Gila! Aprilia X 250TH resmi meluncur bawa teknologi rem karbon ala MotoGP dan tenaga 240 HP. Cuma diproduksi 30 unit di dunia. Cek harga dan speknya di sini.
OLX News – Aprilia Racing kembali bikin ulah yang membuat para pencinta kecepatan geleng-geleng kepala. Memanfaatkan momen akhir pekan balap Grand Prix di sirkuit COTA (Circuit of the Americas), pabrikan asal Noale, Italia ini resmi memperkenalkan Aprilia X 250TH.
Motor ini bukan sekadar moge (motor gede) edisi terbatas biasa. Tapi sengaja diciptakan untuk memperingati hari bersejarah 250 tahun penandatanganan Deklarasi Kemerdekaan Amerika Serikat (4 Juli 1776). Wajar saja jika desain grafis (livery) bodinya dibalut dengan motif “Stars and Stripes” khas bendera Negeri Paman Sam.
Baca Juga: Aprilia Racing Pamer Motor dan Livery Baru untuk MotoGP 2026, Siap Jadi Motor Tercepat dalam Sejarah Mereka!
Sebagai model generasi keenam dari trah keluarga “X”, motor ini diposisikan sebagai varian RSV4 paling beringas yang pernah mereka racik.
Satu-satunya Motor Produksi dengan Rem Karbon MotoGP
Daya tarik paling brutal dari Aprilia X 250TH ada pada sektor pengeremannya. Ini adalah satu-satunya motor produksi di dunia yang secara standar dibekali sistem rem carbon-carbon buatan Brembo.
Bagi yang belum tahu, sistem rem karbon murni seperti ini adalah barang langka yang hanya dipakai oleh para pembalap kelas dewa di MotoGP, seperti Marco Bezzecchi atau Jorge Martin. Rem jenis ini sangat jarang dipasang di motor biasa karena material karbon butuh suhu operasional yang sangat panas agar bisa menggigit dengan sempurna.
Paket pengereman depan menggunakan cakram karbon berdiameter 340 mm, dipeluk oleh kaliper aluminium dengan sirip pendingin khusus.
Keuntungannya? Cakram karbon ini memangkas bobot sistem pengereman hingga setengahnya dibandingkan dengan cakram baja biasa. Hasilnya, manuver motor jadi jauh lebih ringan dan performa pengereman tidak akan kendor meski disiksa habis-habisan di sirkuit.
Aerodinamika Radikal dan Bobot Super Ringan
Selain urusan pengereman, urusan membelah angin juga jadi fokus utama Aprilia Racing. Bodi motor ini dipenuhi sayap berbahan serat karbon buatan PAN Compositi. Bentuknya mencontek langsung dari purwarupa motor RS-GP25 yang berlaga di MotoGP tahun ini.
Mulai dari sayap depan, sayap kolong, hingga sayap di area buritan jok dirancang untuk menekan motor ke aspal. Pihak pabrikan mengklaim paket aerodinamika ini mampu mencegah ban depan terangkat lima kali lebih baik di trek lurus dan memberikan daya cengkeram tiga kali lipat saat menikung tajam.
Hal yang paling menakutkan dari motor ini adalah rasio tenaga berbanding bobotnya. Coba bayangkan, dengan segala perangkat aerodinamika dan sasis aluminiumnya, berat kering motor ini cuma 165 kg! Angka ini bahkan lebih ringan dari kebanyakan motor sport 250 cc di pasaran.
Mesin V4 Beringas Bertenaga 240 HP
Bobot seringan kapas itu dipadukan dengan mesin V4 bersudut 65 derajat dengan kapasitas 1.099 cc. Mesin berspesifikasi World Superbike (WSBK) ini sudah dimodifikasi jeroannya, termasuk menaikkan rasio kompresi dan memasang knalpot balap ganda bahan titanium lansiran SC Project.
Hasil racikan divisi balap ini sanggup memuntahkan tenaga maksimal hingga 240 daya kuda (HP) pada putaran mesin 13.750 rpm, dengan jambakan torsi puncak mencapai 131 Nm. Tenaga beringas ini dikontrol penuh oleh otak elektronik (ECU) Aprilia Racing APX yang dilengkapi GPS bawaan, persis seperti motor balap sungguhan.
Harga dan Ketersediaan Aprilia X 250TH
Sebagai barang koleksi super langka, Aprilia X 250TH hanya diproduksi sebanyak 30 unit saja di seluruh dunia. Karena membawa tema kemerdekaan Amerika Serikat, pabrikan mengalokasikan 25 unit khusus untuk pasar AS dengan harga 150.000 USD (sekitar Rp2,5 miliar).
Sementara itu, 5 unit sisanya akan diperebutkan oleh kolektor global melalui situs resmi factoryworks.aprilia.com dengan banderol €115.000 (sekitar Rp2,2 miliar) sebelum pajak. Pemilik motor ini nantinya juga akan dimanjakan dengan bonus laptop Yashi untuk menyetel ECU, karpet paddock, selimut ban pemanas (tire warmer) IRC, hingga standar paddock bahan titanium.
Baca Juga: Sejarah Aprilia Racing! Marco Bezzecchi dan Jorge Martin Dominasi MotoGP Brazil
Ringkasan Spesifikasi Teknis Aprilia X 250TH:
- Mesin: V4 65°, 1.099 cc berspesifikasi WSBK
- Tenaga Maksimal: 240 HP @ 13.750 rpm
- Torsi Maksimal: 131 Nm @ 11.750 rpm
- Batas Putaran Mesin: 14.100 rpm
- Bobot Kering: 165 kg
- Knalpot: SC-Project Titanium Full-System MotoGP Replica
- ECU: APX Aprilia Racing dengan sistem GPS terintegrasi
- Pelek: Forged Magnesium Marchesini (Depan 17×3.5, Belakang 17×6)
- Pengereman: Brembo Carbon-Carbon (Cakram karbon 340 mm)
- Suspensi Depan: Öhlins FKR pressurized cartridge
- Suspensi Belakang: Öhlins TTX mechanically managed piggyback
- Ban: Pirelli Slick Diablo SBK (Depan SC-1, Belakang SC-X)
- Bodi: Spesifikasi MotoGP, full carbon oleh PAN Compositi
- Status: Motor sirkuit (Track-only), tidak legal untuk jalan raya.
