{"id":107164,"date":"2026-06-29T10:00:47","date_gmt":"2026-06-29T03:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.olx.co.id\/news\/?p=107164"},"modified":"2026-06-26T15:08:03","modified_gmt":"2026-06-26T08:08:03","slug":"byd-yangwang-u9-daftar-fakta-gila-yang-bikin-hypercar-ini-berbeda-vndc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.olx.co.id\/news\/byd-yangwang-u9-daftar-fakta-gila-yang-bikin-hypercar-ini-berbeda-vndc","title":{"rendered":"BYD Yangwang U9: Daftar Fakta Gila Yang Bikin Hypercar Ini Berbeda, Cek Spesifikasinya!"},"content":{"rendered":"
\n

BYD Yangwang U9 berhasil memecahkan rekor dunia sebagai mobil listrik tercepat. Selain itu, terdapat beberapa fitur menarik yang membuatnya istimewa!<\/em><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

OLX News <\/b>– BYD Yangwang U9 hadir dengan fitur unik yang membuatnya bisa menari, melompat, dan berputar 360 derajat. U9 Xtreme juga tercatat sebagai mobil listrik tercepat di dunia yang memecahkan rekor tersebut pada September 2025.<\/span><\/p>\n

Hypercar besutan BYD ini berhasil mencatatkan top speed 496,22 km\/jam saat melaju di fasilitas pengujian Automotive Testing Papenburg (ATP), Jerman. Catatan tersebut menegaskan keseriusan BYD untuk masuk ke pasar hypercar.\u00a0<\/span><\/p>\n

Lantas, bagaimana spesifikasi lengkap dari mobil kelas premium ini? Artikel ini akan membahas seluk-beluk mobil ini dari mesin, keamanan, hingga fitur unggulannya.<\/span><\/p>\n

Spesifikasi Ukuran Bodi dan Desain Eksterior BYD Yangwang U9<\/b><\/h2>\n

Desain eksterior Yangwang U9 merupakan perpaduan sempurna antara estetika <\/span>hypercar <\/span><\/i>modern dan fungsi aerodinamika yang optimal.\u00a0<\/span><\/p>\n

Mobil ini mengusung bahasa desain “Time Gate” yang memberikan kesan futuristik sekaligus agresif. Setiap lekukan bodi dirancang dengan presisi tinggi untuk memaksimalkan aliran udara dan stabilitas pada kecepatan ekstrem.<\/span><\/p>\n

Ukuran Panjang Lebar dan Tinggi Hypercar BYD Yangwang U9<\/b><\/h3>\n

Dimensi Yangwang U9 terbilang cukup besar untuk ukuran <\/span>hypercar<\/span><\/i>, memberikan ruang yang memadai untuk paket baterai dan sistem penggerak empat motor. Berikut adalah rincian dimensi lengkapnya:<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi<\/b><\/td>\nUkuran<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Panjang<\/span><\/td>\n4.966 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Lebar<\/span><\/td>\n2.029 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tinggi<\/span><\/td>\n1.295 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Jarak Sumbu Roda<\/span><\/td>\n2.900 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n


\nDengan panjang hampir 5 m dan lebar di atas 2 m, hypercar ini memiliki postur yang kokoh dan stabil di jalan.\u00a0<\/span><\/p>\n

Bodi yang rendah, hanya 1.295 mm, membantu menurunkan pusat gravitasi, yang sangat krusial untuk menjaga stabilitas saat bermanuver di kecepatan tinggi.\u00a0<\/span><\/p>\n

Jarak sumbu roda yang mencapai 2.900 mm memberikan kabin yang cukup luas untuk dua penumpang serta distribusi bobot yang ideal.<\/span><\/p>\n

Desain Aerodinamika Bodi Serta Pilihan Warna Cat Mobil<\/b><\/h3>\n

Salah satu kunci performa tinggi U9 terletak pada desain aerodinamikanya yang canggih. Spoiler belakang aktif berbahan serat karbon mampu menghasilkan <\/span>downforce <\/span><\/i>hingga 280 kilogram.\u00a0<\/span><\/p>\n

Fitur tersebut memastikan ban tetap mencengkram aspal pada kecepatan maksimal. <\/span>Diffuser <\/span><\/i>belakang yang besar bekerja sama dengan <\/span>underbody <\/span><\/i>yang rata untuk mengoptimalkan aliran udara di bawah mobil.<\/span><\/p>\n

Untuk pilihan warna, BYD menyediakan beberapa opsi menarik yang semakin memperkuat karakter eksteriornya.\u00a0<\/span><\/p>\n

Saat pertama kali meluncur, mobil ini dibekali dengan tiga pilihan warna, yakni Moonlight Silver, Argyle Purple, dan Red Glow Danzhu.<\/span><\/p>\n

Ada juga varian edisi khusus berwarna hijau yang diluncurkan untuk merayakan pencapaian rekor di Sirkuit N\u00fcrburgring.\u00a0<\/span><\/p>\n

Warna hijau eksklusif ini terinspirasi dari pemandangan hutan yang terlihat samar saat kendaraan dipacu dalam kecepatan tinggi.<\/span><\/p>\n

Konstruksi Rangka Ringan Guna Mendukung Performa Balap<\/b><\/h3>\n

U9 dibangun di atas konstruksi rangka yang mengutamakan kekakuan dan bobot ringan. BYD menggunakan monokok serat karbon terbesar di dunia untuk mobil produksi dengan bahan <\/span>aerospace-grade<\/span><\/i> T700\/12K.\u00a0<\/span><\/p>\n

Penggunaan serat karbon mencapai lebih dari 110 kg. Material tersebut memiliki kepadatan hanya seperlima dari baja, tetapi kekuatannya lima hingga enam kali lipat lebih tinggi.<\/span><\/p>\n

Hasilnya, tingkat kekakuan torsional bodi mencapai 54.425 Nm yang sangat mengesankan untuk sebuah <\/span>hypercar<\/span><\/i>. Kombinasi material serat karbon, baja karbon tinggi, dan aluminium berhasil menekan bobot kendaraan.\u00a0<\/span><\/p>\n

Kombinasi material tersebut juga mempertahankan integritas struktural yang dibutuhkan untuk menghadapi beban ekstrem di sirkuit.\u00a0<\/span><\/p>\n

Sedangkan untuk bobot kosong mobil tercatat 2.475 kg. Angka tersebut sebagian besar disumbang oleh paket baterai yang berbobot 633 kg.<\/span><\/p>\n

Detail Sektor Mesin dan Performa e4 Platform<\/b><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Sektor penggerak mobil premium ini adalah tempat di mana keajaiban teknologi benar-benar terjadi. BYD tidak hanya menghadirkan tenaga besar, tetapi juga merevolusi cara tenaga tersebut disalurkan dan dikendalikan.<\/span><\/p>\n

Arsitektur Berbasis Performa Ekstrem e4 Platform Empat Motor Listrik<\/b><\/h3>\n

Inti dari mobil sport premium ini adalah e4 Platform, sebuah arsitektur kendaraan listrik yang dirancang khusus untuk performa ekstrem.\u00a0<\/span><\/p>\n

Platform ini mengusung konfigurasi empat motor listrik independen, masing-masing menggerakkan satu roda secara terpisah. Berikut adalah spesifikasi teknis platform e4:<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Komponen<\/b><\/td>\nSpesifikasi<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Jumlah Motor<\/span><\/td>\n4 unit (satu per roda)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tegangan Operasional<\/span><\/td>\n1200V ultra-high<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Daya Puncak per Motor<\/span><\/td>\n240 kW (standar) \/ 555 kW (Xtreme)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Putaran Maksimum Motor<\/span><\/td>\n30.000 rpm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tipe Motor<\/span><\/td>\nDesain U-shaped pertama di dunia<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Material Magnet<\/span><\/td>\nTahan suhu tinggi hingga 200\u00b0C<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n


\nMotor-motor ini menggunakan desain berbentuk U yang pertama kali diterapkan di industri otomotif. Desain ini membantu menurunkan pusat gravitasi dan meningkatkan efisiensi.\u00a0<\/span><\/p>\n

Magnet permanen pada motor mampu bertahan pada suhu hingga 200\u00b0C, jauh melampaui standar industri yang biasanya hanya 140\u00b0C.<\/span><\/p>\n

Sistem ini juga dilengkapi dengan silicon carbide controller yang mencapai efisiensi transmisi hingga 99,8%. Sebagai perbandingan, transmisi otomatis konvensional hanya memiliki efisiensi antara 86 hingga 94 persen.<\/span><\/p>\n

Capaian Output Tenaga Kuda Serta Torsi Maksimal Mobil<\/b><\/h3>\n

Bicara soal <\/span>output <\/span><\/i>tenaga, mobil ini benar-benar mencengangkan dan menempatkannya di puncak hierarki <\/span>hypercar <\/span><\/i>dunia.\u00a0<\/span><\/p>\n

Total daya gabungan dari keempat motor listrik mencapai angka yang sebelumnya hanya bisa diimpikan oleh mobil produksi massal.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n
Varian<\/b><\/td>\nTenaga Gabungan<\/b><\/td>\nTorsi Puncak<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
U9 Standar<\/span><\/td>\n1.306 PS (960 kW)<\/span><\/td>\n1.680 Nm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
U9 Xtreme<\/span><\/td>\n2.977 PS (over 3000 PS)<\/span><\/td>\n>1.680 Nm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n


\nVarian standar sudah menghasilkan 1.306 tenaga kuda dengan torsi 1.680 Nm. Angka yang membuatnya lebih bertenaga daripada mayoritas <\/span>hypercar <\/span><\/i>bermesin pembakaran internal.\u00a0<\/span><\/p>\n

Sementara varian Xtreme yang diproduksi terbatas hanya 30 unit di dunia, mencatatkan rekor dunia untuk mobil produksi dengan tenaga lebih dari 3.000 PS. Catatan tersebut menjadikannya hypercar paling bertenaga yang pernah ada.<\/span><\/p>\n

Kemampuan Akselerasi Kecepatan Puncak di Lintasan Sirkuit<\/b><\/h3>\n

Dengan tenaga sebesar itu, performa akselerasi mobil ini berada di level yang sangat ekstrem. Varian standar mampu melesat dari 0-100 km\/jam dalam waktu 2,36 detik.\u00a0<\/span><\/p>\n

Kecepatan puncak varian standar tercatat 309 km\/jam, sudah sangat mengesankan untuk sebuah hypercar listrik.<\/span><\/p>\n

Namun, yang benar-benar mencengangkan adalah capaian varian Xtreme. Pada uji coba di lintasan ATP Automotive Testing Papenburg di Jerman, mobil ini mencatatkan kecepatan puncak 496,22 km\/jam.\u00a0<\/span><\/p>\n

Angka ini memecahkan rekor sebelumnya yang dipegang oleh Bugatti Chiron Super Sport 300+ dengan kecepatan 490,48 km\/jam. Yangwang U9 Xtreme secara resmi dinobatkan sebagai mobil produksi massal tercepat di dunia.<\/span><\/p>\n

Efisiensi Transmisi Serta Sistem Manajemen Termal Suhu Mesin<\/b><\/h3>\n

Menghasilkan tenaga sebesar itu tentu menghasilkan panas yang signifikan, sehingga sistem manajemen termal menjadi komponen krusial.\u00a0<\/span><\/p>\n

BYD merancang sistem pendinginan yang canggih untuk memastikan performa tetap konsisten bahkan dalam kondisi balap yang ekstrem.<\/span><\/p>\n

Setiap as roda dilengkapi pompa elektronik independen yang mengatur aliran pendingin ke masing-masing motor. Sistem ini mampu meningkatkan efisiensi pertukaran termal pada sistem penggerak listrik hingga 40%.\u00a0<\/span><\/p>\n

Pompa oli berkapasitas tinggi dan solusi pendinginan motor tiga dimensi yang baru memastikan motor tetap pada suhu operasional optimal bahkan saat digunakan pada daya maksimum berkelanjutan.<\/span><\/p>\n

Silicon carbide controller<\/span><\/i> tidak hanya meningkatkan efisiensi transmisi, tetapi juga mengurangi kehilangan energi dalam bentuk panas.\u00a0<\/span><\/p>\n

Sistem regeneratif yang canggih membantu mengisi ulang baterai saat pengereman sekaligus mengurangi beban pada rem mekanis.<\/span><\/p>\n

Detail Baterai Jarak Tempuh Serta Pengisian Daya<\/b><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Meskipun dirancang sebagai <\/span>hypercar <\/span><\/i>berperforma tinggi, BYD tetap mempertimbangkan aspek fungsionalitas sehari-hari pada unitnya ini melalui sistem baterai yang canggih.<\/span><\/p>\n

Kapasitas Jenis Baterai LFP Serta Jarak Tempuh Maksimal Mobil<\/b><\/h3>\n

U9 menggunakan baterai LFP (<\/span>Lithium Ferro Phosphate<\/span><\/i>) jenis <\/span>Blade Battery <\/span><\/i>yang merupakan andalan BYD. Baterai ini dikenal dengan keamanan dan ketahanannya yang tinggi.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Spesifikasi Baterai<\/b><\/td>\nDetail<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Kapasitas<\/span><\/td>\n80 kWh<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Jenis<\/span><\/td>\nBlade Battery LFP<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tegangan Operasional<\/span><\/td>\n1.200V (Xtreme) \/ 800V (Standar)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Laju Pengosongan<\/span><\/td>\n30C<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Jarak Tempuh (CLTC)<\/span><\/td>\n450 – 465 km<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n


\nMeskipun kapasitas 80 kWh terbilang standar untuk mobil listrik, baterai ini memiliki kemampuan pengosongan yang sangat tinggi hingga 30C.\u00a0<\/span><\/p>\n

Berarti, baterainya mampu menyalurkan daya dalam jumlah besar dengan cepat ke motor-motor listrik. Kemampuan tersebut mendukung kebutuhan akselerasi ekstrem dan kecepatan tinggi.<\/span><\/p>\n

Jarak tempuh 450 km berdasarkan standar CLTC cukup memadai untuk penggunaan sehari-hari. Angka ini membuktikan bahwa <\/span>hypercar <\/span><\/i>ini tetap fungsional untuk perjalanan jarak jauh.<\/span><\/p>\n

Durasi Pengisian Daya Baterai Super Cepat Yangwang U9<\/b><\/h3>\n

Keunggulan lain dari sistem baterai mobil ini adalah kemampuan pengisian daya yang super cepat. BYD mengimplementasikan teknologi <\/span>dual-gun charging<\/span><\/i> yang memungkinkan pengisian dengan dua kabel sekaligus.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n
Metode Pengisian<\/b><\/td>\nDaya Maksimum<\/b><\/td>\nDurasi 30-80%<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Dual-gun Charging<\/span><\/td>\n500 kW<\/span><\/td>\n10 menit<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pengisian Normal (DC)<\/span><\/td>\n~200 kW<\/span><\/td>\n~25 menit<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n


\nDengan pengisian <\/span>dual-gun<\/span><\/i> berdaya 500 kW, baterai 80 kWh dapat diisi dari 30%-80% hanya dalam waktu 10 menit.\u00a0<\/span><\/p>\n

Kecepatan pengisian daya ini sangat impresif dan mendekati kenyamanan pengisian bahan bakar mobil konvensional.<\/span><\/p>\n

Biaya Operasional Serta Konsumsi Energi Baterai Hypercar<\/b><\/h3>\n

Meskipun merupakan hypercar berperforma tinggi, biaya operasional mobil kelas atas ini tetap efisien berkat teknologi listrik yang digunakannya. Konsumsi energi rata-rata berkisar antara 17,2\u201317,8 kWh\/100 km.<\/span><\/p>\n

Jika mobil ini masuk ke Indonesia, pengisian di rumah dengan tarif listrik PLN golongan 6.600 VA ke atas sekitar Rp1.699 per kWh. Biaya pengisian penuh dari 0-100 persen hanya sekitar Rp135.920.\u00a0<\/span><\/p>\n

Biaya per km sekitar Rp292 hingga Rp302. Jika menggunakan fasilitas pengisian cepat di SPKLU dengan tarif sekitar Rp2.466 per kWh, biaya per pengisian penuh mencapai sekitar Rp197.280.<\/span><\/p>\n

Dengan jarak tempuh normal 20.000 km\/tahun, total biaya listrik yang dibutuhkan diperkirakan sekitar Rp5,8-Rp6 juta.\u00a0<\/span><\/p>\n

Angka ini sangat hemat dibandingkan dengan supercar konvensional V8 atau V12 yang membutuhkan ratusan juta rupiah untuk bahan bakar dan perawatan mesin berkala seperti oli, busi, dan transmisi.\u00a0<\/span><\/p>\n

Biaya perawatan mobil listrik murni hanya berfokus pada kampas rem, minyak rem, filter kabin, dan pengecekan rutin sistem pendingin baterai.\u00a0<\/span><\/p>\n

\n
Baca juga: <\/b>Harga BYD Atto 1 di Indonesia dan Spesifikasinya<\/span><\/b><\/a><\/h6>\n<\/blockquote>\n

Komponen Sasis dan Sistem Suspensi Cerdas DiSus-X<\/b><\/h2>\n

Salah satu fitur paling fenomenal dari unit ini adalah sistem suspensi DiSus-X. Fitur tersebut membuatnya mampu melakukan hal-hal di luar nalar.<\/span><\/p>\n

Fungsi dan Keunggulan Sistem Suspensi Cerdas DiSus-X<\/b><\/h3>\n

DiSus-X adalah sistem kontrol bodi cerdas paling canggih yang pernah dikembangkan BYD.\u00a0<\/span><\/p>\n

Berbeda dengan suspensi udara biasa, DiSus-X menggunakan kontrol hidrolik, elektrik, dan peredaman yang terintegrasi penuh. Berikut adalah fungsi dan keunggulan utamanya:<\/span><\/p>\n