Intip spesifikasi Opel Blazer DOHC dan SOHC secara lengkap. Temukan kebenaran di balik konsumsi BBM sang “Kebo”, keunggulan sasis kokoh, hingga harga bekas terupdate.
OLX News – Opel Blazer merupakan sosok SUV tangguh asal Jerman yang pernah menjadi simbol kemapanan di jalanan Indonesia pada era 90-an hingga awal 2000-an.
Mobil yang sering dijuluki “Kebo” karena perawakannya yang besar dan kekar ini menawarkan kenyamanan kelas Eropa yang sulit ditandingi oleh rival sekelasnya saat itu.
Dengan plat bodi yang tebal dan sasis yang sangat rigid, Blazer memberikan rasa aman dan gagah bagi siapa pun yang duduk di balik kemudinya.
Keunggulan utama yang sering dibicarakan adalah kenyamanan suspensinya yang sangat empuk serta kestabilan saat dipacu di medan berat maupun jalan aspal. Meski sering dicap boros bensin, mobil ini memiliki basis penggemar setia karena daya tahan komponen kakinya yang sangat kuat untuk melibas lubang.
Oleh karena itu, banyak pehobi SUV lawas masih memburunya sebagai kendaraan hobi yang siap diajak “blusukan” dengan kenyamanan kabin layaknya sedan premium.
Spesifikasi Mesin Opel Blazer
Mesin berkapasitas 2.200 cc menjadi jantung pacu utama mobil ini dengan dua varian teknologi, yakni SOHC (Single Overhead Camshaft) dan DOHC (Double Overhead Camshaft).
Baik versi Montera maupun Blazer standar, mesinnya dirancang untuk menghasilkan torsi besar guna menggerakkan bodi bongsornya. Dirangkum dari General Motors Archive, mesin ini dikenal memiliki blok mesin yang sangat kuat terhadap tekanan tinggi, meski membutuhkan sistem pendinginan yang harus selalu prima.
Baca Juga: 5 Mobil SUV Gagah di Bawah Rp 50 Juta yang Siap Diajak Offroad
| Spesifikasi | Varian Blazer SOHC (Montera) | Varian Blazer DOHC |
| Kode Mesin | C22NE | Z22XE / X22XE |
| Tipe Mesin | 4-Cylinder In-line, 8-Valve SOHC | 4-Cylinder In-line, 16-Valve DOHC |
| Kapasitas Mesin | 2.198 cc | 2.198 cc |
| Sistem Bahan Bakar | Multi Point Fuel Injection | Multi Point Fuel Injection |
| Tenaga Maksimum | 110 HP @ 5.200 rpm | 138 HP @ 5.400 rpm |
| Torsi Maksimum | 178 Nm @ 2.800 rpm | 205 Nm @ 4.000 rpm |
| Diameter x Langkah | 86.0 x 94.6 mm | 86.0 x 94.6 mm |
| Rasio Kompresi | 9.2 : 1 | 10.5 : 1 |
| Jenis Transmisi | 5-Percepatan Manual | 5-Percepatan Manual |
| Sistem Penggerak | Roda Belakang (RWD) | Roda Belakang (RWD) |
| Kecepatan Maksimum | +/- 155 km/jam | +/- 170 km/jam |
| Konsumsi BBM Rata-rata | 6-8 km/liter (Kombinasi) | 7-9 km/liter (Kombinasi) |
| Kapasitas Tangki BBM | 76 Liter | 76 Liter |
| Standar Emisi | Euro 1 (Equivalent) | Euro 2 (Equivalent) |
Spesifikasi Umum Opel Blazer
Merujuk pada arsip spesifikasi teknis resmi Opel Germany, desain bodi Blazer yang lebar dan penggunaan sasis tangga (ladder frame) yang tebal membuat mobil ini sangat stabil saat diterjang angin samping di jalan tol.
Rangka mobilnya dirancang khusus untuk meredam getaran dari permukaan jalan yang buruk, sehingga guncangan tidak langsung terasa ke dalam kabin, memberikan sensasi berkendara yang tenang dan berwibawa.
Baca Juga: Toyota RAV4, Mobil Terlaris di Dunia yang Masih Jadi Barang Langka di Indo
| Spesifikasi | Varian Blazer (Semua Tipe) |
| Panjang Bodi | 4.602 mm |
| Lebar Bodi | 1.735 mm |
| Tinggi Bodi | 1.635 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 2.718 mm |
| Ground Clearance | 205 mm |
| Berat Kosong | +/- 1.800 kg |
| Radius Putar | 6,2 Meter |
| Suspensi Depan | Independent Torsion Bar |
| Suspensi Belakang | Live Axle with Leaf Spring |
| Rem Depan | Ventilated Disc |
| Rem Belakang | Drum (Tromol) |
| Ukuran Ban | 235/70 R15 |
| Jenis Velg | Alloy Wheel 15 inch |
| Kapasitas Penumpang | 5 – 7 Orang (Tergantung Tipe) |
Eksterior dan Interior
Tampilan luar dan dalam Opel Blazer didesain seragam untuk menonjolkan kesan SUV Amerika-Eropa yang tangguh baik pada tipe SOHC maupun DOHC. Perbedaan mencolok hanya ada pada detail aksesori eksterior dan kelengkapan fitur di dalam kabin.
Di mana versi DOHC biasanya tampil lebih mewah dengan cat dual-tone dan foglamp, sementara versi Montera (SOHC) tampil lebih simpel namun tetap terlihat sangat perkasa.
Eksterior (Semua Varian)
- Desain Timeless: Bentuk bodinya yang kotak dan berotot membuat mobil ini tetap terlihat gagah meski sudah berusia puluhan tahun di jalanan.
- Pelat Bodi Sangat Tebal: Bahan bodinya dikenal paling tebal di kelasnya. Hal ini membuat kabin lebih senyap, minim getaran, dan memberikan perlindungan benturan yang jauh lebih baik.
- Ground Clearance Tinggi: Jarak terendah ke tanah yang tinggi memudahkan mobil ini melewati genangan air atau jalanan berbatu tanpa rasa khawatir.
- Lampu Depan Khas: Desain lampu utama yang besar memberikan pancaran cahaya yang luas, sangat membantu saat berkendara di area minim penerangan atau hutan.
- Sasis Tangga (Ladder Frame): Penggunaan sasis ini membuat mobil sangat kuat memikul beban berat dan lebih tahan banting saat digunakan di medan offroad ringan.
Interior (Semua Varian)
- Kabin Sangat Luas: Ruang bahu dan ruang kepala sangat lega, memberikan kebebasan bergerak bagi pengemudi maupun penumpang selama perjalanan jauh.
- Dashboard Ergonomis: Meski terlihat klasik, tata letak tombol kontrol dibuat menghadap pengemudi sehingga mudah dijangkau tanpa mengganggu konsentrasi berkendara.
- Kekedapan Suara Prima: Lapisan peredam bodi yang tebal membuat suara bising mesin dan ban dari luar hampir tidak terdengar, menciptakan suasana kabin yang privat.
- Jok Empuk: Jok didesain dengan busa yang tebal dan menopang tubuh dengan sangat baik, sehingga perjalanan berjam-jam tidak akan terasa melelahkan bagi pinggang.
- Kapasitas Bagasi Jumbo: Tanpa melipat kursi belakang pun, bagasi Blazer mampu menampung banyak barang bawaan untuk keperluan camping atau mudik keluarga.
Fitur Unggulan Opel Blazer

Sebagai SUV premium pada masanya, Blazer sudah dibekali dengan fitur-fitur kenyamanan yang memadai untuk mendukung aktivitas luar ruangan maupun penggunaan harian.Â
Struktur mekanikalnya dirancang agar mudah dirawat namun tetap memberikan performa maksimal di berbagai medan.
| Fitur | Varian SOHC (Montera) | Varian DOHC | Penjelasan |
| Power Window | Tersedia (Tipe Tertentu) | Tersedia | Standar di semua pintu untuk memudahkan pengaturan sirkulasi udara. |
| Electric Mirror | Manual | Electric | Kaca spion pada varian DOHC dapat diatur secara elektrik dari dalam. |
| Power Steering | Tersedia | Tersedia | Membuat setir terasa ringan meski bodi mobil sangat berat. |
| Tilt Steering | Tidak Tersedia | Tersedia | Posisi setir dapat diatur naik-turun agar posisi duduk lebih ergonomis. |
| Central Lock | Tersedia | Tersedia | Pengunci pintu terpusat untuk keamanan seluruh penumpang. |
| Foglamp | Tidak Tersedia | Tersedia | Lampu kabut tambahan untuk membantu visibilitas saat cuaca buruk. |
| Panel AC | Slide Analog | Slide Analog | Kontrol suhu yang presisi dengan hembusan angin yang sangat dingin. |
| Roof Rail | Tidak Tersedia | Tersedia | Dudukan atap untuk pemasangan rak bagasi tambahan (roofrack). |
| Wiper Belakang | Tidak Tersedia | Tersedia | Menjaga pandangan ke belakang tetap jernih saat kondisi hujan. |
| Child Safety Lock | Tersedia | Tersedia | Fitur pengunci pintu belakang agar aman bagi penumpang anak-anak. |
Kelebihan dan Kekurangan
Kelebihan
- Kenyamanan Suspensi: Dikenal sebagai SUV dengan bantingan paling empuk dan stabil di kelasnya.
- Kekuatan Sasis dan Bodi: Material yang sangat tebal membuatnya sangat tahan banting dan aman saat terjadi benturan.
- Harga Bekas Sangat Murah: Saat ini bisa didapatkan dengan harga sangat rendah, memberikan nilai kemewahan yang tinggi dengan modal kecil.
- Kabin Senyap: Peredaman suara khas mobil Eropa yang membuat suasana berkendara sangat tenang.
- Tampilan Gagah: Desainnya tidak terlihat kuno dan masih memiliki wibawa tinggi saat bersanding dengan SUV modern.
Kekurangan
- Konsumsi BBM Boros: Karakter mesin 2.200 cc dengan bodi berat membuatnya cukup menguras kantong untuk penggunaan harian di kemacetan.
- Suhu Mesin Cepat Panas: Sistem pendinginan (radiator) harus dalam kondisi sempurna agar tidak terjadi overheat.
- Radius Putar Lebar: Cukup sulit untuk melakukan putar balik atau parkir di ruang sempit karena bodinya yang sangat panjang.
- Populasi Bengkel Spesialis: Membutuhkan mekanik yang paham karakter mesin Opel agar perawatannya tidak salah sasaran.
Baca juga: Intip 5 Kelemahan Mobil Penggerak Roda Belakang
Harga Bekas Opel Blazer
Saat ini, Opel Blazer menjadi pilihan menarik bagi kolektor SUV tangguh dengan budget terbatas. Harga bekasnya sangat tergantung pada varian mesin (SOHC/DOHC) serta kondisi kesehatan sistem pendingin dan kelistrikannya.
| Tahun Produksi | Kondisi Unit | Varian SOHC (Montera) | Varian DOHC |
| 1996 – 2000 | Standar | Rp 25.000.000 – Rp 35.000.000 | Rp 30.000.000 – Rp 40.000.000 |
| Istimewa | Rp 40.000.000 – Rp 50.000.000 | Rp 45.000.000 – Rp 55.000.000 | |
| 2001 – 2005 | Standar | Rp 35.000.000 – Rp 45.000.000 | Rp 40.000.000 – Rp 50.000.000 |
| Istimewa | Rp 55.000.000 – Rp 65.000.000 | Rp 60.000.000 – Rp 75.000.000 |
Mencari SUV tangguh yang nyaman dan berwibawa? Opel Blazer masih sangat layak dimiliki bagi Anda yang mengutamakan kualitas berkendara di atas segalanya. Temukan unit terbaiknya lewat platform terpercaya seperti OLXmobbi sebelum keburu diborong para pecinta SUV “Kebo” lainnya.




























