Toyota Bundera, Land Cruiser Versi “Paket Hemat”, Sekarang Jadi Barang Kolektor?

Simak spesifikasi, fitur, hingga harga Toyota Bundera. Mobil tangguh yang kini jadi incaran kolektor karena kenyamanan dan desain klasiknya.

OLX News – Penggemar otomotif di Indonesia kembali melirik Toyota Bundera sebagai mobil 4×4 yang tangguh namun tetap nyaman dipakai sehari-hari. Mobil ini menggabungkan kekuatan khas Toyota Land Cruiser dengan ukuran bodi yang lebih ringkas, sehingga lebih lincah saat diajak off-road. Karena keunikannya, Bundera kini tidak lagi sekadar mobil kerja, tetapi sudah menjadi mobil yang banyak diburu kolektor.

Daya tariknya juga berasal dari perannya sebagai cikal bakal Land Cruiser Prado yang terkenal hingga kini. Berbeda dengan Land Cruiser lawas yang lebih tangguh, Bundera sudah memakai suspensi per keong sehingga bantingannya lebih empuk dan nyaman dipakai di dalam kota. Inilah alasan banyak penggemar 4×4 rela mengeluarkan biaya besar untuk merestorasi mobil ini ke kondisi aslinya. 

Spesifikasi Toyota Bundera

Dengan melihat spesifikasi teknisnya, bisa diketahui kenapa mobil ini disebut sebagai kendaraan ringan yang tetap kuat dan bertenaga. Berdasarkan data teknis dari Toyota Global History dan data teknis spesifik Marks 4WD Australia, mobil yang diproduksi 1984 hingga 1989 ini dirancang dengan struktur ladder frame yang sangat kokoh namun memiliki bobot yang lebih efisien.   

Baca Juga: Sejarah 5 Generasi Land Cruiser yang Menakjubkan

Eksterior dan Interior Toyota Bundera

Tampilan luar dan dalam mobil ini menunjukkan gaya khas era 1980-an yang sederhana, fungsional, dan tidak lekang oleh waktu. Desain luarnya berbentuk kotak dan tegas, namun tetap terlihat rapi dan nyaman untuk penggunaan harian. Berikut keunggulan pada bagian eksterior dan interiornya.

Eksterior

1. Lampu Depan Bulat Klasik: Baik Bundera RJ70 maupun LJ70 menggunakan lampu utama berbentuk bulat (7 inch) yang memberikan karakter retro. Ini adalah ciri khas utama Bundera sebelum era facelift tahun 1990.
2. Grill Depan Legendaris: Kisi-kisi udara depan kedua varian ini menggunakan desain horizontal dengan emblem bertuliskan “TOYOTA” dalam huruf kapital besar, memberikan identitas klasik Land Cruiser.
3. Varian Atap (FRP vs Metal): Bundera RJ70 lebih sering ditemukan dengan atap logam tetap (Hardtop). Sementara itu, LJ70 banyak yang menggunakan FRP Top (fiberglass) yang dapat dilepas-pasang, memberikan tampilan yang lebih sporty dan fleksibel.
4. OverFender dan Body: Bundera RJ70 umumnya hadir dengan bodi rata (narrow body) tanpa overfender. Sebaliknya, varian LJ70 Turbo seringkali dilengkapi dengan over fender minimalis bawaan pabrik karena diposisikan sebagai varian yang lebih premium.
5. Identitas Mesin: Pada eksterior LJ70, biasanya terdapat stiker atau emblem “Turbo” pada bagian samping atau belakang bodi untuk membedakannya dengan varian bensin.
6. Dimensi Kompak: Kedua varian ini memiliki wheelbase pendek (2.310 mm) yang membuatnya sangat lincah untuk bermanuver di jalur off-road teknis atau jalanan perkotaan yang sempit.

Interior 

1. Dasbor Boxy dan Ergonomis: Dasbor kedua varian memiliki desain kotak yang sederhana namun fungsional. Material plastik dan vinil yang digunakan sangat berkualitas, sehingga tetap awet meski sering terpapar debu.
2. Panel Instrumen Spesifik: Pada Toyota Bundera LJ70, panel instrumen memiliki lampu indikator tambahan untuk sistem Turbo, yang tidak ditemukan pada varian RJ70.
3. Fitur Inclinometer: Fitur ikonik berupa alat pengukur kemiringan mobil (Inclinometer) dan Altimeter di atas dasbor lebih sering ditemukan sebagai standar pada varian LJ70 trim tinggi (LX/SX), sementara pada RJ70 biasanya hanya menjadi fitur opsional.
4. Desain Jok: Bundera RJ70 biasanya menggunakan kursi standar dengan pelapis vinyl yang mudah dibersihkan. Sedangkan varian LJ70 Turbo sering dibekali dengan kursi tipe Bucket Seat yang memiliki penopang samping (lateral support) lebih baik untuk menjaga posisi tubuh saat guncangan keras.
5. Kapasitas Ruang: Meski kabin terasa lega untuk kepala (headroom) dan bahu karena bentuk bodi yang kotak, ruang kaki (legroom) di baris belakang pada kedua varian ini cukup terbatas karena dimensi bodi yang pendek.
6. Peredaman Suara: Interior LJ70 umumnya memiliki lapisan peredam suara yang sedikit lebih tebal di area lantai dan dinding api (firewall) untuk meminimalisir kebisingan suara mesin diesel agar kabin tetap nyaman.

Fitur Unggulan Toyota Bundera

Teknologi pada mobil ini memang terlihat sederhana jika dibandingkan mobil modern, tetapi pada masanya tergolong sangat canggih. Fokus utamanya adalah keandalan dan ketahanan untuk digunakan dalam jangka panjang. 

Kelebihan dan Kekurangan Toyota Bundera

Setiap kendaraan legendaris memiliki kelebihan sekaligus keterbatasan yang penting dipahami oleh calon pemilik, agar pilihan yang diambil benar-benar sesuai dengan kebutuhan dan ekspektasi.

Harga Bekas Toyota Bundera

Sebagai mobil klasik, harga Toyota Bundera saat ini sangat dipengaruhi oleh kondisi fisik, tingkat keorisinilan, serta kelengkapan surat-surat kendaraan. Berikut ini adalah gambaran kisaran harga yang beredar di pasaran.

Baca Juga: Di Negara Ini, Toyota Masih Jual Land Cruiser Berumur 35 Tahun

Memiliki Toyota Bundera berarti punya mobil legendaris dengan sejarah ketangguhan Jepang. Jika ingin mencari atau menjual unit berkualitas dengan proses aman, kunjungi OLXmobbi dan wujudkan impian punya 4×4 ikonik dengan lebih mudah.