Jakarta – Tidak lama lagi para pengguna kendaraan, roda dua dan roda empat di Indonesia bakal dibekali dengan Smart SIM atau Surat Izin Mengemudi berkonsep milenial yang bisa dipakai sebagai alat pembayaran layaknya e-money. 

Rencananya SIM baru ini bakal diluncurkan oleh Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri pada 22 September 2019 mendatang. 

“Akan kita launching nanti pada 22 September 2019, bertepatan dengan Hari Lalu Lintas Bhayangkara. Saat ini soft launching dulu dengan tujuan memperkenalkan ke masyarakat,” ujar Kakorlantas Polri Irjen Refdi Andri dilansir dari ntmcpolri pada hari Senin (26/8/2019) kemarin.

Kelebihan dari Smart SIM ini adalah bisa berfungsi sebagai alat pembayaran, baik di pintu tol maupun di  supermarket. Hebatnya lagi karena Smart SIM ini bisa di top up saldo maksimal Rp 2 juta.

Namun menurut Refdi pihaknya sementara masih melakukan uji coba penggunaan SIM Pintar tersebut . “e-money ini masih kita coba untuk penggunaannya. Kita ingin memberikan pelayan dan informasi kepada masyarakat agar betul-betul bisa dimanfaatkan dengan baik,” sambungnya. 

Selain sebagai alat pengganti pembayaran, SIM terbaru ini juga nantinya akan ditanam chip data yang mampu menyimpan semua biodata pemilik untuk kepentingan forensik,mulai dari nomor telepon, alamat, orang terdekat yang bisa dihubungi, hingga catatan pelanggaran lalu lintas. 

“Pada saatnya nanti ketika sudah grand launching, Smart SIM ini juga bisa menampilkan apa saja jenis pelanggaran yang dilakukan oleh pengguna SIM ini atau pengemudinya. Ini tercatat secara online dan real time,” ucap Refdi.

Bicara soal bentuk, secara keseluruhan Smart SIM memang terlihat sedikit berbeda dengan model SIM yang ada saat ini. Dari gambar yang beredar, warna SIM baru terlihat lebih dominan putih dengan kombinasi warna merah.

Sementara pada bagian depan berwarna merah putih dengan data diri pemilik SIM. Selain itu ada invisible logo lantas yang dicetak dengan huruf anti copy.

Di sisi belakang Smart SIM memiliki warna dominan putih. Berbeda dengan SIM lama yang dominan warna Biru.

Sementara untuk biaya pembuatan ataupun perpanjangannya, tidak berbeda dengan biaya mengurus SIM konvensional. (Z) 

Cirebon – Suzuki Indonesia menggelar kegiatan All New Ertiga Tripventure dengan mengajak puluhan media untuk melakukan perjalanan singkat dari Cikarang menuju Cirebon menggunakan mobil MPV andalan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), All New Ertiga.

Perjalanan menyenangkan ini dimaksudkan untuk mengingatkan kembali keunggulan-keunggulan Ertiga baru dengan konsep AMIN, Aman, Mewah, Irit dan Nyaman.

“All New Ertiga menjadi kendaraan terpercaya untuk menemani perjalanan keluarga Indonesia dalam berbagai aktivitas. Melalui kegiatan ini kami juga bermaksud mendukung program pemerintah dalam mengedukasi masyarakat untuk mengurangi ketergantungan terhadap bahan bakar tidak terbarukan serta mengefisiensikan penggunaan bahan bakar terutama untuk mobil-mobil yang sudah dimiliki oleh konsumen lewat Eco Driving,” ujar Donny Saputra, 4W Marketing Director PT SIS di pabrik Suzuki Cikarang, Jawa Barat, Rabu (28/8/2019).

Diawali dengan berkeliling pabrik dan mengikuti workshop Eco Driving, rombongan trip venture dilepas menuju kota Cirebon. Peserta ditantang untuk mengendarai tujuh unit All New Ertiga, yang bermesin K15B DOHC 1.500 cc, dengan metode Eco Driving untuk mengukur ketepatan waktu dan efisiensi bahan bakar, namun tetap mengutamakan keamanan dan kenyamanan.

Di Cirebon, peserta All New Ertiga Tripventure menikmati  hidangan laut khas Cirebon,  kemudian masuk ke Keraton Kasepuhan Cirebon, dan terakhir mengenal lebih dekat dengan budaya batik dengan mengunjungi Batik Trusmi yang cukup terkenal.

Batik Cirebon memiliki beberapa desain batik Cirebonan Klasik yang hingga kini masih dikerjakan oleh pengrajin di Kampung Batik Trusmi, seperti Mega Mendung, Paksinaga Liman, Patran Keris, Patran Kangkung, dan berbagai desain Batik Cirebon lainnya.

All New Ertiga Tripventure berakhir dengan kembali berkendara menggunakan All New Ertiga menuju Jakarta. (Z)

Cirebon – OLX Indonesia berkesempatan menjadi salah satu peserta lomba irit dalam All New Ertiga Tripventure yang digelar PT Suzuki Indomobil Sales Indonesia (SIS) dari pabrik Suzuki Cikarang menuju Cirebon, Jawa Barat, Rabu (28/8/2019).

Mengambil rute Tol Cipali dengan jarak sejauh 184 km, OLX Indonesia bersama puluhan jurnalis lainnya mencoba menerapkan Eco Driving yang pembekalan tekniknya dilakukan sebelum peserta dilepas menuju Cirebon. 

OLX mengendarai mobil Suzuki All New Ertiga dengan transmisi otomatis. Tentunya ini merupakan sebuah tantangan tersendiri. Karena biasanya mobil bertransmisi otomatis jauh lebih boros dibanding yang transmisi manual.

Untuk mengefisiensikan bahan bakar, OLX Indonesia perlu melakukan beberapa hal seperti menjaga kecepatan agar tetap konstan dan mengurangi akselerasi dan deselerasi. 

Disini OLX berusaha agar rpm tetap berada di bawah angka 2000 rpm dengan kecepatan konstan di 80 km/jam. Untuk menghindari pengereman, jarak dengan kendaraan yang berada di depan juga selalu dijaga. 

Uniknya, meski ini merupakan lomba irit, namun kondisi kendaraan dibuat senyaman mungkin. Air Conditioner (AC) tetap dalam kondisi hidup dan penumpang di dalam kabin berjumlah 4 orang.

Penilaian lomba irit All New Ertiga Tripventure menggunakan metode full-to-full. Sebelum berangkat seluruh peserta memastikan mobil yang dikendarainya sudah terisi bahan bakar full hingga ke leher tangki. Setelah itu tangki disegel untuk menjamin tidak terjadi pengisian BBM sebelum garis finish. Nanti setelah di garis finish, seluruh mobil di refill sampai penuh kembali. 

Jumlah BBM yang masuk di tangki saat pengisian di garis finish akan dibagi dengan total jarak tempuh untuk mendapatkan hasilnya. 

Dan OLX Indonesia berhasil mencatat angka konsumsi terbaik di kategori transmisi otomatis dengan catatan 29,67 km/liter. Hebat nggak tuh….

Hasil Lomba Irit All New Ertiga Tripventure:

Rute: Cikarang – Cirebon (Keraton Kasepuhan)

Jarak: 184 KM

Start: 09.30 WIB

Posisi KPL Terbaik Kategori Manual

Posisi 1: 

Ertiga 5 (M/T)

Waktu: 3 jam 23 menit

Kpl: 33,45

Konsumsi BBM: 5,5 L

Posisi 2:

Ertiga 3 (M/T)

Waktu: 3 jam 23 menit

Kpl: 27,05

Konsumsi BBM: 6,8 L

Posisi KPL Terbaik Kategori Automatic

Posisi 1:

Ertiga 4

Waktu: 2 jam 54 menit

Kpl: 29,67

Konsumsi BBM: 6,2 L

Posisi 2:

Ertiga 6

Waktu: 3 jam 12 menit

Kpl: 27,46

Konsumsi BBM: 6,7 L

Posisi 3:

Ertiga 1

Waktu: 2 jam 54 menit

Kpl: 25,20

Konsumsi BBM: 7,3 L

Posisi 4:

Ertiga 2

Waktu: 3 jam 11 menit

Kpl: 25

Konsumsi BBM: 7,38 L

Posisi 5:

Ertiga 7

Waktu: 3 jam 16 menit

Kpl: 22,16

Konsumsi BBM: 8,3 L (Z)

Jakarta – PT Suzuki Indomobil Sales (PT SIS) melakukan perjalanan ‘Merapah Trans Sumatera’ bersama tiga model andalannya, yaitu All New Ertiga GX, All New Ertiga Suzuki Sport, dan Baleno.

Perjalanan selama tujuh hari dengan menempuh jarak sekitar 451 km ini bertujuan memantau kesiapan tol trans Sumatera sekaligus menelusuri keindahan alam daerah sekitar Bakauheni-Palembang.

Seperti diketahui, Tol Trans Sumatera resmi beroperasi pada bulan Maret 2019 lalu untuk semakin memudahkan masyarakat berkunjung ke wilayah Sumatera melalui jalur darat.

“Kehadiran tol Trans Sumatera kini tidak hanya meningkatkan efisiensi waktu dalam menjelajahi Sumatera melalui jalur darat, tetapi juga diharapkan mampu mendorong pertumbuhan ekonomi baru di sana. Lewat ‘Merapah Trans Sumatera’, kami ingin memberikan informasi terkait fasilitas penunjang yang ada disekitar Bakauheni-Palembang,” terang Dony Saputra, 4W Marketing Director PT SIS dalam siaran pers, Rabu (28/8/2019).

Perjalanan ini juga sekaligus menjadi ajang pembuktian tiga model Suzuki kepada keluarga Indonesia yang menginginkan kendaraan yang dapat diandalkan untuk liburan akhir tahun nanti. 

All New Ertiga, All New Ertiga Suzuki Sport serta Baleno Hatchback sudah dilengkapi dengan fitur keselamatan dan keamanan mumpuni untuk berkendara bersama keluarga. 

Ditambah lagi dengan kelapangan kabin dan peranti hiburan yang membuat ketiganya sangat nyaman dipakai bepergian jauh.

Apalagi dari sisi performa, ketiganya tidak hanya mantap di urusan tenaga, tapi juga menawarkan efisiensi bahan bakar maksimal.

All New Ertiga yang hadir dengan mesin K15B, DOHC, berkapasitas 1.462cc memberikan efisiensi bahan bakar yang sangat baik. Ini sudah dibuktikan OLX Indonesia saat mengikuti lomba irit menggunakan Ertiga dari Cikarang menuju Cirebon.

OLX Indonesia bisa mencatat angka konsumsi BBM 29,67 km/liter (transmisi otomatis). Dan untuk transmisi manualnya mampu menorehkan angka efisiensi BBM 33,45 km/liter. Irit banget kan?

Sementara Baleno Hatchback yang didukung mesin K14B berkapasitas 1.373 cc, 16 valve, DOHC, VVT, MPI menghadirkan tenaga hingga 91,2 hp pada 6.000 rpm dan torsi 130 Nm pada 4.200 rpm.

Nah, sebelum libur akhir tahun tiba, gak ada salahnya OLXer cari tahu info program penjualan mobil Suzuki saat ini. Sampai September nanti, setiap pembelian All New Ertiga berkesempatan dapat hadiah grand prize Suzuki Jimny dalam program Merdeka.

Atau kalau mau cari info mobil bekas Suzuki Ertiga, bisa klik disini. (Z)

Pelumas atau oli memang memiliki peran penting, khususnya di jeroan mesin sebuah kendaraan baik sepeda motor maupun mobil. Apalagi oli dengan kualitas terbaik, tentu saja akan merawat sekaligus menjaga performa kendaraan.

Hanya saja, OLXer harus tau kalau oli juga ada yang palsu, dan dijual oleh oknum yang tidak bertanggung jawab. Tentu saja jika menggunakan oli palsu maka tak ada kualitas sehingga berpengaruh pada kondisi mesin.

Nah, sebelum menjadi korban oli palsu, ada baiknya mengetahui apa saja ciri-cirinya. Berikut ulasannya:

1. Harga

Ada barang ada harga, biasanya pelaku yang menjual oli palsu membanderol dengan iming-iming harga lebih murah. Karena itu, ada baiknya cek harga oli di pasaran. Jangan tergiur dengan harga.

2. Kemasan atau Botol

Kemasan atau botol yang digunakan perusahaan oli biasanya fisiknya dibuat rapi dan bersih. Karena mereka membuatnya secara khusus.

Lain halnya dengan oli palsu yang menggunakan kemasan atau botol bekas, sehingga terlihat sudah kusam dan kasar.

3. Seal Aluminium Foil

Hal ini juga termasuk pada bentuk seal aluminium foil di mulut botol. Oli asli biasanya memiliki logo merek oli, dan sulit dilepas. Untuk membukanya dicolok. Sedangkan oli palsu sebaliknya, tak ada logo dan mudah terkelupas.

4. Label

Biasanya label oli palsu kurang rapi dicetak. Demikian juga jika label yang menggunakan stiker kurang sempurna tampilannya.

Bahkan seperti oli buatan Pertamina, ada teknologi pada stiker berupa tulisan Pertamina apabila disinari dengan Sinar Ultraviolet.

5. Kode Identitas

Oli palsu biasanya memiliki beberapa tanda pada nomor identitas di beberapa titik, seperti tutup, label atau stiker sampai, bagian bawah botol. Oia, nomor identitas juga biasanya dicetak sama.

Namun lain halnya dengan oli palsu, biasanya kode buram, tidak rapi cetakannya, atau angkanya tidak sesuai antara di botol dan di tutupnya.

6. Desain Khas

Untuk brand tertentu, biasanya mereka membuat teknologi sendiri di beberapa bagian sebagai penanda bahwa olinya adalah asli. Bisa jadi pada bagian tutup botol, label atau stiker, di bawah botol, sampai seal aluminium foil.

Bahkan tak sedikit brand oli membuat hologram atau QR code untuk penanda bahwa oli buatannya adalah asli.

7. Warna dan Bau

Jika memang OLXer tak bisa membedakan dari kemasannya, maka ada baiknya mengecek oli asli atau palsu dengan melihat warna dan baunya.

Perlu dicatat, warna oli asli cenderung bening sedangkan yang palsu jauh lebih keruh.

Bau oli asli juga tidak menyengat, sebaliknya oli palsu mengeluarkan aroma tidak enak. Hal ini karena sang pelaku pembuat oli palsu melakukan berbagai cara dengan mencapur atau mengoplosnya larutan rahasia buatan mereka, agar oli tidak terlihat hitam pekat. (Her)

Nama mobil Toyota Crown kini jadi perbincangan hangat lho OLXer. Hal ini karena mobil sedan mewah asal Jepang tersebut dikaitkan kembali bakal menjadi mobil menteri terbaru.

Nah, pada dasarnya pemerintah belum menentukan mobil seperti apa yang akan digunakan para pembantu Presiden RI nanti dalam menjalankan tugasnya. Akan tetapi jika melihat hasil pemenang tender lelang kendaraan menteri dan regulasi standar kendaraan menteri, Toyota Crown adalah mobil yang tepat dipilih.

Lihat saja, pemenang tender mobil menteri yaitu PT Astra International TBK-TSO (Toyota Auto 2000) yang tak lain merupakan perusahaan grup Astra juga.

Selain itu, jika mengarah Keputusan Menteri Keuangan RI Nomor 577/KM.6/2017 Standar Barang dan Standar Kebutuhan (SBSK) alat angkut darat kendaraan bermotor dinas operasional jabatan di dalam negeri standar kendaraan yang diusung harus sedan atau Sport Utility Vehicle (SUV) yang dibenamkan mesin enam silinder atau berkapasitas 3.500 cc.

Nah, mobil yang pantas untuk syarat mobil menteri memang Toyota Crown. Jika ada yang menyebut Camry, mungkin saja, akan tetapi Camry sendiri mesin yang dipakai cuma empat silinder dan berkapasitas 2.500 cc.

Oia, OLXer juga perlu tau, sejak Joko Widodo menjadi presiden RI, para menteri Kabinet Kerja jilid I sudah menggunakan Toyota Crown. Akan tetapi, mobil pembantu presiden tersebut warisan dari kejayaan era Presiden Susilo Bambang Yudhoyono ketika pembelian dilakukan pada 2014 lalu.

Nah, jika bicara soal mobil menteri Toyota Crown, sejatinya OLXer juga bisa memilikinya, yaitu melalui Importir Umum (IU). Tentunya harganya akan mahal. Tetapi, kalau status bekas kesempatannya terbuka lebar. Bahkan situs jual beli online OLX.co.id juga memiliki stok Toyota Crown seken.

Di OLX.co.id sendiri, Toyota Crown bekas harganya berbeda-beda tergantung dengan tahun produksi. Sebut saja Toyota Crown Athlete lansiran 2013 dijual Rp 730 juta.

Sementara Toyota Crown untuk 2011, dilepas dengan banderol Rp 685 juta, kemudian Toyota Crown 2010 dijual RP 470 juta, dan Crown 2008 dan 2007 seharga Rp 395 juta dan Rp 250 juta sampai 290 juta.

Mau tahu harga Toyota Crown bekas lainnya lihat di sini.

Dongfeng Sokon (DFSK) boleh jadi masih seumur jagung di Indonesia. akan tetapi, di negara asalnya China, DFSK tak bisa dipandang sebelah mata. Hal ini karena teknologi yang sudah dikuasai sudah jauh lebih canggih dari Indonesia. Bahkan DFSK juga sudah sanggup memproduksi mobil listrik.

Bicara soal mobil listrik, baru-baru ini Peraturan Presiden Nomor 55 tahun 2019 tentang Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik (KBL) Berbasis Baterai, sudah ditandatangani Presiden RI Joko Widodo. Hal ini pula disambut tangan terbuka oleh DFSK.

Maklum, DFSK sudah pamer Glory E3 yang tak lain dan tak bukan merupakan mobil listrik yang dipamerkan di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 lalu.

Lantas bagaimana reaksi DFSK soal mobil listrik di Indonesia?

Menurut Sales and Marketing Director of Sales Centre PT Sokonindo Automobile (DFSK), Alex Pan untuk saat ini DFSK di Indonesia masih mencoba memahami isi regulasi. Akan tetapi, kata Ales, di bawah payung Sokon Group melalui brand Dongfeng di pasar global diketahui memiliki pabrik produksi mobil listrik baik itu di China dan juga Amerika.

“Dengan adanya regulasi ini, kami akan menganalisa aturan yang akan dikeluarkan pemerintah dan kita akan menghadirkan produk mobil listrik dan teknologi baru ke Indonesia,” ungkap Alex saat ditemui beberapa waktu lalu.

Untuk memproduksi dan merakit mobil listrik atau mobil lainnya,  DFSK tak mengalami masalah. Sebab, pabrik DFSK di Indonesia atau China sudah menerapkan konsep industri 4.0 dan juga penggunaan tangan-tangan robot.

Akan tetapi, regulasi dan kebijakan pemerintah Indonesia tetap harus dipelajari lebih dalam, tak terkecuali menurut Pasal 8  Perpres No 55 tahun 2019 soal Tingkat Komponen Dalam Negeri yang menyebutkan harus 40 persen sampai 2023, lalu 60 persen pada 2024-2025 dan 80 persen dari 2026-seterusnya.

Bagi DFSK, hal ini bukan masalah mudah atau sulit untuk sekadar siap-siap bisa saja dilakukan. Hanya saja, hal itu perlu proses. Termasuk terkait besaran TKDN sengaja ditentukan pemerintah untuk menentukan insentif pajak yang diberikan nantinya.

“Pajaknya sudah dilihat dan beberapa kebijakan lainnya, sudah ada gambarannya, tapi detailnya belum tahu,” katanya.

Ketika ditanya siap atau tidak, secara garis besar DFSK Indonesia memang mendapatkan dukungan dari principal di China. Akan untuk produk apa yang bakal diluncurkan hal tersebut harus melihat terlebih dahulu apa yang dibutuhkan masyarakat Indonesia.

Sementara itu, jika pun DFSK memiliki Glory E3, meski sudah siap dipasarkan namun hal itu tak bisa begitu saja diimplementasikan di pasar otomotif nasional.

Namun Alex sendiri tak menampik jika Glory E3 sudah mendapatkan respon positif seperti terlihat di gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 lalu.

“Ke depan juga akan ada pameran kendaraan listrik dan Glory E3 akan tampil di pameran itu,” tutupnya.

Nah, OLXer yang mau tau apa saja kehebatan DFSK Glory E3 bisa lihat di artikel ini.

Teka-teki mobil para menteri Kabinet Jilid II akhirnya terjawab sudah, Toyota Crown 2,5 HV G-Executive akan digunakan dalam lima tahun ke depan menggantikan Toyota Crown Royal Saloon yang sudah dipakai sejak 2014.

Hal ini disampaikan langsung Asisten Deputi Humas Kementerian Sekretariat Kabinet RI, Eddy Cahyono Sugiarto. Kata dia, pengadaan kendaraan itu dilakukan karena usia kendaraan telah lebih dari 10 tahun. Sementara, untuk pengadaan mobil dinas baru terakhir dilakukan pada tahun 2005 dan 2009.

“Kendaraan dinas yang VVIP Kepresidenan dan para menteri, pejabat setingkat menteri, pimpinan lembaga negara, mantan presiden, dan mantan wakil presiden, mayoritas telah berusia lebih dari 10 tahun. Sebagian besar saat ini kondisinya sering mengalami kerusakan dan tidak efisien, serta tidak layak untuk dipergunakan bagi pejabat negara,” kata Eddy seperti dilansir situs Setkab.

Kata Eddy, Toyota Crown 2.5 HV G-Executive  hadir setelah hasil tender umum dimana PT Astra International Tbk-TSO dinyatakan sebagai pemenang. 

Eddy juga tak menampik, munculnya Toyota Crown 2.5 HV G-Executive telah dikonsultasikan kepada Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang Jasa Pemerintah (LKPP) dan juga merujuk pada Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 76/PMK.06/2015 tentang Standar Barang dan Standar Kebutuhan Barang Milik Negara Berupa Alat Angkutan Darat Bermotor Dinas Operasional Jabatan di Dalam Negeri.

Dalam isi PMK juga disebutkan, standar kendaraan yang diusung harus sedan atau Sport Utility Vehicle (SUV) yang dibenamkan mesin enam silinder atau berkapasitas 3.500 cc.

Nah, untuk Toyota Crown 2.5 HV G-Executive pada dasarnya mobil ini menerapkan mesin hybrid. Jika dilansir situs Toyota global, Toyota Crown 2.5 HV G-Executive sudah dilengkapi mesin 2.487 cc Dynamic Force Engine.

Dengan mesin bensin, mobil mobil berpenggerak roda belakang ini mampu menghasilkan daya hingga 181,5 Tk pada 6.000 rpm, sedangkan jika ditambah motor listrik menghasilkan daya 41,5 Tk, total kekuatan mobil ini mampu mencapai 223 Tk.

Oia, mobil yang dirakit di pabrik Motomachi ini juga dilengkapi fitur canggih yaitu DCM (Data Communication Module). Mobil ini bisa terkoneksi 24 jam dalam tujuh hari penuh antara pelanggan, mobil dan lainnya, bahkan komunitas ke tingkat yang benar-benar baru. 

Fitur ini juga berfokus pada keselamatan, keamanan, kenyamanan, dan kenyamanan, seperti pemberitahuan pemeliharaan berdasarkan data mengemudi real-time akan ditawarkan pada waktu yang paling sesuai untuk setiap pelanggan.

Tak sampai disitu, mobil ini juga sudah disematkan platform Toyota New Global Architecture (TNGA) sehingga gaya mengemudi bisa disempurnakan.

Fitur keselamatan pada Crown juga dilengkapi Toyota Safety Sense II meliputi fitur Lane Tracing Assist (LTA), Radar Cruise Control, Pre-Collision System (PCS), Automatic High Beam (AHB), Road Sign Assist (RSA), sampai Advance car launch notification function. (Her)

Sah, Presiden RI Joko Widodo dan Wakil Presiden Ma’ruf Amin dipastikan mendapat mobil dinas baru yaitu Mercedes-Benz S600 Guard. Hal ini disampaikan langsung melalui siaran pers Kementerian Sekretariat Negara Republik Indonesia, Kamis (22/8/2019).

Sejatinya, mobil asal Jerman ini merupakan versi terbaru namun jenis modelnya masih sama seperti yang digunakan presiden, yaitu sama-sama menggunakan Mercedes-Benz S600 Guard.

Kabar yang beredar, alasan mobil dinas presiden RI kudu dan mesti diperbarui lantaran model mobil sebelumnya sudah berusia lebih dari 10 tahun dan kerap mengalami mogok. Apalagi ketika mobil mogok, pak presiden ada di dalamnya dan sedang melakukan perjalanan dinas.

Nah, berdasarkan pertimbangan teknis antara lain faktor keamanan, keandalan dan efisiensi atas biaya pemeliharaan yang semakin mahal karena usia pemakaian, perlu dilakukan penggantian. 

Karena itu, untuk mendukung orang nomor satu di Indonesia menjalankan tugasnya, maka Kemensetneg bertanggung jawab mengelola sarana mobilitas, termasuk pengadaan mobil dinas baru.

“Dukungan yang prima diwujudkan melalui penggantian sarana mobilitas Kepresidenan yang sangat vital, yakni kendaraan kelas VVIP Kepresidenan yang menjadi kebutuhan pada tahun 2019 ini,” dilansir siaran pers Kemensetneg.

Spesifikasi Mercedes-Benz S600 Guard

Nah, kalau begitu seberapa hebat mobil Mercedes-Benz S600 Guard, berikut ulasannya:

Sejatinya, mobil jenis ini tak bisa dijual bebas seperti mobil-mobil mewah pada umumnya. Untuk membelinya sang konsumen harus memenuhi kriteria khusus, termasuk latar belakang. 

Oia, yang perlu OLXer tau Mercedes-Benz S600 Guard dijejali berbagai fitur perlindungan tingkat tinggi, termasuk sudah mendapatkan sertifikat VR10, dimana sertifikat ini jadi paling tinggi untuk kendaraan non militer. 

Dengan sertifikat VR10 ini pula mobil tersebut dianggap mampu melindungi dari serbuan peluru sampai kaliber 7,62 mm dan ledakan granat tangan HG 85. Termasuk kaca jendela tahan peluru yang berbahan armaid atau serat sintetis dan komponen polyethylene yang kemudian dilapisi polikarbonat. 

Kaca tak mudah pecah, sehingga tak akan membuat berbahaya bagi pengemudi dan penumpang di dalamnya. Bagian kaca depan dan jendela depan juga dibuat tahan panas.

Pada dasarnya mobil ini memang custom, dan sesuai dengan permintaan konsumen. Artinya, kalau konsumen mau ingin ada segala macam di dalam mobil hal itu bisa saja.

Fitur hebat lainnya seperti tangki bahan bakar tak mudah pecah jika terkena ledakan dan dilengkapi sistem pemadam kebakaran otomatis.

Tak sampai disitu, bagian kaki mobil ini dilengkapi ban run-flat Michelin PAX 245-700 R470 yang mampu melaju di kecepatan 60 km tanpa udara atau ketika ban kempes. Serta dapat  mempertahankan lajunya meski berada di jalur aspal licin atau berkerikil.

Untuk fitur keamanan dan keselamatan, antara lain Airbags untuk penumpang dan pengemudi, Airbags samping, Anti Lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Brake Assist (BA), Hill Assist (HA), Electronic Stability Program (ESP), Tractional Control, Engine Immobilizer, Central Locking, Child Safety Lock, Power Door Lock, Automatic Headlamps, Cornering Lights, Turn Indicators On ORVM, Rain Sensing Wipers, Headlight Washers dan Headlamp Beam Adjuster.

Sedangkan untuk dapur pacu dibenamkan mesin bensin tipe V12 Mesin bensin berkapasitas 5.980cc, 12 silinder yang mampu menghasilkan daya 530 Tk pada 4.900-5.300 rpm dan torsi 830 Nm pada 1900-4000 rpm. 

Dengan mesin tersebut, mobil ini diklaim mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam waktu 4,6 detik dengan kecepatan 210 km/jam. (Her)