Ducati Desmosedici RR, Spesifikasi Motor Balap MotoGP yang Legal di Jalan Raya!

Intip Ducati Desmosedici RR, motor balap MotoGP yang bisa dikendarai di jalan raya. Cek Spesifikasi, Keunggulan, dan fitur eksklusifnya di sini!

OLX News – Ducati Desmosedici RR dikenal sebagai salah satu superbike paling istimewa yang pernah dilepas ke publik, karena lahir langsung dari proyek balap MotoGP Ducati. Motor ini dibuat sebagai versi jalan raya dari Desmosedici GP karena menghadirkan pengalaman balap tanpa banyak kompromi. Keberadaannya sangat terbatas dan sejak awal diposisikan sebagai superbike koleksi eksklusif, bukan sekadar superbike biasa.

Secara resmi, Ducati memperkenalkan motor ini sebagai wujud transfer teknologi MotoGP ke pengguna umum, sesuatu yang jarang dilakukan pabrikan mana pun. Pendekatan ini menjadikannya ikon yang sering dibicarakan dalam sejarah superbike performa tinggi modern. Nah, sebelum melangkah lebih jauh, ayo kita bedah lebih dalam apa yang membuat superbike ini begitu spesial.

Spesifikasi Ducati Desmosedici RR

Superbike eksklusif ini dikembangkan dengan pendekatan teknik balap murni yang tetap mempertimbangkan regulasi penggunaan di jalan raya. Seluruh komponen utamanya dirancang untuk mendekati motor MotoGP tanpa menghilangkan identitas sebagai motor produksi resmi Ducati.

Menghimpun data resmi Ducati, informasi ini akan membantu Anda memahami detail teknis yang menjadi fondasi performa luar biasa dari motor ini melalui spesifikasi berikut.

Baca juga: Motor Penjelajah Terbaru Ducati Meluncur, Touring Jadi Naik Kelas Bersama Multistrada V4 Rally 2026

Fitur Unggulan Ducati Desmosedici RR

Superbike ini hadir dengan filosofi balap murni, di mana fungsi dan performa menjadi fokus utama. Banyak teknologi yang biasanya hanya ditemui di lintasan sirkuit diterapkan langsung tanpa banyak penyesuaian. Penjelasan ini akan memberikan gambaran kepada Anda mengenai berbagai fitur unggulan yang membuat superbike ini begitu berbeda dari motor sport pada umumnya.

1. Mesin V4 Desmodromic Berteknologi MotoGP

Superbike ini memakai mesin 4‑silinder V4 90° dengan katup desmodromic yang digerakkan gigi, sebuah teknologi yang sama digunakan di motor balap Ducati MotoGP untuk mengoptimalkan respons mesin pada putaran tinggi.

Mesin ini mampu menghasilkan tenaga lebih dari 200 HP pada 13.800 rpm sehingga performanya sangat agresif untuk penggunaan jalan raya. Konfigurasi ini menjadikan superbike ini unik di kelasnya.

2. Sistem Suspensi Öhlins yang Dapat Disetel Lengkap

Suspensi depan dan belakang menggunakan unit Öhlins premium yang sepenuhnya dapat disesuaikan untuk preload, rebound, dan compressions tanpa kompromi. Komponen ini memberi tingkat kontrol handling yang sama dengan setup sirkuit profesional, membuat superbike lincah di tikungan dan stabil di kecepatan tinggi. Material dan rancangan suspensi ini mendukung karakter balap, bukan hanya sekedar sporty di jalan umum.

3. Rem Brembo Monoblock Racing

Pada superbike ini dilengkapi dengan rem depan dua cakram 330 mm brembo monoblock radial yang biasa digunakan di motor balap profesional. Sistem ini memberikan daya henti luar biasa dan responsivitas tinggi pada pengereman kuat, terutama saat berkendara agresif. Kombinasi rem depan dan rem belakang yang kuat membuat pengendalian pada kecepatan tinggi lebih aman dan terukur.

4. Rangka Hybrid Trellis Berbasis Material Ringan

Rangka superbike ini memakai desain steel trellis hybrid dengan dukungan karbon untuk kursi dan komponen tertentu, sehingga mengurangi bobot sekaligus mempertahankan kekakuan struktural yang optimal. Penggunaan material ringan seperti magnesium pada pelek Marchesini dan fairing serat karbon meningkatkan efisiensi handling dan akselerasi. Hal ini menciptakan rasio kekakuan terhadap berat yang sangat tinggi, mirip dengan mesin balap.

5. Elektronik & Sistem Kontrol Berbasis Data MotoGP

Instrumen digital Desmosedici RR diambil langsung dari proyek Ducati GP, dengan kemampuan merekam data penting seperti kecepatan, rpm, dan waktu lap yang bisa dianalisis untuk meningkatkan performa berkendara. Panel multifungsi ini dirancang untuk memberikan informasi lengkap tanpa mengorbankan fokus pengendara. Data logging semacam ini biasanya hanya ditemukan di motor balap profesional, bukan superbike jalan raya biasa. 

Kelebihan dan Kekurangan Ducati Desmosedici RR

Meskipun memadukan teknologi balap MotoGP dengan penggunaan jalan raya, namun setiap motor memiliki keunggulan dan hal yang perlu diperhatikan, begitu pula Desmosedici RR. Berdasarkan data resmi Ducati, ringkasan berikut menyajikan kelebihan dan kekurangannya. Dengan melihat poin-poin tersebut, Anda dapat menilai apakah motor ini sesuai gaya berkendara dan kebutuhan koleksi Anda.

Harga Baru dan Estimasi Harga Bekas (Februari 2026)

Harga baru dan estimasi harga bekas motor ini menjadi acuan penting untuk melihat nilai dan eksklusivitasnya di pasar. Informasi ini membantu pembeli menilai biaya dan potensi harga jual kembali, terutama karena produksinya hanya 1.500 unit sehingga berstatus collector’s item dan harga bekasnya akan lebih tinggi dari harga baru. Berikut harga terupdate Februari 2026 untuk Ducati Desmosedici RR, baik versi baru maupun bekas.

Baca juga: Ducati Multistrada V4 RS, Mencapai Rp 1,3 Miliar

Memiliki D16RR pada tahun 2026 dapat dianggap sebagai investasi yang sangat menjanjikan. Motor ini menjadi begitu bernilai karena merupakan satu-satunya Ducati V4 dengan karakter raungan “Twin Pulse” yang identik dengan era Casey Stoner. Jika Anda sedang mencari unit impian, cek langsung di situs OLX!