Kelebihan: Mesin terawat, ganti oli per 2000 km pakai oli Shell ORI (bisa dibarcode), belum vampir oli, apalagi kalau pakai spek oli 10-40 berkurangnya sedikit per 2000 km. Ganti oli selalu sendiri, malam di tap, pagi dituang oli baru, jadi bebas baut dol karena dibuka saat panas dan bebas kandungan air dari kompresor. Mesin tidak rembes oli, nggak ngebul. Pompa bensin, injektor, display spedo, lampu depan, sen kanan kiri depan belakang, normal. Piringan depan baru, master rem normal. Karet mounting mesin gak goyang. Bak kiri (pully depan belakang, klaher cvt, boss pully, kampas ganda normal tidak gredeg, masih bisa lari 80 kpj tanpa teriak). Umur belt cvt kurang tahu karena motor pernah 3 tahun nggak dipakai rutin, hanya dipanasin setiap hari dan dipakai sesekali, lalu kemudian dipakai lagi hampir 10.000 tanpa kendala sampai sekarang. Komstir agak jeduk kalau kena lobang dalam, tapi gak ada luka komstir dan pelor gak ada yang peyang karena buat manuver zig zag enak nggak ngebuang. Sok depan belakang normal nggak bocor, bantingan sok depan agak keras tapi tetap main. Kulit jok relatif baru nggak sobek. Tidak pernah tabrakan/ketabrak/adu banteng (rangka aman). Ban depan belakang tubles kembangan masih tebal. 99% buat bawa gofood (makanan), bukan bawa orang (penumpang, jadi motor lebih awet karena banyak berhentinya. ISS masih normal kalau stasioner sesuai rpm nya, kalau langsam diturunin ISS nggak berfungsi.

Kekurangan: Tromol sudah dalam, bodi2 depan sebagian di ikat kabel ties di sambungannya (hanya disambungannya, jadi bodi tetap utuh tidak ada yg dibolongin. Lampu rem belakang mati bohlamnya doang. Ban belakang ada ketusuk paku belum dicopot.

Jual sangat murah 7 juta saja. Tinggal ganti velg belakang dan bodi depan (gak ganti juga gak apa-apa tetap sudah siap jalan).

Slow respon karena sambil narik gojek. Janjian saja dulu di WA biar saya pulang nariknya. Motor ada di rumah.

Jangan ditawar lagi ya sudah sangat murah, kalau nggak percaya lihat saja harga di olx untuk kisaran tahun yang mirip-mirip.