BYD Yangwang U9 berhasil memecahkan rekor dunia sebagai mobil listrik tercepat. Selain itu, terdapat beberapa fitur menarik yang membuatnya istimewa!
OLX News – BYD Yangwang U9 hadir dengan fitur unik yang membuatnya bisa menari, melompat, dan berputar 360 derajat. U9 Xtreme juga tercatat sebagai mobil listrik tercepat di dunia yang memecahkan rekor tersebut pada September 2025.
Hypercar besutan BYD ini berhasil mencatatkan top speed 496,22 km/jam saat melaju di fasilitas pengujian Automotive Testing Papenburg (ATP), Jerman. Catatan tersebut menegaskan keseriusan BYD untuk masuk ke pasar hypercar.
Lantas, bagaimana spesifikasi lengkap dari mobil kelas premium ini? Artikel ini akan membahas seluk-beluk mobil ini dari mesin, keamanan, hingga fitur unggulannya.
Spesifikasi Ukuran Bodi dan Desain Eksterior BYD Yangwang U9
Desain eksterior Yangwang U9 merupakan perpaduan sempurna antara estetika hypercar modern dan fungsi aerodinamika yang optimal.
Mobil ini mengusung bahasa desain “Time Gate” yang memberikan kesan futuristik sekaligus agresif. Setiap lekukan bodi dirancang dengan presisi tinggi untuk memaksimalkan aliran udara dan stabilitas pada kecepatan ekstrem.
Ukuran Panjang Lebar dan Tinggi Hypercar BYD Yangwang U9
Dimensi Yangwang U9 terbilang cukup besar untuk ukuran hypercar, memberikan ruang yang memadai untuk paket baterai dan sistem penggerak empat motor. Berikut adalah rincian dimensi lengkapnya:
| Dimensi | Ukuran |
| Panjang | 4.966 mm |
| Lebar | 2.029 mm |
| Tinggi | 1.295 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 2.900 mm |
Dengan panjang hampir 5 m dan lebar di atas 2 m, hypercar ini memiliki postur yang kokoh dan stabil di jalan.
Bodi yang rendah, hanya 1.295 mm, membantu menurunkan pusat gravitasi, yang sangat krusial untuk menjaga stabilitas saat bermanuver di kecepatan tinggi.
Jarak sumbu roda yang mencapai 2.900 mm memberikan kabin yang cukup luas untuk dua penumpang serta distribusi bobot yang ideal.
Desain Aerodinamika Bodi Serta Pilihan Warna Cat Mobil
Salah satu kunci performa tinggi U9 terletak pada desain aerodinamikanya yang canggih. Spoiler belakang aktif berbahan serat karbon mampu menghasilkan downforce hingga 280 kilogram.
Fitur tersebut memastikan ban tetap mencengkram aspal pada kecepatan maksimal. Diffuser belakang yang besar bekerja sama dengan underbody yang rata untuk mengoptimalkan aliran udara di bawah mobil.
Untuk pilihan warna, BYD menyediakan beberapa opsi menarik yang semakin memperkuat karakter eksteriornya.
Saat pertama kali meluncur, mobil ini dibekali dengan tiga pilihan warna, yakni Moonlight Silver, Argyle Purple, dan Red Glow Danzhu.
Ada juga varian edisi khusus berwarna hijau yang diluncurkan untuk merayakan pencapaian rekor di Sirkuit Nürburgring.
Warna hijau eksklusif ini terinspirasi dari pemandangan hutan yang terlihat samar saat kendaraan dipacu dalam kecepatan tinggi.
Konstruksi Rangka Ringan Guna Mendukung Performa Balap
U9 dibangun di atas konstruksi rangka yang mengutamakan kekakuan dan bobot ringan. BYD menggunakan monokok serat karbon terbesar di dunia untuk mobil produksi dengan bahan aerospace-grade T700/12K.
Penggunaan serat karbon mencapai lebih dari 110 kg. Material tersebut memiliki kepadatan hanya seperlima dari baja, tetapi kekuatannya lima hingga enam kali lipat lebih tinggi.
Hasilnya, tingkat kekakuan torsional bodi mencapai 54.425 Nm yang sangat mengesankan untuk sebuah hypercar. Kombinasi material serat karbon, baja karbon tinggi, dan aluminium berhasil menekan bobot kendaraan.
Kombinasi material tersebut juga mempertahankan integritas struktural yang dibutuhkan untuk menghadapi beban ekstrem di sirkuit.
Sedangkan untuk bobot kosong mobil tercatat 2.475 kg. Angka tersebut sebagian besar disumbang oleh paket baterai yang berbobot 633 kg.
Detail Sektor Mesin dan Performa e4 Platform

Sektor penggerak mobil premium ini adalah tempat di mana keajaiban teknologi benar-benar terjadi. BYD tidak hanya menghadirkan tenaga besar, tetapi juga merevolusi cara tenaga tersebut disalurkan dan dikendalikan.
Arsitektur Berbasis Performa Ekstrem e4 Platform Empat Motor Listrik
Inti dari mobil sport premium ini adalah e4 Platform, sebuah arsitektur kendaraan listrik yang dirancang khusus untuk performa ekstrem.
Platform ini mengusung konfigurasi empat motor listrik independen, masing-masing menggerakkan satu roda secara terpisah. Berikut adalah spesifikasi teknis platform e4:
| Komponen | Spesifikasi |
| Jumlah Motor | 4 unit (satu per roda) |
| Tegangan Operasional | 1200V ultra-high |
| Daya Puncak per Motor | 240 kW (standar) / 555 kW (Xtreme) |
| Putaran Maksimum Motor | 30.000 rpm |
| Tipe Motor | Desain U-shaped pertama di dunia |
| Material Magnet | Tahan suhu tinggi hingga 200°C |
Motor-motor ini menggunakan desain berbentuk U yang pertama kali diterapkan di industri otomotif. Desain ini membantu menurunkan pusat gravitasi dan meningkatkan efisiensi.
Magnet permanen pada motor mampu bertahan pada suhu hingga 200°C, jauh melampaui standar industri yang biasanya hanya 140°C.
Sistem ini juga dilengkapi dengan silicon carbide controller yang mencapai efisiensi transmisi hingga 99,8%. Sebagai perbandingan, transmisi otomatis konvensional hanya memiliki efisiensi antara 86 hingga 94 persen.
Capaian Output Tenaga Kuda Serta Torsi Maksimal Mobil
Bicara soal output tenaga, mobil ini benar-benar mencengangkan dan menempatkannya di puncak hierarki hypercar dunia.
Total daya gabungan dari keempat motor listrik mencapai angka yang sebelumnya hanya bisa diimpikan oleh mobil produksi massal.
| Varian | Tenaga Gabungan | Torsi Puncak |
| U9 Standar | 1.306 PS (960 kW) | 1.680 Nm |
| U9 Xtreme | 2.977 PS (over 3000 PS) | >1.680 Nm |
Varian standar sudah menghasilkan 1.306 tenaga kuda dengan torsi 1.680 Nm. Angka yang membuatnya lebih bertenaga daripada mayoritas hypercar bermesin pembakaran internal.
Sementara varian Xtreme yang diproduksi terbatas hanya 30 unit di dunia, mencatatkan rekor dunia untuk mobil produksi dengan tenaga lebih dari 3.000 PS. Catatan tersebut menjadikannya hypercar paling bertenaga yang pernah ada.
Kemampuan Akselerasi Kecepatan Puncak di Lintasan Sirkuit
Dengan tenaga sebesar itu, performa akselerasi mobil ini berada di level yang sangat ekstrem. Varian standar mampu melesat dari 0-100 km/jam dalam waktu 2,36 detik.
Kecepatan puncak varian standar tercatat 309 km/jam, sudah sangat mengesankan untuk sebuah hypercar listrik.
Namun, yang benar-benar mencengangkan adalah capaian varian Xtreme. Pada uji coba di lintasan ATP Automotive Testing Papenburg di Jerman, mobil ini mencatatkan kecepatan puncak 496,22 km/jam.
Angka ini memecahkan rekor sebelumnya yang dipegang oleh Bugatti Chiron Super Sport 300+ dengan kecepatan 490,48 km/jam. Yangwang U9 Xtreme secara resmi dinobatkan sebagai mobil produksi massal tercepat di dunia.
Efisiensi Transmisi Serta Sistem Manajemen Termal Suhu Mesin
Menghasilkan tenaga sebesar itu tentu menghasilkan panas yang signifikan, sehingga sistem manajemen termal menjadi komponen krusial.
BYD merancang sistem pendinginan yang canggih untuk memastikan performa tetap konsisten bahkan dalam kondisi balap yang ekstrem.
Setiap as roda dilengkapi pompa elektronik independen yang mengatur aliran pendingin ke masing-masing motor. Sistem ini mampu meningkatkan efisiensi pertukaran termal pada sistem penggerak listrik hingga 40%.
Pompa oli berkapasitas tinggi dan solusi pendinginan motor tiga dimensi yang baru memastikan motor tetap pada suhu operasional optimal bahkan saat digunakan pada daya maksimum berkelanjutan.
Silicon carbide controller tidak hanya meningkatkan efisiensi transmisi, tetapi juga mengurangi kehilangan energi dalam bentuk panas.
Sistem regeneratif yang canggih membantu mengisi ulang baterai saat pengereman sekaligus mengurangi beban pada rem mekanis.
Detail Baterai Jarak Tempuh Serta Pengisian Daya

Meskipun dirancang sebagai hypercar berperforma tinggi, BYD tetap mempertimbangkan aspek fungsionalitas sehari-hari pada unitnya ini melalui sistem baterai yang canggih.
Kapasitas Jenis Baterai LFP Serta Jarak Tempuh Maksimal Mobil
U9 menggunakan baterai LFP (Lithium Ferro Phosphate) jenis Blade Battery yang merupakan andalan BYD. Baterai ini dikenal dengan keamanan dan ketahanannya yang tinggi.
| Spesifikasi Baterai | Detail |
| Kapasitas | 80 kWh |
| Jenis | Blade Battery LFP |
| Tegangan Operasional | 1.200V (Xtreme) / 800V (Standar) |
| Laju Pengosongan | 30C |
| Jarak Tempuh (CLTC) | 450 – 465 km |
Meskipun kapasitas 80 kWh terbilang standar untuk mobil listrik, baterai ini memiliki kemampuan pengosongan yang sangat tinggi hingga 30C.
Berarti, baterainya mampu menyalurkan daya dalam jumlah besar dengan cepat ke motor-motor listrik. Kemampuan tersebut mendukung kebutuhan akselerasi ekstrem dan kecepatan tinggi.
Jarak tempuh 450 km berdasarkan standar CLTC cukup memadai untuk penggunaan sehari-hari. Angka ini membuktikan bahwa hypercar ini tetap fungsional untuk perjalanan jarak jauh.
Durasi Pengisian Daya Baterai Super Cepat Yangwang U9
Keunggulan lain dari sistem baterai mobil ini adalah kemampuan pengisian daya yang super cepat. BYD mengimplementasikan teknologi dual-gun charging yang memungkinkan pengisian dengan dua kabel sekaligus.
| Metode Pengisian | Daya Maksimum | Durasi 30-80% |
| Dual-gun Charging | 500 kW | 10 menit |
| Pengisian Normal (DC) | ~200 kW | ~25 menit |
Dengan pengisian dual-gun berdaya 500 kW, baterai 80 kWh dapat diisi dari 30%-80% hanya dalam waktu 10 menit.
Kecepatan pengisian daya ini sangat impresif dan mendekati kenyamanan pengisian bahan bakar mobil konvensional.
Biaya Operasional Serta Konsumsi Energi Baterai Hypercar
Meskipun merupakan hypercar berperforma tinggi, biaya operasional mobil kelas atas ini tetap efisien berkat teknologi listrik yang digunakannya. Konsumsi energi rata-rata berkisar antara 17,2–17,8 kWh/100 km.
Jika mobil ini masuk ke Indonesia, pengisian di rumah dengan tarif listrik PLN golongan 6.600 VA ke atas sekitar Rp1.699 per kWh. Biaya pengisian penuh dari 0-100 persen hanya sekitar Rp135.920.
Biaya per km sekitar Rp292 hingga Rp302. Jika menggunakan fasilitas pengisian cepat di SPKLU dengan tarif sekitar Rp2.466 per kWh, biaya per pengisian penuh mencapai sekitar Rp197.280.
Dengan jarak tempuh normal 20.000 km/tahun, total biaya listrik yang dibutuhkan diperkirakan sekitar Rp5,8-Rp6 juta.
Angka ini sangat hemat dibandingkan dengan supercar konvensional V8 atau V12 yang membutuhkan ratusan juta rupiah untuk bahan bakar dan perawatan mesin berkala seperti oli, busi, dan transmisi.
Biaya perawatan mobil listrik murni hanya berfokus pada kampas rem, minyak rem, filter kabin, dan pengecekan rutin sistem pendingin baterai.
Baca juga: Harga BYD Atto 1 di Indonesia dan Spesifikasinya
Komponen Sasis dan Sistem Suspensi Cerdas DiSus-X
Salah satu fitur paling fenomenal dari unit ini adalah sistem suspensi DiSus-X. Fitur tersebut membuatnya mampu melakukan hal-hal di luar nalar.
Fungsi dan Keunggulan Sistem Suspensi Cerdas DiSus-X
DiSus-X adalah sistem kontrol bodi cerdas paling canggih yang pernah dikembangkan BYD.
Berbeda dengan suspensi udara biasa, DiSus-X menggunakan kontrol hidrolik, elektrik, dan peredaman yang terintegrasi penuh. Berikut adalah fungsi dan keunggulan utamanya:
- Kontrol ketinggian sasis yang presisi: Suspensi mampu mengangkat setiap as roda dengan kecepatan 500 milimeter per detik, berkat pasokan daya maksimal 36 kW dari platform 800V.
- Penyesuaian kekakuan real-time: Sistem ini dapat mengubah kekakuan suspensi secara instan sesuai dengan kondisi lintasan dan gaya mengemudi, memberikan kenyamanan atau performa sesuai kebutuhan.
- Eliminasi body roll saat menikung: Saat bermanuver di kecepatan tinggi, suspensi akan menahan sisi luar mobil agar tetap datar, memberikan handling layaknya mobil balap Formula.
- Pengereman tanpa nose dive: Sistem mencegah bagian depan mobil menukik saat pengereman mendadak, menjaga stabilitas dan kenyamanan.
- Akselerasi tanpa squat: Saat gas diinjak penuh, suspensi mencegah bagian belakang mobil tertekan ke bawah, memastikan traksi optimal.
- Peningkatan kontak ban dengan jalan: Dengan mengurangi body roll, DiSus-X meningkatkan gaya kontak ban ke permukaan jalan, memperbaiki cengkeraman dan handling secara keseluruhan.
Kemampuan Mobil Melompat Serta Berjalan dengan Tiga Roda
Keistimewaan DiSus-X yang paling viral adalah kemampuannya untuk melompat dan berjalan dengan tiga roda.
Sistem ini dapat menyalurkan tenaga kinetik instan ke suspensi, memungkinkan mobil melompat beberapa sentimeter dari tanah.
Fitur ini bukan sekadar atraksi, tetapi juga demonstrasi kemampuan suspensi dalam merespons kondisi ekstrem.
Kemampuan berjalan dengan tiga roda menunjukkan tingkat kontrol yang luar biasa.
Jika salah satu ban pecah atau mengalami masalah, sistem suspensi dapat menyeimbangkan mobil. Sehingga, kendaraan tetap bisa melaju dengan tiga roda tanpa menyentuh aspal.
Karakter Kaki-Kaki Komponen Rem Serta Velg Ban Mobil
Sistem pengereman hypercar asal Cina ini dirancang untuk menghentikan bobot 2,4 ton dari kecepatan ekstrem dengan aman dan konsisten.
| Komponen | Spesifikasi |
| Kaliper Rem | Titanium, 6-piston |
| Cakram Rem | Carbon-ceramic dengan slot dan lubang |
| Velg Depan | 21 inch |
| Velg Belakang | 21 inch |
| Ban Depan | 275/35 R21 |
| Ban Belakang | 325/30 R21 |
Kaliper rem berbahan titanium memberikan kekakuan tinggi untuk transmisi gaya pengereman yang presisi. Konduktivitas termal yang rendah mencegah risiko kegagalan rem akibat suhu tinggi.
Cakram rem karbon-keramik dengan desain slot dan lubang meningkatkan koefisien gesek dan efisiensi pendinginan.
Fasilitas Kenyamanan Interior dan Teknologi Kabin

Meskipun berorientasi pada performa, kabin U9 tetap menawarkan kenyamanan dan teknologi yang memanjakan pengemudi dan penumpang.
Posisi Duduk Kursi Pengemudi Serta Kenyamanan Ruang Kabin
Interior Yangwang U9 dirancang dengan orientasi pengemudi yang kuat. Menempatkan semua kontrol dalam jangkauan mudah.
Kursi sport berbahan kulit Nappa premium memberikan dukungan lateral yang sangat baik untuk menahan gaya G-force saat bermanuver ekstrem.
Ruang kabin untuk dua penumpang terasa cukup lega berkat dimensi mobil yang panjang dan lebar.
Material berkualitas tinggi seperti suede dan serat karbon menghiasi hampir seluruh permukaan interior, menciptakan atmosfer mewah dan sporty.
Sound system premium dari Dynaudio seri Platinum Evidence menghadirkan kualitas suara setara concert hall, melengkapi kesenyapan khas mobil listrik.
Ukuran Layar Monitor Sentuh Sistem Hiburan Infotainment
Tak ketinggalan, sistem infotainment Yangwang U9 menghadirkan tiga layar utama yang mengintegrasikan semua fungsi kendaraan dan hiburan. Berikut ini rinciannya:
| Layar | Ukuran | Fungsi |
| Instrumen Pengemudi | 10,25 inci | Informasi kecepatan, performa, navigasi |
| Layar Tengah | 12,3 inci vertikal | Pusat kontrol semua fitur kendaraan |
| Layar Penumpang | 10,25 inci | Hiburan khusus untuk penumpang |
Layar tengah berukuran 12,3 inci dengan orientasi vertikal menjadi pusat kendali untuk semua pengaturan mobil, dari mode berkendara hingga sistem pendingin.
Layar ini juga menampilkan antarmuka yang intuitif untuk mengoperasikan fitur-fitur canggih seperti dancing mode dan tank turn.
Kelengkapan Fitur Teknologi Digital Penunjang Aktivitas Mengemudi
BYD membekali unitnya ini dengan berbagai fitur teknologi digital yang mendukung aktivitas mengemudi sekaligus meningkatkan keselamatan:
- Sistem DiLink cockpit yang terintegrasi penuh dengan layar dan kontrol kendaraan. Sistem ini memungkinkan pengemudi mengakses semua informasi dan pengaturan dengan mudah.
- Sistem bantuan mengemudi DiPilot yang menyediakan fitur keselamatan aktif seperti peringatan tabrakan dan bantuan jalur. Meskipun fokus pada performa, keselamatan tetap menjadi prioritas.
- Chip 5G berbasis proses 4 nm yang dikembangkan bersama Qualcomm, memastikan konektivitas super cepat dan responsivitas sistem yang instan.
- Kamera 360 derajat sangat berguna untuk manuver parkir dan navigasi di ruang sempit, terutama dengan fitur tank turn yang memerlukan visibilitas optimal.
- Mode berkendara khusus yang memungkinkan pemilik mendemonstrasikan fitur-fitur seperti dancing dan tank turn, menambah nilai hiburan dari kendaraan ini.
Baca juga: Pickup Listrik BYD Siap Diluncurkan, Ini Bocorannya
Layanan Garansi Serta Informasi Pembelian Unit
Sebagai produk premium, mobil kelas atas ini didukung oleh layanan garansi yang komprehensif dan jaringan dealer yang terus berkembang.
Ketentuan Masa Garansi Resmi Mobil BYD Yangwang U9
BYD memberikan paket garansi yang sangat kompetitif untuk U9, mencerminkan kepercayaan mereka terhadap kualitas produk. Berikut adalah rincian ketentuan garansi yang ditawarkan:
| Komponen | Masa Garansi | Catatan |
| Kendaraan Utuh | 6 tahun atau 150.000 km | Tergantung mana yang tercapai lebih dulu |
| Baterai | Seumur hidup | Untuk pemilik pertama saja |
| Motor Listrik | Seumur hidup | Untuk pemilik pertama saja |
| Kontrol Elektronik | Seumur hidup | Untuk pemilik pertama saja |
Garansi seumur hidup untuk komponen utama seperti baterai, motor, dan kontrol elektronik merupakan tawaran yang sangat menarik.
Garansi tersebut menunjukkan keyakinan BYD terhadap keandalan teknologi yang mereka kembangkan. Selain itu, kelebihan ini memberikan ketenangan pikiran bagi pemilik yang berinvestasi besar pada hypercar ini.
Jaringan Lokasi Dealer Terdekat untuk Pembelian Mobil
Hingga saat ini, BYD Yangwang U9 belum secara resmi dijual di Indonesia. Mobil ini hanya dipamerkan sebagai mobil eksibisi dalam ajang GIIAS 2025 untuk menunjukkan kemampuan teknologi BYD.
Namun, jaringan dealer BYD di Indonesia terus berkembang pesat. Untuk pembelian di pasar global, Yangwang telah memiliki jaringan dealer langsung yang mencakup 36 kota di Tiongkok.
Di antaranya adalah Beijing, Shanghai, Guangzhou, dan Shenzhen. Perluasan jaringan ke 11 kota tambahan seperti Xuzhou, Nantong, dan Shenyang juga sedang berlangsung.
Jika suatu saat unit ini resmi dijual di Indonesia, kemungkinan besar akan melalui jaringan dealer BYD yang sudah ada. Saat ini, BYD Indonesia memiliki lebih dari 66 dealer resmi yang tersebar di 29 kota di Indonesia.
Perbandingan Fitur Komparasi dengan Mobil Hypercar Sejenis
Untuk memahami posisi Yangwang U9 di kelas hypercar, berikut adalah perbandingan dengan beberapa kompetitor sejenis dari segi spesifikasi teknis:
| Spesifikasi | Yangwang U9 Xtreme | Rimac Nevera | Lotus Evija | Ferrari SF90 Stradale | Aspark Owl |
| Tenaga | 2.977 PS | 1.888 PS | 2.011 PS | 986 PS | 1.953 PS |
| Torsi | >1.680 Nm | 1.741 Nm | 1.257 Nm | 590 Nm | 1.475 Nm |
| 0-100 km/jam | <2,0 detik | 1,7 detik | 2,8 detik | 2,2 detik | 1,7 detik |
| Kecepatan Puncak | 496 km/jam | 412 km/jam | 350 km/jam | 340 km/jam | 412 km/jam |
| Tipe Penggerak | 4 Motor EV | 4 Motor EV | 4 Motor EV | Hybrid V8 | 4 Motor EV |
Dari perbandingan tersebut, terlihat bahwa Yangwang U9 Xtreme unggul dalam hal tenaga dan kecepatan puncak.
Meskipun beberapa hypercar memiliki akselerasi 0-100 km/jam yang sedikit lebih cepat, kecepatan maksimum Yangwang U9 Xtreme tidak tertandingi.
Kesimpulan
BYD Yangwang U9 hadir dengan segudang kelebihan yang membuatnya berbeda dari hypercar lainnya. Berikut adalah rangkuman keunggulan utamanya:
Rangkuman Kelebihan Utama BYD Yangwang U9 Sebagai Hypercar Listrik
- Rekor kecepatan dunia dengan 496,22 km/jam, menjadikannya mobil produksi massal tercepat di planet ini. Pencapaian ini mengalahkan rekor yang sebelumnya dipegang oleh Bugatti Chiron Super Sport 300+.
- Tenaga luar biasa hingga lebih dari 3.000 PS pada varian Xtreme, mencatatkan rekor dunia untuk mobil produksi dengan tenaga terbesar. Angka ini menempatkannya di puncak hierarki hypercar global.
- Teknologi suspensi DiSus-X revolusioner yang memungkinkan mobil melompat, berjalan dengan tiga roda, dan menari. Ini adalah terobosan yang belum pernah ada di industri otomotif.
- Sistem penggerak e4 Platform dengan empat motor independen yang memberikan kontrol traksi dan stabilitas presisi. Kemampuan tank turn 360 derajat di tempat adalah fitur unik yang tidak dimiliki hypercar lain.
- Konstruksi ringan dengan serat karbon aerospace grade yang memberikan kekakuan torsional 54.425 Nm, memastikan performa dan keselamatan maksimal.
- Efisiensi biaya operasional yang sangat rendah untuk kelas hypercar, dengan biaya listrik hanya sekitar Rp6 juta per tahun untuk jarak tempuh 20.000 kilometer.
- Garansi seumur hidup untuk baterai, motor, dan kontrol elektronik bagi pemilik pertama, memberikan ketenangan pikiran jangka panjang.
Pertimbangan Sebelum Membeli
Meskipun menawarkan banyak keunggulan, ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan sebelum memutuskan untuk membeli BYD Yangwang U9:
- Harga tinggi meskipun lebih terjangkau dari kompetitor, estimasi harga di atas Rp4 miliar tetap merupakan investasi besar yang hanya bisa dijangkau oleh segmen pasar tertentu. Belum termasuk biaya impor dan pajak jika dibawa ke Indonesia.
- Ketersediaan terbatas karena varian Xtreme hanya diproduksi 30 unit di dunia. Bahkan varian standar pun belum tersedia secara luas di pasar global termasuk Indonesia.
- Infrastruktur pengisian daya yang masih terbatas, terutama untuk pengisian ultracepat berdaya 500 kW yang memerlukan peralatan khusus.
- Bobot kendaraan yang berat mencapai 2.475 kilogram akibat paket baterai, yang mempengaruhi agility di tikungan sempit dibandingkan hypercar berbahan bakar konvensional yang lebih ringan.
- Biaya perawatan meskipun lebih hemat dari hypercar bensin, komponen khusus seperti ban performa tinggi dan sistem suspensi canggih tetap membutuhkan perawatan dengan biaya yang tidak murah.
BYD Yangwang U9 adalah bukti nyata bahwa revolusi elektrifikasi tidak hanya tentang efisiensi dan ramah lingkungan, tetapi juga tentang performa ekstrem yang sebelumnya hanya bisa dicapai oleh mesin pembakaran internal.
Baca juga: Mobil Listrik BYD di Indonesia: Harga, Tipe, dan Spesifikasi
Sedang mencari mobil kelas premium untuk menambah koleksi? OLXmobbi menyediakan unit terbaik untuk dimiliki. Tak perlu khawatir soal kondisi, karena seluruh unit yang dijual sudah mengantongi sertifikasi lulus inspeksi.
Jadi, tunggu apa lagi? Segera kunjungi laman resmi OLX sekarang juga!




























