Intip spesifikasi, harga, dan fitur All-New Mazda CX-5 dan CX-30 rakitan lokal yang diuji langsung di Mazda Drive: Mission Is Possible.
OLX News – Mazda memiliki cara tersendiri untuk menunjukkan karakter dua SUV terbarunya kepada media. Tidak hanya mengundang peserta untuk duduk di dalamnya, tetapi juga menyiapkan sejumlah tantangan untuk menguji kenyamanan, teknologi, dan kepraktisan mobil-mobil tersebut.
Acara ini dikemas melalui Mazda Drive: Mission Is Possible, sebuah program media test drive yang berlangsung pada 10–12 November 2026.
Melalui acara ini PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) sebagai agen pemegang merek Mazda di negara ini menghadirkan dua model sekaligus, yaitu The All-New Mazda CX-5 dan New Mazda CX-30.
Menariknya, kedua SUV ini memiliki daya tarik yang berbeda. CX-5 adalah generasi ketiga dengan beberapa penyempurnaan, sementara Mazda CX-30 menjadi model pertama Mazda yang dirakit secara lokal di Indonesia.
Keduanya sengaja dihadirkan dalam satu kegiatan agar peserta dapat melihat karakter kendaraan yang berbeda melalui kondisi berkendara yang mendekati aktivitas sehari-hari.
Chief Operating Officer PT Eurokars Motor Indonesia Ricky Thio mengatakan kualitas kendaraan tidak hanya diukur dari performa mesin. Kenyamanan, kemudahan pengoperasian, dan kepercayaan diri saat berkendara juga merupakan bagian dari pengembangan produk Mazda.
“Bagi Mazda, pengalaman berkendara yang berkualitas bukan hanya tentang performa kendaraan. Ini adalah bagaimana setiap elemen dirancang untuk memberikan kenyamanan, kemudahan, dan kepercayaan diri kepada penggunanya,” kata Ricky Thio.
Ini mirip dengan filosofi Jinba-Ittai yang telah menjadi dasar pengembangan kendaraan Mazda: harmoni antara pengemudi dan mobil (dari posisi duduk, kemudahan mencapai kontrol hingga respons kendaraan).
Mazda CX-5 Generasi Ketiga, Lebih Luas dan Kaya Teknologi
Salah satu kendaraan yang mendapat banyak perhatian dalam Mazda Drive: Mission Is Possible adalah The All-New Mazda CX-5.
Memasuki generasi ketiga, SUV ini mengalami sejumlah perubahan (dimensi bodi, desain kabin, teknologi, dan kenyamanan berkendara).
Dari segi tampilan luar, Mazda mempertahankan identitas desainnya dengan bagian Signature Wing yang diperbarui. Proporsi bodi juga lebih besar sehingga lebih banyak ruang interior dapat diakomodasi.
Perubahan ini berlanjut ke kabin. Mazda CX-5 memiliki dasbor horizontal sekarang dengan beberapa kontrol ditempatkan di sana untuk memudahkan pengemudi mencapainya.
Untuk kebutuhan hiburan dan informasi kendaraan, terdapat layar sentuh 12,9 inci dan panel instrumen 10,25 inci.
Mazda juga melengkapinya dengan Active Driving Display dan Capacitive Steering Commander Control untuk memudahkan pengoperasian beberapa fungsi kendaraan.
Selain pembaruan teknologi, Mazda juga memperhatikan kenyamanan penumpang. Aspek NVH (Noise, Vibration, and Harshness) ditingkatkan sehingga lebih sedikit kebisingan dan getaran yang masuk ke kabin. Pengaturan kenyamanan suspensi juga mendapat perhatian agar mobil tetap nyaman digunakan di semua kondisi jalan.
Untuk mesinnya, The All-New Mazda CX-5 menggunakan mesin SKYACTIV-G 2,5 liter yang dapat menghasilkan hingga 179 PS dan torsi 240 Nm.
Untuk keselamatan, Mazda memiliki teknologi i-Activsense (Blind Spot Monitoring (BSM), Front Cross Traffic Alert (FCTA), Smart Brake Support (SBS), dan Mazda Radar Cruise Control (MRCC)).
Ada juga kamera 360° View Monitor dengan Underfloor See-Through View yang membantu pengemudi melihat sekitar kendaraan (dan saat bermanuver di bawah mobil memberikan pandangan tambahan area di bawah mobil).
Di Indonesia, generasi terbaru Mazda CX-5 dijual dalam dua varian, Mazda CX-5 Sport Edition yang dijual seharga Rp599 juta, dan Mazda CX-5 Kuro Edition seharga Rp689,9 juta. Kedua harga tersebut adalah harga on the road Jakarta.
Mazda CX-30 Membuktikan Keseriusan Perakitan Lokal
Berbeda dengan CX-5 yang merupakan pembaruan generasi, The New Mazda CX-30 memiliki nilai untuk bisnis Mazda di Indonesia.
SUV kompak ini adalah model pertama Mazda yang dirakit di dalam negeri dengan pengaturan Completely Knocked Down (CKD).
Meskipun perakitan dilakukan secara lokal, Mazda menekankan bahwa standar kualitas kendaraan tetap mengacu pada ketentuan produksi global perusahaan.
Mazda menggunakan tiga prinsip utama: Same Craftsmanship, Same Engineering, dan Same Driving DNA.
Ini berarti bahwa proses perakitan, kualitas pengerjaan, dan karakter berkendara CX-30 harus tetap sejalan dengan standar global Mazda.
Dari segi desain, CX-30 mengikuti filosofi KODO (kendaraan Mazda). Garis bodi relatif sederhana dan lekukan berubah tampilan saat terkena cahaya.
Begitu memasuki interior, Mazda memperhatikan ergonomi kursi dan posisi duduk pengemudi.
Kursi dibentuk mengikuti lekuk alami tulang belakang tetapi juga menjaga panggul tetap tegak. Ide desain ini mendukung kenyamanan (terutama saat mobil digunakan dalam perjalanan jauh).
Fitur lainnya adalah sistem audio BOSE dengan 12 speaker dan kapasitas bagasi hingga 430 liter.
Untuk penanganan, CX-30 menggunakan SKYACTIV-Vehicle Architecture dan G-Vectoring Control Plus (GVC Plus).
Kombinasi ini dimaksudkan untuk membantu menjaga kendaraan tetap stabil dan menghasilkan respons penanganan yang lebih halus.
Mazda CX-30 dilengkapi dengan tujuh airbag dan sejumlah fitur i-Activsense termasuk Smart Brake Support, Adaptive LED Headlights, Blind Spot Monitoring, Rear Cross Traffic Alert, dan Mazda Radar Cruise Control.
The New Mazda CX-30 yang dirakit di Indonesia dijual seharga Rp499 juta OTR Jakarta.
Tidak Hanya Berkendara, Peserta Juga Diberi Tantangan
Aspek menarik lainnya dari Mazda Drive: Mission Is Possible adalah bahwa kegiatan tidak hanya tentang pengujian kendaraan.
Mazda telah menyiapkan sejumlah tantangan kelompok untuk mengundang orang memahami fungsi dan kepraktisan kedua SUV secara langsung melalui kegiatan.
Salah satunya adalah Closest Arrival Time Challenge yang merupakan tantangan untuk mencapai tujuan tepat waktu sesuai waktu kedatangan.
Kegiatan ini mengharuskan peserta menghitung waktu perjalanan dan mengatur perjalanan dengan baik.
Ada juga Mandatory Photo Challenge di mana peserta perlu mengambil gambar Mazda CX-5 dan CX-30 dengan sejumlah ikon atau lokasi tertentu sepanjang perjalanan.
Sementara Baggage Fit Challenge menguji penggunaan ruang penyimpanan khusus untuk Mazda CX-5.
Dalam tantangan ini, Anda harus mengatur barang-barang di bagasi dan baris kedua sehingga semua ruang digunakan.
Barang-barang itu sendiri harus diatur dengan aman (misalnya, pandangan melalui jendela belakang tidak terhalang).
Melalui kegiatan ini, Mazda ingin menunjukkan bahwa evaluasi SUV tidak hanya tentang performa mesin tetapi juga tentang kemampuan kendaraan untuk memenuhi kebutuhan penggunanya.
Kepala Pemasaran & Komunikasi PT Eurokars Motor Indonesia Viya Arsawireja mengatakan bahwa salah satu cara untuk memahami karakter kendaraan adalah dengan mengalaminya secara langsung.
“Kami merasa bahwa pengalaman langsung adalah salah satu cara terbaik untuk mengenal karakter kendaraan,” kata Viya.
“Kegiatan dengan tantangan juga memberi media kesempatan untuk mengenal produk lebih dekat dan menyampaikan pengalaman mereka melalui konten kreatif,” katanya.
Test Drive Mazda CX-5 dan CX-30 di GAW 2026
Bagi masyarakat yang penasaran dengan kedua SUV ini, Mazda juga menyiapkan kesempatan untuk melihat dan mencoba kendaraan secara langsung dalam waktu dekat.
The All-New Mazda CX-5 dan The New Mazda CX-30 akan dipamerkan di pameran Gaikindo Auto Week (GAW) 2026 yang diadakan pada 20–29 November 2026 di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City Tangerang.
Kedua model akan dipajang di area Mazda sehingga pengunjung dapat melihat pembaruan desain, fitur interior, dan teknologi yang tersedia.
Selain melihat unit display, pengunjung juga dapat mengikuti sesi test drive yang diadakan selama pameran.
Melalui Mazda Drive: Mission Is Possible dan partisipasi dalam GAW 2026, Mazda bertujuan untuk memperkenalkan dua SUV dengan karakter berbeda kepada konsumen Indonesia.
CX-5 memperbarui kenyamanan, ruang kabin, dan teknologi tetapi CX-30 memiliki nilai tersendiri sebagai SUV pertama Mazda yang dibangun secara domestik sesuai standar produksi global.
Sehingga konsumen dapat mengenal kedua model secara langsung sebelum membuat pilihan sesuai kebutuhan dan preferensi berkendara mereka.
