KNKT menyarankan agar motor di Indonesia memakai  rem ABS. Temukan alasan dan penjelasan mengenai sistem rem ini!

Saat ini KNKT (Komisi Nasional Keselamatan Transportasi) Indonesia menyatakan pernyataan setuju mengenai motor yang sebaiknya wajib memakai rem ABS (Antilock Braking System).

Hal ini bagi beberapa orang mungkin terdengar asing, namun di Malaysia aturan mengenai pemakaian rem ABS tersebut sudah ada aturannya. Lalu, apa itu rem ABS yang disarankan oleh KNKT ini? Yuk, cek rincian lengkapnya!

Malaysia Sudah Lebih Dulu Mengesahkan Aturan Rem ABS

Pernyataan KNKT mengenai sistem rem ini muncul setelah didahului oleh adanya aturan resmi Malaysia yang sudah mengumumkan peraturan untuk motor yang berkapasitas mesin lebih dari 150 CC harus memakai rem ABS tersebut.

Karena itulah lembaga di Indonesia juga menyatakan pendapatnya. Di mana, sebaiknya aturan ini juga pemerintah Indonesia terapkan.

Investigator senior KNKT, Ahmad Wildan menyatakan jika kehadiran rem ini sangat efektif untuk mengurangi adanya potensi kecelakaan ketika pengendara melakukan rem mendadak pada permukaan jalan yang licin. Dengan adanya sistem rem ini, maka selip karena roda yang terkunci dapat berkurang banyak.

Terkait aturan yang pemerintah negara tetangga lakukan ini, Wildan beranggapan bahwa sebelum pengesahan aturan tersebut, pemerintah di sana pasti telah mengerjakan studi dan riset panjang.

Hal tersebut pun makin terjamin berkat adanya lembaga khusus Malaysia yang menangani keselamatan selama berkendara, MiROS (Malaysia Institute of Road Safety Research).

Oleh karena itu, jika ada pihak yang mengeluarkan wacana untuk penerapan di Indonesia, pihaknya setuju. Apalagi jika melihat tinggi kasus over speed dan kecelakaan motor di tanah air.

Meskipun setuju dengan ide penggunaan rem ABS tersebut, pihak KNKT tetap menyarankan agar proses perumusan mengenai aturannya harus berhati-hati dan matang dengan mengajak lembaga terkait, seperti BKT (Badan Kebijakan Transportasi) Kemenhub.

Apa itu Rem ABS?

Nah, ABS sendiri ialah suatu sistem pengereman yang hadir agar bisa mencegah roda melakukan penguncian atau bahkan terkunci ketika pengendaranya mengerem secara mendadak.

Untuk melakukannya, rem ABS tersebut memanfaatkan suatu sensor yang bertugas untuk deteksi kecepatan roda, lalu menyampaikan sinyal menuju unit kontrol ABS-nya. Dari unit tersebutlah, tekanan minyak rem diatur agar ketika roda mengunci tekanannya juga berkurang.

Karena itulah, kehadirannya sangat penting untuk menunjang keselamatan pengendara dan penumpang. Jadi, walaupun harus melakukan pengereman secara mendadak, roda tidak akan terkunci.

Jika harus dijabarkan, maka ada beberapa manfaat sistem ini pada setiap sepeda motor, yaitu:

• Mengurangi terjadinya penguncian pada roda ketika kamu melakukan pengereman secara mendadak. Dengan begitu, kamu bisa bisa mengontrol arah motor dan terhindar dari kemungkinan jatuh atau tergelincir.
• Menolong untuk mengurangi jarak dalam melakukan rem, sehingga bisa terhindar dari risiko bertabrakan dengan kendaraa di depan.
• Meningkatkan handling selama motoran, karena terasa lebih stabil, termasuk di jalanan licin dan tikungan.
• Mengurangi potensi tergelincir ketika kamu melintasi jalanan licin atau berlumpur.
• Meningkatkan rasa percaya diri selama berkendara, sebab ada sistem canggih yang dapat memberikan solusi ketika mendapatkan situasi darurat berkendara.

Melihat pernyataan pihak KNKT yang mendukung wacana tersebut dan kamu sudah temukan beberapa spill-an manfaatnya, maka kebijakan ini tampaknya patut untuk mendapatkan dukungan. Tentu saja, prosesnya juga harus sesuai regulasi dan dengan cermat.

Oleh karena itu, jika ingin membeli motor, kamu bisa melindungi diri secara mandiri dengan memilih kendaraan dengan rem ABS. Saat ini motor bekas pun banyak memakai sistem rem. Jadi, saat mencari versi bekasnya, pastikan untuk cek di OLX. Yuk, unduh aplikasi OLX di Google Play Store dan App Store.