{"id":52372,"date":"2025-02-07T17:16:07","date_gmt":"2025-02-07T10:16:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.olx.co.id\/news\/?p=52372"},"modified":"2025-02-07T17:18:12","modified_gmt":"2025-02-07T10:18:12","slug":"belajar-dari-kecelakaan-ciawi-ini-pentingya-regulasi-zero-odol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.olx.co.id\/news\/belajar-dari-kecelakaan-ciawi-ini-pentingya-regulasi-zero-odol\/","title":{"rendered":"Belajar dari Kecelakaan Ciawi, Ini Pentingya Regulasi Zero ODOL"},"content":{"rendered":"

Ciawi kembali terjadi kecelakaan maut akibat truk ODOL di gerbang 2, mendesak regulasi zero ODOL. Cek detailnya di sini!\u00a0<\/strong><\/h4>\n

JAKARTA<\/strong> – Kecelakaan maut yang melibatkan truk ODOL di Gerbang Tol Ciawi 2 kembali mengguncang publik. Peristiwa ini bukan yang pertama, namun tampaknya menjadi pengingat keras bahwa masalah ODOL harus segera diselesaikan.<\/span><\/p>\n

ODOL: Bom Waktu di <\/b>Ciawi dan <\/b>Jalan Raya<\/b><\/h2>\n

Berdasarkan data yang terhimpun, sebagian besar truk pengangkut air minum dalam kemasan (AMDK) merupakan pelanggar ODOL. Kondisi ini sangat memprihatinkan, mengingat dampak buruk yang ditimbulkan, mulai dari kecelakaan lalu lintas hingga kerusakan infrastruktur jalan.<\/span><\/p>\n

1. Kecelakaan Maut<\/b><\/h3>\n

ODOL menjadi salah satu faktor utama penyebab kecelakaan lalu lintas, terutama di jalan tol Ciawi maupun jalan lainnya. Truk dengan muatan berlebih sulit dikendalikan dan berpotensi mengalami rem blong.<\/span><\/p>\n

“Pengalaman menunjukkan bahwa implikasi pelanggaran pidana berat atas pelanggaran ODOL ini sudah sering terjadi, misalnya tabrakan beruntun melibatkan 16 kendaraan yang dipicu oleh truk yang gagal dalam pengereman diduga karena overload (11 November 2024),\u201d<\/span><\/i> Ahmad Safrudin, Direktur Eksekutif Komite Penghapusan Bensin Bertimbal (KPBB).<\/span><\/p>\n

2. Kerusakan Infrastruktur<\/b><\/h3>\n

\"ciawi\"<\/p>\n

Beban berlebih yang truk ODOL bawa, secara signifikan mempercepat kerusakan jalan dan jembatan. Ini mengakibatkan kerugian negara yang sangat besar.<\/span><\/p>\n

“Kerusakan jalan ini tidak hanya berdampak pada pemerintah secara finansial, tetapi juga merugikan masyarakat karena perjalanan menjadi terhambat dan berbahaya,” <\/span><\/i>ucap Sudjatmiko, Anggota Komisi V DPR RI.\u00a0<\/span><\/p>\n

3. Pencemaran Lingkungan<\/b><\/h3>\n

Truk ODOL juga berkontribusi pada pencemaran udara akibat emisi gas buang yang lebih tinggi.<\/span><\/p>\n

“Pemborosan BBM, mengingat beban kendaraan angkutan yang melampaui JBI akan meningkatkan intensitas konsumsi BBM secara exponensial, sehingga truk menjadi kendaraan nomor dua penyedot stok BBM nasional setelah sepeda motor. Tahun 2021, truk menyedot 17.761.140 KL atau 27% dari total 66.618.294 KL pasokan BBM nasional,” <\/span><\/i>ungkap\u00a0 Safrudin.<\/span><\/p>\n

Zero ODOL: Solusi atau Sekedar Mimpi?<\/b><\/h2>\n

Pemerintah telah berupaya menerapkan kebijakan Zero ODOL baik di tol Ciawi maupun rute lainnya, namun implementasinya masih menghadapi banyak kendala. Tarik menarik kepentingan antara berbagai pihak menjadi salah satu faktor penghambat.<\/span><\/p>\n