{"id":19108,"date":"2023-06-05T16:00:34","date_gmt":"2023-06-05T09:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/news.olx.co.id\/?p=19108"},"modified":"2023-11-30T22:03:58","modified_gmt":"2023-11-30T15:03:58","slug":"cara-kerja-pengapian-mobil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.olx.co.id\/news\/cara-kerja-pengapian-mobil\/","title":{"rendered":"Cara Kerja Pengapian Mobil dan Jenis-Jenisnya"},"content":{"rendered":"

Pengapian mobil adalah rangkaian mekatronika dengan tujuan bisa ciptakan percikan api pada busi agar mesin menyala. Pengapian menjadi salah satu proses penting agar mobil bisa menyala dan dapat dipakai.\u00a0<\/span><\/p>\n

Tanpa pengapian, mobil tidak akan bisa menyala karena tidak ada percikan busi pada ruang pembakaran. Sehingga mesin mobil dengan bahan bakar minyak ini tidak bisa bekerja sebagaimana mestinya.<\/span><\/p>\n

Pentingnya pengapian mobil membuat banyak orang penasaran dengan cara kerja pengapian mobil. Tak cukup sampai di situ, jenis-jenis pengapian mobil juga bisa menjadi edukasi penting bagi pemilik mobil.<\/span><\/p>\n

Baca juga:<\/strong> Memahami Sistem Pengapian Mobil dan Cara Kerjanya<\/a>\u00a0<\/span><\/p>\n

Agar lebih paham tentang pengapian mobil, berikut dirangkum cara kerja pengapian mobil dan jenis-jenisnya.<\/span><\/p>\n

Pengertian Sistem Pengapian<\/b><\/h2>\n

Sistem pengapian adalah rangkaian mekatronika yang dibuat dengan tujuan untuk membangun percikan api busi untuk waktu tertentu. Percikan api pada mesin mobil ini memiliki fungsi sebagai salah satu komponen yang bisa membuat mesin menyala dan menggerakan mesin.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Sistem pengapian terdiri dari beberapa komponen yang bertugas untuk memicu munculnya percikan api pada mesin. Sistem ini menjadi sangat penting yang harus ada pada setiap mesin bensin konvensional serta injeksi.<\/span><\/p>\n

Membahas mesin konvensional, sistem pengapiannya berfungsi untuk memunculkan percikan api yang mampu meledakkan bahan bakar mesin mobil. Ledakan itu dihasilkan mampu mendorong komponen piston dalam ruang bakar yang kuat dan cepat.\u00a0<\/span><\/p>\n

Tanpa adanya sistem pengapian ini mobil tidak akan bisa hidup meski mempunyai bahan bakar yang penuh sekalipun. Sistem pengapian ini memiliki andil besar dalam proses penghidupan mesin. Oleh sebab itu, performa sistem pengapian ini harus tetap terjaga sebagai bentuk menyalakan mesin mobil.<\/span><\/p>\n

Baca juga:<\/strong> Ini Fungsi Kondensor Mobil dan Cara Merawatnya dengan Benar<\/a><\/p>\n

Cara Kerja Pengapian Mobil<\/b><\/h2>\n
\"Ilustrasi
Ilustrasi mesin mobil (freepik)<\/figcaption><\/figure>\n

Sistem pengapian ini bertugas untuk memercikan api dan mendorong bahan bakar ketika mesin dihidupkan. Percikan api ini bisa terbentuk karena adanya sulutan energi listrik bertegangan tinggi yang melewati elektroda busi. Tegangan listrik yang dihasilkan bisa mencapai angka 30.000 V DC dengan celah 0,88 mm dalam elektroda busi.<\/span><\/p>\n

Keberadaan celah pada elektroda busi bisa menimbulkan lompatan elektron yang nantinya akan menjadi cikal bakal terbentuknya percikan api. Satu catatan yang perlu Anda ketahui yakni, percikan tersebut hanya dibutuhkan ketika mobil akan digunakan saja. Apabila mesin tidak digunakan, maka rangkaian pemutus arus bisa mengatur percikan api sehingga busi tak akan menyala selamanya.<\/span><\/p>\n

Cara kerja sistem pengapian yakni dimulai ketika Anda memutar kontak ke posisi ON. Pada posisi tersebut, komponen ignition relay dan main relay akan mulai aktif sehingga bisa memunculkan aliran arus listrik yang didapatkan dari baterai. Arus listrik tersebut lalu mengalir dan melewati bagian ballast resistor menuju ke bagian ignition coil.<\/span><\/p>\n

Bagian ignition coil akan ditemukan kumparan primer dan sekunder. Kedua kumparan ini memiliki input yang dapat mengaliri arus listrik. Namun, kedua komponen ini mempunyai output yang berbeda satu sama lain. Kumparan primer mempunyai output yang cenderung mengarah pada rangkaian pemutus arus. Sementara untuk kumparan sekunder lebih mengarah ke bagian komponen busi pada mobil.<\/span><\/p>\n

Kemudian arus listrik akan mengalir pada rangkaian sistem pengapian dengan tidak akan memiliki perubahan. Pasalnya, tegangan pada coil tak akan berubah jika belum ada pergerakan pada bagian pemutus arus. Keadaan tersebut membuat busi tidak bisa menyala ketika flywheel belum berputar. Akibat aliran listrik yang melewati primer koil, bagian inti coil akan menjadi magnet bahan bakar.<\/span><\/p>\n

Adapun urutan sistem pengapian mobil yang bukan konvensional, yakni mulai bekerja pada saat bagian flywheel diputar oleh sistem starter. Apabila mesin mulai berputar, rangkaian ini juga akan ikut berputar mengikuti RPM mesin.\u00a0<\/span><\/p>\n

Saat platina terbuka, arus listrik akan melewati primer koil yang terputus. Meski aliran terputus, bagian inti mulai menghasilkan percikan api pada busi yang nantinya bisa membantu jalankan mesin dan membuat mobil bergerak.<\/span><\/p>\n

Baca juga:<\/strong> Mengenal Piston Mobil, Komponen dan Fungsinya<\/a><\/p>\n

Jenis-Jenis Sistem Pengapian<\/b><\/h2>\n

Ada beberapa jenis-jenis sistem pengapian yang perlu diketahui. Jenis-jenis ini akan membuat cara kerjanya berbeda dalam proses sistem pengapian untuk membuat mobil berjalan. Berikut jenis-jenis sistem pengapian.<\/span><\/p>\n