{"id":94471,"date":"2026-02-25T08:00:03","date_gmt":"2026-02-25T01:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.olx.co.id\/news\/?p=94471"},"modified":"2026-02-24T17:20:06","modified_gmt":"2026-02-24T10:20:06","slug":"mitsubishi-lancer-evo-3-vndc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.olx.co.id\/news\/mitsubishi-lancer-evo-3-vndc\/","title":{"rendered":"Mitsubishi Lancer Evo 3 Bawa Aura Reli Dunia (WRC) yang Kental ke Jalan Raya!"},"content":{"rendered":"

Ketahui spesifikasi Mitsubishi Lancer Evolution III (Evo 3) secara lengkap. Temukan keunggulan mesin 4G63T legendaris, sejarah WRC, hingga harga kolektor terbaru.<\/strong><\/em><\/p>\n

OLX News –<\/strong> Mitsubishi Lancer Evolution III atau yang akrab disapa Evo 3 merupakan salah satu sedan performa paling ikonik yang lahir dari panasnya persaingan ajang World Rally Championship (WRC).<\/span><\/p>\n

Mobil ini bukan sekadar sedan biasa, melainkan replika mobil balap yang legal digunakan di jalan raya dengan teknologi penggerak empat roda yang superior. Melalui tangan dingin pembalap legendaris Tommi Makinen, Evo 3 berhasil membuktikan diri sebagai penguasa lintasan tanah sekaligus menjadi buruan utama para penggila kecepatan di seluruh dunia.<\/span><\/p>\n

Keunggulan utama yang sering dibicarakan adalah penggunaan mesin 4G63 Turbocharged yang sangat potensial untuk dimodifikasi hingga menghasilkan tenaga ekstrem. Berbeda dengan Lancer CB series standar (Lancer GLXi\/GTI), Evo 3 dibekali dengan bodi yang lebih aerodinamis melalui <\/span>air dam<\/span><\/i> depan yang besar dan <\/span>rear spoiler<\/span><\/i> yang mencolok untuk meningkatkan gaya tekan ke bawah.<\/span><\/p>\n

Oleh karena itu, bagi para kolektor JDM, memiliki Evo 3 asli merupakan sebuah pencapaian prestisius karena nilai sejarahnya yang sangat kental dengan dunia balap reli.<\/span><\/p>\n

Spesifikasi Mesin Lancer Evolution III<\/b><\/h2>\n

Mesin berkode 4G63T yang disematkan pada Evo 3 mengalami peningkatan signifikan dibandingkan generasi sebelumnya, terutama pada sisi kompresi dan turbocharger yang lebih besar (TD05H).<\/span><\/p>\n

Perubahan ini memberikan respon tenaga yang lebih meledak-ledak di putaran menengah hingga atas. Dirangkum dari Mitsubishi Motors Heritage, mesin ini juga dilengkapi dengan sistem intercooler yang lebih besar untuk menjaga suhu udara masuk tetap dingin saat mesin bekerja keras di bawah tekanan turbo tinggi.<\/span><\/p>\n

Baca Juga: <\/b>Ingin Ikut Tren Modifikasi JDM? Coba Pakai Velg Ini<\/b><\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Spesifikasi<\/b><\/td>\nMitsubishi Lancer Evo III (CE9A)<\/b><\/td>\nLancer GTI (CB5 – Referensi)<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Kode Mesin<\/b><\/td>\n4G63T (Turbocharged)<\/span><\/td>\n4G93 (Naturally Aspirated)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tipe Mesin<\/b><\/td>\n4-Cylinder In-line, 16-Valve DOHC<\/span><\/td>\n4-Cylinder In-line, 16-Valve DOHC<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kapasitas Mesin<\/b><\/td>\n1.997 cc<\/span><\/td>\n1.834 cc<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Sistem Bahan Bakar<\/b><\/td>\nECI-MULTI (Electronic Injection)<\/span><\/td>\nECI-MULTI<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tenaga Maksimum<\/b><\/td>\n270 HP @ 6.250 rpm<\/span><\/td>\n138 HP @ 6.000 rpm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Torsi Maksimum<\/b><\/td>\n309 Nm @ 3.000 rpm<\/span><\/td>\n167 Nm @ 5.000 rpm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Diameter x Langkah<\/b><\/td>\n85.0 x 88.0 mm<\/span><\/td>\n81.0 x 89.0 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rasio Kompresi<\/b><\/td>\n9.0 : 1<\/span><\/td>\n10.5 : 1<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Jenis Transmisi<\/b><\/td>\n5-Percepatan Manual<\/span><\/td>\n5-Percepatan Manual<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Sistem Penggerak<\/b><\/td>\nFull-Time 4WD<\/span><\/td>\nRoda Depan (FWD)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kecepatan Maksimum<\/b><\/td>\n+\/- 240 km\/jam<\/span><\/td>\n+\/- 195 km\/jam<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Konsumsi BBM Rata-rata<\/b><\/td>\n6-8 km\/liter (Tergantung Boost)<\/span><\/td>\n9-11 km\/liter<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kapasitas Tangki BBM<\/b><\/td>\n50 Liter<\/span><\/td>\n50 Liter<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Standar Emisi<\/b><\/td>\nEuro 1 (Equivalent)<\/span><\/td>\nEuro 1 (Equivalent)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Spesifikasi Umum Lancer Evolution III<\/b><\/h2>\n

Merujuk pada arsip spesifikasi teknis resmi Mitsubishi Motors, struktur bodi Evo 3 diperkuat di berbagai titik (spot welding) untuk menahan torsi besar dari mesin turbonya. Penggunaan sistem penggerak All-Wheel Drive (AWD) yang canggih memastikan tenaga tersalurkan secara merata ke seluruh roda, sehingga mobil tetap stabil saat menikung tajam di kecepatan tinggi. Suspensi juga dirancang lebih kaku untuk memberikan feedback jalan yang maksimal bagi pengemudi.<\/span><\/p>\n

Baca Juga: <\/b>Review Nissan Skyline R34, Spesifikasinya Monster Harganya Tembus Puluhan Miliar!<\/b><\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Spesifikasi<\/b><\/td>\nVarian Evolution III (CE9A)<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Panjang Bodi<\/b><\/td>\n4.310 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Lebar Bodi<\/b><\/td>\n1.695 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tinggi Bodi<\/b><\/td>\n1.420 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Jarak Sumbu Roda<\/b><\/td>\n2.510 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ground Clearance<\/b><\/td>\n140 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Berat Kosong<\/b><\/td>\n+\/- 1.260 kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Radius Putar<\/b><\/td>\n5,5 Meter<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Suspensi Depan<\/b><\/td>\nMacPherson Strut (Inverted)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Suspensi Belakang<\/b><\/td>\nMulti-link Independent<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rem Depan<\/b><\/td>\nVentilated Disc with 2-Pot Caliper<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rem Belakang<\/b><\/td>\nDisc Brake<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ukuran Ban<\/b><\/td>\n195\/55 R15<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Jenis Velg<\/b><\/td>\nAlloy Wheel 15 inch (Enkei)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kapasitas Penumpang<\/b><\/td>\n5 Orang<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Eksterior dan Interior<\/b><\/h2>\n

Tampilan Lancer Evo 3 didesain dengan prinsip fungsionalitas balap di mana setiap lubang udara pada bodinya memiliki peran teknis. Perbedaan mencolok dengan Lancer standar terlihat pada fascia depan yang didominasi lubang udara untuk intercooler dan rem. Di bagian interior, nuansa balap semakin kental dengan penggunaan jok sport dari Recaro dan setir dari MOMO yang menjadi perlengkapan standar pada varian ini.<\/span><\/p>\n

Eksterior<\/b><\/h3>\n