{"id":94442,"date":"2026-02-26T14:30:58","date_gmt":"2026-02-26T07:30:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.olx.co.id\/news\/?p=94442"},"modified":"2026-02-26T12:43:26","modified_gmt":"2026-02-26T05:43:26","slug":"honda-nsx-vndc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.olx.co.id\/news\/honda-nsx-vndc\/","title":{"rendered":"Honda NSX, “Ferrari-nya Jepang”, Kenapa Sangat Langka di Pasaran?"},"content":{"rendered":"

Honda NSX merupakan mahakarya otomotif dari Negeri Matahari Terbit yang berhasil mengguncang dominasi supercar Eropa pada awal era 90-an.<\/strong><\/p>\n

OLX News –<\/strong> Sering dijuluki sebagai “Ferrari-nya Jepang”, mobil ini bukan sekadar cepat, melainkan hasil perpaduan presisi teknologi balap Formula 1 dengan kenyamanan mobil harian.\u00a0<\/span><\/p>\n

Dengan sasis aluminium pertama di dunia untuk mobil produksi massal, NSX tetap menjadi simbol pencapaian tertinggi Honda yang legendaris hingga saat ini.<\/span><\/p>\n

Keunggulan utama yang sering dibicarakan adalah keterlibatan pembalap legendaris Ayrton Senna dalam pengembangan sasisnya, menghasilkan pengendalian yang sangat tajam namun tetap stabil. Mesin V6 VTEC-nya dikenal memiliki suara yang merdu dan durabilitas yang jauh lebih baik dibandingkan eksotis Italia di zamannya.<\/span><\/p>\n

Oleh karena itu, jumlahnya yang terbatas di Indonesia membuat unitnya menjadi buruan utama para kolektor kelas kakap yang mendambakan investasi otomotif bernilai tinggi.<\/span><\/p>\n

Spesifikasi Mesin Honda NSX<\/b><\/h2>\n

Mesin berkode C30A dan C32A yang digunakan pada NSX merupakan pionir penggunaan teknologi VTEC pada mesin konfigurasi V6. Baik versi transmisi manual maupun otomatis, penyaluran tenaganya terasa sangat linear hingga putaran mesin tinggi (redline).<\/span><\/p>\n

Dirangkum dari Honda Heritage Center, mesin ini menggunakan material setang seher berbahan titanium yang ringan namun sangat kuat, memungkinkan mesin bekerja optimal di kecepatan tinggi dalam durasi yang lama.<\/span><\/p>\n

Baca Juga:<\/b> 4 Mobil Jepang yang Tidak Dijual Lagi di Indonesia Selama Tahun 2022<\/b><\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Spesifikasi<\/b><\/td>\nVarian NSX 3.0 (NA1)<\/b><\/td>\nVarian NSX 3.2 (NA2)<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Kode Mesin<\/td>\nC30A VTEC<\/span><\/td>\nC32B VTEC<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tipe Mesin<\/td>\nV6, 24-Valve DOHC<\/span><\/td>\nV6, 24-Valve DOHC<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kapasitas Mesin<\/td>\n2.977 cc<\/span><\/td>\n3.179 cc<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Sistem Bahan Bakar<\/td>\nPGM-FI<\/span><\/td>\nPGM-FI<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tenaga Maksimum<\/td>\n270 HP @ 7.100 rpm<\/span><\/td>\n290 HP @ 7.100 rpm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Torsi Maksimum<\/td>\n285 Nm @ 5.300 rpm<\/span><\/td>\n304 Nm @ 5.300 rpm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Diameter x Langkah<\/td>\n90.0 x 78.0 mm<\/span><\/td>\n93.0 x 78.0 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rasio Kompresi<\/td>\n10.2 : 1<\/span><\/td>\n10.2 : 1<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Jenis Transmisi<\/td>\n5-Percepatan Manual<\/span><\/td>\n6-Percepatan Manual<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Sistem Penggerak<\/td>\nRoda Belakang (MR)<\/span><\/td>\nRoda Belakang (MR)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kecepatan Maksimum<\/td>\n+\/- 270 km\/jam<\/span><\/td>\n+\/- 280 km\/jam<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Konsumsi BBM Rata-rata<\/td>\n7-10 km\/liter (Kombinasi)<\/span><\/td>\n7-10 km\/liter (Kombinasi)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kapasitas Tangki BBM<\/td>\n70 Liter<\/span><\/td>\n70 Liter<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Standar Emisi<\/td>\nEuro 1 (Equivalent)<\/span><\/td>\nEuro 2 (Equivalent)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Spesifikasi Umum Honda NSX<\/b><\/h2>\n

Merujuk pada arsip spesifikasi teknis resmi Honda Global, bodi NSX yang rendah dan lebar dirancang dengan visibilitas pengemudi layaknya kokpit jet tempur F-16.<\/span><\/p>\n

Penggunaan sasis <\/span>all-aluminum monocoque<\/span><\/i> tidak hanya memangkas bobot secara signifikan, tetapi juga memberikan kekakuan struktural yang luar biasa, membuat mobil ini tetap tenang dan presisi saat melahap tikungan di sirkuit maupun jalan tol.<\/span><\/p>\n

Baca Juga: <\/b>5 Rekomendasi Mobil Sport Termurah, Cocok Buat Budget-nya Limited!<\/b><\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Spesifikasi<\/b><\/td>\nVarian NSX (NA1\/NA2)<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Panjang Bodi<\/td>\n4.405 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Lebar Bodi<\/td>\n1.810 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tinggi Bodi<\/td>\n1.170 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Jarak Sumbu Roda<\/td>\n2.530 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ground Clearance<\/td>\n135 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Berat Kosong<\/td>\n+\/- 1.350 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Radius Putar<\/td>\n5,8 Meter<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Suspensi Depan<\/td>\nDouble Wishbone<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Suspensi Belakang<\/td>\nDouble Wishbone<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rem Depan<\/td>\nVentilated Disc with ABS<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rem Belakang<\/td>\nVentilated Disc<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ukuran Ban<\/td>\n215\/45 R16 (Depan) \/ 245\/40 R17 (Belakang)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Jenis Velg<\/td>\nForged Alloy Wheel<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kapasitas Penumpang<\/td>\n2 Orang<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Eksterior dan Interior<\/b><\/h2>\n

Tampilan luar dan dalam Honda NSX didesain dengan prinsip “Human-Centered”, memberikan kenyamanan yang tidak dimiliki supercar lain pada zamannya. Perbedaan antara tipe awal (pop-up headlights) dan facelift terletak pada desain lampu depan dan aerodinamika bodi. Di mana versi NA1 menggunakan lampu <\/span>pop-up<\/span><\/i> yang ikonik, sedangkan versi NA2 menggunakan lampu tetap (fixed) untuk performa aerodinamis yang lebih baik.<\/span><\/p>\n

Eksterior (Semua Varian)<\/b><\/h3>\n