{"id":103700,"date":"2026-05-26T21:00:08","date_gmt":"2026-05-26T14:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.olx.co.id\/news\/?p=103700"},"modified":"2026-05-25T20:38:35","modified_gmt":"2026-05-25T13:38:35","slug":"20-rekomendasi-motor-retro-terbaik-2026-vndc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.olx.co.id\/news\/20-rekomendasi-motor-retro-terbaik-2026-vndc\/","title":{"rendered":"20+ Rekomendasi Motor Retro Terbaik 2026: Desain Klasik dengan Fitur Modern"},"content":{"rendered":"

Cari motor retro baru atau bekas? Cek daftar Honda, Yamaha, Kawasaki, dan Suzuki lengkap dengan spesifikasi, fitur, kelebihan, kekurangan, serta harganya.<\/strong><\/em><\/p>\n

OLX News<\/strong> – Motor retro masih punya tempat kuat di pasar roda dua Indonesia. Desainnya klasik, tetapi banyak model baru sudah memakai mesin injeksi, lampu LED, panel digital, ABS, konektivitas smartphone, sampai fitur hybrid ringan pada skutik tertentu.<\/span><\/p>\n

Buat calon pembeli motor baru atau bekas, motor retro bisa jadi pilihan menarik karena tampil beda tanpa harus mengorbankan fungsi harian. Ini 20 rekomendasi motor retro dari Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Benelli, Husqvarna, BMW, Royal Enfield, Triumph, Keeway, dan Cleveland CycleWerks.<\/span><\/p>\n

Beberapa model masih dijual baru, sementara sebagian lain lebih realistis dicari di pasar bekas. Harga dapat berubah tergantung wilayah, promo dealer, kondisi unit, pajak, dan kelengkapan surat.<\/span><\/p>\n

Tren Motor Retro dan Gaya Hidup Bikers Masa Kini<\/b><\/h2>\n

Alasan Motor Bergaya Klasik Kembali Diminati<\/b><\/h3>\n

Motor retro kembali diminati karena desainnya punya karakter kuat. Lampu bulat, tangki membulat, jok datar, warna kalem, dan bentuk bodi sederhana membuat motor seperti ini terasa tidak cepat membosankan.<\/span><\/p>\n

Di sisi lain, teknologi modern membuat beberapa motor retro tetap nyaman untuk dipakai harian. Pembeli juga semakin banyak yang mencari motor dengan identitas visual yang jelas.<\/span><\/p>\n

Motor retro tidak hanya dipakai untuk transportasi, tetapi juga menjadi bagian dari gaya personal. Ini yang membuat segmen retro tetap hidup, baik untuk motor baru, motor bekas, maupun motor custom.<\/span><\/p>\n

Pengaruh Gaya Retro terhadap Tren Motor Custom di Indonesia<\/b><\/h3>\n

Tren retro punya pengaruh besar terhadap dunia motor custom di Indonesia. Banyak motor standar diubah menjadi cafe racer, scrambler, chopper, bobber, brat style, atau tracker.<\/span><\/p>\n

Basis motor seperti Yamaha Scorpio, Honda Tiger, Kawasaki W175, dan beberapa motor lawas Suzuki sering dipilih karena rangkanya cukup mudah diolah. Namun, modifikasi tetap perlu dilakukan dengan pertimbangan keamanan.<\/span><\/p>\n

Ubahan rangka, lampu, spakbor, ban, setang, dan jok harus tetap memperhatikan fungsi jalan raya. Motor yang tampil keren tetapi tidak nyaman atau tidak aman justru bisa merepotkan pemiliknya.<\/span><\/p>\n

Evolusi Aliran Custom: Chopper, Cafe Racer, Scrambler, dan Tracker<\/b><\/h3>\n

Cafe racer identik dengan posisi berkendara menunduk, tangki ramping, buritan pendek, dan aura motor balap klasik. Scrambler lebih dekat dengan gaya motor serbaguna, biasanya memakai ban dual purpose, setang tinggi, dan ground clearance yang lebih ramah untuk jalan tidak rata.<\/span><\/p>\n

Tracker mengarah ke tampilan flat track, sedangkan chopper lebih ekstrem dengan rangka panjang dan tampilan khas motor custom Amerika. Setiap aliran punya karakter yang berbeda.<\/span><\/p>\n

Cafe racer cocok untuk pengguna yang suka tampilan sporty klasik, sedangkan scrambler lebih santai dan fleksibel untuk jalan campuran. Karena itu, sebelum membeli atau memodifikasi motor retro, calon pembeli perlu menentukan dulu gaya berkendara yang paling sesuai.<\/span><\/p>\n

Daftar Motor Retro Honda Dari Ikonik hingga Modern<\/b><\/h2>\n

Honda Super Cub C125 dan CT125<\/b><\/h3>\n

\"Honda<\/p>\n

Honda Super Cub C125 adalah bebek klasik premium dengan desain ikonik. Motor ini memakai mesin 124 cc, transmisi 4-percepatan, injeksi PGM-FI, dan posisi berkendara santai.<\/span><\/p>\n

Harga OTR Jakarta untuk Super Cub C125 berada di kisaran Rp79 juta sampai Rp80 jutaan, tergantung wilayah dan sumber dealer.<\/span><\/p>\n

Honda CT125 punya karakter lebih petualang dengan gaya bebek trekking klasik. Motor ini cocok untuk pengguna yang ingin tampilan santai, jok tinggi, dan aura eksplorasi ringan.<\/span><\/p>\n

Harga CT125 2026 di Jakarta berada di kisaran Rp81 jutaan sampai Rp83 jutaan, sehingga lebih cocok untuk pembeli yang memang mengejar karakter dan hobi.<\/span><\/p>\n

Honda CB150X<\/b><\/h3>\n

\"Honda<\/p>\n

Honda CB150X bukan motor retro murni, tetapi tetap menarik untuk pembeli yang suka motor bergaya tangguh dengan posisi berkendara tegak. Motor ini lebih dekat ke segmen adventure touring ringan, bukan cafe racer atau klasik murni.<\/span><\/p>\n

Meski begitu, tampilannya bisa menjadi alternatif bagi pengguna yang ingin motor 150 cc dengan kesan berbeda dari naked bike biasa.<\/span><\/p>\n

Dari sisi harga, Honda CB150X 2026 berada di kisaran Rp33 jutaan sampai Rp35 jutaan tergantung wilayah dan varian. Model ini cocok untuk pengguna harian yang sesekali ingin perjalanan jarak menengah.<\/span><\/p>\n

Jika ingin tampilan lebih retro, pemilik biasanya menambahkan aksesori ringan seperti windshield, side bag, atau warna bodi yang lebih kalem.<\/span><\/p>\n

Honda C70<\/b><\/h3>\n

\"honda<\/p>\n

Honda C70 adalah motor klasik yang statusnya sudah masuk ranah koleksi dan restorasi. Motor ini tidak lagi dijual baru, sehingga calon pembeli hanya bisa mencarinya di pasar bekas atau komunitas.<\/span><\/p>\n

Daya tariknya ada pada bentuk bebek lawas, mesin sederhana, dan nilai nostalgia yang cukup kuat. Saat membeli Honda C70, kondisi surat dan rangka harus menjadi prioritas utama.<\/span><\/p>\n

Pastikan nomor rangka dan nomor mesin sesuai dengan STNK serta BPKB. Karena usianya sudah tua, pembeli juga perlu menyiapkan dana restorasi untuk mesin, kelistrikan, kaki-kaki, cat, dan jok.<\/span><\/p>\n

Honda Rebel 500<\/b><\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Honda Rebel 500 adalah cruiser modern dengan sentuhan retro yang kuat. Posisi duduk rendah, tangki sederhana, dan proporsi bodi yang panjang membuatnya cocok untuk riding santai.<\/span><\/p>\n

Motor itu lebih pas untuk pengguna berpengalaman karena kapasitas mesin dan biaya kepemilikannya lebih tinggi dibanding motor harian 150 cc. Di pasar Indonesia, Honda Rebel 500 termasuk motor hobi kelas menengah atas.<\/span><\/p>\n

Harga barunya berada di atas Rp200 jutaan pada beberapa daftar harga dealer, sementara harga bekasnya bisa berbeda jauh tergantung tahun dan kondisi. Pembeli perlu mengecek riwayat servis, ban, rem, suspensi, kelistrikan, dan legalitas dokumen sebelum transaksi.<\/span><\/p>\n

Honda Monkey<\/b><\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Honda Monkey punya desain mini bike retro yang sangat mudah dikenali. Mesinnya 124 cc, transmisinya 5-percepatan, tinggi jok sekitar 776 mm, dan bobotnya sekitar 104 kg.<\/span><\/p>\n

Harga Honda Monkey 2026 berada di kisaran Rp82 jutaan sampai Rp87 jutaan, tergantung wilayah dan data harga yang digunakan.<\/span><\/p>\n

Motor ini lebih cocok sebagai kendaraan hobi, city ride, atau motor kedua. Ukurannya ringkas dan tampilannya unik, tetapi tidak semua pengguna akan nyaman memakainya sebagai kendaraan utama.<\/span><\/p>\n

Untuk pembeli yang mengejar gaya, Honda Monkey jelas punya daya tarik yang kuat.<\/span><\/p>\n

Baca juga:<\/b> 10 Rekomendasi Motor Matic Retro, Bisa Jadi Alternatif Vespa<\/b><\/a><\/p>\n

Daftar Motor Bergaya Retro Yamaha:<\/b><\/h2>\n

Yamaha XSR 155<\/b><\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Yamaha XSR 155 adalah salah satu motor retro modern yang paling mudah ditemukan di pasar Indonesia. Motor ini memakai mesin 155 cc, pendingin cairan, SOHC 4-katup, injeksi, VVA, dan transmisi 6-percepatan. Harga rekomendasi OTR Jakarta untuk XSR 155 berada di kisaran Rp39,565 juta sampai Rp39,965 juta.<\/span><\/p>\n

Karakter XSR 155 cocok untuk pengguna yang ingin motor manual bergaya klasik tetapi tetap punya performa modern.<\/span><\/p>\n

Posisi berkendaranya masih ramah untuk harian, dan basis mesinnya dikenal cukup responsif. Motor tersebut juga populer sebagai bahan modifikasi ringan, mulai dari gaya tracker sampai cafe racer.<\/span><\/p>\n

Yamaha Fazzio<\/b><\/h3>\n

\"Yamaha<\/p>\n

Yamaha Fazzio Hybrid cocok untuk pengguna yang mencari skutik retro modern dengan dimensi ringkas. Desainnya membulat, bobotnya ramah untuk penggunaan kota, dan fiturnya cukup praktis untuk mahasiswa maupun pekerja.<\/span><\/p>\n

Harga rekomendasi OTR Jakarta Fazzio berada di kisaran Rp22,470 juta sampai Rp25,250 juta, tergantung varian.<\/span><\/p>\n

Fazzio menarik karena lebih mudah digunakan daripada motor retro manual. Pengguna tidak perlu mengoperasikan kopling, sehingga lebih nyaman untuk lalu lintas padat.<\/span><\/p>\n

Bagi pembeli pemula, model ini bisa menjadi pintu masuk yang aman ke dunia motor bergaya retro.<\/span><\/p>\n

Yamaha Grand Filano<\/b><\/h3>\n

\"Yamaha<\/p>\n


\nYamaha Grand Filano membawa gaya retro yang lebih elegan dibanding Fazzio. Desainnya lebih dewasa, posisi berkendaranya santai, dan fitur modernnya cukup lengkap untuk penggunaan urban.<\/span><\/p>\n

Harga rekomendasi OTR Jakarta Grand Filano berada di kisaran Rp28,315 juta sampai Rp28,795 juta. Motor itu cocok untuk pengguna yang ingin skutik klasik modern dengan tampilan lebih premium.<\/span><\/p>\n

Beberapa varian juga mendukung konektivitas dan fitur harian yang praktis. Jika dibandingkan Fazzio, Grand Filano terasa lebih kalem dan matang secara visual.<\/span><\/p>\n

Baca juga: <\/b>Mengenal Motor Cafe Racer, Mulai dari Sejarah hingga Kelebihan dan Kekurangannya<\/b><\/a>\u00a0<\/b><\/p>\n

Daftar Motor Retro Kawasaki<\/b><\/h2>\n

Kawasaki W175<\/b><\/h3>\n

\"kawasaki<\/p>\n

Kawasaki W175 adalah pilihan populer untuk pengguna yang ingin motor retro manual dengan harga relatif lebih terjangkau dibanding big bike klasik. Model 2026 W175 ABS tercatat memiliki MSRP Rp38,5 juta di Jakarta, sedangkan W175 Street ABS tercatat Rp38,9 juta.<\/span><\/p>\n

Angka itu membuat W175 tetap menarik untuk pengguna muda, modifikator, dan penggemar motor klasik ringan. Karakternya sederhana, mudah dimodifikasi, dan tidak terlalu intimidatif.<\/span><\/p>\n

Motornya cocok untuk riding santai, penggunaan harian ringan, atau proyek custom. Namun, calon pembeli tetap perlu mengecek fitur keselamatan, kondisi ban, rem, dan riwayat servis jika membeli unit bekas.<\/span><\/p>\n

Kawasaki W250 (Estrella)<\/b><\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Kawasaki W250 atau Estrella adalah motor retro 250 cc yang sudah tidak dijual baru di Indonesia. Model ini pernah dikenal sebagai motor klasik dengan mesin satu silinder 250 cc, transmisi 5-percepatan, dan desain yang sangat dekat dengan motor Inggris lawas.<\/span><\/p>\n

Karena statusnya sudah discontinued, pembeli lebih realistis mencarinya di pasar bekas.<\/span><\/p>\n

Harga bekas W250 atau Estrella cukup bervariasi. Dari pantauan listing, unit tahun 2015 sampai 2019 berada di kisaran Rp57 jutaan sampai Rp68 jutaan, tergantung kondisi dan lokasi.<\/span><\/p>\n

Pembeli perlu mengecek surat, orisinalitas komponen, kondisi tangki, karburasi atau injeksi sesuai tahun, serta ketersediaan suku cadang.<\/span><\/p>\n

Kawasaki Z900RS<\/b><\/h3>\n

\"Kawasaki<\/p>\n

Kawasaki Z900RS adalah motor retro sport besar untuk pengguna berpengalaman. Model 2026 tercatat memiliki MSRP Rp360,9 juta untuk wilayah Jakarta, sedangkan Z900RS Cafe berada di Rp373 juta.<\/span><\/p>\n

Dengan harga dan performa sebesar itu, motor ini lebih cocok sebagai motor hobi kelas atas daripada kendaraan harian pemula.<\/span><\/p>\n

Daya tarik Z900RS ada pada kombinasi desain klasik dan mesin sport modern. Bentuknya membawa nuansa Kawasaki Z lawas, tetapi teknologinya jauh lebih baru.<\/span><\/p>\n

Pembeli perlu siap dengan biaya ban, servis, pajak, asuransi, dan perawatan big bike.<\/span><\/p>\n

Baca juga: <\/b>Ini 7 Hal yang Harus Dicek Saat Beli Motor Bekas<\/b><\/a>\u00a0<\/b><\/p>\n

Daftar Motor Retro Suzuki<\/b><\/h2>\n

Suzuki VanVan 200<\/b><\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Suzuki VanVan 200 dikenal sebagai motor retro bergaya scrambler ringan dengan ban besar dan tampilan unik. Di Indonesia, model ini lebih banyak muncul sebagai unit bekas atau unit hobi, bukan motor baru resmi yang mudah ditemukan.<\/span><\/p>\n

Populasinya terbatas, sehingga harga sangat bergantung pada kondisi, kelengkapan surat, dan kelangkaan unit.<\/span><\/p>\n

Dari pantauan listing, ada unit Suzuki VanVan lawas yang muncul di kisaran Rp29 jutaan. Namun, angka tersebut tidak bisa langsung menjadi patokan untuk semua VanVan karena tahun, tipe, dan kondisi unit bisa sangat berbeda.<\/span><\/p>\n

Pembeli perlu mengecek mesin, rangka, ban, suspensi, dan ketersediaan suku cadang sebelum membeli.<\/span><\/p>\n

Suzuki Saluto 125<\/b><\/h3>\n

\"Suzuki<\/p>\n

Suzuki Saluto 125 sering dibicarakan sebagai skutik retro yang desainnya menarik. Namun, model ini belum dijual resmi secara umum di Indonesia, sehingga calon pembeli tidak bisa memperlakukannya seperti produk reguler Suzuki Indonesia.<\/span><\/p>\n

Beberapa sumber menyebut harga estimasi konversi Saluto di luar Indonesia berada sekitar Rp40 jutaan, tetapi angka ini bukan harga resmi Indonesia.\u00a0 Untuk pasar Indonesia, Suzuki justru memiliki Access 125 sebagai skutik klasik modern yang resmi dipasarkan.<\/span><\/p>\n

Suzuki Access 125 tercatat memiliki harga mulai Rp24,7 juta dan membawa desain membulat dengan lampu LED serta fitur praktis. Jadi, bila mencari skutik retro Suzuki yang lebih mudah dibeli secara resmi, Access 125 lebih masuk akal dibanding Saluto 125.\u00a0<\/span><\/p>\n

Rekomendasi Motor Cafe Racer dan Scrambler Pabrikan<\/b><\/h2>\n

Benelli Motobi 152<\/b><\/h3>\n

\"Benelli<\/p>\n

Benelli Motobi 152 menjadi salah satu pilihan cafe racer pabrikan dengan harga yang relatif terjangkau. Motor ini memakai mesin 149 cc, transmisi manual 5-percepatan, start elektrik dan kick starter, serta rem depan cakram. Harga OTR 2026 untuk Motobi 152 berada di kisaran Rp19,8 juta.<\/span><\/p>\n

Motor ini cocok untuk pengguna yang ingin tampilan cafe racer tanpa perlu membangun motor custom dari nol.<\/span><\/p>\n

Namun, calon pembeli perlu mengecek ketersediaan bengkel, suku cadang, dan pengalaman pengguna di daerahnya. Untuk pemakaian harian, faktor aftersales tetap penting.<\/span><\/p>\n

Husqvarna Svartpilen 401<\/b><\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Husqvarna Svartpilen 401 membawa gaya neo-retro dengan nuansa scrambler modern. Motor ini memakai mesin 373 cc, transmisi 6-percepatan, dan rem cakram depan-belakang. Harga 2026 di Indonesia tercatat sekitar Rp150 juta.\u00a0<\/span><\/p>\n

Svartpilen 401 cocok untuk pengguna yang ingin motor berbeda dari naked bike Jepang. Desainnya minimalis, posturnya padat, dan karakternya cukup sporty. Namun, harga dan biaya perawatannya perlu dibandingkan kembali dengan kebutuhan harian.<\/span><\/p>\n

Vitpilen 401<\/b><\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Husqvarna Vitpilen 401 punya basis teknis yang dekat dengan Svartpilen, tetapi gaya tampilannya lebih mengarah ke cafe racer modern. Motor ini memakai mesin 373,2 cc, transmisi 6-percepatan, dan harga 2026 sekitar Rp150 juta. Posisi berkendaranya bisa terasa lebih agresif dibanding motor retro santai.<\/span><\/p>\n

Vitpilen 401 cocok untuk pengguna yang suka tampilan bersih, ringkas, dan futuristis. Motor ini bukan pilihan paling praktis untuk semua orang, terutama jika dipakai harian di lalu lintas padat. Namun, untuk hobi dan riding akhir pekan, karakternya cukup menarik.<\/span><\/p>\n

BMW R Nine T dan R Nine T Scrambler<\/b><\/h3>\n

\"BMW<\/p>\n

BMW R Nine T adalah motor retro premium dengan mesin boxer besar dan karakter khas BMW Motorrad. Varian R Nine T Scrambler 2026 tercatat memakai mesin 1.170 cc dengan tenaga 110 hp, dan harga OTR berada di kisaran Rp630 juta.<\/span><\/p>\n

Model R Nine T standar juga berada di kelas harga yang lebih tinggi, sekitar Rp644 juta pada beberapa daftar harga. Motornya cocok untuk pengguna berpengalaman yang mencari moge retro dengan kualitas premium.<\/span><\/p>\n

Build quality, karakter mesin boxer, dan tampilan klasik modern menjadi daya tarik utamanya. Namun, biaya servis, ban, pajak, dan asuransi perlu disiapkan sejak awal.<\/span><\/p>\n

Keeway SCR 250V<\/b><\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Keeway SCR 250V hadir sebagai motor scrambler 250 cc dengan tampilan cukup berani. Motor ini memakai mesin 249 cc, transmisi 5-percepatan, dan rem cakram depan-belakang. Harga 2026 di Indonesia tercatat sekitar Rp55,75 juta.<\/span><\/p>\n

Model ini cocok untuk pengguna yang ingin motor bergaya scrambler dengan kapasitas mesin lebih besar dari 150 cc. Harganya berada di tengah, tidak semurah 150 cc, tetapi masih jauh dibawah moge retro premium.<\/span><\/p>\n

Sebelum membeli, calon pembeli perlu mengecek jaringan bengkel dan ketersediaan komponen di kota masing-masing.<\/span><\/p>\n

Motor Retro Premium dan Moge Klasik di Indonesia<\/b><\/h2>\n

Royal Enfield Classic 350 dan Interceptor 650<\/b><\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Royal Enfield Classic 350 cocok untuk pengguna yang menyukai motor klasik dengan karakter santai. Mesin 349 cc, bobot yang cukup berisi, dan desain lawas membuat motor ini lebih cocok untuk riding rileks daripada gaya agresif.<\/span><\/p>\n

Harga Classic 350 2026 berada di kisaran Rp128 juta menurut beberapa daftar harga pasar. Royal Enfield Interceptor 650 menawarkan gaya roadster klasik dengan mesin 648 cc paralel twin.<\/span><\/p>\n

Harga OTR Interceptor 650 di Indonesia tercatat sekitar Rp237,9 juta, sementara mesin 648 cc menghasilkan tenaga 47 hp dan torsi 52 Nm. Motor ini cocok untuk pengguna yang ingin naik kelas ke moge retro dengan karakter halus dan tampilan klasik.<\/span><\/p>\n

Triumph Bonneville T100 dan T120<\/b><\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Triumph Bonneville T100 dan T120 adalah ikon motor klasik modern dari Inggris. T100 biasanya lebih ramah dari sisi karakter, sedangkan T120 membawa mesin 1.200 cc dengan torsi besar dan aura klasik yang lebih kuat.<\/span><\/p>\n

Harga Bonneville T120 2026 di Indonesia tercatat mulai sekitar Rp363 juta pada beberapa daftar harga.\u00a0 Bonneville cocok untuk pengguna yang menginginkan motor retro premium dengan sejarah panjang.<\/span><\/p>\n

Desainnya matang, detailnya rapi, dan posisinya kuat di segmen modern classic. Namun, biaya kepemilikan moge Inggris tentu perlu dihitung dengan cermat.<\/span><\/p>\n

Triumph Thruxton Range: Sang Legenda Cafe Racer<\/b><\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Triumph Thruxton dikenal sebagai salah satu nama besar di dunia cafe racer modern. Model ini membawa posisi berkendara lebih sporty, desain tangki khas, dan karakter mesin besar yang kuat.<\/span><\/p>\n

Di Indonesia, beberapa data menyebut Thruxton tidak lagi dijual baru secara reguler dan harganya pernah berada di kisaran Rp446 juta sampai Rp548 juta tergantung varian serta tahun data.\u00a0<\/span><\/p>\n

Bagi penggemar cafe racer, Thruxton punya daya tarik yang sangat spesifik. Motor ini bukan pilihan paling nyaman untuk semua pengguna karena posisi berkendaranya lebih menunduk. Namun, dari sisi gaya dan identitas, Thruxton tetap punya tempat khusus.<\/span><\/p>\n

Cleveland CycleWerks Heist dan Misfit<\/b><\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Cleveland CycleWerks Heist dan Misfit masuk sebagai pilihan motor retro 250 cc dengan harga yang masih jauh di bawah moge Eropa. Heist 2026 tercatat berada di sekitar Rp55,5 juta, sedangkan Misfit 2026 sekitar Rp56,3 juta.<\/span><\/p>\n

Keduanya memakai gaya klasik yang kuat dan lebih cocok untuk pengguna yang mencari tampilan berbeda. Heist lebih dekat dengan gaya bobber, sedangkan Misfit terasa lebih klasik sporty.<\/span><\/p>\n

Pembeli perlu memperhatikan riwayat servis, ketersediaan parts, dan kondisi unit jika memilih bekas. Motor tersebut menarik, tetapi keputusan membeli harus tetap rasional.<\/span><\/p>\n

Baca juga: <\/b>Kawasaki W175 Vs Yamaha XSR 155<\/b><\/a>\u00a0<\/b><\/p>\n

Daftar Harga Motor Retro Kelas 150cc – 250cc<\/b><\/h2>\n

Harga motor retro kelas 150 cc sampai 250 cc cukup bervariasi. Ada yang masih dijual baru, ada yang hanya tersedia sebagai unit bekas, dan ada juga yang populasinya terbatas. Tabel berikut bisa digunakan sebagai gambaran awal, bukan patokan final.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/b><\/td>\nKelas Mesin<\/b><\/td>\nEstimasi Harga Baru 2026<\/b><\/td>\nEstimasi Harga Bekas<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Yamaha XSR 155<\/span><\/td>\n155 cc<\/span><\/td>\nRp39,565 juta sampai Rp39,965 juta<\/span><\/td>\nRp24 juta sampai Rp35 juta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kawasaki W175 ABS<\/span><\/td>\n177 cc<\/span><\/td>\nRp38,5 juta<\/span><\/td>\nRp16 juta sampai Rp33 juta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kawasaki W175 Street ABS<\/span><\/td>\n177 cc<\/span><\/td>\nRp38,9 juta<\/span><\/td>\nRp18 juta sampai Rp33 juta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kawasaki W230<\/span><\/td>\n233 cc<\/span><\/td>\nRp72,6 juta<\/span><\/td>\nRp64 juta sampai Rp70 juta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kawasaki W250 Estrella<\/span><\/td>\n250 cc<\/span><\/td>\nTidak tersedia baru<\/span><\/td>\nRp49 juta sampai Rp68,5 juta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Benelli Motobi 152<\/span><\/td>\n149 cc<\/span><\/td>\nRp19,8 juta<\/span><\/td>\nRp12,7 juta sampai Rp20,8 juta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Keeway SCR 250V<\/span><\/td>\n249 cc<\/span><\/td>\nRp55,75 juta<\/span><\/td>\nRp38 juta sampai Rp50 juta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Cleveland CycleWerks Heist<\/span><\/td>\n250 cc<\/span><\/td>\nRp55,5 juta<\/span><\/td>\nRp29 juta sampai Rp40 juta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Cleveland CycleWerks Misfit<\/span><\/td>\n250 cc<\/span><\/td>\nRp56,3 juta<\/span><\/td>\nRp29 juta sampai Rp45 juta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Suzuki VanVan 200<\/span><\/td>\n200 cc<\/span><\/td>\nTidak tersedia baru<\/span><\/td>\nRp29 juta sampai Rp55 juta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Suzuki Saluto 125<\/span><\/td>\n125 cc<\/span><\/td>\nBelum resmi dijual umum di Indonesia<\/span><\/td>\nBelum stabil di pasar bekas, cek langsung ke listingan pasar<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Suzuki Access 125<\/span><\/td>\n125 cc<\/span><\/td>\nMulai sekitar Rp24,7 juta<\/span><\/td>\nBelum stabil karena model masih baru, cek langsung ke listingan pasar<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n


\nHarga baru pada tabel diambil dari data harga OTR atau MSRP yang tersedia untuk wilayah tertentu, sehingga bisa berubah sesuai kota dan dealer.<\/span><\/p>\n

Harga bekas disusun dari pola listing pasar dan harus dicek ulang saat pembelian. Untuk motor yang populasinya terbatas, kondisi unit bisa membuat harga naik atau turun cukup jauh.<\/span><\/p>\n

Perbandingan Performa Mesin dan Durabilitas Komponen<\/b><\/h3>\n

Motor 150 cc seperti XSR 155 dan Motobi 152 lebih ramah untuk harian karena bobot dan biaya perawatannya masih masuk akal. Motor 175 cc sampai 250 cc seperti W175, W250, dan SCR 250V memberi rasa berkendara yang lebih berisi.<\/span><\/p>\n

Namun, semakin langka modelnya, semakin penting untuk mengecek ketersediaan suku cadang.<\/span><\/p>\n

Dari sisi durabilitas, motor Jepang biasanya lebih mudah dirawat karena jaringan bengkel dan parts lebih luas. Motor Eropa atau merek niche bisa tetap menarik, tetapi pemilik harus siap mencari bengkel yang paham karakter motornya.\u00a0<\/span><\/p>\n

Jadi, jangan hanya lihat desain, cek juga ekosistem perawatan di kota tempat tinggal.<\/span><\/p>\n

Tips Memilih Motor Retro yang Nyaman untuk Touring<\/b><\/h3>\n

Untuk touring, pilih motor dengan posisi duduk nyaman, kapasitas tangki memadai, suspensi tidak terlalu keras, dan jok yang tidak cepat membuat pegal. Motor seperti XSR 155, W175, W250, Interceptor 650, Bonneville, dan R Nine T bisa dipakai touring sesuai kelasnya.<\/span><\/p>\n

Namun, kenyamanan tetap bergantung pada postur pengendara dan kondisi jalan. Calon pembeli juga perlu mengecek ketersediaan aksesori touring.<\/span><\/p>\n

Windshield, bracket box, side bag, crash bar, dan jok touring bisa membuat perjalanan lebih nyaman. Pastikan aksesori terpasang aman dan tidak mengganggu handling motor.<\/span><\/p>\n

Motor Listrik dengan Aliran Desain Retro Terbaru<\/b><\/h3>\n

Motor listrik bergaya retro mulai banyak muncul, meski belum semua model punya jaringan luas dan daya tahan yang teruji di berbagai kota. Desainnya biasanya menggabungkan lampu bulat, bodi sederhana, dan fitur digital.<\/span><\/p>\n

Untuk penggunaan dalam kota, motor listrik retro bisa menjadi pilihan menarik jika rute harian pendek dan akses charging mudah. Namun, pembeli perlu memeriksa kapasitas baterai, jarak tempuh realistis, garansi, biaya penggantian baterai, dan lokasi bengkel resmi.<\/span><\/p>\n

Harga bekas motor listrik juga masih perlu diperhatikan karena pasarnya belum sekuat motor bensin. Jadi, pilih motor listrik retro jika kebutuhan harian memang sesuai dengan karakter kendaraan listrik.<\/span><\/p>\n

Seputar Motor Retro di Indonesia<\/b><\/h2>\n

Apakah Motor Retro Pabrikan Aman untuk Perjalanan Jarak Jauh?<\/b><\/h3>\n

Motor retro pabrikan aman untuk perjalanan jarak jauh selama kondisi teknisnya sehat dan kapasitas mesinnya sesuai kebutuhan. Motor 150 cc bisa dipakai touring ringan, sedangkan 250 cc ke atas biasanya lebih nyaman untuk jarak lebih panjang.<\/span><\/p>\n

Untuk big bike retro, kenyamanan dan tenaga memang lebih baik, tetapi biaya operasional juga lebih besar.<\/span><\/p>\n

Sebelum perjalanan jauh, cek oli, rem, ban, rantai, lampu, aki, suspensi, dan tekanan angin. Bawa toolkit dasar dan pastikan dokumen kendaraan lengkap. Jika motor bekas baru dibeli, lakukan servis awal sebelum dipakai touring.<\/span><\/p>\n

Apa Perbedaan Utama Antara Gaya Cafe Racer dan Scrambler?<\/b><\/h3>\n

Cafe racer punya tampilan sporty klasik dengan setang rendah, jok pendek, tangki ramping, dan posisi berkendara lebih menunduk. Gaya ini cocok untuk pengguna yang mengejar tampilan cepat dan ramping.<\/span><\/p>\n

Namun, posisinya tidak selalu nyaman untuk perjalanan jauh. Scrambler lebih santai dan fleksibel. Ciri utamanya adalah stang lebih tinggi, ban dual purpose, knalpot atau bodywork bergaya adventure ringan, dan postur yang lebih tegak.<\/span><\/p>\n

Untuk jalan kota yang tidak selalu mulus, scrambler biasanya terasa lebih ramah dan nyaman.<\/span><\/p>\n

Berapa Kisaran Biaya Perawatan Motor Retro Benelli dan Kawasaki?<\/b><\/h3>\n

Biaya perawatan Benelli Motobi 152 umumnya masih relatif terjangkau untuk kelas 150 cc, tetapi tetap perlu cek ketersediaan bengkel dan parts di wilayah pembeli. Komponen seperti oli, busi, rantai, ban, kampas rem, dan kabel kopling masih masuk kategori perawatan dasar.<\/span><\/p>\n

Namun, biaya bisa naik jika motor jarang dirawat atau sudah banyak dimodifikasi. Kawasaki W175 biasanya lebih mudah dari sisi jaringan bengkel karena mereknya lebih mapan di Indonesia.<\/span><\/p>\n

Untuk W250 Estrella, pembeli perlu lebih sabar karena unitnya tidak lagi dijual baru. Komponen tertentu bisa lebih sulit ditemukan, sehingga unit dengan kondisi orisinal dan riwayat servis jelas lebih aman dipilih.<\/span><\/p>\n

Mana Motor Retro yang Paling Cocok untuk Modifikasi Lanjutan?<\/b><\/h3>\n

Yamaha XSR 155 dan Kawasaki W175 termasuk pilihan yang cukup populer untuk modifikasi lanjutan. Keduanya punya basis yang sering dipakai komunitas, pilihan aksesori cukup banyak, dan gaya custom-nya mudah dibentuk.<\/span><\/p>\n

XSR 155 lebih modern dari sisi performa, sedangkan W175 lebih klasik dari sisi rasa. Untuk basis bekas, Yamaha Scorpio, Honda Tiger, Suzuki Thunder, dan beberapa motor bebek klasik juga sering dipakai.<\/span><\/p>\n

Namun, motor lawas membutuhkan pengecekan rangka, dokumen, dan mesin yang lebih teliti. Jangan sampai biaya restorasi justru lebih mahal dari harga motor itu sendiri.<\/span><\/p>\n

Pilih Tunggangan Klasik yang Sesuai dengan Karakter Anda<\/b><\/h2>\n

Memilih motor retro terbaik 2026 tidak bisa hanya berdasarkan tampilan. Calon pembeli perlu melihat kebutuhan harian, bujet, tinggi badan, pengalaman berkendara, biaya servis, dan ketersediaan suku cadang.<\/span><\/p>\n

Motor yang terlihat keren di foto belum tentu paling nyaman untuk dipakai setiap hari. Untuk pemakaian harian yang praktis, Yamaha Fazzio, Grand Filano, Suzuki Access 125, Honda Scoopy, atau Genio bisa menjadi pilihan ringan.<\/span><\/p>\n

Untuk motor manual bergaya retro, Yamaha XSR 155 dan Kawasaki W175 layak dipertimbangkan. Untuk pengguna yang mengejar moge klasik, Royal Enfield Interceptor 650, Triumph Bonneville, BMW R Nine T, atau Kawasaki Z900RS bisa masuk daftar impian.<\/span><\/p>\n

Jika ingin membeli motor retro bekas, pastikan selalu membandingkan harga, kondisi unit, dokumen, pajak, nomor rangka, nomor mesin, dan riwayat servis. Cek segera motor bekas idaman melalui<\/span> OLX Indonesia<\/b><\/a>. Pilihan yang tepat bukan hanya yang paling keren, tetapi yang paling cocok untuk pemakaian jangka panjang.<\/span><\/p>\n

\n

Jangan Lewatkan Mega Weekend Sale OLXmobbi!<\/b><\/h1>\n

\"Mega<\/p>\n

Dapatkan mobil bekas impianmu di Mega Weekend Sale (MWS) pada 5-7 Juni 2026. Kunjungi store <\/span>OLXmobbi Arteri Cilandak, OLXmobbi Bintaro, OLXmobbi Soekarno Hatta Bandung, OLXmobbi Sungkono Surabaya, OLXmobbi Karanglo Malang, OLXmobbi MT Haryono Balikpapan dan \u2060OLXmobbi Tukad Bali <\/span>untuk menikmati promo spesial:<\/span><\/b><\/p>\n