Mercedes-Benz masih menjadi merek mobil idaman bagi sejumlah orang. Apalagi, imej mobil asal Jerman tersebut masih melekat erat akan sebuah mobil mewah dan elegan.

Namun bagi masyarakat, ada kekurangan dari si Mercy -sebutan Mercedes-Benz-, yaitu masalah harga yang dianggap terlalu mahal. Bahkan, yang membeli merek mobil tersebut biasanya kalangan menengah atas yang tak memperdulikan masalah harga.

Selain itu, bagi orang kaya, membeli sebuah mobil Mercy juga bisa meningkatkan simbol status dan dapat dianggap menjadi salah satu ciri sukses dalam karir.

Kendati demikian, OLXer juga harus tau, kalau sebuah mobil Mercy tak pelit dalam hal teknologi apalagi fitur-fitur yang selalu up to date dan modern, sehingga sangat memanjakan pengemudi maupun penumpang.

Oia, apakah OLXer pernah masuk ke dalam sebuah mobil Mercy model apapun? Jika belum, coba rasakan sendiri perbedaannya jika dibandingkan dengan mobil-mobil Jepang khususnya.

Ya, kecanggihan mobil Mercy bisa terlihat dari banyak tombol yang terhubung untuk mengaktifkan fitur-fiturnya. Selain itu, mobil-mobil Mercy juga mengedepankan fitur kenyamanan, keamanan, dan keselamatan.

Masih merasa mobil Mercy mahal? Jika begitu, OLXer bisa mencari alternatifnya dengan status bekas, seperti yang ditawarkan di situs jual beli OLX.co.id. Pasalnya, untuk mobil Mercy bekas tak sedikit yang harganya dibanderol kurang dari Rp 100 jutaan.

Bahkan, harga mobil Mercy dengan kurang dari Rp 100 jutaan ini tahun produksinya sudah di atas 2000’an. Mau tahu mobil Mercy apa saja yang harganya kurang dari Rp 100 jutaan, berikut daftarnya:

– Mercedes-Benz A150 2005-2006

– Mercedes-Benz B170 2006-2007

– Mercedes-Benz C180 Kompressor 2002-2004

– Mercedes-Benz C200 2001

– Mercedes-Benz C230 2006-2007

– Mercedes-Benz C240 2001-2006

– Mercedes-Benz E240 2001-2003

– Mercedes-Benz E200 2000-2004

– Mercedes-Benz E260 2005

– Mercedes-Benz S320 2002

– Mercedes-Benz ML 320 2000

Perlu dicatat, jika OLXer memang berniat membeli mobil Mercedes-Benz bekas jangan heran meski satu model, varian dan tahun produksinya sama, namun harganya berbeda-beda. Bahkan ada juga tahun produksinya lebih muda tapi harganya justru lebih rendah.

Sebab, untuk menentukan harga sebuah mobil bekas memang ‘gelap’, bisa tergantung dari beberapa faktor, seperti kondisi mobil, jarak tempuh, kelengkapan surat-suratnya, serta lokasi si penjual.

Belum lagi harga mobil bekas bisa saja tinggi, karena sang pemilik sangat rajin merawat mobilnya, serta pajak dibayar tepat waktu. Apabila OLXer memang ingin mencari mobil bekas tidak ada salahnya melakukan cek dan ricek, termasuk membawa orang ahli untuk melakukan pemeriksaan.

Oia, jika diperbolehkan melakukan test drive, makan manfaatkan untuk mengetahui apakah mobil bekas yang OLXer idamkan terasa ada yang bermasalah atau tidak.

Untuk lebih detail soal model Mercedes-Benz bekas lainnya bisa klik di sini.

Toyota baru saja meluncurkan Kijang Innova. Mobil yang digarap PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia itu ternyata termasuk mobil yang aman.

Setidaknya, dalam uji tabrak Asean New Car Assesment Program (NCAP), Toyota Kijang yang secara resmi diluncurkan pada 15 Oktober 2020 lalu mendapatkan predika bintang lima. Artinya,Toyota Kijang Innova mendapatkan nilai sempurna dalam hal uji keselamatan.

Dilansir Aseanncap.org, Selasa (20/2/2020), Toyota Kijang Innova tahun produksi 2020 ini untuk Adult Occupant Passenger (AOP) atau perlindungan penumpang dewasa skornya mencapai 45,9, kemudian Child Occupant atau perlindungan penumpang anak-anak skornya 21,51, serta  fitur Safety Assist atau piranti keselamatan skornya tercatat 15,28.

Tidak hanya itu, Offset Frontal Test atau uji tabrakan frontal depan Toyota Kijang Innova nilainya 14,05, kemudian Side Impact Test atau uji tabrakan samping mendapat skor 16,0, serta Head Protection Technology Evaluation atau teknologi perlindungan Fitment Rating System mendapatkan skor 3,00.

Seperti diketahui, Toyota Kijang Innova model terbaru ini sudah dilengkapi enam airbags yang mampu bekerja optimal untuk melindungi penumpang dan pengemudi sewaktu terjadi kecelakaan.

Airbag mobil ini terletak dua di bagian depan pengemudi dan penumpang, masing-masing dua pasang airbag di samping atas dan pintu kanan-kiri, serta pada bagian lutut pengemudi.

Selain airbag, Toyota Kijang Innova yang dibenamkan mesin 2.0 liter ini juga sudah memiliki sabuk pengaman.

Diketahui, Toyota Kijang Innova ini sudah dijual ke sejumlah negara di Asia Tenggara seperti Brunei  Darussalam, Kamboja, Laos, dan Myanmar.

Vietnam sendiri memiliki pabrik perakitan Toyota Kijang Innova, hanya saja mobil tersebut dijual untuk pasar domestik, Vietnam.

.

Datsun, merek mobil asal Jepang ini menghentikan penjualannya di Indonesia. Bahkan pabrik mobil Datsun juga menghentikan produksinya per Januari 2020 lalu.

Di Indonesia sendiri, mobil Datsun bisa disebut memiliki harga terjangkau. Bahkan Datsun juga memiliki mobil yang masuk dalam segmen mobil murah ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC).

Meski tergolong murah untuk mobil baru, namun tak semua mobil Datsun harganya sangat terjangkau. Sebab, beberapa mobil Datsun keluaran lawas, justru harga bekasnya sangat fantastis. 

Seperti dilansir Carscoops, Selasa (20/10/2020), ada mobil Datsun yang saat akan dijual melalui lelang online dengan harga US$ 111.000 atau sekitar Rp 1,63 miliar.

Ya, mobil tersebut adalah Datsun 240Z yang mana, mobil tersebut diproduksi sekitar tahun 1971. Usut punya usut, Datsun 240Z yang satu ini dikirim utuh dari Jepang untuk memenuhi hasrat seorang dokter di Los Angeles, Amerika Serikat.

Kemudian, mobil ini dijual kepada pemilik Charland Auto, di Burbank dan disimpan oleh sang empunya sejak 1981 sampai dirinya meninggal dunia pada 2002.

Entah bagaimana mobil Datsun 240Z dibeli seseorang untuk koleksi di Malamut Auto Museum hingga 2017. Setelah itu, saat ini mobil tersebut akhirnya dijual.

Jika melihat mobil ini memang sangat terkesan klasik, dimana warna Monte Carlo Red dikombinasikan dengan garis putih memanjang di sisi body ditambah tulisan 240Z, serta penggunaan pelek roda baja berukuran 14 inci.

Masih ke dalam kabin, mobil ini sudah menggunakan jok vinil hitam, kemudian memiliki karpet bertuliskan Datsun, serta ornamen klasik lainnya mulai dari radio Hitachi AM, AC manual, serta ditambah beberapa aksen kayu seperti lingkar kemudi, dan juga tuas persneling. 

Untuk jantung pacu, Datsun 240Z ini sudah dibenamkan mesin 2.4 liter  yang mampu menyemburkan daya hingga 150 tenaga kuda pada 5.600 rpm dan torsi 198 Nm pada 4.400 rpm. 

Dengan mesin tersebut, tenaga disalurkan melalui transmisi manual empat percepatan yang digerakan melalui penggerak roda belakang.

Bring A Trailer, selaku situs lelang online menyebutkan,  bahwa odometer Datsun 240Z yang akan dijual tersebut jarak tempuhnya baru sekitar 31.000 mil atau sekitar 50.000 km. 

Bagaimana OLXer, tertarik dengan mobil tersebut?

Kebanyakan pemilik mobil tidak mengetahui banyak soal apa yang ada di dalam kap bahkan cara kerja mesin mobil dan sebagainya. Singkat kata, mereka merasa tak perlu memahami, karena cukup membawanya ke bengkel dan bertanya kepada mekanik.

Kendati demikian, OLXer tak perlu menjadi ahli seperti mekanik, apalagi bagi mereka yang baru memiliki mobil. Namun begitu, setidaknya Anda perlu mengetahui beberapa hal untuk mengidentifikasi kapan waktunya mobil dilakukan pengecekan hingga service.

Oleh karena itu, untuk menambah pengetahuan, OLXer yang memang baru memiliki mobil, bisa mempelajari sedikit ilmu dari cara-cara berikut:

1. Membaca buku manual

Buku manual biasanya diberikan perusahaan otomotif kepada konsumen yang baru membeli mobil. Bahkan, di buku manual tidak hanya penjelasan soal komponen saja, tetapi ada juga beberapa tips dasar dan panduan.

Membaca buku manual memang sangat penting, sebab pabrikan juga memberikan pengetahuan cara perawatan mobil yang paling efektif dan terbaik.

2. Mengetahui lampu-lampu

Setiap mobil pasti memiliki lampu-lampu. Perlu dicatat, lampu-lampu yang menyala tidak hanya lampu utama, lampu sein, lampu kabut atau lampu belakang. Sebaliknya, ada beberapa lampu indikator pada panel instrumen yang mampu memberikan peringatan dini jika mobil mengalami masalah. Untuk mengetahui fungsi lampu tersebut lihat di buku manual.

3. Rajin cek cairan mobil

Cairan yang ada di dalam mobil tidak hanya bahan bakar minyak saja yah, tetapi ada juga beberapa cairan lainnya seperti oli mesin, oli gardan, oli rem, oli power steering, air radiator, air wiper, hingga air aki.

Semua cairan ini wajib dilakukan pengecekan secara rutin, karena semuanya bisa habis bahkan memiliki potensi adanya kebocoran.

Oia, kebocoran pada cairan ini jangan dianggap sepele, sebab bisa saja menjadi pemicu kerusakan hingga kecelakaan. Untuk melihat bocor atau tidak, OLXer bisa melihatnya ke kolong mobil, apakah terdapat tetesan atau genangan pada lantai.

4. Perhatikan tekanan ban

Tekanan ban juga tak kalah sangat penting untuk diperhatikan. Sebab tekanan angin yang pas dapat menunjang performa kendaraan dengan baik.

Sebaliknya, jika ban kempes, maka kemungkinan akan terjadi beberapa masalah seperti merusak pelek roda atau lingkar kemudi jadi sulit digerakan, tarikan berat, ban tidak rata, muncul benjolan, mudah meletus, boros bahan bakar, cepat haus, hingga mengurangi performa pengereman.

Jika tekanan angin ban berkurang, maka isi kembali sesuai dengan buku petunjuk manual.

5. Periksa body mobil

OLXer juga harus peka dengan kondisi mobil. Seperti, jika setelah digunakan maka periksa keseluruhan body, apakan setelah dipakai terdapat benjolan, noda, atau goresan. Demikian juga dengan kaca jendela.

6. Pastikan body mobil terawat

Merawat body mobil memang sangat diperlukan. Namun tak selalu harus ke salon mobil. Sebaliknya, OLXer bisa lakukan di rumah dengan rajin membersihkan dan mencuci mobil.

Ketika membersihkan mobil pastikan juga mencuci bagian pelek dan ban, serta daun yang bisa menyebabkan penyumbatan pada ventilasi dan pastikan tidak ada lapisan lumpur yang menutupi bagian bawah mobil.

7. Pahami suara mesin

Sudah sewajarnya jika pemilik mobil baru tidak akan tahu bagaimana membedakan antara suara mesin yang sehat dengan suara mesin rusak. Namun pada waktunya, setelah  terbiasa dengan suara mobil yang dikemudikan, lama kelamaan akan OLXer akan belajar mengidentifikasi ada suara yang berbeda dari biasanya.

Nah, jika memang sudah merasa berbeda disusul dengan ada hal yang kurang enak pada mobil, barulah OLXer bisa membawanya ke bengkel.

8.  Pastikan service mekanik terpercaya

Ketika waktunya untuk service, sebaiknya jaga menjaga hubungan yang baik dengan mekanik agar OLXer juga bisa mempelajari masalah-masalah pada mobil. Hanya saja, pastikan mekanik tersebut memang sangat nyaman ketika diajak berbincang dan terpercaya. 

Pemerintah melalaui Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi semakin serius untuk menjadikan Indonesia sebagai pemain utama dalam industri kendaraan listrik.

Hal ini diakui Kemenko Marves, bahwa Indonesia memiliki mineral melimpah seperti nikel, litium, kobalt dan rare earth sebagai bahan baku baterai lithium, serta menjadi semakin berharga.

Bahkan Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi RI Luhut Panjaitam disebutkan telah melakukan serangkaian pertemuan dengan para investor maupun produsen besar yang bergerak di berbagai industri turunan mobil listrik dan baterai lithium di Yunan, China beberapa waktu lalu.

Dalam pertemuan dengan para investor tersebut, mereka menyatakan bahwa selama ini dan kedepannya, investasi di Indonesia sudah dan akan menggandeng investor dari Perancis, Jepang, Korea Selatan, Australia, Taiwan dan negara lainnya.

Hasil produk mereka akan meningkatkan angka ekspor Indonesia ke Asia Tenggara, Asia Timur, Asia Tengah, Australia, Eropa dan Amerika.

Menurut Menko Binsar Luhut, bukan nominal investasi yang penting, tapi dengan masuknya industri, secara bertahap ekosistem industri kendaraan listrik dan future energy bisa berkembang di Indonesia.

“Apabila semua atau sebagian besar supply chain yang terkait bisa diproduksi di Indonesia, maka Indonesia bisa menjadi pemain kunci secara global di industri masa depan ini,” ungkap Luhut dilansir situs resmi Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi.

Lebih lanjut, Luhut menyampaikan, apabila Indonesia bisa dominan di industri baterai, maka postur Indonesia di kancah geopolitik akan semakin kokoh.

“Itu ambisi Presiden Jokowi dan saya. Ini harus jadi sebelum masa tugas Presiden berakhir. Baterai akan menjadi solusi untuk banyak masalah global saat ini,” ucap Luhut.

Bagi Luhut, investasi yang dilakukan selama ini sudah mengacu pada 4+1 Rule of Thumbs: Ramah Lingkungan, Transfer Teknologi, Penciptaan Lapangan Kerja (Menggunakan Tenaga Kerja Lokal), Penciptaan Nilai Tambah, Kerjasama berbasis B2B.

Dalam konnteks ini para investor sudah dan akan terus fokus untuk mendukung peningkatan pendidikan dan pelatihan keahlian bagi tenaga kerja lokal.

Sementara itu, para perusahaan melihat prospek mobil listrik dan permintaan domestik untuk produk baja dan lithium baterai di Indonesia maupun di dunia semakin cerah.

Apalagi dengan sejumlah kebijakan, seperti rencana mewajibkan pengendaraan kendaraan dinas pemerintah hanya boleh yang berbasis listrik mulai tahun depan.

Selain itu, determinasi Indonesia untuk menurunkan emisi gas rumah kaca, sesuai dengan komitmennya terhadap Paris Agreement yaitu menurunkan emisi carbon 29 persen pada tahun 2030, dan 41 persen dengan dukungan internasional menjadi pertimbangan positif.

Begitu juga di negara lainnya, Uni Eropa mengeluarkan berbagai peraturan untuk phasing-out sama sekali kendaraan berbahan bakar fosil dalam 20 tahun kedepan. Tren bergerak ke arah kendaraan listrik juga terjadi di Tiongkok, India, Amerika Serikat dan lain-lain.

Kebutuhan Baterai Meningkat

Saat ini produsen mobil dan baterai dunia berlomba mencari destinasi investasi untuk fasilitas produksi mereka. Seperti Gigafactory Tesla di dekat Reno, Nevada di AS, yang dimiliki dan dioperasikan oleh produsen tersebut bersama pemasok baterainya, Panasonic.

Menurut laporan media 2019, Tesla mengindikasikan bahwa kurangnya baterai yang tersedia dari vendor luar telah membatasi produksinya, oleh karena itu Tesla sedang mencari cara untuk membuat sel baterai sendiri.

Northvolt, pembuat baterai Swedia, mengumpulkan dana $ 1 miliar pada tahun 2019 dari investor termasuk Volkswagen dan BMW untuk menyelesaikan pabrik baterai lithium-ion terbesar di Eropa (info: University of Cambridge).

Peningkatan produksi kendaraan listrik dapat menghasilkan penciptaan 10 juta pekerjaan, dan nilai ekonomi sekitar $ 150 miliar karena berkontribusi pada kemajuan terkait dengan Perjanjian Paris tentang perubahan iklim, menurut Global Battery Alliance.

Oleh karena itu Menko Luhut menyambut baik rencana CATL+Ningbo+Brunp menjadikan fasilitasnya di Indonesia sebagai Pusat Pengembangan Baterai Listrik Terintegrasi yang terbesar di dunia sebagaimana disampaikan oleh Chairman Ningbo Brunp/ Perwakilan Chairman CATL Li Changdong.

CATL yang merupakan perusahaan baterai lithium terbesar di dunia akan menjadikan Indonesia sebagai pusat pengembangan dan produksi baterai lithium ketiganya, setelah Tiongkok dan Jerman.

Di Indonesia CATL berencana mengembangkan pertambangan nikel, pabrik pengolahan nikel, pabrik material baterai litium sampai dengan pabrik mobil listrik. CATL juga akan mengajak mitra-mitra yang terkait untuk menginvestasi dan membangun perindustrian terkait juga di Indonesia. CATL sendiri sekarang bermitra dengan Tesla, Daimler dan beberapa nama besar lainnya.

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) selaku agen pemegang merek Mitsubishi di Indonesia meluncurkan model edisi spesial terbaru, yaitu Mitsubishi Xpander Black Edition dan Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition.

Menurut President Director PT MMKSI Naoya Nakamura, Xpander Black Edition dan Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition hadir dengan mengusung tagline ‘Adventure in Black’ sengaja diluncurkan untuk mendongkrak penjualan.

“Sebagai pilihan yang cocok untuk memenuhi keinginan dan kebutuhan konsumen yang menyukai petualangan dan memiliki karakter tegas, namun tetap menganggap momen kebersamaan dengan keluarga adalah sebuah hal yang tak ternilai,” ungkap Nakamura saat video conference bersama awak media, Selasa (20/10/2020).

Nah, OLXer mau tau apa saja yang membuat Xpander Black Edition dan Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition berbeda dengan versi lainnya, berikut ulasannya:

Mitsubishi Xpander Black Edition

Untuk Mitsubishi Xpander Black Edition, model yang satu ini dikembangkan dengan dengan menggunakan basis varian Xpander tipe Exceed A/T dan Exceed M/T.

Pada bagian eksterior, ubahan terlihat dari penyematan aksen hitam dapat ditemukan pada bagian alloy wheel, dan door mirror. Selain itu perubahan juga dapat ditemukan dengan penyematan body kit dengan aksen merah serta emblem edisi special “Black Edition”.

Sementara bagian interior, ubahan disematkan pada jok dengan penambahan seat cover dan floor mat dengan aksen merah dan sistem hiburan dengan layar berukuran 7 inci audio touch screen.

Mitsubishi Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition

Untuk Mitsubishi Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition, mobil ini sudah menggunakan basis varian Xpander Cross dengan ubahan pada bagian eksterior dan interior yang didominasi aksen hitam.

Pada sisi eksterior, penyematan aksen hitam dan perubahan dapat ditemukan pada front lower bumper, rear lower bumper, alloy wheel, door mirror, beltline molding, roof rail, dan penyematan emblem “Rockford Fosgate Black Edition”.

Sedangkan untuk interior, ubahan secara signifikan terdapat pada penyematan Premium Audio Rockford Fosgate (subwoofer dan amplifier), warna hitam pada interior dan jok kulit, serta aksen panel door trim dengan geometric pattern.

Mesin

Untuk jantung pacu, Xpander Black Edition dan Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition masih mengusung mesin yang sama yaitu mesin tipe Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control (MIVEC) berteknologi 4A91 DOHC berkapasitas 1.5 liter dengan 16 katup yang menghasilkan daya hingga 130 Tk pada putaran 6000 rpm dengan torsi 145 Nm per putaran 4000 rpm. 

Dengan mesin ini pula, Mitsubishi Xpander kuat di segala medan, dan paling penting saat melakukan perpindahan transmisi terasa halus dan irit bahan bakar. 

Hanya saja jika Mitsubishi Xpander Black Edition hadir dengan pilihan transmisi otomatis dan manual, maka untuk Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition hanya menghadirkan transmisi otomatis.

Harga

Mitsubishi dan Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition sama-sama ditargetkan menyasar konsumen pasangan dan keluarga muda urban yang aktif dan menikmati hidup, dengan karakter berjiwa petualang yang ekspresif, stylish, sporty.

Karena spesial edition, Xpander Black Edition dijual dengan jumlah terbatas yaitu hanya 1.000 unit, sedangkan Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition Cuma 500 unit.

Soal warna, Xpander Black Edition dan Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition hadir dalam dua pilihan warna yakni, quartz white pearl dan jet black mica, serta quartz white pearl dan graphite grey.

Berikut daftar harga harga :

– Xpander Black Edition AT Rp 267,5 juta

– Xpander Black Edition M/T Rp 257,1 juta

– Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition Rp 304,7 juta

Semua harga tersebut dijual dengan status on the road Jakarta.

Waxing atau wax menjadi salah satu cara perawatan pada body mobil. Secara umum, waxing dapat mempertahankan warna asli cat body mobil.

Waxing sendiri merupakan kegiatan memberikan atau mengoleskan lapisan material berbentuk lilin tipis pada body mobil, kemudian memberikannya sedikit mengering, setelah itu menggosoknya dengan lap halus.

Meski lapisan lilin terlihat sudah menghilang pasca digosok, namun sejatinya lapisan tersebut menempel dan menjadi lapisan pelindung pada cat body mobil. Hanya saja sebelum melakukan waxing, OLXer perlu terlebih dahulu mencuci mobil sampai bersih.

Lantas apa saja manfaat dari waxing body mobil? Berikut ulasannya:

1.  Membuat body lebih mengkilap

Ya, salah satu yang paling sering terasa manfaatnya setelah di waxing, body mobil terasa mengkilap atau kinclong. Mobil mengkilap, bisa mencerminkan sang pemilik sangat merawat sehingga mampu mencuri perhatian pengguna jalan lainnya.

2.  Melindungi pancaran sinar matahari

Sama seperti manusia kerap memberikan lotion pada kulit agar terlindungi dari pancaran sinar matahari. Maka hal tersebut juga bisa dilakukan pada mobil, dimana lapisan lilin tipis dari waxing bisa sebagai penghalang sinar matahari yang mampu memberikan efek merusak  warna body mobil menjadi kusam, pudar, dan terjadi perubahan warna.

3.  Mencegah terjadi goresan

Material untuk waxing pasca dipoles membuat body mobil menjadi licin.Memang setelah di waxing tidak sepenuhnya melindungi body dari goresan, akan tetapi hal ini dapat membantu meminimalisir.

4.  Melindungi dari kotoran dan air menempel

Prinsipnya sama seperti mencegah terjadi goresan. Sebab setelah di waxing, body yang mengkilap juga cukup licin. Alhasil, jika terdapat kotoran burung, debu, getah pohon, maka akan lebih sulit menempel.

Bahkan, jika terkena air, maka air tersebut akan meluncur sembari membawa kotoran, debu dan getah pohon.

Dengan kata lain, jika sudah di waxing maka akan mudah dibersihkan dengan proses pencucian seperti biasa.

5.  Menyamarkan bagian tidak sempurna

Melakukan waxing pada mobil juga bisa menutupi ketidak sempurnaan pada body mobil. Contohnya, jika terdapat goresan-goresan halus pada body mobil, maka setelah di waxing akan menjadi tidak terlihat.

Hanya saja, jika memang goresan pada body permanen atau jumlahnya cukup banyak, maka cara yang tepat adalah melakukan perbaikan, alias tidak hanya dengan cara waxing.

6.  Mencegah terjadi biaya perbaikan

Dengan melakukan waxing dipercaya lebih menghemat biaya. Kenapa? Karena jika dibiarkan mobil kotor, cat kusam atau pudar dan munculnya karat, maka untuk mengembalikan warna aslinya dengan melakukan pengecatan ulang maka membutuhkan biaya lebih banyak.

7.  Harga jual menjadi lebih tinggi

Tidak dapat dibantah, jika pemilik mobil ketika menjual mobilnya, maka harganya tidak merosot tajam. Maka, dengan rajin melakukan waxing, maka warna cat body mobil akan terlihat awet dan cerah.

Bahkan, faktor seseorang membeli mobil bekas yaitu selain jarak tempuh, interior, mesin, catat service, usia kendaraan, hal yang dipertimbangkan adalah kondisi eksterior dalam hal ini cat body.

Contohnya, seorang pembeli akan jatuh cinta pada pandangan pertama, jika body mobil bekas yang diinginkan terlihat baik apalagi kinclong.

Sebaliknya, jika cat terkelupas, pudar, atau menunjukkan tanda-tanda usia, dapat menurunkan nilai jual kembali. Karena sebagian besar tukar tambah dinilai dalam kondisi baik.

PT Industri Kereta Api atau INKA (Persero) melakukan pengujian prototype bus listrik ukuran medium di jalan umum di area Madiun dan di jalan tol Madiun – Caruban, Jawa Timur, Senin (19/10/2020).

Lho PT INKA kok malah uji bus listrik, bukan kereta api?

Ya, sejatinya PT Inka yang merupakan salah satu badan usaha milik negara sering memproduksi berbagai lokomotif termasuk kereta penumpang hingga gerbong barang. Hanya saja, seiring perkembangan, PT INKA juga membuat transportasi darat lain, termasuk bus.

Bahkan 10 tahun lalu atau sekitar 2011 PT INKA juga sempat membuat proyek mobil nasional, sehingga muncul mobil bernama GEA yang kepanjangan dari Gulirkan Energi Alternatif. Mobil ini masuk di kategori Micro Car. 

Uniknya, mobil ini menggunakan dua bahan bakar berbeda, yaitu bensin dan gas. Namun, sayang meski sudah diuji ketahanan selama 100 jam nonstop, mobil bermesin 640 cc itu tak sempat diproduksi masal.

Kini, PT INKA kembali menggarap transportasi darat berupa bus listrik yang rencananya ingin dilakukan produksi massal. Bahkan pengujian performansi bus listrik disaksikan langsung oleh Direktur Utama PT INKA (Persero), Budi Noviantoro.

Menurut Budi, bus yang dinamai E-Inobus merupakan produk hasil kerjasama PT INKA (Persero) dengan Tron-E dari Taiwan sebagai mitra komponen drive train dan baterai bus serta Piala Mas dari Malang sebagai mitra pembuatan bodi bus listrik.

“Dalam waktu dekat PT INKA (Persero) berencana memasarkan produk bus listrik E-Inobus untuk area dalam negeri seperti PT Transjakarta dan untuk area luar negeri seperti Democratic Republik of the Congo (DRC) yang juga tertarik dan telah mencoba produk ini minggu lalu,” ungkap Budi seperti dilansir situs inka.co.id.

Budi juga menyatakan, bus listrik E-Inobus sudah dilakukan uji landasan pada 13 Agustus 2020 dan telah lulus uji dengan mendapatkan Sertifikat Uji Tipe (SUT) kendaraan bermotor pada 10 September 2020 di Balai Pengujian Laik Jalan dan Sertifikasi Kendaraan Bermotor (BPLJSKB) yang berlokasi di Cibitung, Jawa Barat.

Kata Budi, waktu yang diperlukan dalam pengisian daya bus listrik E-Inobus sampai penuh diperlukan waktu 3 – 4 jam. Bahkan dengan tenaga listrik, bus ini 58 persen  lebih efisien dibanding bus diesel.

Tidak hanya itu, tingkat kebisingan pada bus listrik jauh lebih baik atau rata-rata sebesar 71 dB, jika dibandingkan dengan bus diesel yang berkisar 85 dB.

Merek mobil Jaguar dikenal dengan berbagai produknya yang dibanderol cukup mahal. Harga yang ditawarkan disebut-sebut sebanding dengan kredibilitas Jaguar yang tak sungkan membenamkan teknologi dan fitur melimpah serta modern.

Lalu bagaimana jika mobil Jaguar bekas, apakah harganya akan murah seperti mobil-mobil pada umumnya?

Tentu saja tidak semuanya. Sebab jika mobil bekas yang dimaksud edisi spesial atau edisi terbatas, unik, bersejarah dan langka, maka harganya tetap mahal. Seperti halnya Jaguar -Type Series 1.

Dilansir Carscoops, Jaguar E-Type seri pertama ini bisa dibilang salah satu mobil terindah yang pernah dibuat Jaguar.

Tak hanya sekedar indah, Jaguar E-Type edisi pertama jadi mobil tua-tua keladi, di mana mobilnya semakin lama semakin mahal juga harganya, yaitu berkisar  US$ 278.955 atau sekitar Rp 4,08 miliar.

Nah, salah satu Jaguar E-Type yang kini menjadi perbincangan yaitu milik seorang kolektor mobil asal Denmark. Dimana sang pemilik yang tidak disebutkan identitasnya sengaja terbak ke Inggris hanya untuk mencari tahu sejarah mobil yang diproduksi tahun 1961.

Usut punya usut, Jaguar E-Type milik pria Denmark tersebut ternyata pertama kali dimiliki seseorang yang berdomisili di New York, Amerika Serikat sejak 1961. Sang pemilik diketahui berpindah-pindah mulai dari Ohio dan juga Midwest.

Setidaknya selama 45 tahun Jaguar klasik tersebut cukup dirawat dan pernah dilakukan restorasi untuk pertama kalinya.

Tak berapa lama, Jaguar E-Type tersebut dijual oleh sebuah dealer Fort Lauderdale, Amerika Serikat pada 2015. Di dealer ini Jaguar E-Type diubah pada bagian interior dengan sentuhan kulit berkelir Carmen Red.

Mobil ini sempat terjual kepada Tomini Classics asal Dubai. Sang pemilik baru mengubah cat Jaguar E-Type dengan kelir Opalescent Gunmetal, serta mengembalikan warna interior seperti aslinya. Selain itu, dia juga memasang power steering dan radiator aluminium baru.  

Hingga akhirnya, Jaguar E-Type berhasil dipinang oleh pemiliknya yang saat ini dari Denmark.

Adapun untuk urusan jantung pacu, mobil tercantik dari Jaguar ini sudah dibenamkan mesin enam silinder berkapasitas 3,8 liter yang mampu menghasilkan daya hingga 265 Tk  dan torsi 384 Nm.

Dengan mesin tersebut, mobil ini diklaim mampu berakselerasi dari 0-100 km per jam hanya dalam waktu 6,4 detik dan dapat melesat hingga 241 km per jam. Tentu saja, di massanya, mobil ini sangat mumpuni.

Nah, gimana OLXer pengen juga punya mobil ini? kira-kira di Indonesia ada nggak ya?

Tidak semua hewan kecil bisa disebut imut. Kecoa salah satunya. Tak sedikit pria maupun wanita merasa risih bahkan jijik jika melihat serangga merayap satu ini.

Ya, bukan karena bentuknya menakutkan, tetapi serangga berkaki enam ini memang dikenal jorok,  lantaran kerap hingga di tempat-tempat kotor, mulai dari lubang wc, got, tempat sampah dan lainnya.

Karena kebiasaan nya itu, kecoa dikhawatirkan terbang dan mencemari makanan dan dianggap jadi penyebar penyakit.

Bicara soal kecoa, serangga yang bisa terbang ini ternyata kerap kali ditemukan di dalam mobil. Bahkan mampu bertahan dalam jangka waktu lama. Diketahui, seperti dilansir Car From Japan, ada tiga cara kecoa masuk ke dalam mobil, yaitu:

1. Menempel bersama barang lain

Kecoa memang memiliki kaki dengan duri yang salah satu fungsi nya mampu menempel di benda apapun, seperti tas, kantong belanja, hingga pakaian. Saat menempel di benda tersebut, kita justru tak menyadari hal tersebut.

2. Ahli bersembunyi

Bentuk kecoa yang kecil, ternyata memudahkan dia untuk bersembunyi di setiap barang. Karena dapat bersembunyi, kecoa hinggap di berbagai perlengkapan kita. Bahkan induk kecoa sangat ahli menyembunyikan telur-telurnya sebelum menetas.

3. Mampu bertahan dalam kondisi buruk

Kecoa memang cukup kecil. Akan tetapi serangga ini bisa bertahan dalam kondisi buruk, termasuk saat gelap dan lembab. Nah, di dalam mobil kecoa bisa bertahan hidup, meski mobil cukup lama di dalam garasi.

Ya, kecoa disebut mampu bertahan hidup karena cukup mengkonsumsi remah-remah yang jatuh ke karpet dan tertinggal di dalam mobil. Bagi kecoa, kondisi tersebut sangat menguntungkan dan surga untuk membesarkan anak-anaknya.

Bahaya kecoa

Bagaimanapun kecoa masuk ke dalam mobil, yang pasti tidak boleh dianggap sepele. Sebab, kecoa dapat membawa dan menyebarkan lebih dari 30 jenis bakteri. Salah satunya bakteri Salmonella typhi.

Bakteri ini jadi salah satu sumber penyakit yang dibawa oleh kecoa yang mengkontaminasi makanan atau minuman kamu. Jika terkena bakteri ini biasanya jadi penyebab munculnya penyakit, tifus, diare, asma, keracunan, alergi dan lainnya.

Selain itu, saat kecoa merangkak melalui mobil, mereka akan meninggalkan atau mengelupaskan kulit dan telurnya, termasuk cairan tubuh, serta kotorannya.

Bagi kecoa, mobil yang kecil sekalipun jadi tempat favorit untuk berkembang biak. Apalagi saat menyalakan AC, maka potensi bakteri menyebar luas lebih tinggi.

Oia, bahaya lain dari kecoa di dalam mobil yaitu jika serangan tersebut terbang di ruang mobil saat mengemudi, maka jika sang sopir panikan, maka bisa hilang kendali dan menyebabkan kecelakaan.

Nah, oleh karena itu pastikan selalu membersihkan kabin mobil dan usir kecoa sampai ke anak-anaknya ya OLXer.