Spesifikasi mesin Yamaha R1M mampu menghasilkan sensasi berkendara ala motor MotoGP di jalan raya. Cek fitur lengkap hingga harga terbarunya pada tahun 2026!
OLX News – Yamaha R1M mampu memberikan sensasi berkendara ala motor MotoGP berkat mesin berkapasitas hampir 1000 cc-nya. Sejatinya, motor ini adalah turunan langsung dari YZR-M1 yang digunakan di ajang balap MotoGP. Namun, tentu dengan beberapa penyesuaian agar bisa legal melaju di jalan raya.
Body berbahan karbon miliknya membuat bobotnya menjadi lebih ringan. Motor ini dapat melibas segala trek sirkuit dengan lebih bertenaga. Selain itu, masih ada beberapa spek kelas atas yang ada pada motor sport premium ini. Ikuti terus ulasan berikut ini untuk mengetahui lebih jauh mengenai spesifikasi Yamaha R1M.
Spesifikasi Mesin Crossplane Yamaha R1M
Jantung pacu Yamaha R1M menggunakan mesin 998 cc dengan konfigurasi crossplane yang sudah terbukti di ajang balap. Desain mesin tersebut lahir dari teknologi M1, motor resmi pabrikan Yamaha pada ajang MotoGP sejak 2002. Hasilnya adalah akselerasi liar yang siap melesatkan Anda secepat mungkin, persis seperti motor balap sungguhan.
Mesin bertenaga ini mampu memuntahkan daya maksimum hingga 200 PS pada 13.500 rpm. Mesin R1M juga mampu menghasilkan torsi maksimum di angka 113,3 Nm pada 11.500 rpm. Kombinasi ini membuat akselerasi terasa begitu instan setiap kali tuas gas diputar.
Dapur pacunya mengusung bore x stroke 79,0 x 50,9 mm yang cenderung overbore, artinya performa puncak berada di putaran mesin menengah hingga atas. Teknologi injeksi bahan bakar dari Bosch dengan wide spray angle membuat pembakaran semakin efisien. Berikut spesifikasi lengkap mesinnya:
| Komponen | Spesifikasi |
| Tipe Mesin | 4 langkah, 4 silinder, DOHC, 4 katup |
| Kapasitas | 998 cc |
| Bore x Stroke | 79,0 x 50,9 mm |
| Rasio Kompresi | 13,0 : 1 |
| Daya Maksimum | 147,1 kW (200 PS) @ 13.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 113,3 Nm @ 11.500 rpm |
| Sistem Bahan Bakar | Electronic Fuel Injection |
| Transmisi | 6 percepatan, Constant Mesh |
| Kopling | Wet, Multiple Disc dengan slipper clutch |
| Sistem Pelumasan | Wet sump |
Baca juga: Yamaha Konsisten Gelar One Make Race, Jadi Wadah Pembinaan Pembalap
Fitur Elektronik MotoGP Yamaha R1M
Selain mesin bertenaga super besar, fitur elektroniknya tak kalah menarik. Motor ini dilengkapi dengan 6-axis Inertial Measurement Unit (IMU), sebuah sensor canggih yang mengukur gerakan motor dari segala arah. Sensor ini bekerja 125 kali per detik, membaca sudut kemiringan, akselerasi, hingga pergerakan motor.
Semua data dari IMU dikirim ke ECU untuk mengatur berbagai sistem elektronik pada motor. Di antaranya adalah Launch Control System (LCS), Slide Control System (SCS), serta Lift Control System (LIF). Semua fitur ini bekerja secara halus dan terintegrasi, membuat pengendara merasa seperti pebalap profesional yang bisa melaju kencang dengan aman.
| Fitur Elektronik | Fungsi Utama |
| 6-axis IMU | Membaca pitch, roll, dan yaw 125x per detik sebagai dasar semua kontrol |
| Launch Control System (LCS) | Mengontrol start agar tidak wheelie atau spin, aktif di 9.000 rpm |
| Traction Control System (TCS) | Menjaga traksi ban maksimal dengan membaca putaran roda depan dan belakang |
| Slide Control System (SCS) | Mengatur selip ban belakang agar tetap terkendali saat keluar tikungan |
| Lift Control System (LIF) | Anti wheelie agar roda depan tetap menempel aspal saat akselerasi |
| Brake Control (BC) | Mencegah roda terkunci dengan menyesuaikan tekanan rem berdasarkan lean angle |
| Engine Brake Management (EBM) | Tiga pilihan level engine brake sesuai kondisi lintasan |
| Quick Shift System (QSS) | Pindah gigi tanpa kopling, tersedia untuk naik dan turun gigi |
| Öhlins Electronic Racing Suspension (ERS) NPX | Dengan teknologi tabung gas pada fork depan yang meminimalkan kavitasi (gelembung udara) saat suspensi bekerja ekstrim di sirkuit |
Sensasi Berkendara Yamaha R1M di Jalan Raya
Hal pertama yang terasa saat mengendarainya adalah bobot yang sangat ringan. Meski menggendong mesin hampir 1.000 cc, motor ini terasa lebih mendekati moge 600 cc berkat penggunaan bodi serat karbon dan tangki aluminium. Begitu gas dibuka, karakter mesin crossplane langsung terasa.
Tenaga besar sudah tersedia sejak putaran 6.000 rpm dan terus mengalir deras hingga 14.000 rpm. Akselerasinya sangat responsif, membuat riders merasa kesenangan setiap kali membuka gas di jalan tol. Fitur quick shift juga membuat perpindahan gigi terasa mulus tanpa perlu menarik kopling.
Saat deselerasi, slipper clutch bekerja sempurna mengurangi hentakan di roda belakang. Menjadikannya tetap stabil meski pengendara menurunkan gigi secara agresif. Ada juga panel instrumen LCD yang menampilkan berbagai data menarik, termasuk gaya gravitasi yang dirasakan pengendara.
Aerodinamika Bodi Carbon Yamaha R1M
Motor sport premium R1M tampil dengan bodi full serat karbon yang terinspirasi dari motor balap MotoGP pabrikan Yamaha. Moncong depannya menganga dengan desain air intake yang fungsional, menyalurkan udara untuk mendinginkan mesin. Lampu utama tersamarkan di bawahnya, memberikan kesan garang ala motor balap.
Area frontal yang rendah dan ramping dirancang untuk meminimalkan hambatan angin. Fairing terintegrasi mulus dengan sisi tangki bahan bakar, menciptakan posisi tuck-in yang sempurna saat pengendara membungkuk. Ekor belakang juga menggunakan serat karbon untuk mencapai sentralisasi massa dan bobot yang rendah.
Sentuhan eksklusif lainnya adalah pelat nomor produksi terukir yang dipasang di bagian depan tangki. Penyematan pelat nomor produksi tersebut menjadi simbol kebanggaan tersendiri bagi pemiliknya, karena unit ini adalah motor produksi Yamaha paling eksklusif yang pernah dibuat. Kombinasi aerodinamika tersebut membuatnya menjadi motor R-Series kelas flagship dengan paket trek paling lengkap.
Harga Yamaha R1M di Indonesia
Memiliki motor sport premium merupakan kebanggaan tersendiri bagi setiap riders. Motor seperti Yamaha R1M bisa jadi pilihan untuk merasakan kecepatan maksimal baik di sirkuit maupun di jalan raya. Selain itu, kendaraan ini punya nilai investasi sendiri untuk para penghobi. Lantas, berapa harga Yamaha R1M di Indonesia? Berikut update terbarunya:
| Varian | Tahun | Harga |
| Yamaha R1M | 2015 | $16.000 – $16533 (sekitar Rp271 juta-Rp280,5 juta |
| Yamaha R1M | 2017 | $17.447 (sekitar Rp296 juta) |
| Yamaha R1M | 2020 | $20.589 (sekitar Rp349,2 juta) |
| Yamaha R1M | 2024 | $28,593-$29.737 (sekitar Rp485 juta-Rp504,4 juta) |
| Yamaha R1M | 2026 | $27.699 (sekitar Rp469,8 juta) |
*Catatan: harga di atas merupakan harga jual di pasar Eropa dan Amerika Serikat. Jika masuk ke Indonesia, tentunya akan ada tambahan dari pajak dan bea cukai.
Baca juga: Pilihan Motor Sport Yamaha, Ada Apa Saja? Ini Daftar Lengkap dan Harganya
Memilih motor sport premium dengan harga fantastis seperti Yamaha R1M memang tidak semudah membalik telapak tangan. Perlu pertimbangan matang sebelum memutuskan untuk membelinya. Memilih platform terpercaya OLX Indonesia adalah keputusan yang tepat. Dapatkan jaminan transparansi kondisi untuk motor sport hobi pilihan Anda dengan mengunjungi laman resmi OLX Indonesia sekarang juga!
