisme dan pengelolaan penugasan pekerja, sehingga seluruh proses bisnis perusahaan tetap berjalan baik dan pelayanan kepada masyarakat tetap aman.

Sesuai standar perusahaan, telah dilakukan pemetaan jenis pekerjaan tertentu yang tetap harus terus berjalan dan tidak boleh berhenti serta pekerjaan yang dapat dilakukan dari rumah. 

“Pertamina sangat memperhatikan dan berkepentingan untuk mengelola risiko serendah mungkin di seluruh lini operasional Perusahaan terkait dengan potensi penyebaran Covid-19. Namun Pertamina tetap berkomitmen untuk memastikan dan mengamankan ketersediaan energi nasional, sehingga masyarakat tidak perlu khawatir dan meyakinkan kelancaran operasional proses bisnis perusahaan,” imbuhnya.

Untuk memastikan kelancaran operasional dan ketersediaan energi, tambah Fajriyah, Pertamina terus memantau dan berkoordinasi dengan berbagai instansi terkait.

Sejuymlah situs jual beli online mobil bekas memang menjamur. Namun begitu bagi sebagian merek yang ingin membeli mobil bekas, belum afdol rasanya jika tak lansung datang ke dealer mobil bekas.

Padahal saat ini membeli mobil bekas di situs jual beli, justru lebih banyak pilihan, serta dealer pun ikut menjual melalui platfom online seperti di OLX.co.id.

Namun begitu, membeli mobil bekas dengan datang ke showroom nya langsung tetap sah-sah saja. Karena dengan datang ke showroomnya, banyak hal-hal yang bisa diulik, mula dari soal pilihan brand, model dan varian, bisa berbincang langsung dengan sales, serta dapat menanyakan banyak hal lainnya.

Akan tetapi jika OLXer jarang sekali menginjakkan kaki di showroom mobil bekas, jangan mau terkecoh ya. Sebaliknya, OLXer harus membekali diri dengan berbagai informasi, termasuk memahami tips membeli mobil bekas di showroom.

1. Lakukan Riset Sebelum Datang ke Showroom

Melakukan riset sebelum datang ke showroom sebaiknya memang perlu dilakukan. Ingat, datang tanpa memahami kendaraan yang OLXer inginkan secara detail adalah kesalahan besar.

Pada kasus pencarian mobil bekas, sebaiknya OLXer meneliti harga beli dan jual untuk model-model tertentu. Data tersebut kelak bakal membantu dirimu untuk memuluskan proses penawaran, mengetahui harga pasar, dan perbandingan dengan mobil lainnya.

Mampu meneliti atau setidaknya membandingkan satu mobil dan lainnya, merupakan upaya mengetahui model yang diminati. OLXer juga bisa memutuskan pilihan mesin, drivetrain, fitur, serta peruntukan lainnya untuk didapatkan lewat kendaraan roda empat incaranmu.

2. Tentukan Harga Realistis Sesuai Kemampuan

Datang ke showroom tanpa tahu patokan harga realistis sesuai kemampuan bisa jadi malapetaka tersendiri. Enggak mau kan, uang habis di luar perkiraan?

Uang untuk membeli mobil pada dasarnya harus disesuaikan dengan kemampuan per bulan. Cara ideal adalah membayar tunai, meski tak menutup kemungkinan bahwa membeli lewat metode mencicil atau kredit bakal diambil jika kebutuhan cukup darurat.

Intinya, lihat biaya hidup sehari-hari seperti tempat tinggal, makanan, asuransi kesehatan, dan hiburan. Setelah dihitung, sisanya dapat digunakan untuk pembayaran mobil, bahan bakar, asuransi mobil, dan pemeliharaan rutin seperti servis.

3. Pastikan Membeli di Showroom Terpercaya

Setelah membeli mobil, acapkali kita baru mengetahui bahwa showroom tersebut tidak memberikan layanan berkelanjutan. OLXer enggak bakal tahu, masalah-masalah apa yang bakal terjadi setelah memakai mobil selama beberapa waktu?

Kondisi di atas bakal lebih merugikan ketika OLXer memaksakan diri membeli mobil yang tak bisa langsung pakai, semisal harus diservis dan dimodifikasi untuk memperbaiki beberapa komponen. Bukannya untuk beli mobil bekas, malah merugi di kemudian hari!

Karena itu, selain mencari tahu soal wujud mobil yang diinginkan, sebaiknya cek juga bagaimana rekam jejak showroom tersebut. Showroom terpercaya biasanya menjual mobil bekas dengan kualitas mumpuni, meski kamu perlu mencoba secara langsung agar lebih yakin.

4. Jangan Lupa Test Drive!

Sekalipun showroom terpercaya, OLXer tidak boleh mengabaikan yang namanya test drive. Tips membeli mobil bekas yang satu ini sangatlah penting agar kita sebagai pembeli lebih yakin. Setidaknya, kesan pertama saat mencoba mobil tersebut adalah baik dan nyaman disetir.

Sebenarnya, tidak ada yang lebih penting dalam proses keputusan memilih mobil ketimbang perasaan nyaman saat mengemudi. Rasakan saat mobil dibawa ke jalan, atur tinggi rendah kursi penyetelan roda, akselerasi, hingga fitur lainnya. Sudahkah semuanya memenuhi?

Ambil setidaknya setengah jam untuk mencoba semua hal pada mobil tersebut. Segala medan mesti dicoba untuk mengetahui apakah kendaraan yang diincar memenuhi segala persyaratan. Setelah nyaman, saatnya masuk pada tahap negosiasi.

5. Teliti Saat Negosiasi Harga

Setelah memutuskan untuk membeli mobil bekas impian, saatnya masuk pada proses negosiasi harga. Pada poin kedua, OLXer sudah tahu berapa anggaran pribadi yang telah disisihkan untuk membeli mobil. Segera tentukan harga yang tepat pada petugas showroom.

Jika anggaran yang dimiliki adalah Rp 100 juta, maka ungkapkan sejujur-jujurnya pada sang petugas. Tak usah ragu bila mobil incaran berharga sedikit di atas anggaran pribadi, meski jangan pula mencari kendaraan dengan harga jauh di atas kocek pribadi.

Itu tadi lima tips membeli mobil bekas di showroom secara ampuh. Selebihnya, OLXer dapat bertanya pada ahli seperti teknisi atau orang-orang terdekat yang lebih mengerti.

Ketika menghadapi jalan menanjak, hal tersebut kerap kali menjadi salah satu kendala bagi sejumlah pengemudi roda empat seperti mobil dan truk. Pasalnya, pengemudi harus ekstra lebih waspada dan meningkatkan konsentrasi agar mengurangi berbagai resiko yang terjadi.

Belum lagi, jika pengemudi panik, bukan tak mungkin mobil bisa mundur atau menghantam apapun yang ada di belakang. Termasuk menabrak mobil di belakang.

Apalagi, banyak sekali kejadian kerusakan mobil hingga kecelakaan yang terjadi di jalanan menanjak. Mulai dari kampas kopling yang aus, tabrakan, mobil tergelincir, hingga terguling. Nah, untuk menghindari hal tersebut berikut beberapa cara mudah.

1. Jangan Terlalu Sering Gunakan Teknik ‘Setengah Kopling’

Pengemudi mobil manual seraing kali melakukan teknik setengah kopling. Termasuk ketika akan melalui jalanan menanjak. Padahal, cara tersebut tidak disarankan.

Kenapa? Teknik menahan pedal kopling dan gas untuk tetap bisa menanjak ini sebenarnya baik untuk jangka waktu yang pendek. Nah, apabila OLXer berada dalam kemacetan di jalan yang menanjak, sebaiknya hindari terlalu banyak teknik ini.  Pasalnya, hal itu bakal membebani kerja kopling mobil dan menyebabkan kampas aus.

Gunakan saja gigi satu atau dua dengan selalu bersiaga untuk menarik tuas rem tangan. Hal itu bisa lebih baik untuk mobil dan keamanan. Pengemudi juga tidak perlu mengeluarkan banyak tenaga untuk menahan pedal gas dan kopling.

2.  Utamakan Menggunakan Rem Tangan

Ya, rem tangan adalah solusi ketika melalui jalanan menanjak. Hanya saja, meski hal ini sangat penting, tetapi seringkali dilupakan oleh para pengemudi saat menanjak. Karena faktor kemudahan, biasanya pengemudi memilih untuk mengerem dengan pedal rem saat menanjak.

Padahal, hal tersebut sangatlah berisiko bagi pengemudi itu sendiri dan juga orang lain, terutama kendaraan yang berada di belakang mobil. Pasalnya, terdapat kemungkinan mobil melorot ke belakang ketika pedal rem dilepas. Apalagi jika tarikan mobil hilang saat pedal rem dilepas.

Maka dari itu, selalu biasakan menggunakan rem tangan saat melalui jalan yang menanjak. Rem tangan mampu menahan laju kendaraan secara merata dan lebih baik. Hal itu memberikan kesempatan pengemudi untuk menyesuaikan tarikan gas kemudian.

3.  Mobil Transmisi Matic, Cermati Jenis Persneling

Bagi pengemudi mobil bertransmisi automatic, sebaiknya mencermati jenis persneling mobil yang digunakan. Ada perbedaan jenis persneling di mobil automatic, ada yang mempunyai jenis persneling D1, D2, sampai D3 atau hanya D atau L saja.

Untuk diketahui, hal tersebut memang akan berguna ketika OLXer memasuki tanjakan. Akan tetapi, gunakan D1 atau D2 dan lambang L ketika memasuki jalan tanjakan. Karena mobil automatic tidak memiliki kopling, dan cukup memainkan rem tangan atau rem kaki saja.

PT Transportasi Jakarta menambah jam operasional dan rute perjalanan mulai Selasa (17/3/2020). Hal ini dilakukan setelah banyaknya keluhan masyarakat, lantaran terdapat antrian panjang yang mengular sehingga harus menunggu lebih dari satu jam.

Sebelumnya, Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan menginstruksikan untuk mengurangi jam operasional kendaraan umum seperti Transjakarta dan Mass Rapid Transit (MRT) agar meminimalisir penyebaran virus Corona.

Namun hal itu ternyata tidak efektif, sebab masih banyak warga Jakarta dan sekitarnya yang melakukan kegiatan dan menggunakan TransJakarta dan MRT sebagai alat untuk melakukan mobilitas. Bahkan antrian warga yang menumpuk berhimpitan karena ingin masuk ke halte dan stasiun, justru dianggap dapat memicu terjadinya penyebaran virus Covid-19.

Nah, kali ini Anies kembali mengumumkan agar bus TransJakarta dan MRT jam operasional dilakukan seperti semula, dan  jarak antar bus jadi lebih dekat dan jumlah armadanya lebih banyak. Sedangkan untuk MRT diharapkan akan hadir lima menit sekali di rush hour atau jam sibuk.

“Sehingga penumpang bisa langsung naik setiap lima menit. Tetapi antrean tentu akan lebih panjang, ini membutuhkan pengertian kita semua, karena tanpa kita secara sadar menjaga jarak satu sama lain. Kita sudah saksikan di berbagai negara ketika tidak ada keseriusan, kedisiplinan, di dalam social distancing, penularan itu sangat besar,” Ungkap Anies saat jumpa pers di Balai Kota, Jakarta.

Nah, berdasarkan situs resmi TransJakarta, transportasi kebanggaan warga Jakarta itu mengoperasikan 123 rute dari sebelumnya hanya 13 rute. Adapun jam operasionalnya dimulai pukul 05:00-22:00 WIB untuk layanan reguler, dan menjalankan 11 rute Layanan Armada Malam Hari (Amari) dari mulai pukul 22:00-05:00.

Jumlah rute yang beroperasi akan mengalami penyesuaian dengan rincian sebagai berikut:

– 15 rute BRT dalam koridor

– 25 rute angkutan umum terintegrasi di dalam kota

– 4 rute RoyalTrans

– 10 Rute Transjabodetabek

– 69 rute Mikrotrans

Selain itu, jumlah penumpang di dalam bus juga dibatasi. Hal ini karena penyesuaian rute tersebut diperlukan untuk membuat social distancing di dalam bus TransJakarta, sehingga kapasitas angkut tiap bus menjadi:

– 60 penumpang untuk bus gandeng

– 30 penumpang untuk bus besar

– 15 penumpang untuk bus sedang dan Royaltrans

– 6 penumpang untuk Mikrotrans

“Untuk memastikan social distancing terjaga, dan mencegah penumpukan terlalu lama di halte, frekuensi dan jumlah bus yang beroperasi di tiap rute akan ditingkatkan hingga dua kali lipat dari frekuensi normal, sehingga jumlah pelanggan yang naik di dalam satu bus dapat dikurangi,” tulis situs TransJakarta.

Namun begitu, warga yang hendak naik TransJakarta tetap dihimbau untuk bersabar mengantri di luar halte agar menghindari desak-desakan di dalam halte atau di dalam bus.

Selain itu, pihak TransJakarta juga menerapkan kebijakan untuk menjaga jarak aman antar pelanggan dengan jarak satu lengan. Diharapkan dengan jarak antar pelanggan yang diatur, penyebaran Covid-19 dapat diminimalisir.

Pandemi virus Corona terjadi hampir di segala penjuru dunia. Parahnya, virus yang belum ditemukan obatnya ini diketahui sudah memakan korban jiwa lebih dari tujuh ribu orang di seluruh dunia.

Hal ini pula membuat sejumlah negara berlomba untuk memerangi virus yang awalnya dari China tersebut. 

Bahkan menurut juru bicara perdana Menteri Inggris, Boris Johnson, beliau meminta kepada lebih dari 60 pelaku bisnis dan organisasi manufaktur untuk turut membantu memproduksi peralatan kesehatan vital termasuk ventilator untuk mengatasi wabah corona. Termasuk di sektor otomotif.

“Perdana Menteri menjelaskan bahwa menanggapi virus corona dan mengurangi penyebaran puncak memerlukan upaya nasional,” ungkap  juru bicara Perdana Menteri Inggris Boris Johnson seperti dilansir Reuters, Selasa, (17/3/2020).

Dari sekian banyak manufaktur, ternyata pabrikan otomotif yang diminta untuk ikut membantu memproduksi peralatan kesehatan, setidaknya permintaan tersebut diutarakan kepada produsen otomotif seperti Ford, Honda, Peugeot, hingga Rolls Royce.

Dengan virus Corona yang semakin meluas, sejumlah perusahaan di Inggris ditantang langsung untuk menawarkan keterampilan dan keahliannya serta membuat sendiri perlengkapan kesehatan.

“Bisnis dapat terlibat dalam bagian manapun dari proses, mulai dari desain, pengadaan, perakitan, pengujian dan pengiriman,” tuturnya.

Sang perdana menteri juga menyatakan, bahwa virus Corona dan acara mengurangi penyebaran diperlukan upaya secara nasional.

Ventilator Sampai Hotel

Ventilator sendiri salah satu perlengkapan medis yang diminta pemerintah Inggris untuk diproduksi cukup banyak dan digunakan di sejumlah rumah sakit untuk menangani korban virus Covid-19. 

Bahkan di negeri Ratu Elizabeth, seorang sekretaris Kesehatan, Matt Hancock menyatakan, mereka rela membeli ventilator sebanyak mungkin. Ventilator sendiri merupakan perlengkapan yang digunakan untuk membantu pasien mengalami masalah pada pernapasan.

Hancock juga menyatakan, saat virus Corona merebak, sejumlah tempat penginapan seperti hotel justru tidak banyak ditempati alias kosong. Karena itu selain perlengkapan medis, hotel juga bisa dijadikan fasilitas rumah sakit darurat untuk merawat korban Covid-19. 

Adapun pabrikan otomotif seperti Rolls Royce, Ford, hingga Peugeot rela membantu untuk memerangi virus dari China tersebut.