Beranda blog Halaman 1047

Sejarah Mobil Hummer, Mobil Tentara Amerika Era 90an

0

News.OLX – Bicara tentang mobil asal Amerika Serikat, para pecinta otomotif pasti sudah tidak asing lagi dengan mobil Hummer. Mobil yang terkenal sebagai produk SUV tangguh untuk segala medan memang disebut kurang nyaman untuk aktivitas sehari-hari.

Pasalnya, suspensi Mobil Hummer sendiri sangat keras dan terasa tidak nyaman jika duduk di bangku belakang.

Jika mengendarai mobil ini, akan lebih nyaman apabila duduk di bangku pengemudi. Padahal, berdasarkan sejarahnya, Hummer diadopsi dari mobil dinas angkatan bersenjata Amerika Serikat (AS). Lantas, seperti apa sejarah dari mobil ini? Mari simak informasinya!

Digunakan oleh militer AS

Nama resmi dari mobil Hummer ini adalah High Mobility Multipurpose Wheelend Vehicle (HMMWV) atau kemudian disebut Humvee. Mobil ini pun dirancang untuk mengangkut pasukan bersenjata dan kargo.

Mobil ini merupakan SUV dengan perawakan lebar dan kokoh ini kemudian menjadi sorotan ketika digunakan oleh militer Amerika selama invasi Panama tahun 1989 dan Perang Teluk Persia pada awal 1990-an.

Tugasnya sebagai kendaraan militer membuat Humvee saat itu diproduksi dengan berbagai model yang disesuaikan oleh medan perang. Mulai dari Hummer Combat, HUmmer Dessert Stone, dan Hummer Transporter.

Hummer H1 (1992)

Pada tahun 1992, Humvee versi sipil yang kemudian disebut sebagai Hummer (H1) mulai dijual. Mobil besar dengan bobot 4  ton itu ternyata laris di pasar salah satunya karena dipakai selebriti, yakni Arnold Schwarzenegger.

Dirinya menggunakan mobil ini dalam film Kindergarten Cop di tahun 1990. Bahkan aktor laga bertubuh kekar itu juga membeli satu unit Hummer H1 untuk kendaraan pribadinya selepas proses syuting.

Hummer H2 (1999)

Kemudian pada desember 1999 ketika ekonomi AS sedang kuat dan harga bensin turun, General Motors (GM) mengakuisisi AM General untuk memasarkan dan mendistribusikan Hummer. Tahun 2002, akhirnya GM kembali meluncurkan produk dengan nama Hummer H2.

Hummer versi ini berukuran dan bobot yang lebih ringan dibanding versi pertamanya, yakni berbobot 3 ton. Bahkan, secara harga pun dibanderol dengan harga yang lebih rendah dibanding versi sebelumnya.

Hummer menjadi simbol gaya hidup di Amerika sejak awal milenium. Namun, mobil ini tidak lolos dari kritik masyarakat dan komunitas para pecinta lingkungan akibat mobil ini boros bahan bakar dengan konsumsi kurang dari 10 mil per galon atau 25 km per 3,7 liter.

Kemudian, para pecinta lingkungan yang membenci produk ini pun akhirnya menyerang empat diler mobil di San Gabriel Valley, California Selatan. Mereka menghancurkan, mengotori, dan membakar lusinan Hummer dan SUV lainnya.

Hummer H3 (2005)

Pada 2005, GM, kembali merilis generasi baru yakni Hummer H3 yang secara bobot lebih kecil dari H2, yakni 2,4 ton dan lebih hemat bahan bakar yaitu 16-20 mil per galon atau 16-32 km per 3,7 liter.

Di tahun 2008, ketika Amerika menghadapi krisis ekonomi,  harga bensin naik drastis dan penjualan Hummer menyusut lebih dari 50%. Tentu ini menjadi pukulan keras bagi GM dan mereka menerima pinjaman dana talangan federal dengan nilai miliaran dolar agar tetap bisa bertahan.

Berbeda dengan di Amerika, pada periode tersebut natara 2008-2010 Hummer H3 justru cukup banyak masuk di Indonesia melalui tangan importir umum. Pada 2020, sepuluh tahun setelah hummer terakhir diproduksi, GM akhirnya kembali mengumumkan akan meluncurkan kembali merek tersebut.

Sebagai informasi, harga Mobil Hummer bekas berada di atas Rp 1 Miliar tergantung generasi dan kondisi produknya. Sementara, di Indonesia sendiri biasanya yang masih tersedia adalah Hummer H2 dengan harga kisaran Rp 1,5 – 2 miliar dan Hummer H3 dengan harga Rp 1 – 1,2 miliar.

Mobil Hummer bisa dimiliki untuk kamu yang tinggal di Indonesia. Namun, SUV dengan bodi yang besar ini sudah tidak memproduksi unit barunya, sehingga kamu hanya bisa mencarinya dalam kondisi bekas.

Selain informasi di atas, kamu juga bisa dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download juga aplikasi OLX di Google Play Store dan App Store segera!

Sejarah dan Harga Mobil Nissan GTR, Sport Car Legendaris Asal Jepang

Pecinta otomotif atau yang beken disebut dengan petrolhead, pasti sudah tidak asing lagi dengan mobil Nissan GTR. Mobil sport asal Jepang ini terkenal dengan kekuatannya mesinnya yang liar dan dibuat secara handmade. Mobil sport yang termasuk terbaik di dunia ini tidak hanya tenaganya, tapi tampilannya pun ikonik.

News.OLX – Meskipun begitu, mobil yang kerap dijuluki “Godzilla” ini untuk sekarang tidak dijual resmi di Indonesia. Estimasi harga mobil GTR jika dijual di Indonesia bisa sekitar Rp 4 miliar lebih. Jika kamu melihatnya ada di jalanan, mungkin saja itu adalah mobil hasil penjualan dari importir umum.

Harga mobil GTR yang dijual para importir umum di Indonesia ini pun tidak main-main. Untuk harga mobil baru Nissan GT-R R35 3.8 Nismo Coupe 2022 berkisar Rp 8,8 miliar (off the road) dan untuk varian SE di tahun yang sama kisaran Rp 8,5 miliar (off the road).

Tidak hanya mobil barunya yang cukup merogoh kocek, Nissan GT-R 3.8 Coupe 2012 bekas pun dijual dengan harga sekitar Rp 2,9 miliar. Tentunya harga tersebut bisa berubah tergantung kondisi dan varian mobil yang tawarkan.

Sejarah Mobil Nissan GTR

Menjadi salah satu mobil yang dianggap “dewa” dan legendaris tentu bukan perjalanan yang singkat dan mudah. Selama sekitar 54 tahun, Nissan telah menghadirkan enam model GT-R sejak awal kehadirannya. Seperti apa rentetan sejarah mobil ini? Simak informasi berikut:

1. Generasi pertama (1969-1972)

Pada februari 1969, Nissan menciptakan Skyline 2000 GT-R, mobil yang berhasil memenangkan 52 kejuaraan dalam kurun waktu tiga tahun. Pada dasarnya, mobil ini terinspirasi dari prototipe mobil balap Nissan R380.

Berbagai teknologi diadopsi untuk membuat mobil ini. Jantung dari mobil ini adalah mesin S20 2.0-liter in line 6 silinder dual-overhead cam yang menciptakan 160 tenaga kuda dan torsi maksimal 130 pound-feet.

GT-R generasi pertama dikenal dengan kode KPGC10 dan dijuluki “Hakosuka” atau gabungan dari kata dalam bahasa Jepang untuk box dan skyline. Mobil ini memiliki dimensi panjang 173 inci dengan wheelbase 104 inci dan bobot 2.469 pound.

Dengan kecepatan yang tinggi hingga mencapai 124 mph, mobil ini pun bisa menempuh seperempat mil dalam 16,1 detik. Bahkan, dalam debut perdananya di Grand Prix JAF, mobil ini langsung membawa pulang kemenangan.

Mobil ini kemudian tersedia sebagai coupe pada tahun 1971. Dan sebanyak 1.945 unit mobil generasi pertama berhasil diproduksi dan dipasarkan.

2. Generasi kedua (1973)

Pada generasi kedua dengan kode KPGC110, yang hanya menawarkan sebagai coupe pada tahun 1973. Mesin yang digunakan masih sama dengan generasi sebelumnya dan mengadopsi transmisi 5-percepatan manual.

Sayangnya mobil yang kemudian dikenal sebagai “Ken & Mary” ini hanya diproduksi sebanyak 197 unit saja. Hal ini lantaran krisis minyak dan standar emisi yang lebih ketat.

3. Generasi ketiga (1989-1994)

Setelah vakum selama 16 tahun, Nissan Skyline GT-R kembali hadir. Kalini dengan teknologi yang mengedepankan performa. Mobil yang kemudian disebut dengan GT-R R32 menampilkan sistem all-wheel-drive ATTESA baru, kemudi Hicas, dan suspensi multi-link di depan dan belakang.

Menggunakan mesin RB26DETT 2,6 liter turbocharged inline 6 silinder menghasilkan 276 tenaga kuda dan torsi 260 lb-ft. Akselerasi yang cepat  dari nol hingga 96 km/jam butuh 5,6 detik dan dalam waktu 13,9 detik bisa menempuh seperempat mil.

Sedangkan versi khusus untuk balap FIA Grup A mengeluarkan sekitar 550 tenaga kuda dan memenangkan perlombaan Spa-Francorchamps pada Januari 1991. Total produksi generasi ini cukup banyak, yaitu sekitar 43.394 unit.

4. Generasi keempat (1995-1998)

Generasi keempat menggunakan nama GT-R R33 merupakan evolusi dari R32. Dengan mesin yang sama, tetapi torsinya meningkat menjadi 264 lb-ft. Waktu tempuh 0-96 km per jam pun turun menjadi 5,0 detik. GT-R dengan kode R33 mulai mendapat julukan Godzilla di Australia untuk dominasi mereka dari Ford dan Holden V-8s.

Untuk model R33 ini, Nissan mengeluarkan model spesial yang dinamai dengan model R400, model ini memiliki tenaga lebih besar yaitu 395 daya kuda berkat turbo yang lebih besar dan peningkatan kapasitas menjadi 2,8 liter. Model ini diluncurkan pada tahun 1997 dan hanya 44 unit R400 yang diproduksi.

5. Generasi kelima (1999-2002)

Generasi selanjutnya yaitu R34, masih menggunakan mesin dengan kode yang sama, namun ia telah ditune sehingga mengeluarkan 276 tenaga kuda dan turbo lag berkurang dan untuk pilihan bertransmisi manual menggunakan transmisi manual 6-speed baru menggantikan 5-speed. Bodinya juga lebih kokoh, aerodinamisnya ditingkatkan, dan beberapa pemangkasan bobot di bodinya.

Mobil ini juga dibuat lebih ceper, sehingga memperbaiki aerodinamika. Nissan Skyline GT-R R34 ini juga merupakan GT-R yang paling ikonik karena ia sering menjadi ikon dalam beberapa film “Fast and Furious” yang sangat populer.

6. Generasi keenam (2008 – sekarang)

Berlanjut di generasi keenam, untuk pertamakalinya Nissan menanggalkan nama Skyline di depan kalimat GT-R sehingga namanya sekarang hanyalah Nissan GT-R saja. Mobil yang diberi kode R35 ini muncul pada Desember 2007 dengan menggendong mesin baru yaitu VR38DETT 3.8-liter twin-turbocharged konfigurasi V6 yang memuntahkan 480 tenaga kuda dan torsi 430 pound-feet.

Desain mobil ini juga berubah drastis dengan desain body yang hampir semuanya baru. Namun Nissan tetap tidak melupakan ciri khas GT-R pada R35 ini dengan tetap menyematkan desain lampu bundar ganda di bagian belakang yang sudah menjadi ikon GT-R semenjak generasi kedua dan diwariskan ke R32, R33, R34 hingga R35.

Sistem all-wheel Hicas bawaan R34 juga sudah ditinggalkan bersamaan dengan penggantian transmisi manual 6-percepatan yang sudah tidak ada lagi dan hanya ada pilihan otomatis 6 percepatan Borgwarner Dual Clutch. R35 yang dijual saat ini merupakan model 2020 dan ada paket peringatan 50 tahun khusus untuk menandai sejarah kiprah mobil ini di dunia otomotif.

Di model terbarunya yang dijual, mesin VR38DETT bawaan tahun 2008 ini terus ditingkatkan sehingga menghasilkan 565 tenaga kuda dan model Nismo menghasilkan 600 tenaga kuda. Tentunya sudah terbayang secepat apa mobil sport car yang ikonik satu ini.

Nissan GT-R R35 ini juga dianggap sebagai supercar killer di berbagai belahan dunia. Ini dikarenakan mesin VR38DETT nya dianggap sangat potensial dan tidak jarang banyak tuner ternama yang sanggup menaikkan power mesin ini hingga 2000 horsepower lebih, yang dimana angka diatas 1000 horsepower sudah merupakan ranah supercar seperti Lamborghini, Ferrari dsb nya! Sungguh fantastis bukan?

Dua Minggu Meluncur, Suzuki XL7 Hybrid Banjir Pesanan Hingga 1.700 Unit

0

News.OLX – Suzuki XL7 Hybrid meluncur di Indonesia pada 15 Juni 2023 lalu. Hingga saat ini, model SUV yang dipasarkan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) tersebut mendapat sambutan yang cukup positif dari masyarakat. 

Cuma butuh waktu dua minggu saja setelah diluncurkan angka pesanannya sudah menyentuh 1.700 unit. 

“Kita sudah distribusi unitnya. Sejauh ini angka retail sales mencapai 1.000 unit lebih dengan penjualan wholesales-nya mencapai 1.700 unit lebih. Angka tersebut dicapai hanya dalam waktu dua minggu setelah diluncurkan, yakni dari periode 15 Juni sampai 30 Juni 2023,” beber Harold Donnel Tampubolon, 4W Head of Brand Development PT SIS saat ditemui di sela acara Media Test Drive Suzuki XL7 Hybrid yang berlangsung di Yogyakarta, Rabu (5/7/2023).

Sebagai model andalan di segmen SUV, Suzuki XL7 kini mendapat teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) yang diklaim lebih ramah lingkungan dan efisien.

Tampilannya sebagai SUV semakin tegas berkat desain baru di grill depan yang mendapat sentuhan warna hitam selaras dengan desain velg terbaru yang berwarna senada. 

Sedangkan untuk kemudahan berkendara, XL7 Hybrid sudah menghadirkan fitur baru seperti autolight with guide me light dan new auto retractable mirror. Sebagai pelengkap, New XL7 Hybrid juga mendapatkan new tailgate garnish chrome, new short pole antenna, dan emblem Hybrid serta pilihan warna baru two-tone body color. 

Pada bagian interior, kenyamanannya juga turut ditingkatkan lewat sejumlah fitur baru seperti new E-mirror touchscreen, cruise control, warna interior color, gear shift indicator yang baru.

Harapannya, mobil Suzuki berbanderol mulai dari Rp256,1 juta sampai Rp304,9 juta ini semakin bisa diterima masyarakat berkat keunggulan teknologi hybrid yang sudah diusungnya. 

“Dengan respon positif dari konsumen dalam dua minggu usai peluncurannya, kami percaya diri Suzuki XL7 Hybrid bisa terjual hingga 12 ribu unit hingga akhir tahun ini,” pungkas Harold.

Bernilai Fantastis, Berapa Tarif Pajak Mobil Mewah di Indonesia?

0

News.OLX – Memiliki mobil mewah adalah mimpi bagi banyak masyarakat terutama untuk pecinta otomotif. Selain bisa meningkatkan kepercayaan diri, mempunyai kendaraan prestige juga dinilai sebagai investasi juga bagi beberapa kalangan karena harganya yang bisa naik setiap tahun.

Hal ini terjadi karena mobil mewah biasanya hanya diproduksi sedikit dan spesifikasi di dalamnya yang tidak perlu diragukan lagi sangat berbeda dengan mobil-mobil pada umumnya.

Karakteristik pada mobil mewah juga biasanya dilihat dari nama merk mobil atau rancangan dari produsen yang jarang kita dengar namanya.

Karena kelangkaan tersebut, membuat harga mobil mewah semakin lama harganya semakin fantastis. Tetapi, yang perlu diingat juga adalah pajak untuk mengurus kendaraan ini nilainya juga bukan main.

Lantas, berapakah pajak mobil mewah di Indonesia? Sebelum masuk ke dalam analisis bayaran pajak, ada baiknya kita ketahui dahulu definisi mobil mewah yang mendapatkan pajak khusus tersebut.

Definisi mobil mewah

Terdapat berbagai macam merk mobil yang dikenai pajak mobil mewah. Salah satunya adalah mobil-mobil yang masuk dalam kategori supercar.

Secara definisi, mobil supercar adalah kendaraan dengan desain aerodinamis dan mesin bertenaga tinggi. Mobil ini biasanya memiliki kecepatan yang sangat tinggi hingga 320 km/jam atau bahkan lebih.

Di Indonesia, mobil supercar dikategorikan berdasarkan kapasitas mesin antara 3.000-5.000 cc. Mobil tersebut juga masuk dalam kategori mobil impor atau yang biasa disebut CBU.

Beberapa contoh merk mobilnya seperti Lamborghini, Ferrari, Porsche, Maserati, dan sebagainya. Selain itu, mobil SUV dan sedan dua pintu dengan harga miliaran Rupiah juga terkena pajak barang mewah.

Lantas, berapakah pajak untuk kendaraan tersebut?

Pajak mobil mewah

Menurut PP Permendagri No. 29 Tahun 2012 tentang Perhitungan Dasar Pengenaan Pajak Kendaraan Bermotor dan Bea Balik Nama Kendaraan, ada 2 jenis pajak yang harus ditanggung oleh pemilik kendaraan mewah. Pajak ini yaitu pajak Kendaraan Bermotor (PKB)  dan pajak Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB).

Untuk pajak Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor, yang ditetapkan adalah sebesar 10 persen dari harga mobil. Lalu, untuk pajak Kendaraan Bermotor tarifnya 1,5 persen dari harga mobil. Selain itu, saat pembayaran pajak akan dikenakan wajib pajak yaitu membayar Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas (SWDKLLJ) sebesar 140 ribu rupiah.

Sekedar informasi, besaran pajak untuk mobil mewah dikenakan oleh tingkat pusat dan daerah. Di tingkat pusat berupa PPN, PPnBM yang dipungut saat pembelian mobil mewah. Sedangkan di tingkat daerah dikenakan PKB dan BBNKB.

Pajak tersebut dikenakan berdasarkan pada nilai jual kendaraan dan bobot kerusakan jalan yang ditimbulkan oleh kendaraan. Untuk bobot kerusakan dihitung berdasarkan tekanan, jenis bahan bakar, hingga jenis kendaraan, penggunaan dan tahun pembuatan kendaraan.

Sementara itu tarif PKB ditetapkan paling rendah 1 persen dan paling tinggi 2 persen untuk kepemilikan pertama. Untuk kepemilikan kedua dan seterusnya dikenakan tarif progresif sebesar 2 persen hingga 10 persen.

Contoh kasus

Lantas, berapa kah pajak untuk mobil mewah? Sebut saja untuk Lamborghini Aventador LP700 4 Roadster dalam kondisi Off-The Road dibanderol sebesar Rp 13 Miliar. Untuk perhitungan pajaknya, maka perhitungan pajak akan ditanggung berdasarkan BBNKB, PKB dan juga SWDKLJJ.

Untuk BBNKB, pajak yang dikenakan adalah Rp 1,3 miliar. Ini berasal dari 10% dari harga Lamborghini Aventador LP700 4 Roadster seharga Rp 13 Miliar.

Kemudian, pemilik mobil mewah ini juga akan dikenakan PKB senilai Rp 195 juta. Pajak ini berasal dari 1,5% harga mobil.

Sementara itu, pemilik mobil juga akan dikenakan pajak SWDKLLJ senilai Rp 140 ribu. Jadi, total besaran pajak pertama Lamborghini Aventador adalah Rp 1,495 Miliar dan pajak tahunannya (PKB) adalah sebesar Rp 195 Juta.

Pajak mobil mewah dikenakan oleh tingkat pusat dan daerah berupa PPN dan PPnBM. Pajak tersebut akan dipungut saat pembelian mobil mewah.

Hal ini sedikit berbeda pada tingkat daerah. Di sini, pengendara akan dikenakan pajak PKB dan BBNKB. Namun PKB dan BBNKB tidak dikenakan jika relaksasi pajak mobil 0 persen.

Besaran pajak ini ditentukan berdasarkan nilai jual kendaraan dan bobot kerusakan jalan yang disebabkan oleh kendaraan. Bobot kerusakan dihitung berdasarkan tekanan, jenis bahan bakar, jenis kendaraan, penggunaan, dan tahun pembuatan kendaraan.

Tarif PKB ditetapkan antara 1 persen hingga 2 persen untuk kepemilikan pertama. Untuk kepemilikan kedua dan seterusnya, tarif progresif dikenakan mulai dari 2 persen hingga 10 persen.

Maka dari itu, karena besarnya nominal pajak mobil mewah, para pemilik mobil diimbau agar memenuhi kewajibannya tepat waktu. Jangan sampai para pemilik mobil mewah diberi sanksi berupa denda, pemblokiran sampai penyitaan mobil mewah, karena telat atau tidak membayar pajak kendaraan mewah.

Selain informasi di atas, kamu juga bisa dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download juga aplikasi OLX di Google Play Store dan App Store segera!

Jadi Perusahaan Leasing Terbaik, ACC Raih Tiga Penghargaan The HR Asia Best Companies to Work for in Asia Awards

News.OLX – The HR Asia Best Companies to Work for in Asia Awards merupakan ajang penghargaan yang diberikan kepada perusahaan-perusahaan terbaik di seluruh Asia yang menunjukkan tingkat keterlibatan karyawan yang tinggi dan budaya tempat kerja yang sangat baik.

Astra Credit Companies (ACC) berhasil meraih penghargaan di ajang ini sekaligus mengukuhkan perusahaan pembiayaan pertama Astra ini sebagai leasing terbaik di Indonesia. 

Hebatnya lagi karena ACC tidak hanya meraih satu penghargaan, melainkan tiga penghargaan The HR Asia Best Companies to Work in Asia Awards tahun ini. 

Tiga penghargaan tersebut masing-masing “Best Companies to Work in Asia”, “Special Awards Digital Transformation” dan “Special Awards Most Caring Company”. 

“Penghargaan ini merupakan apresiasi bagi ACC sebagai tempat bekerja yang terbaik bagi karyawan. Berbagai upaya kami lakukan untuk menciptakan lingkungan kerja yang mendorong karyawan dapat mengeluarkan potensi terbaik dan terus mengembangkan diri seiring dengan perkembangan bisnis ACC, seperti program competencies development, leadership development, juga program perhatian bagi karyawan dan keluarga,” sebut Matilda Esther Chief Human Capital Officer ACC yang menerima langsung penghargaan tersebut di Hotel Ritz Carlton, Jakarta, 27 Juni 2023.

ACC HR Asia Award

Astra Credit Companies (ACC) berdiri sejak tahun 1982 dengan beragam produk pembiayaan, mulai dari pembiayaan mobil baru dan bekas semua merek, pembiayaan mobil bekas melalui dealer maupun perorangan dan juga melayani pembiayaan Retail Commercial, Fleet dan Fasilitas Dana.

“Seiring dengan pertumbuhan bisnis, ACC juga memberikan kesempatan bagi talent terbaik untuk berkembang melalui leaders’ development program ataupun melalui kesempatan bergabung sebagai karyawan ACC,” tambah Esther.

Selain meraih penghargaan Best Companies to Work in Asia, ACC juga meraih penghargaan Special Awards Digital Transformation. 

Penghargan Digital Transformation ini merupakan penghargaan bagi perusahaan yang telah mengubah interaksi pengalaman karyawan tradisional menjadi platform digital yang sangat interaktif dan personal yang meningkatkan budaya dan keterlibatan di tempat kerja.

Terbaru, ACC telah meluncurkan aplikasi ACC ONE dan ACC ONE on the Web di website yang merupakan one stop shopping dalam layanan pembiayaan dengan fitur yang lengkap. 

Ini merupakan inisiatif digital ACC yang memberikan kemudahan bagi pelanggan dan masyarakat pada umumnya dalam memperoleh layanan pembiayaan yang dibekali fitur-fitur andalan yaitu Cari Mobil, Cari Dana dan Layanan Pelanggan.

Special Awards kedua yang diraih ACC adalah Special Awards Most Caring Company Awards karena ACC dinilai sebagai perusahaan terbaik yang menerapkan praktik dan kebijakan yang memprioritaskan kesejahteraan karyawan dan mempromosikan budaya dan lingkungan tempat kerja yang baik di atas segalanya.

Hingga saat ini ACC sudah memiliki jaringan meliputi 76 kantor cabang dan kantor pelayanan dengan lebih dari 76.000 titik pembayaran di seluruh Indonesia yang akan membuat pelanggan lebih mudah untuk mengakses layanan pembiayaan di ACC.

With Chery With Love, Puluhan Pemilik Chery TIGGO Gelar Konvoi Jakarta – Yogyakarta

News.OLX – Sebanyak 70 konsumen pemilik Chery TIGGO 7 Pro dan TIGGO 8 Pro melakukan touring Jakarta-Yogyakarta, 1-3 Juli 2023 kemarin. Mereka dipertemukan oleh PT Chery Sales Indonesia (CSI), sebagai prinsipal brand kendaraan premium Chery di Indonesia. Acara bertajuk With Chery With Love (WCWL) kali ini merupakan wujud apresiasi CSI kepada Chery Family. 

“Kami senang sekali dapat secara konsisten mengadakan With Chery With Love dengan Chery Family di beberapa kota. Di Yogyakarta kami sangat menghargai partisipasi para Chery Family. Acara ini adalah kesempatan bagi kami untuk mempererat hubungan dengan pelanggan dan mendengarkan langsung pengalaman mereka dengan produk-produk Chery,” ujar ujar Shawn Xu, President PT Chery Sales Indonesia melalui keterangan tertulis, Selasa (4/7/2023).

Berbeda dengan giat sebelumnya, kali ini para pemilik mobil Chery seri TIGGO berkesempatan untuk lebih mengenal berbagai keunggulan dari mobil yang mereka miliki dengan melakukan konvoi dari Jakarta menuju Yogyakarta. 

Perjalanan Jakarta-Yogyakarta dimulai dari Jakarta menuju Semarang, dengan rute perjalanan meliputi Borobudur, Prambanan, dan berakhir di Yogyakarta sebelum kembali ke Jakarta. 

Lebih istimewa lagi karena peserta yang hadir datang dari berbagai wilayah di Indonesia, mulai dari Makassar, Pekanbaru, Jakarta, Semarang, Yogyakarta, hingga Lombok. 

Melalui kegiatan ini mereka memiliki kesempatan untuk sharing pengalaman sesama pemilik mobil Chery seri TIGGO dan berinteraksi langsung dengan manajemen CSI yang pada kesempatan tersebut banyak memberikan informasi dan pelayanan purna jual dengan menyiapkan service car selama perjalanan untuk mendukung kenyamanan mobilitas dan perawatan kendaraan Chery kepada seluruh Chery Family yang hadir.

“Kami berterima kasih kepada seluruh peserta yang telah hadir dan berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas produk dan pelayanan premium kami untuk selalu memenuhi harapan dan kepuasan konsumen,” pungkas Shawn Xu.

Chery memang baru kembali lagi ke Indonesia setelah sekian lama. Namun reputasi merek mobil asal China ini secara global cukup meyakinkan. Kekuatan Chery terletak pada tim riset dan pengembangannya (R&D) yang kini terdiri dari 5.500 orang yang tersebar di enam pusat R&D di Amerika Utara, Eropa, dan Shanghai.

Sampai saat ini Chery sudah melakukan ekspor kepada lebih dari 80 negara dan wilayah di seluruh dunia, memiliki 10 pabrik di luar wilayah China, serta 1.500 diler dan outlet yang melayani 11 juta pengguna di seluruh dunia, termasuk 1,9 juta pengguna di luar China. 

Dengan kekuatan produksi dan jangkauannya tersebut, Chery mampu menempati peringkat pertama dalam jumlah mobil penumpang yang diekspor dari China selama 20 tahun berturut-turut.

Goodyear Flight Radial Jadi “Sepatu” Pesawat Airbus Terbaru

0

Perusahaan pesawat komersial terbesar, Airbus menjadikan Goodyear Flight Radial sebagai ban pesawat model terbaru mereka, Airbus A321XLR di Paris AirShow 2023.

News.OLX – Pesawat merupakan salah satu moda transportasi yang paling aman jika dibandingkan dengan moda transportasi lainnya seperti mobil, motor, kereta maupun kapal laut. Hal ini karena pesawat itu sendiri di desain sedemikian rupa dengan teknologi paling maju serta mendetail.

Salah satu pesawat komersial yang paling populer di dunia adalah Airbus, perusahaan aviasi asal Prancis. Bahkan pesawat penumpang terbesar di dunia saat ini adalah Airbus A380-800 yang diperkenalkan pertama kali di tahun 2007 silam.

Baru-baru ini, Airbus menggandeng merek ban terkemuka dunia, Goodyear sebagai pemasok ban pesawat model terbaru mereka, Airbus A321XLR di Paris AirShow 2023.

Goodyear Flight Radial menjadi ban OE (original equipment) dari pesawat penumpang Airbus terbaru yang mulai beroperasional di tahun depan. 

“Kami senang telah terpilih oleh Airbus untuk menyediakan ban untuk pesawat baru mereka, A321XLR. Objektif utama kami dalam merancang produk ini adalah mencari keseimbangan antara kekuatan yang dibutuhkan dan menjaga ban tetap ringan. Dengan kolaborasi yang kuat dengan Airbus, kami berhasil memberikan desain bead yang optimal dan material luar angkasa yang berkualitas untuk memenuhi kebutuhan bisnis mereka,” kata Octavian Velcan, Managing Director OTR & Aviation EMEA dalam siaran pers beberapa waktu lalu.

Penunjukan Goodyear oleh Airbus ini memang bukan tanpa alasan karena Flight Radial sudah mengantongi sertifikasi system part dari Airbus. Ban khusus pesawat ini memiliki tiga teknologi ban terkini, yakni Featherweight Aluminum Core Bead™, Merged Cord™ dan DiamondWeave Belt. 

Teknologi Featherweight Aluminum Core Bead™ merupakan sebuah teknologi ban yang menggunakan benang aluminium lentur sehingga berkontribusi pada penghematan berat per ban dengan tetap mempertahankan geometri ban dan manik-manik.

Teknologi Merged Cord™ menggabungkan benang karet DuPont™ Kevlar® dengan nilon, menciptakan kombinasi yang meningkatkan kekuatan dan mengurangi berat ban. Selain lebih ringan, teknologi ini menjadikan ban memiliki kekuatan dan daya tahan yang lebih sehingga tahan terhadap gesekan atau sayatan. 

Dan yang terakhir adalah teknologi DiamondWeave Belt untuk mengoptimalkan kinerja ban dengan penempatan benang karet khusus yang dioptimalkan untuk keausan pada tapak ban. Hal ini membantu meningkatkan performa ban dan memberikan ketahanan usia pada tapak ban.

“Terpilihnya Flight Radial sebagai OE untuk Airbus A321XLR menjadi pembuktian bahwa teknologi mutakhir dari Goodyear selalu terdepan. Hal ini sejalan dengan dinamika dan konsep Goodyear terbaru untuk eksplorasi semua perkembangan teknologi demi peningkatan kualitas dan format mobilitas dalam kondisi apapun,” ungkap Wicaksono Soebroto, Head of Communciations PT Goodyear Indonesia Tbk.

Meskipun saat ini Goodyear Indonesia tidak secara langsung bergerak dalam industri aviasi di tanah air, tetapi menurutnya, kerjasama Goodyear dan Airbus memberi dampak positif terhadap perusahaan. 

“Saat ini, perkembangan produksi ban untuk pesawat terbang di Tanah Air semakin berkembang pesat. Selain pasar ban mobil, sepeda dan motor, industri ban pesawat terbang masih sangat menjanjikan di Indonesia. Di kawasan ASEAN, Goodyear memiliki pabriknya Thailand termasuk juga untuk fasilitas retread,” pungkasnya.

Agar Tidak Keliru, Kenali Perbedaan Mobil Injeksi dan Karburator

Karburator dan injeksi merupakan dua sistem pembakaran pada kendaraan. Kedua sistem ini sama-sama berfungsi untuk mencampurkan bahan bakar dan juga udara pada ruang mesin sehingga terjadi proses pembakaran yang mengakibatkan piston bekerja.

Meski begitu, cara kerja kedua sistem ini sangatlah berbeda. Untuk mengetahui perbedaannya, yuk simak penjelasannya melalui artikel berikut ini.

1. Sistem karburator

Sistem karburator adalah sistem yang telah digunakan pada mobil sejak lama. Pada sistem ini, udara dan bahan bakar dicampurkan dalam karburator sebelum masuk ke ruang bakar mesin.

Karburator memiliki beberapa komponen penting seperti venturi, jarum bahan bakar, dan katup pelampung. Cara kerja karburator adalah sebagai berikut.

Cara kerja

Pertama, udara dihisap melalui venturi yang menciptakan penurunan tekanan. Penurunan tekanan ini mengakibatkan bahan bakar disemprotkan melalui jarum bahan bakar sesuai dengan jumlah udara yang masuk.

Sementara itu, komponen katup pelampung mengatur ketinggian bahan bakar dalam karburator. Tujuannya untuk menjaga campuran antara udara dan bahan bakar menjadi stabil.

Kelebihan dan kekurangan

Keuntungan sistem karburator adalah sederhana, murah, dan mudah untuk dirawat. Namun, sistem karburator memiliki kelemahan seperti kurang efisien dalam penggunaan bahan bakar dan performa mesin yang kurang responsif.

2. Sistem Injeksi

Sistem injeksi adalah teknologi yang lebih modern dan umum digunakan pada mobil-mobil masa kini. Pada sistem ini, bahan bakar disemprotkan langsung ke ruang bakar mesin melalui injektor yang dikendalikan oleh unit kendali elektronik atau yang dikenal dengan ECU.

Adapun cara kerja sistem injeksi sedikit lebih rumit ketimbang karburator. Berikut adalah cara kerjanya.

Cara kerja

Pada sistem injeksi, sensor-sensor mengukur berbagai parameter seperti kecepatan mesin, suhu udara, dan tekanan manifold. Berdasarkan data yang diterima, ECU mengatur waktu dan jumlah bahan bakar yang disemprotkan oleh injektor.

Bahan bakar disemprotkan secara langsung ke ruang bakar. Alhasil sistem ini akan menghasilkan campuran udara-bahan bakar yang lebih akurat dan efisien.

Kelebihan dan kekurangan

Keuntungan sistem injeksi adalah efisiensi penggunaan bahan bakar yang lebih baik, performa mesin yang lebih baik, dan emisi yang lebih rendah. Namun, sistem ini lebih kompleks dan memerlukan perawatan yang lebih cermat.

Perbedaan utama antara mobil injeksi dan karburator

Itu adalah perbedaan dari sistem pembakaran karburator maupun injeksi Untuk mengetahui secara lebih sederhana, maka kamu hanya perlu mengetahui perbedaan besarnya pada pengaturan campuran bahan bakar dan udara, efisiensi bahan bakar, dan juga respon mesin.

Pada sistem karburator, pengaturan campuran udara dan bahan bakar terjadi di dalam karburator. Sedangkan pada sistem injeksi, campuran tersebut terjadi di ruang bakar.

Sementara itu, efisiensi bahan bakar pada sistem injeksi lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar. Hal ini karena sistem injeksi dapat mengatur campuran yang lebih akurat sesuai kondisi mesin.

Pun juga untuk urusan respon mesin. Secara umum, sistem injeksi memberikan respon mesin yang lebih baik dibandingkan dengan sistem karburator. Injeksi bahan bakar yang langsung ke ruang bakar memungkinkan pengaturan yang lebih presisi, sehingga mesin dapat merespons dengan cepat dan memberikan performa yang lebih baik.

Selain itu, sistem injeksi juga dapat mengoptimalkan penggunaan bahan bakar dengan cara mengatur jumlah bahan bakar yang disemprotkan berdasarkan kondisi mesin secara real-time. Hal ini memungkinkan penggunaan bahan bakar yang lebih efisien dan mengurangi pemborosan.

Sistem injeksi juga memiliki keunggulan dalam hal emisi gas buang. Dengan pengaturan yang lebih akurat, sistem injeksi dapat mengurangi emisi gas buang yang dihasilkan oleh kendaraan.

Hal ini sangat penting dalam upaya menjaga kebersihan lingkungan dan mengurangi dampak negatif terhadap kualitas udara.

Namun, walaupun sistem injeksi memiliki berbagai keunggulan, keberadaannya juga memiliki beberapa tantangan. Sistem injeksi lebih kompleks dan memerlukan perangkat elektronik yang canggih seperti ECU untuk mengontrolnya.

Hal ini dapat meningkatkan kompleksitas perawatan dan membutuhkan keahlian teknis yang lebih tinggi untuk melakukan perbaikan jika terjadi kerusakan.

Sementara itu, sistem karburator meskipun lebih sederhana, tetap menjadi pilihan dalam beberapa kasus. Beberapa kendaraan klasik atau kendaraan dengan mesin yang lebih tua masih menggunakan sistem karburator.

Selain itu, biaya perawatan yang lebih rendah dan kemudahan dalam perbaikan menjadi kelebihan tersendiri bagi sistem karburator.

Dalam memilih antara sistem injeksi dan karburator, pastikan kamu mempertimbangkan segala faktor dengan matang ya, mulai dari performa, efisiensi bahan bakar, hingga kemudahan perawatan.

Seberapa Penting Peran Regulator pada Mobil? Yuk Ketahui Fungsinya!

0

Sistem kelistrikan mobil merupakan bagian vital dalam kendaraan. Hal ini karena sistem kelistrikan dapat menunjang kendaraan saat dijalankan misalnya ketika menyalakan mesin, mengalirkan bahan bakar, atau menyalakan perangkat elektronik pada mobil. Oleh karena itu, mobil membutuhkan regulator.

Regulator merupakan komponen untuk menstabilkan daya. Komponen ini adalah sebuah rangkaian pengatur keluaran tegangan dari sebuah daya agar tegangan keluar dengan lebih stabil.

Di dalam sebuah mobil, terdapat banyak komponen dengan tugas masing-masing dan salah satu bagian paling kompleks adalah mesin. Berbagai hal vital mulai dari sistem pembakaran hingga kelistrikan ditentukan oleh kondisi mesin.

Mesin dengan kompleksitasnya memerlukan komponen yang bisa mengatur pembakaran, yakni regulator.

Fungsi Regulator

jumper aki mobil (1)

Pada dasarnya, fungsi regulator dalam mobil adalah mengatur output tegangan yang dihasilkan alternator agar tetap stabil. Caranya adalah dengan mengatur besar kecilnya tegangan ke rotor coil.

Bahkan, regulator juga mengatur kuat lemahnya medan magnet di rotor coil. Oleh karena itu, stabilitas listrik pada mesin terjaga oleh kehadiran regulator mobil sekalipun putaran mesin sedang tidak stabil.

Komponen regulator mobil

Komponen yang berada di dalam regulator mobil ada 2 (dua). Kedua kumparan tersebut antara lain voltage relay dan voltage regulator. Seperti apa fungsi masing-masing komponen ini?

1. Voltage relay

Fungsi dari kumparan ini adalah untuk mematikan lampu pengisian (CHG). Tidak hanya itu, kumparan ini memiliki fungsi lainnya yaitu untuk menghubungkan arus yang berawal dari terminal B ke voltage regulator. Ketahanannya mencapai 25 Ohm.

2. Voltage regulator

Komponen ini berfungsi sebagai pengatur sistem kerja magnetik pada bagian rotor coil. Voltage regulator mengatur arus yang masuk ke motor coil. Sehingga, tegangan output alternator bisa terjaga dan konsisten.

Cara kerja regulator mobil

Regulator mobil bekerja di beberapa waktu yang krusial bagi mesin mobil. Berikut ini kami informasikan seperti apa cara kerja regulator mobil pada kondisi-kondisi tertentu:

1. Kunci kontak ON mesin mati

Cara kerja yang pertama yaitu pada saat kunci kontak sedang berada di posisi ON, arus baterai kemudian mengalir ke rotor menuju massa. Pada saat itulah terbentuknya kemagnetan pada rotor coil.

2. Saat tegangan pengisian kurang dari 14 Volt

Pada saat mesin mobil dinyalakan, stator akan berputar memotong medan magnet dan menghasilkan rotor. Setelah proses ini terjadi, akan timbul pengisian stator dan akan disearahkan oleh dioda.

Kemudian, arus ini akan dilanjutkan ke bagian-bagian berikutnya. Dalam prosesnya. Lampu pengisian akan mati karena mendapatkan massa.

3. Tegangan lebih dari 14 Volt

Tidak hanya saat tegangan pengisian lebih dari 14 Volt, tetapi tegangan lebih dari 14 Volt pun membuat regulator bekerja. Ketika mobil mulai melakukan akselerasi dengan kecepatan tinggi, maka selaras dengan kecepatan putaran mesin juga.

Hal ini disebabkan oleh tegangan pengisian yang naik melebihi 14 Volt.

Ternyata betul memang bahwa regulator mobil mengambil peran penting bagi stabilitas daya yang dikeluarkan oleh mobil. Maka, komponennya pun perlu dijaga dan dirawat agar performa mobil tetap baik.

Tentunya jika kamu akan membeli mobil bekas, perhatikan pula regulator mobilnya apakah masih berfungsi dengan baik. Hal ini agar tidak ada kendala yang segera kamu alami setelah membeli mobil tersebut.

Jangan Beli SUV Dulu Sebelum “The New SUV” Mitsubishi Motors Meluncur, Ini Alasannya!

0

“The New SUV” Mitsubishi Motors siap menggetarkan panggung pameran GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 tepatnya di hari Kamis, 10 Agustus 2023 nanti.

News.OLX – Indonesia segera menjadi pusat perhatian para pecinta mobil SUV khususnya merek Mitsubishi Motors. Dalam kurun waktu satu bulan ke depan, sebuah model SUV baru dari merek kendaraan asal Jepang ini akan melakukan world premiere atau meluncur untuk pertama kalinya di dunia.

“The New SUV” Mitsubishi Motors siap menggetarkan panggung pameran GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 tepatnya di hari Kamis, 10 Agustus 2023 nanti.

“Kami sedang melakukan persiapan intensif untuk menjadi negara pertama yang akan memperkenalkan dan memasarkan The New SUV ini di ajang GIIAS 2023 pada Agustus mendatang. Informasi bertahap terkait “The New SUV” akan kami sampaikan kepada masyarakat, termasuk aktivitas pre-order yang sudah kami mulai pada akhir bulan Mei 2023 lalu,” ujar Atsushi Kurita, Presiden Direktur MMKSI dalam siaran pers, Senin (3/7/2023). 

Proses uji jalan “The New SUV” ini juga sudah dilakukan, terutama di berbagai medan dan jalan di Indonesia. 

“Kami berkeyakinan bahwa kendaraan terbaru ini akan memenuhi harapan dan kebutuhan masyarakat Indonesia serta konsumen kami yang penuh semangat dalam menjalani petualangan hidup pada kesehariannya. Performanya juga sudah disesuaikan untuk memenuhi tuntutan konsumen Indonesia. Sehingga kami harap mobil ini akan menjadi best-suited buddy dalam life’s adventure masyarakat Indonesia,” sambungnya.

Jelang peluncurannya, Mitsubishi Motors baru saja merilis video teaser “The New SUV”.

Video Teaser The New SUV Mitsubishi Motors

The New SUV Hadir Dalam Empat Mode Berkendara

Mitsubishi XFC Concept

Banyak sekali alasan mengapa Anda harus menahan diri untuk tidak membeli mobil SUV manapun sebelum hadirnya model SUV baru dari Mitsubishi Motors ini. Daripada nanti harus menyesali diri karena buru-buru menjatuhkan pilihan ke model SUV lainnya.

Karena “The New SUV” akan tampil beda, bahkan punya berbagai keunggulan yang pastinya belum ada di mobil SUV manapun. 

Salah satunya adalah sistem penggerak yang menawarkan empat mode berbeda, yaitu Normal, Wet, Gravel, dan Mud. Banyaknya pilihan mode berkendara yang berbeda tentu menawarkan sensasi berkendara yang aman dan tenang dalam berbagai kondisi cuaca dan jalan.

Khusus untuk mode penggerak Wet, ini untuk kali pertamanya hadir di model Mitsubishi Motors. Mode berkendara ini mampu meminimalisir kemungkinan kehilangan kendali kemudi sekaligus memberikan kenyamanan berkendara tanpa rasa khawatir di medan jalan yang tiba-tiba tergenang air akibat hujan.  

Empat mode berkendara “The New SUV” terintegrasi dengan Active Yaw Control (AYC) yang sebelumnya sudah hadir di model Xpander Cross terbaru. Fitur ini meningkatkan kemampuan kendali dengan menyesuaikan tenaga penggerak pada roda depan kiri dan kanan, kendali traksi, yang mengontrol gerakan ban, kendali mesin, dan kendali power steering. 

Kemampuan ini turut didukung dengan ketinggian ground clearance mencapai 222 mm, tertinggi di kelasnya.

Kualitas Audio Premium dari Yamaha

Selain menawarkan empat mode berkendara, “The New SUV” juga mendapat support dari Dynamic Sound Yamaha Premium yang menjadikan kualitas audio di dalam kabin terasa lebih hidup. 

Kolaborasi Mitsubishi Motors dengan Yamaha ini juga merupakan kali pertama. Dimana Yamaha sangat berpengalaman dalam urusan pengembangan alat musik dan peralatan audio, termasuk desain akustik pada berbagai aula dan teater bagian dalam kendaraan yang berfungsi sebagai ruang dengar. 

Hadirnya merek Yamaha sebagai bagian dari keunggulan “The New SUV” menawarkan kualitas audio yang optimal dengan kemampuan terbaik dari speaker yang terpasang. Suara bass akan terasa lebih “hidup”, serta nada-nada yang dihasilkan terdengar tetap jernih, bahkan pada saat mobil dikendarai di permukaan jalan yang kasar.  

“Kami mengembangkan Dynamic Sound Yamaha Premium dengan perhatian khusus pada kualitas suara terbaik, sehingga pada saat masuk ke dalam mobil ini, konsumen dapat menikmati pengalaman berkendara yang menyenangkan. Model baru ini penuh dengan daya tarik khas SUV Mitsubishi Motors, jadi pastikan Anda menantikan kehadirannya segera,” ungkap Masahiro Ito, Chief Product Specialist Mitsubishi Motors.

So, jangan beli mobil SUV dulu sebelum “The New SUV” Mitsubishi Motors meluncur di Indonesia, negara pertama di dunia yang akan memasarkan model ini.