Fitur Roadsync ini memberikan pengalaman berkendara yang lebih modern, terkoneksi, dan minim gangguan, memungkinkan pengendara untuk tetap terhubung dengan smartphone tanpa mengorbankan fokus di jalan.
Honda RoadSync bekerja melalui koneksi Bluetooth, menghubungkan smartphone pengendara dengan aplikasi Honda RoadSync yang tersedia untuk perangkat Android dan iOS.
Pengguna dapat menikmati fitur ini dengan mengunduh aplikasi dan mengoneksikan smartphone dengan sepeda motor.
Lebih lanjut, pengalaman interaktif meningkat pesat apabila pengendara menggunakan helm yang dilengkapi dengan speaker Bluetooth atau intercom.
Pengendara seolah berinteraksi dengan motor melalui perintah suara, memungkinkan untuk mendengarkan musik, menjawab panggilan telepon, membalas pesan, hingga mengatur navigasi.
Memanfaatkan fitur Roadsync di New Honda PCX160 (Foto: Istimewa)
“Fitur Honda RoadSync membuat saya selalu terkoneksi dan bisa tetap fokus, sehingga nyaman dalam perjalanan tanpa harus menyentuh handphone,” ujar Agung Rai Darmawan, pengguna New Honda PCX160 RoadSync di Pulau Dewata.
“Kenikmatan berkendara inilah yang menjadi nilai tersendiri saat menggunakan New Honda PCX160, semakin melengkapi performa tingginya di jalan raya,” sambungnya.
Fitur navigasi turn-by-turn Google Maps, yang memberikan petunjuk arah melalui suara, menjadi salah satu keunggulan utama Honda RoadSync.
Selain itu, pengendara juga dapat menerima atau menolak panggilan masuk serta mendengar isi pesan singkat tanpa harus berhenti.
Fitur kontrol musik memungkinkan pengguna untuk mengganti lagu atau menyesuaikan volume tanpa perlu membuka aplikasi musik secara manual.
New Honda PCX160 juga menawarkan performa maksimal dengan mesin 160cc eSP+ yang bertenaga dan responsif, didukung oleh teknologi Honda Selectable Torque Control (HSTC) untuk meningkatkan keamanan.
New Honda PCX160 Roadsync (Foto: Istimewa)
Tampilan modern semakin diperkuat dengan full digital panel meter, Smart Key System dengan alarm dan Answer Back System, serta USB charger type-C pada console box.
New Honda PCX160 hadir dalam tiga varian: CBS, ABS, dan Honda PCX160 RoadSync. Varian CBS dibanderol Rp 32.670.000, ABS Rp 36.085.000, dan Honda PCX160 RoadSync Rp 37.805.000 (harga on the road Jakarta).
Beragam pilihan warna yang eksklusif semakin menegaskan kesan premium pada skutik ini.
Dengan kehadiran Honda RoadSync dan berbagai fitur unggulan lainnya, New Honda PCX160 menjanjikan sebuah pengalaman baru berkendara sepeda motor yang lebih modern, aman, dan nyaman. (Z)
OLX News – Menempuh perjalanan jarak jauh membutuhkan kendaraan yang tidak hanya bertenaga, tetapi juga nyaman dan aman. BYD Sealion 7 hadir sebagai jawaban atas kebutuhan tersebut, menawarkan pengalaman berkendara yang optimal dengan perpaduan performa, kenyamanan, dan fitur keamanan canggih.
Klaim ini dituliskan dalam sebuah keterangan resmi BYD usai menggelar sesi test drive di Bandung, Jawa Barat.
Dalam keterangannya, BYD Sealion 7 disebut berhasil membuktikan keandalannya di jalan tol dengan jalur yang bervariasi. Akselerasi dan kestabilannya teruji di trek lurus, sementara respons suspensi dan kenyamanan berkendara diuji pada perubahan elevasi.
Kombinasi teknologi inovatif dan fitur keselamatan canggih yang dibenamkan di BYD Sealion 7, bekerja sinergis meningkatkan pengalaman berkendara.
Fitur Keamanan Canggih untuk Perjalanan Lebih Tenang
Salah satu fitur keamanan andalan yang ada di BYD Sealion 7 adalah Driver Fatigue Monitoring (DFM). Sistem ini bekerja memantau ekspresi wajah, posisi kepala, pola mengemudi, dan pergerakan mata pengemudi menggunakan kamera inframerah.
Jika sensor menangkap atau mendeteksi tanda kelelahan pada pengemudi, maka peringatan akan diberikan.
Sementara itu, sebagai penunjang keamanan yang lebih optimal, mobil SUV listrik ini juga menghadirkan 9 airbags yang tersebar di seluruh kabin.
Kemudian ada juga L2 Intelligent Driving Assist – DiPilot10. Sistem ini menggunakan sensor canggih untuk mendukung berbagai fungsi otomatis, seperti pengaturan kecepatan adaptif, peringatan tabrakan, dan asisten jalur.
Fitur Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Keeping Assist (LKA), Lane Departure Warning (LDW), Blind Spot Detection (BSD), Forward Collision Warning (FCW), Automatic Emergency Braking (AEB), Traffic Sign Recognition (TSR), dan Intelligent Speed Limit Control (ISLC) turut melengkapi sistem keamanan canggih pada BYD Sealion 7.
Kenyamanan Optimal di Setiap Medan
BYD Sealion 7 dibekali dengan kombinasi 6 Ultrasonic Radar, 5 Wave Radar, 4 Surround Cameras, dan 1 Front View Camera untuk visibilitas menyeluruh.
Suspensi Front Double Wishbone dan Rear Five Link Independent, serta Standard Frequency Selective Damping (FSD) Shock Absorber, memberikan keseimbangan sempurna antara kenyamanan dan kontrol.
Teknologi Intelligent Torque Adaptive Control (iTAC) memastikan handling optimal dan respons cepat terhadap perubahan medan.
Sistem pengereman Four Piston Fixed Calipers dengan perforated disc brakes di depan dan ventilated disc brakes di belakang menjamin deselerasi responsif dan disipasi panas yang baik.
Efisiensi dan Kemudahan Pengisian Daya
BYD Sealion 7 sudah mengusung sistem pengisian daya cepat DC 150 kW, yang memungkinkan pengisian baterai dari 30% hingga 80% dalam waktu sekitar 30 menit.
Fitur Vehicle-to-Load (V2L) hingga 3,3 kW memungkinkan kendaraan berfungsi sebagai sumber daya listrik untuk perangkat eksternal.
“Ini adalah pengalaman nyata yang membuktikan bahwa kendaraan listrik tidak hanya efisien, tetapi juga handal untuk perjalanan jarak jauh, memberikan rasa tenang dan kepuasan di setiap kilometer pengalaman berkendara,” tegas Luther Panjaitan, Head of Public and Government Relations PT BYD Motor Indonesia, menutup keterangan tertulis BYD. (Z)
OLX News – AION Indonesia mencatatkan prestasi gemilang selama penyelenggaraan Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025. Dengan total 1.353 SPK AION di IIMS 2025, membuktikan bahwa kendaraan listrik mereka semakin diminati masyarakat Indonesia.
“Kami sangat mengapresiasi sambutan positif dari para pengunjung IIMS 2025 terhadap produk AION. Hal ini membuktikan bahwa inovasi teknologi, performa unggul, kecanggihan fitur, serta efisiensi energi yang kami hadirkan semakin diterima oleh masyarakat Indonesia,” ujar Andry Ciu, CEO AION Indonesia dalam keterangan resmi AION Indonesia, Kamis (27/2/2025).
“Pencapaian yang luar biasa dalam kurun waktu sembilan bulan, AION sudah menjadi salah satu brand EV yang bisa menjadi pilihan baru masyarakat di Indonesia,” sambungnya.
Selama IIMS 2025, model andalan AION Indonesia seperti AION V, Hyptec HT, dan AION Y Plus terus menjadi pusat perhatian pengunjung.
Dealing room booth AION di IIMS 2025 dipadati pengunjung yang bermaksud melakukan pemesanan unit. (Foto: Istimewa)
AION V menjadi model yang paling diminati dengan total pemesanan mencapai 733 unit. Diikuti oleh Hyptec HT Premium sebanyak 327 unit, AION Y Plus Exclusive 167 unit, AION V Exclusive 55 unit, AION Y Plus Premium 44 unit, dan Hyptec HT Ultra 27 unit.
Tidak hanya pemesanan, sesi test drive AION Indonesia juga mendapatkan sambutan yang luar biasa. Sebanyak 1.733 pengunjung merasakan langsung sensasi berkendara dengan kendaraan listrik AION.
AION V menjadi model yang paling banyak diuji kendara dengan 941 pengunjung, disusul Hyptec HT (645 pengunjung) dan AION Y Plus (147 pengunjung).
Melalui pengalaman ini, para calon konsumen beli mobil semakin yakin dalam memilih kendaraan listrik yang sesuai dengan kebutuhan mereka.
Partisipasi AION Indonesia di IIMS 2025 juga semakin menegaskan posisinya sebagai salah satu brand otomotif yang diperhitungkan dalam industri kendaraan listrik di Indonesia.
Dengan pencapaian ini, AION Indonesia optimis dapat terus berkontribusi dalam mendorong pertumbuhan pasar kendaraan listrik di Tanah Air. (Z)
OLX News –KIA PV 5 resmi memperkenalkan desain eksterior dari model Penumpang dan Kargo pada Kamis lalu (20/2/2025), menjelang perhelatan KIA EV Day kedua yang akan diselenggarakan di Tarragona, Spanyol, pada akhir bulan ini.
Mobil listrik berukuran sedang ini pertama kali diperkenalkan sebagai Concept PV5 di ajang Consumer Electronics Show (CES) 2024. Lalu, memulai debutnya di bawah strategi bisnis global Platform Beyond Vehicle (PBV) terbaru dari KIA.
Dirancang untuk mendefinisikan ulang konsep ruang dan mobilitas. Maka, PV5 akan memanfaatkan teknologi EV terdepan dari KIA untuk memenuhi beragam kebutuhan pelanggan dengan fleksibilitas dan penyesuaian yang belum pernah ada sebelumnya melalui modularitas inovatif.
Varian dan Fleksibilitas KIA PV 5
KIA akan menawarkan PV5 dalam beberapa konfigurasi untuk memenuhi berbagai kebutuhan pelanggan. Model Penumpang dan Kargo akan bergabung dengan lini produk lainnya, termasuk opsi konversi khusus yang akan rilis pada KIA EV Day 2025.
Desain kontemporer KIA PV 5 melampaui kendaraan komersial ringan konvensional. Juga menampilkan estetika baru yang menekankan fleksibilitas dan penyesuaian melalui pendekatan modular.
“Meskipun PV5 ditawarkan dalam tiga tipe yang berbeda untuk memberikan solusi inovatif bagi beragam kebutuhan pelanggan, seluruhnya mewujudkan nilai-nilai desain yang konsisten yang terinspirasi filosofi desain KIA, ‘Opposites United’,” ungkap Karim Habib, Head of KIA Global Design.
“Setiap model dengan percaya diri mengekspresikan karakter yang kokoh, berani, futuristik, dan sangat mumpuni,” tandasnya kemudian.
Desain KIA PV 5 Penumpang: Elegan dan Fungsional
Profil geometris PV5 Penumpang yang halus menonjolkan tampilan kontemporer dan memberikan visibilitas sangat baik melalui jendela besar dengan beltline rendah. Area jendela model ini berbingkai kaca grafis hitam mencolok di sekelilingnya yang kontras dengan warna bodi PV5.
Penutup lengkungan roda geometris hitam yang kuat dan panel rocker memberikan kesinambungan dengan jajaran SUV KIA. Hal ini menunjukkan karakter offroad, karena menghubungkan kabin atas berteknologi tinggi dengan bodi bawah yang kokoh.
Ada pencahayaan khas yang berani dan aksen hitam ramping pada lampu depan menambahkan daya tarik modern PV5. Garis pemisah pada profil menyempurnakan siluet geometris dan memberikan kontribusi pada tampilan tangguh.
Bagian belakang PV5 Penumpang ini menonjolkan karakter PBV kuat dan modern serta mengoptimalkan fungsionalitas. Garis pilar D yang melengkung dengan elegan memanjang ke belakang memberikan kesan kendaraan yang lapang.
PV5 juga sudah lengkap dengan single lift up tailgate door yang terletak di atas bumper kuat yang mencerminkan sudut pelindung di bagian depan. Warna bodinya mencolok dari sisi samping ke belakang, sehingga memperkuat posisi horizontal dan menciptakan kesinambungan desain visual terpadu.
Desain KIA PV 5 Kargo: Efisien dan Praktis
Kia PV5 Kargo
Meskipun PV5 Kargo punya desain geometris yang sama dengan PV5 untuk Penumpang. Faktanya, kendaraan ini punya profil yang lebih ramping yang mencerminkan peningkatan efisiensi ruang.
Tampilan yang bersih dan modern dengan kesan keteraturan yang jelas pada setiap elemennya. Sehingga, daya tariknya lebih keluar lagi daripada kendaraan komersial ringan konvensional.
Lalu, perbedaan utama mereka terletak pada pintu bukaan samping di kedua sisinya. Ini memberikan kepraktisan optimal dan akses mudah bongkar muat. Sehingga kamu bisa menyesuaikan untuk kebutuhanmu secara spesifik.
Lanjut pada desain belakangnya melengkapi garis samping yang ramping. Sehingga, memberikan tampilan yang solid dan modern. Nah, desain inilah yang menambahkan kapasitas muat dan menciptakan kesan yang lebih lapang dan terbuka.
KIA EV Day 2025: Menuju Masa Depan Mobilitas Listrik
KIA menyelenggarakan KIA EV Day 2025 di Tarragona, Spanyol, pada 24 Februari 2025 ini. Di mana, KIA akan memperkenalkan rangkaian produk PV5 lengkap, termasuk model turunan dan opsi konversi, selain rencana strategis bisnis PBV.
Sedangkan informasi resmi mengenai interior kendaraan dan detail produk, ini akan mereka rilis pada 27 Februari. Juga pada video acara yang akan tersedia di saluran YouTube KIA Worldwide pada Maret 2025 mendatang.
Dengan desain yang futuristik, modularitas inovatif, dan fleksibilitas tinggi, KIA PV 5 siap menjadi pionir dalam era mobilitas listrik!
Bagi kamu yang tertarik untuk punya mobil listrik canggih ini, atau mungkin ingin menjual mobil lamamu untuk beralih ke PV5, jangan ragu untuk mengunjungi OLX. Di sini, kamu bisa menemukan berbagai penawaran menarik seputar kendaraan bekas dan berbagai layanan otomotif lainnya. OLX mitra tepercaya kamu!
OLX News – Ertiga merupakan salah satu mobil keluarga yang populer, sehingga diperlukan perawatan, salah satunya belajar stel kopling Ertiga secara mandiri.
Agar kendaraan berfungsi dengan baik, penting untuk menjalankan perawatan secara rutin. Salah satu aspek yang harus diperhatikan adalah perawatan kopling.
Kondisi kopling dapat memengaruhi kinerja mobil, terutama saat berpindah gigi. Ketika bagian kopling ada masalah, maka kamu akan merasakan hal yang tidak nyaman saat mengemudi.
Sebenarnya stel kopling Ertiga itu sangat mudah dan bisa dilakukan sendiri. Nah, jika kamu ingin mencobanya, berikut cara mudah stel kopling Ertiga, diantaranya adalah:
Alat dan Bahan yang Diperlukan
Agar kamu bisa kerja secara efektif, maka sebelum melakukan stel kopling Ertiga kesayangan, maka langkah awal yang kamu lakukan adalah dengan menyiapkan alat dan bahan yang diperlukan, seperti:
Kunci pas 10mm
Kunci ring 12mm
Minyak rem
Lap
Penggaris
Langkah-Langkah Stel Kopling Ertiga Kesayangan
Setelah kamu menyiapkan peralatan yang dibutuhkan, maka kamu bisa mengikuti beberapa langkah-langkah dibawah ini:
1. Persiapan
Matikan mesin dan buka kap depan. Ketika kamu ingin melakukan perawatan kopling maka sebaiknya mesin mobil kamu dalam kondisi mati. Dan kamu bisa membuka kap depan untuk melihat kondisi komponen kopling.
Bersihkan area di sekitar kopling dari debu dan kotoran. Langkah selanjutnya kamu bisa melakukan pembersihan disekitar kopling dari kotoran debu yang memungkinkan bisa mengganggu kinerja kopling.
Pastikan kendaraan berada di permukaan datar dan parkir di lokasi yang aman.
Sebelumnya kamu harus memarkir Suzuki Ertiga kamu dalam posisi pada permukaan yang datar dan berada pada lokasi yang aman dari anak-anak atau orang lalu lalang.
2. Atur Batang Pendorong
Sumber: Auksi
Angkat batang pendorong ke atas hingga dekat dengan penghubung kabel kopling. Kemudian kamu bisa menggunakan jari untuk menekan bagian kedua dari batang pendorong hingga mengunci dengan erat.
3. Tekan Pedal Kopling
Langkah selanjutnya yang kamu lakukan dengan melakukan tekanan pada pedal kopling hingga posisi maksimal. Kemudian kamu bisa menarik pengait kabel kopling dan longgarkan sekrup pengunci.
Langkah selanjutnya kamu bisa menggunakan penggaris untuk memeriksa jarak antara pengait dan roda gigi. Untuk jarak yang nyaman stel kopling Ertiga adalah sekitar 7-8mm.
4. Sesuaikan Kabel Kopling
Sementara itu, untuk menyesuaikan kabel kopling kamu bisa menggunakan kunci ring 12mm untuk mengencangkan atau melonggarkan mur di kabel kopling.
Jika kamu telah mengatur kabel kopling dengan pas, maka kamu bisa langsung mengencangkan sekrup pengunci sehingga kabel kopling tidak berubah posisi.
5. Cek Level Minyak Rem
Langkah selanjutnya yang bisa kamu lakukan adalah mengecek kondisi minyak rem. Caranya kamu bisa membuka penutup reservoir minyak rem di bagian kopling.
Periksa apakah level minyak rem berada di batas yang aman. Jika tidak, tambahkan minyak rem hingga mencapai level yang seharusnya.
Jika kamu ingin mengganti seluruh minyak rem maka itu lebih baik, karena pada dasarnya minyak rem juga memiliki durabilitas yang ditentukan pabrikan.
Jika sudah selesai mengganti atau menambahkan minyak rem, maka kamu bisa menutup kembali reservoir minyak rem setelah selesai.
6. Lakukan Uji Coba
Setelah kamu melakukan langkah-langkah diatas, maka selanjutnya kamu bisa mencobanya. Nyalakan mobil dan tekan pedal kopling.
Jika kendaraan berjalan dengan lancar, berarti kopling sudah diatur dengan baik. Jika masih terdapat masalah, ulangi langkah-langkah sebelumnya hingga mendapatkan hasil yang diinginkan.
Ciri-ciri Kampas Kopling Mobil Habis
Untuk mengenali apakah kampas kopling mobil sudah habis, berikut adalah beberapa tanda yang bisa diperhatikan:
1. Suara Berisik
Tanda pertama yang bisa diperhatikan adalah munculnya suara berisik ketika pedal kopling diinjak. Suara ini bisa terdengar seperti bunyi gemeretak atau suara mengilukan saat pedal tersebut ditekan.
2. Arah Pergerakan Mobil Terhambat
Ciri selanjutnya adanya hambatan dalam pergerakan mobil saat ingin berpindah gigi. Saat proses pergantian gigi terjadi, mesin tidak dapat terhubung dengan transmisi secara optimal, yang menyebabkan pergerakan kendaraan terhalang.
3. Perpindahan Gigi Tidak Lancar
Tanda-tanda lainnya adalah kesulitan dalam perpindahan gigi. Ketika ingin mengganti gigi, prosesnya menjadi tidak mulus dan mengalami kesulitan saat masuk gigi.
4. Bau Asap
Ciri yang paling khasnya bisa tercium adalah bau asap dari dalam kendaraan. Ini terjadi akibat gesekan antara plat kampas dan plat kopling yang sudah menipis.
5. Kerusakan Pada Sekrup Kopling
Tanda terakhir adalah adanya kerusakan pada sekrup kopling. Jika kampas kopling sudah habis, tekanan dari plat kopling pada sekrup akan menurun. Hal ini dapat berpotensi menyebabkan kerusakan pada sekrup kopling.
Melakukan stel kopling Ertiga merupakan proses yang cukup sederhana dan mudah. Namun, perhatian dan ketelitian sangat dibutuhkan selama proses ini.
Dengan pengaturan kopling yang benar, kendaraan kamu akan berjalan dengan lancar dan kinerja kendaraan tetap terjaga.
OLX News – BYD Atto 3 menjadi salah satu mobil listrik yang menarik. Apalagi terkait dengan interiornya yang dikabarkan sangat nyaman.
Interior kendaraan listrik Build Your Dreams atau BYD Atto 3 hadir sebagai kendaraan kelas crossover dengan kemampuan jarak tempuh yang cukup jauh.
Sementara itu, Atto 3 di negara asalnya dikenal dalam seri Dynasty dengan nama Yuan Plus khusus untuk pasar Tiongkok.
Namun ketika dipasarkan di luar Tiongkok, namanya disesuaikan menjadi Atto 3, sama seperti yang terdapat di Indonesia.
Bila dilihat secara langsung, banyak orang setuju bahwa mobil ini memiliki desain yang cukup menarik. Namun, apakah interior BYD Atto 3 ini juga memiliki daya tarik yang sama?
Varian dan Harga BYD Atto 3
PT BYD Motor Indonesia menyediakan Atto 3 dalam 2 varian yang ditawarkan kepada konsumen, yaitu: Standard Range (Advanced) dan Extended Range (Superior).
Sedangkan hal yang membedakan kedua varian Atto 3 adalah kapasitas baterai dan jarak tempuh. Varian Standard Range dilengkapi dengan baterai berkapasitas 49,92 kWh.
Sementara Extended Range menggunakan baterai 60,48 kWh. Untuk varian Standard Range dapat menerima daya maksimum hingga 70 kW, sedangkan varian Extended Range dapat mencapai 80 kW.
Untuk harga kedua varian mobil ini dibanderol Standard Range: Rp465 juta, sedangkan Extended Range mencapai Rp515 juta
Interior BYD Atto 3
Sumber: The Mirror
Dapat diakui bahwa desain interior BYD Atto 3 ini dianggap cukup aneh bagi kebanyakan orang Indonesia. Karena gabungan desain tersebut dianggap sebagian orang Indonesia terlalu nyentrik.
Ini terbukti dari dashboard yang dirancang dengan gaya bergelombang, ditambah lagi door trim yang juga memiliki lekukan.
Kisi-kisi AC dari mobil ini juga terlihat agak aneh dengan desain yang mirip pagar dengan lapisan krom. Pada konsol tengah terdapat berbagai tombol pengaturan.
Bahkan desain yang tidak biasa ini juga terlihat pada konsol tengah, di mana tombol hazard berlokasi dekat dengan tuas transmisi.
Ada dua tempat untuk menaruh cangkir serta ruang penyimpanan di bawah armrest. Di depan tuas transmisi terdapat ruang meletakkan barang-barang kecil dan berfungsi sebagai pengisi daya nirkabel.
Unit kepala yang terpasang bisa mengubah tampilan dari posisi vertikal menjadi horizontal dan sebaliknya.
Pada unit kepala dapat berputar sesuai keinginan pengguna. Baik dalam posisi vertikal maupun horizontal, keduanya dapat digunakan.
Door Trim Interior BYD Atto 3Elemen yang cukup menarik perhatian dan menjadi salah satu faktor daya pikat bagi konsumen untuk menjelajahi mobil ini lebih dekat.
BYD Atto 3 dilengkapi dengan ruang penyimpanan pada area trim pintu yang memiliki desain menyerupai senar gitar di bagian bawah.
Senar gitar ini dibuat dari bahan karet, sehingga kamu bisa memainkannya saat merasa bosan atau ketika berkendara.
Di sisi lain, penggunaan material karet diharapkan mempermudah membawa barang atau minuman agar lebih fleksibel.
Selain itu, bagian tempat istirahat lengan pada trim pintu ini juga tampak seolah-olah menyerupai kunci pas bengkok dengan lekukan pada bagian dalamnya.
Setelah ditelusuri, desain tempat istirahat lengan di trim pintu ini terinspirasi dari bentuk treadmill. Sedangkan tempat istirahat pada pintu belakang memiliki desain grip-style.
Warna Jok BYD Atto 3
BYD juga memperkenalkan kursi depan dengan model semi-bucket untuk memberikan nuansa sporty kepada penggunanya.
Menariknya, kursi semi-bucket ini dilengkapi dengan lubang di bagian tengah, mirip dengan jok premium pada merek mobil Eropa.
Sementara itu, jok belakang sudah disertai dengan tiga penyangga kepala dan armrest yang dapat dilipat di bagian tengah.
Namun, sayangnya, warna interior BYD Atto 3 terasa ramai akibat penggunaan warna jok yang cukup cerah. Contohnya kombinasi warna biru dan abu-abu pada interior BYD Atto 3 yang dijajakan di Indonesia dinilai terlalu terang.
Fitur BYD Atto 3
Untuk memberikan rasa aman dan kepuasan kepada pemiliknya, BYD menambahkan banyak fitur pada interior Atto 3. Beberapa fitur yang ditanamkan seperti:
Setir dengan pengaturan audio dan telepon, Cruise control adaptif, Layar multifungsi, Sistem kemudi daya listrik, Panel instrumen digital 5 inci, Kursi yang dapat dilipat 60/40.
Selain itu ada juga fitur pengaturan kursi pengemudi ke enam arah, ISOFIX di kursi belakang, Airbag (depan, samping, tirai samping, sisi jauh), Pemberitahuan sabuk pengaman, Kamera 360 derajat
Sistem pemantauan tekanan ban (TPMS), Fitur auto hold, Sistem rem parkir listrik, Sistem pengereman anti-lock, Kontrol stabilitas elektronik, Sistem kontrol traksi, Distribusi gaya rem elektronik
Bahkan mereka juga menanamkan kontrol turunan bukit, Cruise control adaptif dengan stop & go full speed, Deteksi titik buta, Peringatan pintu terbuka, Peringatan lalu lintas belakang, Rem lalu lintas.
Sebenarnya masih banyak lagi fitur canggih yang ditanamkan pada BYD Atto 3 tersebut. Sehingga jika bicara kenyamanan interior, BYD Atto 3 tentunya sangat recommended buat harian.
OLX News – PT Astra Daihatsu Motor (ADM) kembali mencatatkan sejarah dengan meresmikan pabrik baru Daihatsu, Karawang Assembly Plant 2 (KAP 2), pada Kamis, 27 Februari 2025.
Pabrik keenam ADM yang berlokasi di Kawasan Industri Surya Cipta, Karawang Timur, Jawa Barat ini, tak hanya megah secara fisik, tetapi juga mengusung konsep modern, canggih dan ramah lingkungan.
Sejak awal berdirinya di tahun 1978, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) sudah menjadi salah satu pemain kunci dalam industri otomotif Indonesia.
Dengan lebih dari 8 juta unit kendaraan yang diproduksi dan diekspor ke lebih dari 60 negara, Astra Daihatsu Motor terus menunjukkan komitmennya untuk berkontribusi bagi perkembangan industri otomotif nasional dan global.
Pabrik Karawang Assembly Plant 2 (KAP 2) yang memiliki luas lebih dari 26 hektar ini, dirancang untuk memenuhi permintaan pasar otomotif domestik dan global yang terus meningkat.
Melihat Langsung Proses Perakitan Mobil di Pabrik Baru Daihatsu, Karawang Assembly Plant 2
Dengan kapasitas produksi hingga 140.000 unit per tahun, pabrik ini dilengkapi dengan tiga fasilitas utama: Body (Bodi), Painting (Pengecatan), dan Assembling (Perakitan), yang terintegrasi dan menggunakan teknologi terkini.
OLX News berkesempatan hadir di acara peresmian pabrik Karawang Assembly Plant 2 (KAP 2) dan melihat langsung bagaimana proses produksi mobil Daihatsu di pabrik ini.
Dijelaskan, pabrik baru Daihatsu ini mengadopsi konsep inovatif E-SSC (Evolution, Simple, Slim, Compact), yang menekankan pada efisiensi, produktivitas tinggi, dan keberlanjutan.
“Dengan menerapkan konsep E-SSC, pabrik baru Daihatsu di KAP 2 ini dapat meningkatkan produktivitas dan daya saing secara global. Fasilitas ini juga dirancang dan dipersiapkan untuk memproduksi kendaraan masa depan melalui jalur produksi yang lebih fleksibel dan beragam, sehingga mampu menghasilkan produk terbaik sesuai kebutuhan pelanggan, serta berkontribusi terhadap industri otomotif di Indonesia, bahkan di dunia,” ujar Yasushi Kyoda, President Director PT Astra Daihatsu Motor, Kamis (27/2/2025).
Proses produksi mobil di pabrik baru Daihatsu dimulai dari Press Shop, dilanjutkan dengan penggabungan potongan bodi menggunakan teknologi robotik di fasilitas Body.
Pembuatan mesin dilakukan di Casting Shop dan Engine Shop, sebelum akhirnya bodi mobil masuk ke fasilitas Painting Shop untuk proses pengecatan yang modern dan ramah lingkungan.
Keseluruhan proses perakitan mobil di Karawang Assembly Plant 2 PT Astra Daihatsu Motor ini sudah menggunakan mesin-mesin canggih dan terbaru dengan sistem otomasi industri 92%. Hal ini menjadikan kualitas produk yang sangat presisi dan lebih cepat.
Tag time untuk proses perakitan satu unit mobil dari awal hingga akhir hanya butuh waktu 1 menit 55 detik, tidak sampai 2 menit.
Giant Robot di Karawang Assembly Plant 2 (Foto: Istimewa)
Di Assembly Shop, mesin dan bodi mobil disatukan menjadi kendaraan utuh. Lalu kemudian melalui proses quality control yang sangat ketat untuk memastikan unit mobil yang diproduksi sampai ke tangan konsumen tanpa sedikitpun kekurangan.
Pabrik yang berdiri di atas lahan seluas 62 hektar ini juga di desain tanpa dinding. Hal ini menciptakan sirkulasi udara yang lebih baik, mengurangi kebutuhan listrik, dan menurunkan emisi CO2.
Desain pabrik modern ini disebut terinspirasi dari pabrik Daihatsu yang ada di Kyoto, Jepang, negara asal brand mobil ini.
Penerapan panel surya 3 Mega Watt sebagai sumber energi terbarukan, penggunaan teknologi robotik canggih, dan proses pengecatan yang menghilangkan polusi air, adalah bukti komitmen Daihatsu terhadap pengurangan emisi karbon.
Dengan desain konveyor yang fleksibel, pabrik Daihatsu ini juga siap memproduksi kendaraan masa depan yang inovatif dan sesuai dengan kebutuhan pelanggan seperti mobil listrik dan hybrid.
Pabrik KAP 2 tidak hanya menjadi simbol kemajuan teknologi dan komitmen terhadap keberlanjutan, tetapi juga merupakan langkah strategis Daihatsu dalam menghadapi tantangan dan peluang di masa depan. (Z)
OLX News – PT Astra Daihatsu Motor (ADM) resmi membuka pabrik Daihatsu Karawang Assembly Plant 2 (KAP 2) yang berlokasi di Kawasan Industri Surya Cipta, Karawang Timur, Jawa Barat, pada hari ini, Kamis, 27 Februari 2025.
Peresmian pabrik baru ini menandai tonggak penting dalam perjalanan Daihatsu di Indonesia, sekaligus memperkuat posisi Indonesia sebagai basis produksi otomotif global.
Mengusung tema “Dari Indonesia Untuk Dunia”, pabrik keenam ADM yang berdiri di atas lahan seluas lebih dari 26 hektar ini dibangun untuk memenuhi permintaan pasar otomotif domestik dan global yang terus berkembang.
Karawang Assembly Plant 2 PT Astra Daihatsu Motor (Foto: Istimewa)
Pabrik Karawang Assembly Plant 2 juga merupakan wujud komitmen investasi keberlanjutan Daihatsu di masa depan, dengan mengusung teknologi manufaktur paling terbaru, modern, ramah lingkungan, dan juga memiliki tingkat produktivitas tinggi.
Hadir meresmikan pabrik baru Astra Daihatsu Motor ini, Menteri Perindustrian Republik Indonesia, Agus Gumiwang Kartasasmita, Duta Besar Jepang untuk Indonesia, Yasushi Masaki, serta para pemangku kepentingan ADM dan Daihatsu.
“Daihatsu sudah membuktikan dirinya sebagai ‘Sahabat Indonesia’. Dari sejarah, kinerja dan kontribusi Daihatsu terhadap pertumbuhan sektor otomotif di Indonesia sudah tidak terbantahkan. Saya atas nama Pemerintah Indonesia menyampaikan apresiasi sebesar – besarnya terhadap seluruh jajaran Daihatsu yang hari ini menanamkan investasi baru sebesar 2,9 triliun dengan menghadirkan pabrik baru. Ini gambaran kepercayaan Daihatsu terhadap perkembangan industri otomotif Indonesia,” sebut Agus Gumiwang dalam pidato sambutannya di acara opening ceremony Karawang Assembly Plant 2 PT. Astra Daihatsu Motor.
Mulai beroperasinya pabrik baru ini, Pemerintah berharap Daihatsu terus mengembangkan model sesuai tren otomotif terkini.
“Tidak cuma memproduksi model baru, kami juga berharap ADM terus memperkuat partisipasi industri melibatkan rantai pasok lokal agar dapat memperbesar tingkat penggunaan komponen dalam negeri, serta dapat memantapkan posisinya sebagai salah satu produsen kendaraan bermotor roda empat terbesar di Indonesia, di Asia Tenggara bahkan di dunia,” harap Agus Gumiwang Kartasasmita.
Teknologi Modern dan Ramah Lingkungan
Robot Under Body Coating
Pabrik Karawang Assembly Plant 2 (KAP 2) dilengkapi dengan tiga fasilitas utama yang terintegrasi, yaitu Body (Bodi), Painting (Pengecatan), dan Assembling (Perakitan), yang mengadopsi konsep inovatif E-SSC (Evolution, Simple, Slim, Compact).
Konsep ini menerapkan proses produksi modern, berproduktivitas tinggi, dan ramah lingkungan, dengan penggunaan energi terbarukan dan optimalisasi produksi yang mampu mengurangi emisi karbon hingga 20%.
Sejalan dengan komitmen SDGs (Sustainable Development Goals) menuju netralitas karbon, pabrik ini didesain tanpa dinding untuk meningkatkan sirkulasi udara, mengoptimalkan penggunaan energi listrik, mengoptimalkan proses pengecatan tanpa polusi air, menciptakan lingkungan kerja yang aman dan nyaman, serta mengimplementasikan panel surya 3 Mega Watt sebagai sumber energi terbarukan.
Giant Robot di Karawang Assembly Plant 2 (Foto: Istimewa)
Hebatnya di pabrik ini sudah memanfaatkan sistem robotik canggih, dimana dalam salah satu bagian dari proses produksinya di dukung oleh giant robot, yang diklaim sebagai robot terbesar di Asia Tenggara, dan pabrik ADM KAP 2 adalah yang pertama menggunakannya.
Produksi Mobil Kembar dan Model untuk Pasar Ekspor
Proses Assembly di pabrik baru Daihatsu (Foto: Istimewa)
Pabrik terbaru Daihatsu ini untuk awal produksi bakal menghasilkan model LCGC kembar kolaborasi dengan Toyota, yakni Daihatsu Ayla dan Toyota Agya.
Dimana hasil produksi tersebut untuk memenuhi permintaan pasar domestik dan juga siap di ekspor ke berbagai penjuru dunia.
Langkah ini juga menandai strategi Daihatsu dalam meningkatkan kontribusi ekspor kendaraan buatan Indonesia ke mancanegara.
Malah, pabrik ini juga dirancang untuk dapat memproduksi kendaraan masa depan yang ramah lingkungan seperti BEV dan HEV.
Dengan investasi sekitar Rp2,9 triliun, pabrik KAP 2 memiliki kapasitas produksi 140.000 unit per tahun.
Secara total, pabrik Daihatsu mampu memproduksi lebih dari 530 ribu unit per tahun untuk pasar domestik dan global, didukung oleh lebih dari 1.700 pemasok, termasuk 700 UMKM, serta tingkat lokalisasi di atas 80% untuk semua kendaraan yang diproduksi.
“Kami bersyukur dapat membuka fasilitas pabrik baru Karawang Assembly Plant 2 ini sebagai wujud investasi keberlanjutan masa depan. Kami selalu berusaha untuk terus berinovasi dalam teknologi manufaktur yang lebih produktif dan efisien, ramah lingkungan, sesuai dengan kebutuhan industri dan pasar otomotif yang terus berkembang. Pembaruan pabrik ini merupakan tonggak penting kami untuk menuju masa depan, serta wujud komitmen kami untuk kerjasama yang berkelanjutan dengan Indonesia,” tutup Yasushi Kyoda, President Director PT Astra Daihatsu Motor. (Z)
OLX News – Toyota Calya 2024 merupakan mobil LCGC yang banyak digunakan masyarakat. Selain memberikan banyak kelebihan, mobil ini juga dibanderol murah.
Jika saat ini kamu sedang mencari kendaraan keluarga yang efisien dalam penggunaan bahan bakar, nyaman, dan terjangkau, Toyota Calya 2024 mungkin menjadi pilihan ideal.
Kendaraan ini diakui terkemuka di kelasnya dengan desain yang modern, kabin yang luas, dan fitur-fitur canggih di versi terbaru ini.
Dengan reputasi sebagai kendaraan ekonomis dan praktis, Calya 2024 sangat sesuai untuk penggunaan sehari-hari maupun perjalanan jauh bersama keluarga.
Sebelum kamu mengambil keputusan untuk membelinya, mari kita bahas secara mendetail spesifikasi, kelebihan, harganya sebagai bahan pertimbangan.
Harga Toyota Calya 2024
Calya 2024 tetap menjadi pilihan yang ramah di kantong dengan harga yang kompetitif. Berikut ini adalah daftar harga Toyota New Calya 2024 di DKI Jakarta, diantaranya adalah:
Toyota Calya 1.2 E M/T STD tahun 2024 Rp 167.300.000
Toyota Calya E M/T tahun 2024 Rp 167.300.000
Toyota Calya G M/T tahun 2024 Rp 170.200.000
Toyota Calya G A/T tahun 2024 Rp 175.800.000
Toyota Calya Special Edition A/T tahun Rp 190.000.000
Harga tersebut dapat bervariasi tergantung lokasi dan kebijakan dealer. Jika kamu ingin opsi yang lebih terjangkau, memilih unit bekas di OLX bisa menjadi pilihan yang bijak.
Spesifikasi Mesin dan Performa
Toyota Calya dilengkapi dengan mesin berkapasitas 1,2 liter, lebih tepatnya 1.197 cc, yang dikenal dengan kode 3NR-VE.
Mesin ini memiliki konfigurasi empat silinder, memanfaatkan teknologi DOHC serta Dual VVT-i, dan mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 86,7 hp pada putaran 6.000 rpm dan torsi puncak sebesar 107,8 Nm pada 4.200 rpm.
Di samping itu, mesin ini juga memiliki berbagai teknologi yang mendukung efisiensi dan performa, seperti blok mesin yang terbuat dari aluminium, kepala silinder dengan sistem Double Overhead Camshaft (DOHC).
Tak hanya itu, katup variabel Dual VVT-i yang mengoptimalkan waktu buka tutup klep. Teknologi lainnya terdiri dari rocker arm jenis roller yang berfungsi mengurangi gesekan, saluran intake yang lebih panjang untuk meningkatkan torsi di putaran rendah, dan desain kepala silinder yang lebih efisien.
Mobil ini menggunakan transmisi manual 5-percepatan atau transmisi otomatis konvensional 4-percepatan.
Sedangkan untuk kapasitas tangki bahan bakar Toyota Calya adalah 36 liter, dengan sistem penggerak roda depan (Front Wheel Drive).
Kelebihan Toyota Calya 2024
Calya 2024 bukan sekadar LCGC biasa. Ada beberapa fitur unggulan yang membuatnya menonjol dibandingkan dengan pesaing di segmennya:
1.Desain Lebih Modern
Toyota Calya 2024 membuka dengan penampilan yang lebih segar dan modern dibanding generasi sebelumnya.
Gril depan yang lebih lebar dengan sentuhan krom menambah kesan elegan, sementara lampu LED yang baru meningkatkan visibilitas di malam hari.
Dengan bentuk bodi yang lebih aerodinamis serta pilihan warna yang lebih beragam, Calya 2024 tampil lebih menarik dan stylish.
sumber: toyota avanza
2.Kabin Luas dan Nyaman
Sebagai kendaraan dengan kapasitas 7 penumpang, Toyota Calya 2024 memberikan ruang kabin yang lega dan nyaman untuk semua penumpang.
Posisi duduk yang ergonomis dan bahan jok yang lebih berkualitas menambah kenyamanan saat berkendara, bahkan untuk perjalanan jauh.
Di samping itu, beragam tempat penyimpanan dan ruang bagasi yang luas membuatnya semakin praktis untuk mengangkut barang-barang keluarga atau kebutuhan sehari-hari.
3.Efisiensi Bahan Bakar Terbaik di Kelasnya
Salah satu fitur unggulan dari Toyota Calya 2024 adalah efisiensi bahan bakarnya yang sangat baik. Dengan mesin 1.2L Dual VVT-i yang telah dioptimalkan, kendaraan ini mampu mencapai konsumsi bahan bakar sekitar 20 km per liter dalam kondisi berkendara biasa.
Teknologi ini menjadikan Calya 2024 sangat ideal untuk penggunaan harian, baik untuk bermobilitas kota maupun perjalanan ke luar kota.
4.Harga Terjangkau dan Pajak Ringan
Sebagai bagian dari program Low Cost Green Car (LCGC), Toyota Calya 2024 menawarkan harga yang sangat bersaing di segmennya.
Dengan harga mulai dari Rp 164 jutaan, mobil ini merupakan pilihan yang tepat bagi mereka yang ingin kendaraan keluarga dengan anggaran terbatas.
Selain itu, pajak tahunan untuk kendaraan LCGC umumnya lebih rendah dibandingkan kendaraan non-LCGC, sehingga biaya kepemilikannya juga lebih ekonomis dalam jangka panjang.
5.Fitur Keselamatan yang Lebih Lengkap
Toyota Calya 2024 sudah dilengkapi dengan berbagai sistem keselamatan yang lebih unggul dibandingkan dengan versi sebelumnya.
Sistem rem ABS (Anti-lock Braking System) dan EBD (Electronic Brakeforce Distribution) memberikan lebih banyak kontrol saat mengemudi di berbagai jenis jalan.
Dual SRS Airbag yang terpasang di bagian depan memberikan perlindungan tambahan bagi pengemudi dan penumpangnya.
Selain itu, adanya fitur ISOFIX untuk kursi anak meningkatkan keselamatan bagi keluarga yang membawa anak kecil.
Semua fitur ini membuat Calya 2024 menjadi kendaraan yang lebih aman dan nyaman untuk digunakan sehari-hari.
Itulah penjelasan terkait dengan Toyota Calya 2024, dari segi harga, spesifikasi mesin, hingga kelebihan Calya dibandingkan dengan kompetitornya.
OLX News – Siapa yang tak kenal dengan mobil mewah Rubicon. Meskipun menjadi kendaraan premium di Indonesia, namun DNA dasar dari mobil ini kategori off-road.
Tak dapat dipungkiri bahwa Jeep adalah salah satu merek mobil yang memiliki sejarah panjang, hadir sejak tahun 1941.
Kendaraan ini dikenal sangat tangguh di berbagai jenis medan, baik di tanah berlumpur maupun di jalanan umum. Sehingga banyak militer dan kepolisian menggunakan kendaraan ini.
Saat ini, varian Jeep yang paling banyak terlihat di jalan dan area off-road adalah Wrangler Rubicon. Tak hanya memiliki tampilan yang menarik, mobil ini juga dirancang untuk menghadapi kondisi sulit.
Dilansir dari berbagai sumber, ada sejumlah alasan mengapa Rubicon menjadi pilihan utama untuk kegiatan off-road meski tergolong mobil premium, diantaranya adalah:
1. Mesin yang Lebih Besar
Berbagai model Jeep Rubicon dipersenjatai dengan mesin yang lebih bertenaga. Pada generasi terbaru yang diluncurkan awal 2021 dilengkapi mesin 2.0 Direct Injection Turbo dengan teknologi Etorque dan transmisi 8-percepatan.
Mesin tersebut memiliki kapasitas 2.000 cc dengan konfigurasi 4 silinder, mampu menghasilkan tenaga 270 daya kuda serta torsi maksimum 400 Nm, sehingga medan off road mudah melibasnya.
Sementara untuk Jeep Rubicon 392 2021, menawarkan mesin V8 yang menghasilkan 470 daya kuda dan torsi 637 Nm.
Angka-angka ini jelas menunjukkan performa yang jauh lebih kuat dibandingkan kendaraan yang biasa digunakan di jalanan aspal.
2. Ban yang Kokoh untuk Off-Road
Sumber: Tribunnews
Tidak hanya mesinnya yang cocok untuk off-road, tetapi desain bannya juga sangat mendukung. Ban ini dirancang agar tidak selip di permukaan licin, memiliki daya cengkeram yang baik di bawah pasir, dan tetap dapat diandalkan di area basah.
Desain ban ini memiliki banyak gerigi, ukuran yang besar, dan ketebalan yang sangat mendukung kinerja di berbagai tipe medan. Mobil ini juga dapat berjalan dengan efisien di jalan raya.
3. Kaca Gorilla Glass yang Tahan Lama
Untuk mendukung kegiatan off-road semakin maksimal, produsen Jeep Rubicon terus berinovasi. Kerikil dan batu keras di medan berat tak hanya dapat merusak bodi kendaraan yang terbuat dari logam.
Namun bisa juga mengenai kaca yang mudah pecah. Untuk mencegah kemungkinan kaca pecah saat berpetualang, Jeep kini dilengkapi dengan Gorilla Glass.
Gorilla Glass sebagai material yang digunakan pada smartphone, kini diterapkan pada mobil. Dengan teknologi kaca ini, pengalaman berkendara off-road dapat menjadi lebih aman dan nyaman.
Jangan salah, retakan kecil yang disebabkan oleh kerikil adalah salah satu penyebab umum kaca pecah, terutama dengan munculnya guncangan di medan yang berat.
4. Lampu Otomatis
Jeep Rubicon ini menawarkan berbagai keunggulan, salah satu fitur yang dimiliki adalah sistem lampu Baik untuk lampu sorot tinggi maupun rendah, keduanya dilengkapi dengan teknologi otomatis.
Artinya, saat berada di tempat dengan pencahayaan rendah, lampu akan menyesuaikan dengan sendirinya. Tak hanya itu, saat berkendara di daerah berkabut, tersedia juga lampu kabut yang menggunakan LED.
Saat menjelajahi medan off-road, tantangan tidak hanya berasal dari jalannya, tetapi juga faktor cuaca yang bisa menjadi hambatan. Hal ini terutama berlaku saat menjelang malam atau dini hari.
5. Fitur Off-Road yang Hebat
Untuk mendukung melewati medan jelek, Jeep Rubicon mengusung fitur off-road yang canggih. Terdapat banyak fungsi yang mempermudah dalam kegiatan off-road.
Salah satunya adalah fitur Select-Speed Control yang memungkinkan kendaraan ini lebih gesit dalam menghadapi rintangan di medan off-road.
Selain itu, fitur Command Track 4×4 bisa dimanfaatkan untuk menjelajahi medan yang sulit dalam berbagai kondisi cuaca.
Untuk hiburan, mobil ini sudah dilengkapi dengan sistem Uconnect 4 C NAV dengan layar 8,4 inci. Ini juga dapat terhubung dengan Apple CarPlay dan Android Auto yang berkualitas tinggi, jadi kamu bisa menikmati musik dengan sangat baik.
Sedangkan pada sektor keamanan, Rubicon banyak memberikan fitur keselamatan, bahkan mencapai puluhan, seperti empat airbag, Sistem Monitoring Tekanan Ban, dan Kamera Parkir Belakang Park View.
6. Struktur yang Kuat
Desain dan bodi Jeep Rubicon terbilang sangat kuat. Mobil ini dapat diandalkan untuk berbagai medan yang sulit. Bahkan ketika menjelajahi daerah-daerah terpencil di Indonesia.
Rubicon sangat direkomendasikan untuk menjelajahi medan off road. Sebagai catatan, sebagian besar bagian dalam mobil ini terbuat dari material besi yang membuat berat Jeep Rubicon mencapai 2 ton.
Versi terbarunya lebih ringan berkat penggunaan beberapa material baru, seperti magnesium dan aluminium. Ini dapat ditemukan pada rangka kaca depan, pintu, engsel, dan bagian-bagian lainnya.
Meskipun ada pengurangan bobot, kendaraan ini tetap optimal dan aman untuk digunakan di jalur off-road. Jadi wajar saja jika Rubicon menjadi raja medan off road.
Itulah beberapa alasan kenapa Jeep Rubicon sangat diandalkan untuk melahap medan terjal dan jalan yang jelek. Pengemudi dan penumpang akan merasakan kenyamanan meski medannya rusak.
