Honda Cross Cub 50 mengusung desain ‘nyeleneh’ tapi unik, berupa konsep trail dan motor bebek klasik.
JAKARTA – Honda kembali menghadirkan kejutan di pasar sepeda motor dengan meluncurkan Honda Cross Cub 50. Motor mungil ini berhasil menggabungkan dua konsep yang jarang disatukan, yakni bebek dan trail. Hasilnya? Sebuah kendaraan unik yang siap memikat hati para pecinta motor retro modern.
Desain ‘Salah Pergaulan’ yang Menarik
Secara keseluruhan desainnya yang unik menggabungkan unsur klasik motor bebek dengan sentuhan petualangan ala motor trail. Hal ini terlihat dari penggunaan spakbor besar, suspensi yang lebih tinggi, dan ban dual purpose.
Jadi, secara sekilas, Honda Cross Cub 50 terlihat seperti motor bebek klasik. Berasal dari tampilan Kursi tunggal yang ramping dan spakbor besar menjadi ciri khasnya.
Akan tetapi, sentuhan ala trail terlihat jelas pada bagian kaki-kaki, lampu, dan panel instrumen yang punya rancangan semi telanjang.
Kombinasi tersebut menghasilkan desain yang unik dan ‘salah pergaulan’, seperti yang banyak pengamat telah dikemukakan sebelumnya.
Selain itu, desainnya yang retro dengan sentuhan modern membuat motor ini terlihat unik dan menarik perhatian. Sebab, sentuhan garis-garis tegas dan lekukan bodi yang sederhana memberikan kesan klasik, namun tetap terlihat segar.
Performa Honda Cross Cub 50 Sesuai Kelasnya
Untuk menunjang aktivitas sehari-hari, Honda membekali Cross Cub 50 dengan mesin 49cc berpendingin udara. Mesin mungil ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 3,7 dk dan torsi 3,8 Nm.
Meski tidak terlalu bertenaga, performa mesin ini sudah sangat cukup responsif untuk pemakaian di perkotaan maupun jalanan non-aspal ringan.
Apalagi posisi duduk yang tegak dan setang yang lebar, ini jadi nilai plus yang membuat pengendara merasa nyaman saat berkendara dalam waktu yang lama.
Varian Khusus Kumamon
Bagi penggemar karakter Kumamon, Honda juga menawarkan varian khusus Cross Cub 50 dengan desain yang lebih menarik.
Varian Kumamon hadir dengan warna spesial dan aksen merah pada penutup samping yang membuatnya semakin mencolok.
Harga yang Bikin Melongo
Sayangnya, keunikan desain dan konsep yang ada pada Honda Cross Cub 50 berimbang dengan harga yang cukup tinggi.
Di Jepang, motor ini dibanderol mulai dari 308 ribu yen atau setara dengan Rp32 jutaan untuk varian standar.
Sementara itu, varian Kumamon mengusung banderol sebesar 319 ribu yen atau sekitar Rp33 jutaan.
Harga yang terbilang mahal ini tentu membuat banyak orang bertanya-tanya, apakah fitur dan performa yang ditawarkan sebanding dengan harganya? Namun, bagi para kolektor dan penggemar motor unik, Cross Cub 50 ini bisa menjadi pilihan yang menarik.
Apalagi dengan kehadirannya yang mengusung desain khas dan konsep yang berbeda, Honda Cross Cub 50 siap menjadi pusat perhatian di jalanan. Namun, apakah motor ini akan sukses di pasaran? Kita tunggu saja perkembangannya.
Nah, jika kamu ingin menjajal performa yang setara dengan Honda Cross Cub 50 atau tertarik menjual motor bekasmu dengan harga terbaik. Cek penawaran menarik di OLX. Tersedia berbagai pilihan motor bekas dengan harga kompetitif. Yuk temukan motor impianmu sekarang! (RK/Z)
