Memiliki dan merawat sebuah mobil memang bukan perkara mudah. Punya mobil itu tidak sekadar pakai, isi bensin, atau bayar cicilannya kalau beli secara kredit, setelah itu selesai perkara.
 
Ada urusan lain yang juga tidak boleh diabaikan ketika memiliki mobil, yaitu urusan perawatannya agar selalu berada dalam kondisi prima dan juga awet, serta nyaman dipakai sehari-hari. 
 
Sampai saat ini masih banyak pikiran yang berkembang di masyarakat bahwa urusan ganti oli mesin itu harus selalu berpatokan pada jadwal yang ditentukan oleh bengkel resmi berdasarkan jarak tempuh, bisa di kelipatan 10.000 km atau 15.000 km. 
 
Anggapan ini memang tidak salah, tapi juga tidak sepenuhnya benar. Untuk pemilik mobil yang berada di kota-kota besar dengan kondisi traffic yang sering macet, kerja mesin mobil tentu cukup berat. 
 
Kalau mobilitas tersebut berlangsung setiap hari dengan kondisi stop and go, ada baiknya untuk menjadwalkan penggantian oli mesin tiap sebulan sekali, tanpa harus berpatokan kilometer yang ditentukan.
 
Tapi mungkin bagi sebagian orang mengganti pelumas mesin selalu berhitung urusan biaya. Apalagi bila menganggap toh mobil selama ini jarang kemana-mana, untuk apa ganti oli?  
 
Selama pandemi, kebanyakan orang bekerja dari rumah, mobil lebih sering nongkrong di garasi daripada dibawa jalan, tentu pelumas yang ada di mesin kualitasnya masih bagus. Apalagi ganti olinya belum terlalu lama.
 
Ini juga adalah salah satu pemikiran yang kurang tepat. Mobil yang lama tidak dipakai menyebabkan oli mesin mengendap dan mengalami proses oksidasi. Jadi sebaiknya mobil yang lama tidak dipakai juga harus rutin diganti oli mesinnya. 
 
Setidaknya dengan memperhatikan urusan perawatan mobil, meski di tengah pandemi seperti saat ini, akan membantu menjaga performa mesinnya serta tidak akan merepotkan di kemudian hari. 

Program Mobil™ Vaganza, Ganti Oli Ada Hadiah Langsung

PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (PT EMLI) sebagai produsen merek pelumas Mobil™ Lubricants mengajak masyarakat untuk lebih peduli dengan kondisi mesin mobilnya, khususnya rutinitas mengganti pelumas mesin.
 
Melalui program Mobil™ Vaganza, ExxonMobil memberikan penawaran menarik kepada konsumen yang melakukan penggantian oli mesin menggunakan produk pelumas Mobil 1™, Mobil Super™, Mobil Delvac™, dan Mobil Delvac™ MX yang bertanda khusus. 
Setiap pembelian minimum 4 liter pelumas seri tersebut, konsumen punya kesempatan memenangkan hadiah langsung, mulai dari voucher belanja, smartphone, hingga voucher liburan kemana saja. 
 
“Berbagai program kami hadirkan sepanjang tahun 2020 ini dengan memberikan kemudahan dan kenyamanan bagi konsumen untuk terus dekat dalam menjangkau produk-produk kami. Mobil™ Vaganza merupakan reward bagi mereka yang peduli terhadap perawatan mesin mobil secara rutin,” ujar Eben Tambunan selaku Mobil™ Lubricants General Manager dalam sebuah keterangan tertulis, Rabu (28/10/2020).  
 
Apalagi produk Mobil™ Lubricants selalu memberikan jaminan produk yang berkualitas dan sudah teruji puluhan tahun, dengan standarisasi internasional dari ExxonMobil. 
 
Program Mobil™ Vaganza berlaku mulai 27 Maret hingga 31 Desember 2020 di seluruh wilayah Indonesia. Konsumen cukup mendaftarkan nama sesuai KTP, nomor telepon dan e-mail yang aktif untuk keperluan verifikasi pemenang dan pengiriman hadiah di website resmi mobilvaganza.com. 
 
Scan kode di balik tutup botol lewat handphone untuk tahu hadiah apa yang didapatkan, serta pastikan produk pelumas yang dibeli adalah yang berpartisipasi dalam program Mobil™ Vaganza pada bengkel terdaftar di mobilvaganza.com.

Mitsubishi Xpander kini jadi salah satu mobil yang cukup dicari konsumen di Indonesia. Maklum, mobil ini memang sengaja dihadirkan pabrikan berlogo tiga berlian ke pasar otomotif nasional yang lebih menyukai ruang kabin lapang.

Hal ini pula membuat Mitsubishi Xpander masuk segmen Low Multi Purpose Vehicle (MPV) dan bersaing dengan Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Suzuki Ertiga dan juga Honda Mobilio.

Nah, agar tetap eksis di pasaran dan mampu menarik perhatian konsumen PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) selaku distributor resmi kendaraan Mitsubishi baru-baru ini meluncurkan varian terbaru Xpander, yaitu Xpander Black Edition dan Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition.

Dengan hadirnya edisi spesial pada kedua varian ini membuat harga Mitsubishi Xpander saat ini dibanderol mulai dari Rp 217,8 juta hingga Rp 304,7 juta. Harga tertinggi ini merupakan Mitsubishi Xpander edisi Cross Rockford Fosgate Black Edition.

Artinya, saat ini harga Mitsubishi Xpander sudah menembus di atas Rp 300 juta. Tentu saja, untuk sebuah mobil Low MPV harga tersebut sudah lumayan cukup mahal. Pasalnya, saat 2017 Mitsubishi Xpander hanya dibanderol mulai Rp 189,05 juta sampai Rp 243,35 juta.

Menyoal harga termahal keluarga Mitsubishi Xpander yang tembus di atas Rp 300 juta, Director of Sales & Marketing Division PT MMKSI Irwan Kuncoro menanggapi dengan santai.

“Melalui harga yang ditawarkan, MMKSI berkomitmen memberikan beberapa keunggulan produk, selain aksesoris dan suku cadang, Xpander menawarkan fitur yang lengkap, pefroma dan kenyaman termasuk Xpander Cross,” ungkap Irwan saat acara peluncuran Xpander Black Edition dan Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition, beberapa waktu lalu.

Irwan mengklaim, produk yang ditawarkan dalam hal ini Mitsubishi Xpander edisi Cross Rockford Fosgate Black Edition, memiliki keunggulan sebagai crossover, dan sudah termasuk ke Low SUV.

“Ini semakin menambah value for money, buat Xpander Cross,” ucapnya.

Layanan Aftersales

Setiap konsumen yang melakukan pembelian Xpander Black Edition dan Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition, ternyata sudah mendapatkan pelayanan yang sama mengenai after sales berupa Smart Package.

Menurut Director of After Sales Division PT MMKSI, Eiichiro Hamazaki, customer yang membeli dua model baru ini akan mendapatkan Smart Package untuk servis dan perawatan berkala, sampai 50.000 kilometer atau 4 tahun, bebas biaya servis, gratis biaya jasa, hingga chemical item. 

“Selain itu mereka dapat free one year asuransi kecelakaan, one year tire insurance. Saya percaya program ini akan bagus buat konsumen. Program ini berkontribusi cukup besar untuk penjualan Xpander dan Xpander Cross,” terang Hamazaki.

Hamazaki juga mengatakan, setiap pembelian Xpander Black Edition dan Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition, akan mendapatkan kesempatan berupa lucky dip dengan hadiah dashboard camera.

Daftar harga Mitsubishi Xpander

– Xpander GLX M/T Rp 217,8 juta

– Xpander GLS M/T Rp 234,3 juta

– Xpander EXCEED M/T Rp 242,8 juta

– Xpander GLS A/T Rp 245,3 juta

– Xpander EXCEED A/T Rp 253,2 juta

– Xpander SPORT M/T Rp 261,2 juta

– Xpander SPORT A/T Rp 271,2 juta

– Xpander ULTIMATE A/T Rp 275,1 juta

– Xpander Cross M/T Rp 272,7 juta

– Xpander Cross A/T Rp 282,7 juta

– Xpander Premium Pack A/T Rp 292,7 juta

– Xpander Black Edition M/T Rp 257,1 juta 

– Xpander Black Edition AT Rp 267,5 juta

– Xpander Cross Rockford Fosgate Black Edition Rp 304,7 juta

Tak ada satu orangpun yang ingin mengalami kecelakaan. Namun begitu, pengendara mobil atau sepeda motor tetap harus waspada untuk menghindari insiden yang tak diinginkan di jalan.

Adapun untuk pengetahuan atau berjaga-jaga jika terjadi kecelakaan, setidaknya OLXer harus paham apa saja yang harus dilakukan.

1. Pastikan diri di tempat aman

Setelah terlibat kecelakaan di jalan raya atau jalan tol, sebaiknya sedikit bergeser ke tempat yang lebih aman dan menjauhi kendaraan, supaya menghindari hal-hal yang tak diinginkan, seperti mobil terbakar, meledak, atau terjadi tabrakan beruntun.

Setelah merasa aman, gunakan tanda seperti halnya lampu hazard.

2. Periksa diri Anda apakah mengalami cedera

Jika mengalami kecelakaan sebaiknya jangan melanjutkan perjalanan. Sebaliknya atur nafas dan periksa apakah OLXer mengalami cedera termasuk penumpang.

Memang saat terlibat kecelakaan pasti akan merasa cemas dan khawatir. Akan tetap OLXer harus tetap tenang dan memastikan semua kondisi baik-baik saja.

Jika memang mengalami cidera atau mengancam jiwa, segera hubungi bantuan di nomor 911 untuk mendapatkan pertolongan pertama dari tenaga medis.

3. Hubungi Kepolisian

Jangan membuat kesepakatan apapun apalagi langsung disodorkan dengan uang, tanpa memberitahu pihak asuransi. Selain itu mungkin saja kecelakaan ini lebih parah.

Oleh karena itu, sebaiknya menghubungi pihak kepolisian. Seperti dalam Undang-undang nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, pasal 231 ayat 1, yang berbunyi:

1) Menghentikan kendaraan yang dikemudikannya.

2) Memberikan pertolongan terhadap korban.

3) Melaporkan kecelakaan terhadap Kepolisian Negara Republik Indonesia terdekat.

4) Memberikan keterangan yang berkaitan dengan kejadian kecelakaan.

Melaporkan kecelakaan kepada pihak berwenang memang perlu dilakukan, terlebih jika terjadi cedera, terdapat korban jiwa, hingga mobil atau sepeda motor mengalami kerusakan.

Setelah memberikan laporan kepada  pihak kepolisian di lokasi kejadian, maka tak ada salahnya OLXer meminta salinan laporan polisi, termasuk nama petugas yang bersangkutan, termasuk kawasan tugas, dan nomor anggota.

Perlu dicatat pula, ketika ingin melaporkan kejadian kecelakaan, petugas polisi yang bertugas bukan didatangkan dari polsek atau polres, melainkan bagian dari Unit Lalu Lintas di wilayah terkait.

4. Kumpulkan bukti

Jika kondisi aman dan polisi belum sampai di lokasi, sebaiknya kumpulkan bukti-bukti berupa :

• Foto-foto tempat kejadian perkara atau kecelakaan,
• Foto perusakan mobil atau luka-luka pada tubuh
• Minta kontak orang yang terlibat kecelakaan
• Kumpulkan saksi mata
• Sebaiknya kumpulkan bukti-bukti sebanyak mungkin untuk mendukung klaim OLXer

Selain itu, cari saksi beberapa warga yang melihat kejadian tersebut. Cobalah untuk menahan emosi agar kondisi aman saat berinteraksi dengan pengemudi lain.

5. Minta pertolongan medis

Hal yang tak boleh dianggap sepele jika terjadi kecelakaan yaitu pastikan meminta pertolongan medis. Pastikan juga OLXer mendapatkan diagnosis media yang tepat, karena dikhawatirkan ada cedera serius yang justru salah penanganan apabila bukan non medis yang membantu.  

Jika OLXer ingin melakukan pertolongan pertama, pastikan untuk berhati-hati menangani korban kecelakaan,karena bisa saja bukan memberikan pertolongan, melainkan memperparah cedera. Jangan main angkat atau memindahkan korban yah.

Selain itu, dengan bantuan profesional tentu nantinya bisa dijadikan bukti ketika melakukan klaim, baik asuransi atau hukum.

6. Hubungi pihak asuransi

Satu hal yang juga harus dilakukan jika mengalami kecelakaan yaitu hubungi perusahaan asuransi. Perlu dicatat, semua produk asuransi perlindungan kecelakaan, diwajibkan melampirkan laporan Polisi saat melakukan klaim.

7. Saling tukar informasi asuransi

Catat dan simpan nomor kontak pihak-pihak yang terlibat kecelakaan. Pastikan OLXer mendapatkan nama asli, nomor SIM, nomor plat mobil, alamat, dan nomor yang bisa dihubungi.

8. Jangan tergesa-gesa meninggalkan lokasi kejadian

Jangan merasa masalah selesai dengan adanya polisi. Sebab, terkadang ada saja masalah lain seperti barang-barang lainnya tercecer di jalanan, seperti surat-surat, dompet, atau telepon genggam.

Oleh karena itu, cek kembali bersama pengendara lain apakah ada yang tertinggal.

Pajak nol persen untuk meningkatkan daya beli masyarakat terhadap kendaraan hanya isapan jempol semata. Bahkan Menteri Keuangan Republik Indonesia memutuskan menolak usulan tersebut dengan alasan, seharusnya jika keringan insentif pajak harus diberikan secara luas, tidak hanya satu sektor.

Tentu saja, bagi OLXer yang sempat menunda pembelian kendaraan karena pajak nol persen, sudah sepatutnya kembali merencanakan keinginan untuk membeli mobil atau sepeda motor, dengan mencari promo yang menggiurkan.

Untuk potongan harga, tentu saja tidak bisa banyak dibeberkan oleh dealer. Namun, jika OLXer sudah memiliki kenalan sales sudah pasti potongan harga atau diskon akan diberikan dengan jumlah tertentu.

Namun di luar diskon khusus, ada beberapa dealer yang menawarkan promo cukup menggiurkan. Salah satunya Auto2000, yang merupakan salah satu dealer mobil Toyota.

Berdasarkan keterangan tertulis, Auto2000, setiap bulan akan selalu ada tawaran baru yang menguntungkan, baik untuk keperluan pembelian mobil baru, serta perawatan dan perbaikannya setelah tiba di rumah,.

“Saat ini merupakan momen yang tepat untuk membeli mobil baru Toyota. Urusan Toyota lebih mudah, silahkan mengakses layanan Auto2000 Digiroom dengan nyaman bahkan tanpa perlu bergeser dari tempat duduk, serta tersedia berbagai program promo yang bisa dimanfaatkan oleh AutoFamily. Gunakan segera kesempatan spesial ini hanya di website Auto2000.co.id,” ungkap Chief Executive Auto2000, Martogi Siahaan.

Nah, OLXer mau tahu promo apa saja yang ditawarkan Auto2000, berikut rinciannya:

Pertama, Toyota baru saja meluncurkan New Kijang Innova dan New Fortuner. Konsumen yang ingin membeli model mobil ini akan mendapatkan hadiah langsung satu unit SHARP Air Purifier untuk menjaga kebersihan udara kabin dan hadiah tambahan uang elektronik Rp 500 ribu  khusus untuk pembelian secara kredit.

Kedua, Auto2000 memberikan promo untuk pembelian Toyota Rush, Sienta, atau Innova, dimana konsumen akan mendapatkan gratis sepeda lipat Element Troy X 10 Speed.

Ketiga, promo lainnya juga diberikan kepada konsumen untuk pembelian Toyota Avanza dan Calya, berupa Down Payment (DP) uang muka ringan mulai dari Rp 42 jutaan atau cicilan mulai dari Rp 3,5 jutaan perbulan.

Atau bisa mendapatkan New Calya dengan DP ringan mulai dari Rp 31 jutaan atau cicilan mulai dari Rp 2,7 jutaan perbulan. Termasuk pilihan tenor hingga 5-8 tahun.

Keempat, untuk pembelian aksesoris di Auto2000 Digiroom bisa mendapatkan diskon 20 persen untuk item tertentu. Syarat dan ketentuan berlaku untuk semua program promo di atas. Dapatkan informasi lengkap melalui website atau aplikasi Auto2000 Digiroom.

Nah, gimana OLXer tertarik untuk beli mobil Toyota di Auto2000?

BMW Indonesia menyambut baik keputusan pemerintah melalui Bank Indonesia menurunkan batasan minimum uang muka alias down payment (DP) kendaraan bermotor berwawasan lingkungan menjadi nol persen, mulai 1 Oktober 2020

Hal ini dibuktikan dengan adanya Peraturan Bank Indonesia (PBI) No 22/13/PBI/2020 tentang Perubahan Kedua atas PBI No 20/8/2018 tentang Rasio Loan To Value (LTV) untuk Kredit Properti, Rasio FTV (Financing to Value) untuk Pembiayaan Properti, dan Uang Muka untuk Kredit atau Pembiayaan Kendaraan Bermotor (PBI LTV/FTV dan Uang Muka).

Tentu saja, merek mobil asal Jerman seperti BMW cukup senang adanya regulasi ini, sebab mereka salah satu perusahaan yang cukup aktif ingin menghadirkan mobil-mobil listrik di masa depan.

Bahkan, menurut Director of Communication BMW Group Indonesia, Jodie O’Tania, dalam waktu dekat BMW akan menghadirkan kendaraan listrik terbaru.

“Mobil tentu ini nantinya akan sangat relevan dengan kebutuhan pelanggan di Indonesia,” ungkap Jodie dalam video conference belum lama ini.

Memang tidak disebutkan jenis atau model listrik terbaru apa yang akan dibawa ke pasar otomotif nasional. Akan tetapi, principal BMW di Jerman berniat untuk mengembangkan banyak mobil listrik mulai dari jenis sedan hingga Sport Utility Vehicle (SUV).

“Sekarang bukan masalah nol persen saja, tapi juga kita perlu mengkomunikasikan benefit penggunaan kendaraan listrik. Dilihat dari penggunaan bahan bakar itu juga sangat menguntungkan, apabila pengguna menggunakan kendaraan listrik. Jadi banyak sekali benefit yang didapatkan dengan kendaraan listrik,” ucapnya

BMW Indonesia Kurang Stok Mobil Listrik

Dengan diumumkannya batas minimum uang muka kendaraan bermotor berwawasan lingkungan menjadi nol persen, BMW menjadi lebih bersemangat untuk menjajakan mobil-mobil bisa nyetrum.

Bahkan menurut Vice President Sales of BMW Group Indonesia, Bayu Riyanto, BMW Indonesia sudah melakukan diskusi dengan sejumlah sektor yang mensupport penjualan, termasuk perusahaan pembiayaan BMW.

“Kita sudah buat offering-offering yang akan kita tawarkan ke market. Tapi karena keterbatasan stock dari sisi produk sendiri, kita belum bisa agresif, tapi kita sambut dengan baik tentunya mungkin tahun depan akan lebih agresif karena DP nya nol persen,” jelas Bayu. 

Mobil diesel masih menjadi incaran konsumen di Indonesia. pasalnya, mereka yang pernah memiliki mobil bermesin diesel, mengakui ada beberapa keunggulan dari mobil berbahan bakar solar tersebut.

Ya, setidaknya mobil bermesin diesel dikenal sangat bandel alias tangguh, karena material yang digunakan sangat kuat karena harus mampu menahan kompresi tinggi.

Belum lagi, mobil-mobil bermesin diesel kerap kali menggunakan turbo untuk menghasilkan performa maksimal. Mobil bermesin diesel juga dianggap lebih irit bahan bakar jika dibandingkan mesin bensin.

Selain itu, kekuatan pada torsi mobil bermesin diesel juga sangat besar pada rpm rendah. Alhasil, tak perlu menginjak pedal gas terlalu dalam, karena mobil terasa responsif. Dengan torsi yang besar ini pula, mobil bermesin diesel cocok untuk digunakan saat melakukan petualang seperti menanjak atau membawa beban berat.

Mobil bermesin diesel juga dianggap lebih mudah dalam hal perawatan berkala dibandingkan mesin bensin. Sebab, mobil bermesin diesel perawatannya lebih rumit dibandingkan mesin bensin. Ya, mobil mobil bermesin diesel hanya perlu melakukan pemeriksaan bahan bakar, oli dan radiator.

Oia, karena kelebihan ini pula, kebanyakan mesin diesel sering kali banyak digunakan untuk kendaraan komersial daripada penumpang.

Hanya saja, tak sedikit yang menyebutkan mobil bermesin diesel untuk model barunya mahal, termasuk perawatannya. Nah, jika tak ingin mahal, ada cara lain yaitu membelinya mobil bermesin diesel dengan status bekas.

Seperti halnya di situs jual beli OLX.co.id,  ada sederet mobil bermesin diesel bekas yang menunggu pemiliknya. Menariknya, ada juga mobil bermesin diesel yang harganya kurang dari Rp 100 juta.

Nah, mau tau mobil mesin diesel apa saja yang harganya Rp 100 jutaan bahkan kurang, berikut daftarnya

–          Isuzu Panther -2008

–          Chevrolet Captiva diesel 2010

–          Toyota Kijang LGX 2001-2003

–          Chevrolet Spin LTZ 2013-2014

–          Tata Aria Pure 2013-2014

Perlu dicatat, jika OLXer memang berniat membeli mobil mesin diesel bekas jangan heran meski satu model, varian dan tahun produksinya sama, namun harganya berbeda-beda. Bahkan ada juga tahun produksinya lebih muda tapi harganya justru lebih rendah.

Sebab, untuk menentukan harga sebuah mobil bekas memang ‘gelap’, bisa tergantung dari beberapa faktor, seperti kondisi mobil, jarak tempuh, kelengkapan surat-suratnya, serta lokasi si penjual.

Belum lagi harga mobil bekas bisa saja tinggi, karena sang pemilik sangat rajin merawat mobilnya, serta pajak dibayar tepat waktu. Apabila OLXer memang ingin mencari mobil bekas tidak ada salahnya melakukan cek dan ricek, termasuk membawa orang ahli untuk melakukan pemeriksaan.

Oia, jika diperbolehkan melakukan test drive, makan manfaatkan untuk mengetahui apakah mobil bekas yang OLXer idamkan terasa ada yang bermasalah atau tidak.

Untuk lebih detail soal model mesin diesel bekas lainnya bisa klik di sini.

Mitsubishi Xpander Black Edition jadi varian terbaru yang diluncurkan PT MPT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) selaku agen pemegang merek Mitsubishi di Tanah Air.

Hadirnya Xpander Black Edition ternyata mampu menghadirkan tampilan yang lebih sangar dan juga sporty. Kombinasi warna hitam atau jet black mica dengan kelir merah dianggap cukup tepat. Sekalipun, varian ini hadir dengan warna putih alias quartz white pearl dengan campuran warna merah masih terlihat asyik dan masih enak dipandang.

Namun OLXer juga harus tau, kalau varian Mitsubishi Xpander Black Edition ini bukan dijadikan varian termahal, lantaran dibuat terbatas hanya 1.000 unit.

Sebaliknya, varian ini merupakan pengembangan dari Xpander Exceed A/T dan Exceed M/T. Artinya, Xpander Black Edition ini di atas varian Exceed namun masih di bawah tipe sport dan Ultimate.

Dengan begitu, Mitsubishi Xpander memiliki lima varian berbeda, yaitu GLS, Exceed, Xpander Black Edition, Sport dan juga Ultimate.

Lalu apa yang membedakan Mitsubishi Xpander Black Edition dengan versi Xpander lain khususnya tipe Exceed? Berikut ulasannya:

Secara tampilan, yang membedakan Xpander Black Edition sangat terlihat dari penyematan aksen hitam lebih banyak, seperti alloy wheel atau velg, dan door mirror atau rumah kaca spion.

Aksen merah juga ikut melekat di bagian bodykit yang terletak di sisi kanan-kiri di bawah side skirt, serta bawah bumper depan dan belakang. Selain itu, penggunaan emblem edisi spesial berupa “Black Edition” pada bagian bokong jadi ciri yang membedakan varian ini dengan lainnya.

Masuk ke dalam kabin, jok Xpander Black Edition yang berbahan kulit sintetis sudah menggunakan penambahan seat cover atau jok dan floor mat atau karpet berupa jahitan seperti garis-garis merah.

Sementara itu, sistem hiburan mobil ini sudah dipasangkan layar berukuran tujuh inci audio touch screen.

Nah, untuk versi Mitsubishi Xpander Exceed, sejatinya tampilan luarnya polos tidak ada penambahan seperti versi Black Edition.

Demikian juga pada bagian interior, tidak ada unsur garis-garis merah. Hanya saja, material jok pada versi Exceed ini bukan menggunakan kulit sintetis melainkan bahan fabric atau kain.

Selain itu, jika Xpander Black Edition menggunakan head unit audio touch screen 7 inci, maka untuk Xpander Exceed ini masih menggunakan head unit 2DIN dan tidak layar sentuh, termasuk koneksi ke smartphone.  Serta tak punya sambungan ke gawai Anda. Selebihnya identik.

Namun perlu dicatat, perbedaan yang cukup menarik sehingga membuat Xpander Black Edition lebih diperhitungkan karena varian ini dijual terbatas, yaitu hanya 1.000 unit, sedangkan tipe Xpander Exceed tidak ada batasannya.

Nah, untuk selebihnya masih sama, termasuk pada bagian dapur pacu yang masih menggunakan mesin tipe Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control (MIVEC) berteknologi 4A91 DOHC berkapasitas 1.5 liter dengan 16 katup yang menghasilkan daya hingga 130 Tk pada putaran 6000 rpm dengan torsi 145 Nm per putaran 4000 rpm.

Adapun untuk harga Mitsubishi Xpander Black Edition dan Xpander Exceed, harganya juga tak terlalu jauh, yaitu :

– Xpander Exceed M/T Rp 242,8 juta

– Xpander Exceed A/T Rp 253,2 juta

– Xpander Black Edition M/T Rp 257,1 juta

– Xpander Black Edition AT Rp 267,5 juta

Nah, mau tau lebih detail soal Mitsubishi Xpander, bisa lihat di sini. 

Pengendara mobil atau sepeda motor pasti pernah merasakan masalah berupa ban bocor. Hal ini karena tertusuk benda tajam yang tidak disengaja atau ada oknum jahil yang mencari keuntungan semata.

Tentu saja jika mengalami ban bocor cara mujarab untuk mengobatinya dengan cara dilakukan penambalan. Untuk cara penambalan, biasanya ban diisi angin terlebih dahulu, kemudian dioles permukaan ban.

Nah, saat penambalan, ban yang berlubang biasanya akan terlihat lantaran adanya busa-busa sabun yang banyak karena tertiup tekanan angin dalam ban. Jika sudah ditemukan permukaan bocor, maka lubang ditutup dengan karet tambalan.

Dengan ban ditambal, setidaknya hal ini akan mengurangi budget pengeluaran. Hanya saja, jika ban memang sudah aus, sebaiknya diganti demi keamanan dan keselamatan.

Nah, bicara soal ban sudah ditambal, berikut beberapa fakta yang mesti OLXer ketahui:

1. Berapa lama usia pakai ban yang sudah ditambal?

Umur ban yang sudah ditambal tergantung si penambal dan juga pemilik kendaraan. Jika si penambal mahir, bukan tak mungkin usia bannya akan cukup lama masa pakainya.

Tapi balik lagi, jika si pemilik mobil atau sepeda motor kerap melewati jalanan yang kurang tepat maka bukan tak mungkin ban akan kembali mengalami masalah.

2. Amankan ban yang sudah ditambal digunakan?

Perlu dicatat, demi keselamatan ban sudah ditambal akan jauh lebih baik dan aman jika dibandingkan dengan ban kempes. Sebab, ban kempes akan lebih sulit dikendalikan, sehingga membuat OLXer tidak nyaman sepanjang perjalanan.

Selain itu, jika ban kempes karena bocor dan dipaksakan melaju, maka bukan tak mungkin akan merusak pada bagian pelek dan tarikan mobil menjadi berat, sehingga berpotensi menjadi boros bahan bakar.

Adapun Jika OLXer doyan kebut-kebutan, maka ban akan lebih cepat aus. Oleh karena itu, sebaiknya ganti ban dengan yang baru.

3.Berapa kali sebuah ban ditambal?

Tidak ada kaidah pasti. Hanya saja, setidaknya ban yang sudah pernah ditambal disarankan tidak dilakukan lebih dari tiga sampai lima kali. Selain itu, tidak boleh menambal ban yang berdekatan dengan area yang sudah pernah ditambal.

Kenapa? Karena dikhawatirkan akan terjadi tumpang tindih yang justru membuat ban menjadi lebih bermasalah.

4. Bisakah dinding ban ditambal?

Jika dibilang bisa, tentu bisa saja. Hanya saja menambal pada bagian samping atau dinding ban sangat tidak disarankan bahkan sebaiknya jangan dilakukan. Hal ini karena dikhawatirkan terkena struktur ban, sehingga tidak kuat dan cukup tahan lama.

Pada dasarnya dinding ban yang memiliki benang, jika putus dan ditambal, maka akan menjadi tidak kuat ketika menahan bobot kendaraan.

Pemerintah DKI Jakarta akan mewajibkan pemilik kendaraan bermotor roda dua dan empat untuk melakukan uji emisi gas buang yang berlaku mulai Januari 2021 mendatang. Ketentuan ini sesuai dengan Peraturan Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan Nomor 66 tahun 2020 tentang Uji Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor.

Dengan adanya aturan ini, setidaknya di tahun depan akan ada 550 tempat dan bengkel penyelenggara uji emisi dari agen pemegang merek resmi dan umum. Saat ini baru tersedia 155 bengkel yang berkompeten untuk melakukan uji emisi di Jakarta.

Bahkan untuk melancarkan rencana tersebut, Dinas Lingkungan Hidup DKI Jakarta memberikan pelatihan dan pembinaan dalam rangka sertifikasi terhadap 300 teknisi Bengkel Penyelenggara Uji Emisi (BPUE) selama Oktober 2020. Ratusan teknisi tersebut berasal dari 87 bengkel resmi Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) dan bengkel lainnya.

“Pelatihan bertujuan untuk menambah jumlah teknisi yang mampu melakukan uji emisi. Mereka nanti bakal bertugas di bengkel atau kios uji emisi maupun kendaraan layanan uji emisi,” ungkap Kepala Dinas Lingkungan Hidup DKI Jakarta Andono Warih, dalam situs resminya.

Sementara itu, Kepala Bidang Pengendalian Dampak Lingkungan Dinas Lingkungan DKI Jakarta, Yusiono A Supalal mengatakan ratusan teknisi ini dibekali materi tentang Standar Operasional Prosedur Uji Emisi.

“Karena pesertanya dari berbagai bengkel, alat uji emisi dan mereknya pasti beragam. Dari beragam kondisi yang ada itu, kami informasikan sebenarnya prosedur yang diakui itu seperti apa, karena ini ada aturan dan standarnya,” kata Yusiono.

Yusiono menjelaskan, melalui pelatihan ini juga diinformasikan kebijakan dan regulasi yang perlu diketahui oleh para teknisi, sehingga bengkel-bengkel resmi memiliki kesamaan pandangan atau visi dalam rangka perbaikan kualitas udara di Jakarta.

Kata dia, para teknisi juga dilatih menggunakan sistem informasi uji emisi atau E-Uji Emisi. Peserta akan mendapatkan sertifikat dan ID pengguna serta password E-Uji Emisi di akhir pelatihan.

“Ini penting bagaimana mereka nanti menginput hasil uji emisi itu. Selain sertifikat, kami berikan user ID dan password-nya,” tutup Yusiono.