Ajang mobil terbaik sejagad atau World Car of The Year 2020 telah memasuki babak final. Rencananya gelaran bergengsi bagi perusahaan otomotif dunia ini akan diumumkan bertepatan dengan pameran otomotif New York International Auto Show, 8 April 2020 mendatang.

Tentu saja pengumuman ini bisa saja tidak dilansungkan di acara tersebut, mengingat di beberapa negara acara yang bisa mendatangkan masa dibatalkan karena terkait pencegahan virus Corona yang jadi isu global. Akan tetapi, kemungkinan terbesar pengumuman akan tetap berlanjut dengan cara live streaming melalui media sosial dan tanpa mendatangkan banyak orang. 

Adapun dari puluhan mobil yang diluncurkan pada 2019 sebagai model 2020, ternyata setelah dinilai oleh para juri yang mencapai 86 orang dari berbagai negara, akhirnya terpilih tiga finalis World Car of The Year 2020, yaitu KIA Telluride, Mazda3 dan Mazda CX-30.

Jika melihat para finalis ini, memang Mazda3 dan Mazda CX-30 sudah masuk ke Indonesia. Sedangkan KIA Telluride belum.

Dilansir Fox News, KIA Telluride yang dijual dengan banderol US$ 33.060 sampai US$ 42.960 ini menepis anggapan buruk soal mobilnya, dan membalikannya bahwa mobil ini ternyata menawarkan kesempurnaan tingkat tinggi dan harga tergolong lebih murah untuk mobil crossover.

Sementara itu, Mazda3 sendiri dianggap mendapatkan pujian karena kualitas dan kenyamanan berkendara, baik versi sedan maupun hatchback.

Adapun untuk Mazda CX-30, yang memiliki basis sebuah SUV dianggap cukup kekinian karena tren mobil saat ini memiliki bentuk bongsor.

Selian World Car Off The Year 2020, ajang ini juga akan mengumumkan beberapa kategori lainnya, yaitu World Urban Car, World Luxury Car, World Performance Car, dan World Car Design of the Year.

Nah, berikut daftar lengkap finalisnya:

World Car of the Year

1. KIA Telluride

2. Mazda3

3. Mazda CX-30

World Urban Car

1. Kia Soul EV

2. Mini Electric

3. Volkswagen T-Cross

World Luxury Car

1. Mercedes Benz EQC

2. Porsche 911

3. Porsche Taycan

World Performance Car

1. Porsche 718 Spyder/Cayman GT4

2. Porsche 911

3. Porsche Taycan

World Car Design of the Year

1. Mazda3

2. Peugeot 208

3. Porsche Taycan.

Berbagai cara untuk mencegah penyebaran virus Corona mulai dari tidak keluyuran di negara yang terjangkit, rajin mencuci tangan dengan bersih, hingga penggunaan masker dan tetap menjaga daya tahan tubuh.

Nah, di dunia otomotif, pabrikan mobil China, Geely menciptakan fitur yang disebut-sebut mampu mencegah penyebaran virus Covid-19, yaitu Intelligent Air Purification System (IAPS) atau Sistem Pemurnian Udara Cerdas.

Diketahui fitur IAPS ini dipasang di dalam sistem penyejuk udara atau Air Conditioner (AC) dan sudah diterapkan pada mobil terbaru Geely, yakni Geely Icon.

Dengan fitur ini, mobil listrik Geely Icon diklaim lebih bersih karena filter udaranya bersertifikasi N95. Artinya, kode filter N95 memiliki efisiensi penyaring 95 persen terhadap partikel yang memiliki ukuran 0,3 mikron.  

“Menanggapi epidemi virus korona, Geely Auto mengembangkan IAPS dalam waktu singkat yang disertifikasi N95. Sistem pemurnian udara yang sangat efisien ini bekerja pada pendingin udara Icon untuk mengisolasi dan menghilangkan unsur-unsur berbahaya di kabin termasuk bakteri dan virus,” dalam keterangan tertulisnya seperti dilansir caranddriver.

Fitur yang dimiliki Geely Icon ini  rupanya mirip dengan fitur Bioweapon Defense Mode yang lebih dulu eksis di Tesla Model S dan Model X.

Diketahui, Tesla mengembangkan fitur tersebut untuk mengurangi partikel asap akibat kebaran hutan di California, Amerika Serikat, beberapa waktu lalu.

Adapun fitur besutan Tesla ini dianggap mampu memblokir hingga 99,7 persen partikel berukuran yang sama.

Virus Corona atau Covid-19 sebenarnya berukuran diameter lebih kecil, 0.06 sampai 0.14 mikrometer. Tapi karena penularannya via droplet atau percikan bersin, ukuran sebenarnya dari partikel virus ini konon sebetulnya cukup besar untuk diblokir filter dari fitur besutan Geely dan Tesla.

Memang kedua fitur tersebut tidak ada yang menjamin bisa 100 persen efektif melawan virus, tapi ya setidaknya mungkin bisa membantu untuk mengurangi penularan lewat udara.

Lagipula, jarang-jarang kan ada fitur di mobil yang dibuat khusus untuk melawan penyakit tertentu? 

Sempat digadang-gadang sebagai mobil masa depan, BMW i8 nyatanya harus berakhir dengan distop produksi mobil tersebut.

Pengumuman tersebut disampaikan pada Rabu, 11 Maret 2020. Rencananya, mobil  BMW i8 bergaya sport yang mengusung teknologi sport plug-in hybrid tersebut akan dihentikan produksinya mulai bulan depan atau April 2020 mendatang.

“Ketika BMW i8 Coupé hadir, mobil sport plug-in hybrid langsung memiliki tempat di antara tonggak sejarah BMW. BMW i8 memulai kisah suksesnya di seluruh dunia sebagai simbiosis yang unik mulai dari desain yang futuristik dan pioner dalam hal teknologi,” dalam keterangan tertulisnya seperti dilansir electrek.co, Kamis (12/3.2020).

Ya, BMW i8 memang menjadi jembatan menuju kendaraan full listrik. Bahkan mobil ini dianggap memiliki kenikmatan tersendiri ketika dikendarai, dan lebih ramah lingkungan karena tidak sepenuhnya menggunakan bahan bakar.

Seperti diketahui, BMW i8 bukan barang tidak laku. Namun karena memang dijual segmented, mobil yang diluncurkan sejak 2014 sudah terjual lebih dari 20 ribu unit. Bahkan di Indonesia, ada juga mobilnya, dan sempat dibeli Youtuber kondang Atta Halilintar.

BMW juga mengklaim, bahwa BMW i8 nyatanya merupakan mobil sport paling sukses di dunia yang menggunakan sistem penggerak listrik

“Dengan lebih dari 20.000 unit terjual sejak 2014, penjualan mobil ini lebih tinggi daripada semua pesaing di segmennya,” katanya.

BMW i8 juga dianggap menjadi inspirasi pabrikan mobil lainnya yang meluncurkan versi plug-in hybrid.

Spesifikasi Mesin BMW i8

Sekadar informasi, BMW i8 ini memiiliki versi coupe dan roadster. Mobil ini menepis anggapan bahwa mobil sport boros dalam hal bahan bakar.

faktanya, di awal kemunculannya, BMW i8  mengkombinasikan mesin konvensional dengan listrik, yaitu mesin turbocharged tiga silinder berkapasitas 1,5 liter yang mampu menghasilkan daya hingga 228 Tk pada 5.800 rpm dan torsi 320 Nm pada 3.700 Nm.

Sedangkan jika menggunakan motor listrik, tenaga yang dihasilkan mencapai 129 Tk dan torsinya 250 Nm. Nah, jika digabung maka totalnya mencapai 357 Tk.

Namun untuk versi 2018, tenaga yang dihasilkan motor listriknya meningkat menjadi 141 Tk, alhasil jika ditambah tenaga mesin bensin total tenaganya menjadi 374 Tk.

Dengan mesin tersebut, BMW i8 diklaim mampu berakselerasi dari 0-100 km per jam hanya dalam waktu 4,2 detik, dan mampu melesat dengan kecepatan hingga 250 km per jam.

PT Sokonindo Automobile selaku agen pemegang merek mobil DFSK di Indonesia sedang mempersiapkan model terbaru yaitu DFSK Glory i-Auto. Rencananya, mobil ini akan diluncurkan pada April 2020 mendatang.

DFSK Glory i-Auto ini memang cukup mewah karena dibenamkan sejumlah ornamen keren, melimpah ruah fitur dan teknologi canggih. Tapi yang jelas mobil ini bukan penggerak motor listrik, karena kalau mobil listrik DFSK punya Glory E3 dan itu belum dijual di Indonesia.

Menurut PR and Digital Manager PT Sokonindo Automobile (DFSK) Arviane Dahniarny, DFSK Glory i-Auto bukan model facelift dari Glory 580 atau 560, karena ini model paling terbaru dan jadi varian paling tertinggi dari keluarga Glory.

“Kalau soal harga belum bisa di informasikan, mungkin nanti saat peluncuran. Tapi yang jelas posisi Auto i-Auto ini ada paling atas dari semua produk jajaran DFSK (di Indonesia),”ungkap wanita yang akrab disapa Arviane di dealer DFSK Pondok Indah, di Jakarta, Kamis (12/3/2020).

Kecanggihan DFSK Glory i-Talk

Wanita yang akrab disapa Anne ini menjelaskan mengapa mobil tersebut disapa panggil i-Auto. Usut punya usut, huruf i diambil dari kata i-Talk yang merupakan fitur yang bisa mengoperasikan fitur di dalam kabin hanya dengan perintah suara oleh pengemudi atau penumpang.

Serta kata Auto, kata Anne, untuk menggambarkan bahwa mobil tersebut memiliki teknologi lebih canggih dan lebih automatic. “Karen lebih simpel kan untuk mengatur banyak fitur,” ucap Anne.

Setidaknya, fitur canggih ini memiliki 54 perintah yang diantaranya mampu mengoperasikan body electrical, mulai dari  pengaturan audio video, AC, power window, sunroof dan hingga menutup pintu belakang. Hanya saja fitur perintah ini belum menggunakan bahasa Indonesia, melainkan bahasa Inggris

Untuk mengoperasikan fitur i-Talk pengemudi atau penumpang terlebih dahulu mengucapkan kata ‘Hai Glory’.

Adapun beberapa fitur canggih lainnya yang ada pada DFSK Glory i-Talk, antara lain Auto lighting, Auto Wiper, Power Electric Back Door with Foot sensor, Vehicle Running Recorder, Crash Auto, Cruise Control, Electric Sunroof, Parking Camera 360.

Selain itu, DFSK Glory i-Auto ini sudah dijejali segudang fitur keamanan dan keselamatan mulai dari Anti-lock Braking System (ABS) dan Automatic Braking Differential (ABD), Emergency Brake Assist (EBA), Electric Park Brakes (EPB), Tire Pressure Monitoring System (TPMS), Vehicle Stability Control (VSC), Airbag (pengemudi dan penumpang depan, dan samping), Hill Start Assist, Seat Belt Reminder, Alarm System, Central Lock Speed Sensor, Immobilizer, Smart key, Front & Rear Parking Sensor, Engine Cap, dan Engine Room Cover.

Spesifikasi Mesin

Untuk jeroan mesin DFSK Glory i-Auto pada dasarnya sama seperti Glory 580, antara lain:

Mesin : SFG15T

Kubikasi : 1.498 cc

Tenaga : 150 Ps pada 5.600 rpm

Torsi : 220 Nm pada 1.800 – 4.000 rpm

Hanya saja yang membedakannya yaitu pada bagian transmisi generasi baru berupa CVT-VT5 dengan 7 percepatan.

Kalau bicara mobil pick up pasti yang kebayang adalah mobil bak yang biasa digunakan untuk mengangkut sayuran dan buah-buahan di pasar. Atau sebagai operasional toko bahan bangunan untuk mengantarkan pesanan pasir dan bahan bangunan lainnya.

Tentu dalam bayangan itu mobil pick up ini sangatlah tidak nyaman, panas dan fitur yang dimiliki cuma seadanya saja. 

Terbaru, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menghadirkan Carry Pick Up varian paling tinggi yang disebut Luxury. Sebagai mobil niaga ringan, New Carry Pick Up varian ini berubah penampilan dengan berbagai penambahan aksesoris.

Bukan cuma di sektor eksteriornya saja, mobil ini juga interiornya dibuat semakin nyaman dengan hadirnya Air Conditioner (AC) sehingga sopir dan penumpangnya tidak perlu lagi terus membuka kaca selebar-lebarnya saat berkendara.

Sementara fitur lain yang dimiliki Carry Luxury dan tidak ada di Carry varian lainnya adalah head unit serta sistem kunci imobilizer.

Kapasitas bangku penumpang juga bertambah yang tadinya hanya bisa diisi oleh dua orang, sekarang menjadi tiga orang dengan jok yang cukup tebal dan bisa digesr (Split Seat). 

Tapi sayangnya untuk bangku yang tersedia di semua varian New Suzuki Carry Pick Up, termasuk varian Luxury belum dilengkapi dengan headrest. Padahal fitur tersebut akan lebih terasa bermanfaat bagi seluruh penumpang didalamnya. 

Menanggapi hal ini, Dony Saputra, 4W Marketing Director PT SIS  menyebut memang untuk saat ini belum ada. “Saat ini belum, bukan tidak! Kalau kedepannya ternyata dibutuhkan untuk refreshment, atau additional item untuk New Carry pasti nanti kita tambahkan,” ungkapnya kepada OLX saat pameran GIICOMVEC 2020 beberapa waktu lalu. 

Donny juga menambahkan bahwa setiap tahun pihaknya akan terus mencoba untuk melakukan improve yang berdasarkan atau tergantung kebutuhan konsumen. “Kalau semua dilengkapi secara langsung nanti harganya mahal. Sekarang kan yang penting fungsinya dan juga aman,” lanjut Donny.

Sementara untuk urusan warna, Carry varian non Luxury masih lebih beragam karena ditawarkan dalam tiga pilihan warna, yakni hitam, putih dan juga silver. Dan untuk varian Luxury hanya ditawarkan dalam warna Silky Silver.

“Kalau persoalan kenapa di Carry Luxury cuma satu warna, ya karena dari hasil studi kami ke konsumen. Kami tanya konsumen chrome itu lebih tepat di warna apa, dan feedback konsumen chrome lebih cocok di silver,” pungkasnya.

Tentu penjelasan tersebut memungkinkan di masa mendatang akan hadir kembali Carry dengan varian lain yang mungkin jadi di atas varian Luxury. Kita tunggu saja strategi ‘pirit’dari SIS berikutnya. (Z)

Gempa berkekuatan 5 magnitudo baru-baru ini mengguncang wilayah Sukabumi, Jawa Barat. Dahsyatnya kekuatan guncangan tersebut juga terasa sampai ke wilayah DKI Jakarta.

Bahkan disebut, ini yang terbesar sepanjang 19 tahun terakhir di wilayah tersebut.

Ratusan rumah dikabarkan rusak akibat efek gempa tersebut. Begitu juga dengan kendaraan-kendaraan yang berada dekat lokasi gempa, meski tidak ada laporan detil terkait hal itu.

Urusan kendaraan, khususnya mobil yang mengalami kerusakan akibat bencana gempa bumi, secara prinsip kerugiannya bisa dicover oleh perusahaan asuransi.

Asal….. sudah diperluas jaminannya dalam polis asuransi yang dibeli.

“Khusus untuk asuransi mobil, Pelanggan terlebih dahulu sudah memiliki jaminan perluasan untuk gempa. Karena risiko gempa merupakan jaminan tambahan dari jaminan dasar asuransi mobil,” jelas Julian Noor, Direktur Utama PT. Asuransi Adira Dinamika Tbk (Adira Insurance), Rabu (11/3/2020). 

Bila sudah dipastikan ikut perluasan jaminan di dalam polis, hal selanjutnya yang perlu dilakukan oleh pemilik mobil yang terkena imbas gempa adalah mengajukan klaim ke pihak asuransi.

“Jangan sampai terlambat untuk melaporkan klaim kerusakan mobil, maksimal 5 hari setelah kejadian agar klaim tetap diterima. Pelanggan cukup melaporkan klaim kendaraan yang rusak menggunakan Autocillin Mobile Claim Application,” jelas Julian.

Terakhir, ia juga memberikan tips agar tetap berpikiran positif dan jangan panik apabila terjadi musibah gempa bumi. 

Untuk meminimalisir dampak gempa, berikut adalah beberapa hal yang harus diperhatikan sebelum, saat dan setelah gempa terjadi.

1. Perhatikan wilayah Anda apakah rawan gempa atau tidak

Hal utama dalam memilih tempat tinggal atau bekerja perhatikan apakah wilayah tersebut merupakan daerah rawan gempa. Apabila di wilayah tersebut merupakan daerah rawan gempa ada baiknya pahami karakteristik gempa yang meliputi skala gempa, frekuensi, dan tingkat kerusakan yang terjadi sebelumnya.

2. Simpan nomor-nomor penting

Pastikan Anda atau keluarga menyimpan nomor penting seperti kepolisian, ambulance, SAR hingga contact center perusahaan asuransi Anda. Anda juga dipastikan menyiapkan daftar alamat kantor aparat terkait kebencanaan seperti kantor desa, kecamatan, maupun PMI.

3. Pertahanan saat berada di dalam ruangan

Apabila Anda berada di dalam rumah segera cari tempat berlindung seperti di bawah meja dengan memegang kaki meja. Jangan lupa lindungi kepala Anda, bisa menggunakan tas, bantal bahkan tangan Anda. Anda juga harus menjauhkan diri dari benda pecah belah, lemari, dan semua benda yang bisa menimpa Anda seperti lemari, rak buku, dan jendela kaca. Waspada terhadap langit-langit rumah yang berisiko runtuh.

4. Pertahanan saat berada di luar bangunan 

Jika Anda berada di area terbuka hindari bangunan tinggi, tembok, pusat listrik ,maupun tiang listrik. Anda segeralah mencari tempat terbuk seperti lapangan. Namun hindari jurang atau lereng yang curam karena berpotensi longsor lebih besar.

5. Pertahanan saat berada di dalam kendaraan

Apabila Anda berada di dalam kendaraan segera hentikan kendaraan Anda dan hindari jembatan atau terowongan. Setelah itu menjauh dari mobil untuk menghindari terjadinya pergeseran atau kebakaran. 

6. Setelah gempa terjadi segera evakuasi Anda dan keluarga

Keluar dengan hati-hati untuk menghindari puing-puing yang akan menimpa Anda maupun keluarga. Segera evakuasi anak-anak, wanita, manula ke tempat umum atau posko. Periksa pula benda yang berisiko menimbulkan api dan jalur pipa gas jika ada kebocoran. Menetap di posko apabila terjadi gempa susulan. Dan apabila terjadi kerugian pada aset Anda segera laporkan klaim kepada pihak asuransi.

7. Pastikan memiliki asuransi yang melindungi dari risiko gempa bumi

Untuk meminimalisir kerugian yang Anda tanggung, pastikan aset-aset seperti tempat tinggal maupun kendaraan dilindungi oleh asuransi yang mempunyai jaminan dari risiko gempa bumi. Tidak hanya itu, Anda juga harus mempelajari bagaimana melakukan pertolongan pertama pada kecelakaan dan berikan informasi tentang upaya penyelamatan kepada seluruh anggota keluarga jika terjadi gempa.

Model mobil terbaru dari Suzuki yang dijual di Indonesia ternyata mendapat sambutan hangat dari para konsumen. Suzuki XL7 yang diluncurkan 15 Februari 2020 lalu ternyata cukup diminati.

Hasilnya, meski belum genap berumur sebulan, SUV ini sudah mencatat angka SPK (Surat Pemesanan Kendaraan) sebanyak 2.001 unit.

Jumlah tersebut melebihi ekspektasi dari pihak PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) yang pada awal peluncuran Suzuki XL7 menargetkan menjual 2.000 unit per bulannya.    

“Kami berterima kasih atas antusiasme dan kepercayaan masyarakat yang telah memilih SUV terbaru kami, Suzuki XL7. Bahkan belum satu bulan sejak diluncurkan, XL7 telah berhasil mencapai target yaitu 2.000 unit setiap bulannya,” ucap Dony Saputra, 4W Marketing Director PT SIS dalam keterangan tertulis, Rabu (11/3/2020).

Meski tidak menyebut angka detail, disebutkan Suzuki XL7 paling laku di Jakarta, disusul kota lainnya seperti Surabaya, Bali, Yogyakarta, Cirebon dan Semarang. Sementara untuk varian yang paling banyak diminta adalah tipe Alpha dengan jumlah SPK sebanyak 1.052 unit atau sekitar 53 persen dari total SPK Suzuki XL7.

“Suzuki XL7 mendapat respon positif dari pelanggan di seluruh Indonesia. Di bulan Februari, kami berhasil membukukan pemesanan sebanyak 1.395 unit dan bulan Maret –hingga tanggal 9– sudah mencapai 606 unit. Angka ini membuktikan bahwa pasar SUV di Indonesia semakin berkembang dan Suzuki XL7 menjadi salah satu SUV yang dapat memenuhi harapan masyarakat Indonesia untuk SUV yang value for money,” bebernya. 

Tingginya minat masyarakat terhadap tipe tertinggi dari Suzuki XL7 ini karena didukung dengan fitur keren seperti Smart E-Mirror dan pilihan warna two tone di tipe ini.

Apalagi saat ini Suzuki Indonesia sedang ada promo menarik untuk periode Februari – Maret 2020, dimana setiap pembelian unit Suzuki XL7 bisa mendapatkan hadiah langsung berupa iPhone 11 yang harganya senilai belasan juta rupiah, hingga gratis layanan servis berkala dan suku cadang sampai 50.000 km. 

Tentu promo ini semakin memberikan keuntungan bagi konsumen yang sudah memutuskan untuk membeli SUV Suzuki produksi Cikarang, Jawa Barat ini. 

“Kami berharap angka ini terus meningkat hingga mencapai target kami menguasai 20 persen market share selama tahun 2020. Pencapaian angka penjualan ini memotivasi kami untuk terus memenuhi kebutuhan pelanggan akan produk dan pelayanan yang berkualitas dan sesuai dengan kebutuhan masyarakat,” pungkasnya. (Z)

Untuk kali pertama PT Bridgestone Tire Indonesia hadir di Kota Tegal dengan membuka jaringan pelayanan berbentuk Toko Model Bridgestone atau TOMO.

Sejarah Bridgestone TOMO sendiri dimulai pada tahun 1988, dimana jaringan pelayanan khusus ban merek Bridgestone ini menawarkan fasilitas dan layanan seperti pemasangan ban, pengecekan tekanan, balancing, serta spooring dan berada di 30 provinsi serta lebih dari 112 kota di seluruh Indonesia. 

Pratama Ban menjadi Bridgestone TOMO pertama di Tegal dan beralamat di Jalan Raya Dampak 10, Kota Tegal, Jawa Tengah. 

Disini para konsumen pengguna ban bisa mendapatkan produk-produk unggulan Bridgestone serta rangkaian fasilitas dan layanan yang sangat lengkap. 

Tak seperti outlet ban lainnya yang hanya tampil ala kadarnya, Bridgestone TOMO Tegal punya fasilitas ruang tunggu full AC, ada taman bermain anak-anak, ruang sholat, dan yang paling penting, meja layanan konsultasi khusus.

Di meja tersebut pelanggan akan dibantu oleh tim ahli atau spesialis ban dalam menentukan produk Bridgestone apa yang nantinya cocok dengan jenis mobil serta kebutuhan konsumen itu sendiri.

“Pesatnya pertumbuhan pasar otomotif di Indonesia menantang kami untuk terus mengembangkan dan meningkatkan penawaran produk dan layanan Bridgestone kepada pelanggan kami. Dengan lebih dari 30 tahun pengalaman mengoperasikan Bridgestone TOMO di Indonesia, kami berharap bahwa pembukaan Pratama Ban akan berkontribusi untuk perluasan jaringan Bridgestone di Tegal, dan memungkinkan kami untuk menjangkau lebih banyak pelanggan lagi di Indonesia,” ujar Yuichi Asaoka, Direktur Pemasaran PT Bridgestone Tire Indonesia dalam siaran pers pembukaan TOMO Bridgestone Tegal, Rabu (11/3/2020).

Untuk merayakan pembukaan Bridgestone TOMO Tegal, Pratama Ban punya promo, beli dua ban gratis balancing, serta gratis layanan spooring kalau beli empat ban. (Z)

Anggaran keuangan untuk bensin mobil kerap menguras kantong? Wah, itu berarti kamu harus lebih berhemat lagi. Kira-kira bagaimana ya cara menghemat BBM mobil manual?

Sebelumnya, OLX sudah membahas tips hemat BBM untuk mobil matic. Sekarang, saatnya kita bahas trik menghemat BBM untuk kamu yang punya kendaraan bergigi manual.

Apa ada bedanya dengan cara menghemat BBM mobil matic? Cari tahu jawabannya pada ulasan di bawah ini, yuk!

Trik & Cara Menghemat BBM Mobil Manual

1. Sesuaikan BBM yang pas untuk mobil manual

Premium, Pertalite, Pertamax, Pertamax Turbo, atau Solar? Kamu isi jenis BBM apa nih untuk mobil manualmu?

Eits.. jangan asal pilih atau selalu gonta-ganti BBM ya. Salah pilih jenis BBM bisa berakibat konsumsi yang boros, lho!

Penggunaan BBM yang tidak tepat bisa menyebabkan mesin mobil jadi ‘menggelitik’ dan sulit berakselerasi. Potensi buruk lainnya adalah akan terjadi penumpukan sisa hasil pembakaran pada mesin. Bisa dibayangkan, akibat yang disebabkan bisa jadi sangat besar!

Supaya bisa hemat bahan bakar dan terhindar dari kerusakan parah, pilihlah jenis BBM yang nilai oktannya sesuai dengan kebutuhan mobil. Informasi ini sudah tertera kok pada buku manual yang disediakan pabrik. Terkadang ada pula mobil-mobil yang ditempeli stiker bertuliskan nilai oktannya.

2. Menghindari penguapan BBM yang sia-sia

Cara menghemat BBM manual bisa dilakukan dengan kebiasaan-kebiasaan yang mudah. Salah satu di antaranya ialah menempatkan mobil di area yang tak panas.

Mudah banget, ‘kan? Bila dilakukan terus-menerus, hal ini bisa jadi kebiasaan yang baik untuk membuat BBM tak terbuang sia-sia.

Mengapa kamu harus melakukan hal ini? Soalnya, saat kamu memarkirkan mobil di tempat panas, komponen mobil dan tangki yang terbuat dari material induktor akan membuat BBM ikut panas. BBM yang merupakan benda cair pun akan lebih mudah menguap bila terpapar panas.

3. Berkendara dengan gigi yang tepat

Berkendara dengan mobil bergigi manual cukup tricky dibandingkan dengan yang bertansmisi otomatis. Diperlukan penggunaan gigi yang tepat agar mobil bisa melaju dengan penuh tenaga.

Perlu diketahui, gigi rendah (1 dan 2) digunakan untuk mengeset mesin agar bekerja lebih berat. Konsumsi bahan bakarnya pun otomatis lebih banyak.

Sementara itu, gigi tinggi (3,4, dan 5) mengeset mesin untuk melaju lebih ringan. Kebutuhan BBM-nya pun tentu lebih sedikit dibanding saat menggunakan gigi rendah.

Maka itu, saat melaju di jalan lurus atau tol, pindahkan gigi dari posisi rendah ke tinggi agar bisa melaju kencang dan irit. Sementara itu, saat menanjak kamu perlu cerdik dalam mengoper gigi rendah dan tinggi agar mobil tak boros bensin.

4. Mengisi BBM mobil pada pagi hari

Ingin mendapatkan BBM dengan jumlah yang lebih banyak? Istilah bahan bakar kendaraanmu saat hari masih pagi dan dingin.

Berbagai sumber menyebutkan, di pagi hari, kondisi bensin yang ada di tangki SPBU masih memiliki konsistensi yang kental. Saat disedot ke atas, maka bahan bakar yang naik bisa lebih banyak massanya walau dengan jumlah meteran yang sama.

Sementara itu jika kamu mengisi bahan bakar pada siang hari, bensin yang naik cenderung mengembang. Kapasitas cairan yang disedot pun massanya berjumlah normal atau mungkin bisa lebih sedikit.

5. Membawa muatan yang tidak berlebihan

Jangan pernah memasukkan muatan berlebihan ke dalam mobilmu! Hal ini berlaku untuk mobil matic maupun kendaraan bertransmisi manual.

Sebagai contoh, kamu punya mobil MPV bertransmisi manual. Lalu kamu menggunakannya untuk mengangkut 7 penumpang ditambah dengan beras puluhan bahkan ratusan kilogram. Tentu ini akan membuat mobilmu bekerja lebih berat sehingga konsumsi BBM jadi boros.

Perhatikanlah berat muatan maksimal yang tertera pada buku manual kendaranmu. Selain membuat boros bahan bakar, bisa-bisa roda serta suspensi mobilmu bisa terkena dampak negatif.

6. Perhatikan penggunaan oli mobil

Cara menghemat BBM mobil manual selanjutnya adalah dengan memilih oli yang tepat. Kamu dianjurkan untuk menggunakan jenis oli sintetis. Manfaatnya, kamu bisa terbantu untuk menghemat konsumsi bahan bakar hingga 5 persen. 

7. Mengganti saringan udara jika sudah kotor

Kerja mesin mobilmu akan selalu berhubungan dengan konsumsi bahan bakar. Semakin efisien dan ringan kerjanya makan BBM yang dibutuhkan pun tidak akan boros.

Salah satu cara untuk menghemat BBM yang berhubungan dengan mesin ialah penggantian saringan udara. Gantilah saringan tersebut secara berkala untuk membuat mesin bekerja lebih optimal.

8. Mematikan AC dan perangkat elektronik

Biasakanlah untuk mematikan penyejuk udara, music player, mini TV, hingga kabel charger dari plug mobil sebelum mematikan mesin. Lakukan ini walaupun kamu hanya parkir sejenak, terlebih lagi jika kamu akan menyimpan mobil di garasi. Kondisi alat-alat listrik yang masih menyala membuat bahan bakar tersedot lebih banyak saat mobil di-starter.

9. Hindari berkendara untuk jarak yang sangat dekat

Paham kok, kadang-kadang kamu merasa mager ‘kan? Dibanding jalan kaki ke swalayan kamu pun memilih naik mobil. Padahal jaraknya tak lebih dari 5 dari kilometer.

Sebenarnya, perjalanan jarak dekat seperti ini membuat mobilmu jadi sangat boros bensin. Pasalnya, mesin mobil belum mencapai suhu operasi optimal sehingga serapan BBM pun jadi lebih besar. Sayang ‘kan?

Itulah tadi beberapa tips dan cara menghemat BBM mobil manual yang bisa langsung kamu praktikkan. Semoga ulasan dari OLX tadi bermanfaat. Jangan lupa untuk membagikannya ke media sosial maupun ke kerabatmu! (OLX)