Temukan spesifikasi lengkap Mercy G Class terbaru, mulai dari ketangguhan sasis tangga hingga sistem pengunci diferensial tiga titik yang legendaris.
OLX News – Mercy G Class kini memasuki babak baru dengan peluncuran model tahun 2025 (W465) yang membawa perubahan signifikan pada sektor mesin. Mobil ini tidak lagi hanya mengandalkan mesin V8 besar, tetapi juga memperkenalkan opsi mesin enam silinder segaris yang lebih efisien serta teknologi listrik murni. Meskipun teknologinya semakin canggih, jati diri sebagai SUV penakluk segala medan jalan yang tetap dipertahankan melalui desain kotak yang khas.
Pembaruan ini menjawab kebutuhan konsumen akan kendaraan yang lebih ramah lingkungan namun tetap memiliki durabilitas tinggi untuk penggunaan berat. Penggunaan sistem mild-hybrid 48-volt kini menjadi standar untuk membantu akselerasi awal dan mengoptimalkan konsumsi bahan bakar di jalan raya. Dengan struktur yang tetap kokoh, kendaraan ini siap memberikan pengalaman berkendara yang tak tertandingi, baik di aspal perkotaan maupun di jalur off-road yang ekstrem.
Spesifikasi Mesin Mercedes-Benz G Class
Lini terbaru G-Class kini terdiri dari tiga pilar utama, performa tinggi AMG, efisiensi bensin G 500, dan inovasi listrik G 580. Data spesifikasi ini dirujuk dari Mercedes-Benz Indonesia dan Mercedes-Benz Media. Mercedes-Benz G Class terbaru menekankan pada keseimbangan antara torsi besar yang instan dan emisi yang lebih rendah.
| Spesifikasi | Mercedes-AMG G 63 | Mercedes-Benz G 500 | Mercedes-Benz G 580 (EQ Technology) |
| Tipe Mesin | 4.0L V8 Biturbo + 48V ISG | 3.0L Inline-6 Turbo + 48V ISG | 4 Motor Listrik (Individu) |
| Kapasitas Silinder | 3.982 cc | 2.999 cc | N/A |
| Tenaga Maksimum | 585 hp (+20 hp Boost) | 449 hp (+20 hp Boost) | 587 hp (432 kW) |
| Torsi Maksimum | 850 Nm (+200 Nm Boost) | 560 Nm (+200 Nm Boost) | 1.164 Nm |
| Akselerasi 0-100 km/jam | 4,3 Detik (4,2s w/ AMG Performance) | 5,4 Detik | 4,7 Detik |
| Kecepatan Maksimum | 220 km/jam (Up to 240 km/jam) | 210 km/jam | 180 km/jam |
| Sistem Penggerak | AMG Performance 4MATIC | All-Wheel Drive (AWD) | Quad-Motor AWD G-TURN (berputar di tempat)Â |
| Transmisi | AMG SPEEDSHIFT TCT 9G | 9G-TRONIC | 2-Speed Gearbox (per motor) |
| Kapasitas Baterai | – | – | 116 kWh (Net usable) |
| Jarak Tempuh (WLTP) | – | – | Hingga 473 km |
| Pengisian Daya DC | – | – | 200 kW (10-80% ~32 menit) |
| Konfigurasi Silinder | V8 | Inline-6 | N/A |
| Wading Depth (Kedalaman Air) | 700 mm | 700 mm | 850 mm |
| Ground Clearance | 241 mm | 229 mm | 250 mm |
Ketangguhan Sasis Tangga Mercy G Class
Sasis tangga (ladder frame) adalah alasan mengapa G-Class dijuluki sebagai induk dari semua SUV karena kekuatannya yang luar biasa terhadap beban puntir. Berikut ketangguhan sasis tangganya.
| Fitur Sasis | Penjelasan |
|---|---|
| Material Baja 4mm | Rangka utama menggunakan baja berkekuatan ultra-tinggi setebal hingga 4mm untuk ketahanan beban puntir maksimal di semua varian. |
| Professional Line Rack | Rangka Mercedes-Benz G 500 dibuat khusus agar kuat menahan beban berat di bagian atap dan ban cadangan di luar, tanpa mengurangi kekokohan bodinya. |
| Proteksi Baterai Canggih | G 580 menggunakan panel pelindung bawah berbahan campuran (intelligent mix) yang mengandung karbon, namun fokus utamanya adalah kekakuan material untuk melindungi sel baterai dari benturan batu. |
| Double Wishbone Front | Suspensi depan independen terpasang langsung pada sasis tangga untuk stabilitas kemudi yang presisi di medan on-road maupun off-road. |
| Rigid Rear Axle | Mempertahankan poros belakang yang kaku (solid) untuk memastikan kekuatan struktural saat membawa beban berat pada tipe G 500 dan G 63. |
| Anti-Corrosion Coating | Proses pengecatan khusus (KTL) melapisi seluruh bagian rangka mobil agar tidak mudah berkarat, terutama saat sering terkena air atau lumpur saat melewati genangan atau banjir. |
| Low Center of Gravity | Integrasi komponen berat di dalam rel sasis meningkatkan stabilitas saat mobil berada di kemiringan lateral hingga 35 derajat. |
Fungsi Sistem Pengunci Diferensial Tiga Titik
Salah satu fitur paling ikonik dari Mercy G Class adalah tiga tombol pengunci diferensial yang terletak mencolok di bagian tengah dasbor. Ketiga pengunci ini bekerja secara bertahap untuk memastikan tenaga mesin tersalurkan ke roda yang paling membutuhkan cengkeraman. Â
1. Pengunci Tengah (Center Differential Lock)
Membagi torsi secara tetap 50:50 antara as roda depan dan belakang pada tipe G 500 dan G 63. Digunakan sebagai langkah awal saat ban mulai kehilangan traksi di jalan tanah atau salju. Menghubungkan kedua poros roda agar tidak ada perbedaan kecepatan putar antara depan dan belakang.
2. Pengunci Belakang (Rear Differential Lock)
Mengunci putaran roda kiri dan kanan belakang agar bergerak serentak pada semua tipe G-Class. Efektif ketika satu roda belakang menggantung atau berada di atas permukaan yang licin. Memberikan dorongan ekstra dari roda belakang yang masih memiliki pijakan kuat di tanah.
3. Pengunci Depan (Front Differential Lock)
Mengunci kedua roda depan agar berputar bersamaan untuk traksi total pada tipe G 500 dan G 63. Fitur ini hanya digunakan dalam kondisi paling darurat. Memastikan keempat roda berputar dengan kecepatan yang sama tanpa kompromi.
4. Virtual Differential Lock (G 580)
Menggunakan motor listrik independen untuk menyimulasikan efek kunci mekanis secara digital. Sistem ini jauh lebih cerdas karena dapat mendeteksi slip roda dalam hitungan milidetik. Memberikan kendali traksi yang lebih halus tanpa suara mekanis yang keras.
5. Pengaturan Low Range
Mengaktifkan rasio gigi rendah untuk melipatgandakan torsi saat merayap di medan yang terjal. Fitur ini bekerja sinergis dengan pengunci diferensial untuk memberikan tenaga maksimal di kecepatan rendah.
Kenyamanan Interior Mewah Mercy G Class
Meski tangguh di luar, bagian dalam mobil ini adalah ruang santai yang mewah dengan teknologi bantuan pengemudi yang lengkap. Penggunaan sistem hiburan Mercedes-Benz User Experience (MBUX) terbaru memungkinkan pengemudi mengontrol segala fitur hanya melalui perintah suara.
| Interior | Penjelasan |
|---|---|
| MBUX Infotainment | Sistem multimedia pintar dengan layar sentuh 12,3 inci yang responsif di semua varian. MBUX kini sudah mendukung Wireless Apple CarPlay dan Android Auto. |
| Professional Line Trim | Memberikan sentuhan interior yang lebih utilitarian namun tetap mewah dengan aksen kayu pada tipe G 500. |
| Burmester® 3D Surround | Kualitas audio premium yang mengisi seluruh kabin dengan suara yang detail di tipe G 63. |
| Climate Control 3-Zone | Memungkinkan penumpang depan dan belakang mengatur suhu AC secara terpisah untuk kenyamanan maksimal. |
| Wireless Charging | Memudahkan pengisian daya smartphone tanpa kabel selama perjalanan lintas daerah di semua model. |
| Off-Road Cockpit | Menampilkan informasi sudut kemiringan, kompas, dan tekanan ban secara real-time pada layar instrumen. |
| Ambient Lighting | Pencahayaan kabin dengan 64 pilihan warna yang menciptakan suasana mewah di dalam G 580 dan G 63. |
Harga Mercedes-Benz G Class Terbaru
Memiliki G-Class bukan sekadar membeli kendaraan, melainkan sebuah investasi pada sebuah legenda yang nilainya terjaga. Harga yang ditawarkan mencerminkan status, kualitas material, dan keunggulan teknologi yang tidak ditemukan pada SUV lainnya. Berikut estimasi harga Mercedes-Benz G Class Terbaru.
| Varian Tipe | Estimasi Harga On The Road (OTR Jakarta) |
| Mercedes-Benz G 500 Professional Line | Rp5.800.000.000 |
| Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology | Rp5.900.000.000 |
| Mercedes-AMG G 63 (Standard) | Rp7.575.000.000 |
| Mercedes-AMG G 63 (Night Package/Grand Edition) | Rp8.200.000.000 |
Baca Juga: Spesifikasi Mercedes Benz G-Class EV, Mobil Baru Paus Fransiskus
Mercy G Class terbaru adalah bukti bahwa ketangguhan sejati bisa berjalan beriringan dengan teknologi masa depan. Dapatkan kemudahan proses jual-beli mobil impian Anda hanya di OLXmobbi sekarang juga!
