Sepeda motor menjadi alat transportasi yang paling banyak diminati masyarakat di Indonesia. Dengan sepeda motor, kita bisa lebih mudah melakukan mobilitas sehingga jadi simple dan cepat.

Hanya saja, sejalan dengan pertumbuhan yang pesat akan kendaraan roda dua, ternyata harga sepeda motor kini semakin tinggi.

Nah, jika OLXer ingin memiliki sepeda motor namun budget terbatas, tidak ada salahnya untuk memilih nya dengan status seken. Perlu dicatat, meski bekas, tak sedikit motor dengan cap tangan kedua banyak yang masih bagus baik bentuk dan performanya.

Asalkan, saat pertama kali hendak membeli motor bekas jangan hanya tergiur harga murah, namun perlu melakukan berbagai pemeriksaan secara detail, mulai dari pemeriksaan bodi dan mesin, sampai ke surat-surat

Tak hanya itu, jika OLXer telah membeli sepeda motor bekas, ada baiknya lakukan beberapa hal seperti disarankan situs Wahana Honda, yaitu :

1. Mengecek kualitas kelistrikan

Dengan mengecek kualitas kelistrikan, OLXer bisa mengetahui apakah motor yang sudah dibeli masih bagus atau tidak.

Untuk mengecek kualitas kelistrikan, bisa dilakukan dengan menyalakan klakson, sein, dan electric starter. Selain itu, periksa juga kondisi aki (accu) di motor. Jika menemukan serbuk putih di kutub battery-nya, maka aki itu sudah lemah dan butuh diganti aki baru.

Maka dari itu, jika sudah membeli motor bekas, cara merawat kelistrikannya sebenarnya cukup mudah. Dengan perawatan rutin dan tidak menunda servis motor agar dapat menjaga kelistrikan dari motor.

Hindari juga menggunakan electric starter pada awal memanasi motor, hal ini bisa membuat aki motor tekor.

2. Cek dan mengganti oli secara rutin

Langkah pertama setelah membeli sepeda motor bekas, maka cek bagian pengisian dari oli sebelum menjalankannya.

Dealer motor bekas yang curang akan mengisi motor yang mereka jual supaya bunyi mesinnya jadi lebih halus. Oleh karenanya OLXer harus cek apakah oli mesin diberikan secara berlebihan atau tidak.

Cara merawat motor matik bekas juga tidak jauh – jauh dari penggantian oli yang rutin. Mengganti oli dan oli mesin tidak boleh telat. Apalagi di motor bekas yang artinya motor itu sudah digunakan lebih lama, pastinya cara merawatnya harus jauh lebih tertib.

3. Servis motor secara rutin

Melakukan servis rutin adalah hal yang wajib. Apalagi kalau kilometer motor yang akan dibeli sudah di angka puluhan ribu. Idealnya setiap 2000 km harus menservis moto.

Sejatinya memilih kilometer yang paling rendah adalah salah satu cara paling mudah untuk menentukan mana motor bekas yang akan dibeli. Semakin rendah kilometer yang dilalui oleh sebuah motor, semakin tinggi pula harganya.

Tapi cara merawat mesin motor dengan kilometer yang rendah tentu lebih mudah. Maka dari itu, servis motor juga mencakup mengecek karburator dan membersihkannya secara rutin.

Beda dengan motor injeksi, cara merawat motor matic injeksi bekas akan lebih mudah selama injektornya masih sehat. Sedangkan cara merawat motor injeksi bekas yang sudah dalam kondisi yang kurang sehat akan lebih susah daripada merawat motor dengan pengapian karburator.

4. Gunakan spare part original

Motor bekas juga rawan akan kesembronoan pengguna sebelumnya yang menggunakan sparepart seadanya. Walaupun sebenarnya banyak sparepart luar yang bagus, yang kompatibel secara total dengan motor ya sparepart original dari pabrikan motor tersebut.

Ini juga bisa menjadi tolak ukur pertimbangan untuk memilih motor bekas. Semakin sedikit spare part non original yang menempel di motor, semakin layak motor itu dipilih.

5. Cek stang dan lainnya

Pastikan kendaraannya aman dikendarai, pastikan juga alat kendali seperti setang motor dan bodynya center. Supaya semakin nyaman berkendara di jalanan.

Maka dari itu, sebelum membeli motor bekas, bisa juga minta untuk memastikan kesehatan sebuah motor dengan cara test ride.

Nama Toyota Avanza kini mendapatkan banyak sorotan di berbagai media massa. Hal tersebut dikarenakan mobil sejuta umat dikabarkan akan berevolusi dan bakal diluncurkan di akhir 2021.

Berdasarkan informasi yang beredar, ada sejumlah ubahan dari generasi terbaru Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia, mulai dari desain hingga fitur dan teknologinya.

Berikut ini beberapa bocoran tentang perubahan si kembar.

Jumlah varian Avanza dan Xenia

Bocoran Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia 2022 terkuak setelah adanya lampiran Peraturan Menteri Dalam Negeri (Permendagri) Nomor 40 tahun 2021, tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 1 Tahun 2021 Tentang Perhitungan Dasar Pengenaan Pajak Kendaraan Bermotor dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor Tahun 2021.

Disebutkan, bahwa Toyota memiliki tipe baru, namun masih menggunakan kode W100RE dan W101RE. Sedangkan Daihatsu kode yang dicantumkan berupa W100RG dan W101RG.

Meski nama belakangnya berbeda, namun kedua kode ini dilengkapi dengan penambahan kode lainnya berupa angka 1.3 dan 1.5.

Nah, dari kode-kode inilah muncul dugaan bahwa hal tersebut mengacu mengacu pada Avanza dan Xenia generasi terbaru.

Untuk Toyota Avanza, hadir dalam 9 varian, yaitu:

1. W100RE-LBDFJ 1.3 E CVT

2. W100RE-LMDFJ 1.3 E MT

3. W101RE-LBMFJ 1.5 G CVT

4. W101RE-LBMFJ 1.5 G CVT TSS

5. W101RE-LBSFJ 1.5 CVT

6. W101RE-LBVFJ 1.5 Q CVT

7. W101RE-LBVFJ 1.5 Q CVT TSS

8. W101RE-LMMFC 1.5 G MT

9. W101RE-LMSFJ 1.5 MT

Sedangkan Daihatsu Xenia terbaru hanya ada delapan varian, yaitu:

1. W100RG-LBDFJ 1.3 X CVT

2. W100RG-LBMFJ 1.3 R CVT

3. W100RG-LMDFJ 1.3 M M/T

4. W100RG-LMDFJ 1.3 X M/T

5. W100RG-LMMFJ 1.3 R M/T

6. W101RG-LBRFJ 1.5 R CVT

7. W101RG-LBRFJ 1.5 R CVT ASA

8. W101RG-LMRFJ 1.5 R M/T

Untuk jumlah varian biasanya akan berbeda saat diproduksi masal. Terkadang jumlahnya jadi lebih banyak.

Ada penggerak roda depan

Isu sistem penggerak roda belakang atau Rear Wheel Drive (RWD) milik Avanza dan Xenia kerap menjadi perbincangan. Apalagi, beberapa kompetitor seperti Honda Mobilio dan Mitsubishi Xpander menggunakan penggerak roda depan atau Front Wheel Drive (FWD).

Nah, kabarnya Avanza dan Xenia terbaru ini akan hadir dengan pilihan FWD. Dengan penggerak roda depan, maka aka nada beberapa keunggulannya, termasuk lebih efisien dalam hal urusan konsumsi bahan bakar minyak.

Selain itu, penggunaan sistem FWD akan berpengaruh terhadap bagian kabin jadi lebih lapang. Ya, ini tak ada komponen tambahan seperti gardan yang menonjol di bagian lantai belakang mobil, sehingga lantainya bisa dibuat rata.

Mesin

Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia terbaru memiliki pilihan dapur pacu berkapasitas 1.3 liter dan 1.5 liter.

Memang untuk urusan mesin belum diketahui lebih detail apakah sudah mengalami settingan berbeda atau tidak. Karena kedua mesin ini juga terdapat di model Avanza dan Xenia saat ini.

Akan tetapi kemungkinan karena ini generasi baru, sepertinya Toyota dan Daihatsu akan ikut merombak ulang mesin untuk menunjang performa.

Transmisi CVT

Hal baru lainnya dari Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia 2022 nanti yaitu akan menggantikan transmisi matik konvensional menjadi transmisi Continuously Variable Transmission (CVT).

Jika benar Avanza dan Xenia hadir dengan pilihan transmisi CVT, maka dengan begitu saat melakukan perpindahan transmisi jadi lebih halus dan minim hentakan

Selain itu, penggunaan transmisi CVT juga disebut lebih ramah lingkungan lantaran tidak membuang tenaga dan bakar secara berlebihan.

Dengan transmisi CVT, maka OLXer tidak perlu RPM yang tinggi untuk menghasilkan tarikan yang besar.

Ada fitur canggih

Jika melihat lampiran Permendagri No 40/2021, Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia untuk tipe tertinggi akan dilengkapi fitur canggih berupa Toyota Safety Sense (TSS) dan Advanced Safety Assist (ASA).

Baik fitur TSS yang dikembangkan Toyota maupun ASA yang dibuah Daihatsu, keduanya dibuat sebagai teknologi keselamatan dan keamanan, dimana kedua teknologi ini dapat memberikan perintah dan mengontrol mobil sehingga bisa mengurangi potensi bahaya ketika berkendara.

Untuk fitur TSS sendiri dilengkapi dengan teknologi kamera serta sensor laser dengan empat sistem kerja, yaitu Pre-Collision System, Adaptive Cruise Control, Front Departure Alert, Lane Departure Assist, Pedal Misoperation Control, Rear Crossing Traffic Alert, dan Blind Spot Monitoring.

Sedangkan fitur ASA sendiri turunannya terdapat fitur Pre Collision Warning, Pre Collision Braking, Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control, Lane Departure Warning, dan Lane Departure Prevention.

Desain Daihatsu DN Multisix

Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia terbaru disebut-sebut merupakan transformasi dari mobil konsep Daihatsu DN Multisix yang pertama kali ditampilkan di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show 2017.

Sinyal DN Multisix ini sebagai penerus Avanza-Xenia tak lepas dari bentuknya yang digadang-gadang sebagai mobil MPV.

Ya, memang kala itu mobil tersebut tampil sangat futuristic dan agresif. Selain itu, desain tampilan wajah depan, samping dan belakang dibuat sangat modern. Demikian juga dengan interiornya yang amat sangat mewah.

Tapi namanya juga mobil konsep, terkadang ketika sudah diproduksi dan dipasarkan wujudnya jadi berbeda.

Bagi sebagian pemilik kendaraan khususnya sepeda motor, mereka kerap kali tidak puas hanya dengan membersihkan bagian bodi atau kaki-kaki saja. 

Ya, ada yang merasa bahwa membersihkan sepeda motor secara menyeluruh termasuk pada bagian mesin. Hanya saja, untuk membersihkan daerah jantung pacu perlu beberapa trik agar kotoran bisa terangkat.

Menurut sejumlah sumber, salah satu cara membersihkan mesin sepeda motor sebaiknya menggunakan shampoo khusus. Catat, OLXer jangan menggunakan shampoo rambut atau detergen.

Shampoo rambut atau detergen memiliki kandungan zat kimia yang bukan diperuntukan bagi mesin. Bahkan jika mencuci menggunakan shampoo atau detergen, bisa menimbulkan bercak putih.

Namun OLXer juga perlu tahu, ternyata untuk membersihkan noda yang menempel pada mesin sepeda motor, menurut Wahana Honda, bisa dilakukan dengan bensin maupun solar. 

“Tetap gunakan kuas ataupun sikat gigi untuk detail di bagian – bagian kecil pada motormu. Gunakan juga amplas halus jika masih ada kerak membandel di mesinmu. Gosok secara hati – hati, jangan sampai amplas malah membuat mesin tergores dan membekas di mesin,” begitulah tulis Wahana Honda.

Hal serupa juga disebutkan situs resmi Suzuki, meski solar dan bensin dikenal sebagai bahan bakar mesin kendaraan. Namun, siapa sangka bahwa sebenarnya solar dan bensin juga merupakan salah satu cairan pembersih mesin motor yang sangat ampuh.

“Apalagi jika kotoran yang menempel pada mesin sangat membandel, solar atau bensin tersebut dengan cepat mengangkat segala kotoran yang tidak dapat dibersihkan menggunakan deterjen atau shampoo,” tulis Suzuki.

Cara untuk membersihkannya tak jauh beda dengan yang disebutkan Wahana Honda, yaitu cukup menggosokkan solar atau bensin menggunakan sikat gigi atau kuas ke mesin motor. 

Dengan cara tersebut, semua kotoran akan langsung terangkat, kemudian bersihkan menggunakan sabun dan air. Setelah itu, lap menggunakan kain kering atau microfiber.

Kekurangan menggunakan bensin dan solar

Kendati ampuh membersihkan kotoran pada mesin, menurut beberapa sumber penggunaan bensin dan solar tidak terlalu dianjurkan.

Hal ini karena dikhawatirkan karet-karet yang menempel di sekitar mesin, jika terkena bensin dan solar, maka lama kelamaan akan menjadi getas atau retak. Jika hal tersebut terjadi, tentu imbasnya OLXer wajib mengganti yang baru.

Lebih parah lagi, jika karet pada mesin getas atau retak dan didiamkan, maka berpotensi merusak mesin. 

Nah, meski bensin dan solar ampuh membersihkan noda membandel pada mesin, maka sebaiknya gunakan pembersih motor yang aman.

Ada juga yang menyebutkan, jika membersihkan mesin bisa menggunakan sabun cuci piring cair yang sudah dicampur air lalu di oles ke mesin. Kemudian ada juga yang menyebutkan dengan asam cuka karena mampu menghilangkan karat pada bahan metal. 

Masih menurut Suzuki, sebelum membersihkan mesin motor, asam cuka harus dilarutkan sedikit air. Larutan asam cuka tersebutlah yang akan digunakan membersihkan mesin dengan sikat gigi bekas. Kemudian digosok seluruh bagian mesin sampai kotorannya terangkat, kemudian bilas menggunakan air hingga bersih.

Ketika menggunakan larutan asam ini sebagai pembersih motor, Anda sebenarnya harus berhati-hati. Hal ini dikarenakan asam cuka mengandung zat yang dapat membuat cat body motor rusak.

Tidak sampai disitu, carian pembersih WC juga dianggap ampuh untuk membersihkan noda dan kerak pada mesin motor. Untuk membersihkannya, caranya cukup mencelupkan sikat gigi bekas maupun kuas ke cairan pembersih WC, kemudian menggosokkannya ke bagian mesin motor sampai kotorannya terangkat.

Setelah semua kotoran pada mesin terangkat, bersihkan menggunakan air dan lap microfiber. Perlu diperhatikan, cairan ini akan terasa panas saat bersentuhan dengan kulit. Oleh karena itu, Anda harus berhati-hati.

Nah, itulah beberapa cairan yang bisa OLXer coba untuk membersihkan mesin motor.

Balap liar, kegiatan yang biasanya dilakukan di jalan raya ini memang illegal. Pasalnya, balap liar yang disukai oleh anak muda sangat membahayakan baik bagi pengemudi maupun penontonnya.

Bagaimana tidak balap liar ini memang minim keamanan dan keselamatan. Untuk pengendara mereka kerap kali jarang menggunakan helm, perlengkapan body protector, hingga sepatu.

Belum lagi, balap liar dilakukan di jalan raya yang notabene merupakan jalan umum serta tak dilengkapi pagar pembatas untuk mereka yang menonton. Bahkan, aksi balap liar sangat meresahkan karena harus memblokade jalan.

Seperti hanya beberapa waktu lalu, di salah satu Jalan Raya di Karawang, Jawa Barat, dimana sejumlah kelompok pemuda memblokade jalan demi menggelar balap liar yang dilakukan pagi hari, saat sejumlah orang pergi untuk bekerja. Sontak saja, aksi ini menimbulkan kemacetan yang sangat panjang dan meresahkan pengguna jalan.

Masalah balap liar pun mendapatkan perhatian sejumlah pihak tak terkecuali Pemerhati Transportasi, Budiyanto. Menurutnya, sesuai dengan peraturan perundang-undangan, penggunaan jalan selain untuk kegiatan lalu lintas, kemudian melakukan penutupan jalan, harus mendapatkan izin dari instansi yang berwenang.

“Kegiatan balap liar yang melakukan penutupan jalan  merupakan pelanggaran hukum, kontra produktif dan membahayakan keselamatan jiwa baik diri sendiri maupun orang lain,” ungkap Budiyanto dalam pesan tertulis, Selasa (5/10/2021).

Budiyanto yang merupakan Mantan Kasubdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya mengatakan, adanya kegiatan balap liar tak lepas dari pasang surut pengawasan dari aparat. Dia tak menampik bahwa, balap liar sulit dikendalikan dan dihilangkan karena kurangnya konsistensi dan ketegasan dari aparat dalam melakukan penegakan hukum.

“Konsistensi, dan ketegasan dalam pengawasan dan pemberian sanksi akan mempengaruhi marak dan tidaknya fenomena balap liar,” terangnya.

“Balap liar merupakan giat kontra produktif karena dapat menimbulkan ekses samping perkelahian, judi dan sebagainya, kemudian dari aspek lalu lintas tentunya akan membahayakan keamanan dan keselamatan baik diri sendiri maupun orang lain,” sambungnya.

Sanksi balap liar

Balap liar termasuk dalam jenis pelanggaran Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas Angkutan Jalan. Dimana sanksi terkait balap liar yaitu

Pasal 274 ayat 1

Setiap orang yang melakukan perbuatan yang mengakibatkan kerusakan dan atau gangguan fungsi jalan, dipidana dengan pidana penjara paling lama satu  tahun atau denda paling banyak Rp 24 juta. 

Pasal 287 ayat 5

Setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor di jalan yang melanggar aturan batas kecepatan paling tinggi, dipidana dengan pidana kurungan paling lama dua bulan atau denda paling banyak Rp 500 ribu.

Pasal 311 ayat 1

Setiap orang yang dengan sengaja mengemudikan kendaraan bermotor dengan cara atau keadaan yang membahayakan bagi nyama atau barang dipidana dengan pidana penjara paling lama satu tahun atau denda paling banyak Rp 3 juta.

“Balap liar dari perspektif Undang-Undang Lalu lintas dan Angkutan Jalan, merupakan pelanggaran hukum yang bisa dikenakan pasal berlapis, yaitu pasal 274 ayat 1, pasal 287 ayat 5 dan bisa dikenakan Pasal 311,” tutup Budi. 

Porsche, merek otomotif asal Jerman ini kerap menghadirkan deretan mobil sport yang memiliki desain menarik. Termasuk Porsche 928 yang saat ini jadi salah satu model mobil yang banyak dicari karena bentuk klasik.

Namun tahukah OLXer, baru-baru setidaknya 13 unit Porsche 928 ditemukan terbengkalai dan ditinggalkan begitu saja oleh pemiliknya.

Setidaknya belasan Porsche 928 tersebut ditemukan oleh pengguna Facebook bernama Steve Rhodes yang tidak sengaja menemukannya saat mencari lokasi untuk acara televisi Westworld di dekat tambang tua Moorpark Utara, Ventura County, California, Amerika Serikat (AS).

 “Salah satu teman pemilik (tanah) meminta untuk menyimpan beberapa mobil. Dan hampir tidak pernah kembali,” ujar Rhodes dalam postingannya yang juga dilansir Carscoops.

Dari sejumlah foto-foto yang diambil Rhodes, setidaknya ke-13 mobil tersebut merupakan jenis Porsche 928 dengan mesin 4.5 liter dan 5.0 liter. Kondisinya pun beragam, mulai dari cat yang sudah memudar, pernis mengelupas dan pastinya semua tertutup debu.

Dia juga menyebutkan, kondisi California yang cukup kering, ternyata tidak membuat bodi Porsche 988 yang bermaterial baja galvanis dan panel aluminium tidak mengalami korosi.

Hanya saja, dapat dipastikan sistem kelistrikan mobil tersebut kini menjadi lemah dan bermasalah, karena telah lama ditinggalkan pemiliknya.

Posche 928 jadi mobil buruan

 

Meski ke-13 Porsche 928 tersebut kondisinya dapat dibilang bermasalah, namun hal tersebut rupanya tidak akan terjadi jika para kolektor mengetahui keberadaan mobil-mobil tersebut.

Pasalnya, jika para pecinta mobil tertarik dengan mobil tersebut, maka bukan tak mungkin meski bentuknya sudah tak karuan mereka rela merombaknya Kembali. Hanya saja, ini tidak terjadi pada pemilik ke-13 Porsche 928 yang kini terbengkalai.

“Pria itu masih ada di sekitar sini  untuk memilikinya, tetapi tampaknya telah kehilangan minat untuk memperbaikinya. Bahkan saya diberitahu dia (si pemilik) tidak akan menjualnya,” kata Rhodes.

 

Rhodes pun berpendapat, meski jenis mobil tersebut kini menjadi buruan para kolektor, namun rupanya hal tersebut hanya akan menjadi isapan jempol semata. Sebab, siapa pun yang berpikir dapat melihat atau membeli mobil ini jelas tidak mudah. Sebab area itu sangat private.

“Tidak ada cara untuk sampai ke wilayah property ini. Hanya ada satu jalan masuk dan gerbangnya sangat besar. Mereka juga memiliki kamera video di gerbang,” terangnya.

Artinya, mobil-mobil Porsche 928 tersebut kemungkinan akan  rusak pada waktunya, kecuali si pemilik berubah pikiran untuk memperbaiki atau menjualnya.

 

OLXers mau cari mobil bekas berkualitas bisa lihat di OLX Autos.

Melakukan perawatan sepeda motor dengan cara service rutin memang sudah seharusnya dilakukan. Apalagi, di bengkel resmi, biasanya pengerjaannya sudah sesuai standar seperti yang dianjurkan.

Namun seiring dengan tingginya pengguna sepeda motor, muncul juga berbagai bengkel sepeda motor umum yang bisa dengan mudah kita temui.

Ya, bengkel umum memang kerap dijadikan alternatif bagi para pemilik sepeda motor. Selain mudah dijangkau, biasanya biaya untuk service atau perbaikan motor harganya lebih terjangkau.

Selain itu, bengkel umum juga terkadang menyediakan sparepart dengan kualitas premium atau dinilai lebih bagus daripada sparepart orisinilnya. 

Namun OLXer juga perlu berhati-hati memilih bengkel umum, sebab di bengkel non resmi ini biasanya terdapat oknum montir nakal yang hanya semata-mata mencari keuntungan.

Hal inilah yang mencoreng nama baik bengkel-bengkel umum yang jujur dan kualitas pengerjaannya tak jauh berbeda jika dibandingkan bengkel resmi.

Menurut Wahana Honda, untuk bengkel umum non resmi memang biasanya kurang memperhatikan soal sumber daya manusia. Beda dengan bengkel resmi, yang montirnya melalui banyak proses pelatihan dan tidak asal rekrut.

Ya, kualitas montir biasanya akan merugikan konsumen. Parahnya, terkadang sebagai pemilik motor tidak sadar jika mereka sedang dikadalin oknum montir nakal.

Adapun beberapa tanda atau ciri bengkel dengan montir nakal seperti berikut:

1. Tidak menjelaskan detail  keadaan motor

Sebagai pengendara motor, OLXer pasti punya keluhan akan kendaraan yang dikendarai. Entah ada suara aneh yang muncul dan mengganggu, atau merasa mesin motor tidak lagi garang atau handling jadi tak enak seperti biasanya. 

Jika OLXer mendapatkan montir yang tidak terlalu terbuka akan hal ini, maka wajib waspada. Maka dari itu, aktiflah bertanya pada si montir, sampai akhirnya benar-benar paham atas apa yang terjadi dengan motor. Hal ini agar dapat lebih siap untuk memprediksi sparepart apa aja yang akan diganti atau diperbaiki.

2. Mengatakan motor rusak parah, padahal tak ada gejala

Saat motor diperiksa, sudah pasti si montir akan mengecek sparepart motor satu persatu. Disinilah momen montir nakal akan menakut-nakuti dengan alasan ada banyak part yang harus segera diganti supaya kondisinya semakin prima.

Mungkin jika baru sekali mengalami hal ini, Kamu gak akan langsung curiga. Tapi boleh OLXer merasa curiga, ketika setiap kali servis motor selalu banyak spare part harus diganti. Karena bisa saja hal tersebut sedang dikerjai.

Jika OLXer mulai ragu akan hal itu, maka berhak untuk menolak mengganti part tersebut dan mulai membawa motor ke bengkel resmi. Disana, penggantian sparepart akan dilakukan jika memang part dari motor sudah layak untuk diganti.

3. Mengerjakan part berbeda dengan keluhan

Adakalanya pemilik sepeda motor ke bengkel karena ingin mengganti beberapa part, seperti kampas rem saja. Namun karena kita terbawa oleh suasana dan terkena rayuan si montir, akhirnya dia keterusan ngecek part motor lainnya.

Sampai akhirnya OLXer harus membayar lebih untuk penggantian sparepart yang sebenarnya tidak perlu dilakukan pergantian. 

4. Asal lepas pasang part tanpa persetujuan

Salah satu yang kerap mengesalkan jika bertemu oknum montir nakal yaitu kerap asal lepas pasang sparepart tanpa tanya si pemilik terlebih dahulu.

Kalau sesuai aturannya, montir wajib melaporkan keadaan part motor yang tidak layak pakai kepada si pemilik kendaraan.

Nah, jika OLXer menemukan montir seperti itu, bisa menegurnya dan jangan lupa bertanya. Karena jangan sampai kepuasanmu sebagai pelanggan berkurang karena si tangan-tangan usil.

5. Merekomendasikan sparepart aneh

Akal-akalan oknum montir nakal biasanya kerap merekomendasikan penggantian komponen yang jarang OLXer dengar.

Biasanya montir-montir ini memang ditugasi untuk menjual barang-barang yang tidak terlalu laku di pasaran. Jadi ketika si montir berhasil menjual barang tersebut, dia akan mendapat komisi dari penjual.

Maka dari itu, pastikan OLXer selalu waspada jika memang ingin service di bengkel non resmi.

Salah satu jalan tersibuk dan terpadat di Indonesia yaitu jalan tol Jakarta-Cikampek (Japek). Ya, jalan tol ini menjadi penghubung antara Jakarta dan Bekasi dengan kota-kota di wilayah Pantai Utara Jawa dan sejumlah wilayah lainnya.

Jalur tol Jakarta Cikampek sendiri memiliki panjang 83 kilometer dan menjadi salah satu jalan yang menjadi urat nadi transportasi nasional yang banyak dilalui kendaraan baik mobil pribadi, bus dan truk.

Jalan tol Jakarta Cikampek yang melintasi beberapa kota, seperti Jakarta Timur, Kota Bekasi, Kabupaten Bekasi, Kabupaten Karawang, dan Kabupaten Purwakarta.

Jalan Tol Jakarta Cikampek

Seperti diketahui Jalan Tol Jakarta Cikampek dioperasikan Jasa Marga sejak 1988 dan diresmikan Presiden RI Soeharto. Jalan Jakarta Cikampek juga memiliki lebar cukup luas karena memiliki empat lajur untuk dua jalur menuju Jakarta-Cikampek dan sebaliknya Cikampek-Jakarta.

Selain itu, tol Jakarta Cikampek juga memiliki 10 interchange (simpang susun) 27 perlintasan kendaraan, 16 jembatan penyeberangan dan 18 gerbang tol.

Nah, bicara soal gerbang tol Jakarta Cikampek. Setidaknya ada pintu-pintu yang harus dilalui pengemudi antara lain gerbang tol Halim, Pondok Gede Barat, Pondok Gede Timur, Cikunir, Bekasi Barat, Bekasi Timur, Tambun, Cibitung, Cikarang Barat, Cibatu, Cikarang Timur, Karawang Barat, Karawang Timur, Dawuan, Kalihurip, Cikampek Utama, dan Cikampek.

Layanan Lalu Lintas Jalan tol Jakarta-Cikampek

Jika OLXer ingin bepergian melalui jalan tol Jakarta Cikampek, maka tak perlu khawatir dan berpikiran negatif. Setidaknya, di sepanjang jalan tol ini pada dasarnya tergolong aman, lancar dan nyaman. Selain itu, jalan tol Jakarta Cikampek juga memiliki berbagai pelayanan yang disediakan Jasa Marga, mulai dari pemantauan selama 24 jam, baik itu melalui CCTV maupun melalui kendaraan Layanan Jalan Tol dan Patroli Kepolisian (PJR).

Selain armada layanan lalu lintas ini, para pengguna jalan tol mendapatkan informasi lalu lintas melalui Variable Message Sign (VMS) di beberapa titik ruas tol, dan dapat menghubungi Call Center Jasa Marga di 14080.

Saat ini armada layanan lalu lintas Jakarta Cikampek memiliki Toll Services sebanyak 8 unit, Ambulance terdapat 4 unit, Tow Truck ada 4 unit, Rescue ada 2 unit, dan Police Patrol mencapai 12 unit.

Oia, jika OLXer masih bingung dengan bagaimana sistem transaksi sepanjang jalan tol Jakarta Cikampek. Nah, berikut ini adalah sistem pelayanannya:

1. ​​Sistem tertutup, yaitu pengguna jalan mengambil tiket di gerbang tol masuk dan membayar di gerbang keluar

2. Sistem terbuka, yaitu pengguna jalan langsung hanya membayar di gerbang tol masuk

Dengan pengoperasian ini terjadi perubahan sistem transaksi di beberapa ruas tol di jalan tol Jakarta-Cikampek. Perubahan sistem transaksi ini diberlakukan dari arah Jakarta sampai dengan Cikarang.

Oia, untuk entrance gerbang tol Jakarta Cikampek beberapa diantaranya sudah memiliki Gardu Tol Otomatis (GTO), dimana pintu tol ini dioperasikan tanpa petugas, karena transaksi di jalan tol ini telah menggunakan teknologi Kartu Tanda Masuk Elektronik (KTME).

Dengan demikian, pengguna jalan tol yang akan ke arah Cikampek dan Bandung, ketika memasuki gardu tol ini tinggal mengambil kartu tanda masuk di sebuah mesin tol yang sudah disediakan. Sedang di gardu keluar masih ada petugas untuk melayani pembayaran tol.

Adapun Transaksi Jalan tol Jakarta-Cikampek menggunakan transaksi tunai. Adapun penerapan e-toll card hanya diberlakukan di ramp Pondok Gede Barat dan Ramp Pondok Gede Timur.

Tarif Tol Jakarta Cikampek

Untuk menentukan tarif tol, pada dasarnya harus sesuai keputusan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 507/KPTS/M/2015 tentang Penyesuaian Tarif Tol.

Adapun untuk tarif tol Jakarta Cikampek yaitu:

Tol Layang Jakarta Cikampek

Jika OLXer melalui tol Jakarta Cikampek, pasti akan melihat sebuah jalan layang. Ya, itu merupakan jalan tol Sheikh Mohamed Bin Zayed (MBZ) yang sebelumnya bernama Jalan Tol Jakarta-Cikampek II (Elevated).

Latar belakang pemberian nama jalan layang MBZ merupakan bentuk penghormatan bagi Uni Emirat Arab (UEA) yang telah menjalin hubungan diplomatik di bidang sosial dan budaya dan ekonomi selama 45 tahun dengan Indonesia.

Di bidang ekonomi UEA merupakan salah satu negara dengan investasi terbesar di Indonesia khususnya di bidang infrastruktur. Sebelumnya nama Presiden Joko Widodo juga telah dicanangkan sebagai nama salah satu jalan tol strategis di Abu Dhabi. Dan penggunaan nama Jokowi sebagai bentuk penghormatan bangsa UEA kepada Indonesia.

Oia, jalan tol Jakarta layang  yang mulai beroperasi pada Desember 2019 ini memiliki panjang 36,4 kilometer dan menjadi jalan tol layang terpanjang dan menjadi jalan tol bertingkat (double decker motorway) yang pertama di Indonesia.

Jalan tol yang membentang dari wilayah Junction Cikunir hingga Karawang Barat ini melintasi beberapa bangunan perlintasan eksisting berupa Overpass, Jembatan Penyeberangan Orang (JPO), atau Simpang Susun pada Jalan Tol Jakarta – Cikampek eksisting.

Adapun konstruksi jalan layang ini telah dilakukan penyesuaian berupa peninggian elevasi struktur elevated dengan tetap memperhatikan kualitas pemenuhan ketentuan dan persyaratan teknis yang berlaku.

Jalan layang MBZ ini sengaja dibuat sebagai salah satu solusi mengatasi kemacetan yang sering terjadi di ruas tol jalan Tol Jakarta Cikampek.  Adapun tujuan utama dibangunnya jalan tol ini untuk memisahkan pergerakan komuter jarak pendek Jakarta-Bekasi-Cikarang (lajur kolektor/eksisting) dengan pergerakan jarak jauh tujuan Cirebon, Bandung, Semarang, dan Surabaya (lajur ekspres/layang), khususnya golongan I non-bus.

Tarif Derek Resmi Jasa Marga di Jalan Tol

Jika OLXer mengalami masalah di jalan tol Jakarta Cikampek, maka tak perlu khawatir dan panik. Sebaliknya, cukup menghubungi Call Center 24 Jam Jasa Marga di nomor 14080 atau download aplikasi Travoy untuk mendapatkan informasi pelayanan derek secara online.

Bahkan jika mobil mogok dekat akses keluar tol dengan radius 1 kilometer, maka pelayanan jasa derek resmi ini masih gratis. Namun apabila jarak gerbang tol terdekat, dan pool derek ternyata jauh, serta radiusnya lebih dari satu kilometer, maka akan tetap dikenakan biaya.

Untuk besaran tarif pelayanan derek per kilometer sesuai golongan kendaraan, berikut daftarnya:

Ruas Jakarta-Cikampek

– Golongan I (kendaraan sedan, jip, pikap, truk kecil, dan bus sedang): tarif awal Rp 100.000 dan tarif per kilometer Rp 8.000.

– Golongan II (bus besar, truk sedang, dan bus besar): tarif awal Rp 135.000 dan tarif per kilometer Rp 10.000.

– Golongan III (tronton, trailer, dan truk dengan 3 gardan atau lebih): tarif awal Rp 200.000 dan tarif per kilometer Rp 15.000.

Perlu dicatat, jasa layanan derek 24 jam (Emergency Roadside Assistance 24 Hours) sangat membantu pengguna jalan pada saat kendaraan kita mengalami kendala di perjalanan dan tidak bisa berjalan dengan normal, mobil derek atau towing merupakan solusinya.