News.OLX.co.id – PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) selaku distributor resmi kendaraan penumpang dan niaga ringan Mitsubishi di Indonesia secara resmi meluncurkan Mitsubishi Pajero Sport Facelift untuk pasar otomotif nasional. 

Peluncuran Pajero Sport terbaru ini sempat tertunda kehadirannya di Indonesia karena pandemi Covid-19. Padahal, mobil sudah meluncur di Thailand pada 2019 itu, dikabarkan bakal menginjakan kakinya di Tanah Air pada 2020 lalu.

Nah, kini Mitsubishi Pajero Sport sudah mengalami ubahan ringan namun cukup penting. Bahkan President Director PT MMKSI Naoya Nakamura beralasan, sejak diperkenalkan kepada masyarakat Indonesia pada tahun 2009 Mitsubishi Pajero Sport telah mendapatkan perhatian, penerimaan positif serta pengakuan dari konsumen, media dan institusi nasional.

“Dengan segala keunggulan yang dilengkapi pada New Pajero Sport, kami berharap model ini mendapatkan penerimaan yang lebih baik lagi, sekaligus dapat menjadi partner Anda dalam meraih pencapaian dan mimpi serta melakukan petualangan untuk hidup yang lebih hidup. Live the adventure!” ungkap  Naoya saat peluncurannya melalui video conference, Selasa (16/2/2021).

Mengusung ‘Live the Adventure’, ubahan dan penyegaran pada Mitsubishi Pajero Sport terbaru diklaim menghadirkan sebuah simbol kesuksesan dengan beragam pengembangan dan penyempurnaan, sehingga menjadi sebuah mobil Sport Utility Vehicle (SUV) yang lebih tangguh, lebih mewah dan dilengkapi dengan fitur serta teknologi mutakhir. 

Nah, OLXer mau tahu perubahannya apa saja? Berikut ulasannya:

1. Eksterior 

Mitsubishi Pajero Sport facelift hadir dengan penyegaran desain pada sisi eksterior yang mempertahankan bahasa desain “Dynamic Shield” khas Mitsubishi Motors.

Nah, pembaruan mobil ini sangat terlihat jelas dengan adanya New Dynamic Shield Grille design, Power Tail Gate (dengan Kick sensor dan remote control, Active Cornering Lamp, Sunroof, New Front Combination Lamp. 

Selain itu, pada bagian samping mobil penyegaran terlihat pada New Better Hood Visibility, New Alloy Wheels 18-Inch Two Tone, New Fin-type Antenna dan New Design of Rear Combination Lamp.

2. Interior

Ubahan Pajero Sport facelift ini juga terjadi pada interior, sehingga terkesan lebih mewah dan nyaman. Nah, ubahan paling mencolok terjadi pada New Head Unit 8 inci dengan Smartphone-Link Display Audio (SDA), New LCD Meter Cluster 8 inci , Multi Around View Monitor, New Design Dual Zone Climate Control AC, New Auto Dimming Rear-view Mirror, New Hand Free Steering Switch, New Floor Console, dan New AC Power Outlet.

3. Fitur

Mitsubishi Pajero Sport facelift tetap mengedepankan berbagai teknologi, termasuk penggunaan fitur keselamatan mulai dari Forward Collision Mitigation (FCM), Ultrasonic Miss-acceleration Mitigation System (UMS), Blind Spot Warning – Lane Change Assist (BSW-LCA), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Electric Parking Brake (EPB), Brake Auto Hold (BAH)². Tidak hanya itu fitur keamanan seperti 7 SRS Airbags, Active Stability & Traction Control (ASTC), Anti-lock Braking System, Electronic Brake Distribution, Brake Assist, telah disematkan juga didukung oleh teknologi RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) body, dan Rigid Lightweight body. 

4. Performa

Untuk jantung pacu, New Pajero Sport kini sudah dibekali mesin diesel 4N15 berkapasitas 2.4 Liter VGT-Intercooler, yang menghasilkan daya 178,5 Tk pada 3.500 rpm, torsi 43,8 Kgm pada 2.500 rpm.

Tenaga yang dihasilkan dari mesin ini ditunjang transmisi otomatis 8 kecepatan, dan didukung dengan sport sequential, Ground Clearance 218 mm, dan radius putar minimum 5,6 meter. 

Untuk memberikan performa lebih maksimal, Mitsubishi Pajero Sport facelift sudah dilengkapi dengan fitur Adaptive Cruise Control, terbaik dikelasnya. Remote Control Connected with smartphone, Super Select 4WD-II, mode off-road, dan Paddle Shifters. 

5. Tipe dan Harga 

Mitsubishi Pajero Sport facelift hadir dalam lima pilihan warna yakni Graphite Gray, Deep Bronze, Quartz White Pearl, Sterling Silver dan Jet Black Mica.

Soal harganya, Pajero Sport facelift yang terdiri dari enam pilihan dibanderol sebagai berikut:

• Mitsubishi Pajero Sport Exceed (4×2) MT Rp 502.800.000
• Mitsubishi Pajero Sport GLX (4×4) MT Rp 567.800.000
• Mitsubishi Pajero Sport Exceed (4×2) AT Rp 517.800.000
• Mitsubishi Pajero Sport Dakar (4×2) AT Rp 575.700.000
• Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate (4×2) AT Rp 624.700.000 
• Mitsubishi Pajero Sport Dakar (4×4) AT Rp 733.700.000.  

Perlu dicatat, harga tersebut berstatus on the road DKI Jakarta. Selain itu, akan ada penambahan harga untuk pilihan warna Quartz White Pearl sebesar Rp 3.000.000.

Bagi kalian yang merasa harga mobil Mitsubishi Pajero Sport terbaru 2021 ini masih jauh dengan bajet yang sekarang ada, tentu pilihan mobil SUV bekas harga murah bisa jadi pertimbangan. Di OLX.co.id banyak sekali menawarkan Mitsubishi Pajero Sport bekas dengan harga Rp 300 juta ke bawah.

Tapi sebelum membeli mobil SUV bekas harga murah, perhatikan beberapa hal penting ini! 

Atau jika OLXers lebih tertarik dengan model kompetitor abadinya, yakni Toyota Fortuner, juga banyak pilihannya. Tinggal tentukan saja mana yang lebih baik dan lebih terlihat gagah di hadapan OLXers, Pajero Sport atau Toyota Fortuner?

Menggunakan mobil pribadi untuk bepergian ke berbagai tempat sudah pasti akan lebih mengasyikan bersama keluarga. Setidaknya, kita bisa bebas untuk menentukan waktu keberangkatan dan sampai tempat tujuan. 

Namun begitu, OLXer yang hendak bepergian, sudah sepatutnya mempersiapkan berbagai kebutuhan di dalam mobil, tidak hanya perkakas,  tapi juga cemilan yang pastinya dapat mengenyangkan.

Ya, cemilan yang menyenangkan sangat diperlukan  apalagi ketika perut keroncongan dan rasa lapar tidak tertahan. Pasalnya, saat lapar, maka hal tersebut biasanya justru membuat hilang konsentrasi. Terlebih, selama perjalanan kita tidak sempat singgah ke rest area apalagi harus berhenti di sembarang tempat. 

Nah, daripada itu Jasa Marga, melalui akun Instagram @official.jasamargatransjawatol memberikan tips cemilan yang direkomendasikan untuk mengganjal rasa lapar selama perjalanan, antara lain:

1. Roti

Roti dianggap sebagai makanan yang cukup mengenyangkan  karena mengandung karbohidrat. Roti juga cukup mudah digenggam dan kemasannya sangat praktis dibawa kemana-mana. 

Dengan menyantap roti, maka hal tersebut dapat memenuhi asupan karbohidrat agar asam lambung dan emosi tidak naik selama perjalanan.

2. Cokelat

Cokelat, siapa sih yang nggak suka cemilan yang satu ini. Selain rasanya yang manis, coklat mengandung senyawa antioksidan berupa flavonoid.

Cokelat juga memiliki banyak manfaat mulai dari meningkatkan produksi insulin, peningkatan aliran darah, mengurangi resiko serangan jantung, mengatasi diare, dan masih banyak lainnya.

Dengan mengkonsumsi cokelat, maka hal ini dapat membuat pikiran tenang, dan suasana hati ketika berkendara tidak berang.

3. Biskuit

Biskuit juga jadi cemilan yang perlu dibawa ketika melakukan perjalanan. Pasalnya, rasa manis pada biskuit cocok juga sebagai pengganjal rasa lapar supaya tangan tak gemetar. 

Oia, perlu dicatat apabila OLXer ingin mengkonsumsi tersebut, maka sebaiknya menepi terlebih dahulu dan jangan sampai kondisi mobil sedang dipacu sembari mengemudi. Sebab, jika itu dilakukan bisa hilang konsentrasi dan berakibat fatal.

News.OLX.co.id – Setelah sempat menjadi teka-teki karena banyaknya pertanyaan yang ditujukan kepada PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) yang menanyakan soal masa depan Isuzu Panther, akhirnya hari Rabu ini, 10 Februari 2021 terjawab sudah.

Secara resmi Isuzu Astra mengumumkan bahwa mereka sudah tidak lagi memproduksi mobil MPV bermesin diesel yang banyak dikenal orang sangat irit dan bandel ini.

“Kami umumkan bahwa Isuzu Panther tidak lagi diproduksi. Kami akan fokuskan menjual mobil di segmen ke commercial vehicle pada tahun ini,” sebut Attias Asril, General Manajer Marketing PT Isuzu Astra Motor Indonesia dalam kesempatan Isuzu Virtual Media Gathering. 

Pengumuman ini diikuti dengan pemutaran video ucapan terima kasih dan apresiasi setinggi-tingginya dari Isuzu Indonesia kepada konsumen setia pengguna Panther.

Namun pengumuman ini tidak perlu menjadi sebuah kekhawatiran bagi para pemilik mobil Isuzu Panther di Indonesia, karena IAMI masih melayani urusan after sale hingga penyediaan suku cadang. 

Seperti yang dijelaskan oleh Heri Wasesa, After Sales Service Division Head PT IAMI pada kesempatan yang sama, bahwa pihak Isuzu menegaskan ketersediaan suku cadang mobil Panther akan tetap tersedia.  

“Sesuai standar pabrik setiap mobil yang sudah diproduksi, suku cadangnya akan tersedia sampai 8 tahun ke depan,” jelasnya. “Kami akan terus melayani kebutuhan pengguna Panther yang ingin melakukan perawatan di bengkel resmi Isuzu,” tambahnya. 

Apalagi sejauh ini menurutnya, masih banyak pengguna Isuzu produksi di bawah tahun 2000-an yang masih masuk ke bengkel. “Jadi kalau urusan suku cadang, para pemilik mobil Panther tidak perlu khawatir,” pungkasnya.

Melalui bulan pertama di tahun 2021, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) melaporkan pencapaian positif dalam penjualan retail. 

Sepanjang Januari kemarin, Mitsubishi Motors di Indonesia berhasil menjual sebanyak 6.694 unit kendaraan dengan peningkatan market share menjadi 13,6 persen.

Terdiri dari 4.108 unit yang merupakan kontribusi dari kendaraan penumpang dan 2.586 unit dari segmen kendaraan niaga ringan. 

Ini menjadi penguasaan pasar terbaik MMKSI di tahun fiskal 2020 (April 2020 – Januari 2021) dengan tantangan pandemi serta PPKM. 

“Tren penjualan positif industri otomotif terus berlanjut dari kuartal akhir 2020 hingga awal tahun 2021. Kami percaya pasar perlahan akan kembali pulih, begitupun dengan penjualan Mitsubishi Motors. Dengan prediksi pasar yang akan terus tumbuh namun belum sepenuhnya pulih, dan dalam kondisi yang belum stabil seperti sekarang ini kami berkomitmen untuk terus memberikan layanan terbaik dalam keseluruhan proses kepemilikan kendaraan, agar mobil Mitsubishi Motors dapat menemani keseharian, memberikan manfaat maksimal serta pengalaman terbaik kepada penggunanya,” ungkap Naoya Nakamura, President Director PT MMKSI dalam siaran pers, Kamis (11/2/2021).

Mitsubishi Xpander, termasuk varian Xpander Cross berkontribusi 46,7 persen terhadap keseluruhan penjualan MMKSI. Sementara untuk penjualan nasional di segmen Small MPV, Xpander (termasuk Xpander Cross) mencatat 32 persen.

Sedangkan Mitsubishi L300 berkontribusi 30,8 persen untuk penjualan MMKSI dan menguasai 66.6 persen untuk market share Small Pick Up 4×2 nasional. 

Terakhir ada Pajero Sport yang menyumbang kontribusi 14,4 persen keseluruhan Mitsubishi serta meraih market share 45.2 persen di segmen medium SUV nasional.

Hal ini sekaligus menandakan kendaraan Mitsubishi Motors tetap menjadi pilihan karena kesesuaiannya dalam menjawab kebutuhan dan keinginan konsumen di Indonesia. 

News.OLX.co.id – Bagi pemilik mobil yang bermukim di daerah rawan banjir, musim penghujan seperti sekarang tentunya bikin deg-degan hati. Pasalnya banjir kapan saja bisa terjadi dan kadang kita tidak siap untuk menghadapinya sehingga dengan cepat merendam segala harta benda kita, termasuk diantaranya mobil kesayangan.

Makanya, bagi kalian yang merasa kediamannya berada di sekitar wilayah yang sering terjadi banjir musiman, sebaiknya memang sudah melengkapi kendaraan dengan perlindungan asuransi.

Ketika hal tersebut terjadi sebaiknya jangan panik. Pemilik mobil bisa melakukan beberapa hal untuk meminimalisir risiko kerusakan di mobil dan tetap bisa melakukan klaim asuransi.

Selalu pastikan posisi mobil aman

Hal pertama yang harus menjadi perhatian adalah memperhatikan posisi mobil saat terparkir di rumah. Pastikan ada opsi untuk memindahkan dan mengevakuasi mobil ke posisi yang lebih tinggi pada saat banjir dengan cepat. 

Kalau ternyata tidak sempat melakukannya dan air sudah terlanjur tinggi, segera tutup knalpot mobil terlebih dulu mencegah air masuk ke dalam mesin dan merusak mesin mobil. 

Enaknya bagi mereka yang melincdungi mobilnya dengan asuransi Garda Oto, bisa segera menghubungi Garda Siaga melalui Garda Mobile Otocare atau Garda Akses 24 Jam untuk layanan darurat mengevakuasi mobil ke tempat yang lebih aman atau ke bengkel asuransi.

Lepaskan kabel negatif aki untuk mencegah korsleting listrik

Jangan lupa untuk melepaskan kabel negatif pada aki/baterai agar tidak terjadi korsleting listrik sekaligus mencegah rusaknya berbagai macam komponen listrik di dalam mobil. 

OLXers akan sangat mudah untuk membedakan antara kabel negatif dan positif yang nyambung ke aki. Ciri-ciri kabel negatif ditandai dengan simbol – (minus / kurang). Ujung kepala kabel yang menempel ke terminal negatif aki/baterai biasanya berwarna hitam polos atau yang sejenisnya.

Cek kondisi oli

Saat mobil sudah terendam air dan kemudian berhasil dievakuasi, segera lakukan pengecekan oli. Ada kemungkinan oli mesin dan oli gearboks sudah tercampur dengan air banjir. 

Ciri-ciri oli sudah tercampur air yaitu warna oli berubah menjadi putih seperti susu. Kalau ditemukan ciri tersebut, segera kuras habis tangki oli, baru kemudian diisi kembali. 

Tapi untuk tindakan tersebut, sebaiknya dilakukan oleh pihak bengkel resmi langsung, usahakan tidak mengganti sendiri. 

Jangan menyalakan kendaraan dalam posisi sudah terendam

Ini adalah hal yang paling harus menjadi perhatian bagi pemilik mobil. Jika mobil sudah dalam posisi terendam banjir, jangan pernah berusaha untuk langsung menyalakan mesin. 

Mesin yang sudah terendam banjir jika dinyalakan bisa mengakibatkan korsleting pada aki/baterai. Lebih parah lagi karena air yang masuk ke dalam mesin akan merusak komponen mesin jika mesinnya dinyalakan. 

Langkah terbaik yang bisa dilakukan ketika kondisi seperti ini adalah dengan menghubungi bengkel resmi untuk mengecek mobil. Atau, bagi pemilik asuransi Garda Oto akan lebih mudah meminta pertolongan Garda Siaga secara gratis.

Serahkan urusan mobil kebanjiran ke pihak asuransi

Sebagian pemilik mobil biasanya merasa panik ketika mendapati mobil kesayangannya sudah terendam banjir, kemudian berusaha untuk mengevakuasi mobilnya sendiri. Padahal tindakan tersebut justru malah berisiko menimbulkan kerugian yang lebih besar. Kerusakan mobil akan semakin parah, dan pihak asuransi menolak klaim kerusakan.

Sebaiknya langsung menghubungi Garda Akses di 1 500 112 selama 24 jam guna mengecek kerusakan mobil. Jangan sampai pemilik kendaraan melakukan perbaikan sendiri sebelum menghubungi pihak asuransi. 

Merujuk pada penjelasan di Polis Standar Asuransi Kendaraan Bermotor Indonesia (PSAKBI) pasal 3 ayat 4 yang mengatakan kalau asuransi tidak menjamin kerugian, kerusakan dan biaya atas kendaraan bermotor tanggung jawab hukum terhadap pihak ketiga jika:

4.4 Dikemudikan secara paksa walaupun secara teknis kondisi kendaraan dalam keadaan rusak atau tidak laik jalan.

“Kami sangat berkonsentrasi dengan keselamatan pelanggan kami, sebaiknya ketika mengetahui mobil sudah terendam banjir, pelanggan langsung menghubungi Garda Mobile Otocare atau Garda Akses 24 Jam. Tim kami akan senantiasa membantu pelanggan kapan saja. Jangan melakukan perbaikan sendiri atau menyalakan mesin kendaraan yang baru saja terendam banjir, sebaiknya tunggu tim kami datang memeriksa” beber L Iwan Pranoto, SVP Communication & Customer Service Management Asuransi Astra.

Mobil yang terendam banjir sebaiknya tidak dipaksa jalan karena bisa merugikan dan mengancam keselamatan pengemudi. Dari situ, Iwan sangat menyarankan bagi setiap pemilik kendaraan untuk selalu melindungi mobil dengan asuransi. 

“Jika Anda telah melindungi mobil kesayangan Anda dengan Garda Oto, Garda Siaga sudah siap melayani dalam kondisi banjir atau mobil mogok di jalan. Hanya dengan menghubungi Garda Akses di 1 500 112 atau hubungi melalui Garda Mobile Otocare, tim kami akan siap sedia selama 24 Jam membantu. Pastikan juga Polis asuransi Garda Oto yang diambil sudah melakuan perluasan jaminan asuransi supaya mendapatkan pengamanan ekstra ketika banjir melanda,” pungkasnya.

News.OLX.co.id – Tepat pada bulan Oktober tahun 2020 lalu, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) sempat memperkenalkan kepada konsumen di Indonesia mobil Mitsubishi Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition.

Model yang diperkenalkan ini merupakan edisi spesial sekaligus terbatas, karena hanya dijual sebanyak 500 unit saja. 

Dan menariknya karena baru-baru ini MMKSI mengumumkan hasil yang sangat positif dari model terbatas yang sudah diperkenalkan tersebut. Seluruh unit yang tersedia kini sudah terjual ke konsumen. 

“Kami mengucapkan terima kasih atas sambutan dan penerimaan positif dari masyarakat Indonesia untuk edisi spesial Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition. Hal ini kembali membuktikan bahwa produk dan layanan yang dipersembahkan oleh Mitsubishi Motors Indonesia dapat diterima karena kesesuaiannya dengan kebutuhan dan preferensi masyarakat,” ungkap Naoya Nakamura, President Director PT MMKSI. 

Namun Naoya Nakamura menjelaskan bahwa konsumen yang belum berkesempatan memboyong Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition tidak perlu kecewa dan khawatir karena masih bisa mempertimbangkan untuk membeli Xpander Black Edition sebagai opsi pengganti. 

Mitsubishi Motors Indonesia selalu memberikan kemudahan kepada masyarakat dalam keseluruhan proses kepemilikan kendaraan dan berusaha untuk terus memenuhi kebutuhan dan keinginan masyarakat dengan menyediakan program penjualan yang menarik, serta beragam program purna jual untuk menunjang kemudahan dan kenyamanan pengguna. 

Bagi pelanggan Mitsubishi Motors, nantikan terus model-model spesial serta terbatas yang akan dihadirkan oleh MMKSI sepanjang 2021 ini.

News.OLX.co.id – “Cuman 44 ribu rupiah, dari Jakarta, sampai deh ke Bali, hemat kan?” begitulah akhir dari monolog iklan mobil Isuzu Panther yang sangat populer di era tahun 90-an. 

Tiga dekade berlalu, akhirnya model MPV bermesin diesel yang terkenal bandel dan irit ini pun akhirnya harus menerima kenyataan, disuntik mati oleh Isuzu Astra. 

Padahal di Indonesia, model ini merupakan jenis kendaraan penumpang merek Isuzu yang paling laris dan dicintai banyak orang. Faktanya, sejak hadir pertama kali di tahun 1991 hingga terakhir sebelum diumumkan stop produksi, jumlah Isuzu Panther yang sudah terjual di Indonesia mencapai 433.177 unit, jumlah yang tidak bisa dibilang sedikit. 

Nah, sebelum kita benar-benar melupakan sang legenda ini, yuk kita simak sejarahnya selama hadir di Indonesia dan menjadi kendaraan kebanggaan banyak keluarga di Tanah Air ini. 

Sejarah Isuzu Panther di Indonesia

Sejarah perjalanan mobil yang mendapat julukan “Rajanya Diesel” ini dimulai di tahun 1991, saat itu PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) meluncurkan model MPV Isuzu Panther generasi pertama. 

Lima tahun berselang, tepatnya di tahun 1996, Panther generasi kedua hadir dengan momentum Laga Pantura 1, kompetisi irit bahan bakar yang sengaja digelar oleh IAMI. Saat itu Isuzu Panther berhasil menempuh jarak 31 kilometer dengan hanya mengkonsumsi 1 liter bahan bakar. 

Setahun setelah peluncuran generasi kedua, tahun 1997, IAMI mulai mengekspor Panther ke Filipina dan Taiwan dalam bentuk CKD. 

Di tahun 2000, Panther generasi ketiga hadir menyapa masyarakat Indonesia, dan di tahun 2002 Laga Pantura II digelar dengan hasil 1 liter untuk menempuh jarak 33,87 Kilometer.

Di tahun 2003 IAMI kembali menggelar Laga Wisata Jakarta dengan diikuti sebanyak 863 unit mobil Panther. Tahun yang sama Isuzu Indonesia memperluas pasar ekspor dengan melakukan ekspor Panther ke India dalam bentuk CKD.

Siklus lima tahun kembali dijalani Isuzu Panther setelah pada 2005 meluncur generasi keempat diikuti dengan proses ekspor CKD ke Vietnam. Setahun setelah itu Laga Wisata Surabaya berlangsung dengan peserta mencapai 1.022 unit Panther

Pada tahun 2009 Isuzu Indonesia menghadirkan Panther generasi keempat dalam bentuk facelift pertama, kemudian tahun 2013 nongol facelift kedua. Inilah model terakhir Panther hingga penghujung hayatnya.

Desember tahun lalu, IAMI kemudian mengumumkan masa akhir produksi dan penjualan yang kemudian diumumkan secara resmi beberapa waktu lalu dalam sebuah acara media gathering.

Isuzu Indonesia kini tidak lagi memasarkan Panther dan praktis hanya menyisakan satu model kendaraan penumpang untuk dijual, yakni Isuzu mu-X.

“Kami saat ini fokus pada segmen kendaraan komersial dengan menitikberatkan pada peningkatan aftersales kami di service dan spare part,” ujar Attias Asril, General Manager Marketing IAMI menjelaskan alasan terkuat disuntik matinya Panther. 

Meski sudah tidak lagi memproduksi dan menjual Panther, namun Isuzu tetap menjamin ketersediaan suku cadang bagi konsumen pemilik unit.

Keberadaannya kaca mobil depan kerap dianggap hal sepele. Padahal, kaca mobil depan memiliki berbagai fungsi mulai dari memberikan efek aerodinamis, hingga melindungi pengemudi dan penumpang terhindari dari dari puing-puing, debu, kerikil yang beterbangan, sampai saat cuaca hujan, angin, dan lainnya.

Ya, kaca mobil memang banyak perannya. OLXer bisa melihatnya penjelasannya dari kaca mobil di artikel berjudul 5 Peran Penting Kaca Jendela Mobil Pada Bagian Depan.

Bicara soal kaca mobil, memang wujudnya kerap diabaikan. Padahal, jika kita menarik sejarah munculnya kaca mobil depan cukup mengejutkan. Nah, berikut ini beberapa fakta menarik tentang kaca depan mobil yang jarang diketahui.

1. Sebagai fitur keamanan 

Tanda OLXer sadari, jika mengalami kecelakaan seperti mobil terguling, maka kaca depan mobil dianggap menjadi salah satu penghalang atau pencegahan pertama benda lain masuk ke dalam kabin yang dapat membuat pengemudi dan penumpang mengalami luka.

Kaca depan mobil juga jadi salah satu alat yang menyerap goncangan dan benturan, serta mencegah terjadi tumbukan pada kabin. Sebaliknya, gaya tumbukan akan dialirkan langsung ke sasis.

2. Sebuah kemewahan

Sudah sejatinya sebuah mobil yang dibuat saat ini dilengkapi kaca depan. Namun OLXer harus tahu, seperti dilansir windshield experts, saat awal munculnya mobil di jalanan di tahun 1900-an, keberadaan kaca depan mobil jadi aksen tambahan seperti halnya speaker stereo dan kamera belakang jika membeli mobil saat ini. 

Ya, kaca depan mobil memang kala itu dibuat tipis yang bisa dilipat apalagi jika kotor. Namun saat itu, yang memiliki kaca mobil hanya pemilik mobil paling kaya yang mampu membelinya.

Hingga akhirnya pada tahun 1915, Oldsmobile menjadikan kaca depan sebagai fitur mobil standar, sehingga mengakhiri norma kemewahan yang tidak masuk akal.

3. Kaca anti pecah dibuat di ketidaksengajaan

Kaca depan mobil juga memiliki fitur anti pecah. Nah, yang membuat kaca depan mobil anti pecah usut punya usut merupakan seorang ahli kimia asal Prancis bernama Eduoard Benedictus.

Kala itu, Eduoard menjatuhkan salah satu gelas kimia, namun gelas tersebut tidak pecah lantara dilapisi selulosa nitrat. Dengan  penemuan kaca anti pecah saat ini, tak sedikit muncul kaca anti pecah lainnya dengan menerapkan teknologi canggih.