Dalam kondisi seperti sekarang mau melakukan apa-apa rasanya sulit. Semua orang diminta untuk sebisa mungkin tidak keluar rumah serta melakukan physical distancing untuk memutus mata rantai penyebaran virus COVID-19.

Rencana yang sudah disusun sebelumnya pun harus tertahan membawa rasa kecewa. Dan mungkin salah satu rencana Anda tersebut adalah memiliki mobil impian.

Nah, sebenarnya untuk punya mobil idaman banyak hal yang harus dipertimbangkan. Paling utama adalah menyesuaikan dengan kemampuan financial. Kalau punya duit berlebih, sah-sah saja kalau beli mobil keluaran terbaru. 

Sebaliknya, jika kekuatan keuangan belum terlalu mantap, coba pertimbangkan untuk membeli mobil bekas dengan cara kredit. 

Apalagi mobil bekas yang banyak beredar di pasaran saat ini banyak pilihan tahun-tahun muda alias kondisi masih oke dan berkualitas, atau masih seperti baru.

Sebelum mengajukan kredit pembiayaan untuk mobil bekas, kalian juga harus lebih teliti dan selektif dalam memilih lembaga pembiayaan. Bandingkan harga kredit masing-masing leasing, besarnya angka pencairan, besaran suku bunga, dan jangka waktu angsurannya. 

Memang, untuk melakukan hal tersebut saat ini bukan perkara mudah dan bisa cepat. Semua orang beraktivitas #dirumahaja karena tidak mau terjangkit coronavirus yang saat ini menjadi wabah berbahaya yang menghantam hingga ratusan negara di dunia, termasuk Indonesia.

Bisa Beli Mobil Meski #dirumahaja

Tapi jangan cepat putus asa…. Kalian tetap bisa kok untuk terus melanjutkan rencana awal punya mobil impian meski harus #dirumahaja.

Cukup dengan mengunjungi laman Catchadeal.id yang merupakan salah satu aggregator keuangan terbaik di Indonesia yang memungkinkan Anda melakukan pengajuan kredit pembiayaan mobil cukup #dirumahaja.

Dengan menerapkan konsep Toko Digital, Catchadeal.id menghadirkan informasi detail terkait penawaran dari berbagai perusahaan multifinance yang telah berizin resmi dan diawasi oleh Otoritas Jasa Keuangan (OJK). 

Tidak hanya itu, harga penawaran yang ditampilkan pada Catchadeal.id bukan hanya sekedar simulasi melainkan angka penawaran langsung.

Angka penawaran langsung dan informasi detail dari setiap penawaran ini membuat pengajuan kredit mobil bekas #dirumahaja menjadi mungkin, cepat, dan lebih mudah. 

Calon pembeli dapat menjadikan angka penawaran dan jangka waktu angsuran sebagai bahan pertimbangan untuk disesuaikan dengan kondisi dan perencanaan keuangan. 

“Portal lain hanya menyajikan informasi awal seperti suku bunganya berapa, jangka waktu, maksimum pembiayaan dan lain-lain. Informasi ini tidak cukup untuk pengguna, karena nantinya harus menghubungi pihak multifinance lagi. Sementara di Catchadeal.id sudah terdapat semua parameter dari Lembaga Keuangan, sehingga seperti masuk ke toko yang sudah ada label harganya,” terang Martinus Johan Mosi, Direktur Catchadeal.id beberapa waktu lalu. 

“Tinggal cari produk, bandingkan produk dan harga lalu bawa ke kasir. Sangat memudahkan sekali, pilih penawaran produk yang paling cocok, lalu ajukan lewat Catchadeal, dibantu prosesnya dan Deal!” lanjutnya..

Tidak hanya itu saja! Dengan mengajukan Kredit Pembiayaan di Catchadeal.id, membeli mobil bekas dari tetangga, saudara, atau teman menjadi sangat mungkin tanpa perlu repot. Tinggal nego harga dengan penjual dan pilih penawaran yang paling cocok angkanya. 

“Apabila penawaran belum cocok angkanya, hubungi dan sampaikan ekspektasinya kepada kami. Pasti kami bantu negosiasikan ke multifinance untuk mendapatkan the best deal,” pungkas Martinus. (ADV)

Mobil tua yang tak lagi diproduksi ternyata masih banyak peminatnya. Mereka beralasan, ketika mobil tua harga beli tergolong lebih murah, dan tentunya pajak yang dikenakan juga sangat terjangkau.

Untuk soal servis dan sparepart pada dasarnya tidak berbeda jauh. Akan tetapi tak bisa dipungkiri, terkadang jika mencari spare part atau komponen mobil membutuhkan kesabaran lebih. Belum lagi harganya cukup gelap, alias tak bisa diprediksi.

Namun begitu, membeli mobil tua juga bisa jadi investasi apalagi memang kondisinya cukup langka dan tampilannya masih menggugah selera. Oleh karena itu, memiliki mobil tua diperlukan perawatan.

OLXer mau tau cara merawat mobil tua, berikut ulasannya:

1.  Ganti Oli

Sama seperti mobil baru, mobil tua juga harus lebih rajin mengganti. Kenapa begitu? Karena oli yang tepat akan mampu membuat kinerja mesin tetap optimal dan membuang partikel logam, dan kotoran yang dapat merusak mesin.

2. Ganti Timing Belt

Pada sebuah mobil ada namanya Timing belt atau timing chain. Komponen ini menghubungkan crankshaft dan camshaft agar katup-katup mesin bisa membuka dan menutup dengan waktu yang tepat.

Oia, timing belt juga bisa putus. Nah, jika putus, maka bisa berpengaruh pada klep atau katup jadi bengkok kemudian rusa. Jika hal ini terjadi, maka bukan tak mungkin mobil akan mengalami turun mesin.

Timing belt juga ada usia pakainya. Biasanya harus diganti 40.000-60.000 km. Jika timing belt rusak, biasanya akan mengeluarkan suara berisik.

3. Periksa Kondisi Rem

Rem juga harus diperiksa, terlebih pada bagian kampasnya. Jika sudah menipis perlu diganti. Selain itu, jika rem bermasalah biasanya karena kotor atau memang kampas sudah tipis.

4. Ganti Karet-karet

Pada sebuah mobil dipastikan memiliki banyak karet-karet seperti pada bagian  wiper, pintu, sunroof, dan masih banyak lainnya. Hal ini karena karet bisa mengalami getas atau retak.

Jika terjadi pada karet wiper seperti getas, maka akibatnya sapuan saat hujan akan tidak sempurna. Sedangkan jika terjadi getas pada bagian pintu, bukan tak mungkin terjadi kebocoran, seperti hawa panas dari luar atau munculnya air setelah hujan atau usai mobil dicuci.

5. Gunakan Bahan Bakar Oktan Tinggi

Bahan bakar juga perlu diperhatikan ya OLXer. Ada baiknya gunakan bahan bakar minyak dengan oktan tinggi. Minimal setahun sekali. BBM dengan oktan tinggi dipercaya dapat membersihkan kotoran yang ada di dalam tangki.

6. Periksa Pendingin Mesin/ Radiator

Radiator juga harus dicek terutama volume cairan yang ada di dalamnya. Pasalnya fungsi utama dari radiator adalah menurunkan panas pada mesin. Sebaliknya, jika mesin panas dan tidak dilakukan pendinginan maka yang terjadi adalah overheat. Tentu saja, langkah ini memang sama seperti pada mobil baru.

7. Bersihkan Eksterior dan Interior

Sama seperti mobil baru, mobil tua juga perlu dilakukan perawatan pada bagian eksterior dan interior. Untuk eksterior, cara murahnya yaitu dicuci dengan cara yang baik dan benar menggunakan bahan yang direkomendasikan.

Namun untuk tampilan lebih sempurna, tidak ada salahnya bisa melakukan kompon dan juga wax pada body mobil sehingga jadi kinclong. Pastikan, mobil disimpan dan dijauhkan dari paparan cahaya matahari langsung.

8. Periksa Bagian Ban

Pada mobil tua tekanan ban harus diperiksa secara teratur dan ban yang aus harus diganti lebih cepat. Dengan bertambahnya usia ban, maka kinerja karet akan menurun, dan jika hal tersebut terjadi ban mudah pecah bahkan bisa menyebabkan terjadi kecelakaan.

Untuk pengisian tekanan ban harus sesuai rekomendasi seperti tertera di buku manual atau pintu depan.

9. Pastikan AC Masih Bekerja

Satu lagi yang perlu dicatat yaitu patikan AC dalam kondisi baik. Sebab, dengan adanya AC maka hal tersebut dapat memberikan rasa nyaman dan sejuk.

Namun perlu dicatat, fungsi AC mobil itu tidak hanya memberikan rasa sejuk ketika panas, tetapi saat hujan bisa menghilangkan embun yang menempel di kaca. Pasalnya, apabila embun menempel di kaca maka yang terjadi visibilitas terganggu.

Nah, itulah beberapa tips merawat mobil tua yang bisa diimplementasikan saat di rumah saja seperti saat ini. silahkan dicoba.

Yuk ikutan berkontribusi dalam menghalau coronavirus di Indonesia dengan cara klik disini

Untuk ketiga kalinya BMW Indonesia menghadirkan model terbaru ke Tanah Air dengan melalui peluncuran virtual. Ya, untuk kali ini mobil yang diluncurkan adalah All new BMW Seri 3 Touring.

Menurut Director of Communications BMW Group Indonesia Jodie O'tania, peluncuran kendaraan terbaru ini merupakan momen bersejarah untuk rangkaian BMW Seri 3 yang legendaris karena akan menjadi tipe bodi Touring atau Station Wagon yang pertama kali.

“BMW percaya bahwa The 3 Touring akan terus memperkuat warisan The 3 dan mempertahankan posisinya sebagai pemimpin  di segmen mid-sedan premium di Indonesia,” ungkap Jodie saat peluncurannya Jumat (17/8/2020).

BMW Seri 3 Touring ini memang merupakan generasi terbaru dari model lima pintu yang menggabungkan atribut inti dari BMW Seri 3 sedan dengan tata ruang interior lapang, prakatis dan fleksibel.

Eksterior

Secara dimensi, All new BMW Seri 3 touring ini pada bagian lebih panjang 76 mm, dibandingkan dengan pendahulunya, menjadi 4.709 mm, lebih lebar 16 mm menjadi 1.827 mm, dan penambahan tinggi 8 mm menjadi 1.470 mm. Sedangkan jarak sumbu roda lebih panjang 41 mm menjadi 2.851 mm

Untuk tampilan luar, bahasa desain yang mobil ini cukup keren lantaran garis-garis tajam dan permukaan yang sangat berkontur sehingga terlihat dinamis dan maskulin.

Belum lagi seperti garis atap dan jendela samping membuat siluet BMW Touring jadi familiar kian memikat. Tampilan mewah dari mobil ini diperkuat oleh High-Gloss Shadow Line. Tampilan keren juga terlihat pada desain belakang dimana spoiler, lalun lampu belakang LED, dan knalpot kembar membuatnya lebih dinamis.

Oia tampilan sisi mobil ini jadi lebih keren karena telah dilengkapi velg alloy berukuran 19 inch BMW Individual Double-spoke style 793 I Bi colour orbit grey matt  dengan ban 225/40 R19 – 255/35 R19.

Pada bagian sistem pengeremannya sudah dilengkapi kaliper empat piston di depan dan kaliper dua piston di bagian belakang, sementara kaliper yang dicat biru ini diembos dengan logo BMW M, semakin memperkuat kesan sporty.

Interior

Desain kokpit mobil BMW tak perlu diragukan lagi, sebab banyak fitur-fitur canggih seperti Control Display dan instrument cluster terbaru, alat pengontrol yang terkonsentrasi pada beberapa panel fungsi.

Belum lagi roda kemudi dari leather BMW M Sport yang dirancang dengan tombol multifungsi, lalu jahitan kontras Alcantara/Sensatec – Black  berkombinasi Hitam – Biru dengan sabuk pengaman BMW M dan embellisher galvanis untuk panel kontrol.

Tak hanya itu, panel instrumen diperindah dengan garis-garis horizontal, strip-strip electroplated, dan detail mewah lainnya untuk sehingga terkesan premium.

Untuk desain bangku terbaru juga ditingkatkan kenyamanan, mulai dari ruang bahu di bagian depan kabin diperbesar, ruang kepala lebih lega, kemudian kompartemen belakang penumpang pada bagian kaki jadi luas, serta kemudahan masuk dan keluar yang lebih optimal.

Bangku belakang mengakomodasi tiga kursi anak, yang dua di antaranya dapat dipasang dengan titik-titik penghubung ISOFIX serta dilengkapi dengan sistem pendingin udara 3-zona otomatis. Terlebih lagi, Panoramic glass-roof juga meningkatkan rasa lapang bagi semua penumpang.

Mesin

Nah, untuk jantung pacu, mobil BMW yang satu ini sudah dibenamkan mesin generasi terbaru dari BMW TwinPower Turbo empat-silinder, berkapasitas 2.0 liter yang menghasilkan tenaga 184 hp dan torsi 300 Nm.

Dengan mesin tersebut, mobil ini diklaim mampu berakselerasi dari sehingga dapat melesat dari 0-100 km/jam hanya dalam 7.5 detik. Dengan konsumsi bahan bakar 14.9 km/l dan emisi CO2 152 g/km.

Harga

All new BMW 320i Touring M Sport hanya dijual melalui Official Store BMW di Tokopedia mulai hari Jumat (17/4/2020) sampai persediaan habis atau hanya tersedia 25 unit saja.

Soal harga, All new BMW seri 3 Touring ini dilepas dengan banderol Rp 1,289 miliar off the road.

Yuk ikutan berkontribusi dalam menghalau coronavirus di Indonesia dengan cara klik disini! 

Pandemi virus corona yang menyebar di Indonesia, membuat pemerintah memberlakukan kebijakan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) khususnya di beberapa wilayah yang langsung mengajukan ke pemerintah pusat.

Akibatnya, semakin banyak warga yang harus melakukan kegiatan di rumah, mulia dari bekerja, belajar, hingga beribadah di rumah aja. Tak mau mengambil resiko, bagi industri otomotif meski cukup terpukul, namun strategi penjual harus tetap dilanjutkan agar bisnis tetap berjalan.

Hal ini pula membuat PT Sokonindo Automobile selaku agen pemegang merek Dongfeng Sokon (DFSK) mengaplikasikan proses penjualan kendaraan melalui saluran digital, dengan didukung sistem serta proses aman bagi konsumen.

Tentu saja cara ini diselenggarakan agar calon konsumen tidak perlu susah-susah untuk berkunjung ke dealer, karena semua bisa dilakukan di rumah dengan menggunakan komputer atau gawai.

Menurut Digital Marketing Manager PT Sokonindo Automobile (DFSK Indonesia), M. Angga Adhikresna, proses pembelian kendaraan secara virtual ini dikembangkan karena menyesuaikan dengan zaman, di mana kebiasaan konsumen kini sudah mulai melakukan transisi proses pembelian kendaraan dari offline menjadi online.

“Masyarakat di Indonesia kini sudah mulai terbiasa untuk melakukan pembelian secara online, mulai dari mencari informasi spesifikasi, harga, simulasi kredit sampai pemesanan kendaraan dengan memanfaatkan gadget mereka yang terkoneksi internet,” ungkap Angga saat berbincang dengan awal media melalui virtual, Jumat (17/4/2020).

Lebih lanjut dia mengatakan, DFSK mengikuti perkembangan dengan memanfaatkan internet untuk menyediakan layanan penjualan kendaraan secara online yang semuanya bisa diakses melalui ujung jari. 

“Hal ini juga kami lakukan sebagai langkah mendukung pemerintah di masa pandemi untuk mengurangi aktivitas luar rumah, sehingga kami memberikan kemudahan bagi customer yang ingin melakukan pembelian dan test drive tanpa datang ke showroom,” jelas Angga. 

Untuk mendukung era digital, DFSK sendiri kini semakin giat untuk menarik konsumen untuk bisa melakukan proses pemesanan kendaraan DFSK mulai dari DFSK Glory 560, DFSK Glory 580, dan DFSK Super Cab dengan mengakses situs resmi DFSK yakni https://www.dfskmotors.co.id, dan konsumen selanjutkan akan dihubungi oleh pihak dealer terdekat untuk dibantu proses pemesanan kendaraannya. 

Selain itu konsumen juga bisa memesan kendaraan-kendaraan DFSK melalui channel digital lainnya seperti marketplace, e-Commerce dan lainnya.

Yuk ikutan berkontribusi dalam menghalau coronavirus di Indonesia dengan cara klik disini! 

Mobil pedesaan atau yang disebut Alat Mekanis Multiguna Pedesaan (AMMDes) kembali memperlihatkan tajinya. Ya, di tengah ancaman penyebaran virus corona, AMMDes dimanfaatkan sebagai kendaraan penyemprot desinfektan.

Setidaknya hal ini berkat PT Kreasi Mandiri Wintor Indonesia (KMWI) selaku produsen AMMDes telah mendesain dan merancang kendaraan mungil ini menjadi Water Tank dengan kapasitas 600 liter sebagai fasilitas penyemprot cairan desinfektan untuk penanganan penyebaran Covid-19.

Menurut Direktur PT KMWI Reiza Treistanto, dengan dibuatnya AMMDes Water Tank sebagai alat penyemprot cairan desinfektan, maka pihaknya turut mendukung kegiatan pemerintah untuk memutus mata rantai penyebaran Covid-19 di Tanah Air.

“AMMDes dengan aplikasi Water Tank ini dapat dimanfaatkan untuk berbagai fungsi. Selain untuk fungsi penyemprot cairan desinfektan yang saat ini sedang kami distribusikan ke beberapa tempat, unit ini juga dapat ditandemkan dengan unit AMMDes-KMW penjernih air,” ungkap Reza dalam keterangan tertulis, Senin (20/4/2020).

Reiza menyatakan, penyemprotan dilakukan bekerjasama dengan camat, lurah, puskesmas, RT, RW serta tokoh masyarakat.

Penyemprotan desinfektan dengan unit AMMDes Water Tank dilakukan di tempat-tempat yang diyakini beresiko tinggi, seperti taman, tempat olahraga umum, tempat ibadah, pasar serta pos keamanan.

Kendaraan multifungsi ini ternyata mendapatkan sambutan positif dari  Direktur Industri Maritim, Alat Transportasi, dan Alat Pertahanan (IMATAP) Kemenperin, Putu Juli Ardika.

“Kami optimis, AMMDes Water Tank ini mampu menjangkau daerah-daerah yang sulit dijangkau dengan kendaraan besar untuk melakukan penyemprotan disinfektan,” jelas  Putu.

Kata Putu, keunggulan AMMDes yang menggunakan differential lock dan penggunaan ban yang bisa disesuaikan dengan kontur medan yang akan dilalui, diyakini AMMDes tidak akan selip ketika berada di jalan ekstrim dengan infrastruktur yang minim.

“Meski demikian, dalam pengoperasian unit AMMDes untuk desinfektan kami menghimbau dan terus mengingatkan agar dilakukan secara efektif, efisien dan memberi manfaat maksimal,” jelas Putu.

Pemerintah Ajak Manfaatkan AMMDes

Lebih lanjut, Kemenperin semakin gencar mengajak semua pemangku kepentingan terkait agar dapat turut berpartisipasi dalam mendukung perluasan pemanfaatan dan pengembangan implementasi AMMDes.

Apalagi, AMMDes telah memiliki tingkat komponen lokal yang cukup tinggi hingga 70 persen.

“Hal tersebut tentunya dapat mengakselerasi pengembangan karya anak bangsa sebagai upaya untuk mewujudkan kemandirian industri manufaktur nasional,” ujar Putu.

Selain itu, pengembangan AMMDes ini diharapkan turut memacu gairah industri manufaktur di tengah dampak pandemi Covid-19.

Fungsi AMMDes

Tak hanya jadi mobil penyemprot desinfektan atau ambulans, AMMDes juga telah dirancang untuk digunakan sebagai penjernih air yang dapat menghasilkan air bersih dengan standar konsumsi rumah tangga maupun air siap minum.

Unit ini dilengkapi dengan filter pembersih penghilang bakteri berbahaya serta penghilang bau dan rasa pada air yang sesuai dengan standar Kementerian Kesehatan, sehingga dapat menjadi fasilitas penyedia air bersih mobile pada daerah-daerah yang sulit mendapatkan air.

“AMMDes-KMW penjernih air pernah dimanfaatkan untuk memenuhi kebutuhan air bersih pada saat musim kemarau maupun tanggap darurat bencana seperti di Palu, Sigi, dan Donggala pasca bencana gempa bumi dan tsunami beberapa waktu lalu,” jelas Reza.

Yuk ikutan berkontribusi dalam menghalau coronavirus di Indonesia dengan cara klik disini! 

World Car Award 2020 merupakan salah satu ajang penghargaan paling bergengsi di kancah industri otomotif global. Keberadan WCA yang sudah berlangsung setiap tahun ini bisa menjadi pecutan kepada pabrikan otomotif agar dapat memproduksi sebuah mobil yang berkualitas dan terbaik.

Namun ajang WCA 2020 ini sedikit berbeda. Bahkan hampir saja terlupakan. Pasalnya, pengumuman pemenang moil terbaik sejagad yang seharusnya digelar di New York International Auto Show (NYIAS) 2020 batal lantaran merebaknya pandemi virus corona. Bahkan lokasi NYIAS 2020 kini digunakan sebagai rumah sakit darurat penanganan Covid-19.

Walhasil, pengumum WCA 2020 yang telah dinilai 86 juri yang merupakan jurnalis otomotif dari 24 negara hanya dilakukan secara digital.  Adapun penilaian diberikan berdasarkan desain, kualitas, keamanan, dan penilaian lainnya.

Perlu OLXer tahu, kalau WCA 2020 ini memiliki lima kategori, antara lain: World Car of the Year, World Urban Car, World Luxury Car, World Performance Car dan World Car Design of the Year.

Nah, berikut ini daftar para pemenang beserta finalisnya:

World Car of the Year 2020

Juara : KIA Telluride

Nominasi : Mazda3 dan Mazda CX-30

World Luxury Car 2020

Juara : Porsche Taycan

Nominasi : Porsche 911 dan Mercedes-Benz EQC

World Performance Car 2020

Juara : Porsche Taycan

Nominasi : Porsche 718 Spyder dan Porsche 911

World Urban Car 2020

Juara : KIA Soul EV

Nominasi : MINI Electric dan Volkswagen T-Cross

World Car Design of the Year 2020

Juara : Mazda3

Nominasi : Peugeot 208 dan Porsche Taycan.

Yuk ikutan berkontribusi dalam menghalau coronavirus di Indonesia dengan cara klik disini.

Sudah lebih dari sebulan lamanya Presiden Joko Widodo menghimbau agar masyarakat saat ini untuk bekerja, belajar dan beribadah di rumah guna mencegah penyebaran virus corona.

Ya, tentu saja dengan melakukan berbagai kegiatan di rumah, suka tidak suka kendaraan seperti mobil yang biasa digunakan untuk menunjang aktivitas harus diistirahatkan sejenak.

Namun OLXer harus tahu, meski mobil tak lagi dipakai apalagi dalam waktu lama, bukan berarti hal tersebut akan membuat mobil jadi awet. Justru sebaliknya, akan ada masalah-masalah yang muncul.

Berikut ini beberapa masalah dan termasuk solusinya jika mobil tidak dipakai dalam waktu lama :

1.  Aki

Aki jadi bagian vital, karena merupakan sumber daya listrik pada sebuah mobil. Nah, jika mobil tidak digunakan dalam waktu lama, aki jadi komponen yang paling rentan bermasalah.

Hal ini dikarenakan, mobil-mobil saat ini telah dilengkapi teknologi tinggi yang juga dioperasikan dengan sistem komputer dan selalu aktif serta menyerap energi meski tidak bergerak. Jika hal tersebut terjadi bukan tak mungkin baterai akan mati hingga hitungan minggu.

Untuk menghindari aki mati, sebaiknya minimal seminggu sekali menghidupkan mesin 15-30 menit minimal seminggu sekali. Pasalnya, baterai yang tidak dicas dalam waktu lama bisa kehilangan dayanya.

Adapun jika OLXer sudah pasti tidak akan menggunakan mobil dalam waktu lama, sebaiknya melepaskan masing-masing kutub baterai

2. Bahan Bakar

Masalah berikutnya jika mobil tidak dipakai dalam waktu lama yaitu bahan bakar minyak menjadi basi. Ya, istilah basi ini bisa saja terjadi jika bahan bakar dibiarkan lama mengendap.

Sebab, dalam larutan bahan bakar terjadi perubahan formula atau kandungan di campurannya mengalami penurunan kualitas RON (Research Octane Number), penambahan sedimen, dan destilasi. Biasanya bahan bakar akan mulai berubah kandunganya jika didiamkan lebih dari enam bulan.

Belum lagi jika disimpan dalam waktu yang lama, dapat memicu munculnya karat di dalam tangki. Nah, jika tersedot ke dalam bahan bakar maka terjadi penyumbatan pada sistem bahan bakar.

Kunci agar tidak basi ya kendaraan dipakai kemudian isi kembali hingga penuh.

3. Pengereman

Rem juga menjadi salah satu masalah jika didiamkan sangat lama, yaitu munculnya karat yang terbentuk dari kotoran (terutama jika mobil diparkir di luar) pada bagian cakram dan kaliper.

Menurut beberapa sumber, karat akan muncul pada bagian rem melalui lapisan kampas hanya dalam hitungan hari. Jika terdapat karat, maka yang terjadi muncul suara bising, getaran ketika melakukan pengereman, dan pengereman jadi tidak rata.

Sebaiknya untuk meminimalisir penumpukan karat, maka caranya adalah minimal mobil digunakan walau hanya sebentar atau jarak dekat

4. Ban

Ban juga bisa menjadi masalah jika didiamkan secara lama. Pada dasarnya, ban akan kehilangan udara. Adapun jika disimpan terlalu lama dengan posisi yang sama, maka beban mobil akan bertumpu pada satu titik saja.

Artinya, struktur ban yang menanggung beban bobot mobil lebih banyak dalam waktu cukup lama akan mudah rusak. Selain itu beberapa bearing juga bisa bermasalah.

Oleh karena itu sebaiknya kendarai mobil waktu hanya jarak dekat seperti berkeliling komplek.

5. Oli

Mobil jarang dipakai bukan berarti tak perlu dilakukan perawatan. Nah, oli yang merupakan pelumas pada sebuah mesin, juga harus diganti sebagai bentuk perawatan.

Pasalnya, oli sendiri pasti mengalami proses oksidasi berupa berubah menjadi kental, keasaman, warna, atau munculnya deposit atau lumpur atau varnish.

Nah, meski mobil jarang digunakan, bukan tak mungkin kotoran akan mengendap di dasar mesin. Belum lagi jika terjadi penguapan akibat kondisi susuh atau zat lain, maka oli bisa rusak.

Oleh karena itu setidaknya nyalakan atau panaskan mesin mobil sekitar 5-10 menit pada pagi hari. Hal ini perlu dilakukan untuk menjaga mesin dari suhu dingin di malam hari.

Kenapa? Karena dinginnya malam hari bisa meningkatkan kelembaban mobil dan menyebabkan korosi pada bagian tertentu.

Nah, itu saja OLXer yang perlu dikhawatirkan jika mobil terlalu lama tidak digunakan.  Pada intinya mesin mobil harus dinyalakan atau bisa juga dikendarai walau sekadar berkeliling komplek.

Yuk ikutan berkontribusi dalam menghalau coronavirus di Indonesia dengan cara klik disini! 

Jika menyebut mobil Multi Purpose Vehicle (MPV) besutan Toyota, pasti yang terbesit adalah Avanza, Kijang Innova, Sienta, Voxy, Vellfire hingga Alphard.

Namun sebenarnya Toyota juga masih punya model MPV lain yang faktanya tidak masuk ke pasar Indonesia melalui PT Toyota Astra Motor (TAM) selaku agen pemegang merek Toyota di Indonesia, sebab ada juga yang dijual melalui importir umum

Ya, salah satunya adalah Toyota Ipsum. MPV tujuh penumpang in pada dasarnya hanya dibuat mulai 1995 sampai 2009. Mobil ini juga memiliki beberapa nama berbeda mulai dari Picnic, SportsVan dan juga Avensis Verso.

Nah, ketika masuk ke Indonesia Toyota Ipsum berstatus impor utuh atau completely built-up. Tentu saja jumlahnya akan sangat terbatas, karena mobil ini pada sejatinya hanya dijual di beberapa negara seperti Jepang, Singapura, Hongkong dan beberapa negara di Eropa termasuk Denmark.

Kebetulan, salah satu dari Toyota Ipsum yang sempat masuk pasar nasional ternyata dijual di situs jual beli online, OLX.co.id.

Sang penjual berinisial Afriz mengatakan, jika Toyota Ipsum lansiran 1999 miliknya merupakan MPV bermesin bensin 3S-FE berkapasitas 2.0 liter. Mobil yang sudah melaju hingga jarak tempuh kurang dari 150.000 km di klaim dilengkapi sistem penggerak Front Wheel Drive.

“7 seater (cocok buat keluarga), warna silver, mesin sehat, matic sehat, kaki-kaki sehat, AC dingin, habis service besar,” tulis sang penjual yang berlokasi di Setia Budi, Kuningan, dalam keterangan deskripsinya.

Meski banyak menyebutkan point positif, dia juga mengatakan jika mobilnya itu memiliki nilai minus, seperti pajak off pada 2019, lingkar kemudi botak, jok depan kanan botak, doortrim kanan botak.

Nah untuk harga, Afriz membanderol Toyota Ipsum ini kurang dari Rp 70 jutaan atau tepatnya Rp 68 jutaan. Meski begitu, dia juga menyebutkan konsumen yang tertarik masih bisa melakukan nego tipis di tempat, karena mobil ini milik pribadi bukan di showroom.  

Untuk melihat lebih jelas tentang Toyota Ipsum, lihat di sini.

Yuk ikutan berkontribusi dalam menghalau coronavirus di Indonesia dengan cara klik disini! 

Daihatsu Ceria, jadi salah satu mobil mungil yang sempat dipasarkan PT Astra Daihatsu Motor selaku agen pemegang merek Daihatsu di Indonesia.

Mobil yang sempat hadir di awal 2000’an sering juga disebut mobil kutu, lantaran dimensi yang kecil dan mesin yang dibenamkan di bawah 1.0 liter atau tepatnya sekitar 850 cc.

Oia, Daihatsu Ceria juga merupakan rebadge dari Perodua Kancil yang cukup populer di Malaysia dan ditargetkan sebagai mobil entry level. Sedangkan Perodua sendiri dibuat berdasarkan basis mobil kecil Daihatsu di segmen Kei Car di Jepang, yaitu Mira L200.

Memang Daihatsu Ceria kala itu pamornya masih kalah dengan mobil bertubuh besar, belum lagi ekonomi dianggap belum stabil. Hanya saja, Daihatsu Ceria dilirik bagi mereka yang pertama kali membeli mobil, khususnya keluarga kecil.

Selain itu dimensi yang kecil membuat Daihatsu Ceria dianggap cukup mudah jika harus mencari lahan parkir, apalagi bagi mereka yang nggak mau ribet atau tersuges jika mengendarai mobil besar menyulitkan.

Nah, OLXer yang ingin bernostalgia dengan Daihatsu Ceria bisa juga lho memilikinya dengan status bekas, seperti yang banyak dijual di situs jual beli OLX.co.id.

Kalau OLXer memang ingin punya mobil kecil seken, Daihatsu Ceria bisa jadi solusi. di OLX.co.id banyak mobil Daihatsu Ceria dengan beragam harga, mulai dari Rp 29 juta sampai Rp 50 jutaan.

Tentu saja, untuk mendapatkan Daihatsu Ceria yang sesuai keinginan OLXer harus mengecek satu persatu. Selain itu, periksa juga dengan seksama, atau bisa memanfaatkan fasilitas inspeksi yang tersedia.

Oia, perlu dicatat setiap mobil Daihatsu Ceria bekas ini bisa saja tahun produksi dan modelnya sama, namun harganya berbeda. Hal ini karena tentunya tergantung dari kondisi mobil itu sendiri.

Jika benar-benar fit dan tampilannya bagus dan menarik bisa saja harganya lebih tinggi, atau sebaliknya.

Nah, gimana tertarik, bisa juga penasaran bisa lho lihat dulu model-modelnya di sini.

Pemerintah memutuskan melarang warga mudik lebaran 2020 untuk menyambut Hari Raya Idul Fitur 1441 H. Hal ini disampaikan langsung Presiden Joko Widodo, saat melakukan rapat terbatas di Istana Presiden yang disiarkan langsung lewat akun YouTube Setpres, Selasa (21/4/2020).

“Saya ingin menyampaikan juga bahwa mudik semuanya akan kita larang,” kata presiden yang akrab disapa Jokowi.

Larangan ini memang terkait dengan salah satu cara pemerintah melakukan pencegahan penyebaran virus corona. Pasalnya, di Jakarta sendiri penderita Covid-19 jadi yang paling tinggi.

Adapun menurut Jokowi, larangan mudik lebaran 2020 tak lepas dari dari hasil kajian-kajian, termasuk pendalaman yang ada di lapangan.

Selain itu, mantan Gubernur DKI Jakarta ini mengatakan, berdasarkan hasil survei Kementerian Perhubungan, setidaknya masih ada 68 persen masyarakat yang tidak melakukan mudik, dan 24 persen lainnya bersikeras ingin mudik, dan 7 persen sudah melakukan mudik.

“Artinya masih ada angka yang sangat besar yaitu 24 persen tadi (ingin mudik bisa menyebar),” ucapnya.

Tentu saja akibat fenomena untuk tahun ini jalanan ke sejumlah wilayah di musim mudik lebaran tidak akan terjadi lagi

Mulai 24 April 2020

Senada dengan Jokowi, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves), Luhut B. Pandjaitan, yang juga Menteri Perhubungan Ad Interim menegaskan, bahwa larangan mudik mulai berlaku terhitung sejak hari Jumat,  24 April 2020.

“Ada sanksi-sanksinya (yang melanggar), namun bentuk penerapan sanksi sudah disiapkan akan efektif dikerjakan mulai 7 Mei 2020. Jadi strategi pemerintah adalah strategi yang bertahap. Kalau bahasa keren militernya saya sebut bertahap, bertingkat dan berlanjut. Saya ulangi ya, bertahap bertingkat dan berlanjut. Jadi kita tidak ujug-ujug bikin begini karena semua harus dipersiapkan secara matang, cermat,” ujar Luhut.

Lebih lanjut Luhut menyampaikan, larangan mudik lebaran ini untuk wilayah Jabodetabek dan wilayah-wilayah yang sudah ditetapkan untuk memberlakukan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) dan juga wilayah yang masuk zona merah virus corona.

“Larangan mudik ini nantinya tidak dibolehkan lalu lintas orang untuk keluar dan masuk dari dan ke wilayah khususnya Jabodetabek, namun logistik masih dibenarkan, namun masih diperbolehkan arus lalu lintas orang di dalam Jabotabek atau yang dikenal dengan istilah aglomerasi, transportasi massal di dalam Jabodetabek seperti KRL juga akan jalan,” ucapnya.

“Kemudian untuk mempermudah masyarakat tetap bekerja khususnya tenaga kesehatan, jadi saya ulangi KRL juga tidak akan ditutup dan cleaning service, rumah sakit, dan sebagainya karena mereka banyak dari hasil temuan kami yang naik KRL Bogor-Jakarta itu bekerja dalam bidang-bidang tadi,” sambungnya.