Beranda blog Halaman 804

Laporan Pencapaian Suzuki Global di Fiskal Year 2023

Zainal Abidin
-
0
Laporan Pencapaian Suzuki Global di Fiskal Year 2023

Menutup periode bisnis di kuartal I (Q1) tahun 2024, Suzuki Motor Corporation (SMC) Japan menerbitkan laporan capaian jumlah produksi, penjualan, serta ekspor selama bulan Maret 2024 dan juga selama periode anggaran tahun 2023 silam.

Produksi, Penjualan dan Ekspor Suzuki Motor Corporation di Maret 2024

  • Produksi

Maret 2024 (unit) Year-on-Year  Year-on-Year

Trends
Produksi Global 282,242 101,9% Peningkatan bulan ketiga berturut-turut
Produksi Jepang 96,337 102.5% Peningkatan bulan kedua berturut-turut
Produksi luar negeri  185,905 101.6% Peningkatan bulan ketiga berturut-turut
1 India 166,518 108.0% Peningkatan bulan ketiga berturut-turut
2 Others 19,387 67.1% Mengalami penurunan produksi

 

Keterangan :

  • Produksi Jepang terdiri dari unit mobil yang diproduksi secara complete built-up (CBU) yang mencakup unit OEM + complete knocked-down (CKD)
  • Produksi luar negeri merupakan unit mobil yang diproduksi di lokasi pabrik selain Jepang dan tidak termasuk unit CKD dari Jepang

Fakta:

Dari data tersebut, diketahui bahwa produksi mobil Suzuki di Jepang mengalami peningkatan dari tahun ke tahun untuk memenuhi kebutuhan pasar dalam negeri. Begitu juga dengan produksi Suzuki di negara India, mengalami peningkatan jumlah produksi.

Sedangkan untuk negara basis produksi lainnya di luar dua negara tersebut mengalami penurunan.

  • Penjualan

Maret 2024 (unit) Year-on-Year  Year-on-Year

Trends
Penjualan Global 310,752 114.2% Peningkatan bulan ketiga berturut-turut
Penjualan Jepang 82,972 122.1% Peningkatan bulan ketiga berturut-turut
1 kendaraan mini 66,422 124,6% Peningkatan bulan ketiga berturut-turut
2 kendaraan standar dan kecil 16,550 113.1% Peningkatan bulan ketiga berturut-turut
Penjualan luar negeri 277,780 111.5% Peningkatan bulan ketiga berturut-turut
1 India 156,330 114.3% Peningkatan bulan ketiga berturut-turut
2 Others 71,450 105.9% Peningkatan bulan ketiga berturut-turut

 

Keterangan :

  • Kendaraan mini (kei car): Mobil berukuran kecil khas Jepang dengan panjang keseluruhan 3,4m, lebar keseluruhan 1,48m, tinggi keseluruhan 2m, dan kapasitas mesin 660cc
  • Standard and small vehicle : Mobil yang melebihi spesifikasi kendaraan mini
  • India: Angka wholesales

Fakta :

Penjualan mobil Suzuki di Jepang meningkat dari tahun ke tahun karena adanya peningkatan demand kendaraan mini dan kendaraan standar dan kecil. Bahkan untuk segmen ini, Suzuki mencatat rekor penjualan tertinggi dalam satu bulan

Begitu juga dengan penjualan di luar Jepang, seperti India, Eropa, Timur Tengah dan beberapa negara lainnya, mengalami peningkatan. India juga mencatat rekor penjualan tertinggi di bulan Maret.

  • Ekspor

Maret 2024 (unit) Year-on-Year Year-on-Year

Trends
Ekspor 17,753 65.6% Turun untuk pertama kalinya dalam dua bulan

 

Keterangan :

  • Total dari ekspor unit CBU dan unit CKD

Fakta :

Data ekspor di atas adalah sebatas jumlah ekspor mobil Suzuki dari Jepang ke negara lain. Persentase-nya mengalami penurunan, sedikit banyak dipengaruhi dari jumlah pengiriman ke negara Eropa yang jumlahnya turun. 

Tahun Anggaran 2023 (April 2023 – Maret 2024)

  • Produksi

Apr. 2023 – Mar. 2024 (unit) Year-on-Year Year-on-Year

Trends

 Jan-Mar 2024 (unit) Year-on-Year
Produksi Global 3,265,203 101.7% Peningkatan untuk tahun ketiga berturut-turut 872,825 104.8%
Produksi Jepang 1,011,257 106.0% Peningkatan untuk tahun kedua berturut-turut 263,983 106.2%
Produksi luar negeri 2,253,946 99.9% Penurunan pertama kalinya dalam 3 tahun 608,842 104.3%
1 India 1,983,851 103.2% Peningkatan untuk tahun ketiga berturut-turut 549,530 70.5%
2 Others 270,095 80.7% Penurunan pertama kalinya dalam 3 tahun 59,312 70.5%

 

Keterangan :

  • Produksi Jepang terdiri dari unit mobil yang diproduksi secara complete built-up (CBU) yang mencakup unit OEM + complete knocked-down (CKD)
  • Produksi luar negeri merupakan unit mobil yang diproduksi di lokasi pabrik selain Jepang dan tidak termasuk unit CKD dari Jepang

Fakta :

Produksi mobil Suzuki di Jepang mengalami peningkatan persentase karena adanya peningkatan produksi untuk pasar dalam negeri. Sementara produksi di luar negeri mengalami penurunan di beberapa negara termasuk Pakistan, dll.

Meski demikian, khusus untuk India terdapat peningkatan dan mencatat rekor produksi tahun fiskal yang tinggi.

  • Penjualan

Apr. 2023 – Mar. 2024 (unit) Year-on-Year Year-on-Year

Trends

 Jan-Mar 2024 (unit) Year-on-Year
Penjualan Global 3,167,908 105.6% Peningkatan untuk tahun ketiga berturut-turut 885,094 112.0%
Penjualan Jepang 674,417 107.5% Peningkatan untuk tahun kedua berturut-turut 205,107 113.2%
1 Kendaraan mini 552,254 107.0% Peningkatan untuk tahun kedua berturut-turut 165,189 114.2%
2 Standar dan kendaraan kecil 122,163 109.7% Peningkatan untuk tahun kedua berturut-turut 39,918 109.0%
Penjualan luar negeri 2,493,491 105.1% Peningkatan untuk tahun ketiga berturut-turut 679,987 111.7%
1 India 1,793,644 109.0% Peningkatan untuk tahun ketiga berturut-turut 489,941 111.6%
2 Others 699,847 96.1% Penurunan untuk tahun kedua berturut-turut 190,046 111.8%

 

Keterangan :

  • Kendaraan mini (kei car): Mobil berukuran kecil khas Jepang dengan panjang keseluruhan 3,4m, lebar keseluruhan 1,48m, tinggi keseluruhan 2m, dan kapasitas mesin 660cc
  • Standard and small vehicle : Mobil yang melebihi spesifikasi kendaraan mini
  • India: Angka wholesales

Fakta :

Penjualan mobil Suzuki di Jepang untuk YoY 2023 – 2024 meningkat dari tahun ke tahun karena peningkatan penjualan kendaraan mini dan kendaraan standar dan kecil.

Sementara penjualan di luar negeri untuk YoY 2023 – 2024 juga meningkat dari tahun ke tahun karena peningkatan penjualan di wilayah termasuk India, Eropa, Timur Tengah, dll. India dan Timur Tengah mencatat rekor penjualan tahun fiskal yang tinggi

  • Ekspor

Apr. 2023 – Mar. 2024 (unit) Year-on-Year Year-on-Year

Trends

 Jan-Mar 2024 (unit) Year-on-Year
Ekspor 232,164 98,.1% Penurunan untuk pertama kalinya dalam dua tahun 63,572 98.8%

Keterangan :

  • Total dari ekspor unit CBU dan unit CKD

Fakta :

Terjadi penurunan karena ekspor ke Eropa dan negara-negara lain yang permintaannya berkurang. Data tersebut hanya meliputi jumlah ekspor dari Jepang ke negara lain.

Beli mobil Suzuki kondisi bekas dengan kualitas terbaik serta harga terjangkau di OLXmobbi “Ahlinya Mobil Bekas Berkualitas”.

 

Syarat Bisa Kebagian Subsidi Motor Listrik, Begini Rinciannya

Reka Harnis
-
0
Syarat Bisa Kebagian Subsidi Motor Listrik, Begini Rinciannya

Ingin mendapatkan subsidi motor listrik? Pastikan cek syarat subsidi motor listrik serta cara pendaftarannya di sini!

News.OLX – Jika sebelumnya kamu merasa bahwa syarat subsidi motor listrik terlalu ribet sehingga enggan mengurusnya, maka sekarang saatnya untuk membuang jauh-jauh pikiran tersebut. 

Sebab, seiring berjalannya waktu, pemerintah mulai mengubah persyaratannya agar lebih mudah menjangkau banyak pemotor.

Nah, jika kamu ingin mencoba untuk mengurusnya lagi, maka silakan simak informasi mengenai berbagai rincian atas syarat subsidi motor listrik pada artikel di bawah ini!

Syarat Subsidi Motor Listrik Terbaru 2024

Syarat Subsidi Motor Listrik

Seperti yang kamu tahu, bahwa subsidi ini tidak untuk semua kalangan, ya. Di mana ada kriteria khusus agar orang yang mengajukan bisa lolos. Nah, secara umum, persyaratannya adalah pengguna yang menjalankan UMKM dan pemotor yang berlangganan listrik 450 VA sampai 900 VA.

Khusus UMKM, diutamakan apabila orang tersebut merupakan penerima BPUM (Banpres Produktif Usaha Mikro) dan KUR. Bagi produsen pun sudah disediakan persyaratan khusus agar tidak ada pihak yang dirugikan.

1. Syarat Utama Subsidi Bagi Motor Listrik

Untuk membuat motor listrik yang kamu inginkan bisa menerima subsidi, maka ada dua syarat subsidi motor listrik utama yang dipenuhi oleh produsen kendaraan, yaitu:

  1. Motor made in Indonesia, dengan TKDN (Tingkat Kandungan Dalam Negeri) minimalnya sekitar 40%.
  2. Sudah terdaftar pada Sisapira (Sistem Informasi Pemberian Bantuan Pembelian Kendaraan Listrik Roda Dua).

2. Syarat Mendaftarkan Motor

Jika sudah memenuhi persyaratan umum di atas, maka selanjutnya produsen harus mendaftarkannya agar bisa lolos verifikasi kementerian dengan syarat:

  1. Sudah melengkapi sertifikat TKDN.
  2. Menyediakan bukti sudah menunjuk dealer.
  3. Menyerahkan pernyataan bahwa mereka tak akan menaikkan harga selama periode subsisi berlangsung.
  4. Menyerahkan pernyataan akan bersedia dan bertanggung jawab untuk mengembalikan dana kepada kas negara apabila pembayaran subsidi yang diterima berlebih.

Hal ini akan menguntungkan berbagai pihak, baik itu produsen, dealer, pemerintah, serta kamu selaku konsumen akhir.

3. Syarat Subsidi Motor Listrik Kategori Penerima

Untuk konsumen atau penerima subsidi ini, sekilas sudah kamu baca pada penjelasan awal. Nah, persyaratan khusus tersebut rinciannya antara lain:

  1. Pengguna listrik dengan kapasitas maksimal 900 VA saja.
  2. Mengikuti program KUR (Kredit Usaha Rakyat).
  3. Menerima bantuan produktif usaha kecil atau mikro.
  4. Penerima bantuan subsidi upah.
  5. Memahami bahwa berlaku ketentuan 1 NIK 1 motor, sehingga masing-masing orang hanya boleh menerima subsidi pembelian satu kali saja.

Berdasarkan persyaratan di akhir, apabila kamu ingin melakukan pembelian motor listrik kedua, maka tidak boleh memanfaatkan subsidi lagi, ya. Namun, jika dalam satu KK ada anggota lain yang ingin membeli, maka ini diperbolehkan.

Cara Mendaftarkan Subsidi Motor Listrik

Apabila semua syarat subsidi motor listrik sudah terpenuhi, maka ada dua opsi untuk mendapatkan subsidi tersebut:

1. Menggunakan Cara Konversi

Apabila kamu ingin konversi motor BBM ke listrik, maka hal ini memungkinkan. Tapi, pastikan motor tersebut masih layak jalan dengan kapasitas 100 cc – 150 cc dan memiliki berkas lengkap. Jika sudah, tahapan konversi ini adalah:

  1. Kunjungi bengkel konversi resmi yang menerima sertifikat Kemenhub dan sampaikan maksud kamu untuk konversi.
  2. Berikanlah fotokopi KTP agar bisa diverifikasi.
  3. Apabila lolos, maka kamu bisa melakukan konversi dengan harga lebih miring.

2. Membeli Motor Baru

Apabila ingin membeli yang barunya saja, maka langkah yang dapat kamu lakukan adalah:

  1. Kunjungi dealer resmi untuk subsidi dan tentukan pilihanmu, namun pastikan motornya memang sudah disubsidi.
  2. Ajukan pembelian dan tunggu proses verifikasi.
  3. Apabila lolos, kamu bisa melakukan pembelian dengan harga subsidi.

Nah, jika merasa belum bisa memenuhi syarat subsidi motor listrik di atas,  kamu bisa beli versi bekasnya saja di OLX untuk harga lebih murah. Unduh juga aplikasi  OLX di Google Play Store dan App Store.

Turun Harga Jadi Rp423 Juta, Begini Spesifikasi MG4 EV

Reka Harnis
-
0
Turun Harga Jadi Rp423 Juta, Begini Spesifikasi MG4 EV

Spesifikasi MG4 EV menjadi salah satu model alternatif kendaraan ramah lingkungan yang juga nyaman untuk mobilitas harian. Apalagi harga jualnya kini lebih terjangkau setelah diproduksi secara lokal.

News.OLX – Mobil listrik MG4 EV saat ini cukup mendapat perhatian konsumen di Indonesia, khususnya bagi mereka yang sedang melirik kendaraan elektrifikasi.

Awal diperkenalkan, harga yang ditawarkan untuk mobil listrik berteknologi canggih ini mencapai Rp699,9 juta. Dilalah setelah mulai diproduksi secara lokal, harga turun drastis jadi Rp433 jutaan.

Pastinya ini menjadi sebuah opportunity menarik untuk memiliki MG4 EV. Tapi sebelum memutuskan untuk memboyongnya, ada baiknya kita intip dulu spesifikasi serta fitur dan keunggulan apa yang ditawarkan. 

MG4 EV Hadir dengan Desain Futuristik

Ketika melihat bagian eksterior mobil, kamu mungkin akan merasakan bahwa mobil ini cukup agresif dan memiliki aura futuristik. Desain lampu utama yang tajam dan bagian bumper depan menguatkan kesan tangguh, agresif, dan sporty pada mobil ini.

Dengan lampu full LED dan sudah dilengkapi DRL, maka jaminan pencahayaan selama berkendara telah kamu pegang.

Lalu, bodi samping mobil juga lumayan futuristik berkat finishing two tone berukuran 17 inch di bagian kaki-kakinya.

Terakhir, bagian belakangnya lebih menonjolkan konsep sporty. Hal  ini terlihat dari lampu rem yang sudah berteknologi LED dan terbentang dari masing-masing sisi. Di atas lampu rem juga ada beberapa aksen lampu untuk tambahan estetika.

Interior yang Minimalis Namun Canggih

Ketika masuk ke dalam bagian depan mobil, kesan berbeda akan kamu temukan daripada eksterior, karena desainnya cenderung minimalis dengan dominasi hitam pada area dasbor. Sementara secara keseluruhan area interior memakai konsep two tone, dengan memadukan putih dan abu-abu.

Kamu akan langsung melihat head unit yang bertipe floating dengan ukuran 10,25 inci. Head unit ini, sudah bisa tersambung melalui Android Auto, wireless charger, panel instrumen digital, dan Apple CarPlay ke smartphone-mu.

Panel instrumen digital yang berlokasi di sebelah head unit akan memberikanmu beragam informasi penting. Beberapa di antaranya mengenai baterai, kecepatan, informasi musik yang dimainkan, hingga setting ADAS (Advanced Driving Assistance System).

Untuk mempermudah pengendara, di bagian setir juga sudah tersedia tombol-tombol khusus untuk pengaturan. 

Menariknya, bentuk setirnya seperti segi enam, sehingga akan memberikan kesan menyetir berbeda daripada setir konvensional yang cenderung berdesain bundar. 

Beberapa fitur yang tersedia untuk kenyamanan berkendara antara lain soket USB, soket DC 12V, dan fitur i-Smart. Jok pengemudi sudah bisa kamu atur dengan elektrik, sementara di area setir dan setting jok, penumpang depan tetap manual.

Spesifikasi Teknis MG4 EV

Spesifikasi MG4 EV

MG4 EV adalah mobil listrik pertama MG di Indonesia dengan produksi menggunakan platform khusus untuk EV (Electric Vehicle). Spesifikasi teknis mobil ini bisa di cek melalui tabel di bawah ini:

Spesifikasi Keterangan
Dimensi (p x l x t) 4.287 mm x 1.836 mm x 1.516 mm
Warna Arctic White, Night Black, Scarlet Red, Bright Blue, dan Metal Ash Gray
Mesin Electric, Lithium-Iron 51 kWh
Penggerak listrik Permanent Magnet Synchronous Motor
Pengisian daya DC: 10-80% dalam 35 menit

Fast charging: 10-80% dalam 35 menit
Performa 168 hp dengan torsi maksimal 250 Nm
Jarak tempuh 425 km
Transmisi Otomatis, girboks single speed
Pengereman Depan: Ventilated Discs

Belakang: Discs
Suspensi Depan: McPherson Strut

Belakang: Multi-Link

Fitur Unggulan Lainnya

Untuk fitur keamanan, mobil ini telah ditanamkan sejumlah fitur unggulan, seperti:

  • ADAS
  • Kamera parkir 360 derajat
  • V2L (Vehicle to-Load)
  • Front collision warning
  • Adaptive cruise control
  • Lane keep assist
  • Traffic jam assist
  • Automatic emergency braking
  • Lane departure warning
  • Emergency lane keeping assist
  • Rear cross traffic alert
  • Blind spot detection
  • Lane change assist
  • Door open warning
  • Rear collision warning

Lalu, fitur canggih lain di MG4 EV pun masih banyak, seperti  Driver monitor system, stability control system, traction control system, dan masih banyak lagi.

Nah, selagi mempertimbangkan untuk membeli MG4 EV ini, kamu dapat cek laman OLX untuk menemukan berbagai kendaraan dan barang bekas menarik. Unduh juga aplikasi OLX di Google Play Store dan App Store.  

Spesifikasi Kawasaki H2R, Harga Bisa Mencapai Rp1 Miliar

Reka Harnis
-
0
Spesifikasi Kawasaki H2R, Harga Bisa Mencapai Rp1 Miliar

Ninja H2R menjadi rilisan paling gahar dari Kawasaki, Brand yang memiliki reputasi besar sebagai motor hypersport. Saat pertama kali dirilis tahun 2015, spesifikasi Kawasaki Ninja H2R didesain untuk menjadi yang tercepat. Tak heran bila harga Ninja H2R juga mencengangkan.

Sebelum H2R, Kawasaki terlebih dahulu memperkenalkan Ninja H2. Lalu, apa beda Ninja H2 dengan H2R? Perbedaannya ada di statusnya dimana Ninja H2 diproduksi untuk road legal atau bisa dikendarai di jalan raya.

Sementara H2R hanya bisa di geber di sirkuit karena tidak memenuhi standar kendaraan layak jalan umum. Tak heran karan Ninja H2R tidak memiliki lampu penerangan, dudukan plat nomor, dan kaca spion.

Dari segi performa, Ninja H2R juga jauh di atas H2. Versi pendahulunya ini hanya memiliki tenaga di kisaran 243 hp, sementara H2R mampu menembus 310 hp. Performa yang meningkat drastis ini juga mempengaruhi harga Kawasaki Ninja H2R yang hampir 2 kali lipatnya.

Baca juga: 10 Mobil Tercepat di Dunia, Mampu Menembus 489 km/jam

Spesifikasi Kawasaki Ninja H2R

Lalu, apa saja spesifikasi Kawasaki Ninja H2R yang membuatnya layak bersaing dibanding motor sport lainnya? Berikut pembahasan lengkapnya!

Desain Kawasaki Ninja H2R

Sebagai motor sport yang dominan dari segi performa, Desain Kawasaki Ninja H2R bisa dibilang sangat istimewa. Mengutamakan aerodinamis dan looksnya yang sangat futuristis mendukung motor ini sebagai salah satu motor tercepat di dunia.

Salah satu faktor yang membuat motor ini tidak road legal, karena tidak memiliki lampu dan spion. Sekali lagi, motor ini hanya diperuntukkan di track balap. 

Desain aerodinamis ada pada bentuk sayap bagian atas dan depan yang disesuaikan untuk menurunkan hambatan angin dan mampu melesat dengan kecepatan tinggi.

Di bagian fairing, desain Kawasaki Ninja H2R dibentuk dengan material berbahan serat karbon berwarna silver, lengkap dengan sudut-sudut tajam di bagian sisi depan. 

Hypersport satu ini tak hanya didesain untuk mendukung performanya, namun juga untuk menunjukkan sisi mewah, sporty, dan agresif.

Spesifikasi Mesin dan Dimensi Kawasaki Ninja H2R

Dari spesifikasi umumnya, Ninja H2R memiliki mesin berkapasitas isi silinder 998 cc, 4 silinder segaris, dan tentu saja supercharger dengan pendingin. 

Motor ini mampu menyemburkan tenaga hingga 310 Hp di putaran 14.000 rpm. Torsi puncaknya di angka 156 Nm pada putaran 12.500 rpm.

Transmisinya 6-speed dan rasio kompresi mesinnya ada di angka 8.3:1 yang membuat Kawasaki Ninja H2R harus menggunakan bahan bakar berkualitas tinggi.

Motor ini menjadi salah satu yang tercepat di dunia karena teknologi supercharged. Sistem ini diproduksi langsung oleh perusahaan induk Kawasaki yakni KHI yang memproduksi moda transportasi seperti helikopter,  komponen pesawat dan kereta api.

Boost supercharged ini bisa mempengaruhi perputaran turbin untuk lebih cepat. Klaim dari Kawasaki dengan teknologi ini, perputaran turbin bisa meningkat hingga 130.000 rpm atau 10 kali diatas rata-rata motor sport lainnya. Tidak heran jika motor ini mampu menembus hingga 310 Hp. Dari pengetesan yang dilakukan, 

Top speed dari Kawasaki Ninja H2R mampu menembus kecepatan yang mencengangkan, yakni hingga 400 km/jam. Raihan ini sekaligus mengukuhkan nama Kawasaki Ninja H2R sebagai sepeda motor tercepat di dunia.

Baca juga: Inilah Daftar 15 Mobil Termahal di Dunia Tahun 2022

Spesifikasi Kawasaki Ninja H2R
Kapasitas silinder 998 cc
Jumlah silinder 4 Silinder segaris
Mesin Injeksi, Supercharged, DOHC 4-Valve Inline-4.  
Bore / stroke 76.0 mm × 55.0 mm 
Suspensi Depan: KYB (Full adjustable)Belakang: Swingarm Monoshock.
Pengereman Brembo disc
Dimensi Panjang 2.070 mm, lebar 850 mm, dan tinggi 1.160 mm
Berat 215.9 kg 
Ketinggian seat 830 mm
Kapasitas tangki bahan bakar 17.03 liter
spesifikasi Kawasaki Ninja H2R
Sosok Ninja H2R yang tampil agresif dan sporty sebagai Hyperbike

Model dan Versi dari Kawasaki Ninja H2R

Perubahan Versi Ninja H2R

Kawasaki H2R pertama mencuri perhatian sebagai motor produksi tercepat dan terkuat yang pernah ada. Tampilannya tampak gahar dengan mesin yang dibungkus dengan sasis teralis baja.  

Perbedaan utama dari seri Ninja H2, adalah H2R lebih ringan. Bobot yang lebih ringan ini akan membuat shockbreaker tidak bekerja terlalu keras. Sehingga, membawa efek baik dari kestabilan dan aman untuk mengebut di tikungan. 

Setahun dari produksi awal, Kawasaki kemudian mengubah warna bingkai dari hijau menjadi abu-abu. Hanya sedikit perubahan, warnanya kemudian kembali ke hijau untuk 2017 lagi bersama dengan perubahan pada suspensi dan elektronik.

Mono shock KYB Uni-Trak yang dapat disetel sepenuhnya diganti dengan alternatif Ohlins TTX36. 

Terlebih lagi, Bosch Inertial Measurement Unit (IMU) juga ditambahkan, membuka fitur baru seperti pembacaan sudut miring pada dasbor analog bagian dan kontrol yang lebih besar atas alat bantu pengendara elektronik.

Kontrol traksi juga disematkan untuk mengatasi masalah slip di roda belakang. Dari segi pengereman, sudah lebih canggih dengan sistem sensor ABS.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Diluncurkan pada tahun 2015, Kawasaki H2R tidak banyak mengalami perubahan dari seri pendahulunya, yakni Ninja H2. 

Kawasaki Ninja H2R 2016

Perbedaan ada pada warna bingkainya yang sebelumnya berwarna hijau, kini menjadi abu-abu pada 2016. 

Kawasaki Ninja H2R 2017

Namun pada akhirnya, warna bingkai kemudian ditukar kembali menjadi hijau pada 2017, dan bertahan hingga sekarang

Kawasaki Ninja H2R 2018

Pada tahun 2018, Kawasaki luncurkan H2 SX. Motor konsep ini menawarkan kecepatan yang luar biasa, di samping kenyamanan dan kepraktisan.

Versi Khusus Ninja H2

Jika bisa dibilang, satu-satunya kekurangan dari Ninja H2R adalah legalitasnya yang tidak bisa di geber di jalan raya. 

Lalu, untuk ini Kawasaki kemudian meluncurkan versi terbaru pada tahun 2017. Dimana memiliki performa yang hampir menyamai H2R, namun road legal, ialah Kawasaki Ninja Carbon H2.

Motor ini diproduksi sangat terbatas, yakni sebanyak 120 unit yang dibuat. Motor ini dibekali dengan panel bodi berbahan serat karbon dan diberi nomor individual. 

Baca juga: Keren! Begini Tampilan Baru Motor Honda New CBR250RR

Fitur dan spesifikasi Kawasaki Ninja H2R
Motor Kawasaki Ninja H2R yang dipamerkan di showroom

Fitur Kawasaki Ninja H2R

Keunggulan dari Kawasaki Ninja H2R juga karena sudah dibekali berbagai macam fitur yang bisa mengakomodasi seluruh kebutuhan saat berkendara.

Motor tercepat ini dibekali dengan banyak fitur-fitur canggih yang tidak ada di motor lain. Tentunya, fitur tersebut ditujukan agar sang rider bisa menguasai motor ini di kecepatan yang tinggi dan tetap aman di jalan.

Fitur Keselamatan Kawasaki Ninja H2R

Berikut beberapa fitur khusus yang dikembangkan untuk Ninja H2R:

  • Mode Kontrol Peluncuran Kawasaki (KLCM)

Fitur ini berfungsi mengatur kontrol peluncuran H2R akan mencegah putaran roda dan meminimalkan wheelies keluar jalur. Pengendara dapat memilih dari tiga mode, masing-masing menawarkan tingkat intrusi yang semakin besar. Cukup tahan throttle terbuka lebar, dan biarkan kopling keluar. KLCM dapat digunakan bersamaan dengan KTRC.

  • Kontrol Traksi Kawasaki (KTRC)

Mode multi-level sistem KTRC yang baru memberi pengendara lebih banyak pengaturan untuk dipilih. Mode 1 untuk trek, Mode 2 untuk jalanan, dan Mode 3 untuk kondisi basah. Mode Hujan juga tersedia secara terpisah, yang membatasi daya lebih dari 50%. Pada rilisan tahun 2017, H2R mengupgrade pengaturan KTRC menjadi sembilan tingkat kontrol traksi dan ABS.

  • Kontrol Rem Mesin Kawasaki (KEBC)

Sistem KEBC memungkinkan pengendara untuk mengatur tingkat pengereman mesin. Dengan memilih ‘LIGHT’ di pengaturan KEBC, misalnya, efek engine brake berkurang, sehingga mengurangi gangguan saat berkendara di sirkuit. 

ABS dapat dinonaktifkan pada H2R. Bahkan, semua alat bantu pengendara dapat dimatikan – jika Anda cukup berani …

Fitur Tambahan Kawasaki Ninja H2R

Selain itu, terdapat beberapa fitur-fitur lainnya yang menjadi pendukung. Yakni:

  • Roda aluminium cor ringan
  • Kaliper monoblock Brembo Stylema®
  • Shock belakang dengan remote preload adjuster – Ohlins TTX36
  • Bahan cat yang self healing dan durable
  • Perangkat aerodinamis berbahan serat karbon
  • Bosch IMU dengan perangkat lunak pemodelan dinamis Kawasaki
  • Sistem pengereman ABS – Kawasaki Intelligent Anti-lock Brake System (KIBS)

Harga Kawasaki Ninja H2R

Sebagai motor hyper sport dengan teknologi terbaik dan performa paling buas, tentunya membuat motor ini dibanderol dengan harga yang fantastis. 

Namun, Kawasaki tidak mematok harga yang pasti pada superbike satu ini. Harga bergantung pada pesanan dari konsumen yang masuk. 

Bisa dipastikan akan terus melambung harga jualnya karena produksi dari motor ini sudah dihentikan oleh Kawasaki Heavy Industries.

Saat pertama kali dirilis Kawasaki, Harga Ninja H2R dibanderol sebesar $50.000 atau saat ini di kisaran harga Rp 760.000.000. Tentunya, itu hanya harga awal dan harga jual di wilayah Eropa.

Jika ditambah biaya pajak impor dan pengiriman, harga motor H2R di indonesia bisa mencapai hingga Rp 900 juta- 1 milyar. 

Belum lagi mempertimbangkan hyper bike ini sudah tidak di produksi. Bukan tidak mungkin harganya akan kembali melambung.

Baca juga: Daftar 15 Mobil Listrik yang Dijual di Indonesia

Demikian pembahasan mengenai spesifikasi, dan harga Kawasaki Ninja H2R. Semoga artikel ini bermanfaat. Jika ingin membeli motor bekas dengan harga terjangkau, bisa dengan mengunjungi web OLX dan temukan motor impian Anda!

Baru Pre Booking di PEVS 2024, Wuling Cloud EV Langsung jadi Mobil Favorit

Zainal Abidin
-
0
Baru Pre Booking di PEVS 2024, Wuling Cloud EV Langsung jadi Mobil Favorit

Wuling Motors (Wuling) meraih hasil positif selama mengikuti Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) 2024 dengan membukukan total 252 SPK. Cloud EV kontributor terbanyak.

News.OLX – Di gelaran PEVS 2024 yang berlangsung mulai dari tanggal 30 April hingga 5 Mei 2024 lalu di JIExpo Kemayoran, Jakarta, Wuling yang menjadi salah satu peserta pameran sukses menghimpun total 252 SPK.

Mobil listrik terbaru Wuling, Cloud EV yang baru saja membuka keran pemesanan sejak dimulainya PEVS 2024 menjadi kontributor terbesar dari angka SPK tersebut.

Dari total 252 SPK Wuling Motors selama pameran, Cloud EV menyumbang SPK hingga 60,7%. Posisi kedua diduduki oleh Air ev dengan 21% dengan tipe Lite yang paling diminati, dan terakhir BinguoEV yang berkontribusi 18,3% dengan tipe Premium Range yang mendominasi pemesanan.

“Keikutsertaan kami di ajang PEVS tahun ini mencatatkan pencapaian yang baik. Kami mengapresiasi sambutan hangat para pengunjung terhadap kendaraan listrik terbaru kami, Cloud EV, yang mendominasi angka pemesanan produk EV Wuling,” terang Dian Asmahani selaku Sales & Marketing Director Wuling Motors.

Antusias masyarakat, khususnya pengunjung PEVS 2024 terhadap produk Wuling Motors juga terbilang sangat tinggi. Tercatat sebanyak 819 pengunjung melakukan test drive produk Wuling Motors selama pameran berlangsung.

First Impression Wuling Coud EV

Lini produk yang paling banyak dicoba adalah Cloud EV dengan jumlah 626 pengunjung, diikuti oleh BinguoEV dengan 152 pengunjung, dan Air ev Long Range dengan total 41 pengunjung.

“Kami juga berterima kasih atas antusiasme pengunjung booth Wuling yang telah menyaksikan dan mencoba berkendara bersama Wuling ABC stories. Pencapaian ini menunjukkan bahwa Wuling ABC stories kian diminati oleh masyarakat dan kami berkomitmen untuk terus berinovasi dan menyajikan solusi mobilitas yang lebih baik untuk masa depan yang lebih berkelanjutan sejalan dengan semangat ‘Drive For A Green Life’,” tutup Dian Asmahani.

Pencapaian positif Wuling lainnya selama mengikuti PEVS 2024 adalah empat penghargaan dari penyelengara event.

Wuling berhasil memenangkan Best Booth Car > 500 SQM, menunjukkan dedikasi Wuling dalam menghadirkan pengalaman terbaik bagi pengunjung di booth yang seluas 606 meter persegi.

Selain itu, mobil listrik Wuling Air ev berhasil dinobatkan sebagai Best City Car dengan ukurannya yang compact dengan beragam kemudahan seperti mudah dikendarai, mudah diisi dayanya di rumah, dan biaya kepemilikan yang terjangkau sehingga cocok untuk dikendarai di perkotaan.

Binguo EV meraih gelar Best Compact Hatchback dengan keunggulannya sebagai hatchback EV yang menyajikan premium experience driving. Terakhir Cloud EV mendapat penghargaan sebagai Most Tested Car di antara unit test drive yang tersedia dari berbagai merek selama pameran berlangsung.

Selamat atas seluruh pencapaian Wuling Motors selama PEVS 2024!

Penasaran dengan mobil Wuling lainnya? Langsung saja akses OLX dan OLXmobbi. Download aplikasinya melalui Google Play Store dan App Store segera!

Fungsi Kunci Ring dan Cara Penggunaannya

Reka Harnis
-
0
Fungsi Kunci Ring dan Cara Penggunaannya

Kunci ring dan kunci pas ternyata beda, lho!

News.OLX – Fungsi kunci ring dan kunci pas memegang peranan yang krusial pada bidang otomotif. Meskipun keduanya sering digunakan secara bergantian, namun kedua komponen ini berbeda dari segi fungsi dan cara pakainya.

Lantas, apa saja perbedaannya? Untuk mengetahuinya, artikel ini akan mengulas secara rinci fungsi kunci ring, merinci perbedaannya dengan kunci pas, dan memberikan pemahaman yang lebih mendalam tentang cara optimal menggunakan kedua alat tersebut.

Fungsi kunci ring

Kunci ring, yang sering kali dianggap sebagai salah satu pilihan utama mekanik yang berfokus pada keamanan kendaraan, memiliki fungsi utama dalam mengencangkan dan melepaskan baut dengan memberikan momen tambahan.

Kelebihan utama kunci ring terletak pada desainnya yang memungkinkan pemberian momen yang lebih besar saat mengencangkan baut.

Hal ini menjadikannya alat yang sangat efektif untuk menangani baut yang membutuhkan kekuatan ekstra, terutama pada bagian kendaraan yang menanggung beban atau tekanan besar.

Desain ergonomis kunci ring juga menjadi keunggulan, memungkinkan mekanik untuk bekerja dengan optimal di ruang yang sempit. Hal ini memberikan fleksibilitas tambahan saat menghadapi situasi di mana akses ke baut terbatas.

Fungsi kunci pas

Kunci pas, atau wrench, memainkan peran penting dalam dunia mekanik dengan fungsi utamanya yang fokus pada mengencangkan dan melepaskan baut atau mur.

Desain khususnya memungkinkan mekanik untuk memberikan gaya torsi dengan presisi, menjadi instrumen esensial dalam berbagai pekerjaan perbaikan dan perawatan otomotif.

Keunikan kunci pas terletak pada kemampuannya menangani baut dengan berbagai bentuk kepala, termasuk persegi dan segi enam, serta kesanggupannya bekerja di ruang yang sempit.

Keberagaman ukuran, dari 6 hingga 32 mm, memberikan adaptabilitas tinggi, sementara bahan chrome vanadium yang tangguh menjamin kekuatan dan ketahanan alat ini terhadap tekanan dan gesekan.

Selain itu, kunci pas juga menawarkan solusi efektif untuk tantangan di ruang sempit dan memiliki kemampuan adaptasi yang tinggi terhadap berbagai ukuran baut.

Dengan keandalannya dalam menyusun atau membongkar komponen kendaraan dan peralatan lainnya, serta kehandalan material chrome vanadium, kunci pas menjadi sahabat setia mekanik, menjadikannya instrumen tak tergantikan dalam bengkel dan garasi otomotif.

fungsi kunci ring (1)

Perbedaan

Meskipun sering digunakan bersamaan, kunci ring dan kunci pas memiliki perbedaan mendasar yang memengaruhi cara penggunaannya. Kunci pas, yang memiliki rahang lebih melebar, dapat digunakan secara bolak-balik dan cocok untuk menangani baut yang mungkin memiliki bentuk kepala yang beragam.

Sementara itu, kunci ring dengan lengan yang lebih panjang dan tipis lebih optimal. Hal ini untuk memberikan momen yang diperlukan dalam mengencangkan baut dengan keamanan tinggi.

Cara menggunakan kunci ring

Cara menggunakan kunci ring dan kunci pas memerlukan pemahaman yang tepat untuk memastikan efisiensi, keamanan, dan hasil kerja yang optimal. Berikut adalah panduan langkah demi langkah untuk menggunakan kunci ring dan kunci pas dengan benar:

1. Pilih ukuran yang tepat

Pastikan memilih kunci ring dengan ukuran yang sesuai dengan baut yang akan ditangani. Gunakan kunci ring yang pas agar tidak terjadi slip yang dapat merusak baut atau alat.

2. Pasang kunci pada baut

Tempatkan ring kunci pada kepala baut dengan benar. Pastikan ring kunci melingkari baut secara penuh untuk mendapatkan pegangan yang maksimal.

3. Berikan momen tambahan

Sesuaikan panjang lengan kunci ring sesuai kebutuhan. Semakin panjang lengan, semakin besar momen yang dapat diberikan pada baut. Pastikan momen yang diberikan sesuai dengan ketentuan dan keamanan.

4. Putar secara perlahan

Gunakan kunci ring dengan gerakan putar perlahan dan mantap. Hindari memberikan tenaga berlebihan yang dapat merusak baut atau alat, dan pastikan pegangan kunci tetap stabil.

5. Periksa kencangnya baut

Setelah selesai, periksa kencangnya baut dengan menggunakan tangan atau alat pengukur kekencangan. Pastikan baut terpasang dengan aman dan sesuai spesifikasi.

Cara menggunakan kunci pas

1. Pilih ukuran yang sesuai

Tentukan ukuran kunci pas yang tepat untuk baut yang akan ditangani. Pastikan kedua ujung kunci pas sesuai dengan kebutuhan, baik shank maupun ring.

2. Tempatkan shank pada baut

Letakkan shank kunci pas pada kepala baut yang akan diencangkan atau dilepaskan. Pastikan shank melingkari baut secara penuh untuk menghindari slip.

3. Gunakan bagian ring

Jika shank tidak sesuai atau sulit dijangkau, gunakan bagian ring dari kunci pas. Sesuaikan ukuran ring dengan baut dan tempatkan dengan presisi.

4. Atur posisi kunci

Pastikan posisi kunci pas berada secara lurus dan sesuai dengan kepala baut. Hindari posisi miring yang dapat merugikan presisi dan keamanan.

5. Berikan torsi dengan benar

Berikan torsi pada kunci pas dengan gerakan yang tepat. Gunakan tenaga yang cukup untuk mengencangkan atau melepaskan baut, tetapi hindari memberikan tenaga berlebihan.

6. Periksa hasil kerja

Setelah selesai, periksa hasil kerja dengan memastikan baut terpasang dengan kencang dan sesuai dengan spesifikasi yang diinginkan.

Selain informasi di atas, kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store!

6 Fungsi Blok Silinder dan Jenis-jenisnya

Reka Harnis
-
0
6 Fungsi Blok Silinder dan Jenis-jenisnya

Fungsi blok silinder salah satunya adalah adalah sebagai saluran pendingin, untuk mencegah overheat. 

News.OLX – Bagi pecinta otomotif yang senang merasakan sensasi mengotak-atik mesin kendaraan, istilah “blok silinder” menjadi familiar.

Blok silinder sendiri memiliki peran yang sangat penting dan menjadi komponen terbesar dalam mesin mobil.

Lantas kira-kira apa sih fungsi blok silinder pada mobil?

Apa Itu blok silinder mobil?

Sebelum membahas fungsi blok silinder pada mobil, ada baiknya kita mengenal terlebih dahulu apa itu blok silinder. Blok silinder, atau sering disebut cylinder block, menjadi komponen vital dalam susunan mesin mobil.

Beragam komponen mesin ditopang oleh blok silinder, seperti poros engkol, kepala silinder, piston, dan berbagai elemen lainnya yang tersebar di atas, bawah, samping, dan di dalam blok silinder itu sendiri.

Blok silinder terdiri dari sejumlah silinder tempat piston bekerja. Dalam satu blok, jumlah silinder dapat bervariasi dari satu hingga dua, dan komponen blok silinder bekerja bersama-sama untuk menjaga performa kendaraan tetap optimal selama perjalanan.

fungsi blok silinder (1)

Fungsi blok silinder pada mobil

Blok silinder mobil menjadi salah satu komponen utama dalam kendaraan. Fungsi utamanya adalah sebagai tempat naik turunnya piston, namun tidak hanya itu, berikut adalah beberapa fungsi blok silinder pada mobil:

1. Sebagai tempat naik turunnya piston

Fungsi utama blok silinder adalah sebagai tempat piston naik turun dalam proses pembakaran. Permukaan lubang silinder harus selalu halus dan licin untuk memastikan piston bergerak dengan optimal.

2. Mengarahkan energi pembakaran

Energi hasil pembakaran diarahkan oleh silinder untuk menggerakkan piston. Karena energi ekspansi yang signifikan, material silinder harus kokoh untuk menghindari deformasi.

3. Dudukan mekanisme engkol:

Blok silinder berfungsi sebagai tempat menempelnya connecting rod dan poros engkol. Ini memungkinkan mekanisme engkol untuk membalikkan piston ke atas, menciptakan energi putar pada mesin.

4. Tempat saluran pendingin

Blok silinder berperan sebagai saluran pendingin, mengeluarkan panas dari mesin untuk mencegah overheat. Fungsinya berlaku pada kendaraan tanpa radiator sebagai sistem pendingin.

5. Saluran oli pelumas

Fungsi blok silinder melibatkan saluran oli pelumas pada sistem pelumasan mesin. Pelumas menjadi kunci untuk menjaga keawetan dan mencegah keausan mesin.

6. Dudukan komponen mesin

Blok silinder juga berfungsi sebagai tempat dudukan untuk beberapa komponen penting, termasuk silinder liner, kepala silinder, dan flywheel.

Jenis-jenis blok silinder pada mobil

Penting untuk mengetahui bahwa terdapat beberapa jenis blok silinder yang umum digunakan pada kendaraan. Berikut adalah empat jenis blok silinder kendaraan yang perlu diketahui:

  1. Mono Cylinder: Jenis blok silinder ini hanya menggunakan satu tabung silinder. Desainnya sederhana dan kecil, biasanya digunakan pada mesin sepeda motor untuk meminimalkan ukuran total mesin.
  2. In Line Cylinder: Blok silinder ini memiliki lebih dari satu tabung silinder yang diletakkan secara segaris atau in line. Sebagai contoh, konfigurasi in line 4 cylinder memiliki 4 tabung silinder yang diletakkan secara segaris.
  3. V Cylinder: Konfigurasi mesin ini menggunakan banyak silinder yang diletakkan membentuk huruf V. Biasanya digunakan pada mobil sport dengan kapasitas mesin di atas 3.000 cc.
  4. Boxer: Jenis blok silinder ini memiliki silinder yang saling berlawanan. Kelebihannya adalah bentuk yang tidak terlalu tinggi, cocok untuk ruang mesin yang rendah.

Selain informasi di atas, kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX. Kamu juga bisa cari mobil bekas impianmu dengan download aplikasi OLX di Play Store atau App Store.

Cara Pasang Relay Klakson yang Benar, Ini Langkahnya

Reka Harnis
-
0
Cara Pasang Relay Klakson yang Benar, Ini Langkahnya

Salah satu fungsi relay KLAKSON adalah meningkatkan keamanan dengan suara klakson yang lebih lantang

News.OLX – Mengetahui cara pasang relay klakson pada mobil merupakan langkah penting untuk memastikan klakson kembali berfungsi optimal.

Dalam keadaan darurat hal ini penting, supaya mampu kembali memberikan isyarat yang jelas kepada pengguna jalan lain, dan meningkatkan keselamatan berkendara.

Lantas, bagaimana cara pasang relay klakson mobil dengan tepat?

cara pasang relay klakson (1)

Cara pasang relay klakson mobil

Agar tidak salah pasang, kamu bisa ikuti langkah-langkah berikut ini:

1. Siapkan alat yang dibutuhkan

Sebelum memulai proses pemasangan, pastikan kamu telah menyiapkan peralatan seperti socket relay, kabel tebal, fuse box, terminal konektor, dan ring terminal.

2. Pasang relay pada sistem tegangan negatif

Proses pemasangan dimulai dengan memasang relay pada sistem tegangan negatif. Kaki relay (nomor 30) terhubung ke kutub positif aki, sementara kaki relay (nomor 87) terhubung ke kutub positif klakson mobil. 

Pastikan penggunaan kabel yang sesuai dengan kebutuhan.

Alternatifnya, jika menggunakan sistem tegangan positif, langkah-langkah pemasangan hampir mirip dengan sistem tegangan negatif. 

Kaki relay (nomor 30) dihubungkan ke kutub positif aki, dan kaki relay (nomor 87) terhubung ke kutub positif klakson, dengan tambahan pemasangan kaki relay (nomor 87 dan 85) pada kabel klakson mobil.

Memahami letak kode sekring klakson mobil menjadi penting dalam proses pemasangan relay. Pastikan ketelitian sebelum membeli relay, memeriksa nomor yang tertera pada kaki relay untuk memastikan kesesuaian.

Manfaat pasang kabel relay

Pemasangan relay klakson pada mobil memberikan beberapa manfaat, antara lain mengurangi hambatan pada arus listrik, meningkatkan keamanan dengan suara klakson yang lebih lantang, menguji arus listrik mobil, dan memperpanjang usia komponen elektromagnetik serta saklar mobil.

Dengan memahami cara pasang relay klakson yang benar, kamu dapat memastikan klakson beroperasi secara optimal, memberikan isyarat yang jelas, dan meningkatkan keselamatan berkendara.

Proses pemasangan yang tepat akan memberikan manfaat jangka panjang bagi sistem listrik mobil kamu.

Selain informasi di atas, kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX. Kamu juga bisa cari mobil bekas impianmu dengan download aplikasinya di Play Store atau App Store.

Mengenal Indent Adalah: Apa Kelebihan dan Kekurangannya?

Reka Harnis
-
0
Mengenal Indent Adalah: Apa Kelebihan dan Kekurangannya?

Mau beli mobil tapi disuruh inden sama sales-nya? Memang, apa sih inden itu?

News.OLX – Inden atau dalam KBBI indentasi adalah konteks bisnis atau pembelian barang yang mengacu pada kegiatan memesan barang yang belum ada atau belum tersedia dalam stok. Inden biasanya sering ditemui saat kamu ingin membeli rumah atau kendaraan.

Ketika kamu melakukan inden, sebenarnya sebagai pembeli kamu akan memesan barang tersebut kepada penjual, dan penjual akan mengusahakan untuk menyediakan barang tersebut sesuai pesanan.

Sehingga, posisi inden ini kamu harus membayar barang yang belum menjadi kepemilikan terlebih dahulu dan kamu tidak dapat nikmati atau miliki secara langsung sehingga harus membutuhkan waktu yang cukup lama.

Namun, inden di zaman sekarang lebih banyak dinikmati oleh kalangan muda karena perusahaan biasanya akan menawarkan benefit yang lain sebagai ganti ruginya. Jika kamu masih bingung, berikut ini adalah penjelasan singkat kelebihan dan kekurangan dari inden:

Kelebihan Inden

1. Harga yang ditawarkan lebih murah

Alasan mengapa proses inden masih diminati oleh masyarakat adalah harga yang ditawarkan oleh perusahaan jauh lebih murah dibandingkan dengan jika barang sudah ada di depan mata.

Sehingga, kamu sebagai konsumen dapat memaksimalkan kesempatan ini untuk berhemat atau berinvestasi juga untuk barang tersebut.

2. Dapat memilih barang secara spesifik

Dengan melakukan inden, kamu sebagai konsumen dapat memilih barang dengan spesifikasi tertentu sesuai keinginan, bahkan jika barang tersebut tidak tersedia secara langsung.

3. Peluang mendapatkan penawaran khusus

Biasanya, pada beberapa perusahaan akan menawarkan diskon atau penawaran tambahan kepada konsumen yang melakukan inden, sebagai insentif untuk meningkatkan penjualan dan memberikan rasa aman juga kepada pelanggan.

4. Jaminan ketersediaan barang

Dengan melakukan inden, kamu sebagai pelanggan dapat memastikan ketersediaan barang yang diinginkan di masa depan, terutama jika barang tersebut memiliki permintaan tinggi.

Sehingga kamu akan mendapatkan kesempatan juga untuk menyesuaikan barang yang kamu inginkan karena perusahaan akan pasti memenuhi permintaan kamu terhadap barang tersebut.

apa itu inden (1)

Kekurangan inden

1. Harus menunggu untuk kurun waktu yang lama

Salah satu kekurangan terbesar dari proses inden ini adalah waktu penantian yang sangat lama. Proses pengadaan barang dan pengiriman dapat memakan waktu berhari-hari hingga berbulan-bulan, dan kamu sebagai pelanggan harus bersabar menunggu barang tiba.

2. Risiko perubahan harga

Jika kamu harus menunggu lama, otomatis akan mempengaruhi harga barang karena dapat berubah selama periode tersebut. Konsumen yang telah melakukan inden mungkin harus menghadapi kenaikan harga yang tidak terduga atau harga jual yang menurun.

3. Ketidakpastian kualitas

Pada beberapa kasus, pelanggan tidak dapat memeriksa langsung barang yang mereka inden, dan resiko terbesarnya adalah kualitas barang yang diterima bisa tidak sesuai dengan harapan.

4. Ada kemungkinan gagal saat pengadaan

Untuk kasus yang fatal, meskipun pelanggan telah melakukan inden, ada kemungkinan bahwa perusahaan tidak dapat memenuhi pesanan karena masalah persediaan atau kendala lainnya.

Maka dari itu, penting untuk mempertimbangkan kebutuhan dan preferensi pribadi sebelum memutuskan untuk melakukan inden dalam pembelian barang yang kamu inginkan.

Karena setiap pilihan pembayaran pasti kamu sebagai konsumen harus siap menerima resiko juga apalagi jika harus mengeluarkan waktu yang cukup lama dengan biaya yang tidak sedikit juga.

Kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX. Selain itu, kamu juga cari mobil dan motor bekas impianmu dengan download aplikasinya di Play Store dan App Store.

Fungsi Release Bearing pada Kopling Mobil dan Cara Kerjanya

Reka Harnis
-
0
Fungsi Release Bearing pada Kopling Mobil dan Cara Kerjanya

Kamu mungkin tidak familiar dengan release bearing, padahal fungsinya sangat penting, lho! 

News.OLX – Release bearing atau yang juga dikenal sebagai bantalan lepas merupakan salah satu komponen yang ada pada kopling mobil. Meski jarang terdengar, namun release bearing memainkan peran vital dalam kendaraan bermotor bertransmisi manual.

Lantas, seperti apa peran penting komponen tersebut pada sistem transmisi mobil? Untuk mengetahuinya, artikel ini akan mengulas lebih dalam tentang fungsi release bearing serta bagaimana cara kerjanya.

Fungsi release bearing

Release bearing bukan sekadar penghubung antara pedal kopling dan mekanisme kopling. Beberapa fungsi utamanya mencakup pemisah dan penghubung kopling, transfer tenaga, dan meredam getaran pada mesin. Berikut penjelasannya.

1. Memisahkan dan menghubungkan kopling

Saat pedal kopling ditekan, release bearing mendorong piringan kopling sehingga terpisah dari flywheel. Ini memungkinkan pengendara untuk mengganti gigi tanpa gesekan pada komponen kopling.

2. Mentransfer Tenaga dengan mulus

Release bearing bertugas mentransfer tenaga dari pedal kopling ke mekanisme kopling. Ini dilakukan dengan mengurangi tekanan pada piringan kopling, memungkinkan penggantian gigi yang lancar dan efisien.

3. Meredam getaran

Selain itu, release bearing meredam getaran yang timbul selama pengoperasian kopling. Dengan menggunakan bantalan yang tepat, getaran dan suara yang dihasilkan oleh mekanisme kopling dapat dikurangi.

Cara kerja release bearing

Untuk memahami cara kerja release bearing, perlu diperhatikan interaksi antara komponen tersebut dengan elemen lain dalam sistem kopling. Posisi, konstruksi, dan peran release bearing mencakup hal berikut ini.

1. Posisi dan konstruksi

Release bearing umumnya terletak di antara piringan kopling dan pressure plate. Terdiri dari bantalan bola atau rol, release bearing meminimalkan gesekan dan memastikan pergerakan halus saat kopling digunakan.

2. Tekanan dan gerakan

Saat pedal kopling ditekan, tekanan hidrolik atau mekanis diterapkan pada release bearing. Ini mendorong release bearing keluar, memisahkan pressure plate dari piringan kopling dan memungkinkan pergantian gigi.

3. Peran dalam pergantian gigi

Release bearing memastikan pergantian gigi yang mulus dengan mengurangi gesekan antara piringan kopling dan pressure plate. Variasi cara kerja dapat tergantung pada desain sistem kopling, termasuk penggunaan hidrolik atau kontrol mekanis.

release bearing (1)

Perawatan 

Merawat release bearing membutuhkan perhatian khusus. Beberapa tips perawatan meliputi hal ini.

1.Pemeriksaan berkala

Lakukan pemeriksaan rutin untuk mendeteksi gejala seperti bunyi berdecit atau getaran abnormal. Segera periksakan ke bengkel jika ada indikasi masalah.

2. Penggantian tepat waktu

Jika terjadi keausan atau kerusakan pada release bearing, lakukan penggantian segera untuk menghindari dampak serius pada komponen kopling lainnya.

3. Hindari pemakaian berlebihan

Penggunaan kopling yang berlebihan dapat mempercepat keausan release bearing. Pastikan untuk melepaskan kaki dari pedal kopling saat tidak digunakan.

Perawatan sistem kopling lainnya

Selain merawat release bearing, perhatikan juga komponen kopling lainnya seperti piringan kopling, pressure plate, dan tuas kopling.

Dengan pemahaman yang baik tentang fungsi dan cara kerja release bearing, serta perawatan yang tepat, pengemudi dapat memastikan kinerja optimal dan umur panjang sistem kopling pada kendaraan mereka.

Jangan ragu untuk menghubungi mekanik berpengalaman jika mengalami masalah pada release bearing atau sistem kopling secara keseluruhan.

Selain informasi di atas, kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX. Kamu juga cari mobil bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store atau App Store.

1...803804805...1,638Halaman 804 dari 1,638