Ketahui spesifikasi Mitsubishi Lancer Evolution III (Evo 3) secara lengkap. Temukan keunggulan mesin 4G63T legendaris, sejarah WRC, hingga harga kolektor terbaru.
OLX News – Mitsubishi Lancer Evolution III atau yang akrab disapa Evo 3 merupakan salah satu sedan performa paling ikonik yang lahir dari panasnya persaingan ajang World Rally Championship (WRC).
Mobil ini bukan sekadar sedan biasa, melainkan replika mobil balap yang legal digunakan di jalan raya dengan teknologi penggerak empat roda yang superior. Melalui tangan dingin pembalap legendaris Tommi Makinen, Evo 3 berhasil membuktikan diri sebagai penguasa lintasan tanah sekaligus menjadi buruan utama para penggila kecepatan di seluruh dunia.
Keunggulan utama yang sering dibicarakan adalah penggunaan mesin 4G63 Turbocharged yang sangat potensial untuk dimodifikasi hingga menghasilkan tenaga ekstrem. Berbeda dengan Lancer CB series standar (Lancer GLXi/GTI), Evo 3 dibekali dengan bodi yang lebih aerodinamis melalui air dam depan yang besar dan rear spoiler yang mencolok untuk meningkatkan gaya tekan ke bawah.
Oleh karena itu, bagi para kolektor JDM, memiliki Evo 3 asli merupakan sebuah pencapaian prestisius karena nilai sejarahnya yang sangat kental dengan dunia balap reli.
Spesifikasi Mesin Lancer Evolution III
Mesin berkode 4G63T yang disematkan pada Evo 3 mengalami peningkatan signifikan dibandingkan generasi sebelumnya, terutama pada sisi kompresi dan turbocharger yang lebih besar (TD05H).
Perubahan ini memberikan respon tenaga yang lebih meledak-ledak di putaran menengah hingga atas. Dirangkum dari Mitsubishi Motors Heritage, mesin ini juga dilengkapi dengan sistem intercooler yang lebih besar untuk menjaga suhu udara masuk tetap dingin saat mesin bekerja keras di bawah tekanan turbo tinggi.
Baca Juga: Ingin Ikut Tren Modifikasi JDM? Coba Pakai Velg Ini
| Spesifikasi | Mitsubishi Lancer Evo III (CE9A) | Lancer GTI (CB5 – Referensi) |
| Kode Mesin | 4G63T (Turbocharged) | 4G93 (Naturally Aspirated) |
| Tipe Mesin | 4-Cylinder In-line, 16-Valve DOHC | 4-Cylinder In-line, 16-Valve DOHC |
| Kapasitas Mesin | 1.997 cc | 1.834 cc |
| Sistem Bahan Bakar | ECI-MULTI (Electronic Injection) | ECI-MULTI |
| Tenaga Maksimum | 270 HP @ 6.250 rpm | 138 HP @ 6.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 309 Nm @ 3.000 rpm | 167 Nm @ 5.000 rpm |
| Diameter x Langkah | 85.0 x 88.0 mm | 81.0 x 89.0 mm |
| Rasio Kompresi | 9.0 : 1 | 10.5 : 1 |
| Jenis Transmisi | 5-Percepatan Manual | 5-Percepatan Manual |
| Sistem Penggerak | Full-Time 4WD | Roda Depan (FWD) |
| Kecepatan Maksimum | +/- 240 km/jam | +/- 195 km/jam |
| Konsumsi BBM Rata-rata | 6-8 km/liter (Tergantung Boost) | 9-11 km/liter |
| Kapasitas Tangki BBM | 50 Liter | 50 Liter |
| Standar Emisi | Euro 1 (Equivalent) | Euro 1 (Equivalent) |
Spesifikasi Umum Lancer Evolution III
Merujuk pada arsip spesifikasi teknis resmi Mitsubishi Motors, struktur bodi Evo 3 diperkuat di berbagai titik (spot welding) untuk menahan torsi besar dari mesin turbonya. Penggunaan sistem penggerak All-Wheel Drive (AWD) yang canggih memastikan tenaga tersalurkan secara merata ke seluruh roda, sehingga mobil tetap stabil saat menikung tajam di kecepatan tinggi. Suspensi juga dirancang lebih kaku untuk memberikan feedback jalan yang maksimal bagi pengemudi.
Baca Juga: Review Nissan Skyline R34, Spesifikasinya Monster Harganya Tembus Puluhan Miliar!
| Spesifikasi | Varian Evolution III (CE9A) |
| Panjang Bodi | 4.310 mm |
| Lebar Bodi | 1.695 mm |
| Tinggi Bodi | 1.420 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 2.510 mm |
| Ground Clearance | 140 mm |
| Berat Kosong | +/- 1.260 kg |
| Radius Putar | 5,5 Meter |
| Suspensi Depan | MacPherson Strut (Inverted) |
| Suspensi Belakang | Multi-link Independent |
| Rem Depan | Ventilated Disc with 2-Pot Caliper |
| Rem Belakang | Disc Brake |
| Ukuran Ban | 195/55 R15 |
| Jenis Velg | Alloy Wheel 15 inch (Enkei) |
| Kapasitas Penumpang | 5 Orang |
Eksterior dan Interior
Tampilan Lancer Evo 3 didesain dengan prinsip fungsionalitas balap di mana setiap lubang udara pada bodinya memiliki peran teknis. Perbedaan mencolok dengan Lancer standar terlihat pada fascia depan yang didominasi lubang udara untuk intercooler dan rem. Di bagian interior, nuansa balap semakin kental dengan penggunaan jok sport dari Recaro dan setir dari MOMO yang menjadi perlengkapan standar pada varian ini.
Eksterior
- Front Bumper Agresif: Lubang intake yang besar dirancang untuk memberikan suplai udara maksimal ke arah intercooler dan mendinginkan sistem pengereman.
- Rear Spoiler Tinggi: Sayap belakang yang besar memberikan gaya tekan (downforce) tambahan agar bagian belakang mobil tetap menempel di aspal saat dipacu kencang.
- Side Skirt Aerodinamis: Melindungi bagian bawah bodi sekaligus mengarahkan aliran udara agar lebih lancar ke bagian belakang.
- Kap Mesin Berventilasi: Adanya lubang ekstra di kap mesin berfungsi membuang panas berlebih dari mesin turbo secara efektif.
- Emblem Evolution: Penanda eksklusivitas yang mempertegas bahwa mobil ini adalah varian performa tinggi dari keluarga Lancer.
Interior
- Jok Recaro SR: Kursi semi-bucket yang memegang tubuh dengan erat saat melakukan manuver tajam, memberikan posisi duduk yang ergonomis.
- Setir MOMO Original: Setir palang tiga dengan diameter kecil yang memberikan kendali lebih presisi dan feedback jalan yang akurat.
- Panel Instrumen Oranye: Indikator kecepatan dan tachometer dengan jarum berwarna cerah yang mudah dibaca bahkan saat berkendara dalam kondisi ekstrem.
- Tuas Transmisi Pendek: Memberikan perpindahan gigi yang cepat dan mekanikal, sangat cocok untuk gaya berkendara agresif.
- Ruang Kabin Simpel: Fokus pada fungsionalitas pengemudi dengan material yang ringan namun tahan lama khas mobil homologasi reli.
Fitur Unggulan Lancer Evolution III

Sebagai mobil yang lahir dari kebutuhan balap, Evo 3 dibekali fitur mekanikal yang fokus pada peningkatan performa dan kontrol. Setiap komponennya dirancang untuk bekerja secara harmonis di bawah tekanan tinggi guna menghasilkan catatan waktu terbaik di lintasan.
| Fitur | Penjelasan |
| Turbo with Intercooler | Mesin 4G63T yang dilengkapi pendingin udara untuk efisiensi tenaga maksimal. |
| Full-time AWD | Sistem penggerak semua roda yang memberikan traksi luar biasa di segala kondisi permukaan. |
| Limited Slip Differential | Membantu distribusi tenaga antar roda agar tidak terjadi slip saat keluar tikungan. |
| Anti-Lag System (ALS) | Teknologi balap yang menjaga putaran turbo tetap tinggi saat pedal gas dilepas (umumnya pada versi modifikasi). |
| Suspensi Sport Tuned | Pengaturan per dan shockbreaker yang lebih keras untuk stabilitas maksimal. |
| Lightweight Body | Penggunaan material plat yang dioptimalkan untuk mengejar bobot seringan mungkin tanpa mengurangi kekakuan. |
Kelebihan dan Kekurangan
Kelebihan
- Performa Luar Biasa: Akselerasi sangat instan berkat kombinasi mesin turbo dan penggerak AWD.
- Potensi Modifikasi Besar: Mesin 4G63T sangat mudah ditingkatkan tenaganya dengan ketersediaan part aftermarket melimpah.
- Nilai Koleksi Tinggi: Sebagai mobil legendaris WRC, harganya terus naik dan menjadi investasi yang menjanjikan.
- Handling Tajam: Sensasi berkendara yang sangat murni tanpa terlalu banyak campur tangan elektronik modern.
Kekurangan
- Biaya Perawatan Tinggi: Membutuhkan perhatian ekstra pada sektor turbo, AWD, dan oli mesin yang harus berkualitas premium.
- Bahan Bakar Boros: Karakter mesin turbo lawas cenderung haus bahan bakar, terutama saat digunakan secara agresif.
- Suku Cadang Body Part Langka: Komponen bodi asli Evo 3 (spesifik) cukup sulit ditemukan dan harganya sangat mahal.
- Kabin Minimalis: Tidak memiliki fitur hiburan modern atau kemewahan seperti sedan kelas menengah pada umumnya.
Harga Bekas Lancer Evolution III
Harga Lancer Evo 3 sangat bervariasi tergantung pada keaslian unitnya (asli Evo 3 CE9A atau hasil konversi/replika dari Lancer lokal).
| Varian Unit | Kondisi | Estimasi Harga |
| Lancer Evo 3 (Asli CE9A) | Kolektor/Istimewa | Rp 450.000.000 – Rp 700.000.000+ |
| Lancer Konversi (Full Evo 3 Part) | Layak Jalan | Rp 150.000.000 – Rp 250.000.000 |
Mencari sedan sport dengan warisan juara dunia reli yang bertenaga? Mitsubishi Lancer Evolution III tetap menjadi legenda yang menawarkan sensasi berkendara tak terlupakan. Temukan unit terbaiknya lewat platform terpercaya seperti OLXmobbi sebelum keburu dipinang oleh kolektor mobil JDM lainnya!



























