News.OLX – Setelah cukup lama ditunggu-tunggu, akhirnya Moto Guzzi V100 Mandello melakukan debutnya di kawasan Asia Pasifik. Sepeda motor ini sekaligus menjadi bukti komitmen Moto Guzzi untuk menghadirkan lini kendaraan terdepan sekaligus memperkuat keberadaannya di wilayah-wilayah penting seperti Jepang, Australia, dan Selandia Baru, seraya membuka lebih banyak peluang baru di berbagai negara Asia lainnya, termasuk di Indonesia.
Peluncuran Moto Guzzi V100 Mandello berlangsung di Kuala Lumpur, Malaysia dalam acara bertajuk Asia Pacific Regional Launch Event, 22–24 Juni 2023 lalu.
Acara ini cukup bergengsi karena mengundang perwakilan media dari 12 negara di Asia Pasifik yang hadir di Piaggio Group Motoplex ternama di Petaling Jaya.
Bersama pakar industri dan tamu undangan lainnya, seluruh partisipan yang diundang bisa menyaksikan peluncuran Moto Guzzi V100 Mandello sekaligus mencobanya dalam event test ride.
Selama test ride, rombongan merasakan bagaimana motor revolusioner ini membuat semua peserta kagum akan limpahan tenaga serta kelincahan Moto Guzzi V100 Mandello melahap jalur penuh panorama menuju Dataran Tinggi Genting, sambil menikmati panorama alam yang indah di Kuil Chin Swee sambil mengambil momen saat perjalanan.
Acara ditutup dengan malam yang menakjubkan dengan berbagai hiburan yang menyenangkan dan seru.
Moto Guzzi sendiri merupakan brand sepeda motor asal Italia yang berdiri pada tahun 1921. Motor ini selalu hadir dengan desain unik berpadu teknologi canggih, serta kualitas yang superior.
Di Indonesia, Moto Guzzi berada di bawah naungan Piaggio Indonesia dan sudah memasarkan beberapa model menarik seperti New V7 Stone dan V85 TT Travel terbaru.
Moto Guzzi V100 Mandello yang baru meluncur ini juga rasanya tidak lama lagi akan diboyong juga ke Indonesia untuk memuaskan hasrat pecinta Moto Guzzi.
News.OLX – Masing-masing kendaraan pada dasarnya akan dilengkapi dengan sistem yang baik. Komponen rem ini juga merupakan bagian dari sasis kendaraan. Tentunya, jika kamu berencana untuk membeli kendaraan baru, bisa jadi akan ditanyakan terkait sistem rem ABS atau non-ABS.
Oleh karena itu penting untuk mengetahui perbedaan keduanya karena berkaitan dengan kinerja kendaraan yang akan kamu gunakan, keselamatan saat menggunakan hingga harga mobilnya,
Sistem ABS
Anti-lock Braking System (ABS) merupakan sebuah sistem pada rem kendaraan yang bisa mencegah penguncian roda saat terjadi pengereman mendadak dan keras dengan sensor. Sehingga, pengemudi bisa tetap mengendalikan arah laju kendaraan.
Sistem ABS terdiri dari berbagai komponen yang membuatnya bisa berfungsi maksimal dalam menghindari kecelakaan. Komponen tersebut seperti sensor kecepatan yang bisa menghitung banyaknya putaran roda yang kemudian dikonversi menjadi kecepatan kendaraan.
Selain itu ada pula brake booster yang dapat membantu meringankan beban pengemudi ketika menginjak rem dengan menggunakan teknik hidrolik fluida. Bahkan, ada pula hydraulic unit yang mengatur distribusi tekanan hidrolik fluida atau minyak rem ke masing-masing roda.
Terkait cara kerjanya sendiri pada sistem ABS, ketika pengemudi menginjak rem secara mendadak, maka komponen hydraulic unit akan membaca seluruh data kendaraan. Kemudian, unit ini akan memberikan perintah pompa untuk pendistribusian minyak rem sesuai kondisinya.
Setelah itu, tekanan minyak yang diatur secara otomatis menggunakan sensor berdasarkan kondisi kendaraan dapat membantu menurunkan tingkat kecepatan kendaraan dengan cepat dan aman. Bahkan, kendaraan tetap mudah dikendalikan meskipun pengereman yang dilakukan secara mendadak.
Sistem Non ABS
Rem non-ABS disebut juga sebagai rem tradisional yang cara kerjanya pun terbilang cukup simpel. Saat pengemudi menginjak pedal rem, maka bantalan rem akan memberikan tekanan dan kendaraan akan berjalan melambat.
Tentunya jenis rem ini lebih cocok digunakan di medan jalanan yang kering, bukan di jalan yang basah ataupun licin. Hal ini dikarenakan pengemudi perlu mencegah atau mengantisipasi agar gear roda tidak mengunci.
Metode pengereman yang dilakukan oleh master rem non-ABS ini disebut dengan threshold, yaitu dengan cara menahan pedal sekitar 90 persen. Tekanan yang dilakukan memang hanya mengambang atau tidak mengunci, sehingga mobil masih bisa dibelokan walau kemungkinannya kecil.
Perbedaan ABS dan Non ABS
Perbedaan kedua jenis rem ini terletak pada beberapa hal, terutama pada cara kerjanya pada saat melakukan pengereman secara mendadak dan keras. Simak apa saja perbedaannya di bawah ini:
1. Cara kerja
Kendaraan dengan sistem ABS tidak akan langsung mengalami roda terkunci saat melakukan pengereman secara mendadak dan keras. Sensor kecepatan yang terpasang akan menerima deteksi penguncian roda dan sensor akan mengirimkan sinyal pada electronic control module (ECM).
Tentu cara kerjanya menjadi lebih rumit jika dibandingkan dengan sistem rem non-ABS yang sangat sederhana dengan tekanan pada bantalan rem.
2. Perbedaan komponen rem
Komponen rem ABS memiliki jumlah yang jauh lebih banyak dibandingkan rem non-ABS. Hal ini dikarenakan komponen rem ABS itu sendiri terdiri dari ECM, katup kecepatan, katup rem, dan pompa. Berbeda dengan rem non-ABS yang terdiri dari bantalan rem saja.
3. Performa kendaraan
Meskipun mobil menggunakan mesin yang sama, akan tetapi performanya akan terlihat berbeda. Hal ini lantaran mobil dengan sistem ABS bisa menampilkan pengereman yang lebih baik dibandingkan dengan sistem non-ABS.
4. Harga
Melihat banyaknya komponen yang cukup canggih, hal ini juga berdampak pada harga kendaraan yang dibekali sistem rem ABS. Mobil tersebut tentu akan memiliki nomina yang lebih tinggi dibandingkan sistem rem non-ABS. Selisih harganya kisaran Rp5-8 juta.
Tentunya, untuk menentukan akan memilih mobil dengan sistem rem seperti apa, disesuaikan dengan budget dan keuntungan yang akan kamu dapatkan. Tentunya yang paling penting berkaitan dengan sistem keselamatan dan keamanan.
Pastinya, saat ini kamu sudah punya bayangan akan membeli mobil dengan sistem rem ABS atau non-ABS. Tentunya, cari mobil bekas idaman kamu di mobbi dan kamu bisa dapatkan berbagai informasi menarik lainnya.
Selain informasi di atas, kamu juga bisa dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download juga aplikasi OLX di Google Play Store dan App Store segera!
News.OLX – Hajatan terbesar di kompetisi car tuning Indonesia, BlackAuto Battle 2023 kembali digelar di Kota Surabaya yang menjadi perwakilan East Region. Sabtu, 1 Juli 2023 lalu mengambil tempat di Grand City Surabaya, sebanyak 130 peserta meramaikan kompetisi BlackAuto Battle 2023 Surabaya, unjuk gigi menjadi yang terbaik sekaligus mengincar tiket menuju babak Final Battle.
BlackAuto Battle 2023 Surabaya menjadi kota kedua setelah sebelumnya ajang yang sama juga dilangsungkan di Kota Serpong yang merupakan kota perwakilan West Region beberapa waktu lalu.
Surabaya sendiri dipilih sebagai kota perwakilan East Region karena melihat animo pecinta otomotif di Kota Pahlawan ini memang cukup besar dan sangat luar biasa. Apalagi sebagai Ibukota Jawa Timur serta salah satu pintu gerbang Indonesia bagian timur, Surabaya punya semua yang dibutuhkan untuk membuat event sekaliber BlackAuto Battle.
“Lokasi acara di Grand City Surabaya memang terbilang sangat strategis karena berada di jantung pusat kota dan cuma berjarak ratusan meter saja dari kantor Walikota dan kantor Gubernur Jawa Timur. Apalagi sebagai kota terbesar kedua di Indonesia setelah Jakarta, kota ini juga dihuni banyak sekali para automotive enthusiast, khususnya yang suka dengan modifikasi. Alhasil pelaksanaannya jadi ramai dengan jumlah peserta sesuai target yang ditetapkan. Kurang lebih ada sekitar 130 peserta mengikuti BlackAuto Battle 2023 Surabaya,” beber Boy Prabowo, perwakilan dari pihak pelaksana event, Senin (3/7/2023).
3 Mobil Racikan Tuner Jepang Beri Kejutan di BlackAuto Battle 2023 Surabaya
Pelaksanaan BlackAuto Battle 2023 Surabaya pada prinsipnya tidak jauh berbeda dengan pelaksanaan di kota-kota sebelumnya. Kompetisi dibagi dalam dua kelas besar yang berbeda, yakni Culture untuk mewakili genre modifikasi yang proper, good looking dan fashionable serta Contest Car mewakili genre yang lebih progressive.
Dua kelas ini menghadirkan karakteristik modifikasi yang berbeda-beda sehingga mampu mengakomodir kebutuhan para tuner untuk memilih kelas yang sesuai dengan selera modifikasi mereka. Apalagi kedua kelas modifikasi tersebut juga sedang hype di dunia modifikasi saat ini.
Pelaksana event kompetisi tuner terbesar di Indonesia ini juga masih tetap menggandeng asosiasi APACT untuk merancang sistem penjurian, dimana pemenang di masing-masing wilayah akan mewakili regionnya untuk beradu konsep terbaik di babak Final Battle yang berlangsung pada 21-22 Oktober 2023 mendatang di JEC Jogjakarta.
“Di seri kedua alias East Region kali ini banyak terjadi kejutan yang semakin mengukuhkan BlackAuto Battle sebagai event tuner atau modifikasi bergengsi di negeri ini. Salah satunya adalah hadirnya tiga mobil racikan tuner Jepang asli, yakni Nissan GTR HKS Version, Mitsubishi EVO IX JUNE dan Nissan Skyline R34 MINES,” lanjut Boy Prabowo.
Kuat-Kuatan Performa Mesin di BlackAuto Dynotest
Bertajuk Real Competition, True Champion, BlackAuto Battle 2023 memiliki tujuan sebagai event yang mampu menghasilkan karya modifikasi yang baik, berkualitas serta mampu menjadi trendsetter di industri otomotif.
Tapi bukan itu saja, ajang ini juga menyuguhkan berbagai kompetisi lainnya yang masih terkait dunia modifikasi. Selain mengkurasi mobil-mobil modifikasi terbaik, BlackAuto Battle 2023 Surabaya juga menyuguhkan satu-satunya engine performace show di Indonesia lewat BlackAuto Dynotest.
Disini, mesin mobil yang sudah mengalami modifikasi akan diukur kemampuannya secara real time melalui alat yang biasa disebut dynamo meter dari Mainline Dynolog yang merupakan salah satu pabrikan dyno terbaik di dunia yang kerap digunakan sebagai alat standar dari banyak kegiatan race dan performance dunia.
“Ada record breaker di BlackAuto Dynotest yang berlangsung di Surabaya. Dimana pada kelas diesel battle salah satu mobil peserta mencatat kekuatan tenaga puntir mesin hingga 317 hp on wheel,” jelas Boy.
Selain itu, di kompetisi audio, Black Out Loud yang mempertandingkan tiga jenis kompetisi, SQ, SQL dan SPL, rekor juga terjadi. “Keseruan juga terjadi pada Black Out Loud kelas SQ dan SPL dimana point yang diraih peserta begitu ketat pada asosiasi EMMA-MECA-CAN dengan raihan dB untuk SPL tembus hinggal 158dB,” pungkasnya.
Untuk Black Out Loud, BlackAuto Battle 2023 tetap mempercayakan EMMA (Eropa), MECA (Amerika) dan CAN (Indonesia-Asia) sebagai asosiasi Internasional yang memang hadir untuk bisa mengukur serta menentukan jawara di masing-masing kategori. Dengan proses pengukuran yang detail, ajang ini jadi cukup bergengsi sekaligus menempatkannya pada level kompetisi adu suara audio mobil terbaik di Indonesia saat ini.
Apalagi nanti bakal dipilih tiga besar di masing-masing region untuk masuk ke babak Final Battle 2023.
Event BlackAuto Battle 2023 Surabaya juga dimeriahkan dengan berbagai jenis aktivitas lainnya seperti : Blackshot Challenge, db Muffler dan masih banyak games serta aktivasi seru lainya yang ada di booth Blackxperience.
Blok silinder merupakan salah satu komponen inti dalam mesin mobil. Sebab komponen ini memiliki peran penting dalam menopang dan menghubungkan berbagai bagian utama mesin.
Di dalam blok silinder juga terdapat piston yang bergerak naik dan turun. Fungsinya untuk mengubah energi mekanik dari bahan bakar menjadi energi termal yang menyebabkan mesin untuk beroperasi.
Selain itu, masih banyak fungsi blok silinder yang wajib kamu ketahui. Dengan mengetahui fungsi dan cara kerjanya, kamu bisa lebih memahami lebih dekat mengenai komponen tersebut, serta bagaimana pemeliharaan yang tepat untuk menjaga kinerja mesin optimal dan umur mesin yang lebih panjang.
Untuk itu, yuk simak penjelasan lebih mendetail mengenai fungsi komponen blok silinder mesin mobil berikut inil.
1. Komponen inti mesin
Blok silinder memiliki beberapa fungsi utama yang tidak boleh diabaikan dalam kinerja mesin. Secara eksternal, blok silinder merupakan base part atau komponen inti mesin mobil yang memiliki peran vital dalam menopang dan menghubungkan semua bagian utama mesin.
Sementara jika dilihat secara internal, blok silinder ibarat rumah bagi tabung silinder, piston, dan komponen-komponen terkait lainnya. Bisa dibilang blok silinder merupakan jantung-nya sebuah mobil.
2. Dudukan tabung silinder
Blok silinder mobil juga berfungsi sebagai dudukan cylinder liner atau tabung silinder. Cylinder liner adalah bagian dalam tabung silinder yang memiliki permukaan yang halus dan tahan terhadap gesekan piston. Cylinder liner ini biasanya terbuat dari bahan logam yang kuat, seperti besi tuang atau alumunium.
3. Dudukan kepala silinder
Fungsi lain dari blok silinder adalah sebagai dudukan kepala silinder. Kepala silinder adalah komponen penting yang terletak di bagian atas blok silinder.
Di dalam kepala silinder terdapat katup, ruang bakar, dan serangkaian saluran pembuangan gas. Blok silinder menjaga kepala silinder agar tetap terpasang dengan aman dan menyediakan ruang untuk aliran pendingin dan pelumas yang diperlukan oleh kepala silinder.
4. Dudukan poros engkol dan oil pan
Selain itu, blok silinder mobil juga berperan sebagai dudukan poros engkol dan oil pan. Poros engkol adalah komponen yang mengubah gerakan naik turun piston menjadi gerakan putar yang digunakan untuk menggerakkan roda kendaraan.
Blok silinder memberikan dukungan yang kokoh untuk poros engkol agar dapat berputar dengan lancar dan menjaga kestabilan mesin.
Di sisi lain, oil pan adalah tempat penyimpanan oli mesin yang memenuhi peran penting dalam pelumasan mesin. Blok silinder berfungsi sebagai tempat untuk memasang oil pan agar oli dapat disalurkan dengan baik ke berbagai bagian mesin.
5. Tempat mounting engine
Mounting engine, atau penempatan mesin, yang tepat dan kokoh sangat penting untuk menjaga stabilitas dan keamanan kendaraan saat dalam perjalanan.
Blok silinder menyediakan titik-titik pemasangan yang dirancang secara khusus agar mesin dapat terpasang dengan aman dan terintegrasi dengan baik ke dalam struktur bodi mobil.
Hal ini memastikan bahwa mesin tidak bergetar secara berlebihan atau menghasilkan getaran yang merusak dan mengganggu kenyamanan pengemudi dan penumpang.
Dengan demikian, blok silinder mobil memiliki peran penting dalam memberikan fondasi yang kokoh untuk menjaga mesin terpasang dengan stabil dan memastikan keselamatan serta performa kendaraan yang optimal.
Untuk memastikan blok silinder mobil berfungsi dengan baik, perawatan yang teratur sangat diperlukan. Salah satu hal yang perlu diperhatikan adalah menjaga suhu operasional mesin agar tetap dalam batas yang aman.
Overheat dapat menyebabkan kerusakan pada blok silinder dan bagian mesin lainnya. Selain itu, untuk menjaga kebersihan dan pelumasan yang optimal dalam blok silinder, pastikan juga penggunaan oli mesin yang sesuai dengan rekomendasi pabrikan, ya!
News.OLX – Busi mobil merupakan salah satu komponen yang penting untuk mobil meski ukurannya kecil. Bak jantung bagi mobil, busi bekerja untuk memantik api atau membakar bensin yang sudah dikompresi oleh piston mobil.
Meski merupakan komponen penting, sayangnya, beberapa pemilik mobil masih asal-asalan dalam memilih busi. Padahal busi mempunyai banyak jenis yang tersedia di pasaran dan bervariasi, tergantung pada kebutuhan kendaraan dan jenis mesin yang digunakan.
Lantas apa saja jenisnya? Berikut ini adalah beberapa jenis busi mobil dan karakteristik dari masing-masing jenisnya:
1. Busi standar
Conventional copper-core spark plugs atau yang dikenal dengan busi standar adalah jenis busi ini memiliki inti tembaga dan biasanya digunakan pada kendaraan konvensional dengan mesin standar. Busi ini sering digunakan dan dijual pada banyak bengkel karena tergolong ekonomis dan dapat memberikan kinerja yang baik.
Walau menggunakan nikel, namun komponennya menggunakan tembaga di bagian inti elektroda yang tertutup insulator. Tembaga dipilih sebagai inti elektroda busi mobil karena memiliki konduktivitas elektrik sangat tinggi.
2. Busi platinum
Busi platinum atau platinum spark plugs ini menggunakan elektroda pusat yang dilapisi dengan platinum. Benda ini memiliki umur pakai yang lebih panjang daripada busi konvensional dan mampu menghasilkan percikan api yang lebih stabil.
Kelebihan lainnya adalah anti korosi, mempunyai emisi rendah, mudah untuk distarter dan efisiensi bahan bakar yang bagus. Busi platinum juga cocok untuk kendaraan dengan sistem pengapian yang canggih.
Hal ini karena karakteristik pada jenis ini adalah mengurangi rambatan pembentukan api, bisa mencegah pembentukan kerak karbon pada elektroda, dan memercikkan listrik secara konsisten.
3. Busi iridium
Busi iridium atau platinum spark plugs adalah jenis yang menggunakan elektroda pusat yang dilapisi dengan iridium. Ini merupakan jenis logam yang lebih keras dan tahan lama dibandingkan platinum.
Busi ini memiliki daya tahan yang sangat baik dan menghasilkan percikan api yang kuat dan konsisten. Biasa digunakan di berbagai mobil dan bahkan bisa digunakan untuk kendaraan sehari-hari.
Busi iridium umumnya dikenal dengan busi terkecil dibandingkan dengan busi-busi yang lain karena kemampuan konduksi listrik yang sangat baik.
Titik leleh juga lebih optimal hingga 2.500 derajat Celcius. Alhasil busi ini memiliki percikan api yang stabil sehingga respon pada akselerasi mobil juga sangat bagus.
4. Busi ruthenium
Jenis selanjutnya adalah busi ruthenium, jenis busi ini mirip dengan busi iridium, yakni sama-sama tahan lama dan memiliki sifat anti karat.
Namun, jika dibandingkan dengan busi iridium, busi ruthenium memiliki daya tahan yang lebih baik. Periode penggantian busi ruthenium dilakukan setiap 100.000 kilometer, sedangkan busi iridium sekitar 80.000 kilometer.
5. Busi racing
Jenis busi ini sangat berbeda dibanding busi-busi lainnya yang bisa dipakai di mobil harian karena memiliki fungsi khusus yang diperuntukan untuk mobil balap.
Busi ini hanya digunakan untuk mesin yang kecepatannya jauh lebih tinggi, beroperasi dengan kompresi sangat tinggi, suhu, getaran, dan pembakaran yang melampaui kondisi pada mesin biasa.
Pemakaian busi ini memang dikhususkan untuk kendaraan yang memiliki kapasitas mesin yang besar. Jangan coba-coba menggunakan busi ini pada kendaraan konvensional. Jiika dipaksakan untuk digunakan pada jenis kendaraan yang salah, ini bisa menyebabkan terjadinya deposit karbon berlebih, hingga misfiring.
Tips memilih busi mobil
Itu adalah beberapa jenis busi dan peruntukannya. Jika kamu sudah mengetahui bagaimana jenis-jenis busi pada mobil, pahami faktor-faktor yang perlu kamu pertimbangkan dalam memilih busi yang tepat:
1. Sesuaikan dengan spesifikasi kendaraan
Pastikan kamu dalam memilih busi harus sesuaikan dengan spesifikasi mesin dan sistem pengapian kendaraan yang kamu miliki. Jangan terpacu dengan harga atau kelebihan dari jenis businya, tetapi. kamu patut cari tahu apakah busi yang kamu pilih tepat dengan kinerja mobil kamu atau tidak.
Kamu dapat menemukan informasi ini dalam buku panduan pada mobil. Kamu juga bisa langsung konsultasikan dengan bengkel resmi atau mekanik terpercaya.
2. Jangka waktu busi
Setiap busi memiliki jangka waktu atau jarak tempuh tertentu dalam penggunaannya. Maka dari itu, kamu wajib periksa jangka waktu dalam penggantian busi yang direkomendasikan oleh produsen kendaraan.
Jika kamu ingin mengganti busi yang memiliki masa pakai yang lebih lama, seperti iridium, maka konsultasikan dulu kepada teknisi di bengkel resmi apakah bisa digunakan atau tidak pada mobilmu. Hal ini karena jenis busi harus disesuaikan dengan kondisi mobil yang kamu punya.
Setiap mobil pasti memiliki spesifikasi sendiri. Sehingga penggunaan busi pun harus sesuai juga dengan keadaan mobil yang kamu miliki.
3. Kondisi dalam mengemudi
Jika kamu sering mengemudi dalam kondisi ekstrem, seperti suhu yang sangat tinggi, rendah, atau lingkungan berdebu, kamu mungkin perlu memilih busi yang tahan terhadap kondisi tersebut.
Menerapkan efisiensi untuk pemilihan jenis busi mobil akan membantu kinerja yang baik untuk mobil secara optimal.
4. Kualitas dan merek
Karena di pasaran, produsen komponen mobil memiliki banyak merek, pilihlah busi dari merek yang terpercaya dan berkualitas. Busi yang berkualitas bagus akan memberikan kinerja yang lebih baik dan umur pakai yang lebih panjang.
Itu adalah penjelasan mengenai jenis-jenis busi pada mobil dan faktor-faktor yang perlu kamu pertimbangkan dalam memilih busi yang tepat.
Penting untuk memilih busi yang tepat untuk kendaraan kesayangan kamu agar mesin tetap awet dan memberikan kenyamanan kepada pengemudi.
Selain informasi di atas, kamu juga bisa dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download juga aplikasi OLX di Google Play Store dan App Store segera!
News.OLX – Saat ini kita dihadapkan pada situasi dimana kondisi cuaca tidak menentu. Di siang hari bisa panas terik, tapi tiba-tiba bisa turun hujan deras. Ini yang disebut sebagai musim pancaroba, peralihan dari musim panas ke musim hujan ataupun sebaliknya.
Meski ini sesuatu yang sangat wajar di negara yang beriklim tropis, tapi di sisi lain bisa sangat merugikan, khususnya bagi para pemilik kendaraan.
Musim pancaroba seperti ini akan sangat mempengaruhi kondisi eksterior kendaraan, terutama mobil. Kualitas cat di permukaan body mobil akan jadi jelek bahkan ujung-ujungnya bisa rusak. Untuk itu para pemilik mobil wajib memberikan perhatian ekstra agar mobil tetap tampil mengkilap meski terpapar panas dan debu.
Apalagi setelah Pemerintah mengumumkan kondisi pandemi COVID-19 sudah menjadi endemi, artinya masyarakat harus kembali menjalani kehidupan secara normal dengan mobilitas yang cukup tinggi.
Jika dilihat dari data yang ada, hingga akhir tahun lalu indeks kemacetan di Jakarta sudah di angka 48 persen. Dibandingkan dengan tahun 2020 waktu awal-awal terjadinya pandemi, indeks kemacetan Jakarta ada di angka 34 persen. Itu artinya kehidupan benar-benar sudah mulai berjalan normal kembali, khususnya bagi warga Ibukota.
“Dengan mobilitas yang kembali tinggi, membuat masyarakat bepergian keluar kembali, baik ke kantor atau urusan lainnya, terlebih saat ini Indonesia memasuki musim pancaroba yang tak jarang sering kali diguyur hujan dan panas. Kondisi ini sangat mungkin mempengaruhi kondisi cat mobil,” kata Reeza Budhisurya, Direktur Optimo Indonesia dalam keterangan tertulisnya beberapa waktu lalu.
Dari penjelasannya, musim pancaroba seperti sekarang menuntut para pemilik mobil untuk lebih ekstra hati-hati serta lebih memperhatikan kondisi mobil.
“Yang perlu kita ketahui bersama adalah bahwa air hujan mengandung zat asam yang jika menempel di bodi mobil dan dibiarkan kering akan menjadi jamur serta merusak cat mobil. Sebaiknya langsung dicuci dan dibersihkan karena zat asam membuat cat mobil jadi kusam dan berjamur,” lanjutnya.
Berikut 5 tips melakukan perawatan bodi mobil khususnya cat dari Purewax melalui gerakan #LawanKusammobil pada musim pancaroba:
Melakukan pencucian mobil setelah terkena air hujan
Sebagian besar masyarakat di Indonesia tentunya masih menganggap remeh akan bahaya air hujan dengan membiarkannya mengering dengan sendirinya pada bodi mobil, namun seperti yang sudah kita ketahui bersama adalah air hujan sendiri mengandung zat asam yang jika dibiarkan kering akan menjadi jamur dan merusak cat mobil. Oleh karena itu, sebaiknya mobil langsung dicuci dan dilap sampai kering untuk menghilangkan zat asam yang dapat membuat cat mobil kusam dan berjamur. Tidak harus menggunakan sabun, dengan membilas mobil dengan air bersih sudah cukup untuk menghilangkan air hujan dari bodi mobil.
Menutup mobil dengan sarung mobil
Setelah dicuci dan dikeringkan, biasanya pemilik mobil langsung menutupinya dengan sarung mobil atau cover mobil. Hal ini sebenarnya memang bagus, tapi tidak terlalu direkomendasikan juga. Karena dengan menutup bodi mobil dengan sarung mobil khususnya di tempat terbuka, saat malam hari atau saat terjadinya hujan akan membuat bodi mobil menjadi lembab sehingga menjadi lebih mudah berpotensi timbulnya jamur. Sama halnya dengan panas debu yang menempel pada permukaan cat yang terkena angin akan menjadi lebih susah dihilangkan.
Menghindari sinar matahari secara langsung
Yang paling benar adalah dengan memarkir mobil di garasi atau asumsinya tidak terkena sinar matahari langsung. Karena sering terpapar sinar matahari langsung akan mengurangi kadar warna pada cat mobil. Jadi sebaiknya siapkan garasi untuk terus menjaga kualitas warna cat mobil kesayangan Anda.
Hindari terkena embun malam
Sama halnya dengan hujan, embun pada malam hari juga mengandung zat asam yang terkandung pada air hujan. Itu makanya tidak disarankan parkir mobil di luar garasi saat malam hari. Kalaupun parkir mobilnya di luar rumah, upayakan agar di atasnya ada pelindung seperti kanopi serta pastikan juga kondisinya tetap kering dan tidak lembab.
Menggunakan wax atau cairan pembersih
Melapisi permuakaan bodi mobil dengan Wax akan jauh lebih baik, karena dengan hanya mencucinya dengan air biasa saja tidak cukup. Salah satu perawatan yang paling ampuh dalam mempertahankan warna serta kilau mobil adalah dengan melakukan coating cat mobil. Gunanya untuk menutup pori dan menambahkan lapisan pada cat mobil, serta dipastikan lebih aman dan tidak menyebabkan masalah saat hujan.
Lima tips merawat cat dan bodi mobil di musim pancaroba ini menurut Reeza adalah langkah terbaik untuk menghindari terjadinya water spot. Lewat proses coating, air hujan yang menempel pada bodi mobil akan langsung turun dan tidak menyentuh permukaan cat terlalu lama, jadi tidak perlu lagi khawatir akan terjadi noda di permukaan cat mobil yang sulit dihilangkan.
Coating ini juga nantinya berperan sebagai pelindung dari goresan-goresan halus.
Produk poles atau Wax maupun coating pilihannya sangat banyak di pasaran. Salah satunya adalah Purewax yang bisa menjadi solusi perawatan cat bodi mobil menyeluruh.
Produk car care ini memiliki produk andalan yaitu Purewax Waterless Wash, semprotan hidrofobik pembersih all in one, pembersihan tanpa air yang dapat membuat kilau dan aman untuk semua lapisan cat.
Jadi ketika bingung untuk melakukan perawatan bodi mobil, Purewax ini bisa jadi salah satu yang bisa diandalkan.
News.OLX – Honda NSX GT3 Evo generasi terbaru siap melakukan debutnya di sirkuit Nürburgring, Jerman pada tanggal 9 September 2023 mendatang.
Mobil Honda dengan spesifikasi balap ini hadir pertama kali pada tahun 2016 dan setahun berikutnya langsung berpartisipasi di ajang balap IMSA SportsCar Championship kemudian berlanjut di ajang balap Super GT Series tahun 2018.
Tahun 2019, Honda kembali memperkenalkan Honda NSX GT3 Evo yang sudah mengalami improvisasi dalam hal aerodinamika, sistem pendinginan serta perangkat turbocharger terbaru. Dan di tahun itu juga Honda berhasil memenangkan kejuaraan IMSA SportsCar Championship dan Super GT Series.
Menyusul tiga tahun berikutnya, tepatnya di tahun 2022, Honda bersama Honda Performance Development dan JAS Motorsport kembali mengoprek Honda NSX GT3 Evo22 dengan melakukan pembaruan komponen intercooler, suspensi dan lain sebagainya.
Mobil inilah yang siap turun di berbagai kejuaraan balap dunia sampai tahun 2024 nanti.
Menyambut gelaran premier show event di sirkuit Nürburgring, Honda baru saja mengumumkan nama Yuki Tsunoda yang nantinya bakal mengendarai mobil balap tersebut.
Pembalap asal Jepang dari tim F1 Scuderia AlphaTauri itu akan tampil bersama Daniel Ricciardo dan Sebastian Vettel menggunakan Honda NSX GT3 Evo yang sudah berbalut livery tim F1 Scuderia AlphaTauri.
Ketiganya akan siap memuaskan 30.000 penggemar balap yang diperkirakan datang di event spesial tersebut.
“Nordschleife adalah sirkuit legendaris. Saya belum pernah berkendara di Nürburgring sebelumnya, jadi saya sangat menantikan kesempatan ini di bulan September mendatang. Saya tidak sabar untuk mengendarai Honda NSX GT3 Evo yang merupakan mobil balap luar biasa dengan mesin yang terbukti di level tertinggi kompetisi GT3,” sebut Yuki Tsunoda antusias, dikutip dari siaran pers Honda beberapa waktu lalu.
Meski namanya belum mendunia seperti seniornya di tim F1 Scuderia AlphaTauri, namun Yuki Tsunoda memiliki catatan prestasi yang cukup mengagumkan. Sebelumnya, ia menjadi bagian dari program tim Red Bull Junior dan juga Honda Drivers Development Program pada tahun 2020.
Di tahun itu juga, namanya langsung dibicarakan banyak orang setelah berhasil meraih posisi ketiga di kejuaraan balap FIA F2. Prestasi itulah yang kemudian mendongkrak karir pembalapnya saat bergabung dengan tim Scuderia AlphaTauri dan melakukan debutnya di F1.
Dan kini, ia kembali mendapatkan kesempatan istimewa untuk bisa menjajal langsung Honda NSX GT3 Evo di Sirkuit Nürburgring, sirkuit bersejarah yang pertama kali dibuka pada tahun 1927 silam.
Sirkuit ini memang dikenal sangat menantang dengan 73 tikungan, tanjakan cepat, dan turunan yang memberikan adrenalin tersendiri bagi para pembalap. Salah satu yang paling menantang dari sirkuit ini adalah Carousel Caracciola, yang merupakan tikungan curam dengan lempengan betonnya yang kasar.
Yuki Tsunoda akan mencoba menaklukkan sirkuit tersebut dengan segenap skill yang ia miliki serta dukungan dari mobil Honda yang nantinya bakal ia kendarai, Honda NSX GT3 Evo.
News.OLX – PT Aneka Petroindo Raya (bp-AKR) yang mengelola SPBU bp di Indonesia baru-baru ini membuka jaringan baru SPBU bp compact site di wilayah Tangerang.
SPBU bp compact site merupakan tipe SPBU dengan tangki penyimpanan bahan bakar yang tidak di tanam dalam tanah atau Under Ground Tank (UGT), tetapi menggunakan tangki tipe container dengan penyimpanan Above Ground Tank (AGT).
SPBU bp Puspitek Raya berada di jalan Puspitek, Babakan, Tangerang yang sekaligus menjadi SPBU bp compact site ke 8 dari total 41 SPBU bp yang ada di wilayah Jabodetabek dan Jawa Timur.
”Kami menyadari bahwa jumlah kendaraan baru di Indonesia terus bertambah dari tahun ke tahun, dan sisi lain kesadaran masyarakat akan pentingnya bahan bakar berkualitas juga meningkat. Untuk itu, bp-AKR terus memperluas akses masyarakat terhadap bahan bakar dan layanan berkualitas dengan mengembangkan jaringan SPBU kami. Perluasan jaringan SPBU bp, merupakan salah satu bentuk komitmen bp-AKR dalam turut berkontribusi menyediakan lapangan pekerjaan bagi masyarakat sekitar khususnya di wilayah operasi kami,” tegas Vanda Laura, Direktur Marketing bp-AKR dalam siaran pers, Rabu (28/6/2023).
Sebelumnya, dua SPBU bp baru dengan skema COCO juga telah beroperasi, yaitu, SPBU bp Alternatif Sentul, Bogor dan SPBU bp Batu Malang, Jawa Timur.
Jaringan SPBU bp menjual rangkaian bahan bakar berkualitas seperti BP Ultimate, BP 92, BP 90 (khusus Jabodetabek) dan BP Diesel, dimana seluruh jenis bahan bakar dari BP ini mengandung formula Teknologi ACTIVE yang dirancang untuk membantu melindungi mesin terhadap penumpukan kotoran.
Khusus untuk BP Ultimate yang menjadi varian bahan bakar terbaik bp-AKR dilengkapi formula teknologi ACTIVE yang lebih canggih, dirancang khusus untuk membantu menghilangkan kotoran pada mesin, serta menjaga mesin agar tetap bersih sehingga lebih responsif dengan tarikan yang lebih halus dan meningkatkan efisiensi berkendara dengan performa mobil maksimal.
SPBU bp juga menyediakan layanan dan berbagai fasilitas yang nyaman seperti mini market, kedai kopi, gerai makanan cepat saji, tempat pengisian air dan angin, mushola dilengkapi dengan AC, hingga toilet bersih, menjadikan SPBU bp-AKR sebagai tempat yang nyaman bagi para pengendara untuk mengisi bahan bakar, beristirahat sekaligus memenuhi kebutuhan hariannya.
”Fasilitas terintegrasi ini merupakan bentuk komitmen bp-AKR dalam memenuhi kebutuhan masyarakat akan bahan bakar dan layanan berkualitas, serta menjadikan bp-AKR sebagai Teman Perjalanan yang menyenangkan. Kami optimis SPBU bp-AKR akan terus tumbuh dan untuk dapat melayani masyarakat lebih luas,” pungkas Vanda.
Sebagai penambah daya tarik agar konsumen membeli bahan bakar bp-AKR banyak menghadirkan program promo menarik seperti gratis bensin 1 liter, voucher BBM untuk kendaraan roda dua dan roda empat, hingga promo cashback.
Dengan tenor Kredit panjang, konsumen juga sadar bahwa harga mobil yang dibelinya itu jauh lebih tinggi dari harga on the road atau harga pasaran mobil.
News.OLX – Di semester pertama tahun ini sektor otomotif kendaraan roda empat memang cukup menarik. Sejumlah merek merilis model-model barunya kepada konsumen di Indonesia.
Hadirnya mobil baru ini diharapkan bisa memberikan stimulus bagi masyarakat yang memang sudah berencana untuk membeli mobil namun masih menunggu model terbaru.
Biasanya, pembelian mobil baru ini masih dilakukan dengan cara kredit, sehingga butuh campur tangan pihak ketiga yang posisinya berada di tengah-tengah antara konsumen dan dealer mobil itu sendiri.
Pihak ketiga ini yang disebut dengan leasing atau lembaga pembiayaan yang akan memfasilitasi calon konsumen untuk melakukan pembelian mobil dengan jalan mengangsur (cicilan).
Lewat pihak leasing inilah, konsumen bisa memperoleh berbagai kemudahan kepemilikan kendaraan dengan program-program pembiayaan yang menarik. Mulai dari bunga rendah, angsuran ringan, sampai tenor dengan jangka waktu panjang.
Kemudahan terakhir yang disebutkan di atas sekarang sedang populer dan banyak dipilih konsumen. Dengan tenor atau jangka waktu cicilan yang panjang, besaran cicilan pun akan jadi lebih kecil dan dianggap sesuai dengan kemampuan konsumen.
Tapi sebenarnya dengan tenor yang panjang ini, konsumen juga sadar bahwa harga mobil yang dibelinya itu jauh lebih tinggi dari harga on the road atau harga pasaran mobil.
So, pertanyaannya, membeli mobil dengan cara kredit dan mengambil tenor panjang itu akan menguntungkan atau tidak?
Sebaiknya kredit mobil itu hanya berlangsung tiga atau empat tahun saja. Kalau lebih dari itu sebenarnya tidak disarankan dengan berbagai pertimbangan.
Jadi saran News.OLX, jangan mengambil tenor yang panjang sampai tujuh tahun. Mungkin memang angsurannya lebih terasa ringan, tapi jika dikalkulasikan secara keseluruhan, harga mobil yang Anda beli selisihnya akan sangat jauh sekali.
Selain lebih mahal, harus melihat juga konsekuensi dari harga jual kembalinya nanti. Mobil baru ini juga nantinya akan berstatus mobil bekas setelah dipakai. Jika suatu waktu Anda ingin menjualnya kembali, harus diingat, rata-rata kondisi mobil bekas yang bagus itu saat usia pakainya antara tiga atau empat tahun.
Kalau sudah lebih dari usia pakai tersebut, harga mobilnya akan jatuh. Orang tidak akan berani bayar dengan harga lebih tinggi lagi.
Apalagi jika Anda memang bukan orang yang apik dalam menjaga kondisi mobil tetap berada dalam keadaan yang prima, bisa dipastikan Anda akan rugi besar.
Alasan lain mengapa lebih baik tenor kredit itu pendek, karena biasanya sebuah model kendaraan setelah lima atau enam tahun berikutnya, pabrikan sudah akan mengeluarkan generasi terbarunya yang sudah mendapatkan berbagai penyempurnaan, termasuk juga penambahan fitur-fitur.
Ini membuat mobil yang Anda beli akan terlihat lebih jadul dan jauh ketinggalan dengan generasi barunya.
Dari sini kita bisa ambil kesimpulan, tenor cicilan pembelian mobil baru dengan cara kredit itu idealnya hanya tiga atau empat tahun. Lebih dari itu tidak disarankan.
Namun jika ternyata memang kemampuan Anda untuk mengambil tenor jangka panjang, itu kembali lagi kepada puhak konsumen. Tetapi alangkah baiknya jika sudah mengambil cicilan yang panjang, harus diimbangi juga dengan kemampuan untuk selalu bisa merawat mobil tersebut dengan baik.
Salah satunya adalah dengan rutin melakukan servis mobil di bengkel resmi agar track record service-nya tetap terjaga. Sehingga ketika akan menjualnya kembali, harganya masih tetap bisa terjaga dengan baik dan sesuai harga pasaran yang ada, bahkan bisa jadi lebih tinggi.
Saat ini sudah banyak wanita yang memilih berkendara sendiri demi menunjang aktivitas hariannya. Agar bisa berkendara dengan nyaman dan melakukan mobilitas dengan aman, tentu dibutuhkan mobil yang cocok untuk wanita. Namun sejatinya, para produsen mobil selalu membuat produk yang bisa dikendarai oleh siapa saja, tidak terbatas oleh usia dan gender. Jadi, memang tidak ada mobil yang khusus dirancang untuk wanita.
Pembahasan kali ini akan merujuk pada rekomendasi mobil yang memiliki fitur dan desain yang biasanya disukai dan dipilih para wanita. Sehingga, Anda tidak kebingungan menentukan pilihan, mana mobil yang sesuai untuk para wanita. Umumnya, salah satu yang menjadi bahan pertimbangan wanita saat memilih mobil adalah bodi yang kecil, kabin pengendara yang nyaman, desain yang stylish, dan transmisi otomatis. Fitur keselamatan juga tentu menjadi pertimbangan yang sebaiknya tidak diabaikan.
Nah, berikut ini kami berikan daftar rekomendasi mobil yang cocok digunakan wanita sebagai bahan pertimbangan Anda.
1. Honda Jazz
Honda Jazz (olxautos.co.id)
Honda Jazz menjadi daftar utama rekomendasi kami, karena mobil ini cukup populer digunakan wanita, terutama kaum muda. Mobil jenis hatchback yang satu ini memiliki desain yang menawan dan eye catching tak kenal zaman. Desain bodi yang sporty,ramping, dan berdimensi ringkas, menjadikannya disukai banyak pengendara wanita.
Honda Jazz juga bisa dikatakan sebagai mobil paling nyaman untuk perjalanan jauh. Suspensinya begitu nyaman dan tangguh dengan pengaplikasian suspensi MacPherson Strut. Sedangkan, pada bagian belakang menggunakan suspensi H-shape torsion beam. Untuk bagian rem, Honda Jazz mengandalkan Ventilated Disc dan rem belakang menggunakan tipe drum yang didukung oleh teknologi ABS dan EBD.
Para pengendara wanita modern biasanya mengandalkan piranti digital pada mobilnya, khususnya yang bisa terkoneksi langsung dengan smartphone. Honda Jazz mendukung penggunaan teknologi digital pada sistem audionya. Dengan berbagai fitur menariknya ini, Honda Jazz bekas tahun rilis 2017 – 2020 dibanderol mulai dari Rp. 200 jutaan.
2. Toyota Agya
Toyota Agya (olxautos.co.id)
Toyota Agya juga cocok dijadikan mobil harian bagi para wanita. Selain memiliki bodi yang imut, mobil ini mudah dikemudikan. Sehingga, cocok bagi para pengemudi pemula. Selain imut, Agya memiliki desain yang sporty dan nyaman digunakan berkendara di jalan sempit.
Mobil ini dipasangkan mesin berkapasitas 1.0 L KR 3 silinder segaris dengan 12 valve, DOHC dan sudah berteknologi VVT-i. Sehingga, akselerasinya berada pada kecepatan 67 Ps pada putaran 6.000 rpm. Toyota Agya juga sudah dilengkapi dengan fitur lengkap, seperti AC digital, head unit 7 inci layar sentuh, hingga interior yang bisa dibilang sangat baik. Agya bisa didapatkan baru maupun bekas. Harga bekas mobil ini cukup terjangkau, yaitu mulai dari Rp 85 jutaan.
3. Honda Brio
Honda Brio (olxautos.co.id)
Masih dengan tipe mobil hatchback yang kerap menjadi andalan para pengendara wanita, rekomendasi selanjutnya adalah Honda Brio. Tampilannya yang mungil, stylish, dan sporty menjadi alasan mobil ini begitu diminati para wanita. Mobil dengan kapasitas mesin 1.200 cc ini juga dikenal sangat irit bahan bakar. Sehingga, sangat cocok untuk aktivitas harian maupun perjalanan jauh.
Di kelasnya, mobil ini cukup bertenaga dengan dibekali mesin bensin i-VTEC dan DBW 4 silinder. Tenaga yang dihasilkan mencapai 90 Hp dengan torsi 110 Nm. Soal fitur, mobil ini sudah dilengkapi dengan sensor parkir, rem ABS dan EBD, serta ada juga electronic power steering. Lampu utamanya sudah menggunakan teknologi LED. Brio bekas kini dibanderol mulai harga Rp 150 jutaan.
Mobil produksi Toyota yang satu ini juga sangat cocok dikendarai wanita. Dari sisi dimensi, mobil ini termasuk berukuran mungil, sehingga sangat mudah untuk menyalip kemacetan. Toyota Raize ditanamkan mesin berkapasitas 1000 cc turbo. Tentu sudah pasti mobil ini irit konsumsi bahan bakarnya. Wanita dengan mobilitas tinggi di area perkotaan bisa menjadikan mobil ini sebagai pilihan.
Toyota Raize juga sudah dilengkapi dengan berbagai fitur modern yang canggih. Salah satunya adalah fitur Toyota Safety Sense yang bisa meminimalisir terjadinya kecelakaan. Ada pula head unit sebesar 9 inci dengan layar sentuh sebagai hiburan. Di pasaran otomotif, harga bekas mobil ini dibanderol mulai dari Rp 150 jutaan hingga yang paling tinggi Rp 300 jutaan.
5. Toyota Yaris
Toyota Yaris (olxautos.co.id)
Bagi para pengendara wanita, khususnya pemula, bisa memilih Toyota Yaris sebagai pilihan terbaik untuk berkendara. Tampilannya yang menarik dan warna pilihan yang banyak membuat Anda bebas menentukan pilihan. Ukurannya yang compact juga sangat cocok digunakan di jalanan padat, sehingga memudahkan para pengendara wanita yang tinggi mobilitas.
Toyota Yaris didukung oleh mesin berkapasitas 1.500 cc dengan teknologi Dual VVT-i. Hal ini membuat Yaris cukup mudah dibawa berkendara. Selain itu, Yaris juga memiliki pilihan transmisi otomatis CVT, yang mana sering dijadikan bahan pertimbangan bagi para wanita untuk memilih mobil. Yaris bekas bisa didapatkan mulai dari Rp 150 jutaan.
6. Nissan Kicks
Nissan Kicks (olxautos.co.id)
Mobil listrik juga bisa menjadi pilihan tepat bagi wanita yang tidak ingin ribet. SUV produksi Nissan ini bisa menjadi salah satu pilihan. Nissan Kicks memiliki jenis mesin hybrid yang bisa bekerja layaknya mobil listrik. Meski terlihat cukup besar dan gagah, sebetulnya dimensi mobil ini cukup compact. Panjang mobil 4.305 mm, lebarnya 1.760 mm, tinggi 1.615 mm, dan ground clearance mencapai 175 mm.
Nissan Kicks dibekali dengan sistem e-Power yang terdiri dari kombinasi baterai dan sistem gerak yang terintegrasi oleh mesin bensin, generator listrik, inverter, dan motor listrik. Mesinnya yang berkapasitas 1.200 cc DOHC dengan 3 silinder ini bekerja sebagai generator yang dipadu dengan motor listrik. Sehingga, tenaga yang bisa dihasilkan sebesar 127,2 Hp dan torsi maksimal 260 Nm.
Pada mobil ini juga sudah disematkan berbagai fitur modern nan futuristik. Salah satunya adalah pengoperasian mobil dengan satu pedal. Teknologi yang satu ini memungkinkan para pengendara melakukan akselerasi dan deselerasi hanya dengan menggunakan satu pedal gas. Harga Nissan Kicks bekas di pasaran otomotif masih cukup tinggi, yaitu mulai dari Rp 300 jutaan. Mengingat mobil ini juga belum lama dirilis.
Anda yang suka dengan desain sporty hatchback, mobil ini patut dijadikan pilihan. Mazda 3 Hatchback menawarkan konsep KODO Design yang terlihat sporty nan modern dengan didukung fitur yang lengkap. Kesan sporty begitu nampak, kala melihat headlamp-nya yang berbentuk pipih dan sudah menggunakan teknologi LED. Grille-nya dipasang dengan aksen hitam metalik yang semakin membuat kesan tajam.
Bukan hanya itu, performanya pun cukup stabil dengan dibekali mesin berkapasitas 2.000 cc 4 silinder dengan teknologi SKYACTIV-G yang sangat irit bahan bakar. Mesin Mazda 3 mampu menghasilkan tenaga sebesar 155 Ps dengan torsi 200 Nm. Produsen mengklaim, bahwa mesinnya dapat bekerja dengan maksimal, meski menggunakan bahan bakar bernilai oktan 90. Soal harga, Mazda 3 bekas masih dibanderol cukup tinggi, yaitu mulai dari Rp 300 jutaan.
8. Wuling Air EV
Wuling Air EV (olxautos.co.id)
Mobil yang sempat menjadi perbincangan hangat di Tanah Air kala gelaran G20 ini, rupanya cukup banyak diminati. Mobil dengan desain sangat mungil ini cocok untuk dikendarai wanita. Desain yang futuristis dan tampilan yang feminin, menjadi alasannya. Secara dimensi, Wuling Air EV memiliki panjang 2.974 mm, lebar 1.505 mm, tinggi 1.631 mm, dan wheelbase 2.010 mm.
Wuling Air EV menggunakan listrik sebagai tenaganya. Motor listrik yang digunakan berdaya 30 kW dan disalurkan melalui transmisi Single Reduction Gear ke roda belakang. Mobil ini hadir dengan dua pilihan baterai, yaitu 17,3 kWh dengan jarak tempuh 200 km dan 26,7 kWh dengan jarak tempuh 300 km. Di Indonesia, harga bekas Wuling Air EV mulai dari 200 jutaan hingga Rp 300 jutaan, tergantung dari tipe dan kondisi mobil.
Memilih mobil yang cocok untuk wanita memang banyak pertimbangannya. Hal ini dilakukan demi kenyamanan dan keselamatan berkendara. Bagi pemula, sebaiknya gunakan jenis mobil kecil dengan kapasitas 5 penumpang. Sebab, performanya dinilai lebih lincah dan ringan.
Jika Anda ingin membeli mobil bekas yang aman digunakan di jalan tentu harus fokus pada kualitasnya. Karenanya, #PilihYangPasti untung hanya di OLX Autos. Kamu bisa pilih ribuan unit mobil dengan kualitas terbaik yang sudah melalui tahapan inspeksi dari tim ahli. Sehingga, unit mobil bekas yang dibeli pasti bergaransi dan dijamin aman dan nyaman untuk berkendara bersama keluarga tercinta!
