Jual Beli Mobil Bekas Mojo
1.109 iklan terdekat Mojo
- Rp 275.000.0002023 - 10.000-15.000 kmCicilan Rp 6.6 jt/bulanEstimasi Perhitungan KreditDown PaymentRp 42.150.000CicilanRp 6.600.000 x 60 BulanWuling Almaz RSKarawaciHari iniMobil bergaransi*Jaminan uang kembali*Test drive dari rumahGratis Perawatan*i
- Rp 142.500.0002016 - 80.000-85.000 kmSuzuki ErtigaKediri Kota28 Sep
- Rp 82.500.0002017 - 60.000-65.000 kmDatsun Go+ PancaKediri Kota28 Sep
- Rp 127.500.0002013 - 60.000-65.000 kmDaihatsu TeriosKediri Kota28 Sep
- Ingin melihat barang Anda di sini?Hasilkan uang tambahan sekarang dengan menjual barang-barang di komunitas Anda. Ayo mulai berjualan di OLX, semua jadi cepat dan mudah.
- Menampilkan iklan dalam 10 kms Dari Mojo, Kediri Kab.
- Rp 105.000.0002013 - 25.000-30.000 kmHonda BrioMojoroto28 Sep
- Rp 190.000.0002022 - 100.000-105.000 kmIsuzu TragaKediri Kota28 Sep
- Rp 140.000.0002020 - 70.000-75.000 kmToyota AvanzaNgasem27 Sep
- Rp 180.000.0002021 - 45.000-50.000 kmToyota RaizeMojoroto27 Sep
- Rp 53.000.0002001 - 180.000-185.000 kmHonda CR-VKandat27 Sep
- Rp 125.000.0002002 - 115.000-120.000 kmIsuzu PantherMojoroto26 Sep
- Menampilkan iklan dalam 20 kms Dari Mojo, Kediri Kab.
- Rp 173.000.0002014 - 115.000-120.000 kmMitsubishi Pajero SportMojoroto26 Sep
- Rp 181.000.0002022 - 30.000-35.000 kmCicilan Rp 4.3 jt/bulanEstimasi Perhitungan KreditDown PaymentRp 28.426.000CicilanRp 4.344.000 x 60 BulanDaihatsu XeniaKarawaciHari iniMobil bergaransi*Jaminan uang kembali*Test drive dari rumahGratis Perawatan*i
- Rp 200.000.0002022 - 35.000-40.000 kmCicilan Rp 4.8 jt/bulanEstimasi Perhitungan KreditDown PaymentRp 31.200.000CicilanRp 4.800.000 x 60 BulanToyota AvanzaKarawaciHari iniMobil bergaransi*Jaminan uang kembali*Test drive dari rumahGratis Perawatan*i
- Rp 256.000.0002019 - 65.000-70.000 kmCicilan Rp 6.1 jt/bulanEstimasi Perhitungan KreditDown PaymentRp 39.376.000CicilanRp 6.144.000 x 60 BulanToyota Kijang InnovaKarawaciHari iniMobil bergaransi*Jaminan uang kembali*Test drive dari rumahGratis Perawatan*i
- Rp 110.000.0002014 - 95.000-100.000 kmCicilan Rp 2.6 jt/bulanEstimasi Perhitungan KreditDown PaymentRp 18.060.000CicilanRp 2.640.000 x 60 BulanSuzuki ErtigaKarawaciHari iniMobil bergaransi*Jaminan uang kembali*Test drive dari rumahGratis Perawatan*i
- Rp 235.000.0002014 - 75.000-80.000 kmMercedes-Benz GLA200Kediri Kota26 Sep
- Rp 250.000.0002013 - 110.000-115.000 kmToyota FortunerPesantren26 Sep
- Rp 78.000.0002005 - 195.000-200.000 kmToyota AvanzaNgasem25 SepPenjual Terverifikasii
- Rp 512.000.5252023 - 45.000-50.000 kmToyota FortunerPesantren24 Sep
- Rp 228.000.0002020 - 0 kmMitsubishi XpanderKediri Kota24 SepPenjual Terverifikasii
- BOOKING AMANRp 68.000.0002016 - 120.000-125.000 kmDatsun Go+ PancaTulungagung23 Sep
- Rp 120.000.0002019 - 95.000-100.000 kmToyota CalyaNgasem23 Sep
- Rp 135.000.0002019 - 50.000-55.000 kmHonda Brio SatyaKediri Kota22 Sep
- Rp 162.000.0002013 - 115.000-120.000 kmHonda JazzKediri Kota22 SepPenjual Terverifikasii
- Rp 143.000.0002014 - 85.000-90.000 kmCicilan Rp 3.4 jt/bulanEstimasi Perhitungan KreditDown PaymentRp 22.878.000CicilanRp 3.432.000 x 60 BulanVolkswagen TiguanKarawaciHari iniMobil bergaransi*Jaminan uang kembali*Test drive dari rumahGratis Perawatan*i
- Rp 124.000.0002021 - 25.000-30.000 kmCicilan Rp 2.9 jt/bulanEstimasi Perhitungan KreditDown PaymentRp 20.104.000CicilanRp 2.976.000 x 60 BulanToyota AgyaKarawaciHari iniMobil bergaransi*Jaminan uang kembali*Test drive dari rumahGratis Perawatan*i
- Rp 127.000.0002020 - 40.000-45.000 kmCicilan Rp 3 jt/bulanEstimasi Perhitungan KreditDown PaymentRp 20.542.000CicilanRp 3.048.000 x 60 BulanToyota CalyaKarawaciHari iniMobil bergaransi*Jaminan uang kembali*Test drive dari rumahGratis Perawatan*i
- Rp 108.000.0002020 - 35.000-40.000 kmCicilan Rp 2.5 jt/bulanEstimasi Perhitungan KreditDown PaymentRp 17.768.000CicilanRp 2.592.000 x 60 BulanWuling Confero SKarawaciHari iniMobil bergaransi*Jaminan uang kembali*Test drive dari rumahGratis Perawatan*i
- Rp 45.000.0002003 - 235.000-240.000 kmKia Carens IITulungagung21 SepPenjual Terverifikasii
- Rp 175.000.0002017 - 45.000-50.000 kmToyota RushUdanawu21 Sep
- Rp 220.000.0002019 - 25.000-30.000 kmHonda JazzKediri Kota21 Sep
- Rp 155.000.0002018 - 80.000-85.000 kmHonda MobilioPagu21 Sep
- Rp 130.000.0002017 - 70.000-75.000 kmHonda MobilioMojoroto21 Sep
- Rp 210.000.0002022 - 30.000-35.000 kmSuzuki XL7Kediri Kota20 SepPenjual Terverifikasii
- Rp 280.000.0002009 - 95.000-100.000 kmHino SGGondang19 Sep
- Rp 300.000.0002014 - 40.000-45.000 kmVolkswagen SciroccoTulungagung Kab.19 Sep
- Rp 170.000.0002018 - 45.000-50.000 kmToyota AvanzaTulungagung19 SepPenjual Terverifikasii
- Rp 105.000.0002022 - 25.000-30.000 kmDaihatsu AylaKediri Kota18 SepPenjual Terverifikasii
- Rp 168.000.0002021 - 95.000-100.000 kmCicilan Rp 4 jt/bulanEstimasi Perhitungan KreditDown PaymentRp 26.528.000CicilanRp 4.032.000 x 60 BulanToyota RaizeKarawaciHari iniMobil bergaransi*Jaminan uang kembali*Test drive dari rumahGratis Perawatan*i
- Rp 149.000.0002021 - 35.000-40.000 kmCicilan Rp 3.5 jt/bulanEstimasi Perhitungan KreditDown PaymentRp 23.754.000CicilanRp 3.576.000 x 60 BulanHonda Brio SatyaKarawaciHari iniMobil bergaransi*Jaminan uang kembali*Test drive dari rumahGratis Perawatan*i
Cari Mobil Bekas Mojo Manual atau Matic? Ini Pertimbangannya
Minat masyarakat terhadap mobil matic selama beberapa tahun terakhir meningkat tajam. Produsen pun pada akhirnya selalu mengeluarkan dua pilihan transmisi sekaligus hampir di setiap unit terbarunya. Bahkan lini kendaraan second yang dulunya sepi peminat roda empat bertransmisi otomatis kini justru berbalik situasi.
Kondisi serupa juga terjadi di jual beli mobil bekas Mojo dan sekitarnya. Jumlah pedagang kendaraan matic semakin banyak dan sering cepat laku sehingga ketersediaannya pun tak jarang menjadi sangat terbatas. Kendati demikian, eksistensi roda empat bekas manual tidak lantas jadi berkurang.
Pilihan konsumen terhadap jenis transmisi mobil pun berdasarkan variatifnya pertimbangan. Bila Anda masih bingung menentukan mobil bekas murah Mojo dengan teknik perpindahan tenaga dari mesin ke as belakang mana yang sebaiknya dipilih, kenali perbedaan keduanya berikut.
-
Harga
Penawaran harga mobil tipe otomatis keluaran pabrikan lebih mahal sejak dahulu. Sayangnya, nilai jual kembali saat dilepas ke tangan kedua justru relatif turun drastis. Namun berita baiknya, hal tersebut tidak lagi berlaku sekarang.
Nilai jual mobil bekas Mojo dengan automatic transmission sekarang relatif masih tinggi selama tak ada kerusakan berarti. Faktor utamanya adalah tingginya minat konsumen. Saat permintaan banyak, maka wajar bila penawaran menjadi tinggi.
Sementara itu, kendaraan roda empat transmisi manual relatif stabil. Depresiasi mobkas ini cenderung kecil sehingga membuat popularitasnya tak lekang begitu saja.
-
Konsumsi Bahan Bakar
Kalau ingin mencari kendaraan berbahan bakar hemat, bukan kendaraan bekas dengan transmisi otomatis jawabannya. Anda justru harus siap-siap mengeluarkan biaya operasional tinggi untuk konsumsi BBM rutin.
Hal itu terjadi lantaran proses automatic transmission menyebabkan perputaran semakin berat. Akibatnya, mesin harus bekerja ekstra. Oleh karena kinerja mesin membutuhkan bahan bakar, maka dibutuhkan volume BBM lebih besar.
Walau begitu, ada cara khusus untuk menghemat BBM pada jenis transportasi ini. Lakukan teknik gas and glide pada medan tertentu. Adapun teknik gas and glide adalah membiarkan kendaraan meluncur sehingga pengeluaran tenaga tidak terlampau besar.
-
Akselerasi
Lebih baiknya tingkat akselerasi menjadi alasan lain mengapa mobil manual masih laris diburu di jual beli mobil bekas Mojo. Perpindahan tenaganya dinilai lebih responsif sehingga hasil akselerasinya pun makin cepat. Hal tersebut juga menjelaskan mengapa sampai sekarang mobil balap tidak didesain bertransmisi otomatis.
Kendati demikian, perkembangan teknologi menghadirkan beberapa mobil matic memiliki transmisi hampir menyamai jenis satunya. Biasanya mobil tersebut dilengkapi sistem CVT (Continous Variable Transmission). Adanya belt membuat ukuran rasionalnya dapat memanjang maupun memendek secara halus.
-
Pengereman
Kalau pernah mengendarai dua jenis mobil ini, Anda pasti bisa merasakan perbedaannya. Pengereman pada sistem otomatis kalah halus serta dianggap mempunyai banyak kekurangan.
Salah satunya adalah tidak tersedianya engine break beriku persneling sehingga mengerem di medan menurun harus sangat berhati-hati. Selain itu, daya cengkram rem akan berkurang jika sering melalui jalanan menurun. Tak lupa, perlambatan membutuhkan waktu lebih banyak ketika dilakukan pengereman dari posisi melaju cepat. Ujung-ujungnya, kampas jadi cepat aus.
-
Perawatan
Sistem mekanikal dan komponen mobil matic lebih rumit dan banyak. Dampaknya, tentu saja, biaya perawatannya makin mahal. Pun secara frekuensi, maintenance mobil ini kian sering.
Oleh karenanya, pihak jual mobil Mojo harus benar-benar memastikan kendaraan matic-nya dalam kondisi terbaik bila tak ingin harga jualnya terjun bebas. Sedikit saja komponen mobil bekas bermasalah, nilainya akan sangat terpengaruh.
Mobil dijual Mojo tipe manual biasanya banyak dipilih konsumen yang sudah lama serta terbiasa mengendarai mobil serta berkendara dalam kecepatan tinggi. Selain itu, mobkas ini juga sering dicari dengan peruntukan sebagai transportasi rutin pada medan yang tidak mulus maupun jarak menengah-jauh.
Sementara itu, pihak jual mobil Mojo matic kondisi second sangat popruler di kalangan pengguna yang baru belajar mengendarai mobil, wanita, dan anak muda. Mayoritas penggunaannya untuk keperluan dalam kota dengan kondisi jalan relatif yang mulus dan datar. Selain itu, pilihan ini juga laris dipilih pada area padat atau macet karena memungkinkan pengendara tak harus terus menerus menginjak kopling.