Towing Murah dan Gratis Ditawarkan Atlas Indonesia

Murah! Cukup Bayar Sekali, Gratis Towing Berkali-Kali Selama Setahun

Produk

-

25 Januari 2022

Murah! Cukup Bayar Sekali, Gratis Towing Berkali-Kali Selama Setahun

Atlas Indonesia merupakan sebuah layanan Emergency Roadside Assistance (ERA) independent yang tidak membatasi apapun jenis dan merek kendaraan kalian. Mobil maupun motor berbagai merek dan tahun pembuatan bisa memanfaatkan layanan towing Murah dan gratis dengan menjadi anggota.

Bagi pemilik kendaraan, menghadapi situasi darurat di jalan tentu menjadi sebuah masalah besar.

Tiba-tiba mogok tanpa tahu apa penyebabnya, ditambah lagi pemilik kendaraan itu sendiri tidak mengerti soal mesin, waduh! ini sih sudah pasti bikin panik.

Solusi yang terlintas adalah memanggil jasa derek mobil atau towing agar kendaraan bisa di towing ke bengkel terdekat atau ke rumah.

Tapi ini juga tidak semata-mata menjadi solusi mengingat besarnya biaya yang harus dikeluarkan untuk bisa mengantarkan kendaraan yang mogok tersebut sampai ke tujuan akhir.

Jika kondisi darurat ini terjadi di jalan bebas hambatan atau tol, memang ada fasilitas towing gratis yang disediakan, tapi biasanya ini hanya sampai ke pintu tol terdekat. Artinya masalah belum terselesaikan.

Inilah saatnya kalian menghubungi Atlas Indonesia, sebuah layanan Emergency Roadside Assistance (ERA) independent yang tidak membatasi apapun jenis dan merek kendaraan kalian.

Pengguna mobil ataupun pengendara motor, semuanya bisa memanfaatkan layanan ini.

Kondisi darurat jadi tidak perlu panik, karena #TenangAdaAtlas”.

Keunggulan Layanan Towing Murah Atlas Indonesia

Atlas Indonesia menyuguhkan layanan darurat di jalan dengan sangat mudah dan juga ekonomis melalui sistem keanggotaan terdaftar.

Usia bisnis baru ini memang masih “seumur jagung”, tapi layanan apa yang ditawarkan benar-benar menjadi solusi tenang berkendara.

“Kami mendukung penuh perkembangan industri otomotif di Indonesia serta siap memberikan kenyamanan berkendara bagi setiap pengendara. Itulah sebabnya dalam kesempatan ini, kami secara resmi memperkenalkan Atlas Indonesia kepada masyarakat,” beber Ian Sricahyono selaku Head of Public Relation Atlas Indonesia, Selasa (25/1/2022).

Disebutkan, bahwa layanan darurat berupa towing yang mereka sediakan ini punya berbagai keunggulan.

“Jadi Atlas Indonesia itu melayani permintaan towing mobil maupun motor ketika mengalami kondisi darurat. Apapun mereknya, tidak peduli mobil dan motor baru ataupun mobil dan motor tua, kita layani,” tambahnya.

Selain itu menurutnya, dari segi biaya, Atlas Indonesia menawarkan harga evakuasi kendaraan yang sangat terjangkau melalui sistem keanggotaan.

“Fitur Emergency Roadside Assistance ini memberikan layanan pengantaran dengan jarak maksimal 30 kilometer untuk sepeda motor, dan 50 kilometer untuk mobil dari lokasi kejadian secara gratis.”

Keunggulan lainnya adalah jumlah armada yang mencapai total sekitar 350 unit lebih dan tersebar hingga 21 kota yang ada di wilayah Sumatera, Jawa dan Bali.

Syarat dan Biaya Keanggotaan Atlas Indonesia

Untuk menjadi member atau anggota dari Atlas Indonesia caranya juga cukup mudah.

Setiap pemilik kendaraan tinggal mendaftarkan diri dengan menginput data diri seperti nama, nomor KTP, nomor polisi beserta nomor rangka kendaraan.

Pendaftaran keanggotaan ini bisa dilakukan melalui official store Atlas Indonesia di salah satu platform e-commercial.

Untuk biayanya juga terhitung sangat murah. Bahkan jika dibandingkan dengan layanan towing lainnya, ini benar-benar sangat murah. Intinya sangat worth it bagi para pemilik kendaraan untuk menjadi anggota Atlas Indonesia.

Berikut harga paket membership Atlas Indonesia:

Paket Reguler

Tahun	Mobil	Motor
2012 – 2022	Rp 250,000	Rp 125,000
2001 – 2011	Rp 350,000	Rp 225,000
≤ 2000	Rp 400,000	Rp 275,000

Paket Khusus

Kategori Mobil	Harga
Ground Clearance Rendah ≤ 150mm	Rp 500,000

Kategori Motor	Harga
Mesin berkapasitas ≥ 250cc	Rp 350,000

Biaya keanggotaan tersebut berlaku untuk setahun.

Menariknya lagi, karena harga tersebut cukup dibayarkan sekali saja dengan manfaat layanan towing bisa digunakan berkali-kali selama masa keanggotaan aktif.

Artinya, untuk pemilik mobil tahun produksi 2012 sampai 2022, hanya perlu membayar biaya keanggotaan selama setahun sebesar Rp250.000,-.

Dengan harga tersebut, anggota Atlas Indonesia bisa mengakses atau meminta layanan mobil towing hingga berkali-kali dalam setahun, saat mobil menghadapi kondisi darurat seperti mogok, kehabisan bensin, aki mobil soak ataupun pecah ban, maupun kondisi darurat lainnya yang menyebabkan mobil tidak bisa melanjutkan perjalanan.

Proses evakuasi tersebut tidak dikenakan biaya apapun alias gratis, selama masih memenuhi syarat utama, yakni jarak evakuasi dari titik kejadian.

Jika jarak towing mobil tersebut melebihi dari 50 kilometer, maka dikenakan biaya tambahan yang harus dibayar anggota sebesar Rp20.000,- per kilometer.

Cara Mengaktifkan Layanan Towing Gratis

Setelah mendaftarkan diri sebagai member Atlas Indonesia dengan cara memilih paket yang ditawarkan, langkah selanjutnya adalah menunggu kartu member dikirimkan ke alamat masing-masing.

“Setelah menerima kartu member tersebut, silahkan untuk mengakses website www.atlasindonesia.com, pilih menu Member untuk melakukan aktivasi,” jelas Brian selaku Head of Sales Atlas Indonesia.

Setelah status keanggotaan aktif, member Atlas Indonesia sudah bisa memanfaatkan layanan dan manfaatnya.

“Caranya juga sangat mudah. Jika member mengalami kondisi darurat, dimanapun, #TenangAdaAtlas. Tinggal menghubungi call center di 021-80675735. Dari laporan tersebut, pihak Atlas Indonesia akan mengontak provider towing terdekat yang menjadi mitra untuk membantu melakukan evakuasi, baik itu ke bengkel terdekat, ke bengkel resmi atau ke rumah. Selama jaraknya tidak lebih dari yang sudah ditentukan, member tidak perlu membayar apapun,” pungkas Brian.

Ini benar-benar sebuah solusi terbaik untuk kondisi darurat bagi pemilik kendaraan. Informasi lebih jelas, kunjungi www.atlasindonesia.com serta sosial media Instagram @atlasindonesia.official.

Daftar Mobil Rakitan Indonesia Laris di Luar Negeri

Berita
Mobil

Zainal Abidin

-

24 Januari 2022

0

Daftar Mobil Rakitan Indonesia Laris di Luar Negeri

Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) merilis penjualan mobil pada tahun 2021 mengalami peningkatan lebih dari 30 persen jika dibandingkan tahun 2020.

Perlu dicatat, bahwa mobil-mobil yang beredar di jalanan Indonesia banyak yang diproduksi maupun dirakit di Indonesia.

Bahkan, beberapa merek turut mengekspor mobil yang dibuat di Indonesia ke sejumlah negara. Kebetulan, pada tahun 2021 ekspor mobil made in Indonesia mengalami peningkatan baik dalam bentuk utuh maupun terurai.

Menurut catatan Gaikindo, mobil yang diekspor secara utuh atau Completely Built Up (CBU) pada tahun 2021 tercatat mencapai 294.639 unit. Angka ini naik 29,6 persen dibandingkan periode yang sama di tahun lalu yang tembus 232.175 unit.

Sementara itu, untuk mobil yang diekspor dari Indonesia ke luar negeri dalam bentuk terurai atau Completely Knock Down (CKD) pada tahun 2021 mencapai 91.964 unit, naik dari tahun 2020 sebesar 62,5 persen atau tercatat 56.586 unit.

Nah OLXer mau tahu mobil-mobil apa saja yang dibuat di Indonesia, kemudian laris di berbagai negara, berikut ulasan nya.

Mobil rakitan Indonesia di ekspor

Produksi Mobil di Indonesia — Ilustrasi mobil yang dirakit di Indonesia. (Astra)

1. Daihatsu

Toyota salah satu brand yang punya pabrik produksi di Indonesia, kemudian mobil-mobil Daihatsu di ekspor ke sejumlah negara.

Menurut data Gaikindo, Toyota berhasil mengekspor mobil dalam bentuk CBU pada tahun 2021 sebanyak 122.661 unit, atau naik 34,1 persen dibandingkan tahun 2020 yang mencapai 91.472 unit.

Nah, mobil-mobil Daihatsu yang diekspor yaitu Gran Max (Pick Up dan Minibus). Namun begitu, Daihatsu juga punya beberapa mobil yang diekspor dengan me-rebadge atau merubah nama dengan merek lain.

Ya, beberapa mobil Daihatsu yang sudah diganti namanya yaitu Mazda Bongo, Toyota Town ACE, Avanza, Rush, Raize, dan Wigo.

Adapun negara tujuan ekspor ini meliputi negara di Asia Tenggara mulai dari Malaysia, Brunei Darussalam, Filiphina, hingga Thailand.

Selain itu, ada juga negara di Asia termasuk di ekspor langsung ke Jepang yang dikenal ketat. Lalu ada juga yang ditujukan ke pasar Timur Tengah, Afrika, hingga Amerika Latin.

2. Toyota

Mobil Toyota Fortuner di ekspor — Ilustrasi mobil Toyota Fortuner di ekspor. (Istimewa)

Di urutan kedua merek mobil yang dibuat di Tanah Air kemudian diekspor ke sejumlah negara dan ternyata laku, yaitu Toyota.

Tahun 2021, ekspor mobil Toyota dalam bentuk CBU mencapai 67.238 unit atau naik 25,1 persen, dimana tahun sebelumnya hanya 53.728 unit.

Diproduksi melalui PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN), beberapa mobil Toyota buatan Indonesia yaitu Fortuner, Innova, Sienta, Vios, hingga Yaris.

Oia, Toyota tidak hanya mengekspor dalam bentuk CBU, tapi juga CKD dimana total penjualan pada tahun 2021 mencapai 54.240 unit.

Sama seperti Daihatsu, Toyota mengekspor mobil-mobilnya ke sejumlah negara lebih dari 80 negara di dunia, mulai dari Asia Tenggara, Asia-Pacific, Timur Tengah, Afrika hingga Amerika Latin.

3. Mitsubishi

Ekspor mobil Mitsubishi Xpander — Ilustrasi ekspor mobil Mitsubishi Xpander. (Mitsubishi)

Mitsubishi yang dibuat di Indonesia juga ternyata banyak disukai di luar negeri. Terlebih saat munculnya Mitsubishi Xpander.

Bayangkan saja, dari total ekspor Mitsubishi tahun 2021 sebanyak 48.950 unit, semuanya merupakan model Xpander dan Xpander Cross.

Mitsubishi jadi salah satu yang tak hanya mengekspor mobil dalam bentuk CBU, tapi juga CKD dimana pada tahun 2021 ekspornya mencapai 9.720 unit.

Ekspor Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross, yaitu mulai dari Vietnam, Filiphina, Thailand, Myanmar, Kamboja, Laos, Mesir, Bolivia, Bangladesh, Aruba, Panama, Bahrain, Kuwait, UEA, Saudi Arabia, Oman, Jamaika, Afrika Selatan, Republik Dominika, Peru, Irak, Libanon, Costa Rica, Kolumbia, Guatemala, hingga El Salvador.

4. Suzuki

Suzuki Carry merupakan salah satu mobil yang diekspor Suzuki Indonesia. (Suzuki)

Suzuki juga punya pabrik produksi di Indonesia, yaitu di Cakung, Tambun dan Cikarang. Nah, mobil-mobil yang digarap Suzuki di Indonesia juga di ekspor.

Selama tahun 2021, Suzuki telah mengekspor mobil-mobil mencapai 43.653 unit. Nah, mobil Suzuki yang ternyata laris di luar negeri, yaitu Ertiga, Carry, APV, hingga XL7.

Suzuki juga turut mengekspor mobil dalam bentuk CKD, dimana pada tahun 2021 total penjualannya sampai 21.852 unit.

Adapun beberapa negara tujuan ekspor Suzuki diantaranya Brunei Darussalam, Kamboja, Laos, Filiphina, Taiwan, Vietnam, Jepang, Pakistan, Qatar, Saudi Arabia, Oman, Irak, Tahiti, Vanuatu, Argentina, Aruba, Bahama, Barbados, Bolivia, Chile, Kolombia, Dominican, El Salvador, Grand Cayman, Guatemala, Honduras, Jamaika, Mexico, Nicaragua, Panama, Peru, Santa Maarten, Santa Lucia, Tortola, Trinidad & Tobago, Guyana, Haiti, hingga Grenada.

5. Honda

Mobil Honda yang dibuat di Indonesia tepatnya di Karawang, Jawa Barat,juga ternyata dilirik di luar negeri.

Ya, mobil buatan ini nyatanya hanya mengekspor Honda Brio yang terdiri dari tiga varian, yaitu Brio S, V dan RS.

Honda Brio ini di ekspor hanya kedua negara, yaitu Filipina dan Vietnam, dimana pada tahun 2021 terjual sebanyak 7.350 unit.

Sebelumnya, Honda pernah juga mengekspor beberapa mobil buatan lokal untuk dipasar keluar negeri seperti CR-V dan Mobilio.

Seperti diketahui, pabrik mobil Honda di Indonesia memproduksi Mobilio, BR-V, HR-V, Jazz, Brio Satya, Brio RS dan CR-V.

6. Hino

Kendaraan yang dibuat di Indonesia dan dijual di luar negeri tidak hanya kendaraan penumpang, sebab ada juga kendaraan komersial seperti merek Hino.

Ya, Hino yang memiliki pabrik produksi di Indonesia di kawasan Purwakarta, pada tahun 2021 telah mengekspor 2.870 sasis truk ke beberapa negara.di kawasan Asia Tenggara, seperti Kamboja, Laos, Filipina dan Vietnam.

7. DFSK

Mobil yang dibuat di Indonesia dan dijual untuk pasar ekspor selanjutnya adalah DFSK. Ya merek mobil asal China ini punya pabrik produksi di Cikande, Banten.

Nah, pada tahun 2021, ekspor DFSK ke luar negeri ternyata tembus di angka 1.027 unit, dimana mobil-mobil ini dijual ke Brunei Darussalam, Hong Kong, Malaysia, Morocco, Nepal, Salomon, Thailand, Timor Leste hingga Vietnam.

Adapun mobil-mobil DFSK yang diproduksi di Indonesia dan dijual ke luar negeri diantaranya Glory 560, 580 dan juga i-Auto.

Selain mengekspor mobil CBU, DFSK juga mengekspornya dalam bentuk terurai sebanyak 1.115 unit.

8. Hyundai-HIM

Pada tahun 2021, mobil Hyundai yang dibuat di Indonesia juga melakukan ekspor mobil H-1 ke Thailand.

Nah, selama tahun 2021, meski hanya satu model Hyundai H-1 yang diekspor, jumlahnya mencapai 836 unit.

9. Wuling

Wuling Ekspor Almaz Dalam Bentuk Chevrolet Captiva. (Herdi Muhardi)

Merek mobil China yang dibuat di Indonesia dan di ekspor, yaitu Wuling. Hanya saja tahun 2021, ekspor Wuling tercatat 54 unit.

Rupanya angka ini menurun 91,2 persen jika dibandingkan tahun 2020 yang tembus 611 unit.

Adapun mobil Wuling yang diekspor berupa Cortez dan Almaz atau disebut juga Captiva untuk negara tujuan Brunei Darussalam.

Wuling juga ikut menjual Wuling Almaz dalam bentuk CKD ke Srilangka, dimana jumlahnya pada tahun 2021 mencapai 32 unit.

10. Isuzu

Isuzu juga ikut mengekspor kendaraan komersial yang dibuat di Indonesia. Nah, ekspor kendaraan Isuzu pada tahun 2021 mencapai 5.005.

Hanya saja ekspor yang dilakukan Isuzu ini cuma dalam bentuk CKD, yaitu berupa Isuzu Traga.

Dsiebutkan, Isuzu Traga di ekspor ke Filiphina, Panama, Guatamala, El Salvador, Dominic, Laos dan Amerika Latin.

Yang perlu OLXers di garis bawahi, bahwasanya Toyota, Honda, Hino dan Suzuki ikut mengekspor sejumlah komponen mobil, dimana pada tahun 2021 total komponen dari Indonesia mencapai 24.502.286 unit.

Mobil yang diimpor ke Indonesia

Selain ekspor, ada juga mobil yang diimpor ke Indonesia. Setidaknya menurut catatan Gaikindo pada tahun 2021 mobil yang diimpor mencapai 47.779 unit.

Ya, angka ini ternyata naik 35,9 persen dibandingkan tahun 2020 yang mencapai 35.169 unit.

Nah, OLXer mau tahu merek mobil apa saja yang banyak diimpor ke Indonesia pada tahun 2021, berikut datanya.

1. Toyota – 18.487 unit

2. Mitsubishi – 9.043 unit

3. Suzuki – 4.677 unit

4. Mazda – 3.392 unit

5. Hyundai-HMID – 3.018 unit

6. KIA – 2.895 unit

7. Lexus – 955 unit

8. Mercedes-Benz CV- 934 unit

9. Daihatsu – 900 unit

10. Morris Garage – 867 unit

11. Honda – 700 unit

12. Isuzu – 361 unit

13. MINI – 261 unit

14. Mercedes-Benz PC – 244 unit

15. BMW – 234 unit

16. UD Truck – 223 unit

17. Hino – 178 unit

18. DFSK – 104 unit

19. Tata – 101 unit

20. Volkswagen – 69 unit

21. Renault – 46 unit

22. Audi – 37 unit

23. FAW – 35 unit

24. Hyundai – HIM 18 unit

Mau cari jual atau beli mobil bekas, bisa dilakukan di OLX Autos

Meriahnya Perayaan 1st Anniversary Vespa Benz Owners

Zainal Abidin

-

24 Januari 2022

0

Meriahnya Perayaan 1st Anniversary Vespa Benz Owners

Vespa Benz Owners (VBO) merayakan hari jadi pertamanya dengan menggelar kegiatan akbar yang melibatkan sekitar 600 motor Vespa.

1st anniversary Vespa Benz Owners ini diisi dengan acara konvoi Vespa yang melakukan rolling thunder dalam kota.

Peserta rolling thunder ini mengajak puluhan klub dan komunitas motor Vespa serta dihadiri beberapa klub mobil Mercedes-Benz.

Peserta memulai perjalanan dari MotoVillage di Jl. Pangeran Antasari, Jakarta Selatan, kemudian mengelilingi ruas jalanan Ibu Kota diantaranya Burkem, Patiunus, Gatot Subroto, Kuningan dan finish di Kopi Bangsa yang berlokasi di kawasan Museum Satria Mandala.

Memusatkan kegiatan utama di Museum Satria Mandala, acara ini mengusung kampanye bertajuk “Kenali Sejarahmu, Cintai Bangsamu” dengan semangat besar untuk melestarikan budaya.

“Menjadi sebuah komunitas bukanlah soal menjadi siapa yang paling keren namun lebih dari itu VBO ingin menjadi contoh positif dengan berkontribusi aktif bagi masyarakat dan lingkungan sekaligus menghapus stigma negatif yang melekat pada komunitas otomotif baik sepeda motor maupun mobil,” ungkap Ajo, President VBO dalam sebuah keterangan resmi, Senin (24/1/2022).

Salah satu Pembina VBO, Komjen Pol. (Purn) Nanan Soekarna juga ikut hadir dalam acara istimewa ini.

Dalam sambutannya, Nanan Soekarna mengatakan, “Hari ini merupakan hari yang bersejarah bagi kami, tepat satu tahun sudah VBO berdiri dengan landasan rasa solidaritas dan kekeluargaan.”

Ia pun berharap VBO mampu memberikan inspirasi terhadap komunitas pecinta otomotif lainnya, dengan mengajak untuk melakukan sinergi bersama, sekaligus membuktikan bahwa hobi otomotif memberikan dampak positif.

Vespa Benz Owners Galang Donasi Untuk Anak Yatim

Selain menggelar kegiatan rolling thunder, VBO juga menghadirkan berbagai acara menarik seperti games, live music, bagi-bagi doorprize.

Kegiatan sosial juga tidak ketinggalan dimana VBO melakukan penggalangan donasi untuk anak yatim sebagai wujud kepedulian terhadap sesama.

Sebagai puncak acara, dilakukan proses pemotongan tumpeng oleh Ajo yang didampingi oleh Nanan Soekarna.

“Kami sangat terbuka bagi para pegiat dan pecinta otomotif diluar sana khususnya yang memiliki Vespa maupun Mercedes-Benz untuk menjadi bagian dari keluarga besar VBO dan menjadi ‘Otomatis Ganteng’,” pungkas Ajo.

Puluhan komunitas Vespa yang turut meramaikan hari jadi VBO yang pertama ini diantaranya adalah; PIC, Speedscoot, Velors, 60’s Jabodetabek, The Broto’s, VACBN, CsVj, Outsiders Indonesia, Vespamadride, SOG, PCI, GTS, Ivespa, PFI, Pontedera, Scooterliner, Garage 21, Kembara, We Ride on Sunday, dan lainnya.

Untuk informasi lebih lanjut tentang Vespa Benz Owners (VBO), ikuti kami di Instagram @vespabenz #otomatisganteng

Biaya Perawatan Pajero Sport Bisa Lebih Murah, Begini Caranya!

Zainal Abidin

-

23 Januari 2022

0

Biaya Perawatan Pajero Sport Bisa Lebih Murah, Begini Caranya!

Mobil dengan teknologi mesin yang tinggi, dibekali banyak fitur modern dan canggih, selain harganya memang lumayan mahal, biaya perawatannya juga tidak murah. Biaya perawatan Pajero Sport bisa lebih murah dengan cara ini.

Membeli kendaraan, baik itu mobil maupun motor, dari model termurah sampai yang termahal tentu menjadi hal mudah bagi orang berduit.

Intinya, ada kemampuan dari sisi finansial, untuk mewujudkan keinginan punya mobil akan sangat mudah.

Tinggal menyesuaikan saja antara bajet yang dimiliki dengan model yang diinginkan, serta yang terpenting adalah sesuai dengan kebutuhan.

Mungkin seperti itulah pikiran sederhana ketika berencana untuk beli mobil, baik itu mobil baru maupun mobil bekas.

Tapi apakah benar sesederhana itu?

Disinilah titik permasalahannya. Karena ternyata masih banyak orang yang membeli mobil tanpa memikirkan urusan lain setelah mobil tersebut dimiliki.

Tentunya disini kita bicara lebih banyak urusan lainnya.

Contoh saja urusan biaya operasional harian mobil, bagaimana konsumsi bahan bakarnya, irit atau boros, atau soal perawatannya.

Memutuskan untuk membeli mobil pun juga harus didasari pertimbangan-pertimbangan tersebut.

Mau beli mobil yang karakternya macho, tangguh dan bisa dibanggakan, pilihannya ada pada model sport utility vehicle (SUV) dengan kapasitas mesin di atas 2.000 cc.

Tapi kendalanya adalah, jenis mobil high SUV seperti ini harganya juga tidak murah. Belum lagi untuk urusan konsumsi bahan bakarnya, pastinya juga lumayan boros.

Belum kelar dua masalah tersebut, masih ditambah lagi dengan urusan biaya perawatannya.

Sudah pasti untuk urusan perawatan mobil SUV berteknologi mesin tinggi, modern, dan punya banyak fitur kekinian yang canggih akan lebih mahal dari biaya perawatan mobil kebanyakan lainnya.

So, seperti yang disampaikan di atas, beli mobil memang tidak sesederhana punya duit langsung beli, banyak pertimbangannya.

Cari SUV Tangguh, Modern, Sporty dan Berkelas? New Mitsubishi Pajero Sport Jawabannya!

Setelah mempersiapkan bajet untuk membeli mobil, tugas selanjutnya adalah menentukan model yang akan dibeli.

Buat kalian pria tangguh berjiwa macho, berkarakter laki-laki banget, butuh mobil dengan power besar untuk menaklukkan segala tantangan medan jalan, tentunya model sport utility vehicle (SUV) jadi incaran.

Model SUV yang bisa memenuhi segala keinginan tersebut memang banyak ditawarkan berbagai merek.

Salah satunya yang banyak jadi impian laki-laki sejati adalah Mitsubishi Pajero Sport.

Awal tahun lalu PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) sudah mulai menjual model New Pajero Sport di Tanah Air.

Beda dengan model sebelumnya, high SUV yang didatangkan langsung dri Thailand ini sudah mengalami perubahan pada bagian eksterior, interior, hingga teknologi dan fitur yang lebih lengkap.

New Mitsubishi Pajero Sport kini tampil semakin gagah, sporty dan berkelas.

Namun tetap ada perbedaan antara yang dijual di Thailand dengan yang diboyong ke pasar Indonesia.

Perbedaan paling mencolok adalah aplikasi sunroof yang disematkan di varian Dakar Ultimate 4×4 dan Dakar 4×2.

Sunroof ini membuat New Mitsubishi Pajero Sport terlihat lebih sporty dan berkelas, sesuai dengan karakter konsumen yang punya gaya hidup yang aktif dan penggemar adventure.

Selain itu, Mitsubishi Pajero Sport terbaru ini juga sudah dibekali fitur Power Tailgate with Kick Sensor yang memudahkan pemilik mobil membuka dan menutup pintu bagasi dengan sensor kaki.

Harga Mitsubishi Pajero Sport 2022

Tipe	Harga
New Pajero Sport Dakar Ultimate 4×4 AT	Rp 701,1 juta
New Pajero Sport Dakar Ultimate 4×2 AT	Rp 642,7 juta
New Pajero Sport Dakar 4×2 AT	Rp 593,7 juta
New Pajero Sport Exceed 4×2 AT	Rp 535,8 juta
New Pajero Sport Exceed 4×2 MT	Rp 520,8 juta
New Pajero Sport Exceed GLX 4×4 MT	Rp 545,8 juta

Biaya Perawatan Pajero Sport Lebih Ekonomis

Nah, mobil dengan teknologi mesin yang tinggi, dibekali banyak fitur modern dan canggih, selain harganya memang lumayan mahal, biasanya diikuti dengan biaya perawatan yang juga tidak murah.

Tidak terkecuali dengan New Mitsubishi Pajero Sport.

Tapi untuk urusan ini, MMKSI punya cara jitu untuk menyiasatinya.

Pemilik mobil New Mitsubishi Pajero Sport sekarang tidak perlu khawatir harus mengorek kocek lebih dalam lagi hanya untuk urusan perawatan mobil secara rutin.

Caranya adalah melengkapi kepemilikan mobil high SUV tersebut dengan paket perawatan yang disebut SMART.

“New Pajero Sport Extended Smart Package merupakan salah satu bentuk komitmen kami sebagai produsen untuk selalu memberikan produk dan layanan terbaik pada keseluruhan proses kepemilikan kendaraan,” ujar Eiichiro Hamazaki, selaku Director of After Sales Division PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) dalam siaran pers beberapa waktu lalu.

Tiga Pilihan Paket Biaya Perawatan Pajero Sport

Berikut adalah tiga tipe paket “Pajero Sport Extended SMART package” yang dapat

dimanfaatkan oleh konsumen.

Dua Kali Perawatan Berkala

Paket terdiri dari item perawatan berkala mencakup engine oil, oil filter, AC filter, gasket.

Paket juga termasuk Chemical Item terdiri dari engine flush, fuel system cleaner, dan disinfectant fogging.

Gratis biaya jasa pergantian item tersebut dapat dimanfaatkan dalam dua kali perawatan berkala yang berlaku hingga 20.000 Km atau 1 tahun.

Empat Kali Perawatan Berkala

Paket terdiri dari item perawatan berkala dan chemical item yang sama dengan paket pertama, namun ada benefit tambahan berupa gratis biaya jasa pergantian itemnya yang bisa dimanfaatkan dalam empat kali perawatan berkala.

Paket SMART ini berlaku hingga 40.000 Km atau 2 tahun.

Enam Kali Perawatan Berkala

Paket terdiri dari item perawatan berkala dan chemical item yang sama dengan paket pertama, juga mendapatkan gratis biaya jasa pergantian itemnya yang dapat dimanfaatkan dalam enam kali perawatan berkala.

Untuk paket ini berlaku hingga 60.000 Km atau 3 tahun.

Manfaat lain dengan mengambil paket perawatan khusus untuk New Mitsubishi Pajero Sport ini adalah mendapatkan sertifikat.

Sertifikat berlaku di seluruh dealer resmi Mitsubishi Motors dengan benefit seperti diskon penggantian ban atau penggantian baterai mobil. Syarat dan ketentuan berlaku.

Seluruh paket perawatan yang ditawarkan ini pastinya memberikan kemudahan dan keuntungan bagi setiap pemilik mobil SUV Mitsubishi Pajero Sport dalam melakukan perawatan berkala di bengkel resmi.

Keunggulannya juga banyak, karena sudah pasti dijamin dengan penggunaan suku cadang asli. Sehingga mobil New Mitsubishi Pajero Sport benar-benar terjaga perawatannya.

Kalaupun nanti mau dijual kembali, harganya pun tetap tinggi karena punya kelebihan dibandingkan dengan mobil Mitsubishi Pajero bekas lainnya.

Alasan Punya Mercedes-Benz Perlu Ikut Komunitas

Zainal Abidin

-

23 Januari 2022

0

Alasan Punya Mercedes-Benz Perlu Ikut Komunitas

Mendengar kata ‘club mobil’, pasti yang ada di benak OXLers merupakan sebuah komunitas yang hanya ,mengisi waktu sekadar nongkrong atau touring.

Namun di luar itu, masuk ke dalam sebuah club mobil, maka kita bisa mencari relasi hingga berbagai bantuan untuk mendapatkan solusi.

Setidaknya hal ini diakui Ketua Umum Mercedes-Benz W211 CI Chapter Bekasi, FX Adhy Krisyanto, saat ditemui di acara Be-Benz Day 2022 di Stadion Patriot Candrabhaga, Bekasi, Sabtu (22/1/2022).

Menurut dia, salah satu hal paling penting ikut club mobil bisa mendapat kemudahan baik dalam mencari sparepart, sampai rekomendasi bengkel yang tepat.

“Biasanya setiap klub bekerjasama (dengan bengkel), dan bisa juga mendapatkan diskon saat pembelian spare part,” ungkap Adhi.

Tidak hanya itu, Adhi menyatakan dengan bergabung dalam sebuah komunitas, maka ketika melakukan perjalan jauh dan mobil mengalami masalah, biasanya rekan-rekan dari klub akan memberikan bantuan.

Adhi menyampaikan, ikut dalam sebuah komunitas juga bisa menambah teman atau saudara. Seperti yang terjadi ketika bergabung dalam club mobil Mercedes-Benz W211 Club Indonesia.

Benz-Day 2022

Kebetulan, salah satu cara para pemilik Mercy untuk untuk mengobati rasa kangen member MB W211, yaitu mengadakan Be-Benz Day 2022, di Stadion Patriot Candrabhaga, Sabtu, 22 Januari 2022, kemarin.

Acara ini juga merupakan bagian dari perayaan hari jadi para pemilik mobil Mercy Chapter Bekasi. Bahkan peserta yang datang, ternyata tidak hanya dari para pemilik Mercy di sekitar Bekasi, melainkan jumlahnya cukup banyak dari berbagai wilayah.

Di acara Be-Benz 2022, ada juga sejumlah mobil asal Jerman ini berpartisipasi mengikuti kontes modifikasi. Nah, ajang ini dimanfaatkan untuk bertukar pikiran dalam mendapatkan referensi melakukan ubahan, maupun relasi mendapatkan suku cadang.

“Acara Be-Benz Day ini supaya anggota komunitas dan pecinya Mercy yang belum terjaring bisa dirangkul, karena di sini dihadiri club-club yang berada di bawah naungan Mercedes-Benz Club Indonesia (MBCI) yang totalnya mencapai 101 club,” jelasnya.

Acara yang dibalut santai dan kekeluargaan ini juga menghadirkan beberapa kegiatan lainnya, seperti Fotografi Kontes, Food & Beverages, Talk Show, Games, hingga Awarding.

Tak ketinggalan berbagai hiburan sudah dirancang di ajang Be-Benz Day, mulai dari penampilan Modern Dance, DJ Performance hingga Guestar Performance dari Iwa K.

Sejumlah anggota member ikut berpoto hadir dalam Be-Benz 2022.(Istimewa)

“Kita berharap acara ini menjadi agenda resmi tahunan dari MBCI yang akan selalu berjalan di tahun genap. Acara ini juga sudah diangkat sebagai agenda resmi di kota Bekasi untuk pariwisata dua tahunan,” tutup Adhi.

Mau cari mobil mobil bekas, yuk cari di OLX Autos.

Hijaukan Bumi, FIFGROUP Tanam Pohon Serentak di 10 Titik

Berita

Zainal Abidin

-

22 Januari 2022

0

Hijaukan Bumi, FIFGROUP Tanam Pohon Serentak di 10 Titik

fifgroup tanam pohon sebanyak 33.000 pohon hingga november 2022.

Pohon merupakan unsur yang sangat penting dalam kehidupan manusia.

Pohon mampu menyediakan apa yang dibutuhkan manusia seperti tempat tinggal, perabotan.

Selain itu pohon juga berfungsi untuk mencegah banjir, dan yang paling penting yaitu memproduksi oksigen serta membersihkan udara.

Karena rata-rata satu pohon dengan crown diameter atau diameter tajuk (lingkar terluar daun) 3-10 meter mampu menghasilkan 1,2 kilogram (kg) oksigen per hari.

Sedangkan rata-rata setiap orang butuh 0,5 kg oksigen per hari.

Bisa dibilang, satu pohon yang tertanam mampu menunjang kehidupan dua orang atau lebih.

Melihat dari pentingnya fungsi dari pohon, itulah sebabnya kegiatan tanam pohon harus menjadi kebiasaan tanpa akhir.

Dan PT Federal International Finance (FIFGROUP) menjadi salah satu dari sekian banyak perusahaan yang ikut menyadari hal ini.

Menjadi rangkaian peringatan Hari Ulang Tahun ke-33, FIFGROUP secara serentak menanam pohon di 10 titik di wilayah Indonesia.

Acara bertajuk Hijaukan Bumi “Tanam 33.000 Pohon Sepanjang 2022 se-Indonesia” dimulai pada hari Jumat, 21 Januari 2022.

Dimana pada tahap pertama ini, FIFGROUP menanam 3.300 pohon, atau 10% dari rencana program.

“Dengan aksi penanaman pohon ini, diharapkan dapat melindungi dan memulihkan penggunaan berkelanjutan ekosistem darat, mengelola hutan secara berkelanjutan, mengembalikan degradasi tanah serta menghambat hilangnya keanekaragaman hayati,” ucap Chief Executive Officer (CEO) FIFGROUP Margono Tanuwijaya.

FIFGROUP Hijaukan Bumi, Tanam 33.000 Pohon Dalam 10 Tahap

Kegiatan positif FIFGROUP dalam merayakan HUT ke-33 ini menggandeng Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) Pertanian dan Pemerintah Daerah dan berkolaborasi dengan 235 cabang FIFGROUP di seluruh Indonesia.

Penanaman pohon sebanyak 33.000 sepanjang tahun ini akan dilakukan secara bertahap.

Pada tahap pertama yang berlangsung Januari 2022, FIFGROUP menanam 3.300 pohon. Masuk tahap 2 di bulan Februari sebanyak 4.000 pohon, tahap 3 di bulan Maret sebanyak 3.400 pohon, tahap 4 di bulan April sebanyak 3.300 pohon, tahap 5 di bulan Juni sebanyak 3.300 pohon, tahap 6 di bulan Juli 3.300 pohon, tahap 7 di bulan Agustus sebanyak 3.300 pohon, tahap 8 di bulan September sebanyak 3.300 pohon, tahap 9 di bulan Oktober sebanyak 3.300 pohon, dan tahap 10 di bulan November sebanyak 3.300 pohon, dan dilakukan di daerah-daerah rawan bencana seperti banjir dan tanah longsor.

“Menanam pohon perlu terus digaungkan dan dilakukan supaya bisa menjadi kebiasaan yang positif dan menjadi kesenangan tiada akhir. Ini juga merupakan bentuk tanggung jawab sosial perseroan kepada bumi kita tercinta, Indonesia,” lanjut Human Capital (HC), General Support (GS), & Corporate Communication Director FIFGROUP Esther Sri Harjati.

FIFGROUP Tanam Pohon Lebih Dari 80.000 Sejak 2011

“FIFGROUP Hijaukan Bumi” merupakan kampanye berkelanjutan yang sudah digelar perusahaan selama 10 tahun lebih, tepatnya di 2011.

Dalam kurun waktu tersebut (hingga Mei 2021), FIFGROUP sudah menanam lebih dari 80.564 pohon.

Tahun lalu saja, FIFGROUP sudah menanam 8.498 pohon di 62 titik, di mana 4.500 diantaranya adalah pohon endemik yang dilakukan serentak di 55 titik se-Indonesia.

Acara ini sendiri mendapatkan penghargaan Museum MURI sebagai “Penanaman Pohon Sejenis Serentak di Lokasi Terbanyak (Pohon Ketapang)” dan 3.998 lainnya adalah pohon langka.

Jumlah pohon yang akan ditanam hingga akhir 2022 mencapai lebih dari 113.000 pohon.

FIFGROUP sendiri terus berupaya untuk dapat berkontribusi secara berkesinambungan dalam menjaga dan memelihara alam serta lingkungan.

Tahun 2022, Honda Lebih Banyak Ikut Balap Mobil

Zainal Abidin

-

21 Januari 2022

0

Honda akan melanjutkan tantangan dengan mengikuti balap Mobil honda berbagai kategori di musim 2022

Program balap mobil Honda di 2022 resmi diumumkan. Tahun ini, Honda Motor Co., Ltd. berencana untuk semakin memperkuat operasional dan kapabilitas di sektor motorsport.

Salah satu caranya dengan menambah lebih banyak aktivitas balap mobil untuk Honda Racing Corporation (HRC).

Selama ini HRC lebih banyak mengikuti ajang balap bergengsi untuk kendaraan roda dua seperti MotoGP.

Sekarang, untuk memenuhi harapan penggemar motorsport Honda serta seluruh konsumen Honda di dunia, Honda mulai mencurahkan energinya dan fokusnya di motorsport melalui HRC dengan mengintegrasikan kegiatan balap motor dan mobil.

“Sejak didirikan, Honda tumbuh sebagai perusahaan dengan semangat balap dan telah mengembangkan sumber daya serta teknologinya melalui balap. “Racing spirit” Honda yang menjadi dasar komitmen Honda untuk menang dalam mengejar mimpinya, telah diturunkan dari pendiri perusahaan kepada rekan-rekan Honda saat ini,” ujar Toshihiro Mibe, Director, President and Representative Executive Officer Honda Motor co., Ltd. dalam keterangan resminya.

Disebutkan, bahwa motorsport adalah perwujudan utama budaya perusahaan Honda.

“Dengan selalu mengingat hal itu, Honda akan melanjutkan tantangan ini dengan mengikuti balap di berbagai kategori di musim 2022,” tegasnya.

Ajang Balap Mobil Honda di 2022

Dengan komitmen tersebut, Honda menegaskan akan ikut di berbagai ajang balap mobil dunia.

Pada musim 2022, berdasarkan permintaan dari Red Bull Group, HRC akan mendukung Red Bull Powertrains yang akan memasok Power Unit yang menggunakan teknologi Power Unit Honda ke Scuderia AlphaTauri dan Red Bull Racing.

Honda juga mendukung partisipasi anak-anak muda asal Jepang yang berjuang untuk bersaing di dunia balap mobil melalui FIA Formula 2 Championship (F2) dan balapan lainnya.

Ini untuk mencetak bakat-bakat pembalap Jepang, mengikuti jejak Yuki Tsunoda yang akan berlaga di F1 bersama Scuderia AlphaTauri.

Di Jepang, Honda juga berusaha merebut kembali gelar juara di kelas GT500 dari Seri SUPER GT dengan meluncurkan model baru NSX-GT.

Selain itu, Honda juga melakukan perubahan struktur tim dan berusaha meraih kemenangan beruntun di Japanese SUPER FORMULA Championship.

Merek mobil asal Jepang ini juga akan memasok mesin balap berbasis Civic Type R, Civic TCR, untuk FIA World Touring Car Cup (WTCR) yang tahun ini memasuki tahun ke-5 serta seri TCR dan balapan ketahanan yang telah populer di seluruh dunia.

Terakhir, Honda juga jadi pemasok NSX GT3 Evo ke kejuaraan GT dan balapan yang diadakan di Amerika Utara, Asia, dan Eropa.

Di Amerika Utara, melalui Honda Performance Development (HPD), Honda akan memasok mesin untuk 17 mobil dengan 6 tim yang akan berlaga di IndyCar® Series.

Honda akan menjadikan motorsport dengan tujuan untuk memantapkan diri sebagai merek balap yang lebih kuat, dengan membangun pondasi yang kuat dan berkelanjutan sebagai bagian dari DNA Honda.

Mau beli mobil Honda bekas berkualitas? Klik disini!

Honda City Bekas Tapi Masih Berkualitas, Ini Hargannya

Zainal Abidin

-

21 Januari 2022

0

Honda City Bekas Tapi Masih Berkualitas, Ini Hargannya

Honda City, merupakan mobil yang cukup dikenal di jagat otomotif. Maklum, mobil ini sudah lama mengaspal, yaitu sejak tahun 1981.

Perlu diketahui, awal kemunculan Honda City bukanlah sosok mobil sedan, melainkan hatchback tiga pintu. Bahkan, terlihat kotak.

Tidak sampai disitu, pada tahun 1982 rumah desain mobil, Pininfarina sempat mendesain Honda City jadi sebuah mobil model cabriolet alias atap terbuka. Tentu saja ini sangat unik.

Oia, Honda City global generasi pertama muncul pada tahun 1981-1986, kemudian disusul generasi kedua pada tahun 1986-1994.

Honda juga melakukan ekspansi, dimana City dipasarkan ke sejumlah negara, termasuk di Eropa. Hanya saja, untuk pasar Eropa, nama sedan ini bukan City melainkan Jazz.

Kenapa begitu? Ini karena merek mobil Opel sudah terlebih dahulu mengajukan merek dagang dengan nama City.

OLXers juga harus tahu, setiap produsen mobil punya kebijakan tersendiri soal nama, desain atau lainnya. Singkat kata, suka-suka mereka saja. Termasuk untuk pasar di Indonesia, dimana Honda City baru mulai masuk pada tahun 1996.

Sejarah Honda di Indonesia

Jika melihat sejarah Honda City di Tanah Air, memang cukup menarik. Karena mobil ini baru masuk pada tahun 1996, dimana City ini secara global sudah masuk generasi ketiga.

Alhasil, jika saat ini Honda City sudah memasuki generasi ketujuh, maka untuk pasar Indonesia baru generasi kelima.

Mau tahu lebih jauh soal sejarah singkat Honda City di Indonesia lihat ulasannya di bawah ini.

Honda City Generasi 1 (1996-2002)

Seperti dijelaskan di atas, Honda City masuk Indonesia pada tahun 1996. Kebetulan pada tahun itu Honda menggarap versi sedan, yang ditujukan untuk pasar Asia Tenggara.

Mobil yang posisinya di bawah Honda Civic saat itu diproduksi di Ayutthaya, Thailand. Kemudian versi sedan ini dijual di Indonesia, Malaysia, Pakistan Filipina dan Taiwan.

Pada tahun 2000, Honda City mengalami penyegaran ringan, model ini juga dikenal dengan Honda City Type Z.

Honda City ini dibenamkan mesin SOHC, 16 Katup, berkapasitas 1.3 liter D13B yang mampu menghasilkan daya 95 Ps pada 6.400 rpm

Selain itu, ada juga mesin 1.5 liter VTEC, yang tentunya masih lebih bertenaga, dan dikawinkan dengan pilihan transmisi manual lima percepatan dan otomatis empat percepatan.

Honda City Generasi 2 (2002-2007)

Honda City generasi kedua muncul pada tahun 2002 di ajang Bangkok International Motor Show, Thailand, November 2002. Saat itu, Honda mempertahankan desain sedan.

Adapun perubahan pada mobil ini sangat terlihat dari penggunaan platform, yaitu memakai basis yang sama dengan Honda Jazz atau Honda Fit Aria.

Hal yang menyedot perhatian pada generasi kedua ini, yaitu tambahan jantung pacunya baru, berupa mesin 1-DSI berkapasitas 1.5 liter yang menghasilkan daya 88 Ps.

Tidak sampai disitu, Honda meluncurkan City Facelift pada 2004 dimana mobil ini melakukan penyegaran ringan pada bagian eksterior, interior, serta disematkan transmisi CVT triptonic dan paddle shift.

Mobil ini juga sudah menggendong mesin VTEC dengan tenaga 110 Ps dan torsi 143 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan melalui pilihan transmisi manual 5-speed dan otomatis CVT.

Honda City Generasi 3 (2008-2013)

Pada tahun 2008 Honda City generasi kelima (secara global) meluncur di Thailand. Tak selang berapa lama, mobil ini ikut diluncurkan ke beberapa negara, termasuk di Indonesia pada tahun 2009.

Honda City generasi ketiga di Indonesia atau kelima di dunia, desainnya lebih menarik, karena terlihat lebih elegan dan mewah.

Selain ubahan eksterior dan interior, Honda City ini sudah mengusung mesin 1.5 Liter, SOHC, i-VTEC yang menghasilkan tenaga hingga 120 Ps pada 6600 rpm, dan torsi 145 Nm pada 4600 rpm.

Honda City Generasi 4 (2014-2020)

Masuk di tahun 2014, Honda City generasi keempat kembali mengalami perubahan dengan tampilan lebih baik lagi dan jadi terlihat keren dan modern.

Disebutkan, Honda City generasi keempat lebih luas pada bagian kabin, serta sudah banyak tambahan mulai dari teknologi, dan fitur, termasuk adanya one push ignation system.

Untuk jantung pacu masih sama mesin 1.5 liter, SOHC, i-VTEC yang menghasilkan tenaga hingga 120 Ps pada 6.600 rpm, dan torsi 145 Nm pada 4.600 rpm.

Di Thailand sendiri, Honda City dilengkapi dengan mesin yang konsumsi bahan bakarnya dari gas atau CNG.

All New Honda City tersedia dalam tiga varian, yaitu tipe S, E, dan ES yang dilengkapi lima pilihan warna yakni

Honda City Generasi 5 (2021-Sekarang)

Nah, pada awal Oktober 2021, Honda meluncurkan City generasi kelima untuk pasar Indonesia. Dimana tampilannya diubah lagi, sehingga lebih menawan baik dari desain eksterior, interior, fitur yang disematkan hingga performa.

Oia, Honda City generasi kelima hanya ada satu varian, dan per Januari 2022 ditawarkan dengan harga Rp 359,9 juta on the road Jakarta.

Untuk jantung pacu masih sama mesin 1.5 liter, DOHC, i-VTEC yang menghasilkan tenaga hingga 120 Ps pada 6.600 rpm, dan torsi 145 Nm pada 4.600 rpm.

Honda City Bekas

Tampak depan Honda City tipe E lansiran 2019 dijual di OLX Auto. (Gede Widiastra)

Nah, jika OLXers masih kurang sreg dengan Honda City generasi karena alasan kurang sesuai, apalagi soalnya harganya. Maka, nggak ada salahnya pilih yang lebih terjangkau namun tidak ketinggalan zaman.

Ya, OLXers bisa pilih Honda City generasi keempat bekas yang diproduksi sekitar tahun 2014-2021 lalu.

Kebetulan platform jual beli mobil online OLX Autos, memiliki Honda City tipe E lansiran 2019. Tentu saja, jika dilihat tahun produksi mobil ini masih sangat muda.

Tampak belakang Honda City tipe E lansiran 2019 yang dijual di OLX Autos. (Gede Widiastra)

Honda City tipe E yang dijual di OLX Autos ini sudah dilakukan inspeksi hingga 150 titik dan hasilnya mobil tersebut mendapatkan grade nilai A, yang artinya eksterior, interior dan mesin dalam kondisi prima.

Tidak hanya itu, Honda City yang odometernya 14 ribu kilometer ini juga dipastikan bebas banjir dan tabrakan atau kecelakaan. Bahkan balutan cat putih yang menempel pada mobil ini masih original.

Honda City tipe E bekas

Honda City tipe E lansiran 2019 ini jika dilihat dari luar memang cukup menarik dimiliki.

Apalagi pada bagian interiornya sudah dilengkapi smart key system dan one push ignition system, kemudian AC touchscreen dengan layar digital.

Selain itu pada bagian dasbor terdapat stylish meter cluster dengan tampilan tiga display meters serta fitur multi information LCD display.

Untuk sistem hiburan, sistem audio City tipe E dilengkapi layar monitor touchscreen berukuran 6.1 inch yang dapat mengatur FM/AM, DVD, CD, MP3/WMA, USB, Aux-Input, iPod, dan iPhone. Pengaturan audio juga dapat dilakukan melalui audio steering switch.

Honda City Tipe E 2019 mesin — Mesin Honda City Tipe E 2019 bekas yang dijual di OLX Autos kondisinya masih prima. (Gede Widiastra)

Untuk jantung pacu, Honda City tipe E mengusung mesin 1.5 liter, SOHC, i-VTEC yang menghasilkan tenaga 120 PS pada 6.600 rpm dengan torsi 145 Nm pada 4.600 rpm.

Menyoal harganya, Honda City tipe E bekas ini dijual Rp 259 juta untuk pembelian cash. Tapi bisa juga lho OLXers nego lagi.

Yang menariknya, jika beli di OLX Autos, maka akan mendapatkan banyak pilihan mobil sesuai budget, lulus inspeksi mobil, Home Test Drive, 30 hari garansi mesin & garansi uang kembali selama 7 hari, dan gratis biaya perawatan + ganti oli 30.000 km atau 18 bulan.

Nah, mau lihat Honda City bekas ini bisa klik di sini. Tapi jika ingin mencari mobil bekas lainnya cari bisa klik di OLX Auto.

Atau mau lihat reviewnya, lihat videonya di bawah ini.

Modal Mitsubishi Xpander Meski Tidak Ada Insentif PPnBM

Berita
Mobil

admin

-

20 Januari 2022

0

Modal Mitsubishi Xpander Meski Tidak Ada Insentif PPnBM

Sukses mendongkrak penjualan mobil di tahun 2021, pemerintah akhirnya kembali memberikan insentif Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) pada tahun 2022.

Hanya saja, ada beberapa syarat untuk mendapatkan diskon PPnBM pada periode kali ini.

Ya, untuk diskon PPnBM sebesar 100 persen ternyata hanya diperuntukan bagi mobil berjenis Low Cost Green Car (LCGC). Itupun hanya kuartal pertama.

Selain itu, insentif juga diberikan untuk mobil seharga Rp 200 juta sampai Rp 250 juta. Namun tidak diberikan diskon 100 persen lagi, melainkan hanya 50 persen.

Artinya, ada beberapa jenis mobil yang awalnya mendapatkan potongan PPnBM, namun sekarang tidak. Salah satunya adalah Mitsubishi Xpander.

Jika melihat situs resmi Mitsubishi Motors, hanya ada satu Xpander yang bisa mendapatkan PPnBM, yaitu tipe GLS dengan transmisi manual dibanderol Rp 249,93 juta.

Sementara itu, beberapa varian Mitsubishi Xpander seperti tipe GLS CVT, Exceed (MT/AT), Sport (MT/AT), dan Ultimate CVT ditawarkan dengan harga di atas Rp 250 juta.

Menanggapi Mitsubishi Xpander yang tak lagi mendapatkan insentif PPnBM, Director Sales and Marketing Division PT MMKSI Tetsuro Tsuchida menjawab santai.

“Kami percaya produk kami selalu value for money, harganya sesuai dengan nilai yang didapatkan, kami selaku sajikan produk terbaik buat konsumen,” ungkap Tetsuro beberapa waktu lalu.

Mitsubishi Xpander sesuai keinginan konsumen

New Mitsubishi Xpander hadir di ajang GIIAS 2021 yang digelar di ICE BSD, Tangerang, Banten, yang berlangsung 11-21 November 2021. (Herdi Muhardi)

Menurut Tetsuro, Mitsubishi Xpander merupakan produk yang sesuai dengan harapan konsumen di Indonesia.

Belum lagi, kata dia, kehadiran Mitsubish Xpander model terbaru yang diluncurkan pada November 2021, sudah dilengkapi dengan fitur-fitur terbaik.

“Kami juga berusaha menawarkan best produk, dan layanan aftersales, resale value yang terbaik,” ujarnya.

Intinya, Mitsubishi ternyata tetap optimis meski tak mendapatkan potongan PPnBM dari kebijakan pemerintah.

Tingkat kepercayaan diri Mitsubishi rupanya dituangkan dengan berbagai kelebihan yang ditanamkan pada Xpander sebagai modal agar menarik hati konsumen.

Model Mitsubishi Xpander

Biaya Perawatan Mitsubishi New Xpander — Mitsubishi New Xpander (Foto: Zie)

Nah, berikut ini beberapa kelebihan dari Mitsubishi Xpander:

Eksterior

Dari segi tampilan luar, New Xpander menggunakan bahasa desain “Dynamic Shield” khas Mitsubishi Motors dan memiliki karakteristik SUV yang lebih aktif.

Pada bagian luar, Mitsubishi Xpander yang diluncurkan di November 2021, sudah memiliki beberapa penyegaran.

Ya, beberapa penyegaran tersebut antara lain pada Front Bumper Design, T-Shape Headlight with LED2, T-Shape LED Tail Light, Side Sill Garnish, Electric Switch Tailgate Door Handle, hingga velg berukuran 17 inch Two Tone.

Interior

Pada bagian kabin, ruang interior mobil ini memiliki 19 ruang penyimpanan.Selain itu, ada beberapa hal yang mengalami penyegaran.

Nah, detail penyegaran interior Mitsubishi Xpander, yaitu terlihat dari Horizontal Axis Design Dashboard with soft touch, Interior Color & Accent, Digital AC Panel4, 8 inch Touchscreen Audio with Smartphone Linked Display Audio (SDA)4, Design Meter Cluster with Opening Animation4, Design Steering Wheel with Audio Steering & Hands Free Switch.

Mobil ini juga mengalami penyegaran pada Rear AC Garnish, Instrument Panel & Door Trim with Soft Pad4, 3-Dimension Seat Design, Console Tray & Card Holder, Rear Armrest with Cup Holder, Floor Console with Armrest4, Rear USB Port on Front Console4, KOS dan Start Stop Button4, serta Cruise Control.

Fitur

Mitsubishi Xpander juga sudah dilengkapi dengan sistem keselamatan meliputi Dual SRS Airbags, struktur RISE body, Seatbelt dengan ELR 3 titik dan ISO-FIX child seating fixing bar.

Tidak sampai disitu, mobil ini punya Speed Sensitive Automatic Door Lock2, Electric Parking Brake with Brake Auto Hold4, Active Stability Control (ASC), ABS-EBD dengan Breaking Assiste (BA), Energy Storage System (ESS), Hill Start Assist (HSA).

Oia, fitur-fitur seperti ASC, BA dan HSA, kini sudah ada mulai dari varian GLS hingga Ultimate CVT.

Performa Mesin

Mitsubishi Xpander mengusung mesin MIVEC DOHC, 16 Valve, berkapasitas 1.5L dengan spesifikasi Euro4, yang menghasilkan daya 103,5 Tk pada 6.00 RPM, dan torsi 141 Nm pada 4,000 RPM.

Mobil ini juga sudah menggunakan transmisi New Continuous Variable Transmission (CVT) delapan percepatan.

Biaya perawatan Mitsubishi Xpander

Rainy Campaign Mitsubishi Motors — Mekanik Mitsubishi Motors melakukan pengecekan komponen rem di mobil Mitsubishi (Foto: Istimewa)

Meski sudah bertransformasi jadi lebih futuristik dan mewah, namun untuk urusan biaya kepemilikannya tidak ada perubahan.

Ya, konsumen pembeli Mitsubishi Xpander bisa merasakan benefit perawatan dengan SMART Silver Package.

Paket tersebut meliputi perawatan kendaraan berupa gratis biaya jasa servis dan suku cadang hingga 50.000 km atau 4 tahun.

Dengan paket ini, konsumen tidak perlu khawatir lagi dengan biaya perawatan sampai rentang waktu tertentu.

Dari hasil survei yang dilakukan MMKSI, head to head dengan model Low MPV lainnya dari sisi biaya perawatan sampai 100.000 kilometer, konsumen Xpander dapat keuntungan 25 persen lebih hemat untuk maintenance cost.

Belum lagi, paket ini akan mendapatkan garansi kendaraan penuh selama tiga tahun atau 100.000 kilometer. Jika terjadi kondisi darurat, Mitsubishi menawarkan customer service 24 jam.

Untuk mudah mendapatkan New Xpander atau New Xpander Cross bisa di OLX Autos #JUJURLYAMAN.

Mobil Dengan Insentif PPnBM Dilanjutkan di 2022, Ini Skema Terbarunya

Berita

admin

-

20 Januari 2022

0

Mobil Dengan Insentif PPnBM Dilanjutkan di 2022, Ini Skema Terbarunya

Pemerintah menyetujui dan melanjutkan kebijakan insentif Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) untuk mobil baru di tahun 2022.

Hal ini pun ditegaskan langsung Menteri Perindustrian RI, Agus Gumiwang Kartasasmita dalam keterangan tertulis, Kamis (20/1/2022).

“Sesuai yang disampaikan oleh Bapak Menko Perekonomian bahwa Bapak Presiden telah menyetujui perpanjangan insentif PPnBM DTP untuk kendaraan bermotor ini. Namun ada persyaratan local content atau local purchase, yang sedang dibahas nilainya oleh tim teknis,” kata Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita di Jakarta, Selasa (18/1).

Hanya saja, ada beberapa skema dirancang ulang oleh pemerintah, khususnya terkait tarif PPnBM untuk mobil murah ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC) serta mobil dengan banderol Rp 200 juta – Rp 250 juta.

Nah, mau tahu apa skemanya berikut ulasannya :

Mobil LCGC

Untuk mobil LCGC, akan dikenakan diskon 100 persen hanya di kuartal pertama yaitu Januar-Maret 2022. Nah, pada kuartal kedua yaitu April-Juni tarif PPnBM dikenakan 1 persen.

Sedangkan untuk kuartal ketiga yaitu Juli-September 2022, maka tarif PPnBM naik jadi 2 persen.

Adapun pada kuartal keempat Oktober-Desember 2022, mobil-mobil LCGC akan dikenakan PPnBM sesuai Peraturan Pemerintah Nomor 74 tahun 2021, yakni sebesar tiga persen.

Artinya, mobil LCGC harganya akan normal tanpa ada potongan PPnBM seperti saat ini. Beberapa mobil LCGC yang dimaksud yaitu Daihatsu Ayla, Daihatsu Sigra, Honda Brio Satya, Toyota Agya, dan Toyota Calya.

Mobil Non LCGC

Berikutnya, skema untuk mobil Non LCGC dengan harga Rp 200 juta–Rp 250 juta yang tarif PPnBM-nya sebesar 15 persen, maka pada kuartal pertama tidak diberikan diskon 100 persen lagi, melainkan hanya 50 persen.

Sehingga pada Januari-Maret 2022 masyarakat harus membayar PPnBM sebesar 7,5 persen. Sedangkan di kuartal kedua, maka kembali membayar penuh sebesar 15 persen.

PPnBM DPT 100 persen

Sekadar informasi, pada tahun 2021, diskon PPnBM 100 persen diberikan kepada mobil yang memiliki local purchase sebanyak 60 persen, dari Maret-Desember 2021.

Kebijakan tersebut tertuang dalam Peraturan Menteri Keuangan (PMK) No. 120/2021, dengan ketentuan diskon PPnBM 100 persen untuk mobil dengan isi silinder di bawah 1.500 cc, diskon sebesar 50 persen untuk mobil dengan isi silinder 1.501-2.500 cc berpenggerak 4×2, dan potongan 25 persen untuk mobil berkapasitas sama dan berpenggerak 4×4.

Menperin menjelaskan, perpanjangan insentif PPnBM DTP untuk kendaraan LCGC dan mobil di bawah Rp 250 juta akan memberikan dampak positif terhadap peningkatan penjualan mobil produksi dalam negeri.

Hal ini karena kendaraan penumpang di bawah Rp 250 juta merupakan segmen andalan industri otomotif nasional yang perlu terus dikembangkan.

“Produk dengan segmen tersebut mendominasi pangsa pasar atau sesuai dengan daya beli masyarakat, yaitu sebesar lebih dari 60 persen,” ucapnya.

Lebih lanjut dia mengatakan, mobil dengan harga kurang dari Rp 250 jutaan rata-rata kandungan lokal tinggi, sehingga berpeluang menjadi basis ekspor untuk negara-negara berkembang.

Di samping itu, perpanjangan insentif PPnBM DTP, meskipun tidak sebesar tahun, kemarin akan mampu mengurangi shock penjualan kendaraan penumpang di masyarakat akibat kenaikan harga OTR yang sangat tinggi.

Hal ini disebabkan tarif PPnBM segmen kendaraan penumpang kurang dari 10 orang berdasarkan PP 73/2019 sebesar 15 persen yang sebelumnya sebesar 10 persen berdasarkan PP 41/2013.

“Segmen LCGC dan mobil di bawah Rp 250 juta sangat sensitif terhadap harga (price sensitive) sehingga sebelum adanya kepastian perpanjangan insentif PPnBM DTP ini masyarakat lebih memilih wait and see yang menyebabkan penurunan purchase order dalam beberapa minggu terakhir,” tutupnya.

OLXers yang ingin berencana jual beli mobil lama kalian bisa langsung ke OLX Autos #JUJURLYAMAN.