Italjet Dragster 200 Desainnya Sangat Unik, Nyaman Gak Sih Buat Boncengan?

Italjet Dragster 200 punya desain yang sangat unik untuk kelas motor matic. Tetapi, apakah nyaman buat boncengan? Cek spesifikasi lengkapnya di ulasan berikut!

OLX News – Ingin memiliki motor hobi dengan bentuk yang tidak biasa? Italjet Dragster 200 bisa menjadi pilihan Anda. Motor Eropa ini memiliki bodi yang berani, performa mesin mumpuni, dan bobot yang ringan.

Desain uniknya merupakan ciri khas dari Italjet semenjak seri Dragster 180 yang rilis pada awal tahun 2000-an. Bagian rangka hingga mesinnya dibuat terbuka alias trondol. Selain itu, motor matic ini dibekali dengan jok bertipe single-seater yang bertumpuk dan cukup minimalis ala jok kustom. 

Lantas, bagaimana spesifikasi mesin hingga pengalaman berkendara menggunakan motor trondol keluaran Italjet ini? Apakah nyaman saat digunakan berboncengan? Kita bahas di ulasan berikut ini!

Spesifikasi Mesin Italjet Dragster 200

Meski terdapat angka 200 di namanya, jantung pacu motor ini sebenarnya hanya memiliki kapasitas 189 cc. Meskipun begitu, mesin satu silindernya mampu menghasilkan tenaga maksimum 18,4 hp pada 8.250 rpm. Daya tersebut bisa tercapai berkat teknologi mesinnya yang diambil langsung dari negeri asalnya, Italia. Mesin DOHC dengan 4 klep ini didesain untuk lincah di perkotaan sekaligus stabil saat digeber di jalan lurus.

Lantas bagaimana detail spesifikasinya? Tabel berikut ini bisa jadi gambaran utuh mengenai mesin dari kendaraan ini:

Baca juga: 14,2 Persen dari 1,4 Juta Motor Terjual di Eropa Sepanjang 2020, Produk Piaggio Group

Desain Unik Italjet Dragster 200

Dari segi desain, motor ini tidak sekadar berbeda, tetapi tampil sangat mencolok untuk motor matic. Bukan hanya penggemar motor, orang awam sekalipun akan menoleh dan penasaran saat melihat skuter ini melintas. Keunikan desain ini sebagian besar berasal dari konstruksi rangkanya.

Dragster 200 menggunakan rangka trellis dari baja tubular yang sengaja dibiarkan terbuka, menciptakan kesan kokoh dan industrial yang jarang ditemukan pada skuter biasa. Kesan eksklusif semakin diperkuat dengan penggunaan komponen pengerem dari Brembo, mulai dari kaliper hingga cakram hidrolik berukuran 240 mm di depan dan 175 mm di belakang yang sudah dilengkapi ABS.

Motor ini jelas bukan dirancang untuk menjadi kendaraan praktis sehari-hari. Tidak ada ruang penyimpanan luas dan radius putarnya mencapai 1.405 mm yang tergolong besar. Namun, Italjet Dragster 200 adalah motor untuk para penghobi sejati yang memprioritaskan gaya dan keunikan di atas segalanya. Dengan bobot basah 142 kg, motor ini layak dijadikan koleksi sama seperti pendahulunya di era 90-an.

Kenyamanan Boncengan Italjet Dragster 200

Dengan bodi yang ikonik, apakah matic sporty ini nyaman buat boncengan? Jawabannya perlu dijelaskan sedikit lebih dalam. Dari tampilan, jok motor ini memang model single-seater bertumpuk yang khas kustom. Seat height-nya mencapai 770 mm, yang masih cukup ramah untuk pengendara dengan tinggi di atas 170 cm.

Namun, ada beberapa catatan penting soal kenyamanan:

• Jok Pengemudi: Busa jok terasa keras saat diduduki. Posisi berkendara juga membuat pengemudi harus sedikit membungkuk karena setang terasa agak jauh, membuat tangan lurus dan tubuh tegap.

• Pijakan Kaki Depan: Untuk pengemudi dengan ukuran sepatu 44, area dek yang kecil akan langsung terisi penuh. Untungnya, permukaan dek bertekstur kasar sehingga kaki tidak mudah terpeleset dan terasa kesat.

• Jok Belakang: Sama seperti depan, busa jok belakang juga keras. Bidang duduknya sangat terbatas, sehingga kurang ideal untuk perjalanan jauh.

• Pijakan Kaki Boncengan: Kabar baiknya, pijakan kaki untuk penumpang belakang tersedia dengan baik. Posisinya tersembunyi dan tersimpan rapi di bagian rangka tengah motor, sehingga tidak mengganggu desain saat tidak dipakai.

Kesimpulannya, untuk boncengan jarak dekat seperti keliling kompleks atau ke warung kopi, motor ini masih sangat layak. Namun, untuk touring jarak jauh berdua, tekstur dan ukuran jok yang keras membuat pantat cepat lelah. Tampaknya, mengganti jok dengan busa yang lebih lembut adalah opsi paling pas agar bisa digunakan untuk jarak jauh.

Baca juga: Daftar Sepeda Motor Terbaru 2025 Paling Laris, Simak Pemenangnya!

Sistem Suspensi Italjet Dragster 200

Suspensi adalah salah satu keunggulan yang membuat motor ini istimewa. Dragster 200 sudah menggunakan suspensi depan tipe inverted (terbalik) khas motor sport. Sistem tersebut menggantikan mekanisme Independent Steering System (ISS) yang ada di varian atasnya. Kombinasi suspensi depan dan belakang dirancang untuk meredam getaran jalan dengan baik. Berikut detailnya:

Dengan suspensi upside down di depan, handling motor saat bermanuver terasa sangat presisi. Ditambah lagi dengan paket rem Brembo yang sudah ABS, pengereman menjadi sangat aman dan pakem.

Harga Italjet Dragster 200 Terbaru

Ada kabar gembira untuk Anda yang berminat pada motor matic koleksi ini. Italjet merilis varian Dragster 200 dengan harga yang jauh lebih ramah kantong dibandingkan dengan saudaranya, si Dragster 250. Berikut ini adalah harga terbarunya:

Ingin mendapatkan motor dengan mesin high-performance, desain eksklusif, dan DNA balap Italia seperti Italjet Dragster 200? Segera kunjungi platform terpercaya OLX Indonesia dan dapatkan penawaran terbaik untuk motor koleksi pilihan Anda!