Daftar Scooter Listrik Terbaik 2026, Cek Harga & Speknya

Scooter Listrik, Intip Spesifikasi Kapasitas Baterai Lithium dan Tenaga Dinamo Penggeraknya!

Otomotif

Armada N

-

26 Maret 2026

Scooter Listrik, Intip Spesifikasi Kapasitas Baterai Lithium dan Tenaga Dinamo Penggeraknya!

Cek spesifikasi lengkap scooter listrik mulai dari kapasitas baterai lithium, tenaga dinamo, hingga jarak tempuh maksimal untuk mobilitas perkotaan yang efisien

OLX News – Memiliki scooter listrik zaman sekarang bukan cuma soal gaya, tapi sudah jadi kebutuhan bagi yang sering capek menghadapi macetnya jalanan kota. Secara sederhana, kendaraan ini adalah alat transportasi personal bertenaga baterai yang terdiri dari papan alas kaki (footboard), setang, dan roda kecil, di mana pengendara biasanya berdiri namun tetap stabil saat melaju. Kendaraan mungil ini sangat praktis karena bisa dilipat, hemat biaya bensin, dan pastinya bikin perjalanan “last-mile” dari stasiun ke kantor jadi jauh lebih seru.

Bagi yang baru mau mencoba, penting untuk memahami bahwa tenaga utama skuter ini ada pada baterai dan mesin penggeraknya. Dengan teknologi terbaru, pemilik tidak perlu khawatir lagi soal mogok di tengah jalan karena daya tahannya kini sudah dirancang lebih tangguh untuk penggunaan harian orang dewasa.

Spesifikasi Baterai Lithium Scooter Listrik Dewasa

Mesin dari sebuah kendaraan elektrik terletak pada kepadatan sel baterai lithium yang diusungnya untuk menjamin efisiensi daya jangka panjang. Kini sudah dirancang sistem manajemen baterai (BMS) yang pintar guna mencegah overheat saat pengisian daya berlangsung cepat.

Merek & Tipe	Kapasitas Baterai	Tegangan (Volt)
Xiaomi Mijia Pro M365	12.800 mAh	36V
Ninebot KickScooter D28	7.650 mAh	36V
Keep Going Max	8.000 mAh	36V
SEALUP Q8	10.000 mAh	Memiliki varian 36V (standar) dan 48V (Pro/GT)
HX X6 Backpack Scooter	5.000 mAh	36V
Xiaomi Mi Electric Scooter 3	7.650 mAh	36V
Ninebot KickScooter F20	5.100 mAh	36V

Tenaga Dinamo Penggerak Skuter Elektrik

Sektor mesin atau dinamo penggerak menentukan seberapa kuat kendaraan scooter listrik melahap tanjakan curam di area parkir atau jembatan penyeberangan. Motor brushless DC (BLDC) menjadi standar saat ini karena minim perawatan namun memiliki torsi instan yang sangat responsif sejak tarikan awal.

Merek & Tipe	Tenaga Dinamo	Tipe Penggerak	Keterangan
Xiaomi Mijia Pro M365	300W (Peak 600W)	Motor Depan	Tenaga stabil dengan manajemen daya yang sangat efisien untuk harian.
Ninebot KickScooter D28	300W (Peak 500W)	Motor Depan	Akselerasi halus yang dirancang khusus untuk kenyamanan komuter urban.
Keep Going Max	350W (Peak 500W)	Motor Depan	Torsi yang cukup kompetitif untuk kelas skuter di bawah 5 juta rupiah.
SEALUP Q8	500W (Peak 800W)	Motor Belakang	Sangat bertenaga di tanjakan berkat tegangan sistem 48V yang lebih tinggi.
HX X6 Backpack	250W (Peak 350W)	Motor Depan	Fokus pada portabilitas, mesin ini pas untuk jalanan aspal yang rata.
Xiaomi Scooter 3	300W (Peak 600W)	Motor Depan	Kombinasi bobot ringan dan tenaga yang pas untuk mobilitas gesit.
Ninebot KickScooter F20	250W (Peak 450W)	Motor Depan	Mesin bandel yang tahan lama untuk penggunaan rute pendek setiap hari.

Jarak Tempuh Maksimal Scooter Listrik

Daya jelajah menjadi poin penting bagi komuter yang ingin menggunakan scooter listrik sebagai pengganti kendaraan utama menuju kantor. Pabrikan melakukan pengujian intensif pada kecepatan konstan untuk mendapatkan angka jarak tempuh terjauh dalam sekali pengisian penuh. Berikut jarak tempuh scooter listrik dewasa.

Xiaomi Mijia Pro M365 (45 km)

Merupakan salah satu skuter dengan jarak tempuh terbaik di kelasnya berkat kapasitas baterai yang lebih besar. Unit ini sangat bisa diandalkan untuk perjalanan lintas kecamatan tanpa harus sering mengisi daya. Sistem pengereman gandanya juga memberikan rasa aman ekstra saat menempuh jarak jauh.

Ninebot KickScooter D28 (28 km)

Angka 28 pada tipenya mencerminkan jarak tempuh maksimal yang bisa dicapai dalam kondisi ideal. Sangat pas bagi mereka yang mencari keseimbangan antara harga ekonomis dan jangkauan yang cukup untuk bekerja. Ban pneumatik 10 incinya membuat perjalanan tetap nyaman meski jaraknya lumayan jauh.

Keep Going Max (25 km)

Skuter ini menawarkan performa yang cukup untuk mobilitas di dalam lingkungan perumahan atau kampus. Dengan manajemen baterai yang simpel, pengisian daya hingga penuh terasa lebih cepat dibandingkan model lainnya. Desainnya yang simpel sangat membantu efisiensi penggunaan energi selama perjalanan.

SEALUP Q8 (40-50 km)

Berkat sistem 48V, skuter ini mampu menempuh jarak yang cukup jauh dengan tenaga yang tidak mudah drop di akhir kapasitas baterai. Sangat cocok bagi pengendara yang memiliki rute banyak tanjakan namun tetap ingin jarak tempuh luas. Deknya yang lebar juga membantu kenyamanan kaki selama perjalanan panjang.

HX X6 Backpack Electric Scooter (15-20 km)

Fokus utama unit ini adalah portabilitas ekstrem di mana baterainya dapat dilepas-pasang dengan mudah. Meski jarak tempuhnya tidak terlalu jauh, kemampuannya untuk dilipat hingga masuk ke dalam tas ransel adalah keunggulan utama. Sangat ideal untuk penghubung transportasi umum yang rutenya pendek.

Xiaomi Mi Electric Scooter 3 (30 km)

Unit ini menawarkan efisiensi energi yang didukung oleh sistem pemulihan energi kinetik (KERS) di setiap pengereman. Kecepatan yang stabil membuat unit ini mampu bertahan hingga 30 km tanpa kendala berarti bagi berat badan standar. Sangat pas untuk penggunaan harian yang praktis dan efisien.

Ninebot KickScooter F20 (20 km)

Dirancang untuk penggunaan jarak pendek, skuter ini mengedepankan durabilitas komponen baterai agar awet hingga bertahun-tahun. Meskipun jarak tempuhnya hanya 20 km, stabilitas yang ditawarkan rangka Ninebot tidak perlu diragukan lagi. Cocok untuk penggunaan santai di sore hari atau ke minimarket terdekat.

Kapasitas Beban Maksimal Scooter Listrik

Aspek keamanan tidak lepas dari kemampuan struktur rangka dalam menopang beban pengendara agar tetap stabil saat bermanuver. Material aluminium kelas pesawat sering digunakan agar bobot kendaraan tetap ringan namun memiliki daya tahan yang tinggi. Berikut batas beban yang direkomendasikan.

Merek & Tipe	Beban Maksimal	Material Rangka	Keterangan
Xiaomi Mijia Pro M365	100 kg	Aerospace Aluminum	Struktur sangat teruji dan menjadi standar desain skuter lipat global.
Ninebot KickScooter D28	120 kg	Carbon Structural Steel	Menggunakan rangka baja karbon yang sangat kuat untuk menahan beban berat.
Keep Going Max	100 kg	Aluminum Alloy	Rangka standar yang ringan, memudahkan untuk dijinjing setelah dilipat.
SEALUP Q8	120 – 150 kg	High-duty Aluminum	Memiliki sasis paling kekar di kelasnya, sangat stabil untuk beban besar.
HX X6 Backpack	100 kg	T6 Aluminum	Meski mungil, materialnya sangat solid karena menggunakan grade T6.
Xiaomi Scooter 3	100 kg	Aerospace Aluminum	Rangka aerodinamis yang tetap kokoh namun sangat ringan saat dibawa.
Ninebot KickScooter F20	100 kg	Steel Frame	Memberikan kekakuan yang baik agar skuter tidak mudah limbung saat dinaiki.

Daftar Harga Scooter Listrik Terbaru 2026

Harga yang ditawarkan sangat bervariasi tergantung pada kecanggihan fitur dan kualitas material penyusunnya. Perlu dipahami bahwa harga unit premium mencerminkan riset pengembangan sistem keamanan dan durabilitas baterai yang lebih unggul.

Merek & Tipe	Estimasi Harga Terbaru
Xiaomi Mijia Pro M365	Rp6.500.000 – Rp7.500.000
Ninebot KickScooter D28	Rp4.300.000 – Rp5.200.000
Keep Going Max	Rp2.300.000 – Rp3.500.000
SEALUP Q8	Rp5.000.000 – Rp6.500.000
HX X6 Backpack Scooter	Rp3.800.000 – Rp4.800.000
Xiaomi Mi Electric Scooter 3	Rp5.300.000 – Rp6.300.000
Ninebot KickScooter F20	Rp4.200.000 – Rp4.800.000

Memiliki scooter listrik impian kini semakin mudah dengan beragam pilihan yang bisa disesuaikan dengan kantong dan kebutuhan. Segera temukan unit idaman dengan harga terbaik hanya melalui OLX Indonesia sekarang juga! Jangan lupa untuk selalu menggunakan perlengkapan keselamatan seperti helm saat berkendara di area publik.

Aletra L8, Cek Spesifikasi Dimensi MPV Listrik Serta Konfigurasi Tenaga Roda Depannya!

Armada N

-

26 Maret 2026

0

Aletra L8, Cek Spesifikasi Dimensi MPV Listrik Serta Konfigurasi Tenaga Roda Depannya!

Ketahui spesifikasi Aletra L8 di artikel berikut ini, mobil listrik yang punya ruang kabin luas.

OLX News – Mencari mobil listrik lokal? Indonesia punya Aletra L8, mobil hasil kerja sama PT Aletra Mobil Nusantara dan Livan Auto, anak perusahaan Geely Auto Group asal Tiongkok. Selanjutnya, dirakit secara lokal (CKD) di fasilitas PT Handal Indonesia Motor (HIM). Mobil ini berjenis Multi Purpose Vehicle (MPV) listrik medium, yang menawarkan ruang kabin luas dan kapasitas penumpang yang fleksibel. Mobil ini pertama kali diperkenalkan pada ajang GAIKINDO Jakarta Auto Week (GJAW) 2024.

Spesifikasi MPV Listrik Aletra L8

Mobil Aletra L8 merupakan MPV listrik yang diklaim menggabungkan efisiensi energi dengan kenyamanan keluarga. Bekerja sama dengan platform Geely Group, mobil listrik ini menggunakan motor listrik Permanent Magnet Synchronous berpenggerak roda depan (FWD) yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 120 kW (160 hp) dan torsi instan 240 Nm.

Tabel Spesifikasi Aletra L8

Fitur / Spesifikasi	Detail Spesifikasi
Tipe Kendaraan	MPV Listrik (BEV)
Produser / Rakitan	PT Aletra Mobil Nusantara (CKD Handal Indonesia Motor)
Motor Listrik	Permanent Magnet Synchronous Motor
Output Tenaga	120 kW / 160 HP
Torsi Maksimum	240 Nm
Kapasitas Baterai	50,4 kWh (L8) / 64,74 kWh (L8s)
Jarak Tempuh (CLTC)	431 km (L8) / 540 km (L8s)
Kecepatan Maksimal	160 km/jam
Dimensi (PxLxT)	4.812 mm x 1.909 mm x 1.699 mm
Wheelbase	2.805 mm
Konfigurasi Kursi	7-Seater (Captain Seat) / 8-Seater
Sistem Hiburan	Head Unit 14,6 inci & Cluster Instrumen 10,25 inci
Fitur Keselamatan	4 Airbags, Camera 360, ABS, EBD, ESP, Hill Start Assist
Fitur Unggulan	Panoramic Sunroof, Wireless Charging, Active Comfort Suspension

Dimensi dan Kapasitas Kabin Aletra L8

Soal desain dan interior, mobil ini cukup bongsor dengan panjang 4,9 meter yang memungkinkan konfigurasi 7-seater atau 8-seater. Bahkan, ruang kakinya pun lega karena jarak sumbu roda yang panjang. Lantai dalam mobilnya rata tanpa gundukan transmisi sehingga ruang gerak kaki jauh lebih bebas. Konstruksi tersebut membuat penumpang mendapatkan kenyamanan selama berkendara, ditopang dengan suspensi MacPherson Strut di depan dan Twist Beam di belakang yang disetel khusus untuk karakter jalanan di Indonesia. Sementara itu, headroom atau ruang kepala terasa lapang karena tinggi mobil hampir 1,7 meter.

Soal kapasitas bagasi, kursi baris ketiga dapat dilipat rata dengan lantai mobil untuk memberikan ruang kargo yang sangat luas. Fleksibilitas tersebut menjadikan mobil lebih ideal untuk membawa barang besar seperti koper, sepeda, atau perabot kecil.

Konfigurasi Tenaga Roda Depan Aletra L8

Aletra L8 menggunakan konfigurasi Front-Wheel Drive (FWD) atau penggerak roda depan. Pemilihan konfigurasi roda jenis ini di dunia mobil listrik sangat umum. Utamanya untuk mendukung kenyamanan keluarga selama perjalanan dan efisiensi ruang. Adapun teknis kerja sistem FWD akan menyalurkan tenaga dari baterai ke motor listrik yang ada di bagian depan di bawah kap mobil.

Lalu, apa keuntungan dengan penerapan konfigurasi roda depan (FWD) pada Aletra L8? Simak berikut ini.

Lantai kabin rata karena seluruh komponen penggerak berkumpul di depan sehingga tidak membutuhkan terowongan transmisi yang membelah lantai kabin. Kabin jadi lebih luas.
Efisiensi energi yang prima.
Mobil dapat melintas jalan licin dengan nyaman karena bobot motor listrik yang berada tepat di atas roda penggerak memberikan tekanan tambahan pada ban. Daya cengkeram pun lebih baik.
Dengan menempatkan semua mekanik di depan, interior mobil jadi lebih luas.

Kapasitas Baterai Aletra L8

Di sisi daya baterai, Aletra menawarkan dua opsi baterai yaitu Lithium Iron Phosphate (LFP) dari AEP berkapasitas 50,4 kWh untuk jarak tempuh 431 km, dan 64,74 kWh untuk jarak tempuh 540 km (standar CLTC). Adapun kecepatan maksimalnya dibatasi pada 160 km/jam untuk menjaga efisiensi baterai.

Jadwal Rilis dan Prediksi Harga Aletra L8

Aletra L8 EV

Per Maret 2026, Aletra L8 sudah tersedia di pasar Indonesia sejak akhir 2024. Anda dapat cek unitnya di dealer terdekat di kota Anda. Soal harga, mobil ini dijual di kisaran Rp400 jutaan (OTR Jakarta).

Varian	Harga Baru (OTR)	Estimasi DP / Cicilan
Short Range (L8)	Rp445.000.000	DP mulai Rp135 – 143 Juta
Long Range (L8s)	Rp488.000.000	Cicilan mulai Rp10 – 17 Juta/bulan

Sebagai catatan, pada awal 2026 terdapat promo pembelian berupa cashback hingga Rp38 juta dan diskon trade-in hingga Rp11 juta. Namun, promo ini dapat berubah dan tidak tersedia kembali sewaktu-waktu.

Sementara itu, unit bekas Aletra L8 umumnya berasal dari pemakaian tahun pertama (NIK 2024 atau 2025). Jika disesuaikan dengan tren pasar mobil listrik bekas, harga unit bekasnya diestimasi di kisaran Rp370 jutaan tergantung kondisi, jarak tempuh, dan varian. Jika Anda membeli unit bekas Aletra L8, ada satu keuntungan di mana garansi baterai Aletra dapat diteruskan ke pemilik selanjutnya. Menurut berbagai sumber, garansi baterainya adalah 8 tahun/500.000 km.

Tabel Harga Aletra L8

Varian Aletra L8

Jarak Tempuh

Harga Unit Baru

(OTR Jakarta)

Estimasi Harga Bekas

(NIK 2024/2025)

L8 (Short Range)

431 km

Rp445.000.000

Rp370.000.000 – Rp385.000.000

L8s (Long Range)

540 km

Rp488.000.000

Rp405.000.000 – Rp420.000.000

Temukan mobil impian Anda melalui situs OLX Indonesia. Tak hanya unit bekas atau baru, di situs tersebut juga menyediakan berbagai kebutuhan spare parts mobil kesayangan Anda. Segera unduh aplikasinya sekarang juga. Pasti Deal di OLX!

Smoot Tempur Tawarkan Kepraktisan Tukar Baterai Cepat Tanpa Perlu Nunggu Cas Lama!

Armada N

-

26 Maret 2026

0

Smoot Tempur Tawarkan Kepraktisan Tukar Baterai Cepat Tanpa Perlu Nunggu Cas Lama!

Motor listrik Smoot Tempur berasal dari Indonesia, seperti apa spesifikasi dan harganya? Simak di artikel ini.

OLX News – Perlahan-lahan, kendaraan listrik mulai digemari oleh masyarakat Indonesia. Tak hanya mobil, motor listrik juga mendapatkan hati di berbagai kalangan termasuk Smoot Tempur. Motor listrik tersebut buatan Indonesia, dan diperkenalkan di pasar kendaraan listrik pada Juli 2021. Sejak saat itu, motor ini menjadi salah satu pelopor ekosistem motor listrik di tanah air. Bahkan, unitnya sempat digunakan sebagai armada operasional ojek online ternama di Indonesia, Grab.

Uniknya, Smoot Tempur tidak asal diisi ulang daya. Ia berbasis tukar baterai atau baterai swap sehingga pengendara tidak perlu melakukan pengisian daya secara mandiri di rumah. Penukaran baterainya dilakukan melalui ratusan titik “Swap Point” seperti Alfamart dan Shell.

Spesifikasi Motor Listrik Smoot Tempur

Jika Anda membutuhkan motor listrik pintar untuk penggunaan sehari-hari, Smoot Tempur dapat jadi pilihan terbaik. Dengan sistem tukar baterai, Anda dapat menghemat waktu pengisian daya secara efisien. Motor ini menggunakan dinamo tipe DC Brushless berkekuatan 1500 Watt yang memberikan akselerasi spontan di kecepatan rendah. Sementara itu, secara desain, Smoot Tempur memiliki tampilan yang modern dengan lampu full LED dan ban berukuran 12 inci. Ukuran ban tersebut sangat berpengaruh pada stabilitas saat berkendara. Untuk memudahkan aksesibilitas, terdapat fitur yang menghubungkan motor dengan aplikasi ponsel. Dengan aplikasi ini, pemilik dapat memantau kondisi baterai, mencari lokasi penukaran terdekat, hingga fitur keamanan lainnya.

Tabel Spesifikasi Smoot Tempur

Fitur / Komponen	Detail Spesifikasi
Motor (Dinamo)	1500 Watt DC Brushless
Baterai	64V / 21,5 Ah (Lithium-ion)
Kecepatan Maksimum	60 km/jam
Jarak Tempuh	Estimasi 60 km per baterai penuh
Sistem Pengisian	Swap (Tukar Baterai) 9 detik
Ukuran Ban	12 inci (Depan & Belakang)
Sistem Pengereman	Cakram (Disc Brake) depan dan belakang
Lampu	LED (Headlight & Taillight)
Fitur Pintar	Terkoneksi Aplikasi Swap (Cek baterai, GPS, Booking baterai)

Sistem Tukar Baterai Swap Energy Smoot Tempur

Seperti yang sudah dijelaskan pada awal artikel ini, motor ini menggunakan sistem tukar baterai atau Swap Energy. Mekanisme ini berbeda dengan motor listrik konvensional yang harus diisi daya atau charge selama berjam-jam. Dengan metode tukar baterai, pemilik hanya perlu datang ke Swap Station terdekat yang dapat dilacak melalui aplikasi bawaan Smoot Tempur. Di sisi lain, Smoot menggunakan sistem “Kuota Kilometer” sehingga pemilik tidak perlu membeli atau mencemaskan umur baterai karena baterai berstatus sewa dengan garansi seumur hidup.

Lantas, bagaimana cara kerja penukaran baterainya? Berikut rinciannya.

Cari lokasi tukar baterai melalui aplikasi Swap Energi yang dapat Anda unduh ke ponsel Anda. Swap Station dapat ditemukan di beberapa tempat terdekat: Alfamart, Circle K, Shell, atau Lion Parcel.
Setelah datang ke Swap Station, pemilik dapat membuka jok motor dan ambil baterai yang kosong. Masukkan baterai kosong ke slot yang tersedia di mesin Swap Station. Nantinya, mesin akan memproses dan secara otomatis mengeluarkan baterai baru yang sudah terisi 100 persen. Lalu, pasang ke motor dan perjalanan dapat dilanjutkan.
Melalui aplikasi tersebut, pemilik juga dapat melakukan booking baterai agar baterai yang penuh sudah dipastikan tersedia saat Anda sampai.

Soal biaya, Anda tidak perlu khawatir sebab tidak ada penarikan uang setiap kali penukaran baterai. Namun, Smoot memberlakukan paket kuota kilometer yang dapat dibeli melalui aplikasi.

Nama Paket	Harga (Estimasi)	Kuota Jarak	Harga per KM	Masa Aktif
Paket Hemat	Rp20.000	100 KM	Rp200 / km	30 Hari
Paket Medium	Rp45.000	250 KM	Rp180 / km	60 Hari
Paket Prima	Rp80.000	500 KM	Rp160 / km	60 Hari

Catatan : Harga dapat berubah sewaktu-waktu sesuai kebijakan perusahaan.

Jarak Tempuh Maksimal Smoot Tempur

Umumnya, Smoot Tempur dapat menempuh jarak hingga 60 km untuk satu baterai penuh. Namun, jarak tersebut bersifat estimasi. Secara fakta di lapangan, jarak tersebut dipengaruhi berbagai faktor teknis atau kondisi di lapangan. Variabel penentu tersebut meliputi kapasitas baterai dan konsumsi baterai. Dalam pengujian di lapangan secara mandiri, penggunaan daya baterai sering berkorelasi dengan jarak misal penurunan 1% baterai sering diasumsikan setara dengan 1 km perjalanan.

Selain itu, kecepatan berkendara yang stabil dapat dapat dengan mudah menempuh jarak maksimal dibandingkan dengan pengguna yang sering melakukan akselerasi mendadak atau kecepatan maksimal 60 km per jam.

Fitur Aplikasi Pintar Motor Listrik Smoot

Smoot akan sangat bergantung pada konektivitas pada aplikasinya. Tanpa aplikasi tersebut, Anda tidak akan dapat mengendarai sepeda listrik Smoot Tempur. Contohnya, jika kuota kilometer habis, meski baterai dalam kondisi penuh, motor tetap tidak dapat digunakan. Dapat dikatakan, aplikasi Smoot menjadi “nyawa” bagi motor listrik tersebut. Lantas, apa saja fiturnya? Simak di tabel berikut.

Nama Fitur	Penjelasan Detail
Status Baterai	Menampilkan persentase baterai yang sedang terpasang di motor secara real-time.
Peta Swap Station	Menampilkan titik lokasi tempat penukaran baterai terdekat dari posisi kamu (GPS).
Booking Baterai	Kamu bisa memesan baterai di stasiun tertentu selama 15 menit agar tidak diambil pengguna lain.
Sisa Kuota KM	Menampilkan jumlah saldo jarak (kilometer) yang masih kamu miliki untuk berkendara.
Top Up Kuota	Menu untuk membeli paket kilometer (Hemat, Medium, Prima) menggunakan e-wallet.
GPS Tracking	Melacak lokasi motor secara presisi untuk memantau perjalanan atau posisi parkir.
Remote Anti-Theft	Fitur keamanan untuk mematikan mesin motor dari jarak jauh jika terjadi pencurian.
History Perjalanan	Mencatat riwayat perjalanan, jarak yang ditempuh, dan lokasi penukaran baterai sebelumnya.
Catatan Servis	Memberikan pengingat atau informasi terkait jadwal perawatan rutin motor.

Harga Smoot Tempur

Berbagai sumber menyebutkan Smoot Tempur dijual dengan harga sebagai berikut.

Kondisi Unit	Estimasi Harga (OTR Jakarta)	Catatan Penting
Unit Baru	Rp11.500.000 – Rp12.500.000	Harga setelah dipotong Subsidi Pemerintah (jika masih berlaku/tersedia).
Unit Baru (Non-Subsidi)	Rp18.500.000 – Rp20.500.000	Harga normal jika tidak memenuhi syarat subsidi.
Unit Bekas (Second)	Rp7.500.000 – Rp10.000.000	Tergantung tahun perakitan, jarak tempuh (odometer), dan kondisi fisik.

Perlu diperhatikan sebelum memboyong unit baru Smoot Tempur, Anda harus menanyakan ke dealer apakah harga sudah termasuk subsidi Rp7.000.000 dari pemerintah. Sementara itu, saat membeli unit bekasnya, perhatikan kesesuaian kondisi fisik dengan STNK, dan kondisi fisik lainnya seperti dinamo, pengereman, dan kaki-kaki motor.

Pembelian Smoot Tempur juga bisa dilakukan melalui aplikasi OLX Indonesia. Cek segera penawaran motor listrik tersebut dalam kondisi baru maupun bekas di situs OLX. Pasti Deal di OLX!

Neta X, Ketahui Output Tenaga Motor Listrik dan Teknologi Pendingin Baterai Terbarunya!

Armada N

-

26 Maret 2026

0

Neta X, Ketahui Output Tenaga Motor Listrik dan Teknologi Pendingin Baterai Terbarunya!

Neta X adalah mobil listrik asal China yang diperkenalkan ke Indonesia pada 2024 lalu, harganya mulai dari Rp428 jutaan.

OLX News – Mencari mobil listrik dengan teknologi dan fitur mumpuni? Coba simak artikel mengenai Neta X berikut ini. Mobil SUV listrik ini merupakan mobil listrik kompak segmen B yang diproduksi China. Mobil tersebut masuk ke Indonesia melalui PT Neta Auto Indonesia, dan dirakit secara lokal (CKD) di pabrik Handal Indonesia Motor, Bekasi. Kehadirannya pertama kali di Indonesia pada ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Sementara itu, peluncuran resminya pada September 2024.

Spesifikasi Mobil Listrik Neta X di Indonesia

Neta X merupakan mobil listrik yang ditenagai oleh motor listrik tunggal pada roda depan (FWD). Ia dibekali baterai LFP yang diproduksi di dalam negeri oleh PT Gotion Green Energy Solutions Indonesia. Rangkuman spesifikasi lengkapnya berikut ini.

Performa dan sistem penggerak

Dengan motor listrik tunggal bertipe Permanent Magnet Synchronous Motor di poros roda depan (Front-Wheel Drive/ FWD), motor ini mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 120 kW atau setara dengan 161 horse power, dengan torsi instan mencapai 210 Nm. Dengan tenaga tersebut, akselerasi yang dihasilkan cukup responsif yang dibatasi secara elektronik pada 150 km/jam. Pengguna dapat memilih mode berkendara yaitu Eco, Comfort, dan Sport, serta sistem One Pedal Sensing yang memungkinkan pengemudi melakukan deselerasi hanya dengan mengangkat kaki pedal gas.

Dimensi

Neta X memiliki tampilan yang bongsor dibandingkan kompetitor di kelasnya. Panjangnya 4.619 mm, lebar 1.860 mm, dan tinggi 1.628 mm. Jarak sumbu roda (wheelbase) sepanjang 2.770 mm dapat memberikan ruang kaki penumpang belakang yang menyerupai mobil segmen atasnya. Bodinya menggunakan baja berkekuatan tinggi hingga 75 persen untuk keamanan maksimal. Sementara itu, pada bagian kaki-kaki, Neta X menggunakan suspensi depan MacPherson Strut dan suspensi belakang independen Multi-Link yang dipadukan dengan ban berukuran 225/60 R18.

Tabel Spesifikasi Neta X

Kategori	Spesifikasi Detail
Dimensi (PxLxT)	4.619 mm x 1.860 mm x 1.628 mm
Jarak Sumbu Roda	2.770 mm
Ground Clearance	135 mm (kondisi beban penuh)
Jenis Baterai	Lithium Iron Phosphate (LFP)
Kapasitas Baterai	63,56 kWh
Jarak Tempuh (NEDC)	Hingga 480 km
Tenaga Maksimum	120 kW (161 hp)
Torsi Maksimum	210 Nm
Sistem Penggerak	Front-Wheel Drive (FWD)
Kecepatan Maksimum	150 km/jam
Pengisian Daya DC	30% ke 80% dalam 30 menit (Max 105 kW)
Pengisian Daya AC	0% ke 100% sekitar 11 jam (6.6 kW)
Suspensi	Depan: MacPherson Strut \| Belakang: Multi-link
Ukuran Ban	225/60 R18 dengan Velg Alloy
Kapasitas Bagasi	508 Liter (Normal) / 1.388 Liter (Kursi Dilipat)

Interior

Pada interiornya, Neta X dirancang dengan konsep minimalis futuristik. Area permukaannya dilapisi material soft-touch sebanyak 80 persen. Pusat kendalinya ada pada layar sentuh berukuran 15,6 inci yang ditenagai oleh chipset Qualcomm Snapdragon 8155. Fitur lainnya adalah sistem V2L (Vehicle to Load) yang mampu mengeluarkan daya listrik hingga 3,3 kW untuk menyalakan perangkat elektronik seperti pembuat kopi atau kemah saat berkemah. Sementara itu, varian Supreme, memiliki sistem keselamatan ADAS Level 2 yang didukung oleh 11 sensor radar dan kamera untuk fitur fitur seperti Adaptive Cruise Control dan Lane Keeping Assist.

Tabel Fitur Unggulan Neta X

Kategori	Deskripsi Fitur Detail
Teknologi Keselamatan (ADAS)	Dilengkapi sistem Advanced Driver Assistance System (ADAS) Level 2 yang mencakup 11-13 fitur pintar, termasuk Full Speed Adaptive Cruise Control (ACC), Automatic Emergency Braking (AEB), dan Lane Keep Assist (LKA) untuk keamanan berkendara maksimal.
Baterai & Jarak Tempuh	Menggunakan baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) berkapasitas 62-63 kWh dengan jarak tempuh hingga 480 km (standar NEDC). Mendukung pengisian cepat (fast charging) dari 30% ke 80% hanya dalam waktu 30 menit.
Vehicle to Load (V2L)	Fitur teknologi yang memungkinkan mobil berfungsi sebagai sumber daya listrik berjalan untuk menyalakan berbagai perangkat elektronik di luar kendaraan.
Kenyamanan & Keamanan Pasif	Dilengkapi dengan Panoramic Sunroof elektrik, pengisian daya ponsel wireless charging, sistem kamera 360 derajat, serta 6 airbag untuk perlindungan menyeluruh bagi seluruh penumpang.

Tenaga Motor Listrik Neta X

Tenaga motor listrik pada Neta X menggunakan jenis Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) yang populer karena efisiensinya yang tinggi, dimensinya yang ringkas, dan pelepasan panas lebih baik daripada jenis motor induksi biasa. Sistem penggerak tersebut diposisikan pada poros roda depan (FWD), dengan performa yang dihasilkan sebagai berikut.

Tenaga maksimum: 120 kW atau setara dengan 161 Horsepower.
Torsi maksimum: 210 Nm yang bersifat instan begitu pedal gas diinjak.
Kecepatan maksimum hingga 150 km/jam untuk menjaga efisiensi baterai.

Penyaluran tenaga motor Neta X diatur melalui transmisi Single Speed Reduction Gear yang memiliki karakter halus dan senyap, pilihan metode berkendara, dan one-pedal sensing.

Teknologi Pendingin Baterai Neta X Terbaru

Teknologi pendingin baterai yang digunakan pada Neta X adalah HEPT 4.0 (High Efficiency Temperature Management System). Inovasi tersebut diaplikasikan menyatu dengan dengan penggunaan Tiangong Battery produksi lokal. Adapun keunggulan penggunaan teknologi pendingin baterai terbaru ini antara lain:

Memperpanjang usia baterai karena kemampuannya menjaga suhu
Keamanan maksimal karena panas berlebih dapat dikendalikan, dikombinasikan dengan sertifikasi IP68+ yang tahan air dan debu
Efisiensi energi tercapai usai manajemen suhu yang presisi

Lantas, bagaimana cara kerjanya? HEPT 4.0 berbeda dengan pendingin udara biasa. Ia mensirkulasikan cairan pendingin di sekitar sel baterai dengan sistem pendingin cairan atau liquid cooling sehingga menyerap panas secara merata. Fitur HEPT 4.0 tersebut juga memiliki manajemen termal cerdas yang secara aktif mampu menjaga suhu baterai tetap di rentang optimal. Selain itu, ada juga optimasi pengisian daya cepat namun tanpa panas berlebih pada baterai.

Kapasitas Baterai dan Jarak Tempuh Neta X

Baterai Neta X menjadi sumber utama agar mobil ini dapat bergerak. Baterainya adalah Lithium Iron Phosphate (LFP) dengan kapasitas 63,56 kWh yang sudah memiliki sertifikasi IP67 yang tahan debu dan air hingga kedalaman tertentu. Dalam kondisi penuh, baterai ini diklaim mampu mengantarkan pengemudi menempuh jarak hingga 480 km berdasarkan standar pengujian NEDC. Pengisian fast charging dapat dilakukan dengan DC Fast Charging hingga daya 105 kW yang memungkinkan pengisian dari 30 persen hingga 80 persen. Sementara itu, pengisian daya di rumah menggunakan AC Wallbox 6,6 kW dibutuhkan waktu sekitar 11 jam dari posisi kosong hingga penuh.

Prediksi Harga Neta X OTR Terkini

Harga Neta X masih cenderung stabil sejak peluncurannya di Indonesia.

Varian	Harga Baru (OTR)	Estimasi Harga Bekas
NETA X 500 Elite	Rp428 Juta	Rp215 – Rp280 Juta
NETA X 500 Supreme	Rp448 Juta	Rp240 – Rp310 Juta

Harga bekasnya memang terdepresiasi cukup jauh. Menurut berbagai sumber, hal tersebut terjadi karena tren umum mobil listrik di Indonesia yang unit bekasnya dijual dengan penurunan harga 27 persen hingga 40 persen dalam dua tahun pertama. Selain itu, penurunan harga ditentukan juga oleh beberapa faktor seperti kondisi jaringan dealer yang aktif, garansi baterai yang sering kali tidak dapat dipindahtangankan ke pemilik kedua, dan pembaruan teknologi dan fitur yang sangat cepat.

Neta X termasuk wishlist? Segera temukan unit tersebut di OLX Indonesia. Selain itu, temukan mobil impian melalui situs OLX Indonesia. Download aplikasinya melalui Google Play Store atau Apple Store.

Smoot Zuzu, Cek Detail Tenaga Motor Listrik Serta Bobot Maksimal Daya Angkutnya!

Armada N

-

26 Maret 2026

0

Smoot Zuzu, Cek Detail Tenaga Motor Listrik Serta Bobot Maksimal Daya Angkutnya!

Berikut ini spesifikasi lengkap Smoot Zuzu, motor listrik berdesain retro klasik ala skutik.

OLX News – Motor listrik bergaya retro klasik tidak banyak, salah satunya adalah Smoot Zuzu. Skuter tersebut memiliki tampilan yang mirip dengan skuter asal Italia, yaitu Vespa. Bedanya adalah Zuzu menggunakan teknologi listrik modern. Motor listrik ini diproduksi oleh PT Smoot Motor Indonesia, dan pertama kali diperkenalkan di pasar Indonesia pada Januari 2023. Kini, Zuzu menjadi andalan bagi orang-orang yang mencari motor listrik bergaya retro klasik.

Spesifikasi Lengkap Motor Listrik Smoot Zuzu

Skuter listrik Smoot Zuzu memiliki desain retro futuristik. Ia memiliki tenaga 1.500 Watt dan mampu mencapai kecepatan maksimal 60 km per jam. Dayanya menggunakan baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) dengan kapasitas 64V 22,5Ah. Dengan daya yang terisi penuh, motor ini dapat ditunggangi hingga 60 kilometer. Sama seperti motor lain milik Smoot, ia menggunakan sistem Swap Baterai sehingga pengguna tidak perlu melakukan pengisian daya sendiri di rumah.

Pada sektor dimensi, motor ini proporsional dengan ban berukuran 12 inci yang memberikan stabilitas cukup baik. Pengeremannya menggunakan cakram (Disc Brake) di roda depan dan belakang. Hal ini meningkatkan sistem keamanan secara ekstra bagi pengguna. Fitur lainnya adalah lampu Full LED yang hemat energi, dan panel instrumen digital yang informatif.

Tabel Spesifikasi Smoot Zuzu

Fitur / Komponen	Detail Spesifikasi
Tipe Motor	DC Brushless (Hub Motor)
Daya Maksimal	1.500 Watt
Kecepatan Maksimum	60 km/jam
Kapasitas Baterai	64V / 22,5 Ah (Tipe LFP)
Jarak Tempuh	± 60 km (Tergantung beban & medan)
Sistem Pengisian	Swap System (Tukar baterai 9 detik)
Rem (Depan/Belakang)	Disc Brake / Disc Brake
Ukuran Ban	110/70 – 12 (Depan) & 120/70 – 12 (Belakang)
Suspensi	Teleskopik (Depan) & Dual Shock (Belakang)
Beban Maksimal	150 kg
Fitur Pintar	Koneksi Aplikasi Swap Energi (Cek status, booking baterai, anti-maling)

Kapasitas Bobot Maksimal Daya Angkut Smoot Zuzu

Soal bobot maksimal atau daya angkut, Smoot Zuzu mampu membawa beban hingga 150 kg. Kapasitas besar ini membuat Zuzu sangat memadai untuk berboncengan dua orang dewasa. Selain itu, dapat juga membawa barang belanjaan tambahan di area dek kaki yang luas. Daya angkut ini didukung dengan struktur bodi yang solid dan ban berukuran 12 inci.

Komponen	Keterangan
Beban Maksimal (Daya Angkut)	150 kg
Berat Kendaraan (Tanpa Baterai)	98,5 kg
Kemampuan Menanjak	Sudut kemiringan
Dimensi (P x L x T)	1.765 x 690 x 1.145 mm

Tenaga Dinamo Penggerak Smoot Zuzu

Smoot Zuzu dibekali dinamo penggerak dengan teknologi DC Brushless (BLDC) dengan model Hub-Drive. Dengan teknologi ini, motor listrik ini terpasang langsung dalam tromol roda belakang sehingga tidak memerlukan rantai atau v-belt untuk menyalurkan tenaga ke roda. Dinamo Zuzu memiliki output sebesar 1.500 Watt (1,5 kW) yang dapat membantu pengguna dalam pemakaian di perkotaan. Torsi maksimalnya 112 NM pada 750 RPM, yang mana tergolong besar untuk kelas skuter listrik. Output torsi tersebut memungkinkan motor tetap kuat kuat saat membawa beban berat, atau ketika melewati tanjakan dengan sudut kemiringan hingga 18 derajat.

Di sisi lain, arus listrik dari baterai ke dinamo diatur oleh kontroler 18-Tube Vector Limit 45A. Komponen ini memastikan penyaluran tenaga terasa halus dan tidak menyentak saat gas ditarik. Sistem hub-drive tanpa sikat arang membuat dinamo minim perawatan karena tidak ada komponen gesek yang mudah aus di dalamnya. Sementara itu, tenaga dari dinamonya juga dapat disesuaikan dengan tiga metode berkendara yaitu Eco, Normal, dan Sport. Hal ini membantu pengguna menyesuaikan antara performa kecepatan dan penghematan daya baterai.

Desain Retro Klasik Skutik Listrik Smoot Zuzu

Ketika melihat Smoot Zuzu pertama kali, penggemar pasti setuju dengan kesan retro klasik ala Italia. Smoot Zuzu mengusung sentuhan modern yang minimalis, yang oleh pabrikannya disebut sebagai gaya “Retro Futuristik”. Tampak depan, Zuzu memiliki bentuk dasi yang sangat mirip dengan model Vespa LX atau S, dengan lampu depan yang berbentuk prisma atau kotak yang juga menyerupai Vespa S. Namun, sudah dilengkapi dengan teknologi Full LED dan Daytime Running Light (DRL). Sementara pada bodi belakang, konturnya melengkung dan membulat, elegan, sebagaimana skuter retro pada umumnya.

Meski demikian, Smoot Zuzu tetap menunjukkan identitasnya sebagai kendaraan listrik masa depan. Materialnya menggunakan plastik ABS berkualitas yang terasa tebal dan solid, dengan aksen krom di bagian spion, behel belakang, dan bagian samping untuk menambah kesan mewah. Smoot Zuzu pun dilengkapi panel instrumen yang menggunakan layar digital negatif untuk menampilkan informasi baterai, kecepatan, odometer, hingga sinyal 4G untuk konektivitas ke aplikasi.

Smoot Zuzu hadir dengan lima pilihan warna yang diberi nama secara unik berdasarkan nama susu dan makanan: Zuzu Vanilla (Putih), Zuzu Boba (Hitam), Zuzu Lemon (Kuning), Zuzu Mint (Hijau Toska), dan Zuzu Bubble Gum (Biru Muda).

Harga Smoot Zuzu Terbaru

Harga Smoot Zuzu masih cukup stabil di pasar Indonesia. Motor listrik ini memiliki dua skema harga yang terbagi antara harga normal (OTR) dan harga setelah subsidi dari pemerintah. Berikut kisaran harga baru Smoot Zuzu per Maret 2026 dilansir dari berbagai sumber.

Harga Normal (OTR Jadetabek) – Rp19.899.000,-
Harga Setelah Subsidi (Rp7 juta) – Rp12.899.000.- sampai dengan Rp12.900.000,-
Harga wilayah lain – Rp21.300.000,- (OTR non-subsidi)

Sementara itu, harga bekas Smoot Zuzu di situs OLX Indonesia sebagai berikut.

Tahun Produksi 2023 – Rp10.000.000,- sampai dengan Rp13.500.000,-
Tahun Produksi 2024 – Rp11.000.000,- sampai dengan Rp12.900.000,-
Tahun Produksi 2025 – mencapai Rp15.500.000,- untuk unit dengan kondisi KM rendah
Unit modifikasi yang menyerupai Vespa seringkali memiliki harga yang bertahan di angka Rp13 jutaan

Tabel Perbandingan Harga Baru dan Bekas Smoot Zuzu

Kondisi	Estimasi Harga (Maret 2026)	Keterangan
Baru (Subsidi)	Rp12.900.000	Memerlukan verifikasi NIK/KTP sesuai syarat pemerintah.
Baru (Normal)	Rp19.899.000	Harga OTR standar Jakarta tanpa potongan.
Bekas (2023-2024)	Rp10.000.000 – Rp13.000.000	Tergantung kondisi fisik dan kelengkapan surat.
Bekas (2025)	± Rp15.500.000	Umumnya unit masih memiliki garansi resmi yang panjang.

Catatan: Harga unit bekas dapat dipengaruhi oleh berbagai hal seperti kondisi fisik motor, kesesuaian dengan berkas, hingga status registrasi baterai pada aplikasi Swap Energy.

Smoot Zuzu masih menjadi salah satu model unggulan yang dijual secara luas di Indonesia per Maret 2026. Ia memiliki harga yang kompetitif setelah mendapatkan subsidi pemerintah sebesar Rp7 juta. Dapatkan unitnya melalui situs OLX Indonesia. Download aplikasinya di Google Play Store dan Apple Store atau kunjungi situs OLX.

Viar Cross X 150, Intip Spesifikasi Mesin SOHC Serta Ukuran Final Gear Bawaannya!

Motor

Armada N

-

26 Maret 2026

0

Viar Cross X 150, Intip Spesifikasi Mesin SOHC Serta Ukuran Final Gear Bawaannya!

Intip spesifikasi Viar Cross X 150 di artikel ini, lengkap dengan daftar harga bekas dan barunya di pasar Indonesia.

OLX News – Sedang mencari motor trail? Barangkali Anda cocok dengan spesifikasi Viar Cross X 150. Motor ini merupakan motor trail dual-purpose yang memiliki mesin SOHC berkapasitas 150 cc. Ia hadir dengan karakter overbore, dan siap dibawa ke berbagai penggunaan seperti jalur aspal atau jalur off-road ringan.

Viar Cross X 150 diperkenalkan pada November 2014 di Indonesia. Ia hadir di bawah naungan PT Triangle Motorindo sebagai pilihan motor trail lokal yang lebih ekonomis dibandingkan dengan dominasi merk Jepang seperti Kawasaki KLX 150.

Spesifikasi Mesin Viar Cross X 150

Viar Cross X 150 dapat jadi pilihan ekonomis bagi para pemula yang baru ingin mencoba dunia adventure. Motor tersebut dikategorikan ringan dengan bobot 104 kg, dan konfigurasi roda 19-16 inci. Cross X 150 juga tidak terlalu tinggi sehingga nyaman dikendarai rata-rata orang Indonesia. Meski masih menggunakan karburator, mesinnya bandel dan mudah dimodifikasi untuk meningkatkan torsi saat melewati tanjakan.

Spesifikasi mesin

Mesin Viar Cross X 150 memiliki konfigurasi SOHC 4-Langkah 1-silinder. Sistem pendingin udaranya dirancang secara sederhana agar mudah dirawat untuk kebutuhan off-road. Viar Cross X 150 mengadopsi mesin dengan karakter overbore dengan diameter piston (bore) 62,0 mm dan panjang langkah (stroke) 49.5 mm. Dengan ukuran tersebut, mesin cenderung lebih bertenaga pada RPM tinggi dibandingkan kompetitor sekelasnya yang memiliki mesin square atau long stroke. Dengan mesin tersebut, tenaga yang dapat dihasilkan mencapai 7,5 kW atau sekitar 10,05 horsepower pada 7.500 rpm. Adapun torsi maksimumnya sebesar 9,8 Nm pada 7.000 rpm.

Sementara itu, transmisi Cross X 150 menggunakan tipe manual 5-percepatan dengan kopling tipe wet multi-plate. Ia hadir dengan dua pilihan sistem starter: electric starter dan kickstarter. Umumnya, kick starter digunakan sebagai cadangan jika kondisi aki sedang lemah. Untuk penggerak akhirnya, menggunakan rantai yang membantu penyaluran tenaga ke roda belakang.

Tabel Spesifikasi Viar Cross X 150

Kategori	Spesifikasi Detail
Tipe Mesin	4-Langkah, SOHC, 1-Silinder
Kapasitas Mesin	149.4 cc
Diameter x Langkah	62,0 x 49,5 mm (Overbore)
Daya Maksimum	7,5 kW / 7.500 rpm
Torsi Maksimum	9,8 Nm / 7.000 rpm
Sistem Bahan Bakar	Karburator
Tipe Transmisi	Manual, 5-Percepatan (1-N-2-3-4-5)
Sistem Starter	Electric & Kick Starter
Suspensi Depan	Upside Down (USD)
Suspensi Belakang	Monoshock Unitrack
Rem Depan & Belakang	Disc Brake (Cakram)
Ban Depan	70/100 – 19″
Ban Belakang	90/100 – 16″
Kapasitas Tangki	5,5 Liter
Berat Kosong	104 kg
Final Gear (Standard)	15T (Depan) / 50T (Belakang)
Tipe Rantai	428

Dimensi dan bobot

Cross X 150 memiliki dimensi dan bobot yang ramping. Menunggangi motor ini, dapat membantu Anda menjadi lebih gesit dan lincah saat berada di jalur yang sempit. Ia memiliki panjang 1.980, lebar 880, dan tinggi 1.305 mm. Sementara itu, tinggi joknya 810 mm, berat kosong 104 kg, dan kapasitas tangki 5,5 liter.

Sasis dan kaki-kaki

Soal sasis dan kaki-kakinya, Cross X 150 memiliki keunggulan pada suspensi depan yang sudah menganut model terbalik. Berkat penggunaan suspensi tersebut, motor ini dapat lebih stabil, lebih lincah, dan redaman yang lebih sensitif.

Suspensi depan: Upside Down (USD)
Suspensi belakang: Monoshock dengan sistem Unitrack.
Rem: Cakram (Disc Brake) pada roda depan dan belakang.
Ukuran ban depan: 70/100 – Ring 19.
Ukuran ban belakang: 90-100 – Ring 16.

Performa Mesin SOHC Viar Cross X 150 di Medan Offroad

Viar Cross X 150 memiliki performa yang mumpuni di medan offroad, khususnya bagi pemula. Untuk informasi lebih lengkapnya, simak di tabel analisis performa Cross X 150 berikut ini.

Aspek Performa	Karakteristik Mesin & Sasis	Analisis di Medan Off-Road
Akselerasi Bawah	Tipe Overbore (Piston besar)	Agak “lembut” di putaran rendah; butuh bantuan main kopling agar mesin tidak gampang mati saat merayap di batu/akar.
Tenaga Putaran Atas	SOHC 150cc (Napas Panjang)	Sangat bertenaga di jalur tanah yang lurus atau menanjak landai; mesin enak “diteriaki” di RPM tinggi.
Kemampuan Tanjakan	Final Gear 15-50T (Standard)	Cukup mumpuni untuk tanjakan moderat (Gigi 1-2). Untuk tanjakan ekstrim, torsi 9,8 Nm terasa pas-pasan.
Kelincahan (Handling)	Bobot Ringan (104 kg)	Sangat Unggul. Motor terasa enteng saat harus “ditekuk” di jalur sempit atau diangkat saat terjebak lumpur.
Ketahanan Panas	Air Cooler (Pendingin Udara)	Aman dari risiko kebocoran radiator. Namun, tenaga bisa sedikit menurun (drop) jika dipaksa kerja keras di cuaca sangat terik.
Respon Gas	Sistem Karburator	Responnya instan dan mekanis. Sangat mudah disetel ulang (jetting) jika kamu pindah ke daerah pegunungan yang udaranya tipis.
Redaman Guncangan	Suspensi USD & Monoshock	Cukup stabil menerjang jalan berlubang. Ukuran ban 19-16 inchi membuat motor lebih rendah dan stabil bagi pemula

Ukuran Final Gear Bawaan Viar Cross X 150

Menurut sumber, ukuran final gear bawaan dari Viar Cross X 150 merupakan kombinasi 15 mata pada gir depan dan 50 mata pada gir belakang (15-50 T). Dengan ukuran ini, angka rasio yang dihasilkan sebesar 3,33 yang merupakan titik tengah ideal untuk karakter motor dual-purpose.

Sementara itu, rantai yang digunakan adalah tipe 428 yang sangat pas untuk kelas mesin 150 cc karena bobotnya yang ringan dibandingkan rantai tipe 520. Beban kerja mesin overbore yang butuh putaran tinggi pun tidak terbebani.

Meski demikian, jika Anda merasa tarikan bawahnya masih kurang responsif untuk kebutuhan full off-road yang lebih ekstrem, maka Anda dapat menaikkan ukuran gir belakang menjadi 52T atau 54T.

Komponen	Spesifikasi Bawaan
Gir Depan	15T (15 Mata)
Gir Belakang	50T (50 Mata)
Rasio Gir	3,33
Tipe Rantai	428

Kenyamanan Suspensi Viar Cross X 150

Cross X 150 memiliki keunggulan pada suspensi depan yang sudah menganut model terbalik atau Upside Down (USD). Suspensi dengan model ini menjadi pada motor dengan performa tinggi. Beberapa alasannya adalah stabilitas yang lebih baik, handling motor yang lebih lincah, dan redaman yang lebih spesifik. Di sisi lain, secara menampilkan, suspensi depan model USD dapat menghadirkan kesan motor balap yang kokoh dan mahal. Namun, suspensi tersebut tetap memiliki kekurangan yaitu seal oli yang lebih rawan bocor jika terkena posisi akibat posisi as berada di bawah. Biaya perawatannya pun lebih tinggi.

Harga Viar Cross X 150 Bekas dan Baru

Harga Viar Cross X 150 sangat bervariasi dengan uraian sebagai berikut per Maret 2026 dari berbagai sumber.

Kondisi Unit	Varian / Tahun Produksi	Estimasi Harga (IDR)
Baru (OTR)	Cross X 150 Standard	Rp17.940.000
Baru (OTR)	New Cross X 150 (Jawa Timur)	Rp20.750.000
Baru (OTR)	Cross X 150 XF	Rp26.770.000
Bekas	Tahun 2023 – 2025	Rp14.000.000 – Rp16.000.000
Bekas	Tahun 2020 – 2022	Rp10.000.000 – Rp13.000.000
Bekas	Tahun 2018 – 2019	Rp7.500.000 – Rp9.500.000

Catatan: Harga motor bekas sangat tergantung dengan kondisi fisik motor, kesesuaian motor dengan berkas-berkas, hingga kilometer motor.

Untuk membeli Viar Cross X 150, Anda dapat mengunjungi situs OLX Indonesia. Melalui situs tersebut, berbagai motor baru ataupun bekas dapat Anda cek satu-satu secara detail langsung kepada penjualnya. Segera download OLX melalui Google Play Store atau Apple Store.

Relay 4 kaki Sering Terdengar Bunyi Cetek-Cetek Cepat, Tanda Aki Mulai Tekor?

Armada N

-

26 Maret 2026

0

Relay 4 kaki Sering Terdengar Bunyi Cetek-Cetek Cepat, Tanda Aki Mulai Tekor?

Tanda aki sudah mulai tekor dapat diketahui dari kondisi relay 4 kaki, berikut penjelasan lengkapnya.

OLX News – Kondisi relay 4 kaki pada mobil dapat mengindikasikan kesehatan mobil, utamanya aki. Sebagai sumber kelistrikan, aki mobil yang bermasalah dapat membawa efek domino pada keseluruhan performa kendaraan. Utamanya saat tegangannya menurun atau tidak kuat, gejalanya dapat terlihat pada kondisi relay 4 kaki mobil. Simak artikel berikut ini untuk memahami penjelasan lengkapnya.

Fungsi Relay 4 Kaki pada Kelistrikan Kendaraan

Relay 4 kaki mobil memiliki fungsi yang berkaitan pada kelistrikan kendaraan. Relay merupakan saklar elektronik yang mengendalikan arus listrik besar menggunakan arus listrik yang kecil.

Relay memiliki empat terminal dengan kode angka standar (ISO) tertentu. Terminal 85 dan 86 sebagai koil/ pemicu, adalah jalur arus kecil. Ia bekerja sebagai pembuka jalan bagi arus besar. Contohnya saat pengemudi menekan tombol klakson, arus akan masuk dan menciptakan medan magnet. Selanjutnya adalah terminal 30 sebagai sumber arus yang terhubung langsung ke kutub positif Aki. Jalur tersebut adalah tenaga utama, dan terminal 87 sebagai output yang terhubung langsung ke komponen seperti lampu atau klakson. Intinya, saat magnet di pin 85-86 aktif, gerbang di dalam relay menutup, dan arus dari pin 30 mengalir ke pin 87.

Selain itu, fungsi kelistrikannya sebagai berikut.

Pelindung saklar utama

Arus besar memberi daya pada klakson atau lampu utama. Ia tidak bisa langsung melewati saklar di dasbor/ setir, dan harus dikendalikan untuk menghindari saklar terbakar atau meleleh.

Memperpendek jalur arus

Arus listrik pada kendaraan harus dalam keadaan stabil. Dengan adanya relay, listrik berarus besar dari aki akan langsung ke komponen tanpa harus memutar jauh ke dalam kabin sehingga listrik lebih stabil.

Meningkatkan performa

Dengan hambatan yang lebih kecil, komponen seperti lampu akan menyala lebih terang dan klakson akan berbunyi lebih nyaring.

Penyebab Relay 4 Kaki Bunyi Cetek-Cetek Cepat

Lantas, mengapa relay berbunyi “cetek-cetek” saat aki tekor? Menurut berbagai sumber, bunyi tersebut muncul karena tegangan listrik yang tidak stabil. Jika aki lemah, tegangan di pin 85-86 tidak cukup kuat untuk menahan magnet tetap menarik saklar di dalam. Magnet akan menarik-lepas-tarik-lepas secara cepat karena tegangan yang naik turun. Kondisi tersebut menjadi penyebab bunyi cetek-cetek pada relay 4 kaki.

Ciri-ciri Aki Kendaraan Mulai Tekor

Relay 4 kaki kendaraan berbunyi cetek-cetek adalah salah satu tanda aki yang mulai tekor. Namun, terdapat ciri lain yang dapat dipahami sebagai gejala aki yang sudah tekor. Beberapa di antaranya dapat dikenali lewat penurunan performa komponen listrik dan fisik aki itu sendiri.

Gejala / Komponen	Kondisi Aki Normal	Kondisi Aki Mulai Tekor
Starter Mesin	Sekali tekan/putar langsung nyala.	Terasa berat, tersendat, atau bunyi “cetek-cetek”.
Lampu Utama	Terang benderang dan stabil.	Redup, terutama saat mesin posisi stasioner (idle).
Klakson	Suara nyaring dan tegas.	Suara cempreng, lemah, atau putus-putus.
Tegangan (Volt)	12.4V – 12.8V (mesin mati).	Di bawah 12.0V (mesin mati).
Indikator Panel	Mati saat mesin sudah hidup.	Simbol aki menyala merah di dashboard.
Aksesori Listrik	Power window & audio lancar.	Gerakan kaca melambat, audio sering reset.
Kondisi Fisik	Bersih dan kotak sempurna.	Muncul serbuk putih di kutub atau bodi kembung.
Usia Pakai	Di bawah 1,5 tahun.	Sudah masuk 2 tahun atau lebih.

Cara Cek Kondisi Relay 4 Kaki Masih Normal

Secara umum, ada beberapa cara untuk mengetahui kondisi relay 4 kaki yaitu dengan pengecekan manual tanpa alat, dan menggunakan alat.

Cek tanpa alat

Goyangkan relay untuk mengetahui apakah ada suara komponen yang lepas atau rontok di dalam.
Pegang bodi relay saat kunci kontak di posisi ON atau tombol starter ditekan. Relay yang sehat akan terasa “klik” sekali yang mantap dan tidak bergetar cepat.
Selain itu, cara paling mudah lainnya adalah dengan menukar relay lain yang memiliki kode/warna yang sama di kotak sekring. Jika komponen yang tadinya mati kemudian hidup, maka relay lama bisa jadi rusak.

Cek akurasi dengan multimeter

Gunakan skala Ohm untuk mengukur hambatan-hambatan di terminal relay 4 kaki kendaraan. Setelah itu, pastikan hasilnya normal dengan patokan sebagai berikut.

Langkah	Hubungkan Probe ke Pin	Hasil Normal (Relay Bagus)	Jika Hasil Berbeda
Cek Kumparan (Koil)	85 dan 86	Ada angka hambatan (sekitar 50 – 100 Ohm)	Jika 0 atau Luar Batas (OL), kumparan putus.
Cek Kontak (Kondisi Mati)	30 dan 87	Harus OL atau tidak ada sambungan	Jika nyambung, artinya relay “lengket” (korslet).
Cek Kontak (Kondisi Aktif)	30 dan 87 (Sambil pin 85 & 86 diberi setrum aki)	Harus 0 Ohm (Nyambung sempurna)	Jika tetap OL atau angka Ohm tinggi, berarti plat kontak aus/berkerak.

Cek aki dengan bantuan test pen

Pemilik dapat menggunakan kabel jumper kecil dan aki untuk memantau kondisi relay 4 kaki kendaraan. Caranya adalah sebagai berikut.

Hubungkan kabel dari kutub (+) Aki ke pin 85
Hubungkan kabel dari kutub (-) aki ke pin 86

Jika hasilnya suara “klik” yang tegas, maka kondisi relay baik-baik saja dan normal. Namun jika suaranya lemas atau bahkan tidak ada sama sekali, maka dapat dikatakan magnet di dalam relay sudah mati.

Daftar Harga Relay 4 Kaki Terbaru

Harga relay sangat bervariasi, tergantung dari kondisi, merk, dan spesifikasinya. Umumnya, relay tipe 12 Volt yang paling banyak digunakan untuk mobil penumpang dan sepeda motor. Berikut ini daftar harga relay 4 kaki terbaru per Maret 2026 dilansir dari berbagai sumber.

Merek / Produk	Kisaran Harga	Keterangan
Denso 12V 4 Kaki	Rp13.500 – Rp24.000	Pilihan ekonomis, sering digunakan untuk AC atau klakson
Bosch 12V 4 Kaki (30A)	Rp17.750 – Rp25.000	Standar kualitas tinggi, sangat populer untuk lampu dan klakson
Hella 12V 4 Kaki (30A)	Rp20.300 – Rp29.500	Dikenal awet untuk penggunaan beban berat kontinyu
Honda Genuine Part	Rp35.000 – Rp55.000	Relay starter khusus motor Honda (Vario, Beat, dll)
Relay Set + Soket	Rp23.000 – Rp45.000	Sudah termasuk soket (dudukan) kabel, biasanya bahan keramik tahan panas

Sementara itu, ada juga relay 20 Volt yang biasanya digunakan untuk kendaraan besar seperti truk atau bus. Berikut daftar harganya.

Merek / Produk	Kisaran Harga
Bosch 24V 4 Kaki	Rp30.000
Autovision 24V 40A	Rp25.400
Relay 24V Standar (Truk)	Rp24.700

Jika Anda menemukan relay 4 kaki Anda berbunyi cetek-cetek, segera lakukan pengecekan agar kerusakan ke komponen lain dapat terhindarkan. Segera beli kebutuhan komponen relay 4 kaki melalui OLX Indonesia. Tak hanya kendaraan, berbagai spare parts kebutuhan kendaraan Anda tersedia di situs jual beli tersebut. OLX, Pusatnya Nge-Deal!***

Oli power steering Cepat Berkurang Tanpa Ada Tetesan di Lantai, Lewat Mana Rembesannya?

Armada N

-

26 Maret 2026

0

Oli power steering Cepat Berkurang Tanpa Ada Tetesan di Lantai, Lewat Mana Rembesannya?

Berikut ini cara mengetahui jalur rembesan oli power steering dan penyebabnya jadi bocor.

OLX News – Oli power steering merupakan pelumas yang berfungsi menyalurkan tenaga dari pompa ke mekanisme setir. Dengan adanya cairan ini, beban memutar kemudian menjadi lebih ringan. Nah, ketika pemilik menemukan bahwa kemudi mobil terasa berat, bisa jadi ada masalah pada cairan tersebut.

Oli power steering ditampung di sebuah wadah khusus yang disebut reservoir tank. Ia ada di ruang mesin, biasanya berada di sisi pengemudi, di dekat pompa power steering. Bentuknya berupa tabung silinder kecil yang terbuat dari plastik transparan, atau logam, dengan tulisan “Power Steering Fluid” atau “Steering Fluid” di bagian tutupnya.

Penyebab Oli Power Steering Cepat Habis

Karena oli power steering tidak terbakar seperti oli mesin, hampir dapat dipastikan penyebab cairan tersebut cepat habis adalah adanya kebocoran dalam sistem hidrolik. Kebocoran tersebut dapat disebabkan oleh berbagai hal. Berikut penjelasannya.

Seal atau O-Ring yang Aus

Pada kendaraan yang sudah berumur, segel karet dan cincin-O pada sistem power steering akan mengeras. Tak hanya itu, segel karet dan cincin-O juga akan kehilangan fleksibilitas dan retak. Hal ini akan meningkatkan celah bagi oli power steering untuk bocor dan rembes sehingga cepat habis. Lokasi kebocoran yang paling umum ada di bagian ujung steering rack di mana batang pengikat terhubung, atau pada pompa power steering yang mengalami aus.

Selang yang rusak atau pecah

Selang sering mengalami getas atau retak jika membawa suplai cairan bertekanan tinggi. Kondisi ini menyebabkan volume oli berkurang sangat cepat.

Rack Boot bocor

Oli yang merembes kecil sering kali tidak menetes ke lantai karena tertampung di dalam karet pelindung (boot) yang berbentuk akordion pada steering rack. Jika karet dilepas dan oli mengalir keluar, dapat dipastikan seal rack telah mengalami kebocoran.

Tekanan berlebih di dalam sistem steering

Sistem steering yang bekerja terlalu keras, atau sistem steering yang memiliki sumbatan, dapat menciptakan tekanan berlebih sehingga oli dapat keluar melalui titik terlemah. Adapun titik terlemah tersebut dapat berupa selang atau tutup reservoir yang tidak rapat.

Ciri-ciri Rembesan Oli Power Steering pada Sil

Oli power steering yang merembes dapat dikenali dengan mudah, salah satunya dari warna dan tekstur. Berbeda dengan oli mesin, oli power steering memiliki karakteristik yang khas dengan warna merah atau pink dan tekstur yang encer. Selain itu, ia juga punya ciri lain sebagai berikut.

Memiliki bau seperti karet terbakar jika merembes dan mengenai bagian mesin yang panas.
Cek lokasi tetesan di lantai. Jika di posisi depan sejajar dengan mesin, dapat dipastikan itu adalah oli power steering dari area pompa power steering atau reservoir. Namun, jika menetes dari area roda depan kiri/ kanan, rembesan muncul berasal dari ujung steering rack atau selang yang menuju roda tiga.
Lihat tanda pada komponen mobil, terutama jika karet boot basah dan selang power steering yang berkeringat. Kedua hal tersebut bisa mengindikasikan kebocoran oli power steering.
Ketika berkendara muncul suara “nging” saat setir diputar mentok, bisa menjadi tanda bahwa pompa kekurangan pelumas akibat ada rembesan.
Setir terasa lebih berat dari biasanya karena tekanan hidrolik berkurang.

Komponen	Tanda Kebocoran
Klem/Sambungan	Muncul tetesan atau rembesan di ujung selang.
Badan Selang	Selang terlihat “berkeringat” atau ada retakan basah.
Pompa (Pump)	Ada oli keluar dari belakang puli (poros pompa).
Steering Rack	Karet pelindung (boot) di dekat roda terlihat basah/berminyak.

Cara Cek Jalur Rembesan Power Steering

Tentu saja, pemilik harus melakukan pengecekan jika menemukan ciri bahwa oli power steering mengalami kebocoran dan rembes. Berikut ini cara cek jalur rembesan power steering yang dapat dilakukan dengan mudah di rumah.

Langkah	Tindakan	Tujuan
Bersihkan	Lap area pompa, selang, dan steering rack sampai kering.	Menghilangkan noda lama agar titik bocor baru terlihat jelas.
Cek Level	Pastikan oli di tabung reservoir berada di garis MAX.	Menjamin ada cukup cairan untuk menekan keluar saat dicek.
Tekan	Nyalakan mesin, putar setir ke kanan dan kiri sampai mentok berkali-kali.	Menciptakan tekanan tinggi agar oli keluar dari titik yang bocor.
Pantau	Gunakan senter untuk memeriksa area yang sudah dibersihkan tadi.	Mencari kemunculan noda merah/oli baru secara real-time.

Efek Buruk Oli Power Steering Kurang

Jika oli power steering kurang, efeknya tidak hanya pada setir yang menjadi sulit diputar. Kerusakan bisa menjalar ke komponen lainnya. Akibatnya, pemilik harus mengeluarkan uang lebih banyak.

Dampak	Penjelasan
Setir Berat	Kehilangan tekanan hidrolik membuat kemudi sangat sulit diputar, terutama saat parkir.
Kerusakan Pompa	Pompa bekerja tanpa pelumasan, memicu gesekan logam yang panas dan bikin pompa jebol/macet.
Suara Kasar	Muncul suara mendengung atau mengerang (whining) yang keras saat setir diputar.
Keausan Steering Rack	Seal dan gigi di dalam rack steer cepat aus karena kering, memicu kebocoran yang lebih parah.
Bahaya Keselamatan	Respon setir jadi lambat atau tersendat, berbahaya saat butuh manuver mendadak.

Biaya Servis Power Steering Rembes

Jika oli power steering rembes, maka biaya servisnya akan bergantung pada kondisi area yang bocor dan tingkat kerusakannya. Area yang sering bocor adalah seal rack steer yang saat ini berbaikannya sekitar Rp750 ribu sampai dengan Rp1,5 jutaan. Namun, jika bagian yang rusak adalah pompa power steering, maka biaya yang mesti dikeluarkan sekitar Rp350 ribuan hingga Rp3 jutaan. Keduanya sangat dipengaruhi apakah perlu ganti set baru atau tidak. Sementara itu, jika hendak perbaikan selang yang bocor atau ringan akan lebih murah sekitar Rp500 ribu hingga Rp800 ribuan.

Berikut ini perbandingan servis dan ganti baru dilansir dari berbagai sumber.

Jenis Servis	Estimasi Biaya	Keterangan
Servis Ringan (Ganti Seal)	Rp750rb – Rp1,5 Juta	Hanya mengganti karet penyekat yang getas.
Rekondisi (Service Berat)	Rp1,5 Juta – Rp2,5 Juta	Termasuk bubut as jika ada karat ringan.
Ganti Unit Baru (Assy)	Rp3 Juta – Rp10 Juta+	Solusi jika as sudah keropos/karat parah.

Demikian ulasan mengenai oli power steering yang rembes lengkap dengan ciri-ciri, penyebab, dan biaya perbaikannya. Kerusakan pada komponen mobil tentu harus segera diperbaiki agar tidak merembet ke area yang lain. Untuk mendukung perbaikan mobil, kunjungi situs OLX Indonesia yang menyediakan berbagai komponen mobil kesayangan.

Geely Catat Lonjakan Penjualan, EX5 Jadi Pemimpin di Segmen C-SUV Listrik

Fadila Reva Hanandita

-

26 Maret 2026

0

Geely Catat Lonjakan Penjualan, EX5 Jadi Pemimpin di Segmen C-SUV Listrik

Penjualan Geely naik signifikan di awal 2026. EX5 memimpin segmen C-SUV , sementara EX2 turut dorong pertumbuhan di pasar mobil listrik Indonesia.

OLX News – Pasar mobil listrik di Indonesia tampaknya mulai menunjukkan arah pertumbuhan yang lebih jelas di awal 2026. Beberapa merek mencatatkan peningkatan penjualan, termasuk Geely Auto Indonesia yang berhasil membukukan lonjakan cukup signifikan dalam dua bulan pertama tahun ini.

Berdasarkan data dari GAIKINDO, penjualan ritel Geely sepanjang Januari hingga Februari 2026 tercatat menembus lebih dari 1.600 unit. Angka ini hampir dua kali lipat dibandingkan periode sebelumnya, sekaligus membawa Geely masuk ke dalam jajaran 15 besar merek otomotif di Indonesia.

Peningkatan ini tidak lepas dari kontribusi model-model yang bermain di segmen kendaraan listrik, yang saat ini mulai mendapatkan perhatian lebih dari konsumen.

EX5 Jadi Tulang Punggung Penjualan

Salah satu model yang berperan besar dalam capaian tersebut adalah Geely EX5. SUV listrik ini mencatat penjualan hampir 500 unit dalam dua bulan pertama 2026, dan berhasil menempati posisi teratas di segmen C-SUV listrik.

Dengan pangsa pasar sekitar 26,5%, EX5 menjadi salah satu model yang cukup dominan di kelasnya. Hal ini menunjukkan bahwa segmen SUV listrik mulai dilirik sebagai pilihan kendaraan harian maupun perjalanan jarak menengah.

Review Geely EX5: SUV Listrik Baru yang Nyaman dan Gesit Diajak Tembus Jakarta-Bandung

Selain faktor desain, kombinasi fitur dan efisiensi menjadi salah satu alasan model ini diminati. EX5 mampu menempuh jarak hingga sekitar 495 km dalam sekali pengisian daya, serta dilengkapi teknologi fast charging yang memungkinkan pengisian baterai dari 30% ke 80% dalam waktu sekitar 20 menit.

Fitur dan Kenyamanan Jadi Daya Tarik

Tidak hanya soal performa, kenyamanan juga menjadi salah satu aspek yang ditawarkan oleh Geely EX5. Kabin dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman, baik untuk penggunaan sehari-hari maupun perjalanan jarak jauh.

Beberapa fitur yang disematkan antara lain kursi dengan ventilasi dan fungsi pijat, layar sentuh berukuran besar 15,4 inci, serta sistem audio dengan banyak speaker. Interiornya juga dilengkapi ambient light dengan ratusan pilihan warna yang bisa disesuaikan dengan preferensi pengguna.

Dari sisi keselamatan, EX5 dibekali teknologi ADAS Level 2 serta enam airbag yang mendukung perlindungan selama berkendara. Kombinasi fitur ini membuatnya cukup kompetitif di segmen SUV listrik.

EX2 Jadi Alternatif di Segmen Kompak

Selain EX5, model lain yang ikut mendongkrak penjualan adalah Geely EX2. Dalam waktu singkat sejak peluncurannya, EX2 sudah mencatat penjualan lebih dari 1.100 unit dan masuk ke posisi dua besar di segmen compact EV.

SPK Geely EX2 Tembus 2.000 Unit, Varian Tertinggi Jadi Primadona Konsumen

Model ini menyasar konsumen yang membutuhkan kendaraan listrik dengan dimensi lebih ringkas untuk penggunaan di area perkotaan. Karakter berkendara yang lincah serta desain yang lebih compact menjadi salah satu daya tariknya.

Meski berukuran lebih kecil, EX2 tetap menawarkan berbagai fitur modern, termasuk layar sentral, pencahayaan interior yang bisa diatur, serta ruang penyimpanan yang cukup fungsional.

Untuk performa, kendaraan ini menggunakan sistem penggerak roda belakang (RWD) dan mampu menempuh jarak hingga sekitar 395 km dalam sekali pengisian daya.

Ekspansi Jadi Fokus Berikutnya

Seiring dengan tren pertumbuhan yang positif, Geely Auto Indonesia berencana memperluas jangkauan bisnisnya di Indonesia. Salah satu langkah yang disiapkan adalah penambahan jaringan diler hingga mencapai 80 titik pada 2026.

Ekspansi ini tidak hanya berfokus di Pulau Jawa, tetapi juga akan menjangkau wilayah lain seperti Sumatera, Kalimantan, hingga Sulawesi. Dengan jaringan yang lebih luas, akses terhadap layanan penjualan dan purna jual diharapkan menjadi lebih mudah.

Selain itu, Geely juga menyiapkan tambahan lini produk, termasuk kendaraan bermesin pembakaran internal (ICE) dan SUV dengan kapasitas tujuh penumpang untuk menjangkau kebutuhan konsumen yang lebih beragam.

Pasar EV Makin Kompetitif

Capaian Geely di awal tahun ini menjadi salah satu indikasi bahwa pasar kendaraan listrik di Indonesia semakin kompetitif. Tidak hanya dari sisi jumlah pemain, tetapi juga dari variasi produk yang ditawarkan.

Dengan kombinasi efisiensi, teknologi, dan fitur yang semakin lengkap, kendaraan listrik kini mulai dipertimbangkan sebagai alternatif utama, bukan sekadar opsi tambahan.

Ke depan, perkembangan segmen ini diperkirakan akan semakin menarik, seiring dengan meningkatnya minat konsumen serta hadirnya berbagai model baru di pasar.

OTOBAROMETER FEBRUARI 2026 – LAMPUNG

OTOBAROMETER

Zainal Abidin

-

26 Maret 2026

0

Spesifikasi Baterai Lithium Scooter Listrik Dewasa

Tenaga Dinamo Penggerak Skuter Elektrik

Jarak Tempuh Maksimal Scooter Listrik

Xiaomi Mijia Pro M365 (45 km)

Ninebot KickScooter D28 (28 km)

Keep Going Max (25 km)

SEALUP Q8 (40-50 km)

HX X6 Backpack Electric Scooter (15-20 km)

Xiaomi Mi Electric Scooter 3 (30 km)

Ninebot KickScooter F20 (20 km)

Kapasitas Beban Maksimal Scooter Listrik

Daftar Harga Scooter Listrik Terbaru 2026

Spesifikasi MPV Listrik Aletra L8

Dimensi dan Kapasitas Kabin Aletra L8

Konfigurasi Tenaga Roda Depan Aletra L8

Kapasitas Baterai Aletra L8

Jadwal Rilis dan Prediksi Harga Aletra L8

Spesifikasi Motor Listrik Smoot Tempur

Tabel Spesifikasi Smoot Tempur

Sistem Tukar Baterai Swap Energy Smoot Tempur

Jarak Tempuh Maksimal Smoot Tempur

Fitur Aplikasi Pintar Motor Listrik Smoot

Harga Smoot Tempur

Spesifikasi Mobil Listrik Neta X di Indonesia

Performa dan sistem penggerak

Dimensi

Tabel Spesifikasi Neta X

Interior

Tabel Fitur Unggulan Neta X

Tenaga Motor Listrik Neta X

Teknologi Pendingin Baterai Neta X Terbaru

Kapasitas Baterai dan Jarak Tempuh Neta X

Prediksi Harga Neta X OTR Terkini

Spesifikasi Lengkap Motor Listrik Smoot Zuzu

Kapasitas Bobot Maksimal Daya Angkut Smoot Zuzu

Tenaga Dinamo Penggerak Smoot Zuzu

Desain Retro Klasik Skutik Listrik Smoot Zuzu

Harga Smoot Zuzu Terbaru

Spesifikasi Mesin Viar Cross X 150

Spesifikasi mesin

Tabel Spesifikasi Viar Cross X 150

Dimensi dan bobot

Sasis dan kaki-kaki

Performa Mesin SOHC Viar Cross X 150 di Medan Offroad

Ukuran Final Gear Bawaan Viar Cross X 150

Kenyamanan Suspensi Viar Cross X 150

Harga Viar Cross X 150 Bekas dan Baru

Fungsi Relay 4 Kaki pada Kelistrikan Kendaraan

Pelindung saklar utama

Memperpendek jalur arus

Meningkatkan performa

Penyebab Relay 4 Kaki Bunyi Cetek-Cetek Cepat

Ciri-ciri Aki Kendaraan Mulai Tekor

Cara Cek Kondisi Relay 4 Kaki Masih Normal

Cek tanpa alat

Cek akurasi dengan multimeter

Cek aki dengan bantuan test pen

Daftar Harga Relay 4 Kaki Terbaru

Penyebab Oli Power Steering Cepat Habis

Seal atau O-Ring yang Aus

Selang yang rusak atau pecah

Rack Boot bocor

Tekanan berlebih di dalam sistem steering

Ciri-ciri Rembesan Oli Power Steering pada Sil

Cara Cek Jalur Rembesan Power Steering

Efek Buruk Oli Power Steering Kurang

Biaya Servis Power Steering Rembes

EX5 Jadi Tulang Punggung Penjualan

Fitur dan Kenyamanan Jadi Daya Tarik

EX2 Jadi Alternatif di Segmen Kompak

Ekspansi Jadi Fokus Berikutnya

Pasar EV Makin Kompetitif