Secara tampilan, Vespa GTV Sei Giorni I dan II tidak jauh berbeda dengan versi originalnya. Hanya saja, beberapa hal dibuat untuk menyesuaikan kebutuhan modern seperti tangki bahan bakar yang lebih besar, pelindung yang lebih aerodinamis, dan kantung sisi kanan yang lebih besar untuk menampung karburator pada silinder. Sebagai model yang legendaris, Sei Giorni sangat dicari oleh para kolektor. Motor itu makin jadi rebutan karena hanya diproduksi dalam edisi terbatas yakni sekitar 300 unit di seluruh dunia.<\/span><\/p>\n Vespa GTV Sei Giorni adalah edisi spesial dengan kelas yang lebih premium dari GTS 300. Ia dipasarkan dalam jumlah terbatas sehingga menjadi incaran kolektor skutik klasik, sebagai tanda untuk mengenang kemenangan 9 medali emas tim Piaggio Squadra Corse di kompetisi Sei Giorni Internazionale (6 Hari Internasional) 1951 di Varese, Italia. Berikut ini setail sejarah dan perkembangan GTV Sei Giorni dirangkum dari berbagai sumber.<\/span><\/p>\n Baca Juga : <\/b>Vespa GTV Paling Bersejarah di Sei Giorni 1951, Hadir dalam Versi Modern, Harga Rp 155 Juta<\/b><\/a><\/p>\n Pada kompetisi Sei Giorni Internazionale 1951, Vespa menciptakan 10 unit skuter khusus untuk turut serta lomba motor offroad ekstrem tersebut. Tim Vespa melawan dugaan banyak pihak dengan memboyong 9 medali emas individu serta medali emas untuk performa industrial.<\/span><\/p>\n Pada tahun 2017, Vespa merilis reinkarnasi Sei Giorni pertamanya. Motor ini diproduksi secara terbatas dengan mesin 300 cc.<\/span><\/p>\n Edisi keduanya rilis pada 2020 dengan sebutan GTV Sei Giorni II Edition. Edisi ini menggunakan mesin 300 HPE (<\/span>High Performance Engine) <\/span><\/i>yang lebih bertenaga. Warnanya Titanium Grey, dengan desain yang lebih <\/span>sporty.<\/span><\/i><\/p>\n Edisi pertama dan kedua vespa GTX Sei Giorni memiliki perbedaan <\/span>spesifikasi mesin dan tampilan<\/span>. Namun, secara umum, terdapat ciri khas pada bodinya yaitu pada lampu, bentuk stang, dan aksen grafis angka balap. Untuk lampu berdesain <\/span>Faro Basso<\/span><\/i> yaitu terletak rendah di spakbor depan. Stang menggunakan stang besi terbuka dengan model mirip tahun 1950-an. Pada bagian tepongnya, terdapat aksen grafis angka balap yang identik dengan angka enam (6). Angka tersebut bukan sekedar desain melainkan merujuk pada sejarah besar Vespa di dunia balap.\u00a0<\/span><\/p>\n Soal mesin, edisi II memiliki perubahan yang signifikan dengan penggunaan mesin 300 HPE (<\/span>High Performance Engine)<\/span><\/i>. Mesin ini membuat Sei Giorni edisi II menjadi lebih bertenaga jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya.\u00a0<\/span><\/p>\n Sementara itu, pilihan warna pada edisi I dan II berbeda. Pada Vespa GTX Sei Giorni memiliki warna khas Verde Sei Giorni\/ hijau zaitun doff yang mirip dengan versi orisinal pemenang balap 1951. Lalu pada edisi II, warna yang digunakan adalah Grey Titanio\/ abu-abu titanium doff<\/span> dengan aksen merah pada logo Sei Giorni, pegas suspensi, dan grafik angka 6.<\/span><\/p>\nSejarah singkat Vespa GTV Sei Giorni<\/b><\/h2>\n
1951<\/b><\/h3>\n
Edisi 2017<\/b><\/h3>\n
Edisi 2020<\/b><\/h3>\n
Spesifikasi Vespa GTV Sei Giorni<\/b><\/h2>\n
![\"Harga](\"https:\/\/www.olx.co.id\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/2-127.webp\")
<\/p>\n