Kebijakan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) dianggap solusi yang tepat diterapkan di Indonesia untuk mencegah penyebaran virus corona. Dengan PSBB, maka berbagai aktivitas masyarakat khususnya di luar rumah seperti di tempat umum atau di fasilitas umum dilakukan pembatasan jumlah orang dan pengaturan jarak antar orang.

Menurut Presiden RI Joko Widodo dengan PSBB, masyarakat masih bisa beraktivitas tapi memang dibatasi dan masyarakat juga harus sadar membatasi diri, tidak boleh berkumpul dalam skala besar.

Akan tetapi, orang nomor satu di Indonesia ini rupanya menyayangkan, bahwa masih banyak yang belum menerapkan PSBB dengan baik.

“Saya melihat di beberapa daerah, dari informasi yang saya terima, jalannya sepi, jalan sepi tetapi di kampungnya masih berkerumun ramai, di kampungnya masih banyak yang bergerombol ramai,” ungkap presiden yang akrab disapa Jokowi, dalam tayangan Youtube milik akun Sekretariat Presiden, Kamis (7/5/2020).

Bahkan, Jokowi mengatakan, interaksi fisik harus dikurangi, termasuk harus melakukan jaga jarak,  bermasker, dan rajin mencuci cuci tangan sehabis kegiatan.

“Upaya ini harus dilakukan untuk menghambat penyebaran COVID-19,” ucapnya.  

Mudik Tetap Dilarang

Tak hanya kebijakan PSBB, pemerintah juga melarang masyarakat untuk melakukan ritual mudik lebaran dengan maksud mencegah penyebaran virus corona.

Namun hal ini rupanya berbeda dengan di lapangan. Pasalnya, masih banyak masyarakat nekat untuk mudik ke kampung halaman melalui berbagai cara, bahkan mencoba mengelabui petugas.

Nah, atas dasar ini pula Ketua Gugus Tugas Percepatan Penanganan Covid-19, Doni Monardo menerbitkan Surat Edaran Nomor 4 Tahun 2020 tentang Kriteria Pembatasan Perjalanan Orang Dalam Rangka Percepatan Penanganan Corona Virus Disease 2019 (Covid-19) yang mengatur kebijakan mengenai larangan aktivitas mudik.

Melalui surat edaran itu, Doni menegaskan, terkait upaya memutus rantai penyebaran Covid-19 dengan tidak ada kelonggaran dalam peraturan yang telah ditetapkan tersebut terkait mudik.

“Beberapa waktu terakhir, kami mendapatkan kesan seolah-olah masyarakat boleh mudik dengan syarat tertentu atau adanya kelonggaran. Saya Tegaskan. Tidak ada perubahan peraturan tentang mudik. Artinya Mudik Dilarang. Titik! Saya tegaskan sekali lagi. Mudik dilarang, Titik!,” jelas Doni dalam keterangan resmi di Media Center Gugus Tugas Percepatan Penanganan Covid-19, Graha Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB), Jakarta.

Adapun latar belakang dalam pelaksanaan larangan mudik tersebut mengingat bahwa Jokowi telah mengeluarkan maklumat tentang PSBB yang di dalamnya mengatur pelarangan mudik, serta pengendalian transportasi selama bulan Ramadhan dan Idul Fitri 1441 Hijriah, dalam rangka pencegahan penyebaran virus SARS-CoV-2 penyebab Covid-19.

Selain itu yang menjadi dasar penerbitan Surat Edaran tersebut juga mengingat adanya beberapa persoalan yang tidak diinginkan meliputi terhambatnya pelayanan percepatan penanganan Covid-19 dan juga pelayanan kesehatan, seperti halnya adanya pengiriman alat kesehatan yang sulit menjangkau seluruh wilayah.

Terbatasnya mobilitas tenaga medis dan pengiriman spesimen dari pemeriksaan masyarakat melalui metode swab test Polymerase Chain Reaction (PCR). Kemudian adanya keterbatasan transportasi pengiriman personel untuk mendukung Gugus Tugas Daerah.

Persoalan pemulangan atau repatriasi ABK dan pekerja migran ke tanah air, dan terhambatnya pelayanan pertahanan, keamanan dan ketertiban umum.

“Seperti seorang pejabat TNI tidak diperkenankan istrinya ikut ke lokasi penugasan. Tentunya kehadiran istri penting karena menyangkut serah terima jabatan di lingkungan TNI, ini pun juga terganggu,” papar Doni.

Selain itu, beberapa pelayanan kebutuhan dasar juga mengalami hambatan seperti rantai pasokan makanan terutama hasil pertanian, peternakan juga perikanan. Pemerintah juga tidak ingin kemudian mobilitas pekerja harian lepas seperti petani dan peternak juga terhambat. Kebutuhan dasar masyarakat harus dapat terpenuhi dengan mudah sehingga masyarakat juga terjamin dalam pemenuhan gizi untuk menjaga imunitas tubuh.

“Hal ini tentunya tidak kita harapkan. Kita ingin seluruh kebutuhan dasar masyarakat dapat terpenuhi dengan mudah. Demikian juga, masyarakat harus dijamin kebutuhan untuk mendapatkan gizi yang berkualitas dalam rangka meningkatkan imunitas tubuh, agar bisa lekas sembuh dari Covid-19, termasuk juga bisa menghindari, supaya tidak terpapar Covid-19,” ujar Doni.

Pengecualian Untuk Bepergian

Doni sendiri memberikan pengecualian untuk bisa melakukan kegiatan bepergian dalam hal ini berhubungan dengan penanganan Covid-19 di antaranya; Aparatur Sipil Negara (ASN), TNI, Polri, Pegawai BUMN, Lembaga Usaha, NGO yang semuanya berhubungan dengan penanganan Covid-19.

Termasuk bagi masyarakat yang mengalami musibah dan kemalangan serta repatriasi WNI yang kembali ke tanah air.

“Siapa yang dikecualikan? Antara lain aparatur sipil negara, TNI/Polri, pegawai BUMN, lembaga usaha, dan lembaga swadaya masyarakat yang berhubungan dengan percepatan penanganan Covid-19. Selain itu, pengecualian kepada masyarakat yang mengalami musibah dan kemalangan seperti meninggal dunia dan sakit keras,” terang Doni.

Ada pun sejumlah syarat yang harus dipenuhi kepada mereka yang dikecualikan dari larangan bepergian adalah memiliki izin dari atasan minimal setara eselon II atau kepala kantor.

Bagi wirausaha yang usahanya berkaitan dengan percepatan penanganan Covid-19 tetapi tidak memiliki instansi, maka harus ada surat pernyataan di atas materai yang diketahui kepala desa atau lurah.

Selain itu, mereka juga harus memiliki surat keterangan sehat baik untuk pergi maupun pulang yang diperoleh dari dokter rumah sakit, puskesmas, atau klinik setelah menjalani rangkaian pemeriksaan termasuk tes cepat dan tes usap tenggorokan.

“Kegiatan yang dilakukan harus tetap memperhatikan protokol kesehatan yang ketat, meliputi menjaga jarak, menggunakan masker, mencuci tangan, dan tidak menyentuh bagian wajah,” tutupnya.

Penyejuk udara atau Air Conditioning (AC) mobil menjadi hal yang sangat penting karena dapat memberikan rasa nyaman bagi pengemudi dan penumpang ketika berkendara. Namun perlu dicatat, ketika hujan turun AC mobil juga memiliki peran penting, karena mampu menghilangkan kabut yang menghalangi visibilitas.

Karena fungsinya cukup vital, AC mobil juga perlu melakukan perawatan, agar tetap dapat membuat udara yang dikeluarkan tetap dingin dan bukan hanya angin, serta awet dan tahan lama.

Nah, berikut ini bengkel Rotary Bintaro, memberikan beberapa tips agar AC mobil tetap dingin, dan awet, antara lain;

1. Panaskan AC mobil secara rutin

Tentu saja sama seperti mesin mobil, mesin pada AC pun harus dipanaskan secara rutin walaupun sedang tidak digunakan. Pada saat sedang memanaskan mesin mobil, sebaiknya AC mobil juga ikut dinyalakan.

Hal ini karena jika kompresor AC mobil jarang digunakan makan oli pelumas yang terdapat di dalam kompresor akan mengalami perubahan. Keadaan oli yang jarang dipakai akan mempengaruhi keadaan oli menjadi kurang baik akibatnya bagian-bagian yang berada di dalam material akan mengalami gesekan. Ini akan menjadikan kompresor menjadi tidak akan bertahan lama.

2. Jangan menyalakan AC ketika RPM sedang di atas rata-rata

RPM di atas rata-rata adalah di atas 4.000. Jika sering menyalakan AC ketika mobil melaju kencang seperti itu maka harus memperhatikan kondisi kompresor AC mobil, meskipun mobil melaju pada jalan tol, seharusnya RPM hanya menyentuh angka sekitar 3.000 saja. Ketika kecepatan mesin sedang dalam keadaan tinggi maka perputaran yang terjadi pada kompresor menjadi ikut tinggi.

Masalahnya terjadi ketika kompresor dalam keadaan mati atau menyala maka secara otomatis akan mengukur suhu yang ada di dalam kabin mobil. Ketika putaran pada mesin sedang tinggi dan kompresor sedang menyala atau pun mati itu  akan menjadikan kompresor cepat rusak.

3.  Jangan menyalakan AC ketika mobil masih panas

Jika kondisi kabin sedang panas karena memarkirkan mobil di tempat yang panas biasanya mobil akan langsung menyalakan AC saat masuk kedalam mobil atau akan pergi lagi, tujuan AC langsung dinyalakan pasti agar suhu di dalam kabin mobil bisa cepat dingin dan terasa sejuk kembali.

Sebaliknya, jika AC dinyalakan ketika kabin sedang panas maka akan membuat kompresor AC menjadi cepat rusak.

4. Melakukan perawatan AC mobil secara berkala

Cara paling ampuh agar AC mobil Anda bisa bertahan lama adalah dengan melakukan perawatan yang rutin dan berkala. Waktu yang tepat untuk service AC mobil yaitu setiap 10.000 Km atau maksimalnya pada 20.000 Km.

Dengan perawatan dan juga pembersihan pada seluruh bagian AC mobil maka akan meringankan kerja dari kompresor AC. Dan memperpanjang usia komponen AC.

5. Mengganti komponen pada kompresor AC

Ketika mendengar suara kompresor lebih kasar daripada biasanya, lepas dan bongkar bagian kompresor AC. Bunyi kasar ini bisa karena kebocoran oli yang terjadi.

6.  Ganti kompresor AC Mobil Jika Diperlukan

Cara ini adalah cara terakhir yang bisa dilakukan dalam perawatan AC mobil agar AC mobil bisa bekerja dengan baik. Sumber bunyi kasar pada kompresor AC yaitu karena kondisi piston kompresor yang sudah mulai aus.

Perhatikan juga kondisi bagian lain seperti dinding silinder dan klep pada AC. Jika dinding silinder seperti tergores dan terlihat ada baret maka kompresor harus segera diganti agar masalah pada AC tidak bertambah.

Sama seperti mobil, OLXer juga harus tau jika sepeda motor yang lama tak digunakan bisa menimbulkan masalah. Salah satunya, jika lama didiamkan bahkan sampai berminggu-minggu atau berbulan-bulan maka akan sulit dihidupkan kembali.

ya, aki sepeda motor sering kali soak saat tidak digunakan sangat lama.  Padahal aki bertugas menyimpan energi listrik dan digunakan untuk menghidupkan mesin sepeda motor.

Ketika sepeda motor dalam kondisi mesin mati sangat lama, pada dasarnya aki mengeluarkan arus listrik ke beberapa komponen dengan daya yang cukup kecil. Hanya saja, meski sangat kecil sekalipun, lama kelamaan kapasitas daya di dalam aki akan habis juga.

Nah, untuk menghindari motor tak bisa dipakai ketika hendak dibutuhkan, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) Endro Sutarno, menuturkan ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar aki motor tetap berkualitas yang baik.

1.     Cukup memanasi mesin sepeda motor di rumah tanpa harus dikendarai, hal ini dapat dilakukan secara berkala yakni sehari sekali dan ini sangat penting untuk menjaga kualitas aki maupun mesin sepeda motor.

“Dengan kondisi sekarang, para pemilik sepeda motor sebaiknya memanaskan sepeda motornya selama 3-4 menit untuk menjaga kualitas aki sehingga tetap memberikan suplai arus listrik ke part komponen kelistrikan sepeda motor dan menyimpan energi listrik dengan baik,” kata Endro dalam pesan tertulis.

2.     Apabila adanya pemasangan aksesoris atau part modifikasi yang menggunakan energi listrik, perlu diperhatikan saat melakukan pemasangan dengan memastikan sumber arus listrik yang akan digunakan.

“Jika ingin memodifikasi seperti lampu, klakson ataupun part yang membutuhkan kelistrikan, perlu menambahkan sekring tersendiri untuk menghindari korsleting atau terputusnya arus listrik pada sepeda motor,” jelas Endro.

3.     Bagi pada pemilik sepeda motor yang menggunakan aki basah, perlu dilakukan pengecekan secara berkala terhadap jumlah debit air aki. Pada komponen aki, terdapat tanda batas jumlah debit air aki atau yang disebut upper lower. 

“Periksa jumlah debit air aki, jika debit air kurang maka diharuskan melakukan penambahan air aki sebatas garis upper yang tertera pada aki basah” ujar Endro.

4.     Aki yang mengalami masalah seperti soak bukan berarti harus memutuskan membeli aki yang baru, namun perlu juga di cek sistem pengisian daya listriknya.

“Sering terjadi anggapan bahwa aki soak harus diganti dengan yang baru, namun bisa saja penyebabnya ada masalah di pengisian daya listrik yang masuk ke dalam aki. Oleh karena itu, penting untuk memastikan sistem pengisiannya di sepeda motor,” lanjut Endro.

Dengan melakukan hal-hal tersebut, masalah pada sepeda motor yang akan ataupun yang telah lama tidak digunakan dapat terhindari, serta tentunya tetap memberikan kenyamanan dan performa optimal seperti sedia kala.

Tak semua orang doyan mobil baru. Sebaliknya, masih banyak juga orang yang suka dengan mobil klasik atau mobil jadul (jaman dulu) yang usianya bisa lebih dari dari 50 atau 100 tahun.

Bahkan di Indonesia, orang yang memiliki atau menjadi kolektor mobil jadul jumlahnya sangat banyak. Hal ini juga dibuktikan dengan berdirinya komunitas-komunitas pecinta mobil klasik yang menjamur dan genrenya berbeda-beda mulai dari retro, vintage atau klasik.

Adapun sebutan mobil bergaya retro dikarenakan mobil tersebut usia produksinya sudah lebih dari 20 tahun, sedangkan vintage lantara usianya lebih dari 40 tahun. Sementara mobil klasifikasi mobil klasik disebutkan minimal usia lebih dari 100 tahun.

Di luar pembatasan usia mobil berdasarkan genre model dan tahun produksinya, OLXer yang ingin mulai menceburkan diri ikut memiliki atau menjadi kolektor mobil-mobil jadul, bengkel Rotary Bintaro, memberikan tips yang perlu diketahui, antara lain:

1. Bertanya pada diri sendiri

Sebelum melakukan persiapan untuk membeli mobil klasik, coba bertanya pada diri sendiri dulu. Apa sih yang menjadi alasan buat kita untuk membeli sebuah mobil antik ini? Apakah hanya sekedar koleksi saja atau justru untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari? Jawaban dari pertanyaan ini akan berpengaruh besar terhadap bagaimana kita merawat mobil antik kita nanti.

Pertanyaan selanjutnya adalah apakah kita sanggup untuk menjalani hobi ini? Mengoleksi mobil klasik sendiri tentu gampang gampang susah. Perlu adanya dedikasi, ilmu dan juga keuangan yang mencukupi agar hasil yang kita dapat menjadi optimal.

2. Tentukan mobil apa yang akan dikoleksi

Sebaiknya jika pengetahuan otomotif kita masih kurang, lebih baik bagi kita untuk mengoleksi mobil klasik yang sudah memiliki komunitas di kota kita.

Hal ini memudahkan kita terutama dalam hal perawatan. Menentukan mobil yang akan dikoleksi juga akan berpengaruh pada saat kita menyiapkan garasi dan budget.

3. Riset

Seperti yang kita ketahui ada beberapa mobil klasik yang justru harga jualnya malah naik daripada tahun saat mobil tersebut diproduksi. Apalagi bila mobil tersebut dirawat dengan baik.

Karena itu sebaiknya lakukan riset di pasar mobil klasik sebelum kita mengeluarkan uang untuk membeli mobil antik tersebut.

Untuk risetnya sendiri bisa dilakukan dengan cara bertanya ke komunitas mobil klasik yang terdekat atau bisa mencari forum mengenai mobil klasik di berbagai platform online, termasuk sosial media seperti Facebook atau Instagram.

4. Pastikan memiliki budget yang mencukupi

Budget juga perlu diperhatikan, sebab dipastikan mobil jadul butuh modal untuk membeli dan merawatnya. Mungkin OLXer mudah membeli mobil klasik, tapi yang harus dipertimbangkan adalah biaya perawatan untuk kedepannya. Semakin langka mobil yang akan kita beli, semakin mahal juga biaya perawatan dan komponen mobilnya.

Bila ternyata budget yang kita punya tidak dapat mencukupi biaya mobil klasik yang akan kita beli, maka alangkah baiknya untuk kembali ke langkah awal dan mencari merk mobil antik yang lebih sesuai dengan budget.

5. Persiapkan tempat untuk menyimpan mobil

Pada saat membeli mobil klasik, otomatis harus menyiapkan tempat untuk menyimpannya. Oleh karena itu garasi harus cukup luas untuk mengoleksi mobil antik. Jika garasi rumah sendiri sudah tidak mencukupi, maka kita bisa menyewa tempat untuk menyimpan mobil.

Jika ingin mengakalinya, bisa dengan cara membeli garasi yang luas dengan membangun garasi dengan atap yang tinggi, agar memarkirkan mobil bisa dilakukan secara vertikal dengan menggunakan sistem hidrolik.

Perlu dicatat, jangan disimpan di tempat lembab karena mencegah komponen mobil yang menjadi berkarat.

6. Pastikan orisinalitas komponen mobil klasik

Memiliki mobil klasik wajib menggunakan orisinalitas komponen. Sebab, komponen asli cenderung memberikan performa mobil yang baik. Selain itu menggunakan komponen yang tidak asli bisa saja menimbulkan dampak buruk bagi mobil antik.

Parahnya, penggunaan komponen tidak asli justru membuat pengeluaran membengkak. Memang harga beli jauh lebih murah, tapi sangat mungkin terjadi justru pengeluaran membengkak dalam perawatan, karena tidak tahan lama atau justru menyebabkan kerusakan pada mesin.

7. Melakukan test drive

Tidak jarang ditemukan mobil yang telah dipoles dengan baik namun ketika dinyalakan justru tidak dapat berjalan dengan baik. Hal ini tentu saja merugikan sebagai pembeli baru.

Karena itu, untuk menghindari kasus seperti ini, usahakan untuk bertemu langsung dengan penjual, kemudian izin untuk melakukan test drive, sebelum sepakat untuk membeli mobil tersebut.

Dengan melakukan test drive, maka kita dapat menemukan kekurangan yang ada pada mobil tersebut sehingga kemudian hari dapat memodifikasinya.

8. Bergabunglah dengan komunitas

Selain bisa mengoleksi mobil antik yang kita sukai, hal yang menyenangkan dari mengoleksi mobil antik adalah bertemu dengan orang-orang yang memiliki hobi yang sama.

Bergabung dengan komunitas bisa mendapatkan banyak informasi dari komunitas, seperti tips merawat mobil antik, hingga informasi komponen mobil antik yang kadang sulit untuk dicari.

9. Cobalah untuk mencari metode perawatan yang cocok

Mobil antik memang sudah berumur bahkan bisa saja sangat tua. Untuk dapat mengembalikan mobil antik kita ke kondisi yang lebih prima tentu saja akan membutuhkan banyak perhatian. Apalagi kalau mobil antik biasanya digunakan buat kegiatan sehari-hari.

Idealnya, setiap beberapa kilometer, bawa mobil antik ke bengkel untuk melakukan perawatan rutin. Dari situ kita dapat berkonsultasi untuk mencari tahu perawatan rutin seperti apa yang cocok.

Tidak lupa juga, perhatikan jenis mesin mobil antik yang kita beli. Jenis mobil yang memiliki kapasitas hingga 12 silinder akan memakan biaya perawatan yang cukup tinggi. Hal ini tentu saja akan berbeda jauh kalau mobil antik kita hanya mempunyai kapasitas 4 silinder saja.

10. Coba untuk dikendarai

Membiarkan mobil antik diam saja di sudut rumah bukan contoh baik bahkan termasuk hal buruk. Sebaliknya, setelah mempunyai sebuah mobil antik, ajaklah mobil tersebut untuk bepergian. Tidak harus rutin setiap hari, tapi setidaknya seminggu sekali. Tentu saja hal ini juga bagus untuk mobil antik kalau dinyalakan secara rutin.

Mobil Sejuta Umat, begitulah orang menyebut Toyota Avanza. Ya, nama tersebut dicap lantaran mobil keluarga besutan Toyota ini hampir tergolong laris dan dapat ditemui di setiap jalan dari Sabang sampai Merauke.

Memang Toyota Avanza yang masuk segmen Low Multi Purpose Vehicle (MPV) hingga detik ini masih jadi idola. Bahkan ketika bermunculan produk yang bermain di segmen yang sama, nama Toyota Avanza tetap tak tergoyahkan dan masih menjadi buruan.

Hal ini juga terjadi pada Toyota Avanza berstatus bekas. Meski menjadi tangan kedua, Toyota Avanza tetap menjadi incaran. Hal ini juga terjadi di situs jual beli OLX.co.id.

Ya, di OLX.co.id, Toyota Avanza yang dijual jumlahnya cukup banyak, namun begitu  yang memburu mobil ini juga tak kalah banyak.

Nah kalau OLXer ingin mencari Toyota Avanza bekas dengan harga sesuai kantong tentu saja bisa. Sebab, OLXer dapat mengerucutkannya pada fitur pemilihan tahun produksi atau harga.

Bahkan OLXer juga bisa memilih dengan budget Rp 100 jutaan, apakah bisa mendapatkan Toyota Avanza tahun muda?

Jika melihat jumlah mobil Toyota seharga Rp 100 jutaan, OLXer bisa memilikinya dengan tahun produksi 2006-2015. Namun usia mobil bukan menjadi patokan utama sebuah mobil bagus atau tidak. Sebab, bisa saja mobil tahun produksi muda kondisinya sudah banyak masalah. Sebaliknya, mobil tahun tua,  kondisinya lebih bagus dan terawat.

Selain itu, yang mempengaruhi harga Toyota Avanza bekas bisa karena tipe atau varian yang ditawarkan. Seperti diketahui, Toyota Avanza sejak pertama kali diluncurkan memiliki dua jenis mesin yaitu 4 silinder 1.3 liter dan 4 silinder 1.5 liter.

Untuk mesin 1.3 liter sendiri daya maksimumnya 96,5 Ps pada 6.000 rpm dan torsi 12,3 Kgm pada 4.200 rpm. Sedangkan untuk mesin 1.5 liter tenaga yang disalurkan mencapai 104 Ps pada 6.000 rpm dan torsi 13,9 kgm pada 4.200 rpm.

Kedua mesin tersebut memiliki beberapa varian, seperti di tahun awal kemunculannya ada 1.3 G dan 1.5 S, kemudian hadir versi facelift varian 1.3 E, 1.3 Veloz, 1.5 Veloz, hingga 1.5 G Luxury.

Pada dasarnya, untuk memilih mobil bekas termasuk Toyota Avanza OLXer harus lebih cerewet dan detail bertanya kepada pembeli perihal kelebihan dan kekurangan. Termasuk juga spesifikasi yang dibenamkan, karena masing-masing varian beda khususnya soal fitur-fitur yang ada.

Belum lagi daerah atau wilayah Toyota Avanza yang dijual, hal ini akan mempengaruhi harga jual. Karena setiap kota berbeda-beda harganya.  Nah, OLXer mau lihat harga Toyota Avanza bekas dengan yang harganya Rp 100 jutaan? Lihat di sini.

Merek mobil MINI baru saja memperkenalkan New MINI Countryman Blackheath Edition di Indonesia dalam edisi terbatas dengan desain serba hitam. Desain ini mengingatkan pada hamparan hutan ikonik di Blackheath, yang berada sekitar 11km dari kota London, Inggris. 

New MINI Countryman Blackheath Edition hadir menawarkan kesan elegan serta menjadi MINI Countryman pertama di Indonesia yang ditenagai oleh mesin MINI TwinPower Turbo terbaru dengan Transmisi 7-speed Sport Dual Clutch.

“Hal yang membedakan MINI dari brand otomotif premium kompak lainnya adalah kemampuannya untuk memberikan kesenangan melalui personalisasi tingkat tinggi. Jadi, setiap unit MINI benar-benar unik, tidak ada yang sama. Hari ini, MINI meluncurkan MINI edisi khusus hanya untuk 24 pelanggan unik,” buka Jodie O'tania, Director of Communications BMW Group Indonesia dalam sambutannya, Rabu (6/5/2020).

Di Indonesia, MINI Countryman adalah kendaraan yang semakin populer, dengan pabrik perakitan lokal kami melayani permintaan yang meningkat dan lebih dari 273 unit dikirimkan tahun lalu. Dengan latar belakang tersebut, lini MINI Countryman hari ini makin lengkap dengan peluncuran New MINI Countryman Blackheath Edition,” tutur Kidd Yam, Head of MINI Asia.

New MINI Countryman Blackheath Edition tersedia mulai hari ini di semua MINI Indonesia Authorized Dealers dan ditawarkan dengan harga off the road adalah Rp. 799 juta. 

Perkenalan model terbaru MINI disertai penawaran serangkaian layanan ekstra seperti home service dan penjemputan, online technical updates, layanan sanitasi bebas biaya untuk setiap pengiriman unit baru, test drive, dan layanan untuk kendaraan yang ke bengkel. 

“Prosedur operasi standar baru ini telah ditetapkan untuk memastikan bahwa karyawan MINI Indonesia, diler, dan para pelanggan selalu dalam kondisi terbaiknya dan bebas dari kekhawatiran,” tutup Jodie.

Selain itu MINI juga menghadirkan penawaran khusus selama bulan Ramadhan untuk pembelian model MINI tertentu. Di bulan Mei ini, seluruh model MINI produksi 2020 (tidak termasuk Blackheath) secara otomatis mendapatkan cashback Rp 10 juta, bebas biaya asuransi di tahun pertama, tambahan 1 tahun garansi kendaraan menjadi 4 tahun Warranty, 5 tahun MINI Service Inclusive dan 2 tahun asuransi ban BMW Group Tyre Coverage. (Z)

Harapan akan berlalunya pandemi COVID-19 di Indonesia kini kian terang. Sebaran virus di Jakarta kini sudah mengalami pelambatan yang cukup pesat. 

Pertengahan bulan April lalu, tepatnya di tanggal 15 April 2020 tercatat jumlah warga Jakarta yang positif COVID-19 mencapai 223 kasus. Angka ini berangsur turun di minggu berikutnya. 26 April 2020 menjadi 65 kasus dan di tanggal 27 April 2020 sekitar 70 kasus.

Penurunan ini bisa dicapai berkat keberhasilan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) yang mampu membatasi pergerakan warga yang berpotensi menularkan virus.  

Hal ini juga didukung dengan semakin banyaknya fasilitas test COVID-19 yang bisa diakses oleh masyarakat di Jakarta untuk mendeteksi diri apakah terpapar virus atau tidak.

Yang terbaru, rumah sakit rujukan COVID-19, Rumah Sakit Pertamina Jaya sudah didukung laboratorium canggih dengan alat tes PCR (Polymerase Chain Reaction) yang  bisa melakukan tes hingga 1.400 sampel setiap harinya. 

“Dukungan peralatan yang memadai di RS Pertamina Jaya diharapkan bisa mendukung upaya Pemerintah melakukan rapid test secara cepat dan akurat sehingga bisa memetakan dan mencegah penyebaran Covid-19,” ujar Vice President Corporate Communication Pertamina, Fajriyah Usman, Rabu (6/5/2020) dalam keterangan tertulis.

Dijelaskan olehnya, berbagai peralatan tes PCR yang tersedia di laboratorium RS Pertamina Jaya antara lain Verecrop dan LightCycler 480 serta alat ekstraksi Magna Pure 98 dan Cobas 6800 yang bekerja secara semi otomatis. 

Alat ini mampu mendeteksi sampel secara cepat dan akurat dengan kapasitas per harinya bisa mencapai 1.400 sampel. 

Bahkan RS Pertamina Jaya juga menyediakan fasilitas drive thru swab test untuk masyarakat umum di halaman parkir rumah sakit. 

Kegiatan drive thru swab test ini berlangsung dari hari Senin sampai Jumat pukul 09.00 WIB hingga pukul 14.00 WIB. Masyarakat yang memanfaatkan layanan ini tidak perlu turun dari mobil karena petugas kesehatan akan menghampiri dan melakukan pengecekan dari luar kendaraan. 

Untuk mendaftar swab test bisa dilakukan via online dengan menghubungi nomor whatsapp 082111365121 dan biaya yang ditetapkan untuk tes mandiri tersebut cukup kompetitif dengan rumah sakit lainnya.

Hasilnya test nanti bisa diketahui pada H+1 yang disampaikan melalui WA atau email.

Kondisi ini tentu cukup menggembirakan dan jika berjalan dengan semestinya, didukung dengan kedisiplinan masyarakat mematuhi PSBB, diperkirakan pada Juli 2020 Jakarta sudah terbebas COVID-19 dan aktivitas akan berangsur normal. (Z) 

Sebuah aksi kejahatan berupa pencurian dengan modus memecahkan kaca mobil memang sering kali terjadi. Terlebih, kasus pencurian pecah kaca di siang hari bolong di kawasan Depok, Jawa Barat sempat terekam kamera video dan menjadi viral.

Tentu saja berkaca dari kejadian tersebut, kita harus lebih ekstra waspada, apalagi ketika mengemudi dan membawa barang berharga termasuk uang dengan nominal yang cukup banyak.

Atas dasar itu pula, Polda Metro Jaya melalui akun resmi instagram @humas.pmj memberikan lima tips agar terhindar dari pencurian pecah kaca, antara lain:

1. Parkir di tempat aman

Saat parkir di tempat umum, sebaiknya mobil diparkirkan di tempat yang cukup rama dan mudah dipantau oleh pemilik mobilnya. 

Memang sebaiknya hindari parkir di tempat yang jauh dari keramaian atau sepi. Khusus di malam hari, hindari parkir di tempat gelap.

2. Jangan menutup kaca secara penuh saat parkir

Hal ini dilakukan untuk mengantisipasi tindak kejahatan pencurian yang tidak diinginkan. Misalnya parkir di siang hari, kaca mobil harus dibuka paling tidak 1 cm sebagai jalur sirkulasi udara. Dengan begitu, pelaku pencurian pecah kaca mobil diyakini akan kesulitan memecahkan kaca dengan pecahan busi.

3. Pasang alarm mobil

Sangat penting untuk pasang alat pengaman seperti sensor tambahan, alarm ganda, atau electrical cut-off. Hal ini perlu dilakukan untuk mobil yang belum disematkan fitur Immobilizer dalam mencegah mobil dibawa kabur juga oleh para pelaku kejahatan.

4. Pakai kaca film

Cara lain mencegah aksi pencurian kaca mobil adalah dengan memasang kaca film. Seperti diketahui, 60 persen bagian dari mobil merupakan kaca mobil. 

Untuk itu, disarankan bagi para pemilik mobil untuk memilih kaca film yang sulit terlihat dari luar, namun tidak mengganggu visibilitas.

5. Simpan barang di tempat aman

Untuk menjamin keamanan barang di dalam mobil, kamu bisa menyimpan barang berharga di tempat tertutup dalam mobil. Manfaatkan kompartemen tertutup seperti glove box, laci, atau bagasi, serta juga bisa memanfaatkan tray penutup di bagasi bagi pemilik mobil SUV (Sport Utility Vehicle), atau hatchback.

Jika tidak tersedia tempat atau kompartemen tertutup yang memadai, barang berharga bisa disimpan di kolong jok mobil, atau ditutupi dengan benda gelap agar dari luar mobil terlihat samar.

Pada intinya, OLXer harus lebih berhati-hati, sebab seperti kata Bang Napi, ‘Kejahatan terjadi bukan hanya karena ada niat pelakunya, tetapi juga karena ada kesempatan’.

Salah satu kunci menjadi seorang pengusaha sukses adalah kerja keras dan tekun, selain tentunya suka akan tantangan-tantangan yang menjadi pendorong semangat menghadapi situasi apapun.

Hubungannya dengan merek kendaraan, sudah tentu pengusaha sukses akan banyak sekali pertimbangan dalam membeli kendaraan komersial pendukung bisnis dan usahanya.

Karakter mobil niaga ringan yang tentu disukai para pengusaha adalah bermesin bandel, irit bahan bakar, serta mudah dalam urusan perawatan dan fungsional. 

“Sedari awal kami menyadari bahwa pasar Indonesia punya keunikan tersendiri dibandingkan negara-negara lainnya, khususnya untuk kendaraan yang mereka miliki. Banyak pertimbangan yang harus dipikirkan ketika akan membeli sebuah kendaraan komersial untuk keperluan usaha atau bisnis. Butuh yang fungsional dengan mesin bandel, irit bahan bakar, dan kemudahan dalam perawatannya. Semua itu ada pada DFSK Super Cab,” ungkap PR & Digital Manager DFSK Indonesia, Arviane D Bahar, melalui keterangan tertulisnya, Rabu (6/5/2020).

Menurutnya DFSK Super Cab sejak awal memang dirancang dan disesuaikan oleh tim Research and Development (R&D) DFSK untuk memenuhi kebutuhan konsumen kendaraan komersial ringan di Indonesia. 

Memiliki rancang bangun yang kokoh dan fungsional, DFSK Super Cab juga ditunjang dengan mesin yang andal sehingga sangat cocok dijadikan kendaraan operasional usaha andalan para pengusaha sukses. 

Tiga Unique Selling Point DFSK Super Cab

Arvianne sendiri menjelaskan bahwa DFSK Super Cab punya 3 selling point yang menjadikannya sangat mungkin diserap pasar kendaraan komersial ringan di Tanah Air.

Yang pertama karena keunggulan akan pilihan mesin, dimana Super Cab ditawarkan dalam dua jenis mesin, bensin dan turbo diesel. Pada pilihan mesin bensin DK15 1.500 cc memiliki tenaga 102 Hp dan torsi 140 Nm, cocok untuk kendaraan angkut di area perkotaan. Sedangkan untuk kontur jalan yang berbukit, DFSK menawarkan mesin 1.300 cc turbo diesel dengan torsi lebih kuat 190 Nm dan tenaga 75 Hp.

Begitu juga dengan catatan konsumsi bahan bakar DFSK Super Cab termasuk yang teririt di kelasnya. Hasil dari uji tes bahan bakar BPPT (Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi) DFSK Super Cab 1.5 Gasoline memiliki catatan konsumsi bahan bakar 13.59 kilometer/liter dan DFSK Super Cab 1.3 Diesel Turbo mencatat efisiensi bahan bakar 16.19 kilometer/liter.

Biaya perawatannya juga murah dan sangat bersahabat. Ini tentu akan sangat disukai oleh pengusaha yang mencari kendaraan dengan tingkat cost operasional yang rendah.

Biaya perawatan berkala DFSK Super Cab selama 2 tahun atau 50.000 kilometer hanya sekira Rp 4 juta-an, itu pun sudah termasuk pergantian suku cadang dan jasa servis.

“Seluruh layanan purna jual DFSK bisa didapatkan di 77 unit bengkel resmi yang yang tersebar di berbagai daerah di Indonesia, dengan kualitas, harga, serta fasilitas yang sama. Selain itu, sebagai bukti bahwa mesin DFSK Super Cab terbukti awet dan bandel, kami berikan juga garansi berupa 3 tahun/120.000 kilometer untuk memberikan rasa aman bagi konsumen yang mempercayakan bisnisnya kepada pikap berkualitas tinggi produksi DFSK,” ungkap Arviane.

Selling point kedua adalah semakin bertumbuhnya kepercayaan konsumen terhadap brand DFSK. Seperti kita ketahui, saat ini merupakan tahun ketiga merek DFSK melayani konsumen di Indonesia. Super Cab menjadi kendaraan pendukung bisnis andalan pengusaha, bahkan DFSK Super Cab menjadi tulang punggung penjualan kendaraan DFSK di Tanah Air.

Dari catatan wholesales 2019, DFSK Super Cab terjual sebanyak 2.042 unit menguasai 52,9 persen dari total seluruh penjualan DFSK. 

Meski terbilang merek baru, namun minat para pengusaha sukses untuk memiliki DFSK Super Cab sangatlah tinggi. Tentu saja selain karena keunggulan produk yang ditawarkan, harganya juga menjadi pertimbangan penting lainnya.  

DFSK Super Cab varian 1.5L Gasoline ditawarkan dengan harga Rp 132,9 juta sementara untuk varian 1.3T Diesel seharga Rp 158 juta.

Keseluruhan paket tersebut jelas sekali menarik minat mereka yang sedang merintis usaha dengan kebutuhan kendaraan operasional yang unggul di segala sektor, namun biaya operasional serta perawatannya murah.

Akan jadi lebih murah lagi bila pembelian DFSK Super Cab dilakukan di bulan Mei 2020 ini. Ada paket gratis biaya perawatan selama dua tahun atau 50 ribu kilometer (tidak termasuk biaya jasa), penawaran cicilan ringan mulai dari Rp 2 juta, hingga hadiah langsung berupa handphone dengan syarat dan ketentuan berlaku.

Jelas sekali bahwa DFSK Super Cab hadir untuk mendukung kisah para pengusaha sukses seperti Anda. (Z)