Salah satu fitur penunjang keselamatan di dalam mobil adalah sabuk pengaman atau disebut dengan seat belt. Fungsi seat belt akan menahan posisi pengemudi dan penumpang saat terjadi benturan agar tidak terlontar ke depan. 

Tentunya seat belt sudah menjadi fitur standar keselamatan dari setiap produksi kendaraan roda empat. Bahkan aturan penggunaannya saat berkendara juga diatur dalam Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

Pada pasal 106 ayat 6 tertulis, “Setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor roda empat atau lebih di jalan dan penumpang yang duduk di sampingnya wajib mengenakan sabuk keselamatan.”  

Artinya, siapapun yang berkendara, pengemudi maupun penumpang, wajib mengenakan sabuk pengaman saat perjalanan. Bukan sekadar bicara soal denda yang harus dibayarkan saat ditilang akibat tidak menggunakan seat belt, tapi lebih bicara urusan keselamatan. Jangan sampai ada penyesalan yang terjadi akibat kita mengabaikan fungsi penting dari seat belt.

Seiring perkembangan zaman, teknologi sabuk pengaman pun kian berkembang,  seperti hadirnya seat belt sistem pretensioner dan force limiter.

Lalu apa perbedaan antara dua jenis teknologi sabuk pengaman ini? Yuk kita bahas! 

• Pretensioner

Pretensioner berfungsi untuk memastikan sabuk pengaman yang digunakan mampu menahan badan dari pengemudi maupun penumpang. Yang menarik adalah seat belt dengan sistem pretensioner punya sistem kerja dengan sensor yang sama dengan airbag. 

Artinya, ketika terjadi benturan yang memicu mengembangnya airbag, di saat bersamaan seat belt secara otomatis akan mengencang.

Sistem kerja seat belt ini langsung menahan posisi tubuh agar tidak terhempas dan tetap berada di bangku. Beberapa detik setelahnya, secara otomatis sabuk pengaman tersebut akan mengendur. 

Teknologi ini diklaim jauh lebih aman dalam memberikan perlindungan maksimal kepada penumpang dan pengemudi saat terjadi benturan keras. 

• Force Limiter

Sementara teknologi kedua adalah force limiter yang berfungsi sebagai pembatas kekuatan sabuk dalam mengendalikan beban tubuh pengemudi dan penumpang. 

Force limiter meminimalisir benturan ke dada yang merupakan bagian vital dalam tubuh manusia. 

Meski berbeda fungsi, kedua teknologi seat belt ini menyatu dalam fungsi seat belt. Dimana kombinasi kedua teknologi ini membuat kerja sabuk pengaman semakin efektif.

Kecanggihan teknologi sabuk pengaman ini sudah hadir di hampir seluruh produk Toyota.

Aquaplaning jadi salah satu masalah yang dikhawatirkan terjadi jika mengemudi saat musim hujan. Ya, Aquaplaning atau hydroplaning merupakan kondisi dimana ban mobil jadi terangkat dan tidak mendapatkan traksi ketika melaju di permukaan jalanan basah atau tergenang air.

Alhasil mobil akan terasa mengambang atau tidak menyentuh permukaan jalan. Jika mengalami aquaplaning, maka dapat menyebabkan pengemudi hilang kendali sehingga berpotensi terjadi kecelakaan. 

Tak sedikit pula yang beranggapan untuk menyiasati mengemudi ketika musim hujan, tekanan angin ban dikurangi, dengan harapan agar tapak ban bisa menempel permukaan jalan lebih banyak sehingga pengereman lebih baik. 

Lantas apakah cara tersebut hanya sekadar gosip atau memang fakta?

Mengurangi tekanan angin ban agar tapak ban bisa menempel permukaan jalan lebih banyak sehingga pengereman lebih baik adalah sekadar gosip. Bahkan sangat tidak dianjurkan. 

Faktanya, seperti dilansir pabrikan ban Goodyear, saat tekanan angin ban di bawah anjuran, terjadi struktur berbentuk W dimana bagian tengah tapak ban tidak menyentuh permukaan jalan. 

Sebaliknya saat ban diberi tekanan angin lebih tinggi dari anjuran, maka telapak ban membentuk struktur U dimana hanya bagian tengah ban yang menyentuh jalan. 

Keduanya tidak memberikan daya cengkram ban maksimum yang dibutuhkan saat mobil melintasi genangan air.

Apakah hanya tekanan angin dan sisa ketebalan telapak yang memberi pengaruh pada pengereman, terutama di saat jalan basah dan tergenang air? Penting diingat bahwa dari seluruh komponen mobil, hanya ban yang langsung bersentuhan dengan jalan.

Pada beberapa ban berteknologi, tim pengembangan dan riset sudah mendalami kasus pengereman ini hingga merujuk pada upaya memperlebar penampang telapak ban dan mengolah kompon yang digunakan dalam karet serta bentuk kembangan ban. 

Karena itu, sebaiknya isi tekanan angin ban sesuai yang dianjurkan pabrikan. Setidaknya, isi tekanan angin ban sesuai buku petunjuk atau bisa juga dilihat dari keterangan yang tertempel pada bagian pintu sisi pengemudi dengan yang satuan umumnya Pound Per Square Inch (PSI). 

Cuti bersama ditambah libur perayaan Maulid Nabi Muhammad SAW mulai 28 Oktober- 1 November 2020 diprediksi akan jadi kesempatan masyarakat untuk melakukan pelesiran.

Kendati demikian, Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan dalam akun media sosial Instagram pribadinya @aniesbaswedan merasa khawatir, liburan yang dilakukan dapat menyebarkan Covid-19.

“Libur panjang memang menggoda, tapi COVID-19 masih ada di sekitar kita. Jangan sia-siakan upaya kita bersama selama ini,” ungkap Anies dalam Instagram @aniesbaswedan.

Anies kembali mengingatkan, bahwa beberapa waktu lalu tepatnya September 2020, kasus Covid-19 mengalami di Jakarta. Pasahnya, klaster keluarga menjadi penyebab yang terbesar, akibat libur panjang yang terjadi pada Agustus 2020.

Alhasil, kala itu  kasus penyebaran Covid-19 mengalami kenaikan dengan rentan waktu 10-14 hari kemudian. Akibat lonjakan tersebut, wilayah Ibu Kota terpaksa dilakukan kembali Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB).

“Jangan sampai kasus di Jakarta melonjak kembali setelah libur panjang akhir bulan ini,” tulis Anies.

Anies pun menghimbau agar masyarakat menghindari bepergian dan menjadi pembawa virus kepada keluarga.

“Sayangi mereka dengan tetap liburan #dirumahaja,” tutupnya.

Jakarta PSBB Transisi

Penyebaran Covid-19 yang belum mengalami penurunan, membuat Pemerintah Provinsi DKI Jakarta kembali memperpanjang  PSBB Masa Transisi selama 14 hari, mulai 26 Oktober-8 November 2020. Cara ini dilakukan sebagai langkah antisipasi terhadap lonjakan kasus COVID-19.

Berdasarkan akun Instagram @dishubdkijakarta, PSBB Masa Transisi dilakukan berdasarkan hasil pemantauan dan evaluasi Gugus Tugas Percepatan Penanganan COVID-19 Provinsi DKI Jakarta, tidak terdapat peningkatan kasus yang signifikan selama perpanjangan PSBB Masa Transisi ini, maka akan dilanjutkan perpanjangan selama 14 hari berikutnya.

“Teman-teman diimbau menunda mudik atau piknik, disiplin menerapkan protokol kesehatan 3M, dan pemerintah akan terus meningkatkan 3T, sehingga mata rantai penularan tetap terkendali dan kita tidak harus melakukan rem darurat kembali,” tulis akun @dishubdkijakarta.

Polisi Republik Indonesia secara serentak kembali melakukan razia Operasi Zebra Jaya 2020 selama 14 hari, mulai dari 26 Oktober-8 November 2020. Razia ini berlaku di seluruh penjuru nusantara.

Di Jakarta sendiri, Dirlantas Polda Metro Jaya Kombes Sambodo Purnomo Yogo, menyatakan, dalam operasi Operasi Zebra Jaya 2020 setidaknya ada lima jenis pelanggaran yang menjadi sasaran penindakan.

“5 pelanggaran tematik yang menjadi prioritas utama, yaitu pertama melawan arus, kemudian tidak memakai helm, pelanggaran terhadap stop line, pelanggaran sirine dan rotator, melintas bahu jalan khususnya jalan tol,” ungkap Sambodo seperti dilansir situs resmi NTMC Polri. 

Lebih lanjut Sambodo menyatakan, dalam razia kali ini petugas polisi di lapangan akan tetap mengedepankan pola preemtif, preventif, dan penindakan.

“Walaupun porsi daripada kegiatannya adalah 40 persen preemtif atau sifatnya edukasi dan sosialisasi, 40 persen preventif atau pencegahan yang dilaksanakan dengan turjawali, pengaturan, penjagaan, pengawalan dan patroli, dan 20 persen penindakan dengan tilang dan sebagainya,” jelasnya.

Razia Tidak Berkerumun, Tapi..

Berbeda dengan razia sebelumnya, karena Operasi Zebra Jaya tahun ini dilaksanakan masih dalam situasi pandemi COVID-19, maka pengendara mobil maupun sepeda motor harus tetap menaati protokol kesehatan dengan cara 4M, Menggunakan Masker, Menjaga Jarak, Menggunakan Antiseptic dan Menghindari Kerumunan. 

“Karena ini masa pandemi maka selama Operasi Zebra Jaya tidak ada razia, jadi tidak ada razia di titik tertentu seperti tahun sebelumnya, karena dikhawatirkan ada kerumunan,” ujar Sambodo.

Hanya saja, kata Sambodo, dalam Operasi Zebra Jaya 2020, kepolisian akan bersifat. hunting, seperti berpindah-pindah tempat.

“Contoh, hari ini satu jam di Pasar Rumput, pindah lagi satu jam ke di Panjaitan, artinya ada tim yang motoris pakai kendaraan patroli muter ketika ada pelanggar dilakukan penindakan. Ini untuk menghindari kerumunan, karena biasanya saat razia orang berkerumun. Maka pelaksanaannya dilakukan secara hunting,” tutupnya.

Cuti bersama dan libur perayaan Maulid Nabi Muhammad SAW mulai 28 Oktober-1 November 2010 disarankan tidak melakukan bepergian. Hal ini untuk menghindari penyebaran Covid-19 di Indonesia yang belum mereda. 

Adapun libur panjang selama lima hari ini, bisa juga kok kita mengisi waktu dengan maksimal di rumah. Termasuk melakukan perawatan mobil, karena selama ini selalu kita gunakan untuk menunjang mobilitas. 

Dilansir Auto2000, ada beberapa hal bisa dilakukan dalam merawat mobil sendiri, yang notabene nya cukup mudah dilakukan. Mau tahu apa saja? Berikut ulasannya:

1. Cuci Mobil

Selagi ada waktu, bisa mencuci mobil sekaligus olahraga bersama keluarga.  Sebaiknya tidak mencuci di bawah terik sinar matahari atau di bawah pohon rindang. 

Untuk peralatan yang dibutuhkan seperti sampo mobil, sikat plastik, kain lap dan kain microfiber. Jangan lupa untuk membersihkan seluruh bagian mobil termasuk kabin dan bagasi.

2. Cek Ban Mobil

Sekarang mulai masuk musim hujan dan merupakan momen yang tepat untuk memeriksa kondisi ban mengingat tugasnya yang penting di jalan. Sembari dibersihkan, pastikan seluruh ban dalam kondisi prima dengan mengecek tekanan angin serta kondisi telapak dan dinding ban. 

Periksa kondisi ban cadangan yang sering terlupakan karena posisinya di kolong mobil. Jika memang aus cobalah ganti ban.

3. Periksa Oli Mesin

Sama seperti darah di tubuh manusia, oli mesin punya fungsi penting menjaga stamina mesin mobil. Perhatikan kapan terakhir ganti oli mesin. Segera ganti oli mesin bila ternyata waktu pemakaian atau jarak tempuh telah melewati batas yang ditentukan. 

Selagi membuka kap mesin, periksa pula kondisi air radiator, minyak rem, air aki, serta cairan pembersih kaca mobil. Tambah kalau kurang dan ganti jika sudah waktunya diganti.

4. Cek Kolong Mobil

Karena sudah dicuci, kolong mobil yang bersih membuat mudah memeriksanya. Perhatikan jika ada rembesan oli atau cairan lainnya di bawah mesin. 

Periksa pula kondisi kaki-kaki, baik depan maupun belakang. Perhatikan jika ada karet yang pecah atau sudah getas. Coba gerakkan dengan tangan bagian mekanis yang berkaitan dengan setir atau suspensi.

5. Inspeksi Bodi Mobil

Kalau ada bodi mobil yang penyok atau rusak, untuk mobil-mobil Toyota bisa membawa mobil ke fasilitas body repair Auto2000 untuk diperbaiki. Dan melakukan booking layanan perbaikan bodi mobil lewat Auto2000.co.id.

Nah, segitu dulu ya tips liburan kali ini. Terima Kasih!

Land Rover, jadi merek mobil asal Inggris yang dikenal selalu menghadirkan sederet mobil bergaya Sport Utility Vehicle (SUV) modern dan tangguh.

Sejak kehadiran nya pada tahun 1948 hingga saat ini, Land Rover memiliki sederet mobil yang cukup terkenal di kancah otomotif global maupun nasional, seperti Defender, Discovery, Discovery Sport, Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar, dan Range Rover Evoque.

Ya, masing-masing model Land Rover yang telah disebutkan di atas memiliki ciri dan kelebihan tersendiri. Namun yang pasti setiap model terbaru, Land Rover selalu membenamkan teknologi dan fitur canggih di dalamnya.

Karena kecanggihan dan brand legendaris ini pula membuat mobil-mobil Land Rover yang bisa digunakan untuk adventure dan diklaim masuk golongan premium, untuk harga terbarunya dibanderol cukup fantastis.

Adapun jika memang OLXer ingin membeli mobil Land Rover untuk berpetualang dengan budget terbatas, tak ada salahnya memilih mobil ini. Akan tetapi, apabila ingin harganya terjangkau bisa memilihnya dengan kondisi bekas, dan setelah itu lakukan upgrade.

Nah, di situs jual beli OLX.co.id, ada sejumlah Land Rover siap menunggu pemilik baru untuk membelinya. Hanya saja, karena bekas, kondisinya pun sudah pasti tidak akan sempurna sesuai dengan harapan seperti mobil baru keluaran pabrikan otomotif. 

Adapun Land Rover jadul dan bekas yang ada di OLX.co.id, harganya sangat bervariasi. Seperti halnya Land Rover Defender lansiran lama dijual dengan harga Rp 45 juta. Mobil ini dijual di wilayah Pondok Gede, Bekasi.

Hanya saja, kondisi mobil ini sangat tidak sempurna, lantaran tidak memiliki kaki-kaki serta kondisinya body perlu dilakukan pengecatan ulang. Bahan mobil ini cocok bagi yang ingin bangun mobil Land Rover dari nol. 

Untuk OLXer yang ingin membeli Land Rover dengan budget Rp 50-100 jutaan ada juga kok. Rata-rata mobil yang dimaksud Land Rover series dengan tahun produksi sekitar 60-70’an.

Jika ingin Land Rover dengan kondisi yang lebih baik, tentunya harga yang ditawarkan bisa lebih tinggi, yaitu di atas Rp 110 jutaan. Walau tahun produksinya 70-80’an, namun bentuknya masih oke, karena sang pemilik memang merawatnya.

Bahkan, meski tahun produksinya masih sama sekitar tahun 70’an, ada juga Land Rover yang harga jualnya di atas Rp 300 juta. Tentu saja sang pemilik lebih rajin lagi dalam perawatannya, baik pada mesin maupun cat body.

Perlu dicatat, jika OLXer memang berniat membeli mobil Land Rover jadul atau bekas jangan heran meski satu model, varian dan tahun produksinya sama, namun harganya berbeda-beda. Bahkan ada juga tahun produksinya lebih muda tapi harganya justru lebih rendah.

Sebab, untuk menentukan harga sebuah mobil bekas memang ‘gelap’, bisa tergantung dari beberapa faktor, seperti kondisi mobil, jarak tempuh, kelengkapan surat-suratnya, serta lokasi si penjual.

Belum lagi harga mobil bekas bisa saja tinggi, karena sang pemilik sangat rajin merawat mobilnya, serta pajak dibayar tepat waktu. Apabila OLXer memang ingin mencari mobil bekas tidak ada salahnya melakukan cek dan ricek, termasuk membawa orang ahli untuk melakukan pemeriksaan.

Oia, jika diperbolehkan melakukan test drive, makan manfaatkan untuk mengetahui apakah mobil bekas yang OLXer idamkan terasa ada yang bermasalah atau tidak.

Untuk lebih detail soal model Land Rover jadul atau bekas lainnya bisa klik di sini.

PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (PT EMLI) tidak hanya melakukan pengembangan dalam menghadirkan produk pelumas kelas dunia yang berkualitas bagi konsumen di Indonesia. 

Usai mengakuisisi merek pelumas kendaraan roda dua yang cukup punya nama di Tanah Air, Federal Oil, PT EMLI kini menghadirkan lokal laboratorium yang punya layanan analisis pelumas bernama Mobil Serv℠ di Indonesia.

Dengan adanya layanan ini, para pelaku industri di Tanah Air akan terpenuhi kebutuhannya dalam urusan memonitor mesin, kondisi pelumas, serta mendeteksi terjadinya kontaminasi. 

Dengan hasil analisis yang cepat, dan akurat dari layanan Mobil Serv℠, membantu mereka dalam memberikan solusi penanganan pada mesin dengan segera, sehingga mampu menjaga kinerja mesin agar maksimal dalam produktivitas dan tetap aman.

Lokal laboratorium Mobil Serv℠ Lubricants Analysis (MSLA) milik PT EMLI ini bertujuan memperkuat kepuasan pelanggan lewat waktu penyelesaian pengujian yang lebih cepat dengan analisis yang tepat, serta laporan pengujian terperinci, untuk mendapatkan hasil dan rekomendasi tindakan yang bisa segera ditindaklanjuti. 

“Kami senang menginformasikan bahwa kami telah siap dan semakin dekat untuk melayani para pelaku industri di Indonesia, dengan menghadirkan lokal laboratorium MSLA di tanah air. Kami harap kelangsungan hubungan kerjasama kami dengan para pelaku industri tanah air dapat berlanjut dengan baik kedepannya, dan tentunya dapat saling menguntungkan,” ujar Syah Reza, selaku Presiden Direktur PT EMLI lewat keterangan tertulis, Senin (26/10/2020).

Tentu kemudahan serta keunggulan dari fasilitas ini akan jauh lebih cepat dirasakan hasilnya langsung dikirim dari lokal laboratorium yang berada di Jakarta. 

“Lokal laboratorium MSLA yang ada di Jakarta ini didukung penuh oleh tenaga ahli resmi dari ExxonMobil. Kami berharap kebutuhan akan analisis pelumas dapat dipenuhi dengan cepat dan akurat, sehingga dapat menangkap lebih banyak peluang, membantu dalam mencapai puncak produktivitas, dan membedakan diri kita dengan lebih baik dari para pesaing,“ tutup Lukman Hakim, selaku Engineering Services General Manager PT EMLI.

Siapa yang tidak kenal dengan artis Indonesia serba bisa yang satu ini? Wajahnya setiap saat muncul di rumah OLXers sebagai host acara TV, salah satunya adalah Dahsyat. Bahkan kaum milenial yang lebih gemar menonton konten Youtube Channel, ia juga selalu rajin dalam produksi konten-konten video menarik.

Yup, kita lagi ngomongin seorang Raffi Ahmad, suami dari Nagita Slavina sekaligus ayah dari Rafatar.

Memang kalau bicara soal hobinya, pria kelahiran Bandung, 17 Februari 1987 ini memang cukup akrab dengan otomotif. Ini bisa dibuktikan dengan banyaknya koleksi mobil-mobil mewah atau motor unik harga gila-gilaan yang nongkrong di garasi rumahnya.

Banyak orang menyebutnya sebagai ‘Sultan Andara’ karena memang ia dan keluarga bahagianya tinggal di kawasan Andara, Jakarta Selatan.

Di tengah kesibukannya saat ini sebagai seorang artis papan atas, Raffi Ahmad ternyata punya ketertarikan besar juga ke dunia balap, khususnya balap motor.  

Karena cintanya pada sepeda motor inilah, sekarang ia didapuk untuk menjadi ambassador tim balap lokal, Mandalika Racing Team Indonesia (MRTI) yang sedang bersiap untuk ikut balapan Moto2 tahun depan, di sirkuit terbaru yang dibangun di Indonesia, tepatnya di Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat. 

“Kita sangat percaya bahwa Bro Raffi sangat cocok menjadi duta Mandalika Racing Team dikarenakan ia punya follower sosial media yang banyak. Raffi kami yakin bisa memberikan pesan dan kesan kepada Masyarakat tentang Timnas Moto2 Indonesia,” ujar  Ketua MRTI, Muhammad Rapsel Ali, Minggu (25/10/2020). 

Menurutnya, Raffi akan sangat membantu dalam memviralkan MRTI. “Ia bisa membuat berita Mandalika Racing Team akan lebih viral, termasuk kegiatannya sehingga masyarakat akan mendapatkan informasi yang cepat dan akurat.”

Sementara Direktur Mandalika Racing Team, Kemalsyah Nasution juga berpendapat sama. “Bro Raffi ini kan pecinta motor juga. Jadi, sudah pasti akan sangat mudah bagi dia dalam mempromosikan kegiatan yang memang juga menjadi salah satu hobinya. Sehingga Raffi sangat layak diusung menjadi ambassador MRTI,” jelas Kemalsyah.

Seperti yang diketahui, Indonesia akhirnya kembali terpilih menjadi salah satu negara penyelenggara seri balap motor dunia, MotoGP 2021 mendatang di Sirkuit Mandalika. Sebagai tuan rumah, Indonesia akan berpartisipasi pada balapan Moto2 dan Moto3 dengan dibentuknya MRTI. 

Masyarakat Indonesia sudah menunggu momen emas ini selama 24 tahun lamanya setelah terakhir MotoGP digelar di Sirkuit Sentul tahun 1997. Momentum ini sekaligus dipercaya akan menggairahkan kembali sektor otomotif Tanah Air dan mengangkat citra pariwisata Indonesia. 

“Lewat Raffi Ahmad sebagai ambassador MRTI, kita nantinya tak hanya ikut berlomba di 21 seri, tapi sekaligus akan menjadi duta untuk mempromosikan Indonesia sebagai salah satu tujuan wisata dunia,” pungkas Kemalsyah.