Ngincer Yamaha Scorpio Seken? Ketahui Dulu Penyakitnya

Motor
Review

-

15 Januari 2024

Ngincer Yamaha Scorpio Seken? Ketahui Dulu Penyakitnya

Ketahui dulu penyakit Yamaha Scorpio sebelum meminangnya!

News.OLX – Yamaha Scorpio merupakan salah satu motor naked bike favorit di Indonesia. Sebab, selain tangguh dan menyenangkan untuk dikendarai, motor pabrikan Jepang ini memiliki tenaga yang cukup besar.

Sayangnya, motor ini sudah tidak lagi diproduksi dalam keadaan baru. Alhasil Yamaha Scorpio seken masih diburu banyak penggemarnya.

Namun kalau kamu berminat meminang Yamaha Scorpio seken, ada beberapa penyakitnya yang perlu kamu perhatikan agar tidak salah membeli. Berikut adalah penjelasannya.

1. Sistem karburator yang harus diawasi

Yamaha Scorpio bekas sering kali mengalami masalah pada sistem karburator, terutama bocornya karet vakum. Karburator tipe constant velocity (CV) yang digunakan oleh Yamaha Scorpio bergantung pada kevakuman untuk mengatur percampuran udara dan bahan bakar.

Karet vakum yang bocor dapat mengakibatkan penurunan performa mesin, membuatnya terasa lemah dan kurang responsif. Perlu diingat bahwa mengganti karet vakum dapat menjadi investasi yang cukup signifikan.

2. Masalah kaki-kaki

Kendaraan yang sudah berumur, seperti Yamaha Scorpio bekas, rentan mengalami masalah pada kaki-kaki. Bagian seperti arm relay (AR) dan connecting rod (CR) dapat menjadi sumber masalah, terutama dalam situasi penggunaan berat seperti saat membawa boncengan.

Meski demikian, hal ini tetap bisa diatasi. Kamu perlu melakukan penggantian dengan komponen yang memiliki dimensi dan sudut kemiringan yang lebih besar untuk menghindari masalah pada kaki-kaki Yamaha Scorpio bekas.

Selain itu, kamu juga perlu memperhatikan kondisi bosh atau bushing arm yang mungkin oblak. Jika ini dibiarkan bisa membuat motor kurang stabil, terutama saat melibas jalanan rusak.

3. Kopling bermasalah

Kopling pada Yamaha Scorpio bekas seringkali menjadi area yang memerlukan perhatian khusus. Kampas kopling yang lemah dapat membuat kopling cepat lemas dan kurang responsif saat digunakan.

Untuk mengatasi hal ini, perlu dilakukan penggantian kampas kopling dan per kopling secara berkala. Selain itu, pemilihan oli mesin yang baik juga dapat membantu mengurangi risiko overheat.

4. Rentan overheat

Penyakit lain yang sering dialami Yamaha Scorpio bekas adalah mesinnya rentan overheat. Meskipun tidak semua motor mengalami masalah yang sama.

Ada beberapa alasan yang menyebabkan Yamaha Scorpio rentan overheat. Ini dikarenakan konstruksi mesinnya yang besar dengan ukuran piston 70 mm.

Sayangnya, mesin ukuran besar tersebut hanya mengandalkan sirip angin tanpa oil cooler atau radiator untuk membuatnya tetap dingin. Alhasil ini rentan terhadap overheat.

Meski begitu, ada cara untuk mencegah permasalahan ini. Hal ini dapat dilakukan dengan memilih oli mesin yang tepat dan memiliki kualitas yang baik. Jangan lupa juga untuk selalu melakukan perawatan berkala terhadap mesin motor tersebut.

Selain informasi di atas, kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX. Kamu juga bisa cari mobil bekas impianmu dengan dengan download aplikasi OLX di Play Store atau App Store.

Ini Alasan Mobil Rawan Mogok Saat di Perlintasan Kereta Api

Tips & Trik

Reka Harnis

-

15 Januari 2024

0

Ini Alasan Mobil Rawan Mogok Saat di Perlintasan Kereta Api

Jangan panik kalau mobil kamu sedang melintasi perlintasan kereta api, bisa mogok!

News.OLX – Perlintasan kereta api menjadi salah satu tempat yang mungkin menimbulkan kengerian bagi pengendara lain saat melintasinya. Bagaimana tidak, banyak kasus kecelakaan yang terjadi di perlintasan kereta ketika pengendara kendaraan bermotor yang mencoba menyeberangi rel.

Hal ini disebabkan beberapa kendaraan mengalami masalah teknis yang dapat menyebabkan mesin mogok di tengah-tengah rel kereta yang tengah melintas. Banyak spekulasi yang beredar terkait bahaya perlintasan kereta, mulai dari yang tahayul hingga berbasis sains.

Lantas, apa penyebab kendaraan sering mati mesin ketika melintasi perlintasan kereta api? Untuk mengetahuinya, artikel ini akan membahas alasan di balik risiko tersebut, sekaligus memberikan wawasan tentang cara mencegah mobil mogok di perlintasan kereta api.

1. Pengemudi panik

Pertama-tama, salah satu faktor risiko utama adalah reaksi panik pengemudi. Ketika pengemudi menghadapi situasi perlintasan kereta api, kepanikan dapat memicu tindakan mendadak seperti pengereman tiba-tiba atau pergerakan yang tidak terkendali.

Reaksi ini dapat menyebabkan gangguan pada sistem kendaraan dan meningkatkan potensi risiko mesin mogok di tengah rel. Alhasil, kendaraan gagal melintasi rel dan rentan tertabrak kereta yang melintas.

2. Penggunaan gigi yang salah

Selanjutnya, penggunaan gigi rendah saat melintasi perlintasan kereta api dapat menambah risiko mogok.

Kendaraan yang berjalan dengan kecepatan rendah dan tidak memindahkan gigi ke posisi yang sesuai dapat mengalami mati mesin akibat medan magnet dari bogie kereta api yang dihantarkan melalui rel. Oleh karena itu, pemilihan gigi yang tepat menjadi kunci untuk mengurangi risiko ini.

3. Kondisi jalanan buruk di sekitar rel

Kondisi jalanan yang buruk di sekitar perlintasan juga dapat berkontribusi pada risiko mogok. Lubang, kerikil, atau ketidakrataan permukaan jalan dapat menyebabkan goncangan dan getaran yang tidak diinginkan pada kendaraan, memicu kegagalan mekanis. Pengemudi perlu memperhatikan kondisi jalan dan mengurangi kecepatan saat melintasi perlintasan.

4. Cuaca ekstrem

Selain itu, faktor cuaca ekstrem juga dapat membuat mobil lebih rentan terhadap masalah teknis.

Hujan lebat, salju, atau suhu ekstrem dapat mempengaruhi kinerja mesin dan sistem kendaraan, sehingga pengemudi perlu meningkatkan kewaspadaan dan memastikan bahwa kendaraan mereka dapat beroperasi optimal dalam kondisi tersebut.

Cara mencegah mogok di perlintasan kereta api

Untuk mencegah risiko mobil mogok di perlintasan kereta api, ada beberapa langkah yang dapat diambil oleh pengemudi. Berikut penjelasannya.

1. Tetap tenang

Saat mendekati perlintasan, penting untuk tetap tenang dan tidak panik. Reaksi yang tenang memungkinkan pengemudi untuk membuat keputusan yang lebih baik dan menghindari tindakan mendadak yang dapat mengganggu sistem kendaraan.

2. Pindahkan gigi dengan tepat

Memastikan bahwa kendaraan berada dalam gigi yang tepat saat melintasi rel kereta api dapat mengurangi risiko mogok. Pemindahan gigi yang tepat membantu menjaga putaran mesin dan mencegah dampak medan magnet dari boggie kereta.

3. Perawatan kendaraan rutin

Melakukan pemeliharaan rutin pada kendaraan, termasuk pemeriksaan mesin, sistem pengapian, dan komponen kritis lainnya, dapat membantu mengidentifikasi potensi masalah sebelum mereka menjadi serius.

4. Perhatikan kondisi jalan

Memperhatikan kondisi jalan saat mendekati perlintasan kereta api penting untuk menghindari goncangan dan getaran yang dapat memicu kegagalan mekanis. Pengemudi harus mengurangi kecepatan saat melintasi area yang tidak rata.

5. Perhatikan tanda keselamatan

Mengikuti aturan lalu lintas dan memperhatikan tanda-tanda keselamatan di perlintasan kereta api adalah langkah krusial. Menunggu palang pintu ditutup sepenuhnya dan memastikan bahwa tidak ada kereta yang mendekat sebelum melintas adalah prasyarat untuk keselamatan.

Dengan meningkatkan kesadaran akan faktor-faktor risiko dan mengadopsi praktik pencegahan tersebut, diharapkan pengemudi dapat lebih aman saat melintasi perlintasan kereta api.

Selain informasi di atas, kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX. Kamu juga bisa cari mobil bekas impianmu dengan dengan download aplikasi OLX di Play Store atau App Store.

Masuk Musim Hujan, Lakukan ini Untuk Merawat Karet Wiper Mobil

Tips & Trik

Reka Harnis

-

15 Januari 2024

0

Masuk Musim Hujan, Lakukan ini Untuk Merawat Karet Wiper Mobil

Musim Hujan! Jaga visibilitas saat berkendara di musim hujan dengan merawat wiper mobil.

News.OLX – Wiper mobil merupakan salah satu komponen penting yang berfungsi untuk menyapu air hujan dari kaca mobil. Saat musim hujan tiba, wiper mobil akan bekerja lebih keras untuk membersihkan kaca mobil.

Oleh karena itu, penting untuk merawat wiper mobil secara rutin agar tetap berfungsi dengan baik. Berikut ini adalah beberapa tips merawat wiper mobil agar tetap awet dan berfungsi maksimal.

1. Angkat wiper saat parkir

Saat parkir mobil di tempat terbuka, pastikan untuk mengangkat wiper agar tidak menempel langsung ke kaca mobil. Hal ini untuk mencegah karet wiper meleleh akibat panas matahari.

Panas matahari dapat menyebabkan karet wiper menjadi keras dan kehilangan elastisitasnya. Karet wiper yang keras akan sulit menyapu air hujan dengan bersih dan dapat meninggalkan goresan pada kaca mobil.

2. Bersihkan karet wiper secara rutin

Setelah berkendara di bawah hujan, bersihkan karet wiper dari kotoran dan debu yang menempel. Kamu bisa menggunakan air sabun atau cairan pembersih wiper khusus.

Kotoran dan debu yang menempel pada karet wiper dapat membuat karet wiper menjadi kasar dan tidak dapat menyapu air dengan bersih. Untuk membersihkan karet wiper, kamu bisa lakukan dengan mudah.

Pertama, basahi karet wiper dengan air bersih dan oleskan sabun cair atau cairan pembersih wiper khusus ke karet wiper. Kemudian, gosok karet wiper dengan gerakan melingkar.

Setelah semua bagian digosok, saatnya untuk membilas karet wiper dengan air bersih. Lalu terakhir kamu bisa mengeringkan karet wiper dengan lap lembut.

3. Gunakan cairan pembersih wiper yang tepat

Cairan pembersih wiper yang tepat dapat membantu menjaga karet wiper agar tetap lembut dan tidak cepat rusak. Gunakan cairan pembersih wiper yang mengandung silikon.

Cairan pembersih wiper yang mengandung silikon dapat membantu melindungi karet wiper dari sinar matahari dan kotoran.

4. Ganti karet wiper secara berkala

Karet wiper memiliki masa pakai sekitar 1-2 tahun. Jika karet wiper sudah mulai aus atau rusak, sebaiknya segera ganti dengan yang baru. Adapun ada beberapa tanda-tanda bahwa karet wiper sudah harus diganti. Pertama, karet wiper sudah mulai tipis atau retak.

Selain itu, karet wiper tidak dapat menyapu air dengan bersih dan meninggalkan goresan pada kaca mobil juga menjadi pertanda komponen tersebut sudah mulai soak.

Penggantian karet wiper merupakan suatu keharusan, khususnya ketika musim penghujan tiba. Soalnya, wiper merupakan komponen penting yang dapat membantu menjaga visibilitas saat berkendara di musim hujan.

Selain informasi di atas, kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX. Kamu juga bisa cari mobil bekas impianmu dengan dengan download aplikasi OLX di Play Store atau App Store.

Tidak Ada Kebocoran Tapi Air Radiator Sering Habis, Apa Penyebabnya?

Berita

Reka Harnis

-

15 Januari 2024

0

Tidak Ada Kebocoran Tapi Air Radiator Sering Habis, Apa Penyebabnya?

Kenapa air radiator sering menghilang tanpa kebocoran yang terlihat?

News.OLX – Radiator merupakan sebuah komponen vital dalam sistem pendingin kendaraan. Komponen ini memiliki peran utama dalam menjaga suhu mesin agar tetap stabil selama operasi.

Radiator dirancang untuk menghilangkan panas yang dihasilkan oleh mesin dengan menyerapnya dan mengubahnya menjadi uap air. Air radiator kemudian menjadi elemen kunci dalam menjaga suhu mesin kendaraan pada tingkat yang aman.

Ketika mesin beroperasi, air radiator berperan dalam menyerap panas yang dihasilkan oleh mesin, mencegahnya dari kelebihan panas yang dapat merusak komponen-komponen mesin.

Air radiator ini kemudian mengalir melalui berbagai saluran di dalam radiator untuk dikembalikan ke mesin setelah panasnya dihilangkan.

Meskipun air radiator ini seharusnya tidak hilang secara signifikan dari sistem, ada situasi yang membuatnya tampak berkurang tanpa adanya tanda kebocoran yang jelas. Lantas, apa penyebabnya?

Penyebab air radiator sering berkurang

Situasi di mana air radiator tampaknya berkurang tanpa adanya kebocoran yang terlihat bisa menimbulkan kebingungan, terutama ketika tidak ada tanda-tanda cairan yang mengalir keluar dari radiator. Berikut adalah beberapa penyebabnya.

1. Uap air berlebihan

Saat cuaca panas, tidak jarang air radiator menguap sebagai respon alamiah. Jika ini terjadi terlalu cepat, itu bisa menjadi indikasi adanya masalah pada sistem pendingin.

2. Tutup radiator rusak

Tutup radiator bukan hanya sebagai pelindung, tapi juga menjaga tekanan di dalam sistem pendingin. Jika tutup radiator kamu rusak, tekanan akan berkurang, dan akibatnya, air radiator menguap lebih cepat.

3. Kerusakan thermostat

Thermostat memiliki peran penting dalam mengatur aliran air radiator. Kerusakan pada thermostat dapat menyebabkan aliran air terlalu cepat, menyebabkan tingkat evaporasi yang tinggi.

4. Selang radiator retak

Meskipun tidak ada kebocoran besar, retakan kecil pada selang radiator bisa memungkinkan air radiator menguap secara perlahan ke atmosfer. Hal ini membuat air radiator menjadi berkurang secara signifikan.

5. Radiator cap bocor

Tutup radiator yang bocor dapat menjadi penyebab kehilangan air radiator tanpa kebocoran yang jelas. Pastikan tutup radiator kamu berfungsi dengan baik.

6. Korosi dalam sistem pendingin

Akumulasi korosi dapat menciptakan partikel-partikel kecil yang menghambat aliran air radiator. Hal ini dapat menyebabkan evaporasi yang lebih cepat.

7. Selang-selang koneksi rusak

Selang-selang yang menghubungkan komponen sistem pendingin dapat mengalami kebocoran, menyebabkan hilangnya cairan secara perlahan namun pasti.

8. Kerusakan pada radiator tank

Radiator terdiri dari tank yang dapat rusak seiring waktu. Kebocoran pada tank bisa menjadi penyebab air radiator menguap lebih cepat.

9. Water pump bermasalah

Water pump yang rusak dapat menyebabkan kebocoran dan penurunan kinerja sistem pendingin secara keseluruhan.

Untuk menemukan akar permasalahan, kamu sebaiknya segera menghubungi teknisi bengkel. Pemeriksaan visual, tekanan, dan deteksi kebocoran akan membantu mengidentifikasi masalah dengan lebih akurat.

Sebagai langkah pencegahan, pastikan untuk menggunakan air radiator berkualitas tinggi yang sesuai dengan spesifikasi kendaraan kamu. Rutin periksa ketinggian air radiator sebelum berkendara jarak jauh, isi kembali jika perlu, dan lakukan servis berkala sesuai jadwal pabrikan. Hindari risiko overheat yang dapat menyebabkan kerusakan serius pada mesin.

Jadi, jika air radiator kamu sering habis tanpa kebocoran yang jelas, segera identifikasi dan perbaiki masalahnya.

Dengan tindakan preventif dan pemeliharaan yang baik, kamu dapat memastikan sistem pendingin tetap berfungsi optimal dan mencegah kerusakan yang lebih serius pada mesin kendaraan kamu.

Selain informasi di atas, kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX. Kamu juga bisa cari mobil bekas impianmu dengan download aplikasi OLX di Play Store atau App Store.

Fungsi dan 4 Ciri Kerusakan pada Nozzle

Tips & Trik

Reka Harnis

-

15 Januari 2024

0

Pahami dan atasi potensi kerusakan pada nozzle, agar mesin mobil tetap bekerja optimal.

News.OLX – Nozzle merupakan salah satu komponen vital dalam sistem bahan bakar mobil, memiliki peran krusial dalam menjaga kinerja mesin.

Sebab komponen ini merupakan saluran untuk menyalurkan bahan bakar dengan tekanan tinggi ke ruang bakar yang memegang peranan penting dalam menjaga kinerja mesin mobil.

Namun, seperti halnya komponen mesin lainnya, nozzle juga rentan mengalami kerusakan. Oleh karena itu, pemahaman tentang ciri-ciri kerusakan pada nozzle sangatlah penting.

Lantas apa fungsi nozzle dan bagaimana ciri-ciri kerusakan nozzle? Untuk mengetahuinya, yuk simak penjelasan berikut ini.

Fungsi nozzle dalam mesin mobil

Sebagai saluran pengaliran bahan bakar, nozzle memiliki peran vital dalam mengoptimalkan proses pembakaran di dalam ruang silinder mesin.

Fungsi utamanya adalah menyediakan pasokan bahan bakar dengan tekanan tinggi untuk memastikan pembakaran efisien, yang pada gilirannya menghasilkan tenaga yang diperlukan untuk menggerakkan kendaraan.

Ciri-ciri kerusakan pada nozzle

Kerusakan pada nozzle bisa disebabkan oleh berbagai hal, seperti kualitas BBM yang buruk, kotoran pada bahan bakar, dan lain sebagainya. Kenali kerusakan nozzle setelah merasakan ciri-ciri berikut:

1. Mesin mobil sulit menyala

Salah satu tanda kerusakan nozzle yang perlu diwaspadai adalah kesulitan dalam menyalakan mesin. Gangguan pada aliran bahan bakar dapat memperlambat proses penyalaan, menyebabkan mobil membutuhkan waktu lebih lama untuk hidup sepenuhnya.

2. Penurunan performa mesin

Kerusakan pada nozzle dapat mengakibatkan penurunan performa mesin secara signifikan. Mesin yang mati mendadak atau kesulitan untuk mencapai putaran optimal dapat menjadi indikasi bahwa nozzle memerlukan perhatian lebih lanjut.

3. Pengaruh bahan bakar yang tidak sesuai

Pemilihan bahan bakar yang tidak sesuai dengan rekomendasi pabrikan dapat merusak nozzle. Penggunaan bahan bakar yang tidak efektif dapat menghambat kinerja nozzle, mengakibatkan pengurangan tenaga mesin.

Pastikan untuk selalu menggunakan bahan bakar yang direkomendasikan untuk menjaga kesehatan nozzle dan kinerja mesin secara keseluruhan.

4. Asap berlebih dari knalpot

Perhatikan munculnya asap berlebih dari knalpot sebagai tanda potensial adanya masalah pada nozzle.

Aliran bahan bakar yang tidak optimal dapat menyebabkan proses pembakaran yang tidak efisien, menghasilkan emisi yang berlebihan yang termanifestasi dalam bentuk asap pada knalpot.

Pemeliharaan dan pencegahan

Dalam menjaga kesehatan mesin mobil, pemeliharaan nozzle menjadi kunci. Pemilihan bahan bakar yang tepat, pemantauan teratur, dan pemeriksaan nozzle secara berkala dapat membantu mencegah kerusakan yang lebih serius.

Dengan pemahaman yang baik tentang nozzle dan perhatian terhadap ciri-ciri kerusakan, kamu dapat mempertahankan performa mesin mobil dalam kondisi prima.

Selain informasi di atas, kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX. Kamu juga bisa cari mobil bekas impianmu dengan download aplikasi OLX di Play Store atau App Store.

Ini Bahayanya Pakai Sendal Jepit saat Naik Motor

Tips & Trik

Reka Harnis

-

15 Januari 2024

0

Ini Bahayanya Pakai Sendal Jepit saat Naik Motor

Kebiasaan mengendarai motor dengan sendal jepit sebaiknya dihentikan!

News.OLX – Penggunaan sendal jepit ketika mengendarai sepeda motor sangat tidak dianjurkan. Sebab hal ini dapat menimbulkan risiko yang serius terhadap keselamatan pengendara.

Meskipun penggunaan alas kaki tersebut tidak dapat ditilang, namun hal ini seharusnya tidak menjadi alasan untuk mengabaikan risiko dan bahaya yang dapat timbul. Lantas, apa saja bahaya nyata menggunakan sendal jepit ketika mengendarai sepeda motor?

Berikut adalah beberapa bahaya nyata yang dapat terjadi jika seseorang memilih sendal jepit sebagai alas kaki saat berkendara motor.

1. Tidak melindungi kaki dengan baik

Meskipun kelihatan simpel, sendal jepit tidak mampu memberikan perlindungan yang memadai pada kaki pengendara.

Jika terjadi insiden atau kecelakaan, kaki yang hanya dilindungi oleh sendal jepit dapat dengan mudah terluka dan terpapar langsung dengan berbagai risiko seperti aspal, api, cairan bensin, dan benda tajam lainnya.

Kepala Korps Lalu Lintas (Kakorlantas) Polri, Irjen Pol Firman Shantyabudi, menekankan bahwa sendal jepit tidak memberikan perlindungan yang memadai, terutama saat terjadi gesekan dengan aspal. Ini meningkatkan risiko cedera serius pada bagian kaki yang tidak terlindungi dengan baik.

2. Potensi selip dan terpeleset

Alas sendal jepit cenderung tipis dan licin, sehingga meningkatkan risiko selip atau terpeleset saat berkendara, terutama bagi pengendara motor manual.

Kaki yang hanya ditutupi oleh sendal jepit memiliki kemungkinan besar tergelincir, yang dapat mengakibatkan cedera serius, terutama saat mengoperasikan rem belakang dan persneling gigi.

3. Risiko kesehatan kulit

Paparan sinar matahari langsung pada kulit kaki yang hanya dilindungi oleh sendal jepit dapat merusak lapisan epidermis.

Hal ini dapat menyebabkan kulit kaki menjadi belang, kering, keriput, dan bahkan berpotensi mengembangkan bibit penyakit kanker kulit akibat paparan sinar UV secara terus-menerus.

4. Tidak nyaman dan risiko kecelakaan

Selain risiko fisik, penggunaan sendal jepit juga dapat menyebabkan ketidaknyamanan saat berkendara. Kaki yang tidak mendapat dukungan yang cukup dapat membuat pengendara menjadi lebih lelah dan kurang fokus, meningkatkan risiko kecelakaan.

Cara melindungi diri saat berkendara

Melindungi diri saat berkendara motor menjadi langkah penting untuk menghindari risiko dan bahaya yang mungkin terjadi. Berikut adalah beberapa langkah yang dapat diambil dalam melindungi diri dalam berkendara.

1. Pilih alas kaki yang tepat

Memilih sepatu khusus untuk berkendara motor yang dirancang untuk memberikan perlindungan maksimal pada kaki.

2. Gunakan perlengkapan pelindung

Selain alas kaki, pastikan penggunaan helm yang sesuai, sarung tangan, dan baju berlapis untuk melindungi tubuh dari potensi cedera.

3. Hindari penggunaan sandal jepit

Menghindari penggunaan sandal jepit sebagai alas kaki untuk mengurangi risiko selip, terpeleset, dan cedera lainnya.

4. Perhatikan keamanan kulit

Gunakan tabir surya atau pakaian dengan perlindungan UV untuk melindungi kulit dari paparan sinar matahari langsung.

Meskipun ada pernyataan bahwa penggunaan sendal jepit tidak dapat ditilang, sebaiknya keselamatan pengendara menjadi prioritas utama.

Pengendara sepeda motor seharusnya memilih sepatu yang dirancang khusus untuk berkendara, memberikan perlindungan optimal pada kaki, meningkatkan keterampilan berkendara, dan menjaga kesehatan kulit.

Keselamatan adalah tanggung jawab bersama. Untuk itu, setiap tindakan preventif dapat membuat perbedaan besar dalam melindungi diri sendiri dan pengendara lainnya di jalan.

Selain informasi di atas, kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX. Kamu juga bisa cari mobil dan motor bekas impianmu dengan download aplikasi OLX di Play Store atau App Store.

Masuk Musim Hujan, Pemilik Mitsubishi XForce Bisa Maksimalin Drive Mode Ini

Zainal Abidin

-

13 Januari 2024

0

Masuk Musim Hujan, Pemilik Mitsubishi XForce Bisa Maksimalin Drive Mode Ini

“Kalau pas lagi hujan, kita pakai yang Wet mode Mitsubishi XForce, nanti throttle control-nya itu untuk gas pasti akan lebih lambat dan rem akan bereaksi,” jelas Rifat.

News.OLX – Masih membahas terkait keunggulan di Mitsubishi XForce, dimana model SUV paling gress dari Mitsubishi Motors ini punya fitur drive mode atau mode berkendara yang cukup banyak pilihan.

Fitur drive mode ini merupakan satu-satunya yang ada di segmen compact SUV yang dijual di Indonesia. Artinya, untuk SUV kompetitor belum ada.

Tapi saat ini, fitur canggih tersebut baru bisa ditemui pada varian Mitsubishi XForce Ultimate.

Setidaknya ada 4 mode berkendara yang bisa diatur pengemudi pada Mitsubishi XForce, yaitu Normal, Wet, Gravel, dan Mud.

“Jadi ada empat drive mode yang ada di mobil yakni Normal, Gravel, Wet, sama Mud. Empat drive mode gak ada hubungannya sama transmisi. Tapi berhubungan dengan steering throttle control, sama AYC, dan satu lagi rem. Itu semua akan terkalibrasi untuk tindakan preventif yang kita lewati di jalan mana pun,” terang Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Indonesia di acara test drive Mitsubishi XForce, Yogyakarta, (4/12/2023).

Sesuai dengan nama masing-masing, Normal mode kebanyakan dipakai untuk medan jalan yang umum, sedangkan Wet mode untuk situasi hujan atau basah, Gravel mode untuk kondisi tanah atau kerikil, dan Mud mode untuk medan jalan yang berlumpur.

Nah, di musim hujan seperti saat ini, menghadapi permukaan jalan yang basah dan licin karena siraman air hujan, Wet mode menjadi pilihan mode berkendara yang paling tepat. Karena penggunaan traksi semakin optimal, guna meminimalisasi gejala tergelincir.

“Kalau pas lagi hujan, kita pakai yang Wet mode, nanti throttle control-nya itu untuk gas pasti akan lebih lambat dan rem akan bereaksi,” jelas Rifat.

Pilihan mode berkendara di Mitsubishi XForce aksesnya sangat mudah. Cukup diatur melalui tombol yang ada di sebelah tuas transmisi. Nanti pilihannya akan tampil di layar MID sehingga pengemudi mudah untuk memantaunya.

Jika dirasa pada permukaan jalan cukup berlumpur, bisa memilih opsi Mud. “Jadi penggunaan Wet mode itu memang tersendiri. Karena karakter jalan basah beda dengan berkerikil dan berlumpur. Sebab dalam kondisi jalan seperti ini akan lebih licin lagi, jadi setingannya berbeda. Saat Wet mode diaktifkan, traction control dioptimalkan, sedangkan respons pedal gas dibuat lebih, setingkat dari normal. Cocok dipakai saat hujan deras,” terang M Arif Dwiyanto, Head of Technical Sales Division PT MMKSI.

Stabilnya laju Mitsubishi XForce di tengah kondisi jalan yang basah juga didukung secara optimal oleh fitur Active Yaw Control (AYC).

Secara teknis, fitur ini memiliki pola kerja berjenjang antara Anti-lock Braking System (ABS) dan Active Stability Control (ASC). Saat ASC menahan putaran roda agar tidak selip di kondisi jalan licin, AYC akan membagi distribusi penyaluran daya antara roda kanan dan kiri agar seimbang saat menikung.

Fitur AYC sangat membantu mencegah terjadinya gejala understeer. Mitsubishi XForce lebih mudah dikendalikan saat bermanuver menikung dalam sudut lebih kecil di jalan yang licin akibat guyuran hujan meski dalam kecepatan cukup tinggi.

Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX Member of Astra. Download aplikasinya di di Play Store atau App Store.

Mitsubishi XForce Punya Tombol Rahasia Penambah Tenaga

Zainal Abidin

-

13 Januari 2024

0

Mitsubishi XForce Punya Tombol Rahasia Penambah Tenaga

Rifat Sungkar menjelaskan bahwa tombol DS (Drive Sport) di Mitsubishi XForce ini bekerja untuk memanipulasi transmisi agar bereaksi lebih cepat.

News.OLX – Model SUV terbaru dari Mitsubishi Motors kini semakin ramai terlihat di jalanan. Populasi Mitsubishi XForce dari bulan ke bulan semakin bertambah seiring peningkatan produksinya yang terus digenjot untuk mengejar angka pesanan konsumen.

Sebagai sebuah SUV, XForce memang memiliki banyak sekali keunggulan jika dibandingkan model sejenisnya. Selain desainnya yang futuristik, mobil ini juga hadir dengan keunggulan di sektor audio system-nya yang didevelop langsung oleh Yamaha.

Namun yang paling menarik adalah drive mode yang cukup beragam didalamnya. Dimana drive mode ini bisa disesuaikan dengan kondisi permukaan jalan serta kebutuhan akan tenaga mobil yang diinginkan pengendara.

Drive mode tersebut terdiri dari Normal, Gravel, Wet dan terakhir Mud. Bahkan ada juga mode Drive Sport (DS) yang sebenarnya kurang mendapat sorotan. Malah dengan menggunakan mode drive ini, pengendara bisa merasakan kemampuan lebih dari Mitsubishi XForce dalam melahap berbagai medan jalan.

“Jadi sebenarnya di mobil ini ada total delapan mode berkendara. Ada mode berkendara biasa sama DS drive mode. Untuk turunan ada satu lagi yakni Low,” jelas Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia di acara media test drive Mitsubishi XForce yang berlangsung di Yogyakarta, (4/12/2023).

Menurut Rifat, 4 mode berkendara yang ditawarkan di XForce tidak ada hubungannya dengan transmisi. Melainkan berhubungan dengan steering throttle control, AYC dan sistem pengereman.

“Empat mode tersebut, semuanya akan terkalibrasi untuk tindakan preventif yang kita lewati di jalan mana pun. Seperti kalau pas lagi hujan, kita pakai yang Wet mode, nanti throttle control-nya itu untuk gas pasti akan lebih lambat dan rem akan bereaksi,” sambungnya.

Lalu apa bedanya dengan mode DS? Kembali Rifat menjelaskan bahwa Drive Sport ini bekerja untuk memanipulasi transmisi agar bereaksi lebih cepat.

“Jadi kalau pakai DS ini, bukan ECO yang dikejar, karena orang biasanya ada kebutuhan untuk buru-buru bisa sampai tujuan, dan ada juga kebutuhan untuk menjaga fuel consumption. Di transmisi DS, semuanya akan jadi lebih cepat, semua akan ditahan lebih lama. Jadi kalau satu gigi belum sampai di RPM atas, dia gak akan oper ke gigi berikutnya. Begitu juga saat di turunan, gigi akan nahan, tidak hanya di tanjakan saja. Jadi disini ada otak pintar yang memanipulasi gearbox untuk bereaksi lebih cepat. More power dan more energy di DS ini,” sebut Rifat Sungkar.

Dan penjelasan dari Rifat ini memang tidak mengada-ada. News.OLX sempat mencobanya langsung. Fitur transmisi ini cukup mudah untuk diaktifkan. Tinggal menekan tombol DS yang ada di tuas transmisi, nanti di layar MID akan terlihat tulisan DS, itu artinya mode sport ini sudah aktif.

Benar saja, ketika berakselerasi, tarikan mesin terasa lebih lepas, pijakan di pedal gas lebih enteng dibanding menggunakan mode drive normal.

Nah, bagi pemilik XForce yang menginginkan sensasi tenaga yang lebih besar saat mengendarainya, coba deh pakai transmisi DS ini, dijamin transmisi rahasia ini bakal bikin ketagihan. Oh iya, fitur transmisi ini sebenarnya juga ada di model Mitsubishi Motors lainnya seperti Xpander dan Xpander Cross.

Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX Member of Astra. Download aplikasinya di di Play Store atau App Store.

Rentetan Mobil Double Cabin yang Extra Nyaman, Cocok Untuk Keluarga!

Fadli Arfi

-

12 Januari 2024

0

Rentetan Mobil Double Cabin yang Extra Nyaman, Cocok Untuk Keluarga!

Mobil double cabin dapat menjadi pilihan kendaraan yang cocok untuk keluarga yang aktif dan suka berpetualang dengan banyak barang bawaan.

Mobil double cabin dikenal memiliki kapasitas bak yang besar dan dapat menampung lebih banyak penumpang di dalam kabin di bagian depan dan barang bawaan dengan bak di bagian belakang, sehingga cocok untuk digunakan dalam perjalanan keluarga yang jauh.

Selain itu, mobil double cabin juga memiliki kemampuan off–road yang baik, sehingga cocok untuk digunakan dalam perjalanan ke daerah pedesaan atau medan berat.

Dengan kemampuan off-road yang baik, double cabin dapat melewati medan yang sulit dan berbatu, sehingga keluarga dapat menikmati petualangan di tempat-tempat yang sulit dijangkau oleh kendaraan lain. Berikut 5 pilihan double cabin yang cocok untuk keluarga Indonesia.

1. Toyota Hilux

Toyota Hilux adalah mobil double cabin yang populer di Indonesia. Salah satu kelebihan utama Toyota Hilux adalah keandalannya yang tinggi dan sangat kokoh.

Toyota Hilux terkenal dengan reputasi keandalannya yang sudah teruji selama puluhan tahun. Toyota Hilux telah dikenal sebagai kendaraan yang sangat tahan lama dan andal dalam berbagai kondisi jalan dan medan, sehingga banyak dipilih oleh para keluarga di seluruh dunia.

Mobil ini dilengkapi dengan mesin diesel, 4 silinder turbocharger intercooler bertenaga 2.393 cc. Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi 6 percepatan dan dapat menghasilkan tenaga 149,5 PS dan torsi 400 Nm.

2. Mitsubishi Triton

Mitsubishi Triton juga merupakan mobil double cabin yang nyaman dan cocok untuk keluarga. Kabin mobil ini dirancang dengan konsep modern dan minimalis, sehingga terlihat lebih elegan.

Mitsubishi Triton dilengkapi dengan mesin diesel turbocharged 2.4 liter yang mampu menghasilkan tenaga hingga 181 PS dan torsi maksimum 430 Nm pada putaran mesin rendah membuat mobil ini efisien bahan bakar.

3. Ford Ranger

Ford Ranger juga termasuk dalam kategori mobil double cabin yang extra nyaman. Desain kabin mobil ini didesain dengan konsep yang elegan dan modern, sehingga terlihat lebih premium, interior maupun eksterior.

Ford Ranger dilengkapi dengan Terrain Management System, yang memungkinkan pengemudi untuk mengatur traksi dan respons kendaraan sesuai dengan medan yang dihadapi, seperti pasir, lumpur, atau bebatuan, sehingga kenyamanan keluarga di dalam kabin tetap terjaga.

Bicara soal performa, mobil yang dilengkapi mesin diesel berkapasitas 2.000 cc ini mampu menghasilkan tenaga 213 PS dan torsi 500 Nm. Seluruh daya tersalur menuju keempat roda melalui transmisi Getrag 10R80 otomatis 10-percepatan.

4. Isuzu D-Max

Isuzu D-Max juga merupakan salah satu mobil double cabin yang nyaman dan cocok untuk keluarga. Meskipun Isuzu D-Max memang dikenal sebagai kendaraan yang terjangkau di kelasnya, namun mobil ini memiliki ketangguhan dan daya tahan mesin yang luar biasa.

Isuzu D-Max juga menawarkan fitur-fitur kelas atas seperti sistem penggerak empat roda 4×4, transmisi manual atau otomatis dengan 6-percepatan.

Mesin diesel Isuzu D-Max didesain untuk mampu menghasilkan tenaga besar dengan konsumsi bahan bakar yang rendah. Mesin diesel 3.0 liter yang terbaru dapat menghasilkan tenaga hingga 190 PS dan torsi maksimum 450 Nm pada putaran mesin rendah.

5. Nissan Navara

Nissan Navara juga dapat menjadi pilihan mobil double cabin yang nyaman untuk keluarga. Desain kabin mobil ini didesain dengan konsep yang modern dan minimalis, sehingga terlihat lebih elegan.

Salah satu kelebihan utama Nissan Navara adalah sistem suspensinya yang terbaik dikelasnya. Nissan Navara menggunakan suspensi multi-link dengan pegas heliks pada bagian belakang.

Dengan suspensi tersebut, mobil ini jadi lebih stabil dan nyaman saat dikendarai di jalan yang berliku atau berbatu, keluarga di dalam kabin terasa sangat nyaman.

Tidak hanya itu, mobil ini juga dilengkapi dengan mesin diesel turbocharger bertenaga 2.500 cc yang mampu menghasilkan tenaga 192,6 PS dengan torsi 450 Nm.

Jadi, apakah mobil double cabin akan jadi pilihan kamu dan keluarga? Jenis mobil apapun yang akan kamu pilih, pastikan sudah disesuaikan dengan kebutuhan dan kemampuan, ya!

Tips Aman Menanjak Pakai Mobil Penggerak Roda Depan

Tips & Trik

Reka Harnis

-

12 Januari 2024

0

Tips Aman Menanjak Pakai Mobil Penggerak Roda Depan

Dear pengguna mobil penggerak roda depan, lakukan ini saat melintasi jalan menanjak!

News.OLX – Ketika menghadapi kondisi medan yang menanjak, pasti akan menjadi tantangan tersendiri terutama bagi mobil dengan penggerak roda depan. Apalagi sistem penggerak roda depan akan merasa sangat berat jika kondisi yang dihadapi saat menanjak cukup curam.

Alasan mengapa kendaraan dengan sistem penggerak roda depan sering mengalami masalah saat menanjak karena tumpuan utamanya berada di depan.

Namun tenang saja, sekarang hampir semua mobil dengan sistem penggerak roda depan sudah menggunakan Hill Start Assist atau HSA sehingga memudahkan kendaraan saat menghadapi tanjakan.

Untuk meningkatkan rasa aman saat kamu berkendara, simaklah beberapa tips berikut ini untuk menghadapi tanjakan dengan mobil penggerak roda depan:

1. Periksa rem dahulu sebelum berkendara

Sebelum kamu melakukan perjalanan dan sudah memahami akan menghadapi tanjakan, pastikan kamu memeriksa sistem rem mobil terlebih dahulu apakah rem dalam kondisi baik atau tidak.

2. Gunakan kecepatan yang rendah

Jika mobil kamu memiliki transmisi manual, lebih baik untuk menggunakan gigi rendah saat menanjak. Ini memberikan lebih banyak tenaga dan kendali pada mobil.

Namun jika mobil kamu transmisi matic, disarankan untuk menginjak gas secara perlahan saja. Gunakan gigi L atau Low untuk memberikan tenaga ekstra saat menanjak.

3. Menjaga kecepatan yang konsisten

Upayakan untuk menjaga kecepatan kendaraan kamu secara konsisten saat menanjak. Hindari menginjak gas atau rem yang tiba-tiba, karena hal ini dapat mempengaruhi traksi pada mobil kamu.

4. Gunakan rem tangan

Jika kamu mendapati posisi berhenti sejenak saat di tanjakan, gunakan rem tangan untuk mencegah mobil mundur. Pastikan juga untuk melepaskan rem tangan secara perlahan dan usahakan saat ingin menginjak gas untuk dilakukan dengan pelan.

5. Tetap tenang saat berada di tanjakan

Gaya mengemudi yang baik juga akan membantu kamu dalam menghadapi permasalahan saat berkendara. Sehingga saat kamu sedang dalam posisi di tanjakan, jangan tergesa-gesa saat menginjak gas ataupun rem. Usahakan tetap tenang dan jangan panik.

6. Jaga jarak aman

Hal yang tidak boleh terlewatkan adalah tetap menjaga jarak aman baik dengan kendaraan yang berada di depan atau belakang kamu. Beri ruang yang cukup agar saat kamu menginjak gas atau rem dapat memiliki celah yang tidak mengganggu kendaraan lain

Jangan ragu saat menanjak. Jika kamu merasa tidak yakin, kamu bisa serahkan kepada kerabat yang pandai menghadapi tanjakan. Selalu prioritaskan keamanan dan sesuaikan kecepatan kamu dengan kondisi jalan dan kemampuan mobil.

Kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX. Selain itu, kamu juga bisa cari mobil dan motor bekas impianmu dengan download aplikasi OLX di Play Store dan App Store.