Apa itu Pemutihan Pajak Kendaraan? Ini Syarat & Cara Mengurusnya

Pemutihan pajak kendaraan Sering Bikin Antrean Samsat Membludak, Adakah Cara Bayar Lewat Aplikasi Online?

Armada N

-

28 April 2026

Pemutihan pajak kendaraan Sering Bikin Antrean Samsat Membludak, Adakah Cara Bayar Lewat Aplikasi Online?

Pemutihan pajak kendaraan dapat dimanfaatkan untuk mengurangi denda, namun antrean di Samsat kerap panjang karena minat masyarakat yang tinggi.

OLX News – Pemutihan pajak kendaraan merupakan program yang diselenggarakan pemerintah daerah dalam periode tertentu untuk mendorong kepatuhan masyarakat membayar pajak. Program ini memberikan keringanan berupa penghapusan denda keterlambatan, sehingga banyak dimanfaatkan wajib pajak. Tingginya antusiasme masyarakat terhadap program ini kerap menyebabkan antrian panjang di kantor Samsat.

Seiring perkembangan layanan digital, pembayaran pajak kendaraan kini dapat dilakukan secara online melalui berbagai aplikasi resmi yang disediakan pemerintah. Meski demikian, untuk program pemutihan pajak kendaraan dapat berbeda tergantung kebijakan masing-masing wilayah.

Apa itu Pemutihan Pajak Kendaraan

Melansir dari laman Samsat Digital, pemutihan pajak kendaraan adalah program pemerintah daerah yang memberikan keringanan kepada wajib pajak berupa penghapusan denda keterlambatan.

Melalui program ini, pemilik kendaraan hanya perlu membayar pokok pajak tanpa dikenakan denda yang biasanya terakumulasi akibat keterlambatan.

Namun, program ini umumnya berlaku dalam periode terbatas dan bertujuan untuk meningkatkan kepatuhan masyarakat dalam membayar pajak. Kebijakan ini juga dimanfaatkan pemerintah untuk memperbarui data kendaraan yang masih aktif di suatu wilayah.

Syarat Pemutihan Pajak Kendaraan

Program pemutihan pajak kendaraan dapat diikuti oleh berbagai lapisan masyarakat dengan memenuhi syarat yang telah ditetapkan. Secara umum, syaratnya tidak jauh berbeda dengan pembayaran pajak kendaraan biasa, dengan rincian sebagai berikut.

STNK asli dan fotokopi
KTP pemilik kendaraan sesuai data STNK
BPKB
Formulir permohonan (jika diperlukan)

Apabila proses pemutihan kendaraan hendak dilakukan oleh pihak lain, maka wajib melampirkan surat kuasa. Oleh karena itu, penting untuk memastikan persyaratan sesuai dengan ketentuan Samsat setempat.

Cara Pemutihan Pajak Kendaraan Online

Pembayaran pajak kendaraan sudah bisa dilakukan secara online di sejumlah daerah, termasuk pemutihan pajak kendaraan.

Melansir Samsat Digital Nusantara, program pemutihan pajak (penghapusan denda administratif) umumnya otomatis terpotong di dalam sistem saat melakukan pengecekan tagihan baik secara online atau offline. Namun, pembayaran online biasanya hanya berlaku untuk perpanjangan pajak tahunan, dan bukan untuk pajak lima tahunan yang perlu cek fisik kendaraan.

Berikut ini cara dan media yang dapat digunakan untuk membayar pemutihan pajak secara online.

Melalui Aplikasi SIGNAL (Samsat Digital Nusantara)

SIGNAL merupakan aplikasi resmi Samsat yang berlaku secara nasional di seluruh Indonesia. Langkah pembayaran melalui aplikasi ini dapat mengikuti cara berikut ini.

1. Unduh aplikasi SIGNAL di Google Play Store atau App Store
2. Lakukan registrasi akun dengan memasukkan data diri dan verifikasi wajah

Daftarkan kendaraan dengan memasukkan nomor kendaraan bermotor (NRKB) dan lima digit terakhir nomor rangka

Pilih menu untuk pendaftaran pengesahan STNK
Sistem akan memunculkan pajak yang harus dibayar, dengan denda keterlambatan akan tertulis Rp0 secara otomatis jika daerah setempat sedang mengadakan program pemutihan.
Lakukan pembayaran melalui bank atau e-commerce yang terintegrasi di aplikasi tersebut.

Melalui E-Samsat Daerah Masing-masing

Beberapa provinsi memiliki aplikasi atau situs web e-Samsat mandiri yang melayani pembayaran pajak online lengkap dengan program pemutihan daerahnya.

Langkah yang dapat diikuti untuk pembayaran pemutihan pajak kendaraan di e-Samsat adalah sebagai berikut.

Akses aplikasi e-Samsat daerah (contoh: Sambara untuk Jawa Barat, New Sakpole untuk Jawa Tenga, atau e-Samsat Sumut).

Masukkan data nomor polisi dan NIK pemilik kendaraan.
Dapatkan Kode Bayar
Lakukan pembayaran kode tersebut melalui ATM, mobile banking, internet banking, dan lain-lain.

Cara Pemutihan Pajak Kendaraan Online

Cara pemutihan pajak kendaraan secara online dapat dilakukan secara otomatis saat pembayaran, di mana nominal denda keterlambatan pajak kendaraan otomatis terpotong.

Saat pembayaran tersebut, pemilik kendaraan akan diberikan pilihan apakah lembar fisik bukti bayar pajak (TBPKP) ingin dikirimkan langsung ke rumah melalui kurir atau hanya secara digital. Jika pemilik kendaraan memilih digital, ia akan memperoleh bukti bayar digital (e-TBPKP) di aplikasi. Sementara itu, jika memilih opsi pengiriman melalui kurir, bukti fisik pajak yang baru akan dikirimkan ke alamat pemilik kendaraan, atau datang ke mesin cetak mandiri (E-Samsat) terdekat untuk mencetak secara gratis.

Di beberapa daerah, pemilik kendaraan tetap disarankan untuk mendatangi Samsat keliling atau kantor Samsat terdekat untuk mencetak STNK asli yang baru. Meski demikian, ada beberapa wilayah yang sudah menerapkan stiker hologram atau pengesahan digital penuh.

Cara Menghitung Pemutihan Pajak Kendaraan

Cara menghitung pajak kendaraan sangat mudah karena wajib pajak hanya perlu membayar pokok pajaknya saja, dan seluruh denda keterlambatan dihapuskan menjadi nol rupiah.

Adapun komponen biaya yang wajib dibayar saat pemutihan hanya dua, yaitu:

1. PKB (Pajak Kendaraan Bermotor), yaitu nilai pokok pajak tahunan kendaraan yang tertera pada lembar STNK di kolom PKB.

SWDKLLJ (Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan), yaitu biaya asuransi wajib tahunan. Umumnya, tarif untuk sepeda motor adalah Rp35.000 dan mobil Rp143.000.

Untuk mempermudah pemahaman, berikut ini simulasi perbandingan antara pembayaran di hari biasa dengan pembayaran saat pemutihan.

Contoh kasus:

Seorang pemilik sepeda motor memiliki nilai PKB Rp300.000, dan telah mengalami pembayaran pajak selama satu tahun. Jika pembayaran di hari biasa, maka mengikuti perhitungan sesuai rumus: (25% x PKB) + Denda SWDKLLJ.

Denda PKB: 25% x Rp300.000 = Rp75.000
Denda SWDKLLJ: Rp32.000 (tarif denda standar untuk motor)
Total denda: Rp107.000
Total yang harus dibayarkan: Pokok PKB (Rp300.000) + SWDKLLJ (Rp35.000) + Total Denda (Rp107.000) = Rp442.000.

Namun, jika pembayaran saat program pemutihan berlangsung, maka hanya membayar: Pokok PKB (Rp300.000) + SWDKLLJ (Rp35.000) = Rp335.000.

Sementara itu, jika tunggakan lebih dari 1 tahun (misalnya 3 tahun), pemilik kendaraan cukup mengalikan nilai Pokok PKB dan SWDKLLJ sebanyak jumlah tahun tunggakan tanpa perlu menambahkan denda.

Demikian informasi pemutihan pajak kendaraan secara lengkap. Untuk mengetahui program pemutihan, para pemilik kendaraan dapat mengetahuinya di kanal informasi Samsat setempat.

Selain pembayaran pajak, pemilik kendaraan juga harus memperhatikan aspek perawatan kendaraan. OLX Indonesia memberikan tips dan trik terkait kendaraan di OLX News, serta jual beli berbagai produk kebutuhan kendaraan. Kunjungi situs OLX sekarang.***

SUV, MPV, atau Mobil Kargo? Chery TIGGO V Si Mobil “Bunglon” Resmi Unjuk Gigi di Auto China 2026

Zainal Abidin

-

28 April 2026

0

SUV, MPV, atau Mobil Kargo? Chery TIGGO V Si Mobil “Bunglon” Resmi Unjuk Gigi di Auto China 2026

Cari mobil serba bisa? Chery TIGGO V debut di Auto China 2026. Kendaraan ini bisa jadi SUV, MPV 7 penumpang, hingga pikap kargo. Cek detailnya!

OLX News – Produsen otomotif asal Tiongkok, Chery, membuat kejutan besar di pameran Auto China 2026. Chery meluncurkan Chery TIGGO V, sebuah kendaraan “bunglon” yang diklaim sanggup memainkan tiga peran sekaligus: sebagai SUV, MPV, hingga mobil pikap.

Membawa semangat “For Family“, pabrikan jenama Tiongkok ini rupanya ingin menjawab kebingungan calon pembeli yang sering ragu antara memilih mobil gaya sport tangguh (SUV) atau mobil keluarga yang muat banyak (MPV).

Baca Juga: Garansi Mesin 1 Juta KM! Chery Tiggo 8 Pro SUV China Rasa Eropa

Jeff Zhang, selaku CEO Chery Brand, menegaskan bahwa inovasi terbaru ini dirancang khusus untuk menemani segala bentuk aktivitas harian. “Melalui TIGGO V, Chery menerjemahkan komitmen kami ke dalam kendaraan yang mampu beradaptasi dengan berbagai kebutuhan perjalanan. Mulai dari aktivitas harian di dalam kota, perjalanan bersama keluarga besar, hingga kebutuhan membawa perlengkapan aktivitas luar ruang,” terangnya di sela-sela pameran, beberapa waktu lalu.

Chery TIGGO V di Auto China 2026 — Chery mengembangkan TIGGO V dengan konsep 3-in-1 family vehicle, yang memadukan fungsi SUV, MPV, dan Pickup _ PUP dalam satu kendaraan

Pemberian nama huruf “V” sendiri memiliki tiga arti penting, yakni Versatility, Value, dan Victory (Kemenangan).

Chery TIGGO V, Tiga Mode Berkendara dalam Satu Rangka

Berdiri di atas platform khusus, pengguna bisa langsung merombak tata letak kendaraan ini sesuai dengan kebutuhan hari itu. Berikut adalah tiga mode sakti yang ditawarkan:

1. Mode SUV: Gaya Tangguh Teman Harian

Dalam wujud aslinya, mobil ini tampil sangat maskulin. Terdapat gril besar berbentuk huruf V yang menegaskan identitas modernnya. Untuk urusan keamanan, rangkanya sudah menggunakan 76 persen baja berkekuatan tinggi.

Keamanan di jalan juga dikawal oleh asisten pengemudi canggih (ADAS) seperti pengereman darurat otomatis (AEB) dan peringatan tabrakan depan (FCW). Urusan parkir juga tak perlu repot karena mobil ini bisa memarkirkan dirinya sendiri lewat fitur Automatic Parking Assist.

2. Mode MPV: Kabin Lega Muat 7 Penumpang

Saat akhir pekan tiba dan keluarga besar ingin diajak jalan-jalan, mobil ini siap bertransformasi jadi MPV berkat jarak sumbu roda (wheelbase) yang mencapai 2.800 mm. Bangku baris kedua model captain seat bisa digeser mundur hingga 380 mm untuk memberikan ruang kaki ekstra lega, atau direbahkan sepenuhnya menyerupai tempat tidur.

Kenyamanan penumpang makin terjamin berkat pendingin udara ganda yang sejuknya tembus hingga ke baris ketiga. Udara di dalam kabin juga dipastikan selalu bersih karena sudah dilengkapi penyaring partikel N95. Untuk urusan barang bawaan printilan, tersedia 42 ruang penyimpanan tersebar di berbagai sudut.

Mode Pickup: Angkut Barang Besar Tanpa Repot

Nah, ini yang paling unik. Saat butuh membawa tenda kamping, sepeda gunung, atau kardus barang dagangan berukuran raksasa, bagian belakang mobil bisa dirombak menjadi ruang kargo super luas.

Area belakang dilengkapi dengan pembatas bongkar pasang sehingga barang tidak akan berantakan. Pintu bagasinya juga membuka sangat lebar, dan rangkanya sudah siap dipasangi tenda atap (roof tent) atau kulkas portabel tanpa perlu merombak bodi aslinya.

Baca Juga: Chery TIGGO 8 Raih Carwow Car of the Year dan Hybrid Hero 2026

Performa Mesin: Hibrida Irit dan Tahan Banjir

Untuk mendukung bodi besarnya yang multiperan, Chery membenamkan sistem mesin hibrida (Hybrid) generasi terbaru yang sangat bertenaga namun irit bensin.

Versi Plug-in Hybrid (PHEV) mencatatkan angka konsumsi bahan bakar yang mengagumkan, yakni hanya 6 liter untuk menempuh jarak 100 kilometer. Sementara itu, varian mesin bensin murninya mencatatkan angka 7,84 liter per 100 kilometer.

Kondisi jalanan rusak atau genangan air pascahujan juga bukan masalah besar. TIGGO V punya jarak terendah ke tanah (ground clearance) setinggi 220 mm. Hebatnya lagi, versi PHEV mobil ini diklaim aman menerjang genangan air setinggi 70 sentimeter dan kuat merayap di tanjakan dengan sudut kemiringan hingga 30 derajat!

Melihat spesifikasi gila-gilaan yang ditawarkan di Auto China 2026 ini, mari kita tunggu kabar baik kapan mobil serba bisa ini akan mendarat di pasar Indonesia. Sebagai informasi, model terbaru Chery ini sempat diperkenalkan pada ajang IIMS 2026 lalu. (Z)

Mobil listrik, Daftar Pilihan Berdasarkan Kapasitas Baterai Serta Jarak Tempuh Terjauh!

Armada N

-

28 April 2026

0

Mobil listrik, Daftar Pilihan Berdasarkan Kapasitas Baterai Serta Jarak Tempuh Terjauh!

Kupas tuntas mobil listrik di Indonesia. Pelajari jenis BEV, HEV, PHEV, perbandingan biaya dengan mobil bensin, cara rawat baterai, hingga daftar merek populer.

OLX News – Kendaraan listrik bukan lagi sekadar konsep teknologi masa depan, melainkan solusi nyata yang kini mulai mendominasi jalan raya di seluruh dunia, termasuk Indonesia.

Memahami dasar dari teknologi ini membantu kita melihat bagaimana cara kerja dan alasan di balik pergeseran besar-besaran industri otomotif saat ini.

Apa Itu Mobil Listrik?

Secara sederhana, mobil listrik adalah kendaraan yang menggunakan satu atau lebih motor listrik sebagai sumber penggerak utamanya.

Berbeda dengan mobil konvensional yang mengandalkan pembakaran bensin atau solar di dalam mesin (Internal Combustion Engine), mobil listrik mendapatkan energi dari baterai berkapasitas besar yang dapat diisi ulang.

Karena tidak ada proses pembakaran, mobil ini tidak menghasilkan emisi gas buang melalui knalpot, sehingga jauh lebih ramah lingkungan dan memiliki suara mesin yang sangat senyap.

Mengapa Masa Depan Otomotif Adalah Listrik?

Pergeseran ke arah listrik didorong oleh kebutuhan mendesak untuk mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil yang ketersediaannya kian menipis.

Selain faktor lingkungan, motor listrik memiliki efisiensi energi yang jauh lebih tinggi dibandingkan mesin bensin.

Motor listrik sanggup mengubah lebih dari 80% energi listrik menjadi tenaga gerak, sementara mesin bensin biasanya hanya mampu mengubah sekitar 20% energi bahan bakar menjadi tenaga, sedangkan sisanya terbuang sebagai panas.

Dengan biaya perawatan yang lebih murah karena minimnya komponen bergerak, listrik menjadi pilihan paling logis untuk mobilitas yang berkelanjutan.

Sejarah Panjang Mobil Listrik

Banyak orang mengira mobil listrik adalah penemuan baru, padahal teknologi ini sudah ada hampir berbarengan dengan penemuan mobil pertama kali.

Awal Sejarah dan Kejayaan Singkat 1890-an sampai 1900-an

Pada akhir abad ke-19, mobil listrik sebenarnya sempat menjadi raja jalanan, terutama di kota-kota besar seperti New York dan London.

Pada masa itu, mobil listrik jauh lebih populer dibandingkan mobil bensin karena tidak berisik, tidak mengeluarkan asap hitam yang kotor, dan tidak memerlukan tenaga besar untuk menyalakan mesinnya (saat itu mobil bensin harus diputar secara manual dengan tangan).

Namun, kejayaan ini meredup pada tahun 1920-an setelah ditemukannya cadangan minyak besar yang membuat harga bensin sangat murah, ditambah dengan penemuan electric starter yang membuat mobil bensin lebih praktis digunakan untuk jarak jauh.

Kembalinya Minat Publik dan Era Tesla, 1990-an sampai Sekarang

Minat terhadap listrik kembali bangkit pada tahun 1990-an karena isu pemanasan global dan krisis energi. Momentum besar terjadi ketika baterai Lithium-ion mulai dikembangkan untuk skala besar.

Puncaknya adalah kemunculan Tesla pada pertengahan 2000-an yang berhasil mengubah persepsi dunia; mobil listrik tidak lagi dianggap sebagai “mobil lambat yang membosankan”, melainkan kendaraan mewah dengan performa luar biasa.

Keberhasilan ini memaksa seluruh pabrikan otomotif raksasa di dunia untuk beralih dan mulai memproduksi model listrik secara massal hingga saat ini.

Memahami perbedaan antar jenis kendaraan listrik sangat penting karena masing-masing memiliki cara kerja, sumber energi, dan gaya hidup penggunaan yang berbeda. Berikut adalah bedah lengkap mengenai jenis-jenis kendaraan listrik yang saat ini ada di pasaran:

Jenis-Jenis Kendaraan Listrik

Teknologi kendaraan listrik berkembang dalam berbagai format untuk menyesuaikan kebutuhan jarak tempuh dan ketersediaan infrastruktur pengisian daya. Berikut ini jenis mobil listrik yang saat ini dikembangkan oleh pabrikan mobil listrik:

Battery Electric Vehicle (BEV) – Listrik Murni

BEV adalah kendaraan yang sepenuhnya berjalan menggunakan tenaga listrik. Mobil jenis ini tidak memiliki mesin bensin, tangki bahan bakar, maupun knalpot. Energi disimpan dalam paket baterai berkapasitas besar yang kemudian menggerakkan motor listrik untuk memutar roda.

Cara Kerja: Seluruh sumber tenaga berasal dari baterai yang diisi ulang melalui colokan listrik (SPKLU atau rumah).
Kelebihan: Nol emisi gas buang dan biaya operasional per kilometer yang paling murah dibandingkan jenis lainnya.
Contoh: Wuling Air EV, Hyundai IONIQ 5, dan BYD Seal.

Hybrid Electric Vehicle (HEV) – Kombinasi Otomatis

HEV atau sering disebut mobil hybrid konvensional menggabungkan mesin bensin dengan motor listrik.

Uniknya, mobil ini tidak memerlukan colokan listrik karena baterainya terisi secara otomatis melalui proses pengereman (regenerative braking) atau putaran mesin bensin.

Cara Kerja: Motor listrik biasanya bekerja pada kecepatan rendah, sementara mesin bensin mengambil alih saat mobil membutuhkan tenaga lebih atau saat baterai lemah.
Kelebihan: Sangat irit bahan bakar tanpa perlu khawatir soal mencari tempat pengisian daya listrik (bebas range anxiety).
Contoh: Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid dan Honda CR-V RS e:HEV.

Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) – Hybrid dengan Colokan

PHEV adalah perpaduan antara teknologi BEV dan HEV. Mobil ini memiliki mesin bensin dan motor listrik, namun dibekali baterai yang lebih besar dari hybrid biasa sehingga bisa diisi ulang melalui colokan listrik luar.

Cara Kerja: Mobil bisa berjalan dengan mode listrik murni untuk jarak tertentu (biasanya 50-100 km). Jika baterai habis, mesin bensin akan otomatis aktif untuk melanjutkan perjalanan.
Kelebihan: Fleksibilitas maksimal; bisa digunakan sebagai mobil listrik untuk harian di dalam kota, namun siap untuk perjalanan jauh lintas provinsi.
Contoh: Mitsubishi Outlander PHEV dan BYD M9.

Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) – Tenaga Hidrogen

FCEV merupakan jenis kendaraan listrik yang paling berbeda karena tidak menyimpan energi di baterai besar, melainkan memproduksinya sendiri di dalam mobil menggunakan gas hidrogen.

Cara Kerja: Hidrogen dari tangki direaksikan dengan oksigen dari udara di dalam komponen bernama fuel cell stack. Reaksi kimia ini menghasilkan listrik yang kemudian menggerakkan roda, sedangkan sisa pembuangannya hanya berupa uap air murni.
Kelebihan: Pengisian ulang sangat cepat (3-5 menit) layaknya mengisi bensin, namun tetap nol emisi.
Contoh: Toyota Mirai dan Hyundai Nexo.

Indonesia tengah berada di titik krusial transformasi otomotif. Dengan cadangan nikel terbesar di dunia sebagai bahan baku utama baterai, pemerintah sangat serius dalam mendorong adopsi kendaraan listrik demi mempercepat target emisi nol bersih.

Perkembangan Mobil Listrik di Indonesia

Laju adopsi kendaraan listrik di tanah air bukan lagi sekadar tren, melainkan bagian dari strategi nasional untuk beralih dari energi fosil ke energi bersih.

Apakah Indonesia Sudah Siap Menerima Kehadiran Mobil Listrik?

Secara bertahap, Indonesia sudah sangat siap, terutama di kota-kota besar. Kesiapan ini terlihat dari meningkatnya kepercayaan masyarakat serta kebijakan yang memprioritaskan pengguna EV, seperti pembebasan aturan ganjil genap di Jakarta.

Dukungan PLN dalam menjamin ketersediaan daya rumah tangga untuk pengisian daya (Home Charging) juga menjadi indikator kuat bahwa ekosistem ini mulai matang. Meski demikian, tantangan utama masih ada pada persebaran infrastruktur yang belum merata ke seluruh pelosok daerah.

Infrastruktur SPKLU

Infrastruktur Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) terus diperluas secara masif. Saat ini, titik pengisian daya tidak hanya terkonsentrasi di kantor PLN atau mall besar, tetapi sudah mulai merambah ke rest area jalan tol Trans Jawa dan Trans Sumatera guna mendukung perjalanan jarak jauh.

Aksesibilitasnya pun semakin mudah dengan adanya aplikasi seperti PLN Mobile yang memungkinkan pengemudi memantau lokasi SPKLU terdekat, mengecek status ketersediaan colokan, hingga melakukan pembayaran secara digital.

Skema Perpajakan dan Insentif Pemerintah (PPnBM 0%)

Pemerintah memberikan dukungan penuh melalui berbagai insentif fiskal agar harga mobil listrik lebih kompetitif bagi konsumen:

Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) 0%
Khusus untuk mobil listrik murni (BEV) yang memenuhi syarat TKDN (Tingkat Komponen Dalam Negeri).
Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) & BBNKB
Di banyak provinsi, biaya balik nama dan pajak tahunan mobil listrik diberikan diskon besar-besaran, bahkan hingga 0%.
Diskon PPN
Pemerintah juga memberikan insentif PPN DTP (Ditanggung Pemerintah), di mana konsumen hanya perlu membayar PPN 1% dari yang seharusnya 11% untuk model tertentu yang sudah diproduksi secara lokal.

Mengapa Mobil Listrik Belum Bisa Diproduksi Secara Massal di Indonesia?

Sebenarnya, produksi massal sudah mulai berjalan, namun ada beberapa kendala yang membuat skalanya belum sebesar mobil bensin:

Rantai Pasok Baterai
Meskipun Indonesia kaya nikel, pabrik pengolahan sel baterai terintegrasi baru saja mulai beroperasi (seperti pabrik baterai hasil kolaborasi di Karawang). Produksi massal penuh membutuhkan ekosistem hulu ke hilir yang sempurna agar harga bisa lebih ditekan.
Harga Bahan Baku
Komponen baterai mencakup sekitar 40-50% dari total biaya produksi mobil. Selama harga teknologi baterai masih fluktuatif di pasar global, harga jual unit akan tetap menjadi tantangan untuk segmen pasar kelas menengah ke bawah.
Ekosistem Vendor Lokal
Masih banyak komponen pendukung yang harus diimpor, sehingga nilai TKDN membutuhkan waktu untuk bisa mencapai angka maksimal agar insentif pemerintah bisa dinikmati oleh lebih banyak model mobil.

Perbandingan Mobil Listrik vs Mobil Bensin (ICE)

Perbedaan mendasar antara mobil listrik dan mobil bermesin pembakaran dalam (Internal Combustion Engine) terletak pada efisiensi energi dan cara komponen di dalamnya bekerja.

Berikut adalah perbandingan mendalam untuk membantu melihat mana yang lebih menguntungkan:

Harga Beli Awal

Secara nominal, harga beli awal mobil listrik memang cenderung lebih tinggi dibandingkan mobil bensin di kelas yang sama. Hal ini disebabkan oleh biaya produksi baterai yang masih mahal.

Namun, selisih harga ini harus dilihat sebagai investasi di muka. Dengan harga beli yang lebih tinggi, pemilik mendapatkan teknologi terbaru, kenyamanan berkendara yang lebih baik.

Serta berbagai pembebasan pajak dan kebijakan (seperti bebas ganjil-genap) yang memberikan nilai guna lebih tinggi bagi masyarakat di kota besar.

Biaya Perawatan

Mobil listrik memiliki komponen bergerak yang jauh lebih sedikit dibandingkan mobil bensin. Tidak ada piston, timing belt, busi, maupun sistem transmisi yang kompleks.

Minim Penggantian Cairan
Mobil listrik tidak memerlukan ganti oli mesin secara rutin. Satu-satunya cairan yang perlu diperhatikan hanya minyak rem, cairan pendingin baterai, dan air wiper.
Rem Lebih Awet
Berkat sistem regenerative braking (motor listrik membantu pengereman), kampas rem pada mobil listrik jauh lebih awet karena tidak bekerja sekeras mobil konvensional.

Secara total, biaya perawatan berkala mobil listrik bisa lebih murah 40% hingga 50% dibandingkan mobil bensin.

Listrik vs Bahan Bakar Hidrokarbon

Perbedaan paling terasa ada pada biaya operasional harian atau “biaya isi energi”:

Mobil Bensin
Rata-rata biaya bensin untuk menempuh 1 km berkisar antara Rp1.200 – Rp1.500 (tergantung harga BBM dan konsumsi mesin).
Mobil Listrik
Untuk menempuh jarak yang sama, biaya listrik yang dikeluarkan hanya sekitar Rp200 – Rp300 (asumsi pengisian di rumah dengan tarif dasar listrik).

Artinya, penggunaan mobil listrik bisa menghemat pengeluaran rutin hingga 80% setiap bulannya. Semakin jauh jarak tempuh harian, semakin cepat pula selisih harga beli awal tertutupi oleh penghematan energi ini.

Polusi Udara, Emisi Karbon, dan Dampak Lingkungan

Mobil bensin mengeluarkan gas buang sisa pembakaran (CO2, NOx, dan partikulat) langsung dari knalpot yang memperburuk kualitas udara kota.

Sebaliknya, mobil listrik memiliki nol emisi lokal. Meskipun proses pembangkitan listriknya mungkin masih menggunakan batu bara, secara total jejak karbon mobil listrik tetap lebih rendah sepanjang siklus hidupnya.

Transisi ke mobil listrik secara masif adalah kunci utama untuk menurunkan polusi udara dan menciptakan lingkungan yang lebih sehat di masa depan.

Suara Mesin dan Bahaya Bagi Pejalan Kaki

Salah satu karakteristik utama mobil listrik adalah kesenyapannya. Tidak ada getaran dan suara raungan mesin, yang meningkatkan kenyamanan di dalam kabin.

Namun, kesenyapan ini menimbulkan tantangan keselamatan bagi pejalan kaki atau pesepeda yang mungkin tidak menyadari kehadiran mobil.

Untuk mengatasinya, sebagian besar mobil listrik modern kini dilengkapi dengan Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS), yaitu suara buatan yang dihasilkan dari speaker luar saat mobil melaju pelan untuk memberi peringatan kepada orang di sekitarnya.

Baterai adalah jantung dari sebuah kendaraan listrik. Komponen ini bukan hanya menjadi penentu harga jual, tetapi juga menentukan seberapa jauh dan seberapa praktis mobil tersebut digunakan dalam keseharian.

Baterai Mobil Listrik

Baterai adalah jantung dari sebuah kendaraan listrik. Komponen ini bukan hanya menjadi penentu harga jual, tetapi juga menentukan seberapa jauh dan seberapa praktis mobil tersebut digunakan dalam keseharian.

Sebagai komponen paling mahal dan krusial, memahami teknologi baterai akan membantu calon pemilik menentukan model mana yang paling sesuai dengan kebutuhan:.

Jenis-Jenis Baterai (LFP vs Nickel-based)

Di pasar global maupun Indonesia, saat ini terdapat dua jenis kimia baterai utama yang mendominasi industri:

Lithium Iron Phosphate (LFP)
Baterai ini tidak menggunakan nikel atau kobalt. Keunggulan utamanya adalah daya tahan (cycle life) yang sangat tinggi dan tingkat keamanan yang lebih baik karena lebih stabil terhadap panas.
Selain itu, harga produksinya lebih murah. Namun, kepadatan energinya lebih rendah, sehingga untuk kapasitas yang sama, baterai LFP cenderung lebih berat.
Nickel Manganese Cobalt (NMC)
Baterai berbasis nikel ini memiliki kepadatan energi yang sangat tinggi, artinya baterai ini bisa menyimpan energi lebih banyak dalam ukuran yang lebih kecil dan ringan.
Hal ini membuat mobil dengan baterai NMC biasanya memiliki jarak tempuh yang lebih jauh. Namun, biaya produksinya lebih mahal karena ketergantungan pada komoditas nikel.

Jarak Tempuh dan Waktu Pengisian Daya

Kemampuan baterai sangat bergantung pada kapasitasnya yang diukur dalam satuan kilowatt-hour (kWh).

Jarak Tempuh
Rata-rata mobil listrik modern di Indonesia memiliki jangkauan antara 300 km hingga 600 km dalam sekali pengisian penuh. Angka ini sudah sangat mumpuni untuk penggunaan dalam kota selama satu minggu atau perjalanan antar kota.
Waktu Pengisian: * Home Charging (AC)
Memerlukan waktu sekitar 7-10 jam (semalam), cocok dilakukan saat mobil terparkir di rumah.
Fast Charging (DC): Melalui SPKLU, pengisian dari 10% hingga 80% dapat diselesaikan dalam waktu 30 hingga 45 menit saja, tergantung pada daya charger dan kemampuan terima daya pada mobil.

Cara Merawat Baterai EV Agar Berumur Panjang

Meskipun baterai mobil listrik dirancang untuk bertahan lama (biasanya memiliki garansi 8 tahun atau 160.000 km), ada beberapa kebiasaan baik untuk menjaga kesehatannya (State of Health):

Hindari “Deep Discharge”
Jangan membiasakan baterai habis hingga 0%. Usahakan segera mengisi daya saat baterai menyentuh angka 20%.
Aturan 20-80%
Untuk penggunaan harian, disarankan menjaga level baterai di kisaran 20% hingga 80%. Pengisian hingga 100% secara terus-menerus menggunakan Fast Charging dapat mempercepat degradasi sel baterai.
Gunakan AC Charging Secara Rutin
Meskipun Fast Charging praktis, pengisian daya lambat (AC) di rumah lebih bersahabat bagi suhu baterai dan membantu menyeimbangkan tegangan sel di dalamnya.
Hindari Parkir di Tempat Terlalu Panas
Suhu ekstrem yang terlalu panas secara konsisten dapat mempengaruhi performa kimia baterai dalam jangka panjang.

Dengan perawatan yang tepat, degradasi baterai mobil listrik sangatlah minim, sehingga performa mobil tetap optimal bahkan setelah bertahun-tahun penggunaan.

Daftar Mobil Listrik dengan Jarak Tempuh Terjauh di Indonesia

Bagi pengemudi yang sering bepergian antar kota atau tidak ingin terlalu sering mengisi daya, memilih mobil listrik dengan daya jelajah tinggi adalah keharusan.

Berikut adalah beberapa model unggulan dengan jarak tempuh terjauh yang saat ini beredar di pasar Indonesia:

1. Mercedes-Benz EQS (770 km)

Menjadi raja di kelasnya, Mercedes-Benz EQS dibekali baterai masif berkapasitas 107,8 kWh. Dengan sekali pengisian penuh, sedan mewah ini sanggup menempuh jarak hingga 770 km (berdasarkan standar WLTP). Angka ini bahkan mampu menyaingi jarak tempuh mobil bensin dalam sekali isi tangki penuh.

2. BYD Seal – Varian Premium (650 km)

BYD Seal hadir sebagai penantang serius dengan teknologi Blade Battery andalannya. Varian Premium Range memiliki daya jelajah hingga 650 km (NEDC). Selain jarak tempuh yang jauh, sedan ini juga menawarkan akselerasi instan yang sangat bertenaga.

3. BMW iX xDrive50 (630 km)

Sebagai SUV listrik premium, BMW iX tidak hanya menawarkan kemewahan, tetapi juga efisiensi baterai yang luar biasa. Mobil ini sanggup menempuh jarak hingga 630 km (WLTP).

Sangat ideal bagi keluarga yang menginginkan kenyamanan tanpa rasa khawatir kehabisan daya saat perjalanan luar kota.

4. Hyundai IONIQ 6 (614 km)

Berkat desain bodi yang sangat aerodinamis ( Streamliner), Hyundai IONIQ 6 mampu meminimalkan hambatan angin sehingga penggunaan energi menjadi sangat efisien. Mobil ini memiliki jarak tempuh maksimal hingga 614 km (WLTP), menjadikannya salah satu mobil listrik paling efisien di kelasnya.

5. GAC Aion Hyptec HT (600 km)

Salah satu pendatang baru yang langsung menarik perhatian adalah Aion Hyptec HT. Dengan desain SUV yang modern, mobil ini menawarkan jangkauan lebih dari 600 km, menjadikannya alternatif menarik di segmen SUV listrik long range.

6. Kia EV6 Long Range (506 km)

Meskipun angkanya di bawah 600 km, Kia EV6 tetap masuk dalam jajaran mobil listrik long range yang sangat mumpuni. Dengan jarak tempuh 506 km, mobil ini didukung oleh teknologi pengisian daya sangat cepat (Ultra Fast Charging) yang bisa mengisi baterai dari 10% ke 80% hanya dalam 18 menit.

Catatan: Jarak tempuh yang tercantum di atas didasarkan pada pengujian standar (WLTP atau NEDC). Pada penggunaan nyata, jarak tempuh dapat dipengaruhi oleh gaya berkendara, kondisi jalan, beban muatan, serta penggunaan AC di dalam kabin.

Panduan Membeli Mobil Listrik

Pasar otomotif Indonesia kini semakin kompetitif dengan masuknya berbagai pemain global yang menawarkan teknologi listrik dengan harga yang kian terjangkau.

Merek EV Populer di Indonesia

Beberapa merek telah berhasil mencatatkan dominasi berkat strategi produk yang tepat:

Wuling

Menjadi pelopor dengan seri Air EV yang ringkas dan BinguoEV yang ikonik, fokus pada harga terjangkau dan penggunaan dalam kota.

Hyundai

Lewat model IONIQ 5 yang diproduksi secara lokal, Hyundai mendefinisikan standar mobil listrik premium dengan fitur V2L (Vehicle-to-Load).

BYD

Pemain raksasa global ini langsung menggebrak pasar Indonesia dengan seri Dolphin, Atto 3, dan Seal yang menawarkan teknologi baterai LFP Blade tercanggih.

MG (Morris Garages)

Menawarkan desain sporty dan teknologi canggih melalui model MG4 EV dan MG ZS EV yang kini juga telah diproduksi secara lokal.

Daftar Mobil Listrik (BEV) yang Dijual di Indonesia Saat Ini

Beberapa model yang saat ini mendominasi pasar antara lain:

Wuling: Air EV, BinguoEV, Cloud EV.
Hyundai: IONIQ 5, IONIQ 6, All New Kona Electric.
BYD: Dolphin, Atto 3, Seal.
MG: MG4 EV, MG ZS EV.
Chery: Omoda E5.
Neta: Neta V-II.

Daftar Mobil Hybrid (HEV/PHEV) yang Tersedia di Indonesia

Bagi yang belum siap sepenuhnya dengan listrik murni, opsi hybrid sangat melimpah:

Toyota: Kijang Innova Zenix Hybrid, Alphard Hybrid, Yaris Cross Hybrid.
Honda: CR-V e:HEV, Accord e:HEV.
Suzuki: XL7 Hybrid, Ertiga Hybrid (Mild Hybrid).
GWM: Haval H6 HEV, Tank 500.

Bocoran Mobil Listrik yang Akan Datang di Indonesia

Tren ke depan akan semakin menarik dengan masuknya merek-merek seperti Xiaomi (SU7) yang mulai melakukan studi pasar, serta perluasan model dari GAC Aion yang menjanjikan harga lebih kompetitif untuk menjangkau pasar menengah.

Kelebihan dan Kekurangan Mobil Listrik

Memilih mobil listrik memerlukan pertimbangan matang antara manfaat besar yang didapat dan tantangan yang harus dihadapi.

Kelebihan Mobil Listrik

Memiliki kendaraan listrik memberikan keuntungan eksklusif di kota-kota besar:

Bebas Ganjil Genap
Di Jakarta, mobil listrik bebas melintas di koridor ganjil genap setiap hari.
Biaya Perawatan Rendah
Tanpa ganti oli rutin dan minim komponen bergerak, biaya servis berkala menjadi sangat murah.
Kenyamanan Maksimal
Kabin yang sangat senyap dan torsi instan memberikan pengalaman berkendara yang jauh lebih halus.

Kekurangan Mobil Listrik

Di sisi lain, ada beberapa hal yang perlu diantisipasi:

Depresiasi Harga
Sebagai teknologi baru, harga jual kembali mobil listrik cenderung lebih fluktuatif dibandingkan mobil bensin konvensional.
Keterbatasan Jangkauan (Range Anxiety)
Meski infrastruktur tumbuh cepat, perjalanan ke daerah pelosok yang belum memiliki SPKLU memerlukan perencanaan rute yang sangat detail.
Waktu Pengisian
Meskipun ada Fast Charging, pengisian daya tetap memakan waktu lebih lama dibandingkan mengisi bensin di SPBU.

Kesalahpahaman Tentang Mobil Listrik

Banyak mitos yang perlu diluruskan agar masyarakat tidak ragu beralih:

Mitos: “Mobil listrik bahaya saat banjir.”
Fakta: Komponen baterai dan motor listrik memiliki sertifikasi IP67 yang kedap air dan aman melewati genangan sesuai batas wajar.
Mitos: “Baterai cepat rusak seperti HP.”
Fakta: Baterai mobil listrik memiliki sistem manajemen suhu yang canggih sehingga degradasinya sangat lambat, bahkan banyak pabrikan memberi garansi hingga 8 tahun.
Mitos: “Listrik rumah akan jepret.” Fakta: Pengisian daya di rumah bisa diatur menggunakan perangkat Smart Wallbox yang menyesuaikan beban daya rumah secara otomatis.

Tips Memilih Mobil Listrik

Memasuki ekosistem kendaraan listrik memerlukan penyesuaian gaya hidup, mulai dari cara berkendara hingga manajemen energi harian.

Cara Menentukan Mobil Listrik Sesuai Kebutuhan

Pemilihan mobil listrik sangat bergantung pada kebutuhan utama pengguna:

Penggunaan Dalam Kota (City Commuter)

Jika hanya digunakan untuk ke kantor atau sekolah dengan jarak tempuh harian di bawah 50 km, mobil ringkas seperti Wuling Air EV atau Neta V-II adalah pilihan yang paling efisien dan mudah diparkir.

Keluarga dan Kenyamanan

Untuk kebutuhan keluarga dengan ruang kabin luas, Hyundai IONIQ 5 atau BYD Atto 3 menawarkan kenyamanan suspensi dan fitur keselamatan yang lengkap.

Performa dan Gengsi

Bagi penikmat kecepatan, BYD Seal atau MG4 EV memberikan akselerasi instan dan handling yang sangat tajam menyerupai mobil sport.

Bandingkan Mobil EV

Saat membandingkan dua atau lebih model, jangan hanya melihat harga. Fokuslah pada tiga poin utama:

Kapasitas Baterai & Range
Bandingkan jarak tempuh riil berdasarkan standar WLTP (bukan hanya klaim pabrikan).
Kecepatan Pengisian (DC Charging)
Periksa seberapa besar daya maksimal yang bisa diterima mobil (kW). Mobil yang mendukung daya lebih besar akan lebih cepat terisi di SPKLU Ultra Fast Charging.
Fitur V2L (Vehicle to Load)
Apakah mobil bisa menjadi “power bank” raksasa untuk menghidupkan alat elektronik rumah tangga? Fitur ini sangat berguna saat darurat atau camping.

Persiapan Sebelum Membeli Mobil Listrik Pertama

Jika ini adalah pengalaman pertama berpindah dari mobil bensin, mulailah dengan langkah berikut:

Cek Daya Listrik Rumah
Pastikan daya listrik di rumah mencukupi untuk pemasangan Wall Charger (minimal 7.700 VA disarankan).
Test Drive: Rasakan sensasi pengereman regeneratif. Beberapa orang membutuhkan waktu untuk membiasakan diri dengan rasa “mengerem otomatis” saat pedal gas dilepas.
Sewa atau Pinjam: Cobalah menyewa mobil listrik selama 2-3 hari untuk merasakan langsung rutinitas pengisian daya sebelum memutuskan membeli.

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

Berikut adalah rangkuman jawaban teknis untuk menghilangkan keraguan terhadap teknologi kendaraan listrik:

Berapa lama proses isi ulang baterai mobil listrik?

Waktu pengisian sangat bergantung pada alat yang digunakan. Dengan Wall Charger di rumah (AC 7kW), pengisian dari 0-100% memakan waktu 7-9 jam. Sedangkan di SPKLU Fast Charging (DC 50kW ke atas), pengisian dari 10-80% hanya membutuhkan waktu 30-45 menit.

Apakah mobil listrik menggunakan oli?

Mobil listrik tidak menggunakan oli mesin karena tidak ada piston yang bergesekan. Namun, mobil listrik tetap memerlukan oli transmisi (untuk girboks reduksi), minyak rem, dan cairan pendingin (coolant) untuk menjaga suhu baterai. Frekuensi penggantiannya jauh lebih jarang dibanding oli mesin bensin.

Apakah mobil listrik aman saat melewati banjir?

Ya, aman dalam batas kewajaran. Baterai dan motor listrik memiliki segel kedap air dengan standar IP67. Artinya, komponen tersebut telah diuji rendam dalam air sedalam 1 meter selama 30 menit. Namun, tetap tidak disarankan untuk sengaja menerjang banjir yang sangat dalam karena komponen non-elektrik lainnya tetap bisa rusak.

Berapa biaya pasang Wall Charger di rumah?

Biasanya, saat membeli mobil listrik baru, pabrikan sudah menyertakan unit Wall Charger secara gratis. Biaya tambahan biasanya hanya muncul untuk penambahan daya listrik ke PLN dan kabel instalasi tambahan jika jarak dari meteran ke garasi cukup jauh. PLN seringkali memberikan program promo “Super Everyday” untuk diskon tambah daya khusus pemilik EV.

Temukan Mobil Listrik Berkualitas Hanya di OLXmobbi

Ingin mulai merasakan kecanggihan mobil listrik tanpa harus bingung memilih unit yang tepat?

Baik Anda mencari mobil listrik murni (BEV) maupun varian hybrid (HEV/PHEV), pastikan Anda mendapatkannya melalui platform yang menjamin kualitas dan keamanan transaksi.

OLXmobbi hadir dengan berbagai pilihan kendaraan listrik bekas berkualitas yang telah melewati inspeksi ketat. Dapatkan kemudahan proses, transparansi riwayat kendaraan, dan garansi yang memberikan rasa tenang saat Anda beralih ke teknologi masa depan.

McLaren 720s, Cek Spesifikasi Mesin V8 Twin-Turbo dan Konstruksi Monokok Karbonnya

Armada N

-

28 April 2026

0

McLaren 720s, Cek Spesifikasi Mesin V8 Twin-Turbo dan Konstruksi Monokok Karbonnya

Bedah lengkap spesifikasi McLaren 720S. Mulai dari tenaga mesin 710 HP, akselerasi 0-100 km/jam, fitur aerodinamis, hingga estimasi harga pasar di Indonesia.

OLX News – Pasar mobil mewah di Indonesia kembali diramaikan dengan kehadiran salah satu supercar paling ikonik di dunia, McLaren 720S.

Dikenal karena kecepatan luar biasa dan desain aerodinamis yang menyerupai jet tempur, model ini menjadi buruan utama bagi para kolektor dan penggemar kecepatan yang mencari performa di atas rata-rata.

Membeli McLaren 720S bukan sekadar memiliki alat transportasi, melainkan sebuah investasi pada mahakarya teknik yang memenangkan banyak penghargaan internasional.

Sebelum memutuskan untuk meminang salah satu dari dua unit langka ini, memahami detail spesifikasi, teknologi mesin, serta estimasi harga pasar saat ini menjadi hal yang sangat penting.

Spesifikasi Mesin dan Performa McLaren 720S

McLaren 720S dibekali dengan mesin berkode M840T yang merupakan hasil pengembangan mendalam dari mesin generasi sebelumnya.

Mesin ini tidak hanya fokus pada tenaga mentah, tetapi juga pada responsivitas dan bobot yang ringan untuk mendukung kelincahan mobil di lintasan.

Kapasitas Mesin, Horsepower, dan Torsi Maksimal

Sesuai dengan namanya, mobil ini memiliki tenaga sebesar 720 PS atau setara dengan 710 HP. Tenaga luar biasa ini dihasilkan dari mesin berkapasitas 4.000 cc (4.0L) dengan konfigurasi V8 dan dukungan Twin-Scroll Turbocharger.

Selain tenaga kuda yang besar, torsi maksimal yang dihasilkan mencapai 770 Nm. Keunggulan utama dari mesin ini adalah penyaluran torsi yang merata di hampir seluruh rentang putaran mesin.

Artinya, mobil memberikan dorongan yang sangat kuat baik saat baru mulai melaju maupun ketika sedang dipacu pada kecepatan tinggi.

Seluruh tenaga ini disalurkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis 7-speed Dual Clutch yang mampu berpindah gigi dengan sangat cepat dan halus.

Top Speed McLaren 720S

Berdasarkan pengujian teknis, mobil ini sanggup melesat dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam waktu 2,9 detik.

Meski angka resminya sangat cepat, banyak penguji independen sering kali mendapatkan catatan waktu yang lebih tajam berkat sistem launch control yang sangat presisi dan bobot kendaraan yang ringan.

Kecepatan ini terus meningkat secara konsisten hingga mencapai 200 km/jam hanya dalam hitungan 7,8 detik.

Kecepatan ini terus berlanjut hingga jarak yang lebih jauh, di mana angka 0-200 km/jam dapat dicapai hanya dalam waktu 7,8 detik. Kecepatan maksimal atau top speed mobil ini tercatat pada angka 341 km/jam.

Angka-angka ini menempatkan 720S di jajaran supercar kelas atas yang mampu menandingi performa mobil-mobil dengan harga jauh di atasnya.

Kombinasi antara bodi yang ringan (berbasis karbon) dan tenaga mesin yang masif menjadi kunci utama di balik performa spektakuler ini.

Efisiensi Penggunaan Harian

Meskipun statusnya adalah mobil performa tinggi, McLaren 720S memiliki efisiensi bahan bakar (MPG) yang cukup masuk akal jika dibandingkan dengan kompetitor di kelasnya.

Dalam kondisi penggunaan luar kota atau jalan tol yang konstan, mobil ini dapat mencapai efisiensi sekitar 9 hingga 10 km/liter. Namun, untuk penggunaan di dalam kota dengan kondisi macet, konsumsinya bisa turun ke angka 5-6 km/liter.

Mengenai biaya operasional atau running costs, pemilik perlu memperhatikan beberapa hal utama:

Perawatan Ban

Karena menggunakan ban performa tinggi (Pirelli P Zero), penggantian ban dilakukan lebih sering terutama jika sering digunakan untuk gaya berkendara agresif.

Sistem Pengereman

Penggunaan rem keramik karbon (Carbon Ceramic) membuat pengereman sangat pakem, namun penggantian piringan rem ini memerlukan biaya yang cukup besar.

Servis

Servis berkala harus dilakukan di bengkel spesialis atau dealer resmi untuk memastikan sistem hidrolik suspensi dan turbo tetap dalam kondisi prima.

Desain Eksterior dan Interior

McLaren 720S memiliki bentuk yang sangat unik karena setiap lekukan bodinya dibuat berdasarkan fungsi aliran udara, bukan sekadar estetika semata.

Eksterior McLaren 720S

Bahasa desain mobil ini mengusung konsep “form follows function”. Salah satu fitur paling ikonik adalah desain lampu depan LED yang berada di dalam lubang udara (eye sockets), yang berfungsi mengalirkan udara ke radiator depan.

Kualitas cat pada mobil ini sangat premium dengan pilihan warna elite yang memberikan kedalaman warna luar biasa saat terpapar cahaya.

Unit ini menggunakan velg lightweight alloy berukuran 19 inci di depan dan 20 inci di belakang, yang tidak hanya mempercantik tampilan tetapi juga mengurangi bobot tidak terayun (unsprung weight) untuk respon kemudi yang lebih tajam.

Interior McLaren 720S

Masuk ke bagian dalam, material dasbor didominasi oleh perpaduan Alcantara, kulit Nappa, dan serat karbon yang sangat rapi.

Kursi racing yang digunakan memberikan penyangga tubuh yang sangat kuat saat bermanuver, namun tetap empuk untuk penggunaan durasi lama.

Karena menggunakan sasis karbon Monocage II, pilar-pilar mobil dibuat sangat tipis sehingga memberikan visibilitas yang jauh lebih luas dibandingkan kompetitor di kelasnya.

Untuk kapasitas bagasi, tersedia ruang di bagian depan (frunk) sebesar 150 liter dan ruang penyimpanan tambahan di belakang kursi yang cukup untuk membawa tas perjalanan berukuran sedang.

Ergonomi

Ergonomi kabin McLaren 720S sangat berorientasi pada pengemudi. Semua tombol kontrol penting, seperti pemilihan mode berkendara (Active Dynamics Panel), diposisikan sangat dekat dengan jangkauan tangan tanpa harus melepas pandangan dari jalan.

Kemudahan akses keluar-masuk juga didukung oleh pintu dihedral yang terbuka ke atas dan ikut membawa sebagian struktur atap, sehingga akses ke dalam kabin terasa lebih lega.

Layout tombol yang minimalis memastikan pengemudi dapat fokus sepenuhnya pada pengendalian mobil tanpa terganggu oleh kerumitan panel kontrol.

Pengalaman Berkendara (Driving Impression)

McLaren 720S dikenal sebagai salah satu mobil dengan pengendalian paling murni di dunia.

Berbeda dengan banyak kompetitor yang sudah beralih ke setir elektrik sepenuhnya, mobil ini tetap mempertahankan sistem kemudi hidrolik untuk memberikan timbal balik (feedback) yang sangat detail kepada pengemudi.

Handling & Stabilitas

Di tikungan, mobil ini menunjukkan kestabilan luar biasa berkat sistem Proactive Chassis Control II.

Teknologi ini menghubungkan keempat suspensi secara hidrolik tanpa menggunakan batang anti-roll konvensional. Hasilnya, bodi mobil tetap rata saat menikung tajam tanpa terasa kaku.

Pada kecepatan tinggi, sayap belakang aktif secara otomatis menyesuaikan sudutnya untuk memberikan tekanan ke bawah (downforce) atau berfungsi sebagai rem udara (airbrake) saat pengereman keras, memastikan mobil tetap menapak sempurna di aspal.

Kenyamanan (NVH)

Dari sisi NVH (Noise, Vibration, Harshness), kabin McLaren 720S dirancang sangat kokoh berkat struktur sasis karbon Monocage II.

Meskipun suara mesin V8 tetap terdengar masuk ke kabin sebagai bagian dari pengalaman berkendara, getaran dari permukaan jalan yang kasar mampu diredam dengan sangat baik untuk ukuran sebuah supercar.

Dalam mode “Comfort”, suspensinya bahkan terasa lebih lembut daripada beberapa sedan sport premium, menjadikannya salah satu mobil berperforma tinggi yang paling nyaman untuk perjalanan jauh.

Fitur Keselamatan

Meskipun fokus pada performa, McLaren tidak melupakan aspek keselamatan aktif. Mobil ini dilengkapi dengan berbagai teknologi asisten pengemudi, seperti:

Sistem Pengereman Keramik Karbon

Memberikan daya henti maksimal tanpa gejala memudar (fading) meski digunakan secara ekstrem.

Sensor Parkir dan Kamera 360 Derajat

Sangat membantu mengingat visibilitas ke arah belakang yang terbatas dan bodi mobil yang rendah.

Electronic Stability Control (ESC)

Memiliki mode yang dapat diatur untuk memberikan kebebasan bermanuver namun tetap memberikan perlindungan saat mobil terdeteksi kehilangan kendali.

Fitur Hiburan & Teknologi

Interior McLaren 720S menggabungkan nuansa minimalis balap dengan kecanggihan teknologi modern yang fokus pada kemudahan akses bagi pengemudi.

Sistem Infotainment

Pusat kendali hiburan terletak pada layar sentuh vertikal berukuran 8 inci yang responsif. Sistem ini sudah mendukung navigasi satelit serta konektivitas media yang lengkap.

Kualitas audio juga didukung oleh sistem suara premium dari Bowers & Wilkins dengan 12 speaker, yang dirancang khusus untuk tetap memberikan suara jernih di tengah raungan mesin V8.

Fitur Unggulan Folding Driver Display

Satu fitur unik yang tidak dimiliki pesaing di kelasnya adalah Folding Driver Display (Panel Instrumen Lipat).

Saat berada dalam mode berkendara normal, panel instrumen menunjukkan informasi lengkap secara vertikal.

Namun, saat pengemudi berpindah ke “Slim Display Mode”, panel tersebut akan melipat dan hanya menyisakan layar kecil horizontal yang berisi informasi krusial seperti kecepatan, putaran mesin (RPM), dan posisi gigi.

Fitur ini bertujuan untuk memberikan pandangan depan yang lebih luas dan meminimalkan gangguan saat mobil dipacu maksimal di lintasan balap.

Harga Mobil McLaren 720S

McLaren 720S masuk dalam kategori supercar eksotis dengan harga yang sangat bervariasi tergantung pada status pajak, varian bodi (Coupe atau Spider), serta opsi kustomisasi yang dipilih saat pembelian awal. Di pasar Indonesia, harga mobil ini sangat dipengaruhi oleh kebijakan pajak barang mewah.

Estimasi Harga Baru dan Bekas di Pasar Indonesia

Harga unit baru McLaren 720S saat pertama kali diluncurkan berada di kisaran belasan miliar rupiah.

Namun, karena model ini sudah berhenti diproduksi pada tahun 2024 untuk digantikan oleh seri 750S, fokus pasar kini beralih ke unit bekas berkualitas atau stok terakhir yang tersedia di dealer.

Harga Bekas (Tahun 2018 – 2020): Unit dengan usia sekitar 4-6 tahun biasanya ditawarkan mulai dari Rp 6,5 Miliar hingga Rp 8 Miliar. Harga ini sangat bergantung pada jarak tempuh (kilometer) dan kondisi fisik kendaraan.
Harga Bekas (Tahun 2021 – 2024): Untuk unit yang lebih muda, terutama varian Performance atau Spider, harga pasar masih bertahan tinggi di angka Rp 9 Miliar hingga Rp 12 Miliar lebih.

Perlu dicatat bahwa harga di atas adalah estimasi untuk unit dengan surat-surat lengkap (Full Paper). Unit dengan status khusus atau kelengkapan surat yang berbeda mungkin memiliki label harga yang terpaut jauh.

Faktor yang Mempengaruhi Nilai Jual McLaren 720S

Ada beberapa alasan teknis dan non-teknis yang membuat harga jual McLaren 720S tetap stabil atau bahkan bisa naik di masa depan:

Pilihan Opsional Karbon: McLaren menawarkan banyak komponen serat karbon tambahan, mulai dari bagian bodi luar hingga area mesin. Mobil yang memiliki paket karbon lengkap biasanya dihargai jauh lebih tinggi dibandingkan versi standar.
Kondisi Sasis Monocage II: Sebagai mobil yang menggunakan sasis karbon tunggal, riwayat kecelakaan sangat krusial. Unit yang bersih dari kerusakan struktur sasis akan memiliki nilai jual yang jauh lebih kuat.
Jarak Tempuh (Mileage): Bagi kolektor supercar, jarak tempuh rendah adalah nilai tambah utama. Mobil yang jarang digunakan dan lebih banyak menghuni garasi biasanya menjadi incaran dengan harga premium.
Kelengkapan Dokumen dan Pajak: Status pajak yang hidup dan dokumen resmi sangat menentukan legalitas di jalan raya. Unit dengan pajak tertib tentu lebih mudah terjual dengan harga pasaran yang normal.
Riwayat Servis Resmi: Karena teknologi mesin V8 Turbo dan sistem suspensi Proactive Chassis Control yang sangat kompleks, riwayat perawatan di bengkel resmi menjadi bukti bahwa performa mobil masih terjaga optimal.

McLaren 720S telah membuktikan bahwa performa ekstrem tidak harus mengorbankan kenyamanan.

Dengan sasis karbon Monocage II yang sangat ringan, sistem suspensi hidrolik yang pintar, serta mesin V8 Twin-Turbo yang mampu memacu adrenalin, mobil ini tetap menjadi standar emas di dunia supercar.

Bagi siapa pun yang mencari perpaduan antara keindahan desain aerodinamis dan ketajaman pengendalian, McLaren 720S adalah sebuah pencapaian teknik yang sulit untuk ditandingi, bahkan oleh pesaing yang lebih baru sekalipun.

Temukan Mobil Performa Terbaik di OLXmobbi

Setelah memahami spesifikasi lengkap dan keunggulan McLaren 720S, saatnya mencari unit berkualitas yang sesuai dengan standar Anda. Membeli mobil berperforma tinggi membutuhkan kepercayaan dan jaminan kondisi yang transparan.

OLXmobbi hadir sebagai solusi bagi penyinta otomotif yang menginginkan proses transaksi aman dan profesional. Jelajahi berbagai pilihan mobil premium dan supercar dengan inspeksi menyeluruh untuk memastikan kepuasan berkendara yang maksimal.

Peluncuran Deepal L06 Max Jadi Sorotan Utama Media Internasional di Beijing Auto Show 2026

Della Faradila

-

28 April 2026

0

Peluncuran Deepal L06 Max Jadi Sorotan Utama Media Internasional di Beijing Auto Show 2026

Deepal L06 Max resmi meluncur! Sedan sport dengan teknologi sasis mobil mewah, jarak tempuh 670 km, dan harga kompetitif. Intip kecanggihannya di sini.

OLX News – Ajang pameran otomotif di Beijing tahun ini menjadi saksi betapa cepatnya industri kendaraan energi baru berkembang. Salah satu yang paling mencuri perhatian adalah Deepal, merek di bawah naungan Changan Group. Baru berusia empat tahun, mereka sudah berani mendobrak pasar dengan meluncurkan Deepal L06 Max (27/04), sebuah sedan coupe yang menggabungkan performa “buas” dengan kenyamanan harian.

Apa yang membuat mobil ini istimewa? Jawabannya ada pada teknologi yang biasanya hanya ditemukan pada mobil-mobil seharga miliaran rupiah, kini hadir lebih terjangkau.

Performa Setara Mobil Super

Bagi Anda yang menyukai sensasi berkendara presisi, Deepal L06 Max dilengkapi dengan sasis magnetorheological. Sistem ini memungkinkan mobil tetap stabil dan “menempel” di aspal meski dipacu dalam kecepatan tinggi.

Buktinya tidak main-main. Dalam uji ketangkasan (moose test), mobil ini mencatat kecepatan 85,6 km/jam. Angka ini bahkan melampaui capaian beberapa mobil super ternama. Tak heran jika ia menyabet gelar sebagai mobil dengan pengendalian terbaik tahun ini.

Baterai Aman Tanpa Rasa Khawatir

Salah satu kendala utama saat memilih mobil listrik adalah ketahanan baterai. Deepal bekerja sama dengan CATL menggunakan Golden Shield Battery. Teknologi ini telah teruji di lebih dari 700.000 kendaraan tanpa ada laporan masalah panas berlebih atau terbakar.

Urusan jarak tempuh juga sangat meyakinkan:

Jarak Tempuh: Bisa melaju hingga 670 km sekali isi penuh.
Isi Daya Cepat: Hanya butuh waktu 15 menit untuk mengisi daya dari 30% ke 80%.

Teknologi Pintar untuk Keluarga dan Profesional

Selain L06 Max, Deepal juga memamerkan lini produk lain yang tidak kalah menarik. Salah satunya adalah Deepal S07 Huawei LiDAR Edition. Berkat kolaborasi dengan Huawei, teknologi bantuan berkendara tingkat tinggi yang biasanya mahal, kini harganya bisa ditekan hingga separuhnya. Produk ini menurunkan harga penawaran dari 300.000 yuan ke 150.000 yuan atau setara sekitar Rp.380 juta.

Ada juga fitur unik hasil kemitraan dengan Haier. Anda bisa mengontrol perangkat di rumah, seperti menyalakan AC atau lampu, langsung melalui perintah suara dari dalam mobil. Ini adalah bentuk nyata bagaimana kendaraan kini benar-benar terintegrasi dengan kehidupan harian kita.

Di balik tampilannya yang sporty, Deepal menyimpan rahasia teknis pada sistem penggerak listriknya. Sistem penggerak listrik terpadu milik mereka memiliki efisiensi operasional mencapai 94,13%, yang saat ini diklaim sebagai peringkat pertama di dunia. Artinya, hampir seluruh energi dari baterai benar-benar diubah menjadi tenaga penggerak, minim energi yang terbuang sia-sia.

Dengan hadirnya Deepal di lebih dari 100 negara, merek ini bukan lagi sekadar pemain lokal. Mereka adalah bukti bahwa inovasi otomotif berkualitas tinggi kini semakin mudah dijangkau oleh siapa saja yang menginginkan mobilitas cerdas di masa depan. (DF)

BYD M9 Resmi Meluncur, MPV Mewah PHEV Penantang Toyota Alphard!

Armada N

-

28 April 2026

0

BYD M9 Resmi Meluncur, MPV Mewah PHEV Penantang Toyota Alphard!

Intip spesifikasi BYD M9, MPV premium PHEV dengan fitur kursi Zero Gravity & jarak tempuh luar biasa. Apakah sanggup tumbangkan dominasi Alphard? Cek harganya!

OLX News – Industri otomotif global sedang menyaksikan kemajuan yang pesat dalam menawarkan kemewahan. BYD, sebagai raksasa mobil listrik baru, kini melangkah lebih jauh dengan menghadirkan solusi mobilitas kelas atas yang tidak hanya ramah lingkungan tetapi juga menawarkan prestise tiada banding.

Peluncuran lini M-Series merupakan jawaban terhadap tingginya permintaan pasar akan kendaraan keluarga dan operasional bisnis yang mengedepankan kenyamanan ekstra.

BYD kini tidak hanya membuat mobil listrik biasa. Lewat model terbaru mereka, BYD ingin menunjukkan bahwa mobil keluarga yang mewah juga bisa sangat canggih dan irit bahan bakar berkat teknologi hybrid.

Mobil ini pas sekali untuk pengusaha yang butuh kenyamanan saat bekerja di jalan, keluarga yang suka bepergian jauh dengan fasilitas mewah, hingga kendaraan resmi untuk pejabat atau tamu penting.

Simak spesifikasi lengkap dari BYD M9 di artikel ini!

Spesifikasi Mesin dan Performa BYD M9

BYD M9 tidak hanya mengandalkan kemewahan, tapi juga teknologi mesin yang sangat bertenaga namun tetap irit. Mobil ini menggunakan sistem PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) generasi ke-5 yang paling mutakhir.

Mobil ini menggunakan teknologi PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) Generasi ke-5 yang disebut dengan sistem DM-i (Dual Mode Intelligent).

Sistem ini dirancang untuk memberikan keseimbangan antara tenaga mesin yang kuat dan efisiensi bahan bakar yang sangat tinggi.

Mobil ini juga dilengkapi sistem DM-p (Dual Mode Performance) yang berfokus pada kecepatan dan kekuatan. Berbeda dengan sistem hybrid biasa yang lambat, DM-p membuat MPV bongsor ini bisa melesat secepat sportscar.

Komponen Performa	Detail Spesifikasi Teknis
Kapasitas Mesin (CC)	1.498 cc (1.5L) Turbocharged 4-Silinder
Tenaga Mesin Bensin	Sekitar 154 – 156 HP
Tenaga Motor Listrik	268 HP (200 kW)
Tenaga Gabungan	420+ HP (Kombinasi Mesin + Motor Listrik)
Torsi Maksimal	315 Nm (Motor Listrik) + 225 Nm (Mesin Bensin)
Akselerasi 0-100 km/jam	8,1 – 8,5 Detik
Jenis Bahan Bakar	Bensin (Rekomendasi RON 92 ke atas)

Kapasitas Mesin & Tenaga

Walaupun secara kapasitas mesin hanya 1.500 cc, dukungan motor listrik bertenaga 200 kW membuat total tenaga gabungan mobil ini sangat besar, mencapai lebih dari 400 HP.

Hal ini memungkinkan MPV bongsor ini memiliki tarikan yang responsif tanpa harus menggunakan mesin bensin berkapasitas besar yang boros.

Torsi Maksimal

Keunggulan sistem hybrid BYD adalah torsi instan dari motor listrik. Torsi sebesar 315 Nm tersedia sejak menginjak pedal gas, memberikan kemampuan akselerasi yang halus dan kuat terutama saat kondisi mobil penuh penumpang.

Konsumsi BBM & Jarak Tempuh

Berkat teknologi hybrid generasi terbaru, BYD M9 mencatatkan efisiensi yang luar biasa untuk ukurannya.

Jarak Tempuh Listrik Murni

Menggunakan Blade Battery (opsi 20,4 kWh atau 36,6 kWh), mobil ini bisa menempuh 100 – 180 km tanpa bensin setetes pun.

Jarak Tempuh Gabungan

Dengan tangki bensin penuh dan baterai penuh, total jarak tempuh mencapai 1.047 km hingga 1.200 km lebih.

Efisiensi

Konsumsi bahan bakar rata-rata diklaim mencapai kisaran 17,8 km/liter hingga 20 km/liter (tergantung kondisi jalan dan mode berkendara).

Dengan spesifikasi ini, BYD M9 menawarkan tenaga yang jauh melampaui MPV mewah konvensional namun dengan konsumsi bahan bakar yang setara dengan mobil city car.

Sistem transmisi dan penggerak pada BYD M9 dirancang untuk memberikan kenyamanan maksimal bagi penumpang sekaligus efisiensi energi yang cerdas. Sebagai mobil berteknologi hybrid modern, mobil ini meninggalkan sistem mekanis konvensional yang kaku dan beralih ke sistem elektrik yang jauh lebih halus.

Jenis Transmisi BYD M9

BYD M9 menggunakan transmisi E-CVT (Electronic Continuously Variable Transmission), yang secara teknis berbeda dengan transmisi CVT sabuk baja pada mobil bensin biasa.

Sistem ini tidak memiliki perpindahan gigi (gigi 1, 2, dst.), melainkan menggunakan perangkat pembagi daya elektrik untuk mengatur putaran mesin dan motor listrik secara mulus.

Penumpang tidak akan merasakan perpindahan transmisi sama sekali. Akselerasi terasa mengalir linear dari kecepatan rendah hingga tinggi.

Karena diatur secara elektronik, transmisi ini bisa langsung menyesuaikan kebutuhan tenaga saat mobil harus mendahului kendaraan lain di jalan tol tanpa jeda (lag).

Sistem Penggerak

Tergantung pada variannya, BYD M9 menawarkan dua opsi sistem penggerak yang fokus pada stabilitas dan kenyamanan kabin. Sistem AWD cerdas pada BYD M9 bekerja dengan kecepatan respons kilat hingga 10 milidetik.

Sistem ini jauh lebih instan dibandingkan sistem mekanis konvensional karena digerakkan sepenuhnya oleh motor listrik independen di poros depan dan belakang.

Dengan kemampuan mendeteksi selip sebelum pengemudi menyadarinya, komputer secara otomatis membagi torsi secara variabel untuk memastikan cengkeraman maksimal, bahkan saat menghadapi jalanan licin akibat hujan deras atau manuver mendadak.

Kecanggihan ini juga mencakup fitur torque vectoring yang secara pintar mengatur tenaga di tiap roda saat menikung, sehingga MPV berdimensi besar ini tetap terasa lincah, stabil, dan bebas dari gejala limbung layaknya mengendarai sebuah sedan mewah.

Front-Wheel Drive (FWD)

Pada varian standar, tenaga disalurkan ke dua roda depan melalui motor listrik utama.

Sistem ini sangat efisien untuk penggunaan harian di dalam kota karena meminimalkan kerugian daya dan memberikan ruang lantai kabin yang lebih rata (rata lantai) bagi penumpang.

Intelligent Electric All-Wheel Drive (AWD)

Pada varian tertinggi, BYD menyematkan motor listrik tambahan di poros belakang. Berbeda dengan AWD konvensional yang menggunakan poros kopel besi yang berat, sistem AWD elektrik ini diatur oleh komputer.

Stabilitas Instan: Jika sensor mendeteksi roda depan kehilangan traksi (misalnya saat hujan deras atau jalan licin), motor belakang akan aktif dalam hitungan milidetik untuk memberikan dorongan tambahan agar mobil tidak melintir.
Handling Lincah: Meskipun dimensinya besar, penggerak empat roda elektrik ini membantu mobil menikung lebih stabil dengan membagi tenaga secara presisi ke tiap roda, sehingga gejala limbung yang sering dirasakan di MPV besar bisa sangat dikurangi.

Spesifikasi Eksterior BYD M9

BYD M9 hadir dengan postur bodi yang sangat dominan namun tetap memperhatikan efisiensi aerodinamika. Desain eksteriornya dirancang agar mobil berukuran besar ini tetap stabil saat dipacu di kecepatan tinggi.

Dimensi Bodi

Mobil ini memiliki panjang 5.145 mm, lebar 1.970 mm, dan tinggi 1.805 mm. Jarak sumbu roda (wheelbase) mencapai 3.045 mm, yang secara teknis menjamin ruang kabin sangat lega di semua baris.

Ground Clearance

Memiliki jarak terendah ke tanah sebesar 150-160 mm. Jarak ini dihitung secara presisi untuk menjaga pusat gravitasi tetap rendah agar mobil tidak limbung, namun tetap aman melewati jalanan kota yang tidak rata.

Fitur Eksterior

Bodi mobil dilengkapi dengan lampu Full LED Adaptif di bagian depan dan belakang. Untuk mendukung kemewahan, terpasang Panoramic Sunroof luas, Velg Alloy 19 inci, serta sistem Kamera 360 derajat yang membantu pengemudi memantau sekeliling bodi mobil saat parkir.

Spesifikasi Interior dan Kenyamanan BYD M9

Bagian interior BYD M9 fokus pada penggunaan material berkualitas tinggi dan tata letak yang memaksimalkan kenyamanan penumpang.

Kapasitas Penumpang

Menggunakan konfigurasi 7-seater (2-2-3). Fokus utama ada pada baris kedua yang menggunakan Captain Seat elektrik dengan fitur pijat, pendingin, dan sandaran kaki (leg rest).

Kekedapan Suara (NVH)

Kabin dirancang dengan standar kekedapan tinggi menggunakan kaca ganda (double-glazed glass) untuk meredam kebisingan jalan (road noise) dan suara angin secara signifikan.

Fitur Infotainment

Dashboard didominasi oleh Layar Sentuh 15,6 inci yang bisa berputar, didukung konektivitas nirkabel untuk smartphone, dan sistem audio premium dengan belasan speaker untuk kualitas suara ruang yang jernih.

Fitur Keselamatan (Safety) BYD M9

BYD M9 tidak hanya fokus pada kemewahan, tetapi juga pada standar keamanan bintang lima. Sistem keselamatannya menggabungkan perlindungan fisik (pasif) dan teknologi pintar (aktif).

Sistem Pengereman Tercanggih

Mobil ini sudah dilengkapi paket lengkap ABS, EBD, dan Brake Assist. Karena ini mobil listrik, pengeremannya didukung oleh sistem pengereman regeneratif yang sangat stabil, sehingga mobil tidak mudah menukik tajam saat direm mendadak.

Airbag di Seluruh Sisi

Untuk perlindungan penumpang, BYD M9 memiliki hingga 9 sampai 10 titik airbag. Ini mencakup airbag depan, samping, hingga curtain airbag yang memanjang sampai baris ketiga, serta airbag khusus untuk melindungi lutut pengemudi.

Fitur ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)

Sebagai mobil flagship, M9 dibekali asisten pengemudi pintar, di antaranya:

Autonomous Emergency Braking (AEB): Mobil bisa mengerem otomatis jika mendeteksi ada objek di depan.
Blind Spot Detection: Memberi peringatan jika ada kendaraan lain di area yang tidak terlihat oleh spion.
Lane Keeping Assist: Menjaga mobil agar tetap di jalur yang benar secara otomatis.

Teknologi Blade Battery & Pengisian Daya

BYD M9 menggunakan Blade Battery berbahan Lithium Iron Phosphate (LFP). Baterai ini bentuknya pipih seperti pisau, yang membuatnya lebih hemat ruang dan jauh lebih aman dari risiko kebakaran.

Kapasitas Baterai: 42,2 kWh (Cukup besar untuk ukuran mobil hybrid).
Jarak Tempuh EV Mode: 175 – 200 km (Hanya pakai listrik, cocok untuk keliling kota seharian tanpa bensin).
Jarak Tempuh Total: 1.150 km (Kombinasi bensin + listrik). Jakarta ke Surabaya bisa ditempuh sekali jalan tanpa mampir rest area.
Teknologi V2L (Vehicle-to-Load): Mobil ini bisa jadi “power bank” raksasa. Pengemudi bisa mencolokkan rice cooker, kopi mesin, atau alat camping langsung ke colokan di mobil.

Apakah BYD M9 Layak Menjadi Pilihan?

BYD M9 bukan sekadar MPV mewah biasam mobil ini adalah representasi dari masa depan mobilitas yang menggabungkan kenyamanan kelas atas dengan efisiensi teknologi PHEV terbaru.

Bagi pengemudi yang menginginkan kendaraan dengan ruang kabin lapang, fitur keselamatan canggih, dan performa mesin yang bertenaga namun tetap irit bensin, mobil ini jelas menetapkan standar baru di kelasnya.

Dengan segala kecanggihan yang ditawarkan, BYD M9 siap menemani perjalanan bisnis maupun momen berharga bersama keluarga dengan penuh gaya dan keamanan.

Cari Mobil Impian di OLXmobbi!

Ingin segera memiliki mobil mewah dengan kondisi terbaik dan inspeksi yang terjamin? Atau ingin mencari alternatif MPV premium lainnya yang sesuai dengan budget?

Jangan lewatkan kesempatan emas untuk mendapatkan unit berkualitas dengan proses yang mudah, aman, dan transparan di OLXmobbi. Temukan berbagai pilihan mobil bekas bergaransi hanya di marketplace otomotif terpercaya.

DENZA Z Hadir Sebagai Supercar Listrik Paling Lengkap di Kelasnya

Della Faradila

-

28 April 2026

0

DENZA Z Hadir Sebagai Supercar Listrik Paling Lengkap di Kelasnya

DENZA Z resmi meluncur! Supercar listrik bertenaga 1.000 HP ini sanggup melesat 0-100 km/jam dalam 2 detik. Intip kemewahan desain dan teknologi pintarnya di sini.

OLX News – Dunia otomotif baru saja kedatangan tamu istimewa di ajang Beijing Auto Show 2026. DENZA, merek premium yang berada di bawah naungan grup BYD, resmi memperkenalkan DENZA Z (28/4). Ini bukan sekadar mobil kencang biasa, melainkan supercar listrik pintar pertama yang siap menantang dominasi merek-merek mewah dunia.

Bagi Anda yang menyukai perpaduan antara seni dan kecepatan, mobil ini adalah jawabannya. Kehadiran DENZA Z melengkapi jajaran unit premium mereka, mulai dari MPV hingga SUV, menjadikannya salah satu merek kendaraan energi baru paling lengkap di dunia saat ini.

Desain yang “Berbicara” Meski Sedang Diam

Biasanya, supercar identik dengan tampilan yang agresif dan tajam. Namun, DENZA Z mengambil pendekatan berbeda lewat filosofi “Elegance in Motion”. Di bawah arahan Wolfgang Egger, mantan desainer merek-merek Eropa ternama, mobil ini dibuat agar tetap terlihat anggun saat melaju kencang, namun memancarkan energi yang kuat bahkan saat terparkir.

Salah satu yang mencuri perhatian adalah pilihan warna Florence Green. Warna ini bukan sembarang cat; ia memiliki lapisan khusus yang memberikan efek bening menyerupai batu giok, namun tetap memiliki tekstur logam yang tegas. Garis bodi yang disebut “Skyline” juga dirancang minimalis untuk menangkap pantulan cahaya secara sempurna.

Performa Gila dengan Kendali Pintar

Jangan tertipu oleh tampilannya yang cantik. Di balik bodinya yang elegan, DENZA Z menyimpan tenaga monster lebih dari 1.000 tenaga kuda (HP). Akselerasinya dari 0 ke 100 km/jam tuntas hanya dalam waktu kurang dari 2 detik.

Agar tenaga sebesar itu tidak membuat pengemudi kewalahan, DENZA menyematkan berbagai teknologi canggih:

Platform e3: Sistem kontrol pintar yang mengatur penyaluran tenaga ke setiap roda secara presisi, membuat mobil tetap stabil saat menikung tajam.
Sistem DiSus-M: Teknologi peredaman yang bisa menyesuaikan kondisi jalan dalam hitungan milidetik. Hasilnya, Anda tetap merasa nyaman saat berkendara santai di perkotaan, namun tetap memiliki kendali penuh saat memacu kecepatan di lintasan.
God’s Eye: Sistem pemantau lingkungan dengan tingkat ketelitian tinggi untuk menjaga keamanan selama berkendara.

DENZA Z tidak ingin hanya menjadi mobil yang kaku. Melalui varian Convertible (atap terbuka), mobil ini memposisikan diri sebagai simbol gaya hidup. Ada fitur interaktif unik di mana mobil bisa secara otomatis melakukan gerakan drift membentuk pola tertentu sesuai keinginan penggunanya. Ini adalah sentuhan kreatif yang jarang ditemukan pada mobil performa tinggi lainnya.

Siap Menuju Panggung Eropa

Setelah menghebohkan Beijing, DENZA Z dijadwalkan akan terbang ke Inggris untuk tampil di acara bergengsi Goodwood Festival of Speed pada Juli mendatang. Ini menjadi langkah nyata mereka untuk menunjukkan pada dunia bahwa inovasi otomotif asal Tiongkok kini sudah berada di level yang sejajar dengan pemain lama di Eropa.

Hadirnya DENZA Z memberikan perspektif baru bagi para pecinta mobil mewah: bahwa kecepatan tinggi bisa bersanding manis dengan teknologi pintar dan desain yang abadi. (DF)

Jalur Kiprok Grand, Pahami Warna Kabel dan Skema Arus Pengisian Aki Motor Astrea!

Armada N

-

28 April 2026

0

Jalur Kiprok Grand, Pahami Warna Kabel dan Skema Arus Pengisian Aki Motor Astrea!

Panduan lengkap jalur kiprok Honda Grand. Pahami arti 4 warna kabel (merah, hijau, kuning, putih), skema pin, hingga cara mengatasi kiprok rusak agar aki tidak tekor.

OLX News – Sistem kelistrikan pada motor legendaris seperti Honda Astrea Grand seringkali menjadi tantangan tersendiri, terutama bagi mereka yang hobi melakukan restorasi atau modifikasi.

Salah satu komponen jantung pertahanan kelistrikan adalah kiprok. Memahami jalur kiprok Grand bukan hanya soal teknis, tapi soal menjaga agar komponen mahal seperti aki dan bohlam lampu tidak cepat rusak.

Dalam panduan ini, kita akan bedah tuntas skema hingga warna kabelnya.

Apa Itu Jalur Kiprok Grand?

Jalur kiprok Grand merujuk pada rangkaian kabel yang menghubungkan spul (generator), aki, dan sistem penerangan melalui unit regulator.

Tanpa jalur yang benar, arus listrik yang dihasilkan mesin akan menjadi liar dan berpotensi merusak seluruh sistem elektronik motor.

Apa Itu Kiprok (Rectifier Regulator)

Secara teknis, kiprok adalah alat elektronika yang memiliki dua fungsi utama:

Rectifier (Penyearah): Mengubah arus bolak-balik (AC) dari spul menjadi arus searah (DC) agar bisa disimpan ke dalam aki.
Regulator (Pembatas): Menstabilkan tegangan listrik agar tidak melebihi 14,5 Volt, sehingga komponen lain tidak terbakar akibat kelebihan beban (overcharge).

Fungsi Jalur Kiprok pada Sistem Kelistrikan Motor

Tanpa jalur kiprok yang sehat, motor akan mengalami masalah serius.

Kiprok berfungsi memastikan pengisian aki tetap stabil dan mengatur distribusi daya ke lampu utama agar terang redupnya mengikuti putaran mesin dengan aman, bukan malah putus saat motor digas kencang.

Skema Pin Jalur Kiprok Honda Grand

Honda Grand menggunakan kiprok tipe 4 pin (kaki). Mengetahui posisi pin ini sangat krusial agar tidak terjadi hubungan arus pendek (korsleting) saat melakukan penggantian soket.

Cara Membaca Posisi Kaki Soket (Pin 1 sampai 4)

Untuk membaca pin dengan benar, posisikan kiprok dengan bagian sirip pendingin menghadap ke atas dan lubang kancing soket menghadap ke arah pemasang. Urutan pin biasanya dihitung dari kiri atas ke kanan bawah:

Kiri Atas: Pin 1
Kanan Atas: Pin 2
Kiri Bawah: Pin 3
Kanan Bawah: Pin 4

Diagram Posisi Kabel Agar Tidak Terbalik Saat Pasang

Berdasarkan posisi di atas, berikut adalah penempatan kabel standar Honda Grand:

Pin 1 (Kanan Atas): Kabel Merah (Menuju Aki).
Pin 2 (Kiri Atas): Kabel Putih (Dari Spul Pengisian).
Pin 3 (Kiri Bawah): Kabel Kuning (Lampu Utama/Penerangan).
Pin 4 (Kanan Bawah): Kabel Hijau (Massa/Ground).

Catatan Penting: Pastikan soket terpasang dengan klik yang sempurna. Soket yang longgar dapat memicu panas berlebih (overheat) yang mampu melelehkan plastik soket itu sendiri.

Arti 4 Warna Kabel Jalur Kiprok Grand dan Fungsinya

Memahami warna kabel adalah kunci utama dalam troubleshooting kelistrikan Honda Grand. Motor ini menggunakan standar warna kabel khas Honda yang konsisten. Berikut adalah penjelasan mendalam mengenai peran masing-masing kabel:

1. Kabel Warna Putih (Arus Pengisian dari Spul)

Kabel putih merupakan “pintu masuk” utama arus listrik dari spul pengisian (charging coil). Arus yang mengalir di sini masih bersifat AC (bolak-balik) dengan tegangan yang fluktuatif mengikuti putaran mesin.

Fungsi: Menyuplai arus mentah dari mesin ke kiprok untuk kemudian disearahkan (diubah menjadi DC) agar bisa digunakan mengisi daya aki.
Gejala Masalah: Jika kabel ini putus atau spul lemah, aki tidak akan mendapat setrum meski mesin hidup.

2. Kabel Warna Merah (Arus Positif Menuju Aki)

Setelah arus AC dari kabel putih diproses dan distabilkan oleh kiprok, hasilnya dikeluarkan melalui kabel merah.

Fungsi: Mengalirkan arus DC yang sudah stabil (sekitar 12-14,5 Volt) menuju kutub positif aki. Kabel ini juga terhubung ke kunci kontak untuk menyuplai daya ke komponen seperti klakson dan sein.
Gejala Masalah: Jika kabel merah bermasalah, aki akan cepat tekor (soak) karena proses pengisian terhenti.

3. Kabel Warna Kuning (Arus Penerangan Lampu Utama)

Berbeda dengan motor modern yang lampunya menyala lewat aki (DC), Honda Grand menggunakan sistem AC untuk penerangan. Kabel kuning ini dicabangkan dari spul dan masuk ke kiprok.

Fungsi: Sebagai pengatur (limiter) tegangan lampu. Kiprok akan membuang kelebihan arus dari kabel kuning ke massa agar tegangan ke bohlam tidak melompat tinggi saat mesin di-gas.
Gejala Masalah: Jika jalur kuning di kiprok rusak, lampu utama akan langsung putus begitu menarik gas dalam-dalam karena tegangan yang masuk ke bohlam terlalu tinggi (overvoltage).

4. Kabel Warna Hijau (Massa atau Ground Negatif)

Dalam dunia kelistrikan Honda, hijau adalah warna mutlak untuk massa atau negatif.

Fungsi: Menghubungkan sirkuit di dalam kiprok ke rangka motor (massa). Tanpa koneksi massa yang baik, kiprok tidak akan bisa bekerja menyerap kelebihan arus atau menyearahkan listrik.
Gejala Masalah: Koneksi massa yang berkarat atau kendor seringkali menyebabkan kiprok terasa sangat panas, lampu sering putus, atau sistem pengisian menjadi tidak stabil.

Gejala Gangguan dan Kerusakan pada Jalur Kiprok Grand

Mendeteksi kerusakan kiprok sejak dini dapat menyelamatkan komponen lain yang lebih mahal, seperti aki atau spul.

Jika pengendara merasakan keanehan pada sistem kelistrikan, perhatikan lima gejala utama berikut ini:

1. Bohlam Lampu Utama Sering Putus Saat Gas Tinggi

Ini adalah gejala paling klasik dari kerusakan regulator. Fungsi pembatas (limiter) pada kabel kuning sudah tidak bekerja.

Akibatnya, saat mesin berputar di RPM tinggi, tegangan listrik melonjak drastis melebihi 12-14 Volt, yang seketika membakar filamen bohlam lampu depan maupun lampu belakang.

2. Tampilan Cahaya Lampu Redup atau Sering Mati

Kebalikan dari poin pertama, jika sirkuit di dalam kiprok mengalami korsleting internal atau hambatan berlebih, arus yang menuju lampu justru tertahan.

Lampu akan terlihat redup meskipun gas sudah ditarik dalam, atau bahkan lampu sering mati-nyala (intermiten) karena koneksi di dalam pin kiprok yang sudah mulai goyang.

3. Komponen Aki Tekor dan Sering Kehabisan Daya

Jika kiprok gagal menyearahkan arus dari kabel putih (fungsi rectifier mati), maka tidak ada listrik yang masuk ke kabel merah untuk mengisi aki. Efeknya, aki akan kehilangan daya secara perlahan hingga tekor.

Meskipun membeli aki baru, dalam hitungan hari aki tersebut akan soak kembali karena tidak adanya proses pengisian.

4. Mesin Tidak Stabil atau Motor Tiba-tiba Mati Mendadak

Meskipun Honda Grand menggunakan sistem pengapian CDI AC yang sebenarnya tidak bergantung penuh pada aki, namun gangguan pada jalur massa (kabel hijau) atau kebocoran arus di kiprok dapat mengganggu kestabilan ground pada sistem pengapian.

Hal ini sering menyebabkan mesin terasa mbrebet di putaran atas atau mati mendadak saat kiprok mengalami panas berlebih (overheat).

5. Perangkat Listrik (Klakson & Starter) Bermasalah

Klakson yang suaranya sember atau lemah, serta electric starter yang hanya mengeluarkan bunyi “cetek-cetek”, merupakan indikasi kuat bahwa arus DC yang dikelola kiprok tidak tersuplai dengan baik ke aki.

Karena perangkat ini membutuhkan arus stabil, kegagalan jalur kiprok akan langsung melumpuhkan fitur kenyamanan ini.

Cara Merawat Jalur Kiprok Grand Agar Awet

Agar sistem kelistrikan tetap prima dan kiprok tidak cepat rusak (mati), lakukan langkah-langkah perawatan rutin berikut ini:

1. Pembersihan Soket dari Kerak Secara Berkala

Posisi kiprok pada Honda Grand seringkali terpapar debu dan kelembapan. Lepaskan soket kiprok dan bersihkan pin logamnya menggunakan contact cleaner atau amplas halus jika terlihat ada kerak hijau (korosi). Kerak ini menghambat arus dan memicu panas berlebih.

2. Periksa Kekencangan Koneksi Kabel dan Pin Soket

Pastikan skun atau konektor di dalam soket tidak longgar. Jika soket terasa goyang saat terpasang, jepit sedikit bagian skun menggunakan tang agar mencengkeram pin kiprok dengan kuat. Koneksi yang kendor adalah penyebab utama soket meleleh.

3. Cek Tegangan (Voltase) Pengisian dengan Multimeter

Setidaknya 6 bulan sekali, ukur tegangan aki saat mesin hidup.

Kondisi Normal: Tegangan harus berada di rentang 13,5V hingga 14,5V pada saat mesin digas.
Jika di bawah 12V (tidak mengisi) atau di atas 15V (overcharge), segera ganti kiprok Anda.

4. Periksa Kondisi Fisik Kiprok dan Sistem Pengisian

Pastikan bodi kiprok menempel dengan baik ke rangka motor. Baut pengikat kiprok juga berfungsi sebagai penyalur panas.

Jika kiprok terasa sangat panas (tidak bisa disentuh tangan) setelah motor digunakan sebentar, itu pertanda ada masalah pada beban kelistrikan atau kiprok sudah mulai lemah.

5. Gunakan Baterai (Aki) Sesuai Spesifikasi Pabrikan

Jangan membiarkan motor berjalan tanpa aki atau dengan aki yang sudah mati total dalam waktu lama. Aki berfungsi sebagai penyerap beban (buffer).

Tanpa aki yang sehat, kiprok bekerja lebih berat untuk menahan arus, yang akhirnya memperpendek usia pakainya.

Tips Membedakan Kiprok Grand Original vs Kw (Imitasi)

Mengingat banyaknya suku cadang palsu di pasaran, berikut cara membedakan kiprok Honda Grand yang asli (AHM/Shindengen) dengan yang imitasi:

Bobot dan Material: Kiprok original terasa lebih berat dan padat. Material sirip pendinginnya halus dan rapi, sedangkan barang KW biasanya ringan dan finishing logamnya kasar.
Kode Produksi: Pada kiprok asli, terdapat cetakan kode produksi (misal: SH634-12) yang tajam dan jelas di bodi plastiknya.
Warna Soket: Soket original biasanya berwarna kuning gading atau putih tulang yang material plastiknya tahan panas, bukan putih bersih yang ringkih.
Harga: Jangan tergiur harga di bawah 30 ribu rupiah. Kiprok original Honda Grand memiliki harga yang rasional namun sebanding dengan keawetannya yang bisa bertahun-tahun.

Menjaga Kelistrikan Honda Grand Tetap Stabil

Memahami jalur kiprok Grand adalah investasi kecil yang berdampak besar pada kesehatan motor legendaris Anda.

Dengan menjaga kebersihan soket, memastikan warna kabel terpasang sesuai posisinya, dan rutin mengecek tegangan pengisian, Anda bisa terhindar dari masalah lampu putus di jalan atau aki yang sering tekor.

Ingat, sistem kelistrikan yang sehat dimulai dari komponen regulator yang bekerja dengan sempurna. Selalu gunakan komponen original agar Honda Grand Anda tetap nyaman dikendarai untuk harian maupun restorasi.

Sedang mencari Honda Astrea Grand incaran untuk bahan restorasi atau koleksi? Jangan lewatkan penawaran terbaik dengan harga kompetitif dari penjual terpercaya. Cek Koleksi Honda Grand di OLX Indonesia Sekarang!

Cari Mobil Bekas Rasa Baru Sambil Nge-Mal? OLXmobbi Kini Hadir di Mall Boxies 123 Bogor!

Zainal Abidin

-

28 April 2026

0

Cari Mobil Bekas Rasa Baru Sambil Nge-Mal? OLXmobbi Kini Hadir di Mall Boxies 123 Bogor!

Cari mobil bekas bebas banjir di Bogor? Kunjungi OLXmobbi store Bogor di Mall Boxies 123 Lantai Dasar. Nikmati garansi mesin 1 tahun , jaminan uang kembali & keuntungan lainnya!

OLX News – Kabar gembira bagi warga Kota Hujan dan sekitarnya! Membeli kendaraan roda empat bekas impian kini tidak perlu lagi dihantui rasa waswas tertipu kondisi mesin rongsok atau dokumen palsu. Menjawab tingginya kebutuhan transportasi masyarakat setempat, OLXmobbi store Bogor resmi menggelar soft opening cabang terbarunya.

Sangat mudah dijangkau, diler mobil bekas modern ini berlokasi tepat di Lantai Dasar pusat perbelanjaan Mall Boxies 123, kawasan Tajur. Kehadiran cabang baru ini bertujuan memotong semua kerumitan proses pencarian mobil lawas dan memberikan pengalaman transaksi yang transparan, aman, serta pastinya menguntungkan.

Baca Juga: OLXmobbi Cirebon Resmi Dibuka, Cari Mobil Bekas Lebih Mudah dan Banyak Promo Menariknya!

Bagi sebagian besar orang, mencari mobil bekas seringkali menjadi tantangan berat. Ada kekhawatiran soal kondisi mesin yang sebenarnya, riwayat tabrakan parah, hingga mobil bekas terendam banjir. Melalui cabang terbarunya ini, semua ketakutan tersebut langsung ditepis habis.

Mobil Tangguh untuk Kontur Jalanan Bogor

Kontur wilayah Bogor yang naik-turun, mulai dari area pusat kota hingga jalur perbukitan arah Puncak, tentu menuntut spesifikasi mobil yang sehat dan tangguh.

Sebagai contoh, mobil keluarga jenis Multi Purpose Vehicle (MPV) seperti Toyota Avanza bermesin 1.496 cc (4 silinder) dengan tenaga 106 PS dan torsi 137 Nm selalu menjadi buruan utama warga Bogor karena kuat menanjak. Begitu pula dengan jenis Compact SUV seperti Honda HR-V yang punya jarak terendah ke tanah (ground clearance) lumayan tinggi, sangat pas untuk melibas genangan air saat hujan deras turun.

Kabar baiknya, mobil-mobil dengan spesifikasi buruan tersebut tersedia melimpah di sini. Pembeli memiliki akses ke ribuan unit dari berbagai merek yang semuanya sudah melewati proses inspeksi ketat oleh tenaga ahli mekanik.

Alasan Wajib Mampir ke OLXmobbi Store Bogor

Berbeda dengan membeli kendaraan dari penjual perorangan yang kerap lepas tangan setelah transaksi selesai, diler yang berlokasi di dalam mal ini menawarkan dua perlindungan ekstra yang bikin tidur makin nyenyak:

Garansi mesin dan transmisi 1 tahun Ketakutan terbesar saat membeli mobil bekas adalah kerusakan komponen vital yang bisa menguras tabungan. Untuk mencegah hal ini, setiap mobil yang dibawa pulang sudah dilindungi oleh garansi perbaikan mesin dan transmisi selama satu tahun penuh. Mengendarai mobil lawas kini rasanya aman layaknya menebus mobil baru dari diler resmi pabrikan.
Jaminan 7 hari uang kembali menebus kendaraan adalah keputusan finansial yang besar. Jika dalam rentang waktu tujuh hari setelah serah terima konsumen merasa ada hal yang tidak sesuai dengan kondisi awal yang dijanjikan, tersedia fasilitas uang kembali (refund). Syarat dan ketentuannya sangat transparan, sehingga tidak ada istilah membeli “kucing dalam karung”.

Bagi calon pembeli yang sibuk bekerja, lokasi store di lantai dasar Mall Boxies 123 Tajur ini jelas menawarkan solusi sangat praktis. Konsumen bisa melihat langsung deretan unit siap pakai, mengecek keaslian dokumen, sekaligus mengajak keluarga jalan-jalan dan makan di mal.

Baca Juga: Habis Lebaran, Celingak-Celinguk Cari Lowongan Kerja? Ikuti OLX Job Fair 2026, Lamar Cukup Sambil Rebahan!

Proses pembayarannya pun dirancang super mudah. Calon pemilik bisa memilih metode pembayaran tunai atau menggunakan fasilitas kredit dari berbagai perusahaan pembiayaan terpercaya.

Sudah saatnya beralih ke cara cerdas dan aman serta bebas waswas. Jika sedang berencana mengganti tunggangan atau menambah kendaraan untuk operasional keluarga, luangkan waktu akhir pekan ini untuk mampir ke soft opening OLXmobbi store Bogor di lantai dasar Mall Boxies 123. Pilih unitnya, rasakan kenyamanannya saat test drive, dan nikmati ketenangan berkendara setiap hari! (Z)

Rekomendasi Jenis Motor Honda dan Harganya, Cek Apa Saja Tipe dan Plus Minusnya!

Armada N

-

28 April 2026

0

Rekomendasi Jenis Motor Honda dan Harganya, Cek Apa Saja Tipe dan Plus Minusnya!

Kenali beragam jenis motor Honda mulai dari skutik, touring, bebek, hingga sport. Cek spesifikasi, harga, dan kelebihan serta kekurangan tiap unit.

OLX News – Memilih kendaraan roda dua yang tepat memerlukan pertimbangan matang agar sesuai dengan kebutuhan mobilitas dan anggaran yang tersedia. Memahami berbagai jenis motor Honda dan harganya menjadi langkah awal yang penting bagi calon pembeli untuk mendapatkan unit yang paling ideal. Dengan portofolio produk yang sangat luas, pabrikan ini menawarkan solusi transportasi mulai dari penggunaan harian hingga hobi jarak jauh.

Setiap model yang diluncurkan tentu memiliki karakteristik mesin serta fitur unggulan yang dirancang untuk segmen pasar yang berbeda-beda. Membandingkan tipe satu dengan yang lainnya tidak hanya soal tampilan visual, tetapi juga mengenai efisiensi bahan bakar dan biaya perawatan jangka panjang. Oleh karena itu, edukasi mengenai kelebihan dan kekurangan tiap varian sangat diperlukan agar tidak salah dalam mengambil keputusan.

Sebelum melangkah lebih jauh ke dealer terdekat, ada baiknya mengetahui ulasan mendalam mengenai lini produk terbaru yang sedang populer di pasar saat ini. Artikel ini akan menyajikan daftar lengkap serta bedah fitur untuk membantu menentukan mana yang paling unggul di kelasnya. Mari kita cek secara detail apa saja tipe motor yang paling direkomendasikan beserta estimasi biaya yang perlu disiapkan.

Apa Saja Jenis Motor Honda yang Tersedia?

Sebelum membeli motor honda, pahami terlebih dahulu jenis jenis motor berdasarkan segmen sesuai dengan kebutuhan. Berikut adalah penjelasan lengkapnya.

Segmen Motor Matic (Skutik)

Motor matic merupakan lini produk paling populer dari Honda yang mengedepankan kemudahan berkendara dengan transmisi otomatis. Segmen ini terbagi menjadi beberapa kelas, mulai dari kelas entry-level yang ekonomis, kelas menengah yang fungsional, hingga kelas premium yang mengutamakan kenyamanan dan performa mesin besar.

Kepraktisan menjadi nilai jual utama karena pengendara hanya perlu mengatur gas dan rem tanpa repot berpindah gigi. Selain itu, motor jenis ini umumnya dilengkapi dengan kapasitas bagasi yang luas dan dek kaki yang fungsional untuk membawa barang bawaan sehari-hari.

Segmen Motor Touring dan Adventure

Segmen ini dirancang khusus bagi pengendara yang gemar melakukan perjalanan jarak jauh atau mengeksplorasi medan yang lebih menantang. Motor jenis ini memiliki karakteristik posisi berkendara yang tegak dan suspensi yang lebih panjang untuk meredam getaran di berbagai kondisi jalan.

Beberapa model di kategori ini juga dilengkapi dengan pelindung angin (windscreen) dan struktur bodi yang kokoh untuk menunjang keamanan saat berkendara di kecepatan tinggi. Performa mesinnya cenderung stabil di putaran bawah hingga menengah guna memberikan tenaga yang cukup saat membawa beban tambahan.

Segmen Motor Gigi (Bebek/Cub)

Motor bebek atau motor gigi merupakan kendaraan yang sangat dikenal karena ketangguhan mesinnya dan efisiensi bahan bakar yang sangat tinggi. Kendaraan ini menggunakan transmisi manual semi-otomatis yang memungkinkan pengendara memiliki kontrol lebih terhadap tenaga motor di berbagai tanjakan.

Jenis motor ini sangat cocok digunakan sebagai kendaraan operasional atau pekerja keras karena biaya perawatannya yang relatif lebih murah dibanding tipe lainnya. Desainnya yang ramping juga membuatnya sangat lincah saat digunakan untuk membelah kemacetan di area perkotaan yang padat.

Segmen Motor Sport

Lini motor sport Honda ditujukan bagi para antusias kecepatan yang menginginkan performa maksimal dan kendali penuh melalui transmisi manual kopling. Motor di segmen ini biasanya memiliki desain aerodinamis yang agresif serta posisi berkendara yang lebih merunduk untuk mendukung stabilitas.

Teknologi yang diusung sering kali mengadopsi fitur dari lintasan balap, seperti mesin berperforma tinggi dan sistem pengereman yang sangat pakem. Motor sport Honda tersedia dalam berbagai kapasitas mesin, mulai dari 150cc hingga motor gede (big bike) dengan tenaga yang sangat buas.

Rekomendasi Motor Matic Honda Terbaik 2026

Honda BeAT Series

Honda BeAT tetap menjadi pilihan utama bagi mereka yang mencari motor matic paling irit dan lincah untuk penggunaan harian di perkotaan. Dengan desain bodi yang ramping dan ringan, motor ini sangat mudah dikendalikan oleh siapa saja, termasuk bagi pengendara pemula.

Fitur-fitur fungsional seperti bagasi yang cukup untuk barang kecil dan konsumsi BBM yang sangat hemat menjadikannya favorit di kelas entry-level. Motor ini juga hadir dengan berbagai pilihan warna menarik yang sesuai dengan gaya hidup anak muda yang dinamis.

Honda Vario 125 & 160

Seri Vario menawarkan keseimbangan sempurna antara performa mesin yang bertenaga dengan fitur modern yang sangat lengkap. Varian 125cc sangat cocok untuk mobilitas harian, sementara varian 160cc memberikan tenaga ekstra bagi mereka yang menginginkan akselerasi lebih responsif.

Keduanya telah dilengkapi dengan teknologi pencahayaan LED yang terang dan sistem kunci pintar (Smart Key) untuk meningkatkan keamanan unit. Ruang bagasi yang ditawarkan juga cukup luas sehingga mampu menampung helm atau jas hujan dengan sangat aman.

Honda PCX 160

Bagi konsumen yang mengutamakan kenyamanan premium dan posisi berkendara yang rileks, Honda PCX 160 adalah rekomendasi yang paling tepat. Motor ini memiliki desain bodi yang besar dan elegan, memberikan kesan mewah bagi siapa pun yang mengendarainya di jalan raya.

Fitur unggulannya meliputi sistem pengereman ABS untuk keamanan maksimal serta soket pengisi daya ponsel yang sangat praktis di perjalanan. Mesin 160cc eSP+ miliknya tidak hanya bertenaga, tetapi juga memiliki getaran yang sangat halus sehingga nyaman untuk perjalanan durasi lama.

Rekomendasi Motor Touring dan Adventure Honda

Honda CB150X

Honda CB150X merupakan motor adventure kelas 150cc pertama di Indonesia yang menawarkan gaya berkendara layaknya motor gede penjelajah. Dengan posisi stang yang tinggi dan jok yang nyaman, motor ini sangat ideal untuk menemani hobi touring santai di akhir pekan.

Suspensi depannya yang panjang memberikan kenyamanan ekstra saat melewati jalanan bergelombang atau sedikit tidak rata. Meskipun tampilannya gagah, motor ini tetap memiliki konsumsi bahan bakar yang efisien sehingga tidak menguras kantong saat perjalanan jauh.

Honda XL750 Transalp

New XL750 Transalp

Untuk para profesional atau antusias yang menginginkan performa penjelajah sejati, XL750 Transalp hadir dengan kapasitas mesin yang sangat mumpuni. Motor ini dirancang untuk bisa melibas berbagai medan, mulai dari aspal mulus hingga jalanan tanah yang menantang.

Teknologi elektronik yang disematkan sangat canggih, mencakup beberapa mode berkendara yang bisa disesuaikan dengan kondisi jalanan yang dihadapi. Stabilitasnya saat dipacu di kecepatan tinggi menjadikannya salah satu motor touring terbaik di kelas menengah atas saat ini.

Rekomendasi Motor Gigi (Bebek) Honda

Honda Supra X 125

Dikenal sebagai “Raja Motor Bebek”, Supra X 125 telah membuktikan ketangguhannya selama bertahun-tahun di berbagai pelosok Indonesia. Motor ini sangat diandalkan karena efisiensi mesinnya yang luar biasa serta daya tahan komponen yang sangat kuat untuk beban berat.

Desainnya tetap terlihat modern dengan sentuhan fungsionalitas seperti gantungan barang yang kuat dan bagasi bawah jok yang cukup luas. Pengoperasian giginya yang halus membuat motor ini sangat nyaman digunakan baik untuk pria maupun wanita dalam berbagai keperluan.

Honda Revo Series

Honda Revo adalah pilihan paling ekonomis bagi yang membutuhkan motor kerja dengan biaya operasional yang sangat rendah. Mesinnya sangat sederhana namun sangat bandel, sehingga tidak memerlukan perawatan yang rumit untuk menjaganya tetap dalam kondisi prima.

Keunggulan utamanya terletak pada efisiensi BBM yang sangat tinggi, menjadikannya pilihan favorit bagi para kurir atau pekerja lapangan. Meskipun harganya terjangkau, kualitas material bodi dan mesinnya tetap terjaga standar kualitas tinggi khas Honda.

Kelebihan Skutik Honda untuk Kebutuhan Harian

Untuk memahami mengapa skutik sering dijadikan pilihan utama, perlulah melihat lebih dalam pada detail spesifikasi dan fitur yang ditawarkan. Berikut adalah beberapa ulasan mengenai kelebihan Skutik Honda

Distribusi Bengkel Resmi dan Ketersediaan Suku Cadang

Faktor purna jual melalui jaringan AHASS yang sangat luas hingga ke pelosok daerah merupakan keunggulan mutlak yang memberikan ketenangan bagi pemilik. Hal ini memastikan proses perawatan rutin dan perbaikan berat tidak terkendala oleh jarak maupun kelangkaan komponen, baik komponen fast moving maupun slow moving.

Karakter Mesin yang Responsif di Putaran Bawah

Skutik Honda umumnya dikalibrasi untuk memberikan torsi yang responsif pada putaran mesin rendah hingga menengah, yang sangat ideal untuk kondisi lalu lintas stop-and-go. Karakteristik ini membuat motor terasa ringan saat berakselerasi dari posisi diam, sehingga memudahkan pengendara saat harus menyalip di kepadatan kota.

Sistem Pengereman Combi Brake System (CBS)

Sebagian besar lini skutik Honda menggunakan sistem pengereman CBS yang dirancang untuk mengoptimalkan distribusi gaya rem antara roda depan dan belakang melalui satu tuas kiri saja. Fitur ini sangat membantu stabilitas kendaraan, terutama bagi pengendara harian yang menginginkan kemudahan kontrol pengereman tanpa gejala selip berlebih.

Plus Minus Motor Honda

Sebelum memutuskan untuk membeli motor Honda, ada baiknya mengetahui apa saja kelebihan serta kekurangan dari motor Honda. Berikut adalah poin-poin plus minus yang mencerminkan realitas penggunaan motor Honda di pasar Indonesia saat ini.

Kelebihan Motor Honda

Teknologi Mesin eSP yang Teruji Efisiensinya

Keunggulan mutlak Honda terletak pada arsitektur mesin Enhanced Smart Power (eSP) yang fokus pada pengurangan gesekan internal untuk memaksimalkan setiap tetes bahan bakar. Penggunaan komponen seperti roller rocker arm dan offset cylinder memastikan mesin bekerja lebih ringan, senyap, dan tetap bertenaga untuk penggunaan komuter harian.

Jaringan Layanan Purna Jual (AHASS)

Kemudahan dalam melakukan perawatan berkala merupakan keunggulan operasional yang sulit ditandingi oleh kompetitor mana pun di Indonesia. Dengan ribuan titik bengkel resmi AHASS, pemilik motor Honda mendapatkan jaminan ketersediaan teknisi ahli dan suku cadang asli yang mudah dijangkau, bahkan saat berada di wilayah terpencil sekalipun.

Inovasi Fitur Keselamatan Aktif (CBS & ABS)

Honda secara konsisten menyematkan sistem pengereman Combi Brake System (CBS) sebagai standar pada lini skutiknya untuk membantu distribusi pengereman yang lebih seimbang. Pada model kelas menengah ke atas, kehadiran Anti-lock Braking System (ABS) satu channel maupun dua channel memberikan proteksi tambahan untuk mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak di jalan licin.

Kekurangan Motor Honda

Isu Kekuatan dan Ketahanan Rangka pada Model Tertentu

Salah satu poin yang sempat memicu perdebatan di kalangan antusias otomotif adalah ketahanan struktur rangka pada beberapa model skutik terbaru. Meskipun pabrikan telah memberikan garansi jangka panjang, persepsi mengenai kerentanan terhadap korosi dan kekuatan struktur tetap menjadi catatan penting bagi konsumen yang sangat memperhatikan detail durabilitas sasis.

Kualitas Material Bodi dan Plastik Panel

Bagi pengguna yang jeli, kualitas material plastik pada beberapa bagian bodi motor Honda sering kali dirasa lebih tipis dibandingkan dengan standar motor Honda di masa lalu atau kompetitor tertentu. Selain itu, masalah klasik seperti bunyi getaran pada cover lampu atau sambungan panel bodi sering muncul seiring bertambahnya usia kendaraan jika tidak dirawat dengan sangat apik.

Strategi Kelengkapan Fitur Berdasarkan Kasta Varian

Honda cenderung menerapkan strategi pemasaran di mana fitur-fitur modern seperti Smart Key System, Power Charger, atau panel instrumen digital penuh hanya tersedia pada varian tertinggi. Hal ini membuat konsumen sering kali merasa “terpaksa” merogoh kocek lebih dalam hanya untuk mendapatkan fitur esensial yang sebenarnya sudah menjadi standar pada varian bawah merek kompetitor.

Tingkat Konsumsi BBM Mesin eSP Honda

Melalui teknologi Enhanced Smart Power (eSP), Honda berhasil menciptakan mesin yang tidak hanya bertenaga namun juga sangat hemat dalam mengonsumsi bahan bakar fosil. Berikut ini adalah ulasan mengenai teknologi di balik efisiensi ini serta hasil nyata yang bisa didapatkan oleh para pengendara harian.

Arsitektur Mesin eSP dengan Teknologi Low Friction

Mesin eSP dirancang dengan mengurangi gesekan antar komponen internal, seperti penggunaan offset cylinder dan roller rocker arm yang membuat kerja kruk as menjadi lebih ringan. Efisiensi mekanis ini secara langsung berdampak pada berkurangnya beban kerja mesin sehingga konsumsi bahan bakar dapat ditekan serendah mungkin tanpa mengorbankan durabilitas.

Fitur Idling Stop System (ISS) untuk Penghematan Pasif

Fitur ISS bekerja dengan mematikan mesin secara otomatis saat kendaraan berhenti dalam waktu beberapa detik, seperti saat berada di lampu merah atau kemacetan total. Dengan menghentikan suplai bahan bakar saat motor tidak bergerak, emisi gas buang berkurang dan penghematan BBM meningkat secara signifikan dalam penggunaan jangka panjang.

Akurasi Hasil Pengujian Metode ECE R40

Secara teknis, banyak skutik Honda yang mampu mencatatkan efisiensi di atas 55 km/liter melalui metode pengujian standar ECE R40 yang diakui secara internasional. Angka ini memberikan gambaran nyata bagi pengguna bahwa dengan gaya berkendara yang efisien, motor ini mampu menekan biaya transportasi harian secara maksimal.

Tabel Daftar Harga Motor Honda Terbaru (Estimasi April 2026)

Berikut adalah rangkuman estimasi harga On The Road (OTR) untuk beberapa tipe motor Honda yang paling direkomendasikan, harga bisa saja berbeda atau berubah tergantung pada dealer atau wilayah

Tipe Motor	Varian / Model	Estimasi Harga (Rp)
Matic	Honda BeAT Sporty CBS	19.337.000
Matic	Honda Vario 125 CBS ISS	27.010.000
Matic	Honda Stylo 160 ABS	32.161.000
Matic	Honda PCX 160 ABS	40.176.000
Matic	Honda ADV 160 ABS	41.465.500
Touring	Honda CB150X SE	35.912.000
Bebek	Honda Revo Fit	17.985.000
Bebek	Honda Supra X 125 CW FI	22.375.000
Sport	Honda CBR 150R STD	38.200.000

Baca Juga: Perbandingan Lengkap Honda Stylo vs Yamaha Filano, Mending Pilih Mana?

Memilih motor bukan hanya soal gaya, tapi soal kepercayaan jangka panjang. Dengan durabilitas mesin yang sudah teruji dan nilai jual kembali yang stabil, tidak heran jika Honda menjadi salah satu pilihan nomor satu keluarga Indonesia.

Jika tertarik dengan berbagai pilihan harga Honda yang bervariasi, situs OLX menyediakan berbagai pilihan harga sesuai dengan kebutuhan. Wujudkan kendaraan impian dengan nyaman dan aman di OLX.