Review Lepas E4, Mobil Listrik Mungil yang Bikin Penasaran!

LEPAS E4, ulasan lengkap SUV listrik dari desain, kabin, fast charging, sampai garansi baterai 8 tahun.

LEPAS E4 adalah SUV listrik pertama merek LEPAS di Indonesia yang meluncur pada GIIAS 2026 dengan klaim jarak tempuh 600 km.

Menurut LEPAS Indonesia, mobil baru ini dibekali baterai 67 kWh dan motor listrik 160 kW dengan torsi 275 Nm yang menggerakkan roda depan, dan isi cepat 30 hingga 80 persen berlangsung sekitar 20 menit.

Harga normal Rp349 juta OTR Jakarta, sedangkan harga pameran Rp339 juta berlaku selama GIIAS 2026. Ulasan ini mengupas harga, kabin, motor listrik, rasa berkendara, keselamatan, dan perawatannya.

Review LEPAS E4: SUV Listrik dengan Klaim Jarak Tempuh 600 km

LEPAS E4 hadir sebagai SUV listrik kompak lima penumpang dengan klaim jarak tempuh 600 km menurut standar CLTC.

Posisi LEPAS E4 di Pasar Mobil Listrik Indonesia

SUV listrik ini mengisi kelas Rp300 jutaan hingga Rp500 jutaan bersama BYD Atto 3 dan Chery E5. Dengan panjang 4.420 mm, mobil ini lebih ringkas daripada Changan Deepal S05 yang berukuran sekitar 4,6 meter, dan LEPAS memasarkannya sebagai mobil listrik murni pertama mereka di Indonesia. Ukuran mungil cocok untuk jalan kota.

Harga Normal, Harga GIIAS, dan Status Penjualan LEPAS E4

Harga LEPAS E4 normal berada di Rp349 juta OTR Jakarta. Harga pameran Rp339 juta berlaku selama GIIAS 2026 hingga 9 Agustus, dan LEPAS menetapkan Rp359 juta untuk OTR Jawa Timur pada GIIAS Surabaya.

Spesifikasi Resmi LEPAS E4 yang Perlu Dicatat

Angka resmi LEPAS menyebut baterai 67 kWh, motor 160 kW, dan torsi 275 Nm. Dimensi 4.420 x 1.817 x 1.635 mm dengan jarak sumbu roda 2.700 mm membuat mobil ini terasa gesit di jalan kota. Catat angka ini sebelum membandingkan.

Mana yang Merupakan Klaim Pabrikan dan Mana yang Terlihat saat Test Drive

Klaim pabrikan mencakup 600 km CLTC dan isi cepat sekitar 20 menit. Uji ekstrem internal LEPAS mencatat 637 km, sedangkan hasil di jalan raya bergantung pada kecepatan, beban, dan pemakaian AC, sehingga test drive menjadi cara terbaik untuk mengecek kenyamanan, respons layar, dan konsumsi listrik. Catat konsumsi yang tampil di layar.

Desain Eksterior LEPAS E4

Tampilan mobil ini mengusung filosofi Drive Your Elegance dengan bentuk crossover bergaya coupe. Berikut detail desain, velg, dan dimensinya.

Bahasa Desain Leopard dan Bentuk Crossover

LEPAS menamai gaya desainnya Leopard Gaze. Garis kap yang tegas dan Leopard Lead Window Line membentuk siluet crossover ramping, sementara bodi 4.420 mm menjaga proporsinya tetap ringkas. Tampilannya garang namun elegan.

Lampu Hunter’s Eyes serta Lampu Belakang Full-Width

Lampu depan memakai tema Predator Gaze. Tema itu menghadirkan tatapan tajam ala macan tutul pada wajah depan. Fitur lampu belakangnya sudah mengadopsi teknologi Full-Width LED bar yang melintang modern melintasi seluruh bagasi buritan. Wajahnya bikin penasaran.

Garis Bodi, Gagang Pintu, dan Detail Aerodinamis

Garis bodi mengalir dari kap ke atap yang meluncur ke belakang. Fitur Approach to Unlock dan Leave to Lock membuka kunci pintu otomatis saat pemilik mendekat dan mengunci saat pemilik menjauh. Praktis dan modern.

Velg 18 Inci, Sunroof, dan Power Tailgate

Velg 18 inci mengisi lengkung roda. Atap kaca panoramik hadir di mobil ini dengan penutup yang masih dioperasikan manual, sedangkan pintu bagasi dapat dibuka lewat sensor kunci pintar (Smart Key Induction Tailgate Open). Praktis saat tangan penuh.

Dimensi, Ground Clearance, dan Radius Putar

Dimensi mobil 4.420 x 1.817 x 1.635 mm. Ground clearance 180 mm dan kemampuan arung air 525 mm cukup untuk genangan di jalan kota, sedangkan angka radius putar perlu dicek lewat test drive. Gang sempit jadi lebih mudah dilewati.

Interior dan Kenyamanan LEPAS E4

Kabin lima penumpang mobil ini menonjolkan layar besar dan fitur kenyamanan modern. Berikut ruang, layar, jok, konektivitas, dan bagasinya.

Kabin Lima Penumpang dan Ruang Kaki Baris Kedua

Jarak sumbu roda 2.700 mm memberi dasar kabin yang lega untuk lima penumpang. Platform LEX menata baterai dan ruang kabin secara efisien sehingga ruang kaki baris kedua terbantu, di mana legroom penumpang belakang terbukti sangat melimpah dan fungsional demi kenyamanan perjalanan jauh. Ajak penumpang belakang mencoba.

Layar Waterfall 13,2 Inci dan Panel Instrumen 8 Inci

Layar sentuh vertikal 13,2 inci beresolusi 2K menjadi pusat kabin. Mode berkendara Eco, Normal, dan Sport diatur lewat menu Drive pada layar. Informasi berkendara esensial ditampilkan secara terpisah melalui panel instrumen digital ringkas berukuran 8 inci tepat di balik kemudi. Layarnya responsif.

Jok Depan Elektrik, Pendingin Jok, dan Posisi Mengemudi

Jok depan berpendingin (ventilated) tercantum pada daftar fitur. Kolom setir dapat diatur naik-turun dan maju-mundur sehingga posisi mengemudi mudah disesuaikan, ditambah kemudahan setelan posisi duduk berkat hadirnya fitur pengaturan elektrik pada kursi pengemudi.

Perintah Suara, Wireless Charger 50 Watt, dan Konektivitas

Layar head unit mengendalikan banyak fungsi digital. Fitur asisten perintah suara pintar untuk mengontrol AC hingga navigasi serta pengisi daya nirkabel (wireless charger) super cepat berdaya 50 Watt juga sudah tersemat rapi. Sedangkan konektivitas ponsel dapat dicoba langsung saat test drive. Cek semua sambungan.

Bagasi 508 Liter serta Bagasi Depan 35 Liter

Bagasi belakang berkapasitas 508 liter. Lipatan kursi belakang melebarkan ruang hingga 1.334 liter, dan bagasi depan (frunk) 35 liter menyimpan kabel pengisian serta barang kecil. Ruang muatnya lapang untuk SUV kompak.

Peredaman Kabin dan Kenyamanan saat Perjalanan Jauh

Motor listrik menghilangkan getaran dan raungan mesin bensin. Bodi berstruktur 74 persen baja berkekuatan tinggi dan platform LEX dirancang LEPAS untuk kenyamanan harian maupun perjalanan jauh, didukung kesenyapan kabin level premium berkat optimalisasi peredaman suara angin maupun ban (NVH) yang sangat minim intrusi bahkan saat melaju di jalan tol. Uji di jalan tol.

Rahasia Kenyamanan LEPAS E4 EV, Mobil Listrik Dengan Bagasi Luas dan Isi Daya Kilat!

Motor Listrik, Baterai, dan Pengisian LEPAS E4

Penggeraknya memadukan motor listrik 12-in-1 dan baterai 67 kWh pada platform LEX. Berikut tenaga, jarak tempuh, isi cepat, V2L, dan ongkos cas.

Motor FWD 160 kW dengan Torsi 275 Nm

Motor LEPAS E4 menyalurkan 160 kW atau sekitar 218 PS ke roda depan. Torsi 275 Nm tersedia sejak pedal diinjak, dan sistem 12-in-1 Integrated Electric Motor yang menyatukan banyak komponen penggerak dalam satu unit diklaim berefisiensi 90,8 persen. Tarikannya spontan.

Baterai 67 kWh dan Klaim Jarak Tempuh 600 km

Baterai 67 kWh menjadi sumber tenaga dengan klaim jarak tempuh 600 km menurut siklus CLTC. Umumnya jarak tempuh paling panjang muncul pada siklus CLTC-P dibanding NEDC dan WLTC, sehingga angka 600 km tidak bisa langsung disamakan dengan klaim NEDC atau WLTP pesaing. Jarak nyata mengikuti gaya berkendara.

Akselerasi 0–100 km per Jam

Akselerasi 0 hingga 100 km/jam ditempuh dalam 7,2 detik. Angka itu membuat tarikan cukup bertenaga untuk menyalip di jalan tol, dan bobot kosong 1.763 kg turut menentukan kesan dorongannya. Responsnya instan.

DC Fast Charging 30–80 Persen dalam Sekitar 20 Menit

Isi cepat 30 hingga 80 persen berlangsung sekitar 20 menit. Daya DC hingga 130 kW menjadi syarat angka itu, jadi SPKLU berdaya lebih kecil membutuhkan waktu lebih lama, dan perencanaan titik cas sebelum perjalanan jauh tetap penting. Cek ketersediaan lewat aplikasi PLN Mobile.

V2L 3,3 kW untuk Peralatan di Luar Mobil

Fitur V2L 3,3 kW mengubah mobil menjadi sumber listrik portabel. Lampu, kipas, atau alat masak listrik berdaya kecil dapat menyala dari baterai mobil, dan pemakaian lama menguras jarak tempuh. Cocok untuk berkemah.

Pengeluaran untuk Cas Listrik LEPAS E4

Cas penuh di rumah sekitar Rp114 ribu menurut tarif PLN golongan R-2 dan R-3 sebesar Rp1.699,53 per kWh. Di SPKLU, tarif sekitar Rp2.466 per kWh ditambah biaya layanan Rp25.000 untuk fast charging atau Rp57.000 untuk ultra fast charging per sesi. Angka Rp19 ribu per 100 km mengikuti klaim CLTC, jadi ongkos nyata mengikuti jarak tempuh di jalan.

Rasa Berkendara LEPAS E4 di Jalan Indonesia

Rasa berkendara mobil ini berpusat pada torsi instan, setir listrik, dan suspensi belakang multi-link. Catatan di bagian ini berdasarkan spesifikasi dan desain karena unit baru beredar sejak Agustus 2026.

Respons Setir dan Ketepatan Arah

Setir listrik berjenis rack and pinion dengan kolom yang dapat diatur naik-turun dan maju-mundur. Kolom adjustable memudahkan posisi kemudi ideal, ditambah kalibrasi Electronic Power Steering (EPS) pintar yang secara otomatis memperberat bobot setir di kecepatan tinggi untuk mengimbangi berat kosong kendaraan yang menyentuh 1.763 kg. Coba di jalan berkelok.

Rasa Pedal Gas dan Pedal Rem saat Lalu Lintas Padat

Torsi 275 Nm langsung hadir saat pedal gas diinjak. Pilih mode Eco, Normal, atau Sport lewat menu Drive sesuai kebutuhan, di mana karakter deselerasi pengereman regeneratifnya dapat diatur sangat halus sehingga proses pemulihan energi baterai berjalan mulus tanpa menimbulkan efek menyentak yang mengganggu di kemacetan. Lakukan uji di kemacetan.

Karakter Suspensi MacPherson dan Multi-Link

LEPAS E4 memakai suspensi belakang multi-link. Susunan multi-link di belakang umumnya memberi kenyamanan dan pegangan roda lebih baik daripada per daun, selaras dengan sektor depan yang sudah resmi mengadopsi suspensi independen MacPherson Strut untuk meredam guncangan jalan urban secara optimal. Kenyamanan menjadi sasaran utama.

Kenyamanan Melewati Jalan Rusak

Ground clearance 180 mm memberi ruang aman di jalan rusak. Velg 18 inci menambah kesan sporty, dan lubang jalan sebaiknya dilewati pelan agar kaki-kaki terlindungi. Hati-hati di polisi tidur.

Stabilitas di Jalan Tol dan Tikungan

Baterai di lantai menurunkan titik berat mobil. Bodi 74 persen baja berkekuatan tinggi dan bobot 1.763 kg memberi kesan kokoh di kecepatan tinggi, sedangkan tenaga 160 kW siap untuk menyalip. Rangka kokoh dan distribusi bobot seimbang dari sasis LEX ini memberikan rigiditas tinggi yang meminimalkan gejala limbung saat dipacu kencang.

Pengaruh Bobot Baterai terhadap Gerak Bodi

Bobot kosong 1.763 kg lebih berat daripada kebanyakan SUV bensin sekelas. Baterai 67 kWh menyumbang sebagian besar bobot itu di lantai, dan penempatannya menjaga bodi tetap datar saat menikung. Beban terasa terkendali.

Catatan Pemilik tentang AC, TPMS, dan Audio

Mobil ini baru beredar sejak Agustus 2026, jadi catatan pemilik jangka panjang belum tersedia. Namun, sebagai acuan awal, sistem pendinginan AC digital, pembacaan sensor TPMS real-time, serta visualisasi audio pada head unit 13,2 incinya terbukti bekerja responsif dan presisi sejak unit perdana dikirim ke konsumen. Cek semuanya pada unit incaran.

Fitur Keselamatan dan Perangkat Lunak LEPAS E4

LEPAS E4 membawa 18 fitur ADAS, enam airbag, dan kamera 540 derajat. Fitur ini membantu pengemudi, dan uji langsung diperlukan karena pengalaman pemakaian masih terbatas.

18 Fitur ADAS dan Kamera 540 Derajat

Kamera panoramik HD 540 derajat menampilkan sekeliling mobil. LEPAS membekali 18 fitur ADAS, termasuk Intelligent Avoidance System, Integrated Cruise Assist, dan Forward Collision Warning, yang membantu memantau jalan dan mengurangi titik buta. Parkir jadi lebih mudah.

Adaptive Cruise Control, Lane Keeping, dan AEB

Integrated Cruise Assist menjaga kecepatan dan jarak di jalan tol. Forward Collision Warning memperingatkan risiko tabrakan di depan, sementara Intelligent Avoidance System membantu menghindari rintangan. Seluruh proteksi aktif ini telah terintegrasi penuh dalam 18 paket ADAS bawaan termasuk fungsi Lane Keeping Assist dan Autonomous Emergency Braking (AEB) yang bekerja otomatis. Cek fitur satu per satu.

Blind Spot Detection, TPMS, dan Sensor Parkir

TPMS, sensor parkir, dan kamera panoramik tercatat pada daftar fitur. Fitur keselamatan aktif seperti Blind Spot Monitoring juga sudah dipastikan tertanam secara standar dalam paket 18 ADAS bawaan pabrik, dan kamera 540 derajat membantu pandangan sekitar bodi. Pindah lajur lebih tenang.

Enam Airbag, Struktur Bodi, dan Rem Parkir Elektrik

Enam airbag melindungi penumpang. Bodi memakai 74 persen baja berkekuatan tinggi dan baterai bersertifikat IP68 serta IPX9K, sedangkan rem parkir elektrik dan kontrol stabilitas melengkapi paket keselamatan. Perlindungan berlapis.

Filter Udara PM0.3, Perintah Suara, dan Respons Layar

Layar 13,2 inci mengendalikan banyak fungsi mobil. Sistem penyejuk udara kabinnya pun terbukti canggih berkat kehadiran Filter Udara PM 0.3 dan fitur asisten perintah suara pintar (voice assistant), dan respons layar dapat dinilai langsung saat test drive. Coba semua menu.

Hal yang Perlu Diuji karena Pengalaman Pemakaian Masih Terbatas

Pengalaman pemakaian masih terbatas karena penjualan baru dimulai Agustus 2026. Uji kerja kamera 540 derajat, sensor parkir, layar sentuh, ADAS, dan pengisian DC pada unit incaran, lalu pastikan pembaruan perangkat lunak terpasang. Layar yang macet atau kamera yang buram perlu ditangani lewat garansi.

Perawatan dan Kepemilikan LEPAS E4

Program LEPAS CARE mencakup garansi kendaraan 6 tahun dan garansi baterai 8 tahun. Bagian ini merangkum garansi, servis, dealer, biaya rutin, dan paket pembelian.

Garansi Kendaraan dan Garansi Baterai

Garansi LEPAS E4 untuk kendaraan berlaku 6 tahun atau 150.000 km. Baterai, motor listrik, dan controller dilindungi 8 tahun atau 160.000 km, ditambah bantuan di jalan selama 3 tahun hingga 50 km sesuai syarat dan ketentuan. Perlindungan panjang menenangkan.

Jadwal Servis Motor, Baterai, dan Sistem Pendingin

Jadwal servis rinci belum dirilis LEPAS. Mobil listrik tidak memerlukan servis mesin bensin, tetapi sistem pendingin baterai, rem, dan kaki-kaki tetap perlu diperiksa berkala di bengkel resmi mengikuti buku servis. Tanyakan paket servis ke dealer.

Kesiapan Dealer dan Bengkel Resmi LEPAS

LEPAS merencanakan perakitan di fasilitas PT Handal. Cek lokasi dealer dan bengkel resmi terdekat sebelum membeli karena jarak bengkel menentukan kemudahan servis, dan tanyakan ketersediaan teknisi mobil listrik. Merek baru butuh waktu membangun jaringan.

Pengeluaran Ban, Rem, dan Komponen Fast Moving

Ban dan rem menjadi pos pengeluaran utama. Velg 18 inci menuntut ban ukuran khusus dan bobot 1.763 kg mempercepat keausan ban dibanding mobil lebih ringan, sedangkan pengereman regeneratif membantu memperpanjang usia kampas rem. Cek harga ban sebelum membeli.

Ketersediaan Suku Cadang serta Bantuan di Jalan

Bantuan di jalan berlaku 3 tahun hingga 50 km. Urusan purnajual merek baru ini juga dijamin aman lewat komitmen ketersediaan suku cadang cepat di jaringan diler resmi LEPAS Motor Indonesia, dan komponen penting seperti baterai serta motor dilindungi garansi 8 tahun. Tanyakan estimasi waktu penyediaan.

Hal yang Perlu Dipastikan dari Paket Pembelian

Harga spesial pameran senilai Rp339 juta yang sempat berakhir pada 9 Agustus 2026 kini telah disesuaikan menjadi harga retail reguler resmi senilai Rp349 juta OTR Jakarta. Minta rincian OTR tertulis dari dealer.

Keunggulan LEPAS E4 untuk Mobilitas Harian

LEPAS E4 menawarkan kombinasi jarak tempuh, performa motor listrik, dan teknologi modern untuk menunjang mobilitas sehari-hari. Kelengkapan fitur serta kapasitas penyimpanan juga menjadi daya tarik SUV listrik ini.

Performa dan Teknologi Unggulan LEPAS E4

Berikut sejumlah fitur utama LEPAS E4 yang patut dipertimbangkan, mulai dari kemampuan baterai hingga kenyamanan berkendara.

1. Jarak Tempuh hingga 600 Km Berdasarkan CLTC

LEPAS E4 diklaim mampu menempuh jarak hingga 600 kilometer berdasarkan standar CLTC. Dengan harga yang disebut mulai Rp349 juta, kemampuan tersebut menjadi salah satu daya tariknya di segmen SUV listrik.

2. Torsi 275 Nm dengan Suspensi Belakang Multi-Link

Motor listrik LEPAS E4 menghasilkan torsi 275 Nm yang mendukung respons akselerasi. Penggunaan suspensi belakang multi-link juga dirancang untuk menunjang kenyamanan dan kestabilan saat berkendara.

3. Bagasi 508 Liter dan Layar Kabin 13,2 Inci

LEPAS E4 menawarkan kapasitas bagasi belakang 508 liter serta bagasi depan 35 liter untuk menunjang kebutuhan penyimpanan. Layar infotainment 13,2 inci turut melengkapi fitur kenyamanan kabin.

4. Fast Charging 130 kW dengan Fitur ADAS

LEPAS E4 mendukung pengisian daya cepat DC hingga 130 kW dan teknologi Vehicle-to-Load (V2L) berdaya 3,3 kW.

Selain itu, tersedia 18 fungsi ADAS dan kamera 540 derajat untuk membantu pengemudi memantau kondisi sekitar kendaraan.

Perbandingan LEPAS E4 dengan Mobil Listrik Sejenis

Empat pembanding berikut berbeda pada harga, baterai, dan standar uji jarak tempuh. Standar CLTC, NEDC, dan WLTP menghasilkan angka berbeda, jadi jarak tempuh tidak bisa dibandingkan langsung.

LEPAS E4 vs OMODA O4

OMODA O4 EV mengusung tenaga 218 PS dan torsi 275 Nm yang sama dengan SUV ini. Baterai 65,05 kWh memberi jarak 553 km menurut NEDC dan isi cepat DC 119 kW menempuh 20 hingga 80 persen dalam sekitar 22 menit, sedangkan harga resminya belum diumumkan dan media menyebut target Rp400 jutaan. Pantau harga resmi sebelum memilih.

LEPAS E4 vs Changan Deepal S05

Deepal S05 BEV dijual Rp529 juta (Plus) dan Rp559 juta (Max), sekitar Rp180 juta hingga Rp210 juta di atas SUV ini. Bodinya lebih besar dengan panjang sekitar 4,6 meter, klaim jarak 470 km NEDC, dan 19 fitur ADAS, sedangkan SUV ini lebih ringkas dan lebih bersahabat di kantong. Pilih sesuai kebutuhan ruang.

LEPAS E4 vs BYD Atto 3

Atto 3 dijual Rp390 juta hingga Rp520 juta, dengan varian Superior berbaterai 60,48 kWh dan klaim 480 km NEDC. SUV ini lebih murah sekitar Rp41 juta dibanding Atto 3 termurah dan menawarkan baterai lebih besar, sedangkan Atto 3 memiliki jaringan layanan yang lebih lama berjalan. Keduanya layak dicoba.

LEPAS E4 vs Chery E5

Chery E5 dibanderol Rp399,9 juta hingga Rp409,9 juta pada daftar peluncuran Juni 2025 dengan baterai 61 kWh dan klaim 430 km WLTP. SUV ini lebih murah sekitar Rp51 juta dengan baterai 67 kWh dan klaim 600 km CLTC, di mana daya jelajah LEPAS E4 secara spesifikasi di atas kertas memang lebih unggul berkat kapasitas baterai yang lebih besar. Bandingkan lewat test drive.

Gak Cuma Jual Tampang, Ini Spek Sasis Global yang Bikin LEPAS E4 EV Sangat Senyap

Mengenai LEPAS E4

Berapa Harga LEPAS E4 di Indonesia?

Harga normal Rp349 juta OTR Jakarta. Harga GIIAS Rp339 juta berakhir 9 Agustus 2026, sedangkan OTR Jawa Timur Rp359 juta. Unit bekas belum tersedia.

Berapa Jarak Tempuh LEPAS E4 dalam Sekali Cas?

LEPAS mengklaim 600 km menurut standar CLTC. Uji ekstrem internal mencatat 637 km, dan hasil nyata bergantung pada kecepatan, beban, serta AC. Test drive memberi gambaran paling jelas.

Berapa Pengeluaran untuk Cas Listrik LEPAS E4?

Isi penuh di rumah sekitar Rp114 ribu dan di SPKLU ultra fast sekitar Rp222 ribu. Per 100 km, ongkos sekitar Rp19 ribu menurut klaim CLTC. Cas malam hari di rumah menekan pengeluaran.

Apakah LEPAS E4 Nyaman untuk Mobil Harian?

Ya, SUV ini cocok untuk harian. Bodi 4.420 mm, ground clearance 180 mm, kamera 540 derajat, dan 18 fitur ADAS mendukung kenyamanan di kota. Fitur V2L menambah kegunaan.

Apa Saja yang Perlu Dicek saat Test Drive LEPAS E4?

Cek tarikan motor, dinginnya AC, respons layar, kamera 540 derajat, TPMS, dan ADAS. Coba juga isi cepat DC dan suspensi di jalan rusak. Catat konsumsi listrik di layar.

Ringkasan Review LEPAS E4

LEPAS E4 menawarkan klaim jarak tempuh panjang dengan harga bersahabat. Pembeli perlu mencermati standar uji dan layanan purnajual merek baru.

LEPAS E4 cocok bagi pembeli yang mencari SUV listrik ringkas dengan fitur lengkap di kisaran Rp349 juta. Baterai 67 kWh, isi cepat 130 kW, dan garansi baterai 8 tahun menjadi nilai jual, sedangkan jaringan layanan merek baru dan jarak nyata perlu diuji sebelum membeli.

Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store