Cek spesifikasi lengkap Suzuki Caribian, lengkap interior, eksterior, hingga daftar harga bekas terbaru.
OLX News – Membicarakan kendaraan off-road legendaris di Indonesia tentu tidak lepas dari nama Suzuki Caribian yang pertama kali menyapa pasar tanah air di awal tahun 2000-an. Mobil ini menjadi simbol gaya hidup petualang yang memadukan ketangguhan sasis Jimny dengan fungsionalitas bak terbuka yang unik. Kehadirannya yang hanya sebentar melalui jalur CBU (Completely Built-Up) dari Thailand membuat keberadaannya terbatas di jalanan saat ini.
Fenomena harga Suzuki Caribian yang kini menembus angka ratusan juta rupiah dipicu oleh tingginya permintaan kolektor terhadap unit original yang semakin langka. Desain kabin ekstra yang ikonik serta mesin 1.300cc yang bertenaga menjadikannya basis modifikasi yang ideal sekaligus investasi yang menguntungkan. Bagi para penggemarnya, memiliki mobil ini menjadi kebanggaan karena nilai sejarah dan karakternya yang sulit ditemukan pada mobil modern.
Spesifikasi Suzuki Caribian
Dari sisi teknis, mobil berkode SJ413 ini mewarisi ketangguhan khas keluarga Suzuki Jimny, namun dengan ukuran bodi yang sedikit lebih panjang dan lega. Soal mesin, mobil ini menggunakan G13BA, mesin 1.300 cc yang terkenal awet, jarang rewel, dan perawatannya tergolong mudah.
Baca Juga: Harga Jimny Caribian, Bagaimana Asal-Usulnya?
| Fitur | Keterangan |
| Kode Bodi | SJ413 Long Wheelbase |
| Tipe Mesin | G13BA, 4-Silinder Segaris, SOHC 8-Valve |
| Kapasitas Mesin | 1.298 cc |
| Sistem Bahan Bakar | EPI (Electronic Petrol Injection) |
| Tenaga Maksimum | 68 hp @ 6.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 105 Nm @ 3.500 rpm |
| Sistem Penggerak | Part-time 4WD (4×2, 4×4 High, 4×4 Low) |
| Transmisi | Manual 5-Percepatan |
| Kapasitas Tangki | 40 Liter |
| Panjang Keseluruhan | 4.010 mm |
| Lebar Keseluruhan | 1.460 mm |
| Tinggi Keseluruhan | 1.770 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 2.375 mm |
| Ground Clearance | 210 mm |
| Radius Putar | 5.5 Meter |
| Suspensi Depan | Leaf Spring (Per Daun) dengan Shock Absorber |
| Suspensi Belakang | Leaf Spring (Per Daun) dengan Shock Absorber |
| Rem Depan | Solid Disc |
| Rem Belakang | Drum (Tromol) |
| Ukuran Ban | 205/70 R15 |
| Berat Kosong | Sekitar 950 – 1.000 kg |
Eksterior dan Interior Suzuki Caribian
Secara tampilan, mobil ini memancarkan kesan maskulin dan tangguh dengan bentuk bodi yang khas dan jarang ditemui di kelasnya. Desain luarnya yang kotak memberi kesan kuat, sementara bagian dalam dibuat sederhana tetapi fungsional, sehingga cocok untuk penggunaan berat dan aktivitas lapangan.
 EksteriorÂ
- Desain Extra-Cab Ikonik: Suzuki Caribian punya tampilan khas dengan kabin tambahan (extra-cab) di belakang kursi yang bisa dipakai menyimpan barang agar lebih aman. Atap tambahannya terbuat dari fiberglass kuat, namun kaca belakangnya tidak bisa dibuka dan terpisah dari pintu bak.
- Bak Cargo dengan Roll Bar: Pada bagian belakang, terdapat bak kecil yang fungsional untuk membawa perlengkapan, lengkap dengan roll bar besi bawaan pabrik yang membuat body lebih kokoh dan tampil lebih gagah. Pintu bak membuka ke bawah sehingga memudahkan menaikkan barang.
- Ground Clearance & Geometri Off-road: Soal medan berat, jarak ke tanah 210 mm membuatnya siap diajak off-road. Bumper depan-belakang dirancang mendukung sudut tanjak dan turunan, sementara bodinya yang lebih panjang terasa lebih stabil di jalan rusak.
- Velg Besi Klasik: Mobil ini memakai velg besi 15 inci yang kuat, mudah diganti dengan ban off-road lebih besar.Â
- Grill Depan: Caribian menggunakan Grille Vertikal (5-slot) yang mirip dengan Jimny Samurai/Sierra global. Ini adalah ciri khas yang membuatnya sangat diburu kolektor.
 Interior
- Layout Dashboard Ergonomis: Dashboard-nya tampil lebih modern dengan bentuk membulat. Tombol-tombol dibuat besar dan mudah dijangkau, bahkan saat pengemudi memakai sarung tangan. Bahan plastiknya juga kuat dan tahan panas maupun dingin.
- Ruang Extra-Cab Lapang: Keunggulan lain ada pada ruang extra-cab di belakang jok, yang bisa dipakai menyimpan tas atau barang berharga agar aman dari hujan dan debu. Adanya jendela samping membuat kabin terasa lebih terang dan lega dibanding Jimny biasa.
- Tuas Transfercase Mekanis: Untuk penggerak roda, mobil ini masih memakai tuas 4WD manual, sehingga pengemudi bisa memilih mode 2WD atau 4WD dengan cara sederhana dan terasa lebih meyakinkan di medan berat.
- Jok Vinyl Mudah Dibersihkan: Material pembungkus jok asli pabrikan dirancang khusus agar tahan terhadap kotoran, debu, maupun percikan air dari aktivitas luar ruangan. Pemilik tidak perlu khawatir kabin menjadi kotor setelah bermain di area berlumpur karena cukup diseka dengan kain lembab. Posisi duduknya pun cukup tegak, memberikan pandangan ke depan bagi pengemudi.
- Visibilitas Luas: Jok berbahan kain dan vinyl mudah dibersihkan dari kotoran. Posisi duduknya cukup tegak, membuat pandangan ke depan lebih luas dan memudahkan mengontrol mobil di jalur sempit.
Fitur Unggulan Suzuki Caribian
Meski dirancang sebagai mobil yang mengutamakan kemampuan teknis, Suzuki Caribian tetap dibekali fitur pendukung yang fungsional. Teknologi yang digunakan tidak rumit, namun fokus pada ketahanan di medan berat dan kemudahan diperbaiki, bahkan saat berada jauh dari bengkel.
| No | Fitur  | Penjelasan  |
| 1 | Mesin G13BA SOHC | Mesin 1.3L injeksi yang simpel, tangguh, dan berbagi basis komponen dengan keluarga Suzuki Carry/Katana sehingga suku cadangnya berlimpah. |
| 2 | Part-time 4WD | Sistem penggerak empat roda manual (2H, 4H, 4L) yang memastikan traksi maksimal dan distribusi tenaga merata di medan berlumpur atau pasir. |
| 3 | Sasis Ladder Frame | Konstruksi rangka dirancang khusus untuk menopang beban berat dan menahan sasis saat melibas medan off-road ekstrem. |
| 4 | Fixed Hub Standar | Secara standar pabrik, roda depan menggunakan fixed hub. Fitur Free Lock Hub biasanya merupakan aksesori tambahan (aftermarket) yang populer dipasang pemilik untuk efisiensi BBM. |
| 5 | Transfer Case 2-Speed | Memberikan opsi rasio gigi rendah (Low Gear) dengan perbandingan yang kuat untuk merayap di tanjakan curam atau medan berat dengan torsi maksimal. |
| 6 | High Mount Stop Lamp | Lampu rem tambahan yang diletakkan pada posisi tinggi di panel kabin belakang untuk meningkatkan visibilitas dan aspek keselamatan bagi pengendara di belakang. |
| 7 | Cabin Guard / Roll Bar | Batang pelindung pipa besi original di belakang kabin yang berfungsi melindungi kaca belakang serta struktur kabin dari benturan barang bawaan di bak. |
| 8 | Heater & A/C System | Berbeda dengan jip tua, Caribian sudah dilengkapi sistem pendingin udara (AC) yang mumpuni serta heater bawaan untuk kenyamanan di berbagai kondisi cuaca. |
| 9 | Bak Cargo Bergelombang | Lantai bak menggunakan material plat besi dengan profil bergelombang (ribbed) untuk memperkuat struktur lantai dan meminimalisir pergeseran barang bawaan. |
| 10 | Leaf Spring Heavy Duty | Secara standar pabrik, Suzuki Caribian menggunakan konfigurasi Spring Under Axle (SUA), di mana per daun terletak di bawah gardan. |
Kelebihan dan Kekurangan Suzuki Caribian
Setiap kendaraan punya karakter yang berbeda, dan hal ini penting dipertimbangkan sebelum memutuskan membeli. Memahami kelebihan dan kekurangan Suzuki Caribian akan membantu calon pengguna menyesuaikan harapan, terutama bagi yang sudah terbiasa memakai mobil modern.
| Kelebihan | Kekurangan |
| Desain Ikonik: Bentuknya unik dan selalu menjadi pusat perhatian. | Bantingan Keras: Penggunaan per daun di keempat roda membuat guncangan terasa cukup kasar di aspal. |
| Nilai Investasi: Harga bekasnya stabil bahkan cenderung naik. | Ruang Kabin Sempit: Bagi pengemudi dengan postur tubuh tinggi dan besar, ruang kaki mungkin terasa terbatas. |
| Mesin Bandel: Mesin 1.3L jarang rewel selama oli dan air radiator terjaga. | Suku Cadang Bodi Langka: Komponen eksterior Caribian tertentu sulit dicari jika terjadi kerusakan fisik. |
| Kemampuan Off-road: Performa di jalan tanah atau berbatu sudah tidak perlu diragukan lagi. | Fitur Keselamatan Minim: Belum dilengkapi dengan sistem ABS, Airbag, atau kontrol traksi elektronik. |
| Modifikasi Luas: Mudah untuk dipasangi berbagai aksesori off-road mulai dari winch hingga ban besar. | Konsumsi BBM Sedikit Boros: Teknologi mesin lama dan sistem 4WD membuatnya kurang irit untuk harian. |
| Sasis LWB: Jarak sumbu roda yang panjang memberikan stabilitas lebih baik saat menanjak. | Radius Putar Besar: Dimensi yang lebih panjang membuatnya sedikit sulit saat bermanuver di ruang sempit. |
| Kualitas CBU: Kualitas material plastik dan plat bodi dirasakan lebih solid dibanding versi lokal. | Performa On-road Terbatas: Kecepatan puncak di jalan tol tidak terlalu tinggi dan terasa berisik. |
Harga Suzuki Caribian Bekas
Saat pertama kali dipasarkan oleh agen pemegang merek, mobil ini dibanderol cukup tinggi untuk ukuran kendaraan utilitas kecil. Di pasar mobil bekas, model ini lebih banyak diburu sebagai kendaraan hobi, sehingga kondisi unit jauh lebih berpengaruh terhadap harga dibandingkan tahun produksinya di rentang tahun 2004-2007.Â
| Status & Kondisi Unit | Estimasi Harga Bekas di 2026 |
| Kondisi Orisinal | Rp175.000.000 – Rp245.000.000 |
| Kondisi Orisinal Kolektor | Rp250.000.000 – Rp350.000.000 |
| Modifikasi Off-road (Full Spec) | Rp350.000.000 – Rp400.000.000 |
Baca Juga: Suzuki Jimny Vs Pajero Mini, Mana Lebih Oke?
Mencari Suzuki Caribian dalam kondisi prima memang butuh ketelitian ekstra, mengingat populasinya di pasar saat ini tidak banyak. Untuk mempermudah pencarian, Anda bisa memeriksa ketersediaan unit terbaik di OLXmobbi. Proses beli mobil bekas pun lebih aman dan transparan, sehingga impian memiliki legenda off-road ini bisa segera terwujud.
