OLX News – Banyak cara yang dilakukan mekanik untuk mendeteksi kerusakan mesin. Salah satunya melalui warna dari asap knalpot.
Pada mobil modern seperti saat ini, maka asap knalpot sudah tidak terlalu ketahuan, untuk mesin berbahan bakar bensin. Hal ini tak lepas dari regulasi emisi kendaraan bermotor.
Sehingga banyak produsen otomotif melakukan inovasi untuk menekan emisi, asap, dan gas buangan yang tidak terlalu mencemari lingkungan.
Nah, jika mobil kamu terlihat mengeluarkan asap knalpot maka hal tersebut memperlihatkan adanya masalah pada bagian mesin.
Deteksi Kerusakan Mesin dari Warna Asap Knalpot
Ada empat jenis warna asap yang bisa muncul ketika terjadi masalah pada mesin, yaitu asap putih, kebiruan, abu-abu, dan hitam, berikut beberapa deteksinya, diantaranya adalah:
1. Asap hitam
Asap knalpot berwarna hitam yang pekat muncul sebagai indikasi bahwa pembakaran di mesin kendaraan tidak berlangsung dengan baik. Tanda paling jelas adalah konsumsi bahan bakar yang boros.
Ada banyak faktor yang dapat menyebabkan pembakaran yang tidak sempurna sehingga menghasilkan asap hitam. Melakukan pemeriksaan dengan teliti sangat penting untuk menemukan penyebab utama munculnya asap ini.
Berikut adalah beberapa kemungkinan penyebab asap hitam yang pernah saya temui:
- Saringan udara yang tersumbat dan kotor
- Busi yang aus sehingga nyalanya lemah
- Kabel busi yang mengalami kebocoran
- Pengaturan timing pengapian mesin yang tidak tepat (pada model distributor)
- Kekuatan koil pengapian yang menurun
- Kompresi mesin yang telah berkurang dari standar
- Injektor yang bermasalah
- Sensor Aliran Udara yang rusak
2. Asap Bewarna Kebiruan
Asap knalpot yang sering muncul biasanya berwarna kebiruan. Kadang-kadang, ini terlihat mirip dengan asap putih tipis, tetapi dengan nuansa kebiru-biruan.
Selain itu, saat asap ini muncul, seringkali disertai dengan aroma oli yang terbakar. Asap kebiruan ini juga sering ditandai dengan mesin yang sedikit goyang saat ber-idling (tidak stabil).
Umumnya, setelah bagian mesin ditekan, asap akan perlahan menghilang tetapi akan muncul kembali saat berada dalam kondisi idle.
Penyebab dari asap knalpot yang berwarna kebiruan cukup beragam dan memerlukan pemeriksaan yang cermat, tetapi beberapa penyebabnya adalah sebagai berikut:
- Terjadi kebocoran oli pada segel katup meskipun jumlahnya tidak banyak.
- Ada kebocoran oli dari gasket kepala silinder.
- Kebocoran oli juga berasal dari turbocharger.
- Ada yang tidak beres dengan sistem rem, di mana minyak rem bocor melalui brake booster dan selang vakum ke mesin.
3. Asap Abu-abu
Asap knalpot berwarna abu-abu sering terlihat keluar dari knalpot kendaraan. Fenomena ini biasanya disebabkan oleh masalah dalam siklus gas blow by.
Umumnya, asap berwarna abu-abu ini muncul karena katup PCV (Positif Crankcase Ventilation) tersangkut dalam posisi terbuka penuh.
Ketika katup PCV berada dalam posisi terbuka, ia akan terus menerus mengalirkan gas blow by berlebih dari dalam mesin ke intake manifold.
Tanpa adanya kontrol aliran udara masuk ke intake oleh PCV, proses pembakaran menjadi tidak optimal, yang mengakibatkan munculnya asap abu-abu dari knalpot.
4. Asap Berwarna Putih
Asap berwarna putih yang keluar dari knalpot dapat mengisyaratkan dua kemungkinan, yaitu kondisi mesin yang baik dan yang tidak baik. Oleh karena itu, kamu perlu memeriksa tiga hal berikut:
- Asap yang terlihat tipis dan tidak jelas (tidak tebal)
- Adanya uap air yang menetes keluar bersama asap
- Hanya terjadi di pagi hari ketika suhu dingin
Jika asap putih yang keluar tampak tipis dan hanya muncul di pagi hari (terutama saat suhu dingin), maka kondisi tersebut adalah hal yang normal yang sering terjadi pada mesin mobil.
Ini disebabkan oleh uap kondensasi dalam knalpot yang terbawa bersama gas buang. Setelah mesin sudah mencapai suhu yang cukup, asap putih yang tipis ini akan berangsur menghilang.
Namun, jika asap putih yang keluar terlihat tebal dan terus menerus muncul (baik saat mesin dingin, panas, atau saat akselerasi), maka ini menandakan adanya masalah pada mesin.
Asap putih tebal biasanya disebabkan oleh masuknya oli mesin ke ruang bakar dan ikut terbakar saat mesin beroperasi.
Maka dari itu, selain asap yang tebal, kamu juga sering kali akan mencium bau oli yang terbakar melalui asap tersebut.
Asap knalpot berwarna putih bisa disebabkan karena adanya kerusakan pada ring oli, cincin piston, atau goresan pada dinding silinder mesin. Bisa juga kebocoran oli dari seal klep karena seal sudah rusak.
Kondisi ini biasanya disertai dengan berkurangnya volume oli mesin setelah menempuh jarak tertentu (misalnya, setelah 1000 kilometer, oli sudah berkurang satu liter).
Pada kendaraan modern, asap knalpot (kecuali asap putih saat pagi hari) menjadi indikator adanya kerusakan dalam mesin.
Jika asap mulai muncul, segera lakukan pemeriksaan dan perbaikan mesin untuk mencegah kerusakan lebih lanjut yang bisa mengakibatkan biaya perbaikan yang lebih tinggi.
