Cek spesifikasi lengkap, fitur unggulan, serta kelebihan dan kekurangan Mazda Biante. Temukan mobil impian Anda di sini
OLX News – Pasar MPV besar di Indonesia memang dikuasai merek-merek populer, membuat Mazda i-STOP Biante kerap terlewatkan. Padahal, mobil ini menawarkan desain futuristik yang masih terlihat modern, dipadukan dengan kenyamanan berkendara khas Mazda. Bagi keluarga yang mengutamakan kelegaan kabin dan kehalusan mesin, Mazda Biante bekas kini menjadi pilihan menarik dengan nilai jual yang sangat kompetitif.
Saat masih dijual baru, Mazda Biante SKYACTIV dibanderol sekitar Rp412 juta OTR Jakarta pada awal 2018, sebelum produksinya dihentikan pada 2017. Teknologi SKYACTIV membuatnya tetap efisien dan nyaman untuk perjalanan jauh. Kini, dengan harga bekas yang setara dengan Low MPV baru, Biante menawarkan sensasi MPV premium tanpa biaya berlebihan.
Baca Juga:
10 Pilihan Mobil Keluarga Terbaik, Kabin Luas Bagasi Lega
Spesifikasi Mazda Biante
Mazda Biante di Indonesia hadir dalam dua generasi utama berdasarkan teknologi mesin, yaitu Non-SKYACTIV (2012–2013) dan SKYACTIV (2013–2018), termasuk versi Limited Edition. Perbedaan paling terasa ada pada model Skyactiv yang sudah memakai transmisi 6-percepatan dan fitur i-STOP, sehingga performanya lebih responsif sekaligus lebih hemat bahan bakar dibanding versi sebelumnya.
Dari sisi teknis, Mazda Biante dirancang agar tetap stabil saat dikendarai, namun tetap nyaman ketika melewati jalan bergelombang. Mesin dan sasisnya mengandalkan teknologi kompresi tinggi khas Mazda untuk menyesuaikan dengan bobot mobil yang cukup besar. Berikut spesifikasi varian Mazda Biante SKYACTIV yang paling banyak digunakan di Indonesia, merujuk pada arsip katalog Mazda Biante 2016.
| Spesifikasi | Keterangan  |
| Mesin | SKYACTIV-G 2.0L, In-line 4-Cylinder DOHC 16-valve |
| Kapasitas Silinder | 1.998 cc |
| Tenaga Maksimum | 151 PS / 6.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 190 Nm / 4.100 rpm |
| Transmisi | 6-Speed SKYACTIV-DRIVE Automatic |
| Sistem Penggerak | Front Wheel Drive (FWD) |
| Dimensi (P x L x T) | 4.715 mm x 1.770 mm x 1.835 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 2.850 mm |
| Radius Putar | 5,4 Meter |
| Kapasitas Tangki | 60 Liter |
| Ukuran Ban | 205/60 R16 |
| Sistem Kemudi | Electric Power Assist Steering (EPAS) |
| Suspensi Depan | MacPherson Strut |
| Suspensi Belakang | Multi-link |
Interior dan Eksterior Mazda Biante

Mazda Biante dirancang dengan konsep yang mengutamakan kabin luas dan lega bagi seluruh penumpang. Desain interior dan eksteriornya dibuat selaras untuk menghadirkan kenyamanan sekaligus kesan mewah saat berkendara. Berikut ini detail interior dan eksteriornya.
InteriorÂ
- Theater Layout Seating: Penataan kursi yang semakin tinggi ke arah belakang memberikan pandangan luas bagi penumpang baris kedua dan ketiga. Konsep ini meminimalisir rasa mual dan memberikan kesan lega yang maksimal selama perjalanan jauh. Penumpang pun bisa menikmati pemandangan depan tanpa terhalang oleh sandaran kursi di depannya.
- Nanoe Air Purifier: Sistem pendingin udara telah dilengkapi dengan teknologi Panasonic Nanoe untuk menjaga kualitas udara di dalam kabin tetap bersih. Fitur ini secara aktif melumpuhkan bakteri dan menghilangkan bau tidak sedap secara otomatis.Â
- Lantai Kabin Rata (Flat Floor): Desain lantai yang sepenuhnya rata memudahkan akses keluar-masuk penumpang antarbaris tanpa hambatan.Â
- Flexible Seat Arrangement: Kursi baris kedua dapat digeser secara menyamping maupun maju-mundur untuk menciptakan konfigurasi captain seat. Fleksibilitas ini memungkinkan Anda mengatur jarak intim antarpenumpang atau memberi ruang akses ke baris ketiga. Transformasi kabin ini menjadikan Biante salah satu MPV paling adaptif di kelasnya.
- Dashboard Futuristik: Panel instrumen diletakkan di bagian tengah atas untuk memudahkan pengemudi memantau informasi tanpa kehilangan fokus pada jalan. Desain ini juga memberikan visibilitas depan yang sangat luas karena tidak ada gundukan besar di depan setir. Material soft touch yang digunakan menambah kesan premium pada sentuhan pertama.Â
 Eksterior
- Dual Power Sliding Doors: Pintu geser elektrik di kedua sisi memudahkan akses ke ruang parkir yang sempit tanpa risiko membentur kendaraan lain. Sensor anti-jepit memastikan keamanan bagi anak-anak saat pintu sedang beroperasi.
- KODO Design Elements: Meskipun berwujud kotak, garis-garis dinamis pada bagian depan mencerminkan jiwa “Soul of Motion” khas Mazda yang ikonik. Desain lampu depan yang tajam menyatu dengan pilar A menciptakan siluet yang modern dan tidak membosankan.Â
- Large Glass Area: Penggunaan kaca jendela yang sangat besar memberikan pencahayaan alami yang melimpah ke dalam kabin kendaraan. Hal ini secara psikologis mengurangi rasa sesak bagi penumpang dan memberikan kesan kabin yang jauh lebih luas. Pengemudi juga diuntungkan dengan blind spot yang sangat minim berkat kaca samping yang rendah.
- LED Rear Combination Lamps: Lampu belakang dengan teknologi LED memberikan pencahayaan yang sangat jelas sekaligus hemat energi pada malam hari. Desain vertikalnya membantu memberikan sinyal pengereman yang lebih baik kepada pengendara di belakang.Â
Fitur Unggulan Mazda Biante
Mazda Biante dilengkapi berbagai teknologi modern yang berfungsi untuk meningkatkan kenyamanan dan keselamatan pengemudi serta penumpang. Fitur-fitur tersebut dirancang agar berkendara tetap aman dan nyaman di berbagai kondisi jalan. Berikut penjelasan fitur unggulan tersebut.
| Nama Fitur | Fungsi |
| i-STOP System | Mematikan mesin secara otomatis saat berhenti di lampu merah untuk menghemat bensin. |
| Long Slide Rail (Baris ke-2) | Fitur paling unggul yang memungkinkan kursi baris kedua digeser sangat jauh ke belakang (super long slide). Memberikan ruang kaki (legroom) yang jauh lebih fleksibel dan lega dibandingkan dengan rivalnya, Nissan Serena. |
| Paddle Shift | Memberikan sensasi perpindahan gigi manual melalui tuas di belakang kemudi secara responsif. |
| Eco Mode | Mengoptimalkan manajemen mesin dan transmisi untuk mencapai efisiensi bahan bakar maksimal. |
| Advanced Keyless Entry | Memungkinkan akses masuk dan menghidupkan mesin tanpa perlu mengeluarkan kunci dari saku. |
| Dynamic Stability Control (DSC) | Mencegah mobil tergelincir dengan mengatur distribusi rem secara otomatis saat kondisi darurat. |
| Traction Control System (TCS) | Mencegah roda kehilangan traksi atau selip saat berakselerasi di jalanan yang licin. |
| Dual SRS Airbags | Memberikan perlindungan benturan bagi pengemudi dan penumpang depan untuk meminimalisir cedera. |
| ISOFIX Child Seat | Kait pengaman standar internasional untuk memasang kursi bayi secara kokoh dan aman. |
| Rear Parking Sensor & Camera | Memberikan peringatan suara dan visual saat mobil mendekati objek di belakang untuk memudahkan parkir. |
Kelebihan dan Kekurangan Mazda Biante
Sebagai mobil keluarga, kendaraan ini memiliki kelebihan dan kekurangan yang perlu diperhatikan calon pemilik. Mengetahui keseimbangan antara performa teknis dan kenyamanan saat digunakan akan membantu dalam mengambil keputusan.
| Kelebihan | Kekurangan |
| Pengendalian (handling) sangat presisi layaknya mobil sedan, menyenangkan untuk dikendarai. | Ketersediaan suku cadang body part terkadang membutuhkan waktu inden yang lama. |
| Kualitas peredaman kabin sangat baik terhadap suara bising di luar, sunyi dan nyaman. | Dimensi bodi yang tinggi membuatnya terasa sedikit limbung saat terkena angin samping. |
| Posisi duduk baris ketiga yang paling manusiawi dan lega di kelasnya. | Konsumsi BBM mesin non-SKYACTIV tergolong cukup boros untuk penggunaan dalam kota. |
| Visibilitas pengemudi sangat luas ke segala arah tanpa banyak hambatan pilar. | Tidak adanya pilihan mesin diesel yang biasanya lebih diminati untuk MPV besar. |
| Transmisi 6-percepatan SKYACTIV yang sangat halus dan responsif. | Harga jual kembali (resale value) cenderung lebih depresiatif dibanding kompetitornya. |
| Fitur kenyamanan kabin seperti Nanoe sangat jarang ditemukan di kelasnya. | Belum dilengkapi fitur keselamatan aktif canggih seperti i-Activsense terbaru. |
Harga Mazda Biante Bekas
Mengingat unit barunya sudah tidak lagi tersedia di dealer resmi, harga yang berlaku saat ini sepenuhnya bergantung pada kondisi fisik dan riwayat perawatan kendaraan tersebut. Penurunan harga di pasar sekunder menjadikannya salah satu pilihan paling bernilai (value for money) untuk kategori MPV mewah. Berikut estimasi harganya di 2026:
Baca Juga:
Harga Mazda Biante Bekas, Ada yang Dibawah Rp200 Juta
| Tahun Produksi | Tipe Mesin / Teknologi | Estimasi Harga Bekas (Normal) |
| 2012 | 2.0L MZR (Non-SKYACTIV) | Rp105.000.000 |
| 2013 | Transisi (MZR & SKYACTIV) | Rp115.000.000 – Rp125.000.000 |
| 2014 | 2.0L SKYACTIV-G | Rp130.000.000 |
| 2015 | 2.0L SKYACTIV-G | Rp145.000.000 |
| 2016 | 2.0L SKYACTIV-G | Rp155.000.000 |
| 2017 | 2.0L SKYACTIV-G | Rp170.000.000 |
| 2018 | 2.0L SKYACTIV-G | Rp190.000.000 |
Secara keseluruhan, Mazda Biante masih layak dipilih sebagai MPV keluarga yang menawarkan kenyamanan dan kualitas berkendara di atas rata-rata. Jika ingin membeli unit bekas yang terjamin dan prosesnya transparan, Anda bisa memanfaatkan layanan terpercaya seperti OLXmobbi untuk mendapatkan penawaran terbaik dan mobil yang sudah melalui inspeksi. (AR)





























