Cara Mudah Mengetahui Mobil Bekas Tabrakan

Tips & Trik

admin

-

10 Mei 2022

Cara Mudah Mengetahui Mobil Bekas Tabrakan

Membeli mobil bekas atau used car jadi pilihan bagi mereka yang ingin punya tunggangan dengan harga lebih terjangkau dibandingkan mobil baru.

Belum lagi, saat ini banyak mobil bekas berkualitas seperti yang ditawarkan di OLX Autos, dimana mobil yang ditawarkan bebas banjir dan tabrakan.

Bicara mobil bekas bebas tabrakan, mobil yang pernah mengalami accident memang kerap dijual pemiliknya dengan harga jauh lebih rendah.

Hanya saja, jika dijual ke dealer mobil bekas, mobil bekas tabrakan kerap direstorasi atau diperbaiki, sehingga kondisinya bisa terlihat lebih baik.

Tentu saja setelah mobil direstorasi, untuk orang awam akan sulit membedakannya.

Namun begitu, menurut Inspector OLX Autos, Egi, jika terdapat mobil pernah mengalami tabrakan, maka beberapa bagiannya akan tetap terlihat membekas.

Cara mengetahui mobil bekas tabrakan

Nah, OLXers mau tahu bagaimana cara mengetahui mobil bekas tabrakan, begini caranya.

Bagian depan

Untuk bagian depan mobil, jika kap mesin tertutup, maka cara mengetahui mobil bekas tabrakan, bisa dilihat jarak atau gap antara panel apakah sama atau tidak.

Mobil yang normal belum pernah mengalami kecelakaan atau tabrakan bisanya jarak antar panel sama dan rata.

“Apakah terdapat retakan bekas accident, mulai dari antar panel, atau panel dengan mika lampu,” ungkap Egi seperti dikutip dalam tayangan video Youtube OLX Indonesia.

Cara mudah berikutnya adalah, ketika kap mesin dibuka, maka harus dicek bagian sealer berbahan karet. Pastikan sealer belum terkelupas dan belum digantikan dengan dempul

Selain itu, pastikan juga baut kap mesin posisinya tidak berubah, seperti sudah pernah dibuka atau dilepas. Pasalnya, jika baut sudah dibuka kemungkinan mobil pernah mengalami masalah.

Pengecekan selanjutnya, bisa dilihat dari bagian support radiator. Ciri yang bisa dilihat yaitu apakah ada bekas repair, perbaikan, pengelasan sehingga mengalami perubahan bentuk.

Cara pengecekan mobil bekas tabrakan selanjutnya yaitu pada bagian apron yang posisinya di area spakbor bagian dalam depan kendaraan.

keberadaan apron sangat penting, karena jika rusak atau posisi tidak biasa, bisa dipastikan kendaraan tersebut pernah mengalami kecelakaan besar.

Yang harus dicek selanjutnya adalah rangka atau sasis utama untuk dudukan mesin. Jika mobil pernah mengalami kecelakaan parah, biasanya rangka akan terlihat keriting atau ketarik ke belakang.

Bagian samping

Untuk mobil bekas tabrakan di posisi samping, bagian pengecekan dilakukan pada sealant pintu. Pastikan tidak ada bekas repair atau dempul.

Meski sudah diperbaiki, terkadang hasil reparasi bagian pintu bekas tabrakan tetap tidak akan serapi buatan pabrikan.

Setelah bagian pintu, pengecekan selanjutnya dilakukan pada bagian pilar A, B, atau C. Untuk cara pengecekannya pastika tidak pernah bekas repair dan dempul.

Selanjutnya bisa dilihat list plang sisi bagian bawah apakah ada penyok, repair bekas ketokan atau tidak.

Bagian belakang

Untuk pengecekan bagian belakang, sama seperti yang lainnya, yaitu periksa antar gap panel. Pastikan, jaraknya sama dan sesuai seperti mobil pada umumnya.

Pada pintu bagasi belakang, selain sealant OLXers juga bisa membuka rangka dibalik karet pintu yang menempel. Pastikan apakah bagian titiknya pernah dibongkar atau tidak.

Terakhir buka dan cek kondisi lantai ban serep. Pastikan tidak pernah mengalami perbaikan, termasuk apakah ada yang bagian bergelombang atau tidak rata akibat benturan.

5 Hal Perlu Dilakukan Saat Membeli Mobil Bekas

Apabila OLXers berniat membeli mobil bekas jangan heran, meski ada satu merek dan jenis model, varian, serta tahun produksinya sama, namun untuk harga bisa berbeda-beda.

Bahkan ada juga tahun produksinya lebih muda tapi harganya justru lebih rendah.

Hal ini dikarenakan untuk menentukan harga sebuah mobil bekas memang ‘gelap’, bisa tergantung dari beberapa faktor, seperti kondisi mobil, jarak tempuh, kelengkapan surat-suratnya, serta lokasi si penjual.

Belum lagi harga mobil bekas bisa saja tinggi, karena sang pemilik sangat rajin merawat mobilnya, serta pajak dibayar tepat waktu.

Nah, jika ingin membeli mobil bekas maka lakukan hal ini:

1. Cari Informasi

Lakukan pencarian informasi sebanyak mungkin. Saat ini informasi soal mobil baru atau bekas sangat mudah dicari, khususnya melalui kemudahan di internet.

Cari mobil yang diinginkan, mulai dari model, varian, fitur, teknologi hingga harga. Selain itu, informasi lainnya yang bisa didapat yaitu kemudahan dan kekurang akan mobil incaran.

Mencari informasi ini tak hanya untuk mobil incaran, tetapi OLXer juga cari tahu soal track record dealer penjual, apakah baik atau tidak.

2. Jangan Terburu-buru

Jika sudah mendapatkan mobil yang dicari, ada baiknya tidak hanya mencari satu model saja. Kenapa? Karena mungkin saja mobil yang OLXer cari ada di tempat lain dengan kondisi yang lebih baik dan harganya pas sesuai dengan wujudnya.

Karena itu, untuk membeli mobil bekas jangan terburu. Sebaliknya, cari dengan perasaan sabar.

3. Siapkan Budget

Ketika membeli mobil bekas, ada baiknya hitung kembali keuangan OLXer. Pasalnya, meski membeli mobil bekas bisa dilakukan dengan cara tawar menawar, namun Anda akan memerlukan uang lebih.

Kenapa? Ini karena ketika membeli mobil bekas bukan tak mungkin OLXers akan mengeluarkan biaya tambahan, baik untuk perbaikan atau sekadar melakukan penambahan aksesori.

Jika membeli dengan cara kredit, OLXer juga harus sadar diri dengan kemampuan pembayarannya per bulan. Jika tidak membayar tentu mobil akan ditarik kembali oleh leasing.

4. Cek Riwayat Mobil

Membeli mobil bekas, jangan seperti membeli kucing dalam karung. Karena itu, ada baiknya dilakukan pengecekan secara detail mulai dari bodi, mesin, hingga surat-surat.

Jika membeli secara online ada baiknya tidak percaya langsung dengan foto. Karena itu datangi langsung sang penjual lalu cek secara menyeluruh.

Ada baiknya, periksa juga catatan servis (service record) mobil tersebut. Melihat catatan servis bisa mengetahui seberapa rajin mobil dirawat secara berkala.

Jika OLXer tidak bisa melakukan pengecekan, maka ajak seorang mekanik kepercayaan untuk memeriksa. Bisa juga menggunakan jasa inspeksi mobil.

5. Lakukan Test Drive

Ketika OLXers sudah benar-benar tertarik dengan mobil yang diincar, ada baiknya tidak langsung melakukan akad pembayaran, tetapi lakukan terlebih dahulu test drive atau pengujian mobil.

Dengan melakukan test drive, OLXer akan lebih merasakan secara langsung apa saja kekurangan di setiap detail mobil.

Kalau OLXers memang nggak mau ribet dan ingin pasti mendapatkan mobil bekas berkualitas, bisa kunjungi OLX Autos.

Setelah membeli mobil bekas

Jika OLXers telah membeli mobil bekas, sebaiknya bisa langsung melakukan perawatan di bengkel, seperti:

1. Tune Up

Meski ketika membeli mobil bekas sudah dilakukan berbagai pengecekan. Namun begitu, ketika sampai di tangan, ada baiknya mobil langsung dilakukan tune up atau servis.

Tune up atau servis memang sangat perlu dilakukan. Sebab dengan cara ini Anda bisa mengetahui informasi bagian-bagian apa saja yang harus segera diganti.

Oia, lakukan tune up atau servis di bengkel terpercaya ya.

2. Bushing

OLXer juga harus mengganti bushing. Bagian komponen ini pasti ada disemua mobil. Sebab bushing merupakan komponen yang berbahan karet, sehingga memiliki batas pakai.

Karena terbuat dari bahan karet yang dipadatkan, maka hal yang terjadi setelah lama dipakai yaitu mengalami getas dan retak.

Salah satu letak bushing yaitu pada arm dimana bushing ini menghubungkan arm dengan sasis agar tidak terjadi gesekan antar logam.

Jika bushing bermasalah, biasanya akan menimbulkan bunyi berdecit. Nah, jika itu terjadi berarti bushing sudah getas.

3. Kaki-kaki

Namanya mobil bekas, pasti sudah melalui banyak perjalanan. Nah, bagian mobil yang bisa disebut cape pada mobil bekas yaitu mulai dari suspensi, pelek, dan juga rem.

Oia, selain itu gardan mobil juga perlu dilakukan pengecekan, karena komponen ini bekerja meneruskan tenaga mesin ke poros roda.

Jadi, bagian ini juga sudah sering mengalami pergerakan yang cukup banyak.

Komponen lainnya yang perlu dilakukan penggantian adalah tie rod. Komponen ini meneruskan pergerakan setir ke ban mobil.

Ball joint juga perlu dilakukan pengecekan, karena komponen mempertahankan posisi as roda pada tempatnya ketika mobil berbelok. Ball joint juga mengikat dan menjadi sumbu Lower Arm atau as roda mobil

4. Kelistrikan

Sistem kelistrikan juga perlu dilakukan pengecekan, mulai dari baterai, kabel-kabel, sampai lampu. Selain itu, Anda juga perlu melakukan pengecekan ulang aliran-aliran

5. Mesin

Hal lainnya yang perlu dilakukan pengecekan jika membeli mobil bekas yaitu mesin.

Ada beberapa bagian mesin yang menjadi biang kerok, antara lain karena masalah radiator, thermostat, water pump hingga timing belt.

6. Spooring dan Balancing

Apabila semua bagian sudah dilakukan pengecekan, ada baiknya lakukan Spooring dan Balancing.

Sebab, Spooring dan balancing merupakan salah satu bagian dari servis rutin yang harus dilakukan pada mobil agar laju mobil tetap lurus dan mudah dikendalikan.

OLXers mau cari mobil bekas berkualitas bisa lihat di OLX Autos.

Nissan Livina, Kembaran Xpander yang Tak Kalah Menggoda

Mobil

admin

-

9 Mei 2022

0

Nissan Livina, Kembaran Xpander yang Tak Kalah Menggoda

Nissan Livina, mobil keluarga tujuh penumpang ini jadi salah satu lini andalan PT Nissan Motor Distribution Indonesia (NMDI) dalam menghadapi pasar otomotif di Tanah Air.

Bicara soal Nissan Livina, jika OLXers berpikiran mobil ini mirip dengan Mitsubishi Xpander tentu saja itu tidak salah.

Ya, keduanya memang terlahir dari rahim yang sama yaitu dibuat di pabrik Mitsubishi Indonesia yang berlokasi di Cikarang, Bekasi.

Nissan Livina dan Mitsubishi Xpander sama seperti Toyota-Daihatsu yang kerap menghadirkan mobil kembar, seperti Avanza-Xenia, Rush-Terios, Agya-Ayla, Calya-Sigra, hingga Raize-Rocky.

Kendati menggunakan platform dan mesin yang sama, namun begitu kemiripan Livina dan Xpander baru terjadi pada Nissan Livina generasi ketiga yang muncul pada tahun 2019.

Jika OLXers ingin tahu soal sejarah singkat Nissan Livina, lihat ulasannya di bawah ini.

Sejarah Nissan Livina di Indonesia

Seperti disebutkan di atas, Nissan Livina alias kembaran Mitsubishi Xpander dipasarkan mulai awal tahun 2019.

Ya, realisasi ini lantaran Nissan dan Mitsubishi global dalam beberapa tahun terakhir telah berkoalisi, sehingga saling bertukar teknologi dan strategi untuk mencapai tujuan.

Salah satu hasil dari kerjasama ini tentunya kelahiran versi rebadge Mitsubishi Xpander, yaitu Nissan Livina.

Untuk lebih rinci cerita perjalanan singkat Nissan Livina di Indonesia, berikut ulasannya.

Nissan Grand Livina generasi pertama (2007-2013)

Jika OLXers menyebut Nissan Livina dengan kapasitas tujuh orang penumpang sengaja dibuat untuk Indonesia, maka itu adalah salah. Pasalnya, sebelum ke Nusantara, Nissan Livina sudah muncul pertama kali ajang Guangzhou Motor Show 2006, China.

Selang setahun atau pada 5 April 2007, Nissan Livina dengan tambahan kata ‘Grand’ di depannya akhir mengaspal ke Indonesia. Adapun Grand Livina selain di Indonesia, mobil ini turut dijual ke Malaysia, Filiphina, Taiwan, Thailand hingga Brazil.

Di Indonesia, Nissan Grand Livina masih menggunakan kode bodi L10 dan di produksi di Purwakarta, Jawa Barat. Mobil ini hadir dalam dua pilihan mesin, yaitu HR15DE 1.5 Liter cc dan MR18DE 1.8 Liter. Semuanya disematkan mesin empat silinder.

Pada mesin 1.5 L, Nissan Grand Livina hadir dengan varian SV dan XV. keduanya ditawarkan dengan pilihan transmisi Manual dan Automatic empat Speed konvensional (kecuali tipe SV).

Sedangkan untuk mesin 1.8 L hanya tersedia pada tipe XV dan Ultimate yang dijejali transmisi manual enam percepatan serta otomatis empat percepatan.

Untuk tipe paling tinggi yaitu Nissan Grand Livina Ultimate, varian ini dilengkapi jok berbalut kulit, speakernya enam unit, serta lingkar kemudi, door trim, center console, sudah dibalut aksen kayu.

Pada tahun 2009, Nissan Grand Livina menghadirkan varian Limited Edition, kemudian pada tahun 2010 untuk mesin 1.8 L hadir varian Highway Star (HWS).

Selang dua tahun atau tahun 2011, Nissan Grand Livina mengalami minor change atau penyegaran ringan. Yang menjadi perhatian saat itu adalah pilihan mesin 1.8 L tipe XV dihapus, dan Nissan menghadirkan tipe S yang jadi varian paling rendah.

Di tahun berikutnya atau tahun 2012, Nissan Grand Livina menghilangkan 1.8 L tipe Ultimate dan digantikan menjadi HWS Autech.

Nissan Grand Livina generasi kedua (2013-2019)

Setelah lama dinanti, pada Mei 2013 Nissan Indonesia meluncurkan All New Grand Livina dan Grand Livina X-Gear yang merupakan versi hatchback crossover.

Ubahan Nissan Grand Livina generasi kedua sangat terlihat pada bagian eksterior hingga interior. Adapun khusus tipe Nissan Livina X-Gear, jadi lebih kecil karena mobil kapasitasnya jadi lima orang penumpang.

Meski dimensinya lebih kecil, Nissan Grand Livina X-Gear mempertahankan mesin 1.8 L, enam percepatan transmisi manual dan matik empat percepatan

Pada tahun 2015, Livina X-Gear 1.8 L dicoret dari list daftar yang dijual. Selain itu, Nissan juga menghilangkan roof rail di varian 1.5 HWS non Autech, serta menjadikan tipe 1.5 HWS Autech sebagai tipe tertinggi.

Setahun berikutnya, Nissan menghadirkan Livina tipe 1.5 XV HWS dengan pilihan transmisi lima percepatan manual dan CVT. Kemudian pada tahun 2018, penyegaran ringan dilakukan pada tipe 1.5 L SV sebagai penutup masa bakti Grand Livina L11

All New Livina generasi ketiga (2019-Sekarang)

Kemunculan Nissan Livina model baru memang sudah santer terdengar setahun sebelum peluncuran. Hingga akhirnya, pada 19 Februari 2019 Nissan Indonesia secara resmi meluncurkan All New Livina.

Ya, mobil ini memiliki basis, platform, dan mesin 1.5 liter yang sama persen dengan Mitsubishi Xpander.

Nissan pun menghilangkan kata ‘Grand’ sehingga menyisakan nama Livina. Untuk pasar Indonesia mobil ini hadir dalam empat pilihan yaitu E, EL, VE dan VL.

Semua varian Nissan Livina hadir dengan pilihan transmisi manual dan matik. Kecuali untuk tipe E hanya tersedia pilihan manual.

Untuk memberikan pilihan kepada konsumen, pada tahun 2020 Nissan Livina menghadirkan Sporty Package. Varian ini menggunakan basis tipe VE dan dijual hanya sebanyak 100 unit.

Yang membedakan varian Sporty Package yaitu pada bagian eksterior, seperti side skirt, body kit, dan spion dengan balutan warna merah.

Sementara untuk interior, pada bagian jok menggunakan bahan kulit berwarna coklat tua, dengan garis jahitan merah, demikian juga dengan bagian karpet.

Untuk bagian lainnya masih sama, hanya saja varian Sporty Package ini dilengkapi fitur kamera 360 yang dapat dilihat di layar monitor mobil.

Akan tetapi pada Agustus 2021, fitur kamera 360 akhirnya tersedia pada tipe VL dan VE standar.

OLXers yang mau tahu sebenarnya apa saja persamaan dan perbedaan Nissan Livina dengan Mitsubishi Xpander, lihat ulasannya di bawah ini.

Perbedaan Nissan Livina dan Mitsubishi Xpander

Nissan Livina dan Mitsubishi Xpander kembar tapi tak sama. Sebab, jika dilihat lebih detail justru banyak juga perbedaannya.

Lantas bagian apa saja yang membuat Nissan Livina dan Mitsubishi Xpander memiliki persamaan? Berikut ulasannya:

Eksterior Nissan Livina

Sekilas, dimensi Nissan Livina dan Mitsubishi Xpander terlihat sama. Namun Nissan Indonesia menyebutkan ukuran Livina panjangnya 4.510 mm, lebar 1.750 dan tinggi 1.700 mm.

Sedangkan Xpander panjangnya 4.595 mm dan tingginya 1.750 mm. Sementara untuk lebarnya masih sama.

Depan

Ketika melihat wajah Livina dan Xpander, tentu saja sudah berbeda. Kedua model mobil ini menampilkan ciri khas masing-masing yang diterapkan dari principal.

Nissan Livina mengusung unsur V-Motion seperti model mobil Nissan lainnya, dimana wajah depan khususnya membentuk huruf V dengan warna chrome mengitari grille dan berdiri logo Nissan di tengah.

Lain halnya dengan Mitsubishi Xpander yang menyematkan unsur Dynamic Shield, sehingga terlihat berbentuk X, dan bagian grilnya tertutup oleh hiasan chrome.

Satu bagian yang terlihat sama, yaitu posisi dan desain lampu Daytime Running Light (DRL). Akan tetapi, untuk Mitsubishi Xpander bentuk lampunya terlihat mengotak.

Sedangkan untuk headlampnya meski sama-sama menggunakan lampu LED signature light, namun desainnya sangat berbeda. Xpander kini memiliki bentuk huruf T miring (versi 2021).

Demikian juga pada bagian foglamp dimana Livina seperti trapezium sedangkan Xpander membulat

Perbedaan juga terasa pada bagian bumper depan bawah, dimana Nissan Livina terlihat lebih halus memanjang. Sedangkan Xpander lebih garang mirip mobil crossover.

Selain itu, bentuk kap mesin Nissan Livina terlihat berotot karena memiliki garis vertikal. Berbeda dengan Xpander datar terasa biasa saja.

Samping

Untuk bagian samping, garis bodi Nissan Livina lebih lurus meruncing ke arah depan. Lain halnya dengan Xpander yang terlihat menukik ke bawah di pintu depan.

Perbedaan juga terlihat pada bagian fender, dimana Nissan Livina dibuat setengah lingkaran sedangkan Mitsubishi Xpander lebih berbentuk persegi.

Masih pada bagian samping, meski Livina dan Xpander kaki-kakinya berukuran 16 inch, namun desainnya berbeda. Oia, Mitsubishi Xpander model Sport dan Ultimate dilengkapi velg berukuran 17 inch.

Belakang

Melihat ke bagian buritan, yang terlihat berbeda seperti bentuk pintu Livina terlihat polos, sedangkan Xpander memiliki bentuk mirip huruf X.

Untuk model lampunya, Nissan Livina masih membentuk huruf V miring, sedangkan Xpander sudah membentuk huruf L (versi 2021).

Nissan Livina memiliki dua bagian skid plate berwarna silver. Sedangkan Xpander tidak ada.

Interior Nissan Livina

Masuk ke dalam kabin Nissan Livina, untuk bagian jok semuanya dibalut warna hitam, kemudian ornament panel seperti desain kayu. Sedangkan untuk Mitsubishi Xpander dilengkapi jok berbahan fabrik, dengan pilihan warna abu-abu maupun hitam.

Sistem hiburan Nissan Livina dan Mitsubishi Xpander sudah dilengkapi layar sentuh berukuran 7 inch, yang bisa mengaktifkan radio, hingga smartphone.

Akan tetapi untuk varian Xpander Sport dan Ultimate layar sentuh pada sistem hiburannya lebih besar yaitu berukuran 8 inch.

Untuk pengaturan AC, Nissan Livina masih diputar secara manual, sedangkan Xpander sudah digital.

Fitur

Nissan Livina dan Mitsubishi Xpander sudah pasti memiliki fitur-fitur unggulan. Untuk Nissan sudah dilengkapi Multi Information Display with Eco Indicator – Color LCD Display.

Selain itu ada steering adjustment, tilt & telescopic, Multimedia Control Switches on Steering Wheel & Bluetooth Hands Free Phone.

Nissan Livina dan Mitsubishi Xpander juga sudah dilengkapi fitur keamanan seperti Dual SRS Airbag Driver, Safety Belt with Seatbelt reminder Driver & Assistant, Auto Hazard Light on Emergency Braking Vehicle Dynamic Control (VDC).

Selain itu ada juga Traction Control System (TCS) & Hill Start Assist (HSA), Parking Sensor & Rear View Camera, Immobilizer, Rack and pinion with EPS (Electronic Power Steering).

Untuk Mitsubishi Xpander juga sudah dilengkapi Active Stability Control (ASC), serta sistem pengereman ABS+EBD dan BA.

Mesin Nissan Livina

Untuk jantung pacu, Nissan Livina dan Mitsubishi Xpander mengusung mesin yang sama, yaitu 4 silinder, berkapasitas 1.499 cc 4, 16 valve, DOHC and twin Variable-valve Timing Control (VTC)

Dengan mesin tersebut, tenaga yang dihasilkan mencapai 104 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak 141 Nm pada 4.000 rpm.

Baik Nissan Livina maupun Mitsubishi Xpander sudah dilengkapi transmisi otomatis manual dan otomatis, yang dikawinkan dengan sistem penggerak roda depan.

Untuk memberikan rasa nyaman saat bermanuver, Livina dan Xpander dibekali dengan suspensi MacPherson strut with Coil Spring di depan, torsion beam belakang, serta stabilizer di depan.

Bekas Berkualitas

Jika OLXers ingin membeli mobil Nissan Livina bekas berkualitas, tidak ada salahnya mengunjungi platform jual beli online OLX Autos.

Pasalnya, di platform ini hadir juga Nissan Livina bekas dengan nilai grade A atau kondisinya masih sangat baik dari segi eksterior, interior, maupun mesin.

Ya, ini karena tim inspeksi OLX Autos sudah melakukan pengecekan di sejumlah titik, dimana mobil inipun dipastikan kondisinya bebas tabrakan, atau kecelakaan dan juga banjir.

Menyoal harga Nissan Livina bekas memang sangat bervariasi dan pastinya kondisinya mulus karena nilai grade A. Bahkan jika beruntung, harganya masih bisa dinegosiasi lagi.

Yang menariknya lagi, jika beli di OLX Autos, maka akan mendapatkan banyak pilihan mobil sesuai budget, lulus inspeksi mobil, Home Test Drive, 30 hari garansi mesin & garansi uang kembali selama 7 hari, dan gratis biaya perawatan selama 18 bulan.

Tips membeli mobil bekas

Sekadar informasi, apabila OLXers berniat membeli mobil Nissan Livina bekas jangan heran, meski ada satu merek dan jenis model, varian, serta tahun produksinya sama, namun untuk harga bisa berbeda-beda.

Bahkan ada juga tahun produksinya lebih muda tapi harganya justru lebih rendah.

Hal ini dikarenakan untuk menentukan harga sebuah mobil bekas memang ‘gelap’, bisa tergantung dari beberapa faktor, seperti kondisi mobil, jarak tempuh, kelengkapan surat-suratnya, serta lokasi si penjual.

Belum lagi harga mobil bekas bisa saja tinggi, karena sang pemilik sangat rajin merawat mobilnya, serta pajak dibayar tepat waktu.

Apabila OLXers memang ingin mencari mobil bekas, tidak ada salahnya melakukan cek dan ricek, termasuk membawa orang ahli untuk melakukan pemeriksaan atau inspeksi.

Oia, jika diperbolehkan melakukan test drive, makan manfaatkan untuk mengetahui apakah mobil bekas yang OLXers idamkan terasa ada masalah atau tidak.

Harga Nissan Livina Bekas

Menyoal harga, saat ini Nissan Livina terbaru dengan status On The Road DKI Jakarta dijual mulai dari Rp 253,9 juta Rp 295,5 jutaan.

Lalu berapa dengan harga bekasnya? Di OLX Autos mobil Nissan Livina sangat bervariasi, bahkan ada juga mobil tersebut lansiran 2019 dibanderol Rp 160 jutaan.

Bahkan ada juga Nissan Livina tipe VL lansiran 2019 dengan jarak tempuh 39 ribu Km dijual Rp 226 juta.

Mau lihat Nissan Livina bekas di OLX Autos bisa lihat di sini.

Mau tahu wujudnya bisa lihat di video ini:

Lebih Untung Tukar Tambah Mobil Lama di OLX Autos

Berita

admin

-

9 Mei 2022

0

Lebih Untung Tukar Tambah Mobil Lama di OLX Autos

OLX Autos sebagai platform layanan berbasis teknologi yang menawarkan inovasi terkini dalam transaksi jual beli mobil bekas, kembali menghadirkan program menarik di bulan Mei 2022.

Kali ini OLX Autos menghadirkan program bertajuk ‘OLX Autos Tukar Tambah Untung’, yang diadakan di seluruh Store OLX Autos baik itu di Jakarta, Depok, Bogor, Tangerang Selatan, Bekasi, Cibubur, Bandung hingga Surabaya.

Tentunya dengan adanya program tukar tambah ini jadi momentum tepat untuk mengganti atau upgrade mobil setelah digunakan libur Lebaran 2022 kemarin.

Apalagi saat kembali beraktivitas, kita membutuhkan mobil yang lebih prima untuk kegiatan sehari-hari dan menunjang mobilitas yang cukup tinggi.

Program yang digelar selama periode 9-31 Mei 2022 akan memberikan pengalaman baru dan pastinya sangat menguntungkan, terlebih jika ingin meng-upgrade mobil.

Keuntungan Tukar Tambah di OLX Autos

OLXers yang melakukan tukar tambah mobil lama di OLX Autos tak perlu khawatir, karena mobil yang ditawarkan dipastikan berkualitas, bebas tabrakan atau banjir.

Semua mobil di OLX Autos dipastikan sudah lolos inspeksi secara menyeluruh mulai dari eksterior, interior hingga mesin.

Tidak sampai disitu, tukar tambah mobil lama akan jadi pengalaman berbeda dari biasanya, karena di OLX Autos akan mendapatkan banyak bonus spesial.

Ya, jika melakukan tukar tambah mobil lama di OLX Autos di 9-31 Mei 2022 akan mendapatkan bonus Cashback sebesar Rp 2 Juta, voucher MAP Rp 500 Ribu, dan hadiah menarik lainnya.

Selain itu, OLXers juga akan mendapatkan keuntungan lainnya seperti:

1. Gratis emergency road assistance selama 3 bulan

2. Gratis 18 bulan biaya perawatan

3. Gratis 30 hari garansi mesin

Nah, gimana tertarik? ayo buruan datang ke store OLX Autos sebelum telat atau klik OLX Autos.

Untuk syarat dan ketentuannya klik di sini.

Ini Spesifikasi dan Harga Kawasaki KLX230R Terbaru

Motor

admin

-

8 Mei 2022

0

Ini Spesifikasi dan Harga Kawasaki KLX230R Terbaru

Di tengah hiruk pikuk libur Lebaran 2022, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) secara resmi menghadirkan model baru Kawasaki KLX230R model 2023. Spesifikasi dan harga Kawasaki KLX230R mengalami beberapa perubahan di detailnya.

Dalam keterangannya, KLX230 bermesin 233 cc ini disebut telah mengalami ubahan yang sesuai dengan permintaan para pecinta motor trail.

Salah satunya adalah Low Down Seat, atau pada bagian jok dibuat dan didesain lebih rendah seperti tipe sebelumnya.

Untuk mempertahankan ciri khas Kawasaki, warna pada motor terbaru ini masih sama, yaitu Lime Green dimana nuansa hijau yang selalu stylish dan fresh.

“Kami harap bagi para pecinta motor trail riding dapat menikmati tampilan desain yang terbaru ini,” ungkap Head Sales & Promotion KMI Michael C Tanadhi, dalam keterangannya.

Hal menarik lainnya yang ada pada Kawasaki KLX230R terbaru ini yaitu terdapat tiga hal yang paling diutamakan, yaitu tenaga lebih stabil, rugged chassis dan high-performance capability.

Untuk tenaga yang lebih stabil, membuat New KLX230R menjadi smooth, reliable and durable, dimana motor ini menggunakan mesin yang kompak.

Selain itu, mesin tersebut membuat jadi lebih ringan sehingga memberikan torsi rentang rendah hingga menengah yang mudah dikendarai.

Sementara desain two-valve SOHC pada mesin, meski terlihat simple namun tetap tangguh, serta perawatan yang mudah membuat motor ini sangat cocok untuk trail riding.

Spesifikasi New KLX230R Model Year 2023

Nah, OLXers mau tahu spesifikasinya, lihat ulasannya di bawah ini:

Performa Mesin

Jenis Mesin Air-cooled, 4-stroke Single

Sistem Pengapian Digital

Power Maksimum 14.6 kW {20 PS} / 8,000 rpm

Torsi Maksimum 20.6 Nm {2.1 kgfm} / 6,000 rpm

Diameter x Langkah 67.0 x 66.0 mm

Volume Silinder 233 cc

Sistem Katup SOHC, 2 valves

Perbandingan Kompresi 9.4:1

Transmission 6-speed, return

Primary Reduction Ratio 2.871 (89/31)

Final Reduction Ratio 3.538 (46/13)

Suspensi Depan ø37 mm telescopic fork

Suspensi Belakang New Uni Trak with adjustable spring preload

Rem Depan Single ø240 mm petal disc

Rem Belakang ø220 mm petal disc

Jarak poros roda 1,350 mm

Jarak ke Tanah 275 mm

Berat 115 kgKapasitas Bensin 6.6 liters.

Harga Kawasaki KLX230R

Menyoal harga, motor trail Kawasaki KLX230R model 2023 ini dibanderol Rp 50 jutaan dengan status On The Road Jabodetabekser.

Mau beli mobil bekas untuk mudik lebaran, bisa kunjungi OLX Autos.

Vespa Kini Punya Warna Baru, Berikut Daftar Harganya

Motor

admin

-

6 Mei 2022

0

Vespa Kini Punya Warna Baru, Berikut Daftar Harganya

Vespa, siapa yang tak kenal dengan merek skuter asal Italia satu ini. Hadir sejak tahun 1946, Vespa menjadi salah satu kendaraan yang cukup popular dari generasi ke generasi.

Di Indonesia sendiri Vespa tidak hanya sekadar skuter yang digunakan untuk mobilitas masyarakat. Tetapi lebih dari itu, Vespa kerap disandingkan dengan sebuah gaya hidup kaum mapan.

Bicara soal Vespa, PT Piaggio Indonesia selaku distributor Vespa di Tanah Air mengungumkan slogan “Live Free, Live Colorfully”, dimana slogan baru ini ditandai dengan kehadiran serangkaian warna baru di seluruh lini produk Vespa.

Menurut PR & Communications Manager PT Piaggio Indonesia Ayu Hapsari, rangkaian warna baru yang ditawarkan diharapkan menjadi jawaban bagi pecinta Vespa, yang ingin selalu tampil berani dan menjadi dirinya sendiri dengan penuh gaya, serta bersemangat di setiap momen berkendara.

“Berbagai warna baru yang dihadirkan diharapkan dapat menambah pilihan bagi pecinta Vespa yang ekspresif dan menjadikan pengalaman berkendara unik agar mobilitas sehari-hari lebih menyenangkan dan penuh warna,” ungkap Ayu dalam keterangan tertulisnya, Jumat (6/5/2022).

Nah, OLXers mau tahu warna barunya seberapa menarik? Lihat ulasannya di bawah ini.

Warna-warna Baru Vespa

Seperti disebutkan di atas, warna-warna baru Vespa hadir pada semua lini produknya, mulai dari model LX, S, Primavera, Sprint, GT Family, dan GTS Super.

Berikut ini warna-warna baru skuter Vespa terbaru.

LX

Untuk Vespa LX yang identik untuk kaum muda, pada seri Vespa LX 125 i-get, terdapat dua warna baru yang yakni Grey Delicato, serta Red Passione.

S

Sementara untuk Vespa S 125 i-get, hadir warna lebih sporty, berupa Yellow Sole, Grey Materia, serta Orange Tramonto.

Primavera & Vespa Primavera S

Dikenal sebagai sumber inspirasi fashion dan style Vespa Primavera 150 i-get ABS hadir dengan tambahan warna baru yakni Green Relax, Orange Tramonto dan Grey Materia.

Sementara untuk versi Vespa Primavera S 150 i-get ABS, hadir empat warna, berupa White Innocenza, Gray Delicato, Beige Avvolgente, dan Blue Estroverso.

Khusus dua warna baru yang disebut terakhir, Vespa memberikan karakter yang khas satu sama lain, yakni Beige Avvolgente sebagai lambang seni artisan dengan detail cermat, serta Blue Estroverso dengan perpaduan dinamis antara desain modern dan modest yang mendorong pernyataan gaya bagi siapapun mengendarainya.

Sprint & Vespa Sprint S

Untuk seri Vespa Sprint150 i-get ABS, kini ada tiga warna baru yaitu Grey Materia, Blue Estroverso, serta Yellow Sole.

Sementara seri Vespa Sprint S 150 i-get ABS hadir dengan warna Green Tenace yang terinspirasi oleh hijaunya hutan hujan tropis.

Kehadiran warna baru tersebut, melengkapi rangkaian warna Orange Tramonto, Blue Audace, dan White Innocenza.

GT Family

Masuk ke seri Vespa premium, yaitu GTS memiliki empat model unggulan, seperti Vespa GTS Super 150 i-get ABS, Vespa GTS Super Sport 150 i-get ABS, Vespa GTS Super Tech 300 HPE ABS serta Vespa GTV Sei Giorni 300 HPE ABS.

Nah, untuk Vespa GTS Super kini hadir dengan rangkaian warna, Green Relax, Black Vulcano, dan White Innocenza.

Selain itu, Vespa GTS Super Sport ada pilihan warna Grey Materia dan Yellow Sole. Sementara, Vespa GTS Super Tech, dilengkapi warna Grey Delicato dan Black Vulcano.

Adapun untuk Vespa GTV Sei Giorni, kini memiliki warna baru berupa Grey Titanio.

Gimana OLXers tertarik ingin punya Vespa?

Daftar Harga Vespa

Deretan model Vespa di dealer Jember. — Deretan skuter Vespa di dealer Jember. (Vespa)

Berikut ini daftar harga Vespa di Indonesia menurut situs resmi Vespa per Mei 2022:

Tipe	Harga
Vespa LX 125 i-Get	Rp 40 juta
Vespa S 125 i-Get	Rp 41,5 juta
Vespa Primavera 150 i-Get ABS	Rp 47,7 juta
Vespa Primavera S 150 i-Get ABS	Rp 50,2 juta
Vespa Primavera Picnic 150 i-Get ABS	Rp 50 juta
Vespa Primavera 75th Anniversary	Rp 64 juta
Vespa Sprint 150 i-Get ABS	Rp 50,7 Juta
Vespa Sprint 150 S i-Get ABS	Rp 53,2 juta
Vespa Sprint S i-Get Special Piaggio Indonesia 10th Anniversary	Rp 60 juta
Vespa GTS Super 150 i-Get ABS	Rp 67,4 juta
Vespa GTS Super Sport 150 i-Get ABS	Rp 69,9 juta
Vespa GTS Super Tech 300	Rp 155,8 juta
Vespa GTS Super Tech 300 75th Anniversary:	Rp 175 juta
Vespa 946 Christian Dior	Rp 465 juta

Mau beli mobil bekas untuk mudik lebaran, bisa kunjungi OLX Autos.

8 Bagian Mobil Wajib Dicek Setelah Mudik

Zainal Abidin

-

6 Mei 2022

0

8 Bagian Mobil Wajib Dicek Setelah Mudik

Melakukan perjalanan mudik memang sangat melelahkan. Tak heran tubuh ingin rehat sejenak untuk beristirahat bahkan mendapatkan treatment sebelum kembali beraktivitas seperti biasa.

Sama seperti tubuh, mobil yang sudah dikendarai melalui berbagai kondisi jalan bahkan menempuh puluhan bahkan ratusan kilometer juga harus mendapatkan perawatan atau service.

Pasalnya, ketika mobil bergerak cukup jauh kemungkinan ada beberapa bagian komponen mengalami aus.

Nah, OLXers yang sudah melakukan ritual mudik, yuk periksa beberapa komponen mobil di beberapa bagian ini

1. Periksa cairan mobil

Pada bagian mobil ada sejumlah cairan yang harus diperiksa. Terlebih mobil sudah digunakan untuk mudik Lebaran.

Cairan mobil yang harus dicek, yaitu oli mesin, oli transmisi, cairan radiator, hingga wiper.

Ketika mudik, oli mesin mesin memiliki peran penting karena melumasi jeroan logam secara optimal dan saling bergesekan dengan waktu lama.

Saat mengecek oli mesin, pastikan kondisi warnanya tidak menjadi keruh, hitam pekat, atau seperti tercampur air.

Tidak ada salahnya oli transmisi juga dicek, karena pada bagian transmisi juga ikut aktif beroperasi.

Cairan berikutnya terdapat pada radiator atau tabung penyimpanan cadangan air radiator.

Selanjutnya, cairan radiator sangat penting dicek, karena komponen ini dapat memindahkan energi panas dari satu medium ke medium lainnya.

Selain itu, periksa juga cairan wiper, karena air yang disemprotkan wiper bisa membasuh kotor atau membasuhnya dari hujan.

2. Ban

Karena telah melintasi berbagai kondisi aspal jalan, bagian ban perlu dicek mulai dari telapak, dinding hingga bibir velg.

Hal yang dikhawatirkan pada bagian ban yaitu bersentuhan dengan batu atau benda tajam di jalan sehingga lecet atau tergores.

3. Rem

Komponen lainnya yang perlu dilakukan pengecekan yaitu rem. Sebab, bagian ini sudah pasti selalu beroperasi saat dipakai mudik.

Bagian yang perlu dicek pada bagian khususnya soal ketebalan kampas rem. Selain itu, pastikan kampas rem tidak retak hingga korosi.

Jika kampas rem sudah menipis sudah sebaiknya diganti.

Demikian juga jika minyak rem habis, wajib dicek apakah ada indikasi kebocoran atau tidak.

4. Periksa AC

Bagian lainnya yang wajib dicek yaitu AC. Ya, AC kerap jadi sorotan karena fitur ini pasti bekerja keras, lantaran perlu digunakan baik saat kondisi cuaca panas maupun hujan.

Komponen AC mungkin lebih sulit dicek sendiri. Namun setidaknya, OLXers bisa merasakan apakah AC hanya mengeluarkan angin saja dan tidak dingin.

5. Aki

Komponen yang juga perlu dicek ulang yaitu aki atau baterai. Pasalnya aki memberikan kontribusi saat dipakai mudik, seperti saat menghidupkan mesin atau memberikan daya untuk menyalakan lampu hingga sistem hiburan.

Maka dari itu, pastikan kondisi fisik baterai apakah terjadi kebocoran, korosi atau kerusakan.

Pemeriksaan baterai mencakup analisa mendalam seputar daya baterai. Pemeriksaan baterai secara rutin dapat membuat lebih tenang saat melakukan perjalanan selanjutnya.

6. Mesin

Untuk mesin sudah pasti dicek, karena bagian mesin ini sangat kompleks, apalagi lokasinya di dalam kap yang saling berhubungan dengan berbagai komponen mulai dari blok silinder, radiator, mesin, AC, pendingin mesin, dan masih banyak lainnya.

Pastikan saluran dan selang di kompartemen mesin berada pada kondisi baik, tidak bocor, terarah dengan benar dan terpasang dengan aman.

Selain itu, periksa tingkat oli mesin agar berada di atas batas minimal, kemudian periksa juga tingkat ketinggian cairan pendingin radiator, tambahkan jika perlu.

7. Periksa kaki-kaki

Bagian mobil yang perlu dicek yaitu kaki-kaki. Pasalnya, dengan kondisi jalan naik turun sudah pasti berimbas pada bagian kaki-kaki.

Nah, yang perlu dicek yaitu shock absorber karet-karet penyangga atau bushing, long tie rod end, ball joint dan beberapa bagian lainnya.

Pasalnya bagian kaki-kaki bisa dibilang cukup rentan masalah. Apalagi medan yang dilalui cukup menantang.

8. Kabin

Hal paling mudah melakukan pengecekan sebetulnya ada pada bagian kabin. OLXers cukup pastikan kabin tidak kotor.

Caranya, cukup mudah periksa dan bersih kabin menggunakan vacuum cleaner.

Kabin perlu dicek karena biasanya ada kotoran karena tumpahan makanan atau minuman.

Jika dibiarkan tentu akan jadi sarang kuman dan menimbulkan bau yang tidak sedap.

Untuk nomor 1-7 OLXers yang tidak mengerti bagaimana melakukan pengecekan, maka bisa langsung bawa ke bengkel. Sedangkan untuk nomor delapan bisa melakukannya di rumah.

Mau beli mobil bekas untuk mudik lebaran, bisa kunjungi OLX Autos.

Jalur Alternatif Jakarta-Bandung, Cirebon-Jawa Tengah Saat One Way

Berita

admin

-

6 Mei 2022

0

Jalur Alternatif Jakarta-Bandung, Cirebon-Jawa Tengah Saat One Way

Korlantas Polri dan Jasa Marga akan menerapkan kebijakan One Way pada arus balik mudik Lebaran 2022 dari arah Semarang sampai Jakarta.

Nah, pada pukul 14.00 WIB, Jumat (6/5/2022), kebijakan ini akan diberlakukan mulai dari Gerbang Tol Kalikangkung KM 414 sampai Tol Jakarta Cikampek KM 47.

Selain sistem One Way, Korlantas akan melanjutkan sistem Contra Flow dari KM 47 sampai dengan KM 28.500.

Sebelumnya Dirlantas Polda Metro Jaya Kombes Pol Sambodo Purnomo Yugo mengatakan, kebijakan One Way mulai berlaku pada Kamis (5/5/2022) mulai dari Tol Palimanan Utama KM 188 hingga Tol Cikampek KM 72.

Lantas bagaimana dengan kendaraan dari arah Jakarta menuju arah timur pulau Jawa?

“Kendaraan yang akan mengarah ke Bandung dan Cikampek diberikan relaksasi satu jalur,” ungkap Sambodo, Kamis (5/5/2022).

Sistem One Way Situasional

Sistem One Way yang diterapkan kepolisian di lapangan, memang bersifat situasional dan diskresi kepolisian seiring dengan peningkatan volume kendaraan.

Menurut Kabag Ops Korlantas Polri Kombes Eddy Djunaedi, karena menerapkan contra flow di KM 72 hingga Tol Jakarta-Cikampek (Japek) KM 47, masyarakat yang menuju ke arah Bandung tetap akan bisa melintas jalan tol namun hanya menggunakan satu lajur.

Kebijakan rekayasa lalu lintas ini tetap melihat situasi, kondisi dan dinamika volume kendaraan yang ada di lapangan.

“Apabila kepadatan arus lalin mulai berkurang maka pelaksanaan rekayasa one way akan diakhiri lebih cepat dari jadwal yang sudah ada, namun apabila kepadatan semakin meningkat melebihi batas maksimal maka rekayasa lalin oneway akan ditingkatkan dari GT Palimanan utama KM 188-tol Jakarta Cikampek km 47 (tanpa relaksasi) dan diperpanjang waktunya,” ujarnya.

“Apabila Kepadatan di GT. Kalikangkung semakin memanjang maka akan dilaksanakan Oneway mulai dari KM. 442 (GT. Bawen). Pelaksanaan GAGE arus Balik bersamaan dimulainya oneway,”tulis Humas Polri dalam akun instagram @divisihumaspolri.

Sementara itu, pada Sabtu, 7 mei 2022 pukul 07.00-24.00 WIB dan Minggu, 8 Mei 2022 hingga Senin, 9 Mei 2022 pukul 07.00 hingga 03.00 WIB juga akan diterapkan skema tersebut mulai dari Kalikangkung KM. 414 sampai dengan GT. Halim KM.3.500.

Jalur Alternatif Saat One Way

Nah, OLXers yang ingin kembali ketempat asal bisa melalui rute alternatif yang bisa dilalui.

Jakarta-Bandung

1. Jagorawi – Puncak – Cisarua – Cipanas- Cianjur – Sukaluyu – Cipatat – Padalarang – Bandung

2. Jagorawi – Cibubur – Cileungsi – Cianjur – Jonggol – Padalarang – Bandung

3. Kalimalang – Kedung Waringin- Karangan – Purwakarta – Wanayasa – Lembang – Bandung

4. Kalimalang – Kedung Waringin- Karangan – Purwakarta – Sukatani – Darangdan – Cikalong – Padalarang – Bandung.

Jakarta-Cirebon-Jawa Tengah

Berikut rincian jalur alternatif menuju Cirebon dan Jawa Tengah:

1. Keluar GT Karawang Barat – Jalan Raya Pantura – Jalan Klari – Kosambi – Cikampek – Jomin – Pantura

2. Keluar GT Karawang Timur – Jalan Klari – Kosambi – Jomin – Pantura

3. Keluar GT Cikopo – Jomin – Pantura.

Kendaraan yang dikecualikan

Pihak kepolisian pun memberikan pengecualian atau kepada beberapa kendaraan yaitu:

Pertama, kendaraan pimpinan lembaga Negara Republik Indonesia.

Kedua, kendaraan pimpinan dan pejabat negara asing serta lembaga internasional yang menjadi tamu negara.

Ketiga, kendaraan dinas dengan tanda nomor kendaraan bermotor dinas berwarna dasar merah dan/atau nomor dinas Tentara Nasional Indonesia/Kepolisian Negara Republik Indonesia.

Keempat, kendaraan pemadam kebakaran.

Kelima, kendaraan ambulans.

Keenam, kendaraan angkutan umum dengan tanda nomor kendaraan bermotor berwarna dasar kuning.

Ketujuh, kendaraan yang digerakkan dengan motor listrik.

Kedelapan, kendaraan bertanda khusus yang membawa penyandang disabilitas.

Kesembilan, kendaraan untuk kepentingan tertentu, dengan pengawalan dari Kepolisian Negara Republik Indonesia

Kesepuluh kendaraan warga yang berdomisili di sekitar ruas Jalan yang diberlakukan penerapan Ganjil Genap.

Mau beli mobil bekas berkualitas untuk mudik bisa kunjungi OLX Autos.

SIM Mati Saat Libur Lebaran Masih Bisa Diperpanjang, Ini Syaratnya

Berita

admin

-

6 Mei 2022

0

SIM Mati Saat Libur Lebaran Masih Bisa Diperpanjang, Ini Syaratnya

Sejumlah pelayanan publik banyak yang tutup dalam rangka libur dan cuti Bersama Hari Raya Idul Fitri 1443 H. Hal ini juga terjadi pada pelayanan penerbitan dan pengurusan Surat Izin Mengemudi (SIM) di kantor Kepolisian.

Melansir situs NTMC Polri, mengacu pada telegram Kapolri Nomor ST/785/IV/YAN.1.1/2022 yang tertanggal sejak 29 April 2022 pelayanan SIM harus tutup sementara selama 10 hari.

Kepala Subdit SIM Direktorat Registrasi dan Identifikasi Korlantas Polri Kombes Pol Tri Julianto Djatiutomo menegaskan, layanan penerbitan SIM libur pada 29 April hingga 8 Mei 2022.

Nah, dengan tutupnya pelayanan penerbitan SIM saat musim libur Lebaran, maka bagaimana jika pemilik SIM habis masa periode tersebut?

“Bagi masyarakat pemegang SIM yang habis masa berlakunya pada 29 April-8 Mei 2022 dapat diperpanjang dalam tenggang waktu dari tanggal 9-17 Mei 2022 dengan mekanisme perpanjangan,” ungkap Djati, Rabu (26/4/2022).

Dengan begitu, OLXers harus paham dispensasi ini hanya berlaku untuk pemilik SIM yang ingin melakukan perpanjangan, karena masa waktunya habis selama liburan lebaran.

Untuk pengurusan SIM ini bisa dilakukan secara langsung ke Satpas SIM, SIM Keliling, atau Gerai SIM, atau melalui aplikasi online.

Perpanjangan tidak berlaku

Bagi masyarakat pemegang SIM yang sudah lewat masa berlakunya pada periode yang telah ditentukan di atas, namun tidak dilakukan perpanjang sampai 17 Mei 2022, maka dinyatakan SIM tersebut tidak berlaku.

Aturan ini tidak berlaku jika pemilik SIM telat melakukan perpanjang di luar tanggal yang ditentukan kepolisan, yaitu sebelum tanggal 29 April 2022.

Maka dari itu, aturan ini menjadi tidak berlaku dan mereka harus membuat SIM baru melalui persyaratan administrasi, ujian, serta PNBP sesuai ketentuan penerbitan SIM baru.

Syarat Perpanjangan SIM

Untuk perpanjang SIM, setidaknya ada beberapa persyaratan administrasi seperti :

1. Mengisi formulir pengajuan perpanjangan SIM;

2. Kartu Tanda Penduduk asli setempat yang masih berlaku bagi Warga Negara Indonesia atau dokumen keimigrasian bagi Warga Negara Asing;

3. SIM lama yang masih berlaku;

4. Surat kesehatan dari dokter.

Pengajuan perpanjangan SIM beserta dokumen persyaratan diajukan ke :

1. Petugas kelompok kerja identifikasi dan verifikasi bagi perpanjangan SIM yang dilakukan di Satpas; dan

2. Petugas pada tempat pelayanan SIM lain.

Biaya Perpanjang

OLXer jangan lupa perpanjang SIM. Sebab untuk perpanjang SIM ini sudah tercatat dalam peraturan Kapolri Nomor 9 Tahun 2012 tentang SIM, dimana SIM menjadi dokumen penting dan memiliki masa aktif selama lima tahun.

Sebelum masa berlaku SIM habis, pemilik harus segera melakukan perpanjangan.

Sesuai PP Nomor 60 Tahun 2016, tentang jenis dan tarif atas jenis Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) yang berlaku pada Kepolisian Negara Republik Indonesia.

1. SIM A & A Umum Rp 80.000

2. SIM B1 & B1 Umum Rp. 80.000

3. SIM B2 & B2 Umum Rp 80.000

4. SIM C Rp 75.000

5. SIM C1 Rp 75.000

6. SIM C2 Rp 75.000

7. SIM D Rp 30.000

8. SIM D1 Rp 30.000

9. SIM International Rp 225. 000

Syarat Pembuatan SIM Baru

Jika terlambat, SIM sudah tidak bisa diperpanjang lagi walau telat hanya satu hari saja.

Maka dari itu, OLXer wajib mengurus SIM baru lagi dengan prosedur yang berbeda ketika melakukan perpanjangan.

Untuk mendapatkan SIM tidak seperti kita berbelanja di mall, warung atau apapun, sebaliknya ada beberapa persyaratan pemohon SIM.

Permohonan SIM perseorangan, setidaknya syaratnya harus memenuhi beberahal sebagai berikut:

Usia

– 17 tahun untuk SIM A, C, dan D

– 20 tahun untuk SIM B1

– 21 tahun untuk SIM B2

Administratif

– Memiliki Kartu Tanda Penduduk

– Mengisi formulir permohonan

– Rumusan sidik jari

Kesehatan

– Sehat jasmani dengan surat keterangan dari dokter

– Sehat rohani dengan surat lulus tes psikologis

Lulus ujian

– Ujian teori

– Ujian praktik dan/atau

– Ujian ketrampilan melalui simulator

Syarat tambahan berdasarkan Pasal 81 ayat (6) UU No. 22 Tahun 2009 bagi setiap Pengemudi Kendaraan Bermotor yang akan mengajukan permohonan:

– Surat Izin Mengemudi B1 harus memiliki SIM A sekurang-kurangnya 12 (dua belas) bulan; dan

– Surat Izin Mengemudi B2 harus memiliki SIM B1 sekurang-kurangnya 60 (enam puluh) bulan.

– Persyaratan Permohonan SIM Umum

– Persyaratan permohonan SIM Umum berdasarkan Pasal 83 ayat (1), (2), dan (3) UU No. 22 Tahun 2009:

Adapun untuk membuat persyaratan pemohon SIM Umum memang tak beda jauh antara lain:

Persyaratan Usia

– SIM A Umum 17 tahun

– SIM B1 Umum 22 tahun

– SIM B2 Umum 23 tahun

Persyaratan Khusus

– Lulus Ujian Teori

– Lulus Ujian Praktik

Syarat tambahan berdasarkan Pasal 83 ayat (4) UU No. 22 Tahun 2009 antara lain :

– Permohonan SIM A Umum harus memiliki SIM A sekurang-kurangnya 12 bulan

– Permohonan SIM B1 Umum harus memiliki SIM B1 atau SIM A Umum sekurang-kurangnya 12 bulan

– Permohonan SIM B2 Umum harus memiliki SIM B2 atau SIM B1 Umum sekurang-kurangnya 12 bulan

Biaya Penerbitan Pembuatan SIM Baru

Menyoal biaya pembuatan SIM baru dan tarif atas penerimaan negara bukan pajak yang berlaku pada kepolisian RI bukan ditetapkan oleh kepolisian.

Sebaliknya hal ini tercantum dalam Peraturan Pemerintah RI Nomor 50 Tahun 2010. Oleh karena itu, berikut daftar harganya:

– SIM A Rp 120.000

– SIM B I Rp 120.000

– SIM B II Rp 120.000

– SIM C Rp 100.000

– SIM D Rp 50.000

– SIM International Rp 250.000

OLXers mau cari mobil bekas berkualitas bisa lihat di OLX Autos.

Cara Korlantas Polri Siasati Arus Balik Mudik Lebaran 2022

Berita

admin

-

5 Mei 2022

0

Cara Korlantas Polri Siasati Arus Balik Mudik Lebaran 2022

Korlantas Polri siap melakukan antisipasi arus balik mudik Lebaran yang diprediksi akan terjadi mulai hari ini, (Kamis) 5-6 Mei 2022 dan mengalami puncaknya pada 7-8 mei 2022.

Menurut Dirgakkum Korlantas Polri Brigjen Pol Aan Suhanan, untuk mengantisipasi lonjakan volume kendaraan saat arus balik nanti, kepolisian akan menyiapkan CB (Cara Bertindak), diantaranya melalui pemberlakuan oneway ganjil-genap dan contraflow.

“Kita sudah membuat jadwal yang sudah disosialisasikan kepada masyarakat,” ungkap Aan seperti disitat NTMC Polri, Kamis (5/5/2022)

Rencananya, jadwal oneway ganjil-genap pada arus balik akan dimulai pada hari Jumat sampai dengan pukul 24.00 WIB.

“Namun untuk waktu pemberlakuan lebih lanjut bersifat situasional,” sambung dia.

Apabila terjadi kepadatan arus balik atau stagnasi macet, maka Kepolisian akan menutup semua akses masuk ke arah barat, kemudian mengeluarkan kendaraan di Tol Cipali ke arteri Pantura.

Selain itu, kepolisian juga akan melakukan penambahan full penuh oneway Gage hingga Km 3+500 Jakarta.

Bahkan hal ini tidak menutup kemungkinan bakal diteruskan keluar di pintu Semanggi atau di lima alternatif yang telah disiapkan Ditlantas Metro Jaya.

Aan berharap, agar arus balik lebaran ini tidak terjadi kemacetan seperti di Dawuan, Majalengka, pada saat arus mudik kemarin.

“Pada saat arus balik, semua dialirkan, dialihkan, tidak ada lagi yang membuka sebelum dinyatakan normalisasi dilakukan atau oneway ditutup,” tegasnya.

Kata Aan, hal ini dilakukan agar masyarakat tidak menunggu lama di depan gate tol hingga berakibat antrian.

“Tetap semangat pada saat kita mengamankan arus balik nanti, yang tentunya ini akan lebih berat dari arus mudik kemarin karena masyarakat akan berlomba-lomba untuk kembali pada tanggal 7-8 ini,” jelas Aan.

Arus balik mudik lebaran lebih berat

Berkaca dari kondisi lalu lintas arus mudik Lebaran 2022 kemarin, Aan menyebutkan ada beberapa hal yang mengakibatkan terjadinya perlambatan.

Nah, perlambatan tersebut diakibatkan kendaraan tidak laik jalan, pemudik yang menerobos dari jalur B ke A maupun sebaliknya di u-turn atau dobrak (bukaan pembatas jalan) saat pemberlakuan one way maupun contra flow di ruas tol.

Selain itu ada juga pengemudi yang tidak mematuhi aturan dan sangat membahayakan, yaitu berhenti di bahu jalan menjelang rest area.

Adapun untuk mengurai tingginya volume kendaraan arus balik, maka ada beberapa hal yang dipersiapkan, yaitu:

– Siapkan anggota yang melakukan PAM di Rest area. Karena ini akan menjadi trouble spot perlambatan saat arus balik.

Ketika masuk Cipali Km 102, kendaraan akan mulai padat dan menjadi titik lelah pengemudi dari arah timur.

Sehingga personel di rest area dan tim urai harus kuat untuk mengatur dan mengarahkan masyarakat. Serta siaga di U-turn atau dobrak.

– Siapkan rest area di exit tol terdekat atau arteri untuk pengemudi limpahan dari Tol yang ingin istirahat atau yang berhenti di bahu jalan.

– Laksanakan manajemen media, karena ini sangat ampuh untuk terus disampaikan update kondisi arus terakhir kepada masyarakat.

– Tetap mengalihkan arus ke jalur arteri pada saat pemberlakuan Oneway sampai dengan ada informasi pembukaan arus normal.

OLXers mau cari mobil bekas berkualitas bisa lihat di OLX Autos.

Rest Area Penuh, Pemudik Bisa Manfaatkan Kantor Kelurahan Hingga Kepolisian

Berita

admin

-

5 Mei 2022

0

Rest Area Penuh, Pemudik Bisa Manfaatkan Kantor Kelurahan Hingga Kepolisian

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyarakan pemudik menghindari puncak arus balik mudik Lebaran 2022 diprediksi akan terjadi pada 6, 7, dan 8 Mei 2022.

Budi juga mengatakan, agar perjalanan arus balik bisa lebih lancar, maka jangan memaksakan diri untuk menggunakan rest area di jalan tol jika sudah penuh.

“Jika lelah, masyarakat bisa keluar tol di kota terdekat, dan bisa istirahat di tempat-tempat yang telah disiapkan. Di sini lebih aman dan leluasa,” ungkap Budi dalam keterangannya.

Menhub menjelaskan, sejumlah rest area di jalan arteri telah disiapkan baik oleh pemda, kepolisian, maupun unsur terkait lainnya.

“Mulai dari kantor kecamatan, kelurahan, kantor polisi, dan tempat-tempat lainnya sudah disiapkan sebagai tempat istirahat sementara,” jelas Menhub.

Sementara itu, jika rest area penuh, Budi menyarankan jangan berhenti di bahu jalan, karena selain membahayakan keselamatan diri sendiri dan pengguna jalan lainnya, juga dapat menyebabkan kemacetan.

Pemudik istirahat setiap 3 jam sekali

Rest area adalah tempat beristirahat yang bisa ditemukan di jalan tol atau jalan nasional. Adanya rest area pengemudi dapat beristirahat sejenak untuk meregangkan otot, otak dan syaraf.

Gunakan rest area untuk pengemudi dapat merenggangkan kaki, tangan, dan kembalikan fokus setelah lama mengemudi.

Selain itu buatlah kondisi tubuh seperti otak, otot dan syaraf lebih fresh, sehingga bisa mengemudi kembali.

Menurut Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI) Sony Susmana, mengantuk dikala posisi sedang mengemudi merupakan hal yang sering terjadi.

Bahkan istilah yang disebut microsleep ini jadi faktor utama penyebab kecelakaan.

“Ibarat computer itu sedang di shutdown. Kita bawa mobil yang bergerak, mobile, dan tidur itu kelewatan banget, karena pasti kecelakaan,” ujar Sony.

Kata Sony, peristiwa microsleep akan sangat terasa ketika mobil melaju dengan cepat di atas 80 km per jam.

“Kalau kecepatan mobil di atas 100 km per jam, disarankan jika lelah jangan diteruskan, lebih baik istirahat,” tuturnya.

Jika lelah atau mengantuk, pada dasarnya tak ada obat. Apalagi berkendara lebih dari tiga jam.

Menurut Sony, jika mengantuk, boleh saja meminum kopi, namun kemudian harus tetap tidur, karena efek kafein baru akan dirasakan satu jam setelah diminum.

“Sehingga saat bangun, tubuh fresh karena mendapatkan istirahat yang cukup dan juga dari efek kafein kopi,” ucapnya.

Sony juga menegaskan, seharusnya pengemudi yang mengendalikan mobil, bukan dikendalikan oleh mobil.

Padahal, kunci dari mengemudi adalah mengikuti aturan lalu lintas dan selalu menggunakan akal sehat saat berkendara.

Mau beli mobil bekas berkualitas untuk mudik bisa kunjungi OLX Autos.