Dengan desain dual-purpose, Kawasaki KLX 250 pilihan tepat bagi Anda yang mencari motor dengan performa mumpuni baik di jalur onroad ataupun offroad.
OLX News – Di segmen motor 250cc, Kawasaki KLX 250 merupakan pemain lama yang unggul dibanding kompetitor di kelasnya. Sejak dulu, peminatnya cenderung stabil dan memiliki basis komunitas pencintanya. Eksistensi motor trail ini pun masih terus ada sampai sekarang. Kebanyakan dari penggunanya mengandalkan motor ini karena mesinnya yang tangguh, desainnya, dan harga bekasnya yang stabil.Â
Kawasaki KLX 250 pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada tahun 2008-2009. Motor ini salah satu pelopor motor trail 250cc yang selama perkembangannya selalu menghadirkan penyegaran model pada setiap keluaran baru. Meski demikian, segmentasi peminatnya masih sama yakni para penyuka hobi offroad ringan, touring, dan adventure. Hal ini lantaran jok motor KLX 250 dinilai terlalu keras untuk penggunaan harian. Penjualannya pun stabil, namun tak pernah melebihi D-Tracker atau KLX 150 yang lebih ringan untuk pemakaian harian.
Spesifikasi KLX 250
Menyoal spesifikasi Kawasaki KLX 250, dengan mesin 4-tak DOHC berkapasitas 249cc, motor ini mampu menghasilkan tenaga 24PS (18 kW) pada 9.000 rpm dan torsi 21 Nm pada 7.000 rpm. Akselerasi yang diberikan motor ini pun cepat yaitu 0-60 km/jam dalam 4,4 detik, dan akselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 10,2 detik. Kecepatan tertingginya mencapai 121 sampai dengan 135 km per jam tergantung kondisi jalanan dan modifikasi motor.
Baca Juga : Harga Hanya Rp30 Jutaan, Ini Keunggulan Motor Trail Kawasaki KLX 150 SM
KLX 250 memang dirancang sebagai motor dual-purpose yang tangguh. Beratnya cukup ringan, punya suspensi long travel yang bisa disetel, sehingga menjadi motor yang cukup bisa diandalkan di segala medan. Ground clearance cukup tinggi yaitu 285 mm dan tinggi jok 889 mm. Dengan kondisi ini, KLX 250 disayangkan karena tidak ramah untuk pengguna dengan tinggi dibawah 170 cm.
| Power Maksimum | 16,0 kW {22 PS} / 7.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 21,0 Nm {2,1 kgfm} / 7.000 rpm |
| Jenis Mesin | Liquid-cooled, 4-stroke Single |
| Volume Silinder | 249 cc |
| Diameter x Langkah | 72,0 x 61,2 mm |
| Perbandingan Kompresi | 11,0:1 |
| Sistem Katup | DOHC, 4 valves |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | Fuel injection: ø34 mm x 1 |
| Sistem Pengapian | Digital CDI |
| Start | Electric |
| Transmission | 6-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2,800 (84/30) |
| Final Reduction Ratio | 3,000 (42/14) |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
| System Final Drive Type | Chain |
| Tipe Rangka | Perimeter, high-tensile steel |
| Suspensi Depan | ø43 mm inverted fork with adjustable compression damping |
| Suspensi Belakang | Uni Trak, single shock with adjustable compression and rebound damping, and adjustable spring preload |
| Wheel Travel Depan | 255 mm |
| Wheel Travel Belakang | 230 mm |
| Sudut Putar / Trail | 26,5° / 105 mm |
| Roda Depan | 3,00-21 51P |
| Roda Belakang | 4,60-18 63P |
| Rem Depan | ø250 mm petal disc |
| Kaliper Depan | Dual-piston |
| Rem Belakang | ø240 mm petal disc |
| Kaliper Belakang | Single-piston |
Fitur
Fitur lain yang dimiliki oleh KLX 250 sebagai berikut.
- Fuel Injection (FI) yang mendukung penghematan bahan bakar. Dengan adanya fitur ini, emisi bahan bakar juga lebih bersih.
- Motor yang dapat diandalkan di kategori dual-purpose dengan tampilan ground clearance yang luas dan bobot yang ringan. Roda dan ban besar mampu mengatasi jalur offroad dan rintangan jalan dengan mudah.
- Kawasaki Automatic Compression Release (KACR). Fitur ini memudahkan pengendara saat menyalakan mesin dengan electric starter. Tenaga yang dihasilkan pun halus dan responsif, dan akselerasi pun mulus.
- Transmisi 6-percepatan yang memungkinkan luasnya rentang tenaga motor untuk mendaki medan terjal maupun melaju di jalan aspal.
- Suspensi belakang Uni Trak dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan pengendara. Hal itu juga didukung oleh suspensi depan adjustable long-travel telescopic USD.
Konsumsi bahan bakar
Konsumsi bahan bakar Kawasaki KLX 250 tidak terlalu boros. Umumnya, motor itu mampu mencapai 23-30 km per liter. Konsumsi bahan bakarnya tergantung pada gaya berkendara. Mengendarai dengan putaran gas penuh akan membuat motor lebih boros. Lebih lanjut, penggunaan di jalan tanjakan seperti offroad akan menguras bensin dibandingkan dengan jalanan biasa. Mesin pun harus dalam kondisi bersih dan prima untuk efisiensi bahan bakar. Secara kesimpulan, untuk mode hemat bahan bakar, memang KLX 250 lebih cocok untuk santai dan touring daripada penggunaan dalam kecepatan tinggi. Namun, sesekali motor diajak offroad pun tidak semata-mata membuatnya boros.
Harga KLX 250
PT Kawasaki Motor Indonesia sebagai pemegang APM KLX 250 menawarkan produk tersebut dengan harga Rp78.100.000 (OTR Jakarta) per Februari 2026. Sementara itu, harga bekasnya direntang Rp120.000.000 di laman OLX Indonesia. Untuk diketahui, harga bekas sangat dipengaruhi oleh kondisi motor, kelengkapan surat, dan tahun produksi kendaraan. Semakin baik kondisinya, semakin lengkap surat-surat, dan semakin baru tahun produksinya, maka harga jual unit bekasnya dapat lebih tinggi.
Baca Juga : Harga Hanya Rp30 Jutaan, Ini Keunggulan Motor Trail Kawasaki KLX 150 SM
Setelah membaca ulasan singkat Kawasaki KLX 250, kini Anda tinggal memantapkan pilihan untuk membelinya. Segera hubungi dealer Kawasaki terdekat, atau membeli unit bekasnya melalui OLX Indonesia. OLX akan membantu Anda menemukan KLX 250 bekas dengan harga terbaik.
