Cek daftar harga Vesmet baru serta estimasi harga bekasnya. Panduan lengkap spesifikasi, fitur, hingga kelebihan dan kekurangan skuter ikonik ini.
OLX News – Vespa matic kini bukan sekadar alat transportasi, melainkan simbol gaya hidup urban yang memadukan estetika retro dengan teknologi modern. Popularitas skuter asal Italia ini terus melonjak karena desainnya yang tak lekang oleh waktu dan prestise yang ditawarkannya bagi setiap pengendara. Mengendarai Vespa, memberikan sensasi eksklusif yang sulit ditemukan pada merek skuter lainnya di pasar otomotif Indonesia saat ini. Namun sebelum meminang Vespa Matic impian, perlu diketahui harga Vesmet dan segala hal dari motor asal Italia ini.Â
Spesifikasi dan Tipe Vespa Matic 2025
Memilih model yang tepat memerlukan pemahaman mendalam mengenai detail teknis setiap tipenya. Setiap varian dirancang untuk memenuhi kebutuhan mobilitas dan preferensi gaya yang berbeda-beda. Berikut adalah rincian teknis yang berhasil dihimpun data dari laman resmi Vespa Indonesia (PT Piaggio Indonesia):
Vespa LX 125 i-get
Tipe ini mengusung mesin silinder tunggal, 4-katup, 124,5 cc dengan teknologi i-get yang mampu menghasilkan tenaga 7,6 kW pada 7.600 rpm. Memiliki kapasitas tangki bensin 7 liter dan menggunakan ban tubeless dengan ukuran 11 inci di depan serta 10 inci di belakang. Desain lampu depannya yang bulat ikonik mempertahankan kesan klasik yang kental.
Vespa S 125 i-get
Secara mekanis serupa dengan LX, namun dibekali lampu depan berbentuk kotak yang lebih sporty dan aksen hitam pada beberapa bagian bodi. Mesinnya tetap menggunakan konfigurasi i-get 124,5 cc yang fokus pada efisiensi bahan bakar dan kehalusan berkendara. Dimensi motor ini dirancang ramping guna memudahkan manuver di kepadatan lalu lintas kota.
Vespa Sprint & Sprint S 150 i-get ABS
Menggunakan mesin yang lebih bertenaga yakni 154,8 cc dengan output daya mencapai 8,7 kW pada 7.500 rpm. Dilengkapi dengan sistem pengereman ABS pada roda depan serta lampu depan berbentuk trapesium yang memberikan karakter agresif. Pelek berukuran 12 inci pada model ini memberikan stabilitas lebih baik saat dipacu dalam kecepatan tinggi.
Vespa Primavera & Primavera S 150 i-get ABS
Mengadopsi mesin 154,8 cc i-get yang serupa dengan Sprint, namun dengan pendekatan desain yang lebih elegan dan halus. Fitur keamanannya sudah menggunakan sistem ABS satu saluran untuk meminimalisir risiko slip saat pengereman mendadak. Primavera tetap mempertahankan estetika Vespino dengan lampu bulat dan detail krom yang menonjol.
Minat Sama Vespa Sprint 150? Cek Dulu Spesifikasinya!
Fitur Khas Vespa
Sebelum membahas harga Vesmet 2025 di awal tahun 2026 ini, wajib mengetahui fitur unggulannya. Keunikan Vespa Matic tidak hanya terletak pada tampilannya saja, melainkan pada detail fitur yang ditanamkan. Teknologi yang disematkan bertujuan untuk menjaga relevansi motor klasik ini di tengah gempuran motor modern lainnya. Menghimpun data dari Vespa Indonesia, berikut adalah fitur-fitur khasnya.
Mesin i-get Â
Teknologi mesin i-get Italian Green Experience Technology ini dirancang khusus untuk meningkatkan performa sekaligus mengurangi konsumsi bahan bakar serta emisi gas buang secara signifikan. Setiap komponen, mulai dari knalpot hingga struktur penutup transmisi, dibuat untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih halus dan senyap. Mesin ini memastikan getaran minimal yang selama ini menjadi keluhan pada model-model lama.
Sistem Pengereman ABS (Anti-lock Braking System)
Fitur keselamatan ini kini menjadi standar pada varian 150cc ke atas untuk mencegah roda mengunci saat melakukan pengereman keras di permukaan licin. Sensor pada roda depan akan memodulasi tekanan rem secara otomatis sehingga pengendara tetap memiliki kontrol penuh terhadap kemudi. Kehadiran ABS memberikan rasa aman lebih bagi pengguna dalam menghadapi situasi darurat di jalan.
Lampu LED dan USB Port
Seluruh lini terbaru Vespa kini sudah dilengkapi dengan sistem pencahayaan LED pada lampu depan dan belakang untuk visibilitas maksimal di malam hari. Selain itu, terdapat USB socket yang terletak di dalam laci depan untuk memudahkan pengisian daya gawai selama perjalanan jauh. Penambahan fitur ini menjawab kebutuhan pengendara modern yang sangat bergantung pada konektivitas digital.
Kelebihan Vespa Matic
Banyak orang bersedia membayar lebih mahal untuk sebuah Vespa karena berbagai keunggulan yang tidak dimiliki kompetitor. Aspek kualitas material dan nilai emosional menjadi pertimbangan utama bagi para peminatnya. Menghimpun data dari tinjauan teknis Vespa Global, inilah kelebihan utamanya:
Bodi Monokok Berbahan Baja
Berbeda dengan motor Jepang yang umumnya menggunakan rangka pipa dan bodi plastik, Vespa menggunakan bodi logam yang berfungsi sebagai sasis tunggal. Konstruksi baja ini memberikan daya tahan yang jauh lebih lama dan stabilitas berkendara yang lebih mantap di berbagai kondisi jalan. Selain kuat, bodi monokok ini juga memberikan kesan kokoh dan premium yang sulit ditiru.
Nilai Jual Kembali yang Stabil
Harga Vesmet dikenal memiliki depresiasi harga yang sangat rendah dibandingkan dengan skuter matic pada umumnya di pasar barang bekas. Komunitas yang sangat besar dan loyal menjaga permintaan terhadap unit Vespa tetap tinggi meskipun statusnya adalah motor lama. Membeli motor ini seringkali dianggap sebagai investasi hobi yang tidak merugikan secara finansial.
Desain Ikonik dan Tak Lekang Waktu
Estetika desain Vespa selalu berhasil melintasi batasan zaman tanpa terlihat ketinggalan tren atau membosankan. Bentuk lekukannya yang elegan memberikan rasa percaya diri dan prestise tersendiri bagi siapa pun yang mengendarainya. Hal ini membuat pemilik tidak merasa perlu sering berganti motor hanya karena alasan mengikuti model terbaru.
Kekurangan Vespa Matic
Meski memiliki banyak keunggulan, bukan berarti motor ini hadir tanpa catatan atau sisi lemah yang perlu diperhatikan. Calon pembeli harus siap dengan beberapa konsekuensi logis dari kepemilikan kendaraan asal Eropa ini. Menghimpun data dari umpan balik pengguna di kanal resmi Piaggio Group, berikut adalah kekurangannya:
Biaya Perawatan dan Suku Cadang Tinggi
Harga suku cadang asli Vespa relatif lebih mahal jika dibandingkan dengan motor matic buatan produsen lokal atau Jepang. Selain itu, ketersediaan bengkel spesialis yang memiliki peralatan diagnostik lengkap masih terbatas di kota-kota besar saja. Biaya servis rutin di bengkel resmi juga memerlukan anggaran yang lebih besar bagi para pemiliknya.
Bobot Kendaraan Lebih Berat
Penggunaan material baja pada bodi membuat bobot Vespa secara keseluruhan lebih berat daripada skuter berbahan plastik di kelasnya. Hal ini mungkin akan sedikit menyulitkan bagi pengendara pemula atau mereka yang memiliki postur tubuh kecil saat harus menggeser motor di parkiran. Namun, bobot ini sebenarnya berkontribusi positif pada stabilitas motor saat dipacu di jalanan yang berangin.
Gejala Gredek pada Transmisi CVT
Meskipun sudah menggunakan teknologi i-get, beberapa unit terkadang masih mengalami gejala getaran atau “gredek” pada bagian transmisi saat mulai berakselerasi dari posisi diam. Masalah ini biasanya muncul karena penumpukan debu di area kopling ganda yang membutuhkan pembersihan secara berkala. Namun fenomena ini sudah berkurang pada mesin i-get dan disarankan melakukan pembersihan area CVT setiap 5.000 km.
Harga Baru dan Bekas (LX, S, Sprint) Update Januari 2026
Memasuki tahun 2026, harga Vesmet baru maupun bekas mengalami penyesuaian mengikuti inflasi dan permintaan pasar yang tetap stabil. Memantau pergerakan harga sangat penting agar Anda mendapatkan penawaran terbaik sesuai dengan anggaran. Menghimpun data dari dealer resmi Vespa Indonesia, Vespa Piaggio Indonesia dan situs jual beli kendaraan terpercaya, berikut estimasi harganya. Harga baru berikut berdasarkan OTR Jakarta.
Vespa LX 125 i-get
Untuk unit baru di bulan Januari 2026, harga dipatok mulai dari Rp45.350.000. Sementara itu, harga bekas Vespa LX 125 i-get tahun 2025 berada di kisaran Rp36.000.000 hingga Rp40.000.000 tergantung kondisi fisik dan jarak tempuh. Model ini tetap menjadi pilihan favorit bagi mereka yang baru ingin mencoba pengalaman berkendara ala Italia.
Vespa S 125 i-get
Unit teranyar varian S dibanderol dengan harga sekitar Rp45.500.000 di diler resmi. Sementara Vespa Primavera S 150 i-get ABS dibanderol mulai Rp 57.500.000. Bagi Anda yang mencari unit second-hand, Vespa Primavera S 150 i-get ABS pasar saat ini menawarkan harga di di antara Rp50.000.000 untuk kondisi pajak hidup. Tipe ini sangat diminati oleh kalangan mahasiswa dan pekerja muda karena tampilannya yang lebih maskulin.
Vespa Sprint 150 ABS
Sebagai varian paling laris, harga baru Sprint 150 ABS Rp58.500.000. Varian Sprint S 150 i-get ABS berada di Rp 61.000.000. Beda dengan Vespa Sprint Tech yang dijual mulai dari Rp 66.000.000. Harga bekasnya pun sangat tinggi, yakni masih bertahan rata-rata Rp54.500.000 untuk keluaran tahun 2025. Ketangguhan mesin dan desainnya membuat harga bekas Sprint cenderung stabil dan jarang turun drastis.
Harga Vespa Matic dan Pilihan Warna Terbaru 2025
Setelah memahami spesifikasi, fitur, serta rincian harga, kini saatnya Anda memutuskan mana yang paling sesuai dengan karakter dan kebutuhan harian. Sudah siap untuk tampil lebih elegan dan bergaya di jalan raya dengan skuter impian? Jangan lewatkan kesempatan untuk mendapatkan penawaran terbaik dengan cek beragam unit pilihan di OLX Indonesia. Temukan ribuan iklan motor bekas berkualitas dan dealer resmi yang siap membantu Anda mewujudkan keinginan memiliki tunggangan ikonik sekarang juga!
