Perubahan cuaca yang mendadak beberapa hari belakangan tak hanya menimbulkan beragam penyakit musiman pada banyak orang, tapi juga masalah pada kendaraan kesayangan. Selain karat, salah satu masalah yang biasa timbul adalah munculnya jamur pada kaca mobil.

Hal tersebut tentu tidak boleh disepelekan. Pasalnya, jamur akan menghalangi dan mengurangi visibilitas kamu selama mengemudi, terlebih lagi di musim hujan.

OLXers tidak perlu khawatir jika hal tersebut menimpa. Sebab, ada beberapa hal yang bisa dilakukan untuk menghilangkan jamur pada kaca mobil. Apa saja? Berikut penjelasannya.

Cara Menghilangkan Jamur pada Kaca Mobil

Sebelum masuk ke dalam pembahasan tentang cara menghilangkan jamur pada kaca mobil, kamu perlu tahu dulu beberapa penyebab munculnya jamur pada kaca mobil. Salah satu penyebab utamanya adalah kaca mobil yang tidak langsung dicuci atau dibilas setelah mobil dipakai untuk menerjang hujan.

Nah, jika kondisi tersebut dibiarkan dalam waktu yang lama, suka atau tidak, jamur akan muncul pada permukaan kaca mobil kamu. Tak perlu khawatir, berikut cara menghilangkan jamur pada kaca mobil yang bisa kamu lakukan di rumah.

1. Menggunakan alkohol dengan kadar 50-90%

Bahan yang satu ini umumnya digunakan untuk membersihkan luka. Namun, jika dalam keadaan darurat, alkohol dengan kadar 50-90% bisa digunakan untuk menghilangkan jamur pada kaca mobil.

Bagaimana cara penggunaannya? Gampang saja. Selain alkohol dengan kadar 50-90%, kamu juga wajib mempersiapkan perlengkapan lainnya, yakni kain dengan tekstur halus atau microfiber.

Untuk menghilangkan jamur pada kaca mobil, kamu cukup membasahi kain microfiber tersebut dengan cairan alkohol dan gosokkan ke kaca mobil.

Perlu kamu ingat bahwa saat menggosok kaca mobil, lakukanlah dengan tekanan lembut dan memutar agar kaca tidak tergores. Lakukan langkah ini beberapa kali untuk hasil yang maksimal. Setelah itu, bilas kaca mobil dengan air bersih dan keringkan.

2. Menggunakan minuman bersoda

Punya minuman bersoda sisa pesta semalam? Daripada dibuang, mending kamu gunakan untuk menghilangkan jamur pada kaca mobil. Yap, kamu tidak salah baca.

Tak hanya nikmat diminum saat cuaca sedang terik, minuman bersoda ternyata juga ampuh untuk menghilangkan jamur pada kaca mobil. Namun, pastikan bahwa minuman bersoda yang kamu gunakan tidak mengandung gula agar tidak mengundang semut bersarang di mobil kamu.

Langkah pertama yang harus kamu lakukan adalah membersihkan kaca mobil dari debu atau pertikel lain yang bisa menggores kaca mobil kamu dengan menggunakan lap chamois atau kanebo. Setelah kaca mobil sudah bersih, kamu bisa memulai pembersihan.

Kamu wajib menyiapkan kain bertekstur lembut seperti kain microfiber. Setelah siap, basahi kain tersebut dengan menggunakan minuman soda yang sudah kamu siapkan sebelumnya. Setelah itu, gosokkan pada bagian kaca yang terkena jamur. Ulangi hal ini selama beberapa kali hingga jamur pada kaca mobil hilang.

3. Menggunakan pemutih pakaian

Selain alkohol dan minuman bersoda, pemutih pakaian juga bisa digunakan sebagai cara membersihkan jamur pada kaca mobil. Cara membersihkannya juga tidak jauh berbeda dengan alkohol dan minuman bersoda. Yang kamu butuhkan adalah kain lembut atau kain microfiber dan cairan pemutih pakaian secukupnya.

Jika dua bahan tersebut sudah tersedia, segera basahi kain dengan cairan pemutih dan gosok kaca mobil dengan lembut hingga bersih. Namun, pastikan bahwa kamu hanya menggunakan kain yang lembut dan tidak terlalu menekan kaca dengan kuat saat sedang menggosok agar tidak menimbulkan goresan pada kaca mobil kamu.

Nah, setelah langkah tersebut selesai dilakukan, lap kaca mobil dengan kain yang kering dan parkirkan mobil di tempat teduh agar tidak terkena sinar matahari langsung.

4. Menggunakan pasta gigi

Cara menghilangkan jamur pada kaca mobil yang berikutnya adalah menggunakan pasta gigi. Ya, tak hanya mampu membersihkan dan memutihkan gigi, pasta gigi juga bisa jadi bahan yang ampuh untuk menghilangkan jamur pada kaca mobil.

Cara pemakaiannya sederhana. Cukup oleskan pasta gigi pada kaca mobil secukupnya dan tunggu hingga kering. Setelah itu, bilas dengan air bersih sambil digosok dengan menggunakan kain microfiber agar jamur hilang. Jika sudah, keringkan dengan menggunakan kain kering atau koran.

5. Menggunakan air tembakau

Cara menghilangkan jamur pada kaca mobil yang terakhir adalah dengan menggunakan air tembakau. Sebelum membersihkannya, kamu wajib menyiapkan segenggam tembakau kering dan rendam di dalam air bersih selama 15 menit.

Sambil menunggu rendaman tembakau tersebut, kamu bisa membilas kaca mobil terlebih dahulu dengan menggunakan air bersih. Jika sudah, lap dan keringkan kaca mobil dengan kain lembut.

Setelah itu, siram kaca mobil kamu dengan air rendaman tembakau yang sudah lebih dulu kamu persiapkan sebelumnya. Selagi kaca mobil basah, kamu bisa menggosoknya dengan menggunakan busa dan gosok dengan lembut.

Lakukan cara ini beberapa kali sampai jamur pada kaca mobil benar-benar hilang. Kemudian, bilas kaca dengan air bersih dan lap hingga kering.

Itulah tadi penjelasan tentang cara menghilangkan jamur pada kaca mobil yang bisa kamu lakukan sendiri di rumah. Semoga artikel ini dapat membantu kamu, ya. Ingin mengetahui harga mobil bekas kamu? Segera kunjungi OLX sekarang juga.

PT Sokonindo Automobile selaku agen pemegang merek mobil Dongfeng Sokon (DFSK) di Indonesia menghadirkan mobil listrik DFSK Gelora E di ajang Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2020, di JCC, Senayan, Jakarta, 5-8 Maret 2020.

Menurut CEO PT Sokonindo Automobile (DFSK), Alexander Barus, DFSK Gelora E tidak hanya sekadar dipamerkan tetapi juga akan dijual di pasar Indonesia.

“Saat ini DFSK Gelora E masih berstatus diimpor utuh atau CBU (completely built-up),” ungkap Alexander saat ditemui di GIICOMVEC 2020 di JCC, Senayan, Jakarta.

Seperti diketahui, DFSK Gelora E ini jadi mobil komersial atau niaga pertama di Indonesia yang menggunakan motor listrik sebagai penggerak. Dari desainnya, mobil ini memang diperuntukan untuk membawa kebutuhan sehari-hari dan juga bisa digunakan untuk travel.

Belum lagi menurut Deputy Product Division Head PT Sokonindo Automobile DFSK Ricky Humisar Siahaan, DFSK Gelora E sudah menggunakan basis teknologi Battery Electric Vehicle (BEV/Full Listrik).

“Untuk pengisian baterai ada dua cara menggunakan konektor AC (Alternating Current) pengisian standar dan DC (Direct Current) pengisian yang lebih cepat,” ungkap Ricky saat ditemui di sela acara peluncurannya di GIICOMVEC 2020 di JCC, Senayan, Jakarta.

Uniknya nih OLXer, pengisian baterai mobil ini ternyata berada di depan, tepatnya logo DFSK akan terbuka.

Kata Ricky, DFSK Gelora E akan lebih hemat biaya energi hingga 48 persen. Selain itu dia menyebutkan, kelebihan dari mobil ini yaitu bebas emisi dan bebas polusi, tidak membahayakan lingkungan, dan sangat cocok untuk tempat perlindungan lingkungan dan tempat wisata.

Dalam pengujian internal, konsumsi daya listrik DFSK Gelora E rata-rata hanya 0,145 kWh per kilometer atau setara dengan Rp 239 per kilometer. Catatan ini jauh lebih irit dibandingkan dengan model serupa berteknologi mesin pembakaran (internal combustion engine/ICE) yang mengkonsumsi energinya Rp 463 per kilometer (untuk sebuah mobil dengan rata-rata konsumsi bahan bakar 16,5 Kilometer/liter).

Apa Hebatnya DFSK Gelora E?

Pada dasarnya DFSK Gelora E juga punya versi mesin bensin. Ya tentu saja yang membedakannya hanya jeroan mesinnya saja. Sedangkan lainnya tetap sama.

Seperti halnya dimensi, mobil ini memiliki panjang 4.500 mm, lebar 1.680mm dan tinggi 2.000mm. Dengan dimensi panjang kabin mencapai 2,63m DFSK Gelora memiliki kapasitas maksimal hingga 11 penumpang.

Namun begitu, jok mobil ini konfigurasinya bisa disesuaikan atau sangat fleksibel mulai menjadi 2 jok depan dan sisanya bagasi, atau 7 jok  dan 9 jok.

Nah, bicara soal jeroan mesinnya, memang masih belum dibeberkan secara detail. Akan tetapi DFSK Gelora E disebut sudah menggunakan baterai lithium-ion berkapasitas 42 kWh dengan torsi maksimum mencapai 200 Nm.

DFSK Gelora E didukung dengan pengisian fast charging sebanyak 20-80 persen hanya membutuhkan waktu 80 menit, dengan jarak tempuh berkendara hingga 300 kilometer. Sedangkan untuk pengisian reguler, DFSK Gelora E memiliki pengisian normal yang cocok untuk lingkungan listrik rumah tangga dengan rata-rata 220V 16A.

DFSK Gelora E sudah mengadopsi berbagai hal keamanan seperti perlindungan isolasi, perlindungan tegangan tinggi, tahan debu dan air (hingga standar IP67), dan sistem perlindungan baterai yang ketat untuk memastikan keamanan baterai dalam kondisi ekstrim.

Selain itu, desain bodi tahan benturan yang kokoh, ditambah dengan sistem ABS dan EBD untuk memastikan keselamatan berkendara pengemudi dan penumpang sehingga dapat menikmati perjalanan tanpa rasa khawatir.

Harga DFSK Gelora E

DFSK Gelora E memang belum dijual, namun diperkirakan akan siap dibanderol dengan harga Rp 489 – 499 juta untuk tipe MB dan Rp 469 – 479 juta untuk tipe BV. Estimasi harga Gelora versi listrik tersebut sudah termasuk bea cukai dan tidak termasuk pajak barang mewah.

Truk dan bus bekas yang diimpor ke Indonesia masih menjadi isu hangat. Padahal sejak beberapa tahun terakhir, pemerintah melalui Kementerian Perindustrian RI melarang adanya truk dan bus bekas masuk ke pasar nasional.

Bahkan hal ini juga diamini Menteri Perindustrian RI Agus Gumiwang Kartasasmita saat ditemui disela acara gelaran Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2020, di JCC, Senayan, Jakarta yang berlangsung 5-8 Maret 2020.

Pria yang juga akrab disapa AGK ini menyatakan, pelarangan truk dan bus bekas impor guna melindungi industri otomotif dalam negeri, khususnya produsen kendaraan komersial. Oleh karena itu Kemenperin tidak akan memberikan izin untuk masuknya impor truk bekas ke pasar domestik. 

“Proteksi ini diberikan untuk meningkatkan utilisasi industri kita. Jadi, saya memastikan bahwa impor itu tidak terjadi, kecuali memang belum bisa diproduksi di dalam negeri,” ungka AGK.

Kata AGK, kementerian akan bertekad mendorong pelaku industri kendaraan niaga agar dapat mendongkrak produktivitasnya yang kompetitif dan inovatif dalam rangka memenuhi permintaan konsumen, mulai dari mendukung kebutuhan pembangunan infrastruktur, logistik, hingga wirausaha.

“Kami melihat industri ini punya kemampuan dan utilisasinya masih bisa ditingkatkan. Untuk itu tidak perlu impor truk bekas agar tidak mencederai sektor ini,” katanya.

Larangn truk dan bus bekas impor ini juga disambut hangat Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Yohannes Nangoi. Kata dia, tak perlu melakukan impor truk dan bus, karena hingga saat ini pabrikan otomotif yang memproduksi kendaraan komersial di Indonesia mampu membuat hingga di atas 200 ribu unit per tahun.

“Sekarang penjualannya baru sekitar 80 ribu unit satu tahunnya. Sebetulnya kita masih punya 120 ribu excess capacity (kapasitas lebih). Mengapa kita mesti impor? Apalagi ini truk bekas,” tutur Nangoi.

Lebih lanjut, Kemenperin dan Gaikindo saat ini juga akan saling berkolaborasi mempertajam taji sektor otomotif di dalam negeri. Apalagi, pemerintah memasang target ekspor untuk kendaraan CBU Indonesia bisa menembus satu juta unit pada 2024 mendatang.

Pasien yang terkena positif Virus corona atau Covid-19 di Indonesia diketahui sudah bertambah menjadi enam kasus. Hal ini diutarakan langsung juru bicara pemerintah Achmad Yurianto dalam konferensi pers di Kantor Istana Presiden, Jakarta, Minggu (8/3/2020).

Seperti diketahui, berbagai pencegahan penyebaran virus yang berasal dari Wuhan, China ini terus dilakukan. Termasuk dilakukan Kementerian Perhubungan melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Darat.

Menurut Dirjen Perhubungan Darat Budi Setiyadi, dirinya membuat surat edaran sesuai arahan Menteri Perhubungan agar melakukan langkah-langkah pencegahan virus Corona di tempat umum.

“Karena bidang saya di transportasi darat, bus di terminal dan kemudian di penyeberangan, jadi saya sudah membuat surat edaran ke semua simpul untuk menyiapkan Hand Sanitizer untuk cuci tangan,” ungkap Budi saat ditemui beberapa waktu lalu.

Lebih lanjut dia menyatakan, Hand Sanitizer tersebut disediakan di beberapa tempat, termasuk di tempat umum seperti bus atau kapal. Selain itu, operator bus dan kapal juga dihimbau untuk menggunakan masker.

Budi juga mengatakan, bahwa dirinya juga meminta bantuan kepada Kementerian Kesehatan agar di tempat-tempat umum seperti pelabuhan atau penyeberangan terdapat alat pengecek suhu tubuh.

“Kita harapkan dari Dinas Kesehatan Provinsi bisa membantu kita menyiapkan petugas-petugasnya, terutama di Merak-Bakauheni yang penumpangnya cukup banyak,” tuturnya.

Bluebird Ikut Bersih-Bersih

Sebagai wujud antisipasi penyebaran virus Corona, perusahan penyedia jasa transportasi  PT Blue Bird Tbk melakukan serangkaian tindakan preventif guna memastikan keamanan dan kenyamanan penumpang saat bepergian menggunakan layanan transportasi dari Blue Bird Group.

Langkah preventif yang dilakukan Bluebird yaitu dengan membersihkan kabin mobil oleh pengemudi Bluebird setiap kali selesai mengantarkan penumpang.

Selain itu, pengemudi Bluebird juga diberikan masker yang reusable. Masker ini dibuat oleh Kartini Blue Bird, sebuah pusat pelatihan wirausaha yang terdiri dari istri dan anak perempuan dari pengemudi Blue Bird.

Tayo, begitulah sebutan untuk bus kecil imut yang jadi salah tokoh kartun favorit anak-anak saat menonton tayangan televisi. Kemunculan tokoh Tayo the little bus ini juga sangat familiar oleh sejumlah orang tua, terlebih karena lagunya juga mudah diingat.

Namun ternyata bus Tayo itu wujud aslinya ada di Indonesia. Ya, Tayo ternyata singkatan dari ‘Tangerang Ayo’, dimana bus ini bagian dari Bus Rapid Transit (BRT) yang sengaja dipesan Pemerintah Provinsi Tangerang dari PT Hino Motor Sales Indonesia (HMSI) kemudian dirakit karoseri dari PT Karyatugas Paramitra.

Menurut Direktur Penjualan dan Promosi PT (HMSI) Santiko Wardoyo, bus Tayo ini hasil permintaan langsung Walikota Tangerang Arief Rachadiono Wismansyah dengan jumlah yang tidak terlalu banyak.

“Bus ini kalau tidak salah ada sekitar 20 unit, Tayo hanya untuk di Tangerang saja,” ungkap Santiko saat ditemui beberapa waktu lalu di ajang Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2020.

Bus Tayo ini menggunakan sasis Hino FB 130 yang diracik sedemikian rupa sehingga dibuat 27 kursi dan para penumpang dari posisi kanan dan kiri saling berhadapan, serta ada juga penumpang yang berdiri di bagian tengah.

Agar tampil senada dengan warna bodi, bagian jeroan kabin mobil ini juga dibalut dengan jok semi kulit biru, demikian juga dengan lampu di dalamnya.

Tak hanya itu, bus ini juga memiliki beberapa fitur, mulai dari layar LCD untuk iklan, CCTV, running teks rute bus, serta pintu elektrik yang dikendalikan sopir sehingga bisa buka tutup.

Untuk jantung, Hino FB130 ini sudah menggunakan mesin diesel 4 stroke in line W04D-TN 4 berkapasitas 4.009 cc yang mampu menghasilkan daya hingga 128 Tk pada 2.500 rpm dan torsi 37 Kgm pada 1.800 rpm.

Virus Corona ternyata membuat pertumbuhan ekonomi di sejumlah negara melambat. Bahkan, wabah virus Covid-19 ini sangat mempengaruhi sektor otomotif, tak terkecuali di Indonesia.

Hal ini juga diakui Ketua Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Yohannes Nangoi saat ditemui di gelaran Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2020.

“Covid sangat berpengaruh. Contohnya di Bali turis turun. Travel agent yang beli kendaraan untuk bus banyak turun juga. Ekspor ke China seperti batubara juga turun dan ini juga berdampak sehingga otomatis kendaraan juga terdampak,” ungkap Yohanes.

Kendati demikian, Yohanes menyatakan, untuk Supply Chain kendaraan bermotor dari China tidak terlalu bermasalah, karena tak semua komponen di datangkan dari negeri tirai bambu, melainkan sudah terdaftar di Jepang atau Korea.

“Mudah-mudahan kalau yang saya baca dan lihat, jumlah korban yang bertambah menurun, jumlah meninggal juga menurun jadi mudah-mudahan bisa tercover dengan datangnya musim panas di dunia belahan utara. Kita masih tetap (sesuai target),” jelasnya.

Selain virus Corona, penjualan otomotif nasional pada 2020 ini bisa sangat terpengaruh karena adanya bencana alam, seperti halnya banjir yang terjadi di beberapa wilayah di Indonesia.

“Saya terus terang berharap penjualan mobil tahun ini bisa pulih lagi, intinya begini tahun lalu sangat terpukul dengan agenda politik yang cukup berat. Dengan agenda politik ini penjualan turun, harusnya tahun ini sudah pulih. Tapi unfortunately ada banjir terus ada pukulan lagi dari covid-19, covid sangat berpengaruh,” terangnya.

Yohannes sendiri memprediksi, penjualan mobil pada Februari 2020 akan sama seperti pada Januari 2020, yaitu sekitar 80 ribu unit.

“Mudah-mudahan maret bisa baik tapi kita belum tahu. Ya kan kita liat ada banjir, bencana alam, covid di bulan Februari sangat gencar, turisme di Bali juga berat, akibatnya pengadaan bus-bus baru juga turun,” tuturnya.

Menjual mobil bukan perkara mudah. Sebab, OLXer sendiri nggak mau kan kalau mobil yang hendak dijual ternyata harganya drop atau turun drastis. Apalagi, hasil yang didapat untuk investasi. 

Nah, kalau OLXer mau simple menjual mobil, ternyata bisa langsung dilakukan di BeliMobilGue. Bahkan berdasarkan keterangan tertulisnya, setiap menjual mobil di BeliMobilGue, OLXer berhak mendapatkan promo menarik dari BeliMobilGue dan Meikarta.

Selain itu, OLXer juga bisa mendapatkan voucher diskon 20 persen dari harga jual mobilnya untuk unit apartemen di Meikarta!

Mau tau bagaimana caranya? Lihat di bawah ini:

Syarat dan Ketentuan

1.       Promo berlaku hingga 31 Maret 2020

2.       Nilai diskon sebesar 20% dapat digunakan untuk pembelian unit apartemen 2 bedrooms atau lebih.

3.       Diskon tidak dapat diuangkan.

4.       Untuk pembelian cash, diskon akan mengurangi harga jual

5.       Untuk pembelian KPA, diskon akan mengurangi DP, biaya provisi dan asuransi.

6.       Konsumen harus menunjukkan bukti pelunasan dari BeliMobilGue.co.id untuk mendapatkan promo ini

Untuk informasi lebih lanjut silahkan hubungi call center kami di 150264

KIA kembali membuktikan dirinya untuk tetap bertahan di kancah otomotif nasional. Setelah meluncurkan KIA Seltos 1.4 Turbo GDI beberapa waktu lalu, merek mobil asal Korea Selatan ini juga kembali memperkenalkan produk terbarunya yaitu Big-Up di Indonesia.

Melalui PT Kreta Indo Artha (PT KIA) selaku distributor resmi KIA di Indonesia, KIA Big-Up dijual dengan target pasar kendaraan niaga atau komersial. Maklum, Big-Up ini memang berjenis pick-up atau bak terbuka. 

Menurut Marketing and Development Division Head PT Kreta Indo Artha, Ario Soerjo, KIA Big-Up ini legendaris, karena melanjutkan kisah manis yang dulu tercantum di dunia kendaraan niaga di Indonesia. 

“KIA Big-Up bisa digunakan sebagai kendaraan andalan para pengusaha,” ungkap Ario saat ditemui di sela peluncurannya di acara GIICOMVEC 2020, di JCC, Senayan, Jakarta beberapa waktu lalu.

Lebih lanjut dia menyatakan, bahwa sasis KIA Big Up bisa digunakan untuk beragam kebutuhan para pengusaha, mulai dari mobil box dan hingga model bak terbuka. 

Ario mengklaim, KIA Big-Up memiliki desain yang menarik dan kelengkapan yang mumpuni, sehingga memungkinkan untuk berkendara dengan nyaman di setiap kondisi. 

KIA Big Up menawarkan tiga varian yaitu pertama masih berbentuk Chassis Kia Big-Up yang memperlihatkan detail dari kendaraan itu sendiri, kedua KIA Big Up 3-way Pick-Up yang versatile, dan ketiga sudah dilengkapi berpendingin.

Belum lagi berkat mesin diesel berkapasitas 2.7 liter, mobil ini diklaim teruji baik sebagai pikap maupun sebagai mobil box dan varian-varian lainnya sesuai kebutuhan para penggunanya.

Mau tau detail KIA Big-Up, berikut ulasannya:

Dimensi

• Rear deck  : Long

• Cabin type : Standar

• Seat capacity : 3

• Overall length : 4.820 mm

• Overall width : 1.790 mm

• Overall height : 2.070 mm

• Wheelbase : 2.420 mm

• Front overhang : 1.200 mm

• Rear overhang : 1.205 mm

• Front wheel tread : 1.490 mm

• Rear wheel tread : 1.460 mm

• Interior leg room (1st) : 985 mm

• Interior head room (1st) 1.026 mm

• Interior shoulder room (1st) : 1.473 mm

• Rear deck length : 2.810 mm

• Rear deck width : 1.630 mm

• Rear deck height : 355 mm

• Rear deck deck height : 754 mm

• Rear deck deck weight : 201 mm

• Ground clearance :145 mm

• Fuel tank capacity (litres) : 60 litres

Mesin KIA Big-Up

• Displacement : 2.665 cc

• Max Power : 78,9 Hp / @4.000 rpm

• Max Torque : 16.8 Kg.m / @2.400 rpm

Harga KIA Big-Up

Soal harga, KIA Big-Up dijual  dengan banderol Rp 193,2 juta untuk Pick Up standard 3 way, Rp 232,6 juta untuk Box dan Rp 289,2 juta untuk Big Up Refrigerated Box.

Ketika musim hujan, tentu akan lebih sering menemukan genangan di jalan raya, terutama di jalan tol. Nah, kondisi ini memiliki resiko cukup tinggi, bagi pengendara mobil atau sepeda motor. Bagaimana tidak karena jalanan licih, resikon yang terjadi bisa menjadi penyebab terjadi kecelakaan.

Pasalnya, tidak sedikit ketika jalanan licin mobil mengalami kehilangan kendali saat melewati genangan dalam kecepatan tinggi. Fenomena seperti ini biasa disebut dengan Aquaplaning.

Aquaplaning atau yang biasa disebut dengan Hydroplaning adalah kondisi ketika ban mobil mengambang atau tidak menyentuh permukaan jalan akibat ban tidak dapat menepis genangan air ketika mobil berjalan pada kecepatan tinggi.

Berikut ini kita akan membahasa aquplaning mulai dari penyebab hingga cara mengatasainya:

Penyebab Aquaplaning

Pada dasarnya, Aquaplaning terjadi ketika pengendara melaju terlalu cepat melewati genangan yang menyebabkan mobil kehilangan traksi. Namun ada faktor lain yang menyebabkan Aquaplaning.

Pertama, bobot kendaraan lebih ringan. Kendaraan yang lebih ringan tentu akan mudah terangkat ketika kecepatan tinggi. Maka tidak heran jika di balapan F1, banyak mobil yang tergelincir ketika hujan, terutama ketika cuaca berubah dari kering, menjadi hujan, dan para pembalap belum sempat mengganti ban yang didesain khusus untuk cuaca hujan.

Kedua, ban tipis atau mulai botak merupakan salah satu faktor paling dominan yang menyebabkan Aquaplaning. Pada dasarnya, ban yang tipis atau aus tidak dapat memecah genangan air dengan sempurna karena telapak nya sudah tidak memiliki alur.

Desain telapak ban mobil juga menjadi faktor penentu dalam handling sebuah kendaraan, terutama pada jalan basah. Jika memiliki ban slick atau semi slick, sebaiknya jangan digunakan di jalanan basah ya!

Ketiga, genangan air yang terlalu dalam juga dapat menyebabkan aquaplaning. Karena semakin dalam genangan air, maka daya gravitasi obyek yang melewati genangan tersebut akan semakin kecil. Maka timbul Aquaplaning.

Setelah sejumlah factor penyebab terjadinya aquaplaning pada kendaraan sudah diketahui, ada baiknya anda berhati-hati dan memastikan bahwa tidak melakukan hal tersebut.

Cara menghindari Aquaplaning atau Hydroplaning

Tak perlu khawatir jika ketika OLXer berkendara saat hujan mengalami Aquaplaning. Sebab, hal tersebut bisa dihindari, yaitu sebagai berikut:

1. Kurangi kecepatan berkendara pada saat musim hujan

Ketika musim hujan, tentu resiko berkendara akan semakin meningkat. Selain karena daya pandang yang jauh berkurang, permukaan jalan yang licin, dan genangan air menjadi penyebab utama aquaplaning. Maka saatnya mengurangi kecepatan, dan utamakan keselamatan

2. Periksa tipe ban, kondisi, dan tekanan

Ban merupakan faktor utama keselamatan dalam berkendara. Karena ketika berkendara dengan ban yang usang, tentu resiko kecelakaan semakin tinggi. Maka dari itu perlu cek tipe ban, apakah baik untuk digunakan pada jalanan basah, cek kondisi ban, dan tentu tekanan ban yang sesuai dengan anjuran pabrikan.

3. Berkendaralah dengan aman, hindari genangan air, dan ikuti jalur yang lebih kering

Sebaiknya memilih jalan ketika berkendara. Hindarilah jalanan yang memiliki genangan, dan jangan lupa untuk menjaga jarak aman.

Ketika terjebak pada kondisi Aquaplaning, ini yang harus dilakukan untuk mengurangi resiko kecelakaan:

a. Jangan panik!

Hindari panik dengan tiba-tiba rem mendadak atau membuang stir, karena ketika roda terkunci, kendaraan akan kehilangan traksi dan resiko tergelincir akan mudah terjadi karena kondisi ban yang tidak mampu menapak dengan sempurna pada aspal jalan.

b. Kurangi kecepatan dan lepas gas perlahan

Gunakan engine brake ketika Aquaplaning terjadi. Dengan metode ini, mesin akan melambat, dan traksi pun akan perlahan kembali.

c. Metode terakhir adalah menginjak rem secara perlahan atau memompa

Metode ini dapat dilakukan jika kendaraan tidak memiliki ABS. Rem yang dilakukan secara perlahan bertujuan untuk mengembalikan traksi sekaligus memperlambat kendaraan. Tetapi jika memiliki ABS, rem lah seperti biasa agar sistem ABS dapat bekerja.

Itu dia tips untuk agar terhindar dari Aquaplaning, dan penanggulangannya ketika terpaksa mengalami  Aquaplaning.