Adu Spesifikasi BYD Dolphin, Wuling Binguo EV, Citroen e-C3, Neta V, dan MG 4 EV

Review

-

6 Februari 2024

Adu Spesifikasi BYD Dolphin, Wuling Binguo EV, Citroen e-C3, Neta V, dan MG 4 EV

MG 4 EV bisa mencapai jarak terjauh di kisaran 425 km.

News.OLX – Jika tertarik pada mobil listrik, maka cobalah mempertimbangkan menggunakan kendaraan entry level dahulu. Terlebih jika masih uji coba dan anggaran dana terbatas. Dari sekian banyaknya pilihan, kamu bisa mempertimbangkan BYD Dolphin, Wuling Binguo EV, Citroen e-C3, Neta V, MG 4 EV.

Semuanya saat ini memang hadir untuk menyasar pasaran kendaraan listrik pemula atau entry level di pasaran Indonesia. Terlebih BYD Dolphin juga tergolong pendatang baru yang siap bersaing dengan MG 4 EV dan lainnya.

Jika tertarik dengan salah satu di antara semua mobil di atas, kamu bisa adu spesifikasi BYD Dolphin, Wuling Binguo EV, Citroen e-C3, Neta V, MG 4 EV untuk memantapkan pilihan nanti.

Dimensi BYD Dolphin, Wuling Binguo EV, Citroen e-C3, Neta V, MG 4 EV

Panjang BYD Dolphin adalah 4,29 meter. Untuk melengkapi dimensinya, mobil ini dilengkapi dengan tinggi 1,57 meter dan lebar 1,77 meter. Sedangkan wheelbase-nya sekitar 2,7 meter.

Selanjutnya Wuling Binguo EV memiliki panjang sekitar 3,95 meter. Lebarnya sekitar 1,70 meter, serta tinggi mobil di angka 1,68 meter. Terakhir, wheelbase-nya 2,54 meter.

Sebagai satu-satunya mobil listrik konversi, panjang Citroen e-C3 adalah 3,98 meter. Lebarnya 1,73 meter, dan ketinggian 1,6 meter. Ukuran wheelbase pada mobil ini sekitar 2,54 meter.

Mobil keempat pada adu spesifikasi kali ini, Neta V, mempunyai dimensi panjang 4,07 meter dan lebar 1,69 meter. Sedangkan 1,54 meter dan wheelbase 2,42 meter.

MG 4 EV sebagai penutup dalam battle ini telah dibekali dimensi panjang sekitar 4,28 meter. Dengan dimensi tersebut, mobil ini menjadi yang terpanjang dibandingkan empat pesaingnya. Sedangkan lebar, tinggi, serta wheelbase-nya secara berurutan adalah 1,83 meter, 1,5 meter, dan 2,7 meter.

Spesifikasi Teknis

Varian tertinggi dari BYD Dolphin mendapatkan dukungan motor listrik yang powerful. Tenaganya mencapai 210 dk dengan torsi sekitar 310 Nm. Untuk mendapatkan performa tersebut, BYD Dolphin pun juga sudah mendapatkan dukungan oleh baterai dengan kapasitas mencapai 60,48 kWh.

Dengan panduan semua spesifikasi tersebut, BYD Dolphin diyakini memiliki kemampuan daya jelajah hingga 490 km.

Sementara itu, varian tertinggi dari Wuling Binguo EV memiliki motor listrik yang tenaganya mampu mencapai 67 dk. Sementara torsinya berada di angkat 150 Nm. Untuk mewujudkan performa tersebut, mobil ini telah dilengkapi baterai 37,9 kWh. Sementara daya jelajahnya sampai 410 km.

Selanjutnya, motor listrik pada Citroen e-C3 memiliki tanaga sekitar 55 dk dengan torsi sekitar 150 Nm. Dengan baterai sebesar 29,2 kWh, mobil ini memiliki jangkauan jelajah maksimal sekitar 320 km.

Neta V sebagai pesaing keempat, memiliki tenaga sebanyak 93,7 dk dengan torsi sekitar 140 Nm yang dihasilkan oleh motor listrik nya. Sementara itu, kapasitas baterainya sebanyak 37,9 kWh dan bisa mencapai jarak 401 km sebagai range terjauh.

Terakhir, MG 4 EV telah dibekali oleh motor listrik yang memiliki tenaga sekitar 170 dk seta torsi 250 Nm. Dengan tambahan dukungan dari baterainya yang sebesar 50,1 kWh, MG 4 EV bisa mencapai jarak terjauh di kisaran 425 km.

Harga

Harga resmi atau estimasi setiap mobil listrik ini antara lain:

BYD Dolphin: Rp350 juta hingga Rp450 jutaan,
Wuling BinguoEV: Rp350 hingga Rp400 jutaan,
Citroen e-C3: Rp300 jutaan,
Neta V: Mulai Rp379 juta, juga
MG 4 EV: Mulai Rp433 hingga Rp649,9 jutaan.

Dari semua adu spesifikasi hingga harga BYD Dolphin hingga MG 4 EV tersebut, silakan pilih yang paling sesuai dengan kebutuhan dan budget.

Selain informasi di atas, kamu juga bisa dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Selain itu, kamu juga bisa, lho, mencari mobil dan motor bekas impianmu dengan download aplikasi OLX di Google Play Store dan App Store.

Jangan Sampai Kena Tipu QR Code, Ini Cara Menghindarinya

Tips & Trik

Reka Harnis

-

6 Februari 2024

0

Jangan Sampai Kena Tipu QR Code, Ini Cara Menghindarinya

QR code kerap disalahgunakan oleh para penjahat siber. Supaya tidak jadi korban penipuan, terapkan cara-cara berikut.

News.OLX – Belakangan ini, modus penipuan berkedok QR code kian menjadi-jadi. Faktanya, para penjahat siber bisa mengakses data sensitif kamu cukup dengan meminta kamu meng-scan QR code palsu. Dengan cara ini, korban pun bisa kehilangan uang dalam jumlah besar.

Inilah sebabnya kenapa kamu harus membekali diri dengan informasi lengkap seputar kejahatan siber yang satu ini.

4 Cara Menghindari Penipuan Berbasis QR Code

Kunci menghindari penipuan kode QR yaitu jangan pernah sembarangan meng-scan kode yang tidak jelas asal-usulnya. Selain itu, berikut adalah beberapa kiat lainnya untuk menghindari scam bermodus QR code:

1. Pastikan Keabsahan Kode

Apabila kamu tiba-tiba menerima pesan dengan kode QR, apalagi jika pesan tersebut mengaku berasal dari institusi penting seperti bank, sebaiknya jangan buru-buru scan.

Sebaliknya, luangkan waktu sejenak untuk memverifikasi keasliannya. Hubungi langsung perusahaan atau institusi tersebut melalui kontak resmi customer service.

Ingat, penipu umumnya menggunakan SMS atau chat palsu untuk mengelabui korbannya supaya membeberkan informasi sensitif. Dengan mengecek ulang ke pihak yang bersangkutan, maka kamu bisa menghindari risiko jadi korban penipuan online.

2. Waspadai Modus Penipuan dengan Iming-Iming Hadiah

Selalu berhati-hati saat seseorang meminta kamu untuk meng-scan QR code agar bisa dikirimi uang, karena ini biasanya merupakan trik penipu. Alih-alih menerima uang, kamu malah bisa kehilangan seluruh saldo di rekeningmu.

Dalam beberapa kasus, secara tidak sadar kamu bisa saja memberikan akses kepada oknum kriminal ke rekening bank, dan akhirnya mengakibatkan risiko bagi keuanganmu. Penipu menggunakan taktik ini untuk memperdaya orang dan memanfaatkan kepercayaan mereka.

Agar tetap aman, selalu periksa kembali permintaan pembayaran apapun dan hanya gunakan platform tepercaya serta aman untuk transaksi keuangan. Apabila ada sesuatu yang tampak janggal atau kelewat muluk-muluk, coba periksa kembali kebenarannya.

3. Instal Software Antivirus

Perkuat keamanan gadget dengan menginstal software antivirus yang teruji. Tindakan penting ini bertujuan untuk mencegah risiko perangkat terinfeksi malware meskipun kamu secara tidak sengaja meng-scan QR code berbahaya.

Software antivirus senantiasa memantau dan melindungi perangkat dari virus, spyware, dan program jahat lainnya.

Aplikasi ini memberikan lapisan perlindungan ekstra, sehingga dapat mengidentifikasi dan menetralisir ancaman apapun yang mencoba menyelinap masuk ke sistem perangkat melalui kode QR atau cara lainnya.

4. Tolak Permintaan Orang Tidak Dikenal

Sah-sah saja untuk menolak permintaan orang asing yang tiba-tiba menyuruh kamu untuk meng-scan suatu QR code, lebih-lebih jika kamu merasa ragu atau tidak nyaman. Keamanan dan privasi kamu adalah yang terpenting, jadi kamu harus selalu memprioritaskannya.

Kalau kamu merasa sulit untuk menolak, cara yang sederhana dan efektif adalah dengan mengatakan bahwa kamu sedang terburu-buru. Dengan begini, kamu bisa pergi dengan sopan tanpa merasa berkewajiban untuk memenuhi permintaan tersebut.

Ingat, itu sudah jadi hak kamu untuk melindungi informasi pribadi. Ikuti nalurimu, dan jangan ragu untuk mendahulukan keselamatanmu dengan menolak permintaan yang membuatmu risau.

Kesimpulannya, ada banyak penipuan bermodus QR code yang harus diwaspadai. Jadi, kamu wajib curiga saat menerima pesan berisikan QR code, apalagi dari sumber yang tidak kamu kenal. Tetaplah berhati-hati, ya, kapan pun dan di mana pun.

Wujudkan impian memiliki rumah idaman dengan OLX yang terjamin keamanannya! Temukan beragam properti dengan harga terbaik. Nikmati kemudahan berbelanja dengan download aplikasinya sekarang di Google Play Store atau App Store.

Kepincut Mitsubishi Delica Bekas? Cari Tau Dulu Penyakitnya!

Review

Reka Harnis

-

6 Februari 2024

0

Kepincut Mitsubishi Delica Bekas? Cari Tau Dulu Penyakitnya!

Mitsubishi Delica bekas masih menjadi buruan pecinta otomotif tanah air, namun tiga penyakit ini patut diwaspadai.

News.OLX – Mitsubishi Delica, dengan tampilannya yang menonjol dan fungsionalitasnya yang universal, berhasil memikat hati banyak pecinta otomotif tanah air. Namun, sebagaimana kendaraan lainnya, Delica tidak luput dari berbagai macam isu.

Kalau kamu berencana meminang mobil ikonik ini, sebaiknya ketahui lebih dulu penyakit-penyakit Mitsubishi Delica yang sering kambuh.

3 Penyakit Mitsubishi Delica Bekas yang Wajib Diketahui

Mulai dari boros BBM sampai sistem AS&G yang sering bermasalah, inilah deretan masalah yang kerap muncul pada Mitsubishi Delica bekas:

1. Boros BBM

Mitsubishi Delica, yang identik dengan desain tangguh dan kehebatannya di medan off-road, sayangnya tidak begitu unggul dalam hal efisiensi bahan bakar. Salah satu kelemahan signifikan yang harus dipertimbangkan oleh calon pembeli adalah konsumsi bahan bakar Delica yang tinggi.

Dengan mesin kuat dan bodi boxy yang kurang menguntungkan secara aerodinamis, Delica cenderung lebih boros bahan bakar dibandingkan dengan kendaraan yang lebih ramping.

Konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi ini berarti bertambahnya biaya operasional dari waktu ke waktu, sehingga calon pembeli wajib mempertimbangkan aspek ini sebelum mengambil keputusan.

Meskipun Delica memimpin dari sisi adventure dan keserbagunaan, namun kecenderungan penggunaan bahan bakar yang lebih tinggi menunjukkan perlunya mengkaji ulang prioritas pribadi dan pola penggunaan sebelum melakukan pembelian.

Dengan mengetahui aspek ini, kamu bisa menentukan apakah mobil ini sesuai dengan budget dan pertimbangan-pertimbangan lain.

2. Rentan Overheating

Kamu yang merencanakan perjalanan jauh dengan Mitsubishi Delica, sebaiknya berhati-hati dengan potensi mobil mengalami overheat setelah menempuh jarak jauh. Penyakit ini muncul dalam bentuk beberapa gejala yang mengkhawatirkan.

Masalah pertama adalah pengukur suhu yang kerap memanas tajam, menandakan adanya kepanasan pada mesin. Ketika persoalan ini semakin parah, mesin akhirnya berhenti menyala sama sekali, sehingga menyebabkan pengemudinya harus turun ke jalan dan meminta bantuan.

Tanda yang lebih dahsyat dari overheating yaitu keluarnya coolant dari lubang yang meluap. Hal ini terjadi apabila suhu internal melampaui tingkat optimal dan mengakibatkan tekanan berlebih di dalam sistem pendingin.

Keluarnya coolant merupakan indikator nyata bahwa mesin sedang bergelut untuk mengatur suhu secara optimal. Pemahaman akan gejala-gejala ini krusial bagi pemilik Mitsubishi Delica untuk menghindari kerusakan mesin dan memastikan keamanan berkendara.

Untuk mengatasi isu overheating ini, pemeriksaan, perawatan rutin, termasuk memeriksa sistem pendingin, radiator, dan termostat, sangat direkomendasikan.

3. Sistem Auto Stop dan Go (AS&G) Bermasalah

Terakhir, kamu wajib waspada dengan gangguan pada sistem Auto Stop and Go (AS&G) Mitsubishi Delica. Sistem ini dirancang untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dengan mematikan mesin secara otomatis saat mobil berhenti sejenak.

Walaupun fitur ini bertujuan untuk mengurangi emisi dan menghemat bahan bakar, beberapa pengguna melaporkan adanya bug dalam fungsinya.

Salah satu ciri utamanya adalah mesin yang tiba-tiba mati saat berhenti sejenak ketika sistem AS&G aktif. Hal ini bukan hanya merepotkan, tetapi juga mengkhawatirkan bagi pengemudi yang menghendaki perjalanan mulus.

Selain itu, jika muatan baterai aki mobil sudah lemah, maka akan sulit untuk menyalakan kembali mesin setelah mati. Hal ini menjadi tantangan besar dan bisa membahayakan pengemudi jika sistem tidak segera menyalakan kembali mesin.

Jadi, kamu patut berhati-hati dan mewaspadai penyakit-penyakit Mitsubishi Delica ini. Jadi, sebaiknya lakukan inspeksi dan test drive dengan seksama supaya kamu memperoleh info akurat dan menikmati kepuasan penuh saat melaju di jalanan nantinya.

Temukan beragam pilihan mobil berkualitas hanya di OLX! Segera download OLX di Google Play Store atau App Store untuk akses yang lebih cepat dan praktis.

World Premiere di Indonesia, Banderol Chery OMODA E5 Tak Sampai Setengah Miliar

Berita

Zainal Abidin

-

6 Februari 2024

0

World Premiere di Indonesia, Banderol Chery OMODA E5 Tak Sampai Setengah Miliar

Harga Chery OMODA E5 di Indonesia dijual Rp498,8 juta. Untuk 1.000 konsumen pertama yang melakukan pembelian diberi harga spesial, yakni Rp488,8 juta dengan berbagai benefit tambahan.

News.OLX – Chery OMODA E5 akhirnya resmi mengaspal di Tanah Air setelah peluncurannya yang terbilang spesial karena sekaligus menjadi world premiere atau diperkenalkan pertama kali di dunia.

Yup, Indonesia adalah negara pertama di dunia yang meluncurkan Chery OMODA E5.

Dalam kegiatan yang cukup megah dan berlangsung di ballroom Park Hyatt, Kebon Sirih, Jakarta itu, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto menyempatkan diri hadir sesaat sekaligus mencoba langsung seri OMODA listrik berkelir kuning yang tidak lain adalah mobil miliknya sendiri yang sudah dibeli sebelum peluncuran.

“Mobil listrik ini launching pertamanya di Indonesia, dan ini bisa menempuh jarak 430 km. Produksinya sampai Desember kemarin ada 300 unit dan kami mengapresiasi launching OMODA E5 di Indonesia. Dan the first customer itu adalah yang beli mobil kuning ini,” ucap Airlangga di hadapan awak media di Park Hyatt Kebon Sirih, Jakarta, Senin (5/2/2024).

Chery OMODA E5 sendiri diproduksi di pabrik PT Handal Motor Indonesia di kawasan Pondok Ungu Bekasi, Jawa Barat.

Dengan TKDN (Tingkat Komponen Dalam Lokal) 40,50 persen, mobil SUV listrik ini bisa menikmati insentif Pemerintah berupa diskon PPN (Pajak Pertambahan Nilai) 10 persen, seperti yang tertuang dalam Peraturan Presiden Nomor 79 Tahun 2023 tentang perubahan atas Perpres Nomor 55.

“Kita mendorong agar Chery bisa menjadi produsen EV yang hasil produksinya bisa diekspor ke negara lain. Dan Chery sendiri sudah berkomitmen untuk membangun Chery OMODA E5 secara CKD dengan TKDN sebesar 40 persen, dan diharapkan nanti dengan insentif PPN DTP mereka akan segera memproduksi secara lebih besar,” lanjutnya.

Meluncur di Indonesia, harga Chery OMODA E5 secara resmi dijual Rp498,8 juta.

Untuk 1.000 konsumen pertama yang melakukan pembelian diberi harga Chery OMODA E5 Rp488,8 juta dengan benefit tambahan berupa warranty seumur hidup untuk electric motor dan baterai, asuransi selama 1 tahun, gratis V2L charger, 7 kW AC charger dan portable charger.

Chery OMODA E5 dibekali baterai lithium ferrophosphate (LFP) berkapasitas 61,06 kWh. Dengan kapasitas tersebut, OMODA E5 menawarkan tenaga instan maksimal 150 kW dan torsi 340 Nm dengan kecepatan maksimal 173 km/jam dan mampu berlari dari 0-100 km/jam hanya butuh waktu 7,2 detik saja.

Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX Member of Astra. Download aplikasinya di Play Store atau App Store.

Bingung Mau Ngecek Plat Nomor Jakarta Tanpa NIK? Begini Caranya!

Tips & Trik

Reka Harnis

-

5 Februari 2024

0

Bingung Mau Ngecek Plat Nomor Jakarta Tanpa NIK? Begini Caranya!

Plat nomor memuat informasi penting yang perlu diketahui calon pembeli kendaraan bekas.

News.OLX – Saat membeli kendaraan bekas, penting untuk mengecek riwayat kendaraan supaya kamu memperoleh informasi lengkap dan melakukan pembelian yang terjamin. Dengan mengecek plat nomor, nantinya kamu bisa memastikan apakah kendaraan tersebut pernah dilaporkan sebagai barang curian.

Selain itu, kamu juga bisa memeriksa riwayat kecelakaan kendaraan karena hal ini dapat memengaruhi performa kendaraan ke depannya.

Ada banyak cara cek plat nomor Jakarta, seperti lewat website atau SMS. Namun, prosesnya biasanya membutuhkan Nomor Induk Kependudukan (NIK). Untungnya, tanpa NIK pun, kamu masih bisa mengumpulkan beberapa informasi penting seputar kandidat kendaraan bekas sebelum membeli.

4 Cara Cek Plat Nomor Jakarta Tanpa NIK, Mudah dan Praktis

Berikut beberapa trik yang bisa kamu gunakan untuk memverifikasi plat nomor Jakarta tanpa harus mengunjungi kantor Samsat:

1. Melalui Website Samsat DKI Jakarta

Cara cek plat nomor Jakarta yang pertama adalah dengan mengunjungi website resmi Samsat setempat. Buka https://samsat-pkb2.jakarta.go.id/ masukkan empat digit nomor polisi dan masukkan huruf terakhir. Namun, kamu bisa mengosongkan kolom NIK pada proses ini.

Kemudian, validasi status pengguna dengan menyelesaikan verifikasi “Saya bukan robot”. Setelah verifikasi berhasil, lanjutkan dengan mengklik “Cari” untuk mendapatkan informasi terkait mengenai kendaraan yang terhubung dengan plat nomor yang tertera.

Jika masih ada nomor polisi lain yang ingin kamu periksa, gunakan opsi “Reset” untuk mengosongkan kolom untuk pencarian baru.

Sayangnya, tanpa adanya NIK membatasi informasi spesifik seperti nama dan alamat pemilik kendaraan. Pasalnya, NIK berfungsi sebagai identifikasi penting. Jadi bila NIK tidak ada, maka informasi yang bisa kamu peroleh melalui metode ini menjadi terbatas.

2. Melalui SMS

Selain itu, untuk mengecek nomor polisi kendaraan di Jakarta, ada juga pilihan lain yaitu dengan mengirim SMS. Cara berbasis SMS ini memudahkan individu yang tidak memiliki akses ke internet.

Cukup kirimkan SMS “INFO RANMOR” diikuti dengan spasi dan nomor polisi ke 8993. Contohnya, “INFO RANMOR B 1234 NG”.

Alternatif SMS lainnya adalah dengan mengirimkan pesan ke 1717 dengan format “METRO” kemudian diikuti dengan spasi dan nomor polisi kendaraan, misalnya “METRO B 1234 NG”.

3. Melalui USSD

USSD (Unstructured Supplementary Service Data) biasanya digunakan untuk mengecek sisa pulsa, kuota internet, ataupun layanan lainnya. Namun, USSD rupanya juga bisa kamu manfaatkan untuk mengetahui bermacam-macam informasi terkait plat nomor tertentu.

Tidak seperti SMS, sesi USSD tidak meninggalkan jejak di HP kecuali riwayat panggilan. Jadi, pastikan kamu menyiapkan selembar kertas atau membuka aplikasi memo untuk mencatat data-data yang kamu peroleh sebelum sesi berakhir.

Untuk memverifikasi nomor polisi kendaraan di Jakarta menggunakan USSD, pertama-tama tekan *368*1#. Cari opsi “Polda Metro Jaya” lalu pilih “Info Ranmor”. Kemudian, masukkan nomor polisi kendaraan yang akan dicek.

Hasilnya, informasi lengkap mengenai kendaraan tersebut, termasuk rincian terkait dan tagihan pajaknya, akan segera ditampilkan di layar ponsel.

4. Melalui Aplikasi JAKI

Cara terakhir untuk memverifikasi nomor polisi adalah dengan menginstal aplikasi JAKI dari Play Store atau Google Store.

Setelah terinstal, buka aplikasi dan masuk ke menu “Jakpenda”. Di dalam menu ini, pilih “PKB”, lalu “Informasi PKB”. Masukkan nomor polisi kendaraan yang diinginkan dan lanjutkan dengan mengklik “Cek”.

Kemudian, aplikasi ini akan segera menampilkan rincian lengkap tentang kendaraan, termasuk informasi menyeluruh dan tagihan pajak terkait.

Keempat metode ini dapat membantu kamu untuk mengecek plat nomor kendaraan di Jakarta tanpa perlu mengetahui NIK. Gunakan trik-trik ini dengan bijaksana untuk mendapatkan informasi penting tentang kendaraan. Jadi, kamu bisa mengambil keputusan cerdas sebelum membeli kendaraan bekas apa pun.

Jual atau beli motor dan mobil bekas jadi aman dan nyaman di OLX. Dapatkan kendaraan berkualitas dan transaksi terpercaya dengan download OLX sekarang di Google Play Store dan App Store.

Harga Masih Misteri, BYD Sudah Terima Banyak Pesanan

Berita

Zainal Abidin

-

5 Februari 2024

0

Harga Masih Misteri, BYD Sudah Terima Banyak Pesanan

Kebanyakan konsumen yang melakukan pesanan model BYD rata-rata mereka yang sebelumnya sudah pengalaman memiliki mobil listrik sebelumnya.

News.OLX – Meski belum mengungkapkan harga dari tiga model yang dihadirkan di Indonesia, BYD sudah mulai melakukan test pasar dengan membuka keran pemesanan melalui pameran mall to mall.

“So far kita masih berjalan mall to mall exhibition, ini pararel sudah kita mulai sejak launching kemarin di Taman Mini. Sampai minggu depan masih ada, ini terus kita gelar sampai sebelum IIMS 2024 dimulai. Tujuannya sebagai masa perkenalan kepada konsumen dengan banyak memberikan informasi terkait produk dan model BYD yang sudah kitaluncurkan. Dari beberapa kegiatan event tersebut juga kami buka pre booking dengan uang tanda jadi yang nominalnya tidak besar,” terang Bobby Bharata, Head of Product BYD Motor Indonesia di acara media test drive BYD SEAL yang berlangsung di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat, Senin (5/2/2024).

Dari pameran tersebut menurut Bobby, hasilnya sangat positif. “Orderan (pesanan) yang masuk cukup banyak dan kita mensyukuri hal tersebut. Dari total SPK yang sudah ada, komposisinya sekarang mostly didominasi BYD Atto 3. Kalau persentasinya bisa dibilang 40-50 persen untuk Atto 3, 30-35 persen SPK untuk SEAL dan sisanya untuk BYD Dolphin,” sebutnya.

“Karena yang kita tahu saat launching suatu produk, orang biasanya beli yang varian atas dulu. Nanti ketika piramida atasnya sudah penuh, baru orang ngincer varian yang bawah,” lanjutnya.

Lebih jauh dijelaskan bahwa kebanyakan konsumen BYD yang sudah melakukan pesanan adalah mereka yang sebelumnya sudah pengalaman memiliki mobil listrik. “Jadi kalau kita melihatnya konsumen banyak yang pesan Atto 3 karena mereka mau punya mobil listrik, tetapi belum ketemu dengan varian yang dia butuhkan, dan kebutuhan tersebut ada di BYD Atto 3.”

Inden BYD diupayakan lebih cepat dari harapan konsumen

Disinggung terkait berapa lama konsumen harus menunggu sejak pemesanan dilakukan hingga unit diterima, Head Marketing and Communication BYD Motor Indonesia, Luther T Panjaitan menjawab lugas, tidak lebih dari yang diharapkan konsumen.

Seperti yang diketahui, semua model BYD yang dijual di Indonesia merupakan produk impor dari China. Ada proses yang cukup panjang harus dilalui sampai unit masuk ke garasi konsumen.

“Bagi kami, proses shipment (pengiriman) bukan sebuah kendala besar. Karena sebelumnya kita sudah bawa ratusan unit dari ketiga model kami ke Indonesia. Jadi tidak ada masalah di proses impor. Intinya, enggak sulit bagi kami untuk masuk ke negara baru. Secara global network, kita di Asia Tenggara juga lancar tidak makan banyak waktu,” terangnya.

Apalagi menurutnya, dari pengalaman BYD di berbagai negara lainnya, konsumen itu tidak mau menunggu terlalu lama.

“Kita akan usahakan inden produk kami tidak akan lebih dari yang diharapkan konsumen. Yang penting sertifikasi sudah jelas, jadi enggak perlu makan waktu. Untuk pengiriman unit, ada beberapa faktor, selain suplai dari prinsipal dan proses shipment, faktor lainnya adalah persiapan kendaraan, pengiriman dari pabrik ke diler dan proses pembuatan STNK,” pungkas Luther.

Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX Member of Astra. Download aplikasinya di Play Store atau App Store.

Harganya Fantastis, Ini Spesifikasi Toyota Supra MK4

Review

Reka Harnis

-

5 Februari 2024

0

Harganya Fantastis, Ini Spesifikasi Toyota Supra MK4

spesifikasi Toyota Supra MK4 yang tangguh.

News.OLX – Toyota Supra MK4 merupakan salah satu mobil sport ikonik keluaran Toyota dengan masa produksi mulai tahun 1993 sampai tahun 2002 lalu.

Meski tak lagi diproduksi, harga bekas mobil lawas ini masih relatif tinggi, yakni berkisar antara Rp 200 juta hingga Rp 4 miliar, tergantung pada kondisi ataupun lokasinya.

Namun, karena berbagai spesifikasi dan fitur ikoniknya, mobil ini masih memiliki banyak penggemar dan kerap jadi buruan para penggiat otomotif meski berharga fantastis, bahkan hingga sekarang.

Jika kamu tertarik untuk merasakan sensasi berkendara pada mobil ini, maka ketahuilah beberapa spesifikasi Toyota Supra MK4 terlebih dulu. Dengan begitu, pilihan untuk jadi atau tidaknya membeli bisa lebih objektif.

Spesifikasi teknis

Beberapa spesifikasi Toyota Supra MK4 dapat kamu cek pada tabel di bawah:

Spesifikasi	Detail
Mesin	2JZGE dan 2JZGTE
Chassis	2JZGE: suspense depan dan belakang, ABS (optional), RWD, steering rack and pinion, dll 2JZGTE: suspense depan dan belakang, ABS, TC (Traction Control), RWD, dll
Bobot	2JZGE: 1.470 kg 2JZGTE: 1.510 kg
Kapasitas tangki	70 liter

Menggunakan mesin 2JZ

Spesifikasi Toyota Supra MK4 ini terbagi ke dalam beberapa varian,di mana yang paling umum adalah mesin 2JZ-GE dan 2JZ-GTE.

Mesin 2JZ-GE mampu mengeluarkan tenaga hingga 220 hp dengan torsi 280 nm. Sementara untuk 2JZ-GTE tenaganya bisa mencapai 320 hp dengan torsi 420 0nm. Varian 2JZ-GTE juga lebih sering dimodifikasi berkat ketahanannya yang impresif.

Transmisi dan performa buas

Kedua varian mobil Toyota Supra MK4 memiliki dua opsi transmisi, yaitu transmisi otomatis 4-percepatan (manual) dan manual 6-percepatan Getrag V160/V161.

Dengan kehadiran mesin dan transmisi tangguh tersebut, tidak mengherankan performanya menjadi buas, terlebih jika membandingkan dengan tahun rilisnya yang sudah lama.

Ini terbukti dari mobil varian 2JZ-GTE yang mencapai kecepatan tertinggi hingga 250 km/jam. Dalam waktu 4,6 detik, dia juga bisa berjalan dari kecepatan 0 km/jam hingga 100 km/jam.

Desain yang tidak lekang oleh waktu

Di masanya, Toyota Supra MK4 termasuk paling khas dan sporty pada aspek interior dan eksteriornya.

Tampilan eksteriornya terkenal dengan konsep futuristic. Sekarang mungkin tidak se “wah” itu, namun jika membandingkannya dengan era 90-an, pernyataan ini tentu tidak berlebihan.

Kesan sporty dan agresifnya diperkuat oleh adanya lekuk aerodinamis dan garis-garis tajam pada bagian luar. Identitasnya juga mudah dikenali karena adanya gril depan berukuran besar dan berlogo khas Toyota.

Di bagian belakangnya pun tak kalah keren, karena ukuran besarnya dan terdapat empat lampu melintang.

Beralih ke interiornya, nuansa mobil balap bisa terasa di area kokpit. Dengan total empat bangku, kamu pun juga bisa mengangkut teman ataupun keluarga. Di masa sekarang, gaya retro dan penuh nostalgia akan semakin kental jika kamu berkendara dengan mobil ini.

Modifikasi tanpa batas

Sama seperti pernyataan sebelumnya, mobil ini, khususnya dengan mesin 2JZ-GTE sangat cocok untuk dimodifikasi sesuai keinginan. Banyak yang menganggap model bawaan mobil Toyota Supra MK4 ini seperti sebuah kanvas kosong. Dengan begitu, pemiliknya bisa melakukan modifikasi sesuka hati.

Biasanya modifikasi tersebut dilakukan pada bagian bodi yang bisa dilengkapi dengan bumper dengan style khas racing, body kit, velg, serta spoiler.

Contoh modifikasinya yang beragam itu bisa kamu cek melalui film Fast & Furious. Di mana dalam berbagai pertandingan, mobil ini sering hadir dengan berbagai modifikasi.

Bagian mesinnya pun juga bisa kamu modifikasi untuk mendapatkan tenaga maksimal dan beradaptasi dengan keadaan zaman sekarang.

Jika tertarik membeli mobil bekas Toyota Supra MK4 ini atau hendak memodifikasinya, kamu bisa kunjungi OLX untuk temukan penawaran terbaik. Jangan lupa unduh aplikasinya di Play Store atau App Store untuk akses yang mudah.

6 Cara Perbaiki Pintu Kulkas Tidak Rapat

Tips & Trik

Reka Harnis

-

5 Februari 2024

0

6 Cara Perbaiki Pintu Kulkas Tidak Rapat

Kulkas yang tidak tertutup rapat dapat membuat mesin tidak awet. Segera temukan cara perbaikinya di sini!

News.OLX – Pintu kulkas di rumah kamu sulit menutup dengan baik? Sebetulnya, ada beberapa hal yang bisa membuat pintunya rusak dan tidak menutup dengan baik.

Namun, kamu tidak perlu khawatir karena ada beberapa kasus ringan yang masih bisa kamu atasi sendiri di rumah, kok. Supaya bisa kembali seperti sedia kala, kamu bisa coba beberapa cara memperbaiki pintu kulkas di bawah ini.

1. Bersihkan gasket kulkas

Sebelum berpikiran untuk membawa lemari pendingin kamu ke tempat service, coba lihat karet atau gasketnya lebih dulu.

Seringkali, pintu yang sulit menutup terjadi karena gasket yang kotor. Kalau ternyata memang kotor, kamu cukup bersihkan saja gasketnya dengan sabun dan kain bersih.

2. Ganti gasket kulkas

Fungsi gasket pada lemari dingin ini sebetulnya sebagai segel yang mengunci antara pintu dan badan. Namun, jika gasket sudah berumur, fungsi segel ini akan menurun sehingga pintu pun sulit menutup dengan baik.

Bila seperti ini, kamu bisa atasi dengan menggantinya dengan yang baru. Gasket lemari pendingin ini cukup mudah dicari, kok. Jadi, kamu tidak perlu khawatir.

3. Perbaiki magnet lemari pendingin

Selain gasket, fungsi segel pada lemari pendingin ini juga dilengkapi dengan magnet yang membuat pintu semakin tertutup rapat.

Namun, sama seperti gasket, magnet pun juga bisa melemah seiring umur lemari pendingin kamu bertambah. Untuk kasus ini, akan sulit untuk kamu memperbaikinya sendiri. Jadi, sebaiknya kamu meminta bantuan dari teknisi.

4. Mengencangkan engsel pintu

Terkadang, penyebab pintu sulit menutup dengan baik karena engselnya yang sudah mengendur akibat terlalu sering membuka dan menutup.

Karena itu, untuk kasus ini, cara memperbaiki pintu kulkas yang bisa kamu coba adalah dengan mengencangkan engselnya. Terutama engsel di bagian atas yang memiliki tekanan lebih besar.

5. Ganti engsel pintu kulkas

Pada beberapa kasus, ada engsel yang memang sudah tidak bisa kamu perbaiki sendiri karena sudah rusak. Ini biasanya terjadi karena beban di pintu lemari pendingin yang terlalu berat.

Bila seperti ini, kamu bisa mengganti seluruh engsel pada pintu lemari pendingin dengan yang baru. Namun, pastikan kamu memasangnya dengan kencang, ya.

6. Kurangi bobot pada pintu

Seperti pada penjelasan poin sebelumnya, beban pada pintu lemari pendingin yang terlalu berat bisa membuat pintu turun. Alhasil, kamu tidak bisa menutupnya hingga rapat akibat posisi pintu yang tidak pas.

Bila seperti ini, cara memperbaiki pintu kulkas yang bisa kamu coba adalah dengan mengurangi bobot pada pintu lemari pendingin. Sebab, pintu tidak akan menurun akibat menahan beban berat.

Ketika pintu kulkas di rumah kamu tidak bisa menutup dengan baik, ada beberapa hal yang bisa menyebabkan, seperti gasket yang kotor, engsel yang kendur dan sebagainya.

Namun, kamu masih bisa atasi masalah ini dengan beberapa tips di atas. Nah, kalau ingin mencari gasket, engsel maupun jasa service, kamu bisa temukan di OLX, ya. Jangan lupa juga untuk download aplikasi OLX di Google Play Store dan App Store!

Sejarah Mobil Timor, Kendaraan Nasional yang Sempat Jadi Armada Taksi

Review

Reka Harnis

-

5 Februari 2024

0

Sejarah Mobil Timor, Kendaraan Nasional yang Sempat Jadi Armada Taksi

Mobil Timor adalah kendaraan nasional yang sempat menjadi armada taksi

News.OLX – Mobil Timor adalah bagian tidak terpisahkan dari sejarah dunia otomotif di Indonesia. Unit yang meluncur pada 1996 ini adalah sebuah dari upaya Indonesia dalam hal pengembangan kendaraan nasional di era pemerintahan Presiden Soeharto.

Lantas, bagaimana dengan sejarah Mobil Timor? Bagaimana pula ketika kebangkitan sampai kejatuhannya? Simak hal-hal tentang kendaraan nasional yang juga pernah menjadi armada taksi ini.

Sejarah mobil Timor

Mobil Timor jadi penanda penting perjalanan era 90an di Indonesia. Inilah armada yang mendapatkan predikat mobil nasional di waktu itu. Namun, akar dari keberadaan unit tersebut berasal dari Korea, yakni berupa KIA Sephia.

Unit ini hadir menawarkan harga terjangkau. Kisaran harganya yakni Rp35 juta. Tentu saja menjadi pilihan yang lebih murah daripada Toyota Corolla yang harganya berkisar Rp70 juta.

Kemudian, unit ini juga dapat berguna sebagai tunggangan pribadi atau layanan umum seperti taksi. Proyek kendaraan ini dikerjakan oleh PT. Timor Putra Nasional di bawah komando dari putra bungsu Presiden RI kedua Soeharto, Tommy Soeharto.

Perusahaan pelaksana proyek tersebut lahir berkat adanya Instruksi Presiden (Inpres) Nomor 2 Tahun 1996 mengenai Pembangunan Industri Mobil Nasional.

Pada pemerintah era Orde Baru berinisiatif untuk menghadirkan merek kendaraan sembari mendorong kepemilikan secara lokal. Kemudian, memberikan keleluasan terhadap perusahaan pelaksana berupa bebas pajak berdasarkan ketentuan Inpres tersebut.

Dalam Inpres itu pula, mendorong Menteri Keuangan, Menteri Perindustrian dan Perdagangan hingga Badan Koordinasi Penanaman Modal agar segera menghadirkan industri unit roda empat nasional tersebut.

mobil timor (1) (1)
Sumber foto: Kompaspedia

Kebangkitan dan kejatuhan mobil Timor

Unit roda empat ini sempat menarik minat masyarakat Tanah Air pada era 90an. Waktu itu, unit ini terlihat banyak di lalu lalang jalan Indonesia. Unit ini punya ciri khas berupa dapur pacu single overhead camshaft (SOHC) dan double overhead camshaft (DOHC).

Selain menjadi unit pribadi, mobil Timor juga sering digunakan sebagai armada taksi. Dulu, unit roda empat ini dapat ditemukan di banyak tempat. Produksi unit ini berdasarkan arahan Presiden demi pengembangan industri kendaraan nasional dengan nilai persentase kepemilikan penuh negara.

Hanya saja, perjalanan industri roda empat ini tidak selalu mulus. Pertama, bermula adanya protes dari banyak negara.

Hal itu lantaran adanya bebas pajak barang mewah, sehingga menuai protes dari negara lain seperti Jepang, Amerika Serikat dan beberapa negara Eropa. Mereka melayangkan protes ke World Trade Organization (WTO).

Protes tersebut akhirnya mendapatkan persetujuan. WTO memutuskan pemerintah Indonesia supaya segera mencabut adanya keringanan bea masuk dan pajak barang mewah unit tersebut.

Namun, perusahaan tetap mencoba mempertahankan produksi. Perusahaan berencana untuk melakukan impor sebanyak 45 ribu unit per tahun. Hanya saja, perjalanan operasionalnya terus mengalami penurunan.

Terlebih, pada krisis moneter 1998, mereka terkena dampaknya. Di samping itu, KIA Motors juga terkena imbas dari krisis keuangan yang juga melanda Asia.

Alhasil penjualan unit pun semakin merosot. Tercatat ada 15 ribu unit yang belum terjual di Jakarta. Padahal, perusahaan sudah melakukan impor hingga mencapai 40 ribu unit.

Itulah sejarah mobil Timor. Meski akhirnya terpaksa mengalami kegagalan, namun tetap menjadi bagian yang tak terpisahkan dari sejarah perkembangan otomotif Tanah Air. Mereka cukup berani bersaing dengan unit internasional. Bahkan, tidak sedikit orang yang masih menggunakan kendaraan ini untuk tunggangan pribadi hingga saat ini.

Mau tahu tempat yang cocok untuk mendapatkan referensi mobil Timor terbaik? Kamu bisa mendapatkannya di OLX. Segera download aplikasi OLX ini lewat Google Play Store dan App Store, sekarang juga!

Daftar Negara yang Gunakan Setir Mobil di Kanan

Berita

Reka Harnis

-

5 Februari 2024

0

Daftar Negara yang Gunakan Setir Mobil di Kanan

INI daftar negara dengan setir mobil kanan serta alasannya.

News.OLX – Indonesia merupakan salah satu dengan setir mobil di sebelah kanan. Namun, jika kamu melihat film atau video dari beberapa negara lain, beberapa di antaranya menggunakan setir di sebelah kiri.

Hal tersebutlah yang terkadang membuat orang-orang harus memiliki SIM internasional. Jika penasaran mengenai alasan munculnya dua variasi tersebut serta negara dengan setir kanan, kamu berada di halaman informasi yang tepat. Simak semuanya dalam ulasan di artikel ini.

Daftar Negara dengan Setir Kanan

Berikut beberapa negara dengan setir kanan yang bisa kamu ketahui:

1. Indonesia

Aturan mengemudi dengan setir kanan di Indonesia adalah karena pengaruh dari penjajahan Inggris dan Belanda di negara ini. Meskipun Belanda telah pergi dan beralih ke setir kiri, Indonesia masih melanjutkan kebiasaan ini. Sebab, Jepang yang waktu itu menjajah juga menggunakan setir di sisi kanan.

2. Brunei

Brunei merupakan salah satu negara bekas jajahan Inggris. Hal ini mengakibatkan aturan mengenai mengemudikan mobil di di sisi kiri jalan dan RHD (Right Hand Driving) berlaku dan masih lanjut hingga sekarang.

3. Inggris

Seperti disinggung sebelumnya, Inggris adalah salah satu pelopor posisi setir di kanan. Aturan yang terpengaruh Romawi tersebut awalnya ditujukan pada prajurit kerajaan agar berjalan di sebelah kiri dan memakai pedang pada sisi kanan.

Ini pun berlanjut dalam industri otomotifnya, yang bermula pada tahun 1903. Setelah itu, pengaruhnya semakin menyebar, terutama di kawasan Asia dan Afrika.

4. Jepang

Jepang mendapatkan pengaruh ini dari Inggris, namun bukan karena adanya penjajahan. Hal tersebut diawali karena kerja samanya dengan Inggris dalam proyek pembangunan kereta api.

Saat itu prototipe kereta api dari Inggris menggunakan setir di sisi kanan. Hal itulah yang membuat setir kanan menjadi panduan atau referensi Jepang, termasuk pada setir mobilnya.

5. Singapura dan Malaysia

Aturan ini mempengaruhi Singapura ketika kedua negara ini bergabung dengan Malaysia. Akibatnya, pengaruh tersebut pun dibawa hingga keduanya berpisah.

6. India

India memang pernah dijajah Inggris, namun pengaruh setir mobil tersebut bukan karena faktor bekas jajahan, namun karena keadaan lalu lintas negaranya. Perbedaan pola lalu-lintas di setiap daerah membuat lalu lintas kacau ketika orang dari daerah berbeda menggunakan jalan yang sama.

Alhasil, dibuat sebuah aturan atau kesepakatan baku, yang membuat lajur berkendara di kiri dengan setir kanan.

7. Thailand

Sama seperti Jepang, Thailand juga tidak pernah dijajah yang membuatnya memberlakukan aturan setir ini. Alasannya memang karena pengaruh Inggris, namun ini akibat hadiah mobil yang diterima Raja Thailand. Di mana setir mobil berada di sisi kanan.

Thailand pun akhirnya mengadaptasi kebiasaan berkendara ini ke negaranya hingga sekarang.

8. Irlandia

Letak geografisnya yang berdekatan dengan Inggris membuat negara ini juga terpengaruh mengenai sistem posisi setir. Selain itu, mayoritas penduduknya juga menggunakan tangan kanan, sehingga menjadi alasan penguat aturan ini.

9. Selandia Baru

Negara ini merupakan bekas jajahan Inggris pada masa 1800-an, di mana pengaruh yang masih tertinggal adalah mengenai lajur dan posisi setir.

10. Australia

Negara yang bersebelahan dengan Selandia Baru ini juga dijajah Inggris pada era 1770 sampai 1901, sehingga otomatis mengikuti aturan setir dan masih terbawa hingga sekarang.

Jika informasi mengenai negara yang memakai setir mobil kanan di atas sudah memenuhi keingintahuanmu, jangan lupa cek OLX untuk dapatkan penawaran terbaik untuk mobil, spare part, atau aksesoris untuk mobilmu. Unduh juga aplikasinya di Google Play Store dan App Store!