Tren kendaraan listrik untuk sepeda motor rupanya cukup cepat dibandingkan mobil. Bahkan di pameran otomotif Periklindo Electric Vehicle (PEVS) 2022 terdapat beberapa merek motor listrik hadir, salah satunya Davigo yang meluncurkan Davigo Space.
Ya, Davigo merupakan brand yang dimiliki PT Davigo Artha Luas, dimana kantor dan showroomnya terletak di Kawasan Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Menurut Kepala Pemasaran Davigo, Glora Slucky, selain karena adanya dukungan dari pemerintah akan kendaraan ramah lingkungan, permintaan akan motor listrik cukup tinggi terjadi di sosial media.
“Salah satu antusias yang kami ambil riset dari media sosial, yang akhirnya kamu eksekusi jadi motor listrik,” ungkap Glora di ajang PEVS 2022, di JIExpo, Kemayoran, Sabtu (23/5/2022).
Nah, untuk perkenalan Davigo menghadirkan motor listrik yang disebut Davigo Space. Jika dilihat, tampang Davigo Space ini mirip skuter pada umumnya, namun sudah serba elektrik.
Mau tahu detail soal Davigo Space, OLXers bisa lihat ulasannya di bawah ini.
Kelebihan Motor Listrik Davigo Space
Davigo Space memang merupakan motor listrik baru. Namun begitu, motor listrik ini diklaim cocok untuk kondisi atau cuaca di Indonesia.
Keunggulan dari Davigo Space yang dilengkapi teknologi Permanent Liquid Cooling System, yaitu:
Dapat mengontrol suhu bagian dalam mesin dan sangat efisien mengontrol kenaikan suhu di dalam motor dan melindungi motor dari pembakaran, demagnetisasi, dan kegagalan komponen yang disebabkan oleh panas berlebihan.
Dengan adanya cairan pendingin maka suhu di dalam motor dapat turun hingga 30 °C.
Sudah IP67, yang mana full kedap dari debu dan air.
Spesifikasi Davigo Space
Davigo Space ini memiliki layar informasi full digital, yang menampilkan perihal baterai, kecepatan dan jarak tempuh.
Motor listrik ini juga dilengkapi velg 10 inchi, yang terpasang pada suspensi aluminium cylinder hydraulic pada bagian depan, dan pegas serta hydraulic pada bagian belakang.
Selain itu, motor ini juga sudah dibekali fitur NFC dan colka USB, Keyless Start System atau sistem anti maling berupa remote control alarm.
Di atas kertas, Davigo mengklaim jika memiliki dimensi Panjang 1.820, lebar 710 dan tinggi 1.100 mm, serta beratnya mencapai 108 kg.
Kekuatan performa motor listrik ini berasal dari baterai Graphene 72V35AH (1.000 Cycles) yang dipadukan dengan motor listrik berdaya 1.200 watt, ditambah teknologi Permanent Liquid Cooling System.
Harga
Untuk menarik konsumen, PT Davigo Artha Luas memberikan garansi mesin motor selama empat tahun.
Menyoal harga, motor listrik Davigo Space dibanderol Rp 18,7 jutaan on the road Jakarta.
Sebenarnya Davigo juga punya kendaraan listrik lainnya, seperti Forza, Gawa dan Gawa-S, namun belum resmi diluncurkan.
OLXers mau cari mobil bekas berkualitas bisa lihat di OLX Autos.
Tren membeli mobil bekas menjadi solusi masyarakat yang memiliki budget terbatas. Di tahun 2022, permintaan akan mobil bekas diprediksi mengalami peningkatan 2-3 persen, karena sudah banyak pilihan mobil bekas berkualitas yang ramah budget.
Selama periode Juli 2022, OLX Autos bekerja sama dengan ENEOS, brand oli ternama asal Jepang yang memiliki standar kualitas nomor 1, memberikan oli gratis bagi konsumen yang membeli mobil bekas di dealer OLX Autos di wilayah Jabodetabek dan menggunakan jasa pembiayaan yang telah ditentukan OLX Autos.
Konsumen bisa mendapatkan ENEOS Molybdenum SAE 10W-40 SN atau ENEOS Motor Oil SAE 10W-30 SN ukuran 4L secara gratis, selama periode campaign berlangsung dan selama persediaan masih ada.
Penggantian oli berkualitas pada mobil bekas, merupakan hal penting yang harus dilakukan agar kondisi mobil tetap prima. Berikut beberapa hal yang harus diperhatikan pasca membeli mobil bekas:
Ganti oli
Setelah membeli mobil bekas, pastikan untuk melakukan pengecekkan kondisi mesin dan penggantian oli. Hal ini dilakukan untuk menjaga agar jeroan mesin tetap prima. Perlu dicatat, saat mengganti oli kuras sampai habis dan bersih, setelah itu isi kembali dengan oli baru.
Kualitas oli juga menjadi faktor penting untuk menjaga performa mesin, khususnya mobil bekas. Penggunaan zat aditif dan teknologi terbaru Jepang pada oli ENEOS, telah dibuktikan oleh sejumlah kalangan bahwa oli ini merupakan oli Teman Mesin Kamu yang mampu mengoptimalkan kondisi kendaraan baru maupun bekas.
ENEOS terkenal telah dipercaya sebagai oli berkualitas pada event otomotif seperti Le Mans dan MotoGP yang membutuhkan performa oli terbaik, sehingga dapat dipastikan ENEOS juga merupakan pilihan terbaik untuk kebutuhan sehari-hari.
ENEOS Molybdenum 10W-40 SN, merupakan oli Fully Synthetic yang cocok untuk mesin performa tinggi, namun tetap dapat menahan panas yang berlebihan, sehingga dapat memperpanjang usia mesin.
Sementara ENEOS Motor Oil 10W-30 SN, merupakan oli mesin semi sintetik dengan spesifikasi SAE serta API SN membuat mesin mobil lebih bersahabat. Jenis oli ini pas untuk pengemudi yang membutuhkan kenyamanan berkendara.
Kedua oli ini, dapat digunakan untuk mobil keluaran baru maupun bekas, dengan kapasitas mesin 1.000 cc sampai dengan 3.000 cc.
Cek Karet/ Bushing
Karena membeli mobil bekas, maka tidak ada salahnya langsung mengganti karet-karet termasuk bushing, karena komponen berbahan karet memiliki batas usia pakai.
Dimana jika komponen ini bermasalah, biasanya akan mengalami getas atau retak dan akan menimbulkan bunyi berdecit.
Biasanya bushing terletak di bagian yang menghubungkan arm dengan sasis agar tidak terjadi gesekan antar logam.
Periksa Kaki-kaki
Ketika membeli mobil bekas, hal yang perlu dicek kembali adalah bagian kaki-kaki, mulai dari gardan, tie rod, suspensi, roda-roda seperti pelek dan ban, serta rem.
Pada bagian gardan, komponen penting diperiksa karena fungsinya meneruskan tenaga mesin ke poros roda. Jadi, bagian ini juga sudah sering mengalami pergerakan yang cukup banyak.
Selain gardan, ada juga tie rod dan ball joint yang perlu di cek. Tie rod fungsinya i meneruskan pergerakan setir ke ban mobil.
Sedangkan ball joint mempertahankan posisi as roda pada tempatnya ketika mobil berbelok. Ball joint juga mengikat dan menjadi sumbu Lower Arm atau as roda mobil.
Keduanya perlu dicek lagi lantaran banyak mengalami pergerakan ketika melaju.
Jangan lupa, pada roda-roda juga perlu dilakukan Spooring dan Balancing. Sebab, Spooring dan balancing merupakan salah satu bagian dari servis rutin yang harus dilakukan pada mobil agar laju mobil tetap lurus dan mudah dikendalikan.
Periksa sistem kelistrikan
Meski sistem kelistrikan juga perlu dilakukan pengecekan, mulai dari baterai, kabel-kabel, sampai lampu. Selain itu, Anda juga perlu melakukan pengecekan ulang aliran-aliran
Lakukan tune up mesin
Ketika mobil sudah sampai di tangan, sebaiknya langsung dilakukan tune up atau servis. Ketika melakukan tune, pastikan komponen seperti radiator, thermostat, water pump hingga timing belt dilakukan pengecekan.
Jika Anda merasa repot dan tidak punya waktu luang untuk melakukan pengecekan pasca membeli mobil bekas, maka tidak ada salahnya mencari mobil di tempat terpercaya seperti halnya di OLX Autos.
Pasalnya, ketika membeli mobil bekas, transaksi di OLX Autos selaku platform omni channel jual-beli mobil bekas terpercaya dan berkualitas, selalu menyediakan mobil bebas tabrak dan banjir.
Ya, di OLX Autos mobil yang dijual telah dilakukan pengecekan terlebih dahulu agar dapat dinyatakan lulus inspeksi mobil. Selain itu, di OLX Autos pilihan mobil bekas berkualitas juga sangat banyak.
Belum lagi, OLX Autos sudah memiliki 100+ lokasi inspeksi di 7 kota besar di Indonesia, yaitu Jabodetabek, Bandung, Semarang, Yogyakarta, Surabaya, Bali dan Medan
Apalagi OLXers juga bisa mendapatkan fasilitas Home Test Drive, 30 hari garansi mesin dan garansi uang kembali selama 7 hari, serta gratis biaya perawatan sampai 30 ribu km atau selama 18 bulan.
OLXers mau cari mobil bekas berkualitas bisa lihat di OLX Autos.
Sepeda motor menjadi alat mobilitas paling efektif dalam mendukung aktivitas sehari-hari. Mau kemana-mana paling mudah dan paling gampang ya pakai motor. Lebih cepat, jarang terjebak macet dan yang pasti lebih irit ongkos. Nah, ini ada tips bonceng anak pakai motor yang dibagikan oleh PT Astra Honda Motor (AHM).
Berboncengan menggunakan sepeda motor adalah hal yang sudah sangat biasa.
Jika yang dibonceng adalah orang dewasa tentu bukan soal. Tapi jika yang dibonceng anak kecil, disini sangat dituntut kesadaran orang tua untuk memahami cara yang aman saat membonceng anak agar selamat selama perjalanan hingga sampai ke tujuan.
Apalagi saat ini aktivitas belajar tatap muka sudah dimulai, artinya anak sudah harus kembali masuk sekolah. Aktivitas antar jemput anak sekolah kembali jadi rutinitas.
”Setiap orang tua tentunya ingin anak selamat saat berboncengan di jalan raya. Sehingga, perhatian ekstra dan edukasi sejak dini diperlukan agar anak mendapat pengalaman berkendara yang aman dan menyenangkan bersama orangtuanya,” ujar Johannes Lucky, Manajer Safety Riding Department PT Astra Honda Motor, Sabtu (23/7/2022) melalui keterangan tertulis.
Nah, meski rata-rata orang tua sudah paham cara aman berkendara, khususnya saat membonceng anak kecil, ternyata aplikasi di lapangan masih banyak yang salah.
Salah satu contoh kesalahan yang paling banyak dilakukan adalah menempatkan anak di posisi depan.
”Biasanya orang tua membonceng anak di depan karena berbagai alasan sederhana. Misalnya anak bisa menikmati pemandangan dan merasa senang saat duduk di depan. Ada juga yang berpikir posisi anak di depan lebih aman dan mudah dikontrol saat tertidur. Padahal ini tidak benar,” ujar Lucky.
Menurutnya ini sangat mengundang potensi bahaya. Anak bisa terbentur setang kemudi, terjepit, mendapatkan gangguan kesehatan, menutupi ruang lingkup pandangan pengemudi, mengganggu pengendalian, hingga salah komunikasi atau membaca informasi dari panel meter sepeda motor.
Berikut cara Cari_aman berkendara menggunakan sepeda motor dan harus diperhatikan, khususnya ketika berboncengan dengan anak kecil:
Perlengkapan berkendara
Meski anak yang dibonceng masih kecil, bukan berarti sebagai orang tua bisa abai untuk urusan perlengkapan berkendara anak. Helm, jaket, sarung tangan, celana panjang dan sepatu tetap wajib dikenakan oleh anak yang dibonceng. Karena pembonceng dan pengendara memiliki risiko yang sama.
Posisi
Pastikan anak yang dibonceng berada di belakang, bukan di depan. Posisinya harus lurus dengan tubuh pengendara dan rapat agar anak bisa memeluk atau memegang tubuh pengendara dengan lebih baik. Ini juga bertujuan untuk meningkatkan keseimbangan saat berkendara.
Anak siap dibonceng
Salah satu syarat anak sudah bisa dibonceng motor adalah ketika kakinya sudah bisa menginjak pull step motor. Harus diingatkan juga agar saat dibonceng, anak tidak memainkan kakinya untuk menghindari tersenggol oleh kendaraan lain.
Pastikan juga tangan anak sudah bisa melingkar untuk memeluk dengan kuat untuk menjaga keseimbangan.
Jika dirasa perlu, tambahkan sabuk pembonceng sehingga keseimbangan dan posisi anak dapat lebih terjaga.
Kontrol kecepatan
Nah, ini juga penting untuk dilakukan oleh orang tua yang sedang membonceng anak kecil. Disini pengendara harus bisa mengontrol kecepatan berkendara agar:
1. Mencegah anak terpental kebelakang/berguncang saat kita mebuka gas karena pegangan anak yang belum kuat, atau anak tidak siap terhadap pergerakan tiba-tiba sepeda motor.
2. Mencegah anak terlempar saat bermanuver/menikung dengan kecepatan tinggi. Hal ini berpotensi terjadi karena kekuatan pegangan anak ke tubuh pengendara tidak akan sekuat orang dewasa.
3. Mencegah terjadinya pengereman yang kuat. Saat menggunakan kecepatan tinggi, kita berpotensi untuk melakukan pengereman kuat yang akhirnya memberikan rasa tidak nyaman kepada anak kita.
Atur waktu, rute, dan jarak
Anak memiliki ketahanan fisik yang berbeda dengan orang dewasa, sehingga mereka tidak bisa diperlakukan sama. Sebaiknya atur waktu keberangkatan lebih pagi untuk menghindari terik matahari.
Atur rute keberangkatan agar terhindar dari kemacetan sehingga bisa sampai lebih cepat. Tapi pastikan juga rute yang dipilih itu aman, layak dan tidak melanggar peraturan lalu-lintas.
Atur juga jarak perjalanan untuk menentukan waktu istirahat jika ini adalah perjalanan jarak jauh.
Konfirmasi
Sering-sering berkomunikasi dengan anak saat dibonceng. Jangan bosan untuk melakukan konfirmasi, tanyakan apakah dia haus, mengantuk, capek dan lainnya. Komunikasi atau konfirmasi tersebut tidak perlu dilakukan sambil menoleh ke anak karena mengganggu konsentrasi berkendara. Cukup menghadap ke depan dengan bersuara sedikit lebih kencang agar terdengar.
Ketika sering melakukan konfirmasi, kita dapat menemukan masalah pada anak sedini mungkin, sehingga dapat mencegah terjadinya potensi bahaya.
Edukasi Cari_aman
Terakhir, agar anak-anak juga mengerti bagaimana cara dibonceng dengan baik dan benar, berikan edukasi sedini mungkin tentang keselamatan berkendara dan rambu lalu lintas yang berlaku.
Astra Honda Motor (AHM) punya kampanye Cari_aman yang bisa didapatkan anak-anak ketika belajar di Kids Traffic Park yang terletak di AHM Safety Riding Park (AHMSRP), Deltamas, Cikarang.
Fasilitas ini mengenalkan anak-anak mengenal rambu-rambu lalu lintas, cara menyebrang jalan yang aman menggunakan jalur penyeberangan, dan cara berinteraksi dengan pengguna jalan lain dengan berbagai alat peraga.
AHMSRP juga memiliki jalur simulasi berkendara sepanjang 130 meter yang dilengkapi dengan 22 rambu lalu lintas dan 6 traffic light.
Cara belajarnya juga tentunya akan sangat fun, karena mereka bisa menggunakan push bike dan sepeda kayuh sebagai alat simulasi keselamatan berkendara.
Terkadang masih banyak konsumen mobil di Indonesia yang masih sulit membedakan antara mobil hatchback dan city car. Karena kalau bicara karakter, dua-duanya hampir mirip, yakni sama-sama memiliki bentuk body yang compact.
Karakter yang paling melekat dari keduanya adalah mudah diajak bermanuver karena body compact-nya tadi.
Lebih lincah dan juga mudah nyelip di kemacetan jalan Ibukota. Dan untuk urusan parkirnya juga lebih gampang.
Selain itu, model hatchback dan city car sama-sama berkapasitas muat 5 penumpang dan tidak memiliki buntut.
Cara mudah untuk membedakan dua model ini bisa dilihat dari dimensinya. Rata-rata model hatchback punya dimensi sedikit lebih besar dibandingkan dengan city car.
Jadi secara umum, kabin mobil hatchback itu lebih luas dibandingkan dengan mobil city car.
Pembeda lainnya adalah dari kapasitas mesin yang diusung.
Kebanyakan kalau mobil hatchback dibekali dengan mesin berkapasitas 1.500cc, city car biasanya antara 1.000cc sampai 1.300cc.
Sejauh ini kedua model mobil tersebut masih menjadi pilihan konsumen di Indonesia.
Dengan desain yang aerodinamis, modelnya juga cukup modern, mobil hatchback dan city car tidak pernah sepi peminat.
Kalau bicara khususnya hatchback, model ini jika berdasarkan data GAIKINDO, masih mampu memberikan kontribusi penjualan secara nasional hingga 5-7% dalam lima tahun terakhir (2018 – April 2022).
Mobil Hatchback Suzuki Kuasai 12,7% Pasar Nasional
Di segmen ini (hatchback), PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengandalkan Baleno untuk mengisi kebutuhan di segmen itu.
“Target pasar hatchback mirip dengan target pasar city car, yaitu konsumen yang menginginkan mobil dua baris dengan dimensi yang compact. Tapi, hatchback menyasar pada konsumen yang menginginkan kendaraan dengan fitur yang lebih canggih, dengan mesin 1.500 cc atau lebih, dan memiliki ruang kabin yang lebih luas. Umumnya, konsumen hatchback adalah kalangan dewasa muda yang tinggal di perkotaan dan memiliki mobilitas yang cukup tinggi,” tutur Donny Saputra, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales (PT SIS) dalam siaran pers, Jumat (22/7/2022).
Suzuki New Baleno Hatchback
Disebutkan juga, bahwa umumnya model hatchback berdimensi sedikit lebih kecil dari jenis mobil SUV maupun MPV sehingga bobotnya jadi lebih ringan yang ujungnya mempengaruhi konsumsi bahan bakar.
Keunggulan-keunggulan inilah menurut Donny yang menjadikan mobil hatchback masih terus diminati sampai sekarang.
Suzuki Baleno awalnya adalah mobil yang diluncurkan pertama kali oleh Suzuki dalam bentuk sedan. Baru di tahun 2017 mobil ini hadir dalam bentuk hatchback.
Selama tahun 2021, Baleno yang kini sudah bertransformasi menjadi hatchback menguasai 12,7% dari total penjualan seluruh mobil hatchback yang dijual di Indonesia.
Gelaran Periklindo Electric Vehicle Show atau PEVS 2022 akhirnya digelar. Pameran khusus kendaran listrik ini berlangsung di JIExpo Kemayoran, Jakarta, mulai 22-31 Juli 2022.
Acara PEVS 2022 yang mengusung tema “Advancing & Civilizing The Electric Vehicle Industry”, jadi tempat untuk edukasi dan literasi kendaraan listrik, hingga membentuk ekosistem elektrifikasi di Indonesia.
Menurut Presiden Direktur PT Dyandra Promosindo, Daswar Marpaung, perhelatan PEVS 2022 merupakan wujud nyata untuk mendukung visi pemerintah Indonesia menuju energi bersih, salah satunya dengan mempromosikan kendaraan listrik yang lebih ramah lingkungan.
“PEVS 2022 diharapkan dapat hadir untuk memberikan edukasi dengan menyediakan beragam program futuristik yang dapat memberikan pengalaman terbaik, bebas polusi dan tentunya edukasi yang dapat dinikmati seluruh pengunjung,” ungkap Daswar saat membuka acara PEVS 2022, Jumat (227/2022).
Dia juga mengatakan, dengan adanya PEVS 2022, maka diharapkan dapat merangkul seluruh stakeholders ekosistem otomotif untuk bersama-sama mengambil peran dalam menyukseskan program transisi energi bersih untuk mencapai target Net Zero Emission pada 2060.
Dukungan PEVS 2022
Dalam kesempatan yang sama, Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Republik Indonesia Sandiaga Uno melalui sambungan video conference, berharap pengetahuan masyarakat akan kendaraan listrik semakin meningkat.
“Sehingga membuka peluang usaha di bidang industri otomotif listrik dan industri lainnya termasuk industri ramah lingkungan dan membuka lapangan kerja seluas-luasnya,” ujarnya.
Adapun menurut Ketua Umum Perkumpulan Industri Kendaraan Listrik Indonesia (Periklindo), Moeldoko pameran PEVS 2022 merupakan acara yang dapat menjadi pemicu dan pemacu.
“Pemicu seluruh pihak yang akan menggunakan mobil listrik di Indonesia dimana, program pemerintah ada dua, yaitu; transisi kendaraan konvensional menuju kendaraan listrik dan kedua, konversi dari mobil existing menuju kendaraan listrik,” ujarnya.
Melalui PEVS 2022, kata dia, hal ini menunjukkan kepada masyarakat umum bahwa penggunaan mobil listrik tidak sulit seperti yang dibayangkan selama ini. Sebaliknya, lanjut dia, penggunaan mobil listrik sangat simple.
“Adapun sebagai pemacu; PEVS 2022 bisa menjadi pemacu bagi teman-teman industri semuanya karena semua pelaku industri listrik bisa memamerkan seluruh produknya,.” tutur Moeldoko.
Mobil listrik menjawab tantangan global
Moeldoko rupanya sangat optimistis Indonesia mampu masuk era elektrifikasi. Bahkan, kata Moeldoko, mobil listrik menjawab dua tantangan global saat ini, yaitu tantangan kelangkaan energi atau krisis energi.
Dimana, harga komoditas energi meningkat luar biasa dan tantangan ketersediaan lingkungan yang bersih.
Dengan mobil listrik seluruh tantangan global terjawab, karena mobil listrik memberikan efisiensi energi serta berdampak untuk lingkungan yang bersih.
“Indonesia punya sumber daya luar biasa atas pengembangan mobil listrik dunia. Kita harus mengambil lompatan ini dan tidak boleh ketinggalan dalam pengembangan mobil listrik,” terangnya.
“Diharapkan semua memiliki kesadaran yang sama dengan mobil listrik, tantangan global bisa kita tangani,” sambung Moeldoko.
Di ajang PEVS 2022 ada juga penandatanganan nota kesepahaman MAB dengan Trans Jakarta.
Kerja sama ini disebut sebagai langkah awal transformasi transportasi umum konvensional menjadi transportasi berbasis listrik.
Peserta PEVS 2022
Sebagai Informasi, beragam brand Electric Vehicle turut serta dalam pagelaran PEVS 2022 baik dari lini brand roda empat dan roda dua serta industri pendukungnya.
DFSK, Erolis, K-EVCBU, Smuth EV dan Prestige yang menghadirkan Renault, Tesla dan Taksi Terbang E-hang, Wuling hingga Commercial Vehicle seperti Bus MAB dan kereta gantung Aerobus, line-up truck listrik dari Fuso.
Tidak ketinggalan ada juga Utility Vehicle yaitu Alke dan Glutton. Kendaraan roda dua dan kendaraan niaga diikuti oleh Benelli-Keeway, Davigo, Energica, Gesits, Niu, Nozomi, Rakata, Regen, Selis, SMARTBY, Smoot, Trolis.
Brand komponen pendukung kendaraan listrik seperti ABC Lithium, ACMIC, Alton, Camp, Birubatt, B&D, Element, Evolusi 3D, Groen, Oyika, Police, PMB, Von Dutch serta Vixmo hingga sederet produk lokal.
PEVS 2022 menghadirkan area EV – Track Zone sebagai salah satu program spesialnya, yaitu Test Drive & Ride di dalam ruangan/indoor, sehingga pengunjung dapat merasakan secara langsung mengemudikan kendaraan listrik di dalam ruangan.
Selain itu area ini menghadirkan deretan program yang memberikan pengalaman terbaik, Mini 4WD Championship, Push Bike Race dan Remote Control Drift.
Tak cukup sampai disitu, keseruan PEVS 2022 juga makin terasa berkat hadirnya berbagai program lainnya seperti Air Wheel Fun Ride, Electric Board Ride, EV Fest, EV Fun Rally, EV Riding, Formula Student Show Off, Test Drive & Ride di outdoor area, dan Virtual Reality (VR) Game.
Media edukasi dan sosialisasi Electric Vehicle (EV) akan dilaksanakan melalui seminar & talkshow yang akan dilaksanakan mulai tanggal 25 – 29 Juli 2022 dengan beragam topik dan narasumber seputar Electric Vehicle (EV).
Di acara ini hadir pula kendaraan listrik resmi KTT G20 diantaranya Hyundai Genesis, Hyundai IONIQ 5 serta Wuling Air EV.
Harga tiket dan jadwa PEVS 2022
PEVS 2022 dibuka untuk seluruh masyarakat umum, dengan membayar Rp 30.000 untuk harga tiket masuk pada Hari Senin s/d Kamis, dan Rp 50.000 untuk harga tiket masuk pada Hari Jumat s/d Minggu.
Adapun PEVS 2022 yang digelar di JIExpo Kemayoran pada 22-31 Juli 2022, selama pukul 11.00 s/d 21.00 WIB untuk weekdays, sedangkan untuk weekend pukul 10.00 s/d 21.00 WIB.
OLXers mau cari mobil bekas berkualitas bisa lihat di OLX Autos.
Mandiri Tunas Finance (MTF) selaku perusahaan multifinance turut hadir gelaran otomotif mobil listrik Periklindo Electric Vehicle Show atau PEVS 2022 yang berlangsung di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, pada 22 -31 Juli 2022.
Menurut Direktur Utama MTF Pinohadi G. Sumardi, kehadiran MTF dan menjadi official leasing partner di PEVS 2022, sengaja dilakukan agar dapat memenuhi kebutuhan masyarakat dan pemerintah dalam rangka mengembangkan penjualan industri mobil listrik.
“MTF meyakini potensi pasar otomotif mobil listrik Indonesia akan terus berkembang dan menjanjikan,” ungkap Pinohadi kepada awak media, Jumat (22/7/2022).
Oleh karena itu, kata Pinohadi, dengan adanya pameran ini diharapkan MTF dapat terus memenuhi kebutuhan customer setia, terutama mereka yang ingin memiliki mobil impian dengan harga kompetitif, serta benefit menarik.
Sementara itu, Direktur MTF William Francis Indra menuturkan, keikutsertaan MTF dalam PEVS 2022, dapat menambah minat masyarakat terhadap industri mobil listrik.
“Semoga dengan hadirnya MTF, dapat terus memberikan promo khusus dan menarik lainnya untuk masyarakat Indonesia,” ujar Wiliam.
Program Mandiri Tunas Finance selama PEVS 2022
Bagi MTF, turut berpartisipasi dan mendukung suksesnya PEVS 2022 menjadi salah satu pelopor untuk menyambut era elektrifikasi di Indonesia.
Maka dari itu, memanfaatkan ajang PEVS 2022, MTF sebagai salah satu perusahaan multifinance terbesar di Indonesia memberikan program menarik selama 10 hari di PEVS 2022.
Ya, dalam pameran ini, MTF memberikan penawaran khusus untuk pembelian mobil baru, dan termasuk kendaraan listrik serta hybrid.
Selain itu, MTF juga memberikan penawaran khusus untuk pembelian mobil baru dengan promo spesial bunga mulai 0 persen berlaku tenor selama 1 Tahun dan DP mulai 10 persen, serta tenor panjang sampai dengan 7 tahun.
Tak sampai disitu, MTF juga memberikan promo khusus pembiayaan multiguna atau biasa disebut CashAja dengan Bunga mulai dari 0,53 persen per Bulan dan Cashback sebesar Rp 1 juta.
Selain itu, MTF juga memberikan berbagai hadiah menarik lainnyayang bisa langsung didapatkan oleh pengunjung di Hall C-3 booth MTF.
Informasi PEVS 2022
Gelaran PEVS 2022 yang diinisiasi Perkumpulan Industri Kendaraan Listrik Indonesia (PERIKLINDO) dan diorganizer Dyandra Promosindo, sengaja digelar karena industri kendaraan listrik memiliki pertumbuhan yang cukup cepat.
Hal ini terlihat dari semakin banyak berbagai produsen kendaraan yang kian berlomba untuk berinovasi dan menciptakan kendaran listrik yang ramah lingkungan.
Sebagai Informasi, beragam brand Electric Vehicle turut serta dalam pagelaran PEVS 2022 baik dari lini brand roda empat dan roda dua serta industri pendukungnya.
DFSK, Erolis, K-EVCBU, Smuth EV dan Prestige yang menghadirkan Renault, Tesla dan Taksi Terbang E-hang, Wuling hingga Commercial Vehicle seperti Bus MAB dan kereta gantung Aerobus, line-up truck listrik dari Fuso.
Tidak ketinggalan ada juga Utility Vehicle yaitu Alke dan Glutton. Kendaraan roda dua dan kendaraan niaga diikuti oleh Benelli-Keeway, Davigo, Energica, Gesits, Niu, Nozomi, Rakata, Regen, Selis, SMARTBY, Smoot, Trolis.
Brand komponen pendukung kendaraan listrik seperti ABC Lithium, ACMIC, Alton, Camp, Birubatt, B&D, Element, Evolusi 3D, Groen, Oyika, Police, PMB, Von Dutch serta Vixmo hingga sederet produk lokal.
PEVS 2022 menghadirkan area EV – Track Zone sebagai salah satu program spesialnya, yaitu Test Drive & Ride di dalam ruangan/indoor, sehingga pengunjung dapat merasakan secara langsung mengemudikan kendaraan listrik di dalam ruangan.
Selain itu area ini menghadirkan deretan program yang memberikan pengalaman terbaik, Mini 4WD Championship, Push Bike Race dan Remote Control Drift.
Tak cukup sampai disitu, keseruan PEVS 2022 juga makin terasa berkat hadirnya berbagai program lainnya seperti Air Wheel Fun Ride, Electric Board Ride, EV Fest, EV Fun Rally, EV Riding, Formula Student Show Off, Test Drive & Ride di outdoor area, dan Virtual Reality (VR) Game.
OLXers mau cari mobil bekas berkualitas bisa lihat di OLX Autos.
Indonesia semakin dekat ke tren kendaraan elektrifikasi. Apalagi setelah lima pabrikan mobil asal Jepang yang beroperasi di Tanah Air sudah bergabung dalam sebuah proyek untuk mengakselerasi pertumbuhan tren tersebut. Mitsubishi Motors, Nissan, FUSO, Isuzu dan Toyota sekarang sedang berkolaborasi dalam EV Smart Mobility – Joint Project.
Proyek gabungan ini akan berusaha secara maksimal dalam mendorong pengembangan infrastruktur kendaraan elektrifikasi yang menyeluruh dan efektif.
Mengusung konsep Multi-Pathway, proyek ini akan membantu masyarakat untuk melihat dan merasakan langsung bagaimana ekosistem elektrifikasi bekerja melalui teknologi elektrifikasi BEV dan PHEV pada kendaraan penumpang dan komersil.
Inisiatif bersama ini tentunya akan semakin memperbesar peluang akselerasi kendaraan ramah lingkungan yang mudah diakses publik, agar jangkauan teknologi elektrifikasi semakian luas.
Langkah ini bukan hanya bertujuan untuk mendukung upaya Pemerintah dalam mempercepat pengurangan emisi karbon, tetapi juga untuk memperluas pengenalan ekosistem kendaraan elektrifikasi yang akan menjadi salah satu mobilitas massal di masa depan.
Komitmen ini juga sejalan dengan langkah strategis PT (Persero) PLN dalam upaya mengembangkan infrastruktur melalui pembangunan stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) secara nasional.
“Dibutuhkan kerjasama yang kuat dari beberapa pihak, termasuk distributor otomotif, penyedia infrastruktur pengisian listrik, serta Pemerintah sebagai pembuat regulasi, dalam upaya mengurangi emisi karbon di Indonesia. Tidak hanya melalui strategi mengembangkan dan mempopulerkan kendaraan ramah lingkungan kepada masyarakat, tapi juga dibutuhkan dukungan pengembangan infrastruktur pengisian listrik yang terintegrasi. Dan kami mengapresiasi PLN yang telah mengambil langkah strategis untuk menciptakan infrastruktur pengisian listrik sebagai bagian dari upaya menghadirkan ekosistem elektrifikasi yang komplit kepada seluruh masyarakat Indonesia,” ungkap Susumu Matsuda sebagai secretariat project yang mewakili 5 APM otomotif tersebut.
Hal ini menurutnya semakin mempercepat dalam memberikan gambaran besar ekosistem elektrifikasi kepada seluruh masyarakat Indonesia.
Sukseskan Event G-20 dengan Support Line Up Kendaraan Elektrifikasi
Penyelenggaraan event international G-20 di Bali nanti menjadi momentum tepat bagi EV Smart Mobility – Joint Project untuk menunjukan komitmen dan keseriusannya dalam menerapkan kebijakan transisi energi hijau dan menyambut era mobilitas ramah lingkungan atau elektrifikasi kepada perwakilan masing-masing negara peserta G20.
Masing-masing APM akan menyediakan kendaraan listrik andalannya untuk membentuk line-up di sektor kendaraan penumpang dan komersial.
Line-up kendaraan elektrifikasi penumpang akan digunakan untuk mendukung mobilitas di kawasan Nusa Dua dan Bandara Internasional Ngurah Rai Bali.
Sementara line-up komersial akan digunakan untuk mendukung logistik dan selanjutnya akan menjadi pertimbangan untuk berkolaborasi dengan bisnis lokal di wilayah Bali.
“Sudah saatnya popularisasi teknologi elektrifikasi di Indonesia dijalankan pada level yang lebih massif. Kerjasama antar pemain industri otomotif dan para stakeholder menjadi sangat dibutuhkan dalam upaya mempercepat mencapai netralisasi karbon. EV Smart Mobility – Joint Project ini diharapkan mampu jadi pemantik partisipasi berbagai pihak untuk bergerak bersama mengembangkan ekosistem kendaraan ramah lingkungan yang terintegrasi di Indonesia.” sambung Susumu Matsuda.
Untuk memenuhi komitmen penurunan emisi CO2 atau Emisi Gas Rumah Kaca (GRK) sebesar 29% pada tahun 2030, Pemerintah Indonesia mencanangkan berbagai kebijakan, termasuk percepatan popularisasi kendaraan listrik dan mengembangkan industri tersebut.
Pengembangan ekosistem ini membutuhkan keterlibatan seluruh pihak, termasuk industri otomotif, pemerintah, produsen baterai, dan konsumen.
DFSK menjadi bagian dari PERIKLINDO Electric Vehicle Show (PEVS) 2022 yang merupakan pameran khusus kendaraan mobil listrik pertama di Indonesia.
Perusahaan otomotif asal Tiongkok ini memang punya komitmen yang cukup kuat dalam mengembangkan ekosistem kendaraan listrik di Tanah Air.
“DFSK sudah memiliki komitmen untuk berpartisipasi aktif dalam mengembangkan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia. Terlebih, DFSK sudah sejak lama aktif melakukan riset dan pengembangan kendaraan listrik untuk berbagai kebutuhan konsumen. Semua ini sesuai dengan semangat perusahaan yakni All For Customers dan memenuhi semua yang diinginkan oleh konsumen,” ungkap Marketing Head PT Sokonindo Automobile, Achmad Rofiqi dalam siaran pers, Jumat (22/7/2022).
Bagi DFSK, kendaraan elektrifikasi merupakan sebuah keniscayaan dan menjadi sarana mobilitas masa depan dan diusung secara global di seluruh negara.
Dan ajang PEVS 2022 tentunya sejalan dengan semangat DFSK terus mengedukasi serta sosialisasi mengenai berbagai teknologi kendaraan listrik.
Di PEVS 2022, DFSK menempati Hall B3 floor A3 dengan menampilkan 3 kendaraan listriknya.
Ketiga model listrik DFSK tersebut masing-masing Gelora E Minibus dan Blind Van, dan juga sebuah mobil listrik DFSK Mini EV yang tampil untuk pertama kalinya di Indonesia.
DFSK Gelora E sendiri sudah lebih dulu diperkenalkan dan sudah dipasarkan sebagai kendaraan elektrifikasi niaga pertama dan satu-satunya di Indonesia.
Sementara DFSK Mini EV adalah mobil listrik berdesain compact dengan mobilitas serta kelincahan yang tinggi dalam menunjang aktivitas masyarakat perkotaan yang modern dan penuh dengan gaya.
“Kami dengan bangga memperkenalkan serta menjadi penampilan khusus di PEVS 2022 yakni DFSK Mini EV. Sebuah kendaraan listrik compact yang sangat lincah, memiliki mobilitas yang tinggi, serta tetap memperhatikan gaya pengendaranya sehingga sangat cocok untuk mengarungi lalu lintas di area perkotaan yang padat dan berkarakter ‘stop n go’,” pungkas Rofiqi.
Hyundai Stargazer, mobil keluarga yang masuk segmen Low Multi Purpose Vehicle (MPV) berkapasitas tujuh penumpang ini sudah bisa dipesan dengan banderol mulai dari Rp 243 juta sampai Rp 307 jutaan.
Kehadiran Hyundai Stargazer sendiri digadang-gadang akan bersaing dengan Toyota Avanza-Veloz, Daihatsu Xenia, Suzuki Ertiga, Honda Mobilio dan juga Mitsubishi Xpander.
Bicara soal Hyundai Stargazer, saat pertama kali sketsa dan wujud aslinya pertamanya diungkap di internet beberapa waktu, banyak yang menyebutkan desain mobil ini ‘mirip’ dengan Mitsubishi Xpander.
Ehm, apakah benar Hyundai mencomot desain dari Xpander?
Menanggapi hal tersebut, Head of Hyundai Style Hyundai Motor Company Simon Loasby, langsung angkat bicara.
Menurut dia, pada dasarnya desain Hyundai Stargazer maupun Mitsubishi Xpander jika dilihat secara berdampingan sangat berbeda dengan yang ada di pasar otomotif saat ini.
“Tentunya kami benar-benar melihat dengan hati-hati para kompetitor dan apa yang terjadi adalah kami punya kualitas maupun desain yang unik. Jadi kami sangat percaya diri,” ungkap Simon dalam wawancara virtual, Kamis (21/7/2022).
Meski ada yang menganggap sama, Simon rupanya tak ambil pusing, karena pada kenyataanya Hyundai Stargazer tetap berbeda.
Dia menyebut, Stargazer yang disebut mobil ‘Bintang Baru Keluarga’ memiliki desain di luar ekspektasi dari yang dipikirkan masyarakat, mulai dari eksterior, interior, performa serta fitur dan teknologinya.
“Jadi, saya rasa mobil ini satu atau dua langkah berbeda, satu atau dua langkah di depan,” ujarnya.
Hyundai Stargazer berbeda dengan Mitsubishi Xpander
Saat wujud Hyundai Stargazer pertama muncul beberapa waktu lalu, mobil ramai disebut-sebut mirip dengan Mitsubishi Xpander.
Bagian yang sama tersebut yaitu terletak, pada bagian depan, khususnya posisi lampu dimana sekilas bumper menyilang mirip sebuah huruf X yang merupakan bahasa desain Dynamic Shield dari Xpander generasi awal. Demikian juga bagian baris ketiga antara pilar C dan D yang dianggap mirip kompetitor.
Memang jika melihat dari beberapa sudut apalagi hanya menatap gambar di layar, ditambah omongan-omongan yang beredar, Stargazer terlihat mirip Xpander.
Tapi, saat News OLX melihat lebih dekat dan secara langsung rasanya tetap saja berbeda, karena Hyundai Stargazer bisa jadi solusi buat mereka yang merasa sudah bosan melihat desain mobil MPV saat ini.
Sebaliknya, daripada dibandingkan mirip Xpander, Hyundai Stargazer justru cenderung lebih mirip saudaranya yaitu Hyundai Staria dimana bonet depan lebih landai.
Ya, ini karena Hyundai yang memproduksi dan merakit Stargazer di Indonesia ingin menawarkan mobil aerodinamis agar dapat membelah angin saat dipacu di jalan.
Selain itu pada bagian lampu depan, Stargazer juga justru terlihat mirip saudara yang lainnya, yaitu Creta. Tapi, jika dilihat secara detail dan lebih seksama tetap saja berbeda.
Secara dimensi pun Hyundai Stargazer dan Mitsubishi Xpander sangat berbeda, dimana Stargazer memiliki panjang 4.460 mm, lebar 1.780 mm, dan tinggi 1.695 mm, serta wheelbase 2.780 mm
Sementara Mitsubishi Xpander sendiri dimensi panjangnya 4.595 mm, lebar 1.750 mm, dan tinggi 1.730-1.750 mm, serta wheelbase 2.775 mm.
Perbandingan harga
Mobil Hyundai Stargazer hadir dalam empat varian, yaitu Active, Trend, Style, dan Prime.
Hyundai Stargazer
Stargazer Active MT: Rp 243.300.000
Stargazer Active IVT: Rp 255.900.000
Stargazer Trend MT: Rp 263.300.000
Stargazer Trend IVT: Rp 275.900.000
Stargazer Style IVT: Rp 296.300.000
Stargazer Prime IVT: Rp 307.100.000.
Mitsubishi Xpander
Mitsubishi Xpander
Xpander GLS M/T: Rp 253.400.000
Xpander GLS CVT: Rp 262.600.000
Xpander Exceed M/T: Rp 266.700.000
Xpander Exceed CVT: Rp 275.900.000
Xpander Sport M/T: Rp 290.050.000
Xpander Sport CVT: Rp 304.700.000
Xpander Ultimate CVT: Rp 307.100.000.
Kedua harga ini berstatus on the road Jakarta per Juli 2022.
OLXers mau cari dan beli mobil bekas berkualitas, #PilihYangPasti di OLX Autos.
OLX Autos Indonesia, platform layanan berbasis teknologi yang menawarkan inovasi terkini dalam transaksi jual beli mobil bekas, terus memperluas ekspansi dan ekosistem mobil bekas di wilayah Jawa Timur dengan membuka 3 store mobil bekas di Surabaya, Sidoarjo dan Malang.
Ketiga store baru OLX Autos di Jawa Timur masing-masing berlokasi di Lagoon Avenue Mall Surabaya, Jalan Kahuripan Nirwana Sidoarjo, dan Jalan Raya Karanglo Malang.
Ini tentu menjadi sebuah komitmen kuat OLX Autos dalam memberikan pengalaman transaksi jual beli mobil bekas di Surabaya berkualitas yang mudah, aman, dan cepat.
Apalagi store terbaruOLX Autos di wilayah Jawa Timur ini berada di lokasi strategis sehingga semakin membuka akses kebutuhan masyarakat dalam hal bertransaksi jual beli mobil bekas berkualitas.
Menurut Agung Iskandar, Director of Classified and New Business OLX Autos Indonesia, ekspansi ke Jawa Timur dilakukan karena wilayah tersebut memiliki potensi industri otomotif yang cukup besar.
Berdasarkan data Badan Pusat Statistik, populasi penduduk Jawa Timur per akhir 2021 mencapai lebih dari 40 juta penduduk. Selain itu, dengan dukungan pertumbuhan ekonomi Jawa Timur yang mencapai 5,2% pada kuartal I/2022 (year on year) atau di atas pertumbuhan ekonomi nasional yang mencapai 5,01%.
“OLX Autos optimistis industri otomotif, termasuk industri mobil bekas di Jawa Timur akan terus berkembang. Ditambah lagi potensi car enthusiast dan kreator otomotif di Surabaya yang tidak perlu diragukan lagi membuat Jawa Timur, khususnya Surabaya menjadi acuan perkembangan otomotif di Indonesia. Kami juga ingin turut mendukung industri otomotif daerah dan pertumbuhan perekonomian lokal dengan memberikan akses yang lebih mudah bagi para konsumen kami di daerah Jawa Timur,” sebutnya.
“Dan kami harap 3 store baru kami di Jawa Timur ini bisa semakin memudahkan konsumen yang ingin bertransaksi jual beli mobil bekas,” lanjut Agung.
OLX Autos Spot Surabaya berlangsung di Main Atrium Mall Tunjungan Plaza 3, sejak tanggal 20 hingga 24 Juli 2022 (Foto: Z)
Merayakan pembukaan 3 store terbaru di Jawa Timur, OLX Autos memberikan apresiasi khusus kepada pelanggan di Jawa Timur.
Apresiasi tersebut berupa pemberian voucher belanja dan uang elektronik kepada pelanggan yang berhasil melakukan transaksi pembelian unit mobil bekas berkualitas di seluruh store OLX Autos dan Authorized Dealer di Jawa Timur.
Caranya cukup dengan menuliskan pengalaman membeli mobil bekas di Surabaya di OLX Autos di Google Review. Bagi konsumen dengan review terbaik berhak mendapatkan apresiasi tersebut.
Tidak sampai disitu saja, semua konsumen yang melakukan transaksi jual ataupun beli mobil di OLX Autos hingga akhir bulan Juli 2022 ini berkesempatan untuk ikut di program “OLX Autos Doubleversary” dan memenangkan 1 unit mobil Mini Cooper 1.5 Turbo 2018 bekas berkualitas (Grade A).
“Hingga saat ini kami sudah melayani sekitar 5 juta konsumen. Kami harap, OLX Autos bisa terus berinovasi dalam meningkatkan layanannya secara online, serta offline dengan melakukan ekspansi store di berbagai wilayah Indonesia dan juga berbagai event yang semakin mendekatkan diri dengan konsumen. Dengan demikian, lebih banyak lagi masyarakat yang dimudahkan dalam bertransaksi jual beli mobil bekas,” tutup Agung.
