Industri otomotif di masa pandemic Covid-19 mengalami dampak buruk hingga penjualannya turun drastis. Hal ini juga terlihat dari penjualan otomotif di Tanah Air yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), pada 2020 dan sampai pertengahan Juni 2021.

Padahal, sebelum adanya pandemi industri otomotif nasional menunjukkan perkembangan yang cukup signifikan dalam beberapa tahun terakhir.

Pertumbuhan ekonomi yang cukup baik, juga membuat muncul masyarakat golongan menengah yang membutuhkan kendaraan dengan harga terjangkau, seperti segmen mobil LCGC. Adanya segmen LCGC inilah yang saat ini ikut mendorong penjualan otomotif di Indonesia.

Pengertian LCGC dan awal kemunculan

Jenis mobil LCGC mungkin kerap OLXer dengar atau baca di berbagai media massa. Tak sedikit juga jika pergi ke dealer, beberapa sales menjelaskan soal mobil LCGC.

Nah, LCGC adalah kepanjangan dari Low Cost Green Car atau jika diartikan dalam bahasa Indonesia menjadi mobil murah ramah lingkungan atau disebut juga Kendaraan Bermotor Roda Empat yang Hemat Energi dan Harga Terjangkau (KBH2).

Ya, awal muncul mobil LCGC atau KBH2, merupakan program pemerintah era presiden Susilo Bambang Yudhoyono pada tahun 2013. Dimana kala itu, rencana munculnya jenis mobil LCGC bertujuan memenuhi kebutuhan transportasi ramah lingkungan di pedesaan.

“Jadi bukan mobil pribadi,” ungkap SBY kala itu seperti dilansir Tempo.co.

Namun seiring berjalanya waktu, mobil LCGC saat ini semakin banyak dimiliki masyarakat tidak hanya di pedesaan tetapi juga di perkotaan.

Mobil LCGC Diatur Pemerintah

Mobil LCGC faktanya diatur pemerintah, maka Kementerian Perindustrian (Kemenperin) sebagai perwakilan pemerintah menerbitkan kebijakan mengenai mobil LCGC yang tertuang dalam Peraturan Menteri Perindustrian No. 33/M-IND/PER/7/2013 tentang Pengembangan Produksi KBH2.

Nah, aturan ini merupakan turunan dari program mengenai mobil dengan emisi karbon rendah atau low emission carbon (LEC) yang diatur dalam Peraturan Pemerintah Nomor 41 Tahun 2013 tentang Barang Kena Pajak yang Tergolong Mewah Berupa Kendaraan Bermotor yang Dikenai Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM).

Permenperin ini saat itu ditetapkan Menteri Perindustrian Mohamad S Hidayat pada 1 Juli 2013 dan telah diundangkan dalam Berita Negara Republik Indonesia No. 895 pada 5 Juli 2013 oleh Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia Amir Syamsudin.

Tujuan LCGC

Kehadiran model mobil LCGC sebenarnya memiliki tujuan sesuai dengan aturan Permenperin No.33/2013, yaitu mendorong dan mengembangkan industri otomotif nasional, khususnya industri komponen agar mampu menciptakan motor penggerak, transmisi dan axle yang berdaya saing.

Bahkan jika suku cadang dibuat di Indonesia, diharapkan harganya jadi terjangkau. Selain itu, karena ini program pemerintah, maka diberikan keringanan PPnBM menjadi nol persen.

Perlu diketahui, pada Maret 2021 lalu di masa pandemi pemerintah memberikan keringanan pajak untuk pembelian mobil baru. Namun mobil-mobil LCGC tidak mendapatkan keringanan pajak tersebut. Nah, untuk diluruskan bahwa mobil LCGC sejatinya tidak dikenakan PPnBM sudah lama. 

Adapun aturan soal potongan PPnBM untuk mobil baru selama pandemi ini tertuang dalam aturan Permenperin No. 169 Tahun 2021, tentang Kendaraan Bermotor dengan Pajak Penjualan Atas Barang Mewah Atas Penyerahan Barang Kena Pajak yang Tergolong Mewah Ditanggung oleh Pemerintah pada Tahun Anggaran 2021.

Syarat dan Ketentuan LCGC

Sesuai dengan Permenperin No.33/2013, pabrikan otomotif yang ingin ikut program LCGC, maka diwajibkan memenuhi berbagai ketentuannya, antara lain

1. Kapasitas mesin. Mobil jenis LCGC diharuskan untuk motor bakar cetus api kapasitas isi silinder 980-1200 cc. Untuk motor bakar nyala kompresi (diesel) kapasitas isi silinder sampai dengan 1500 cc.

2. Bahan bakar. Untuk konsumsi bahan bakar minyak (BBM) paling sedikit 20 km/liter atau bahan bakar lain yang setara. Ketentuan yang harus dipenuhi untuk spesifikasi mesin bensin minimal Research Octane Number (RON) 92 dan mesin diesel Cetane Number (CN) 51 untuk diesel.

3. Radius putar. Mobil LCGC secara teknis radius putar (turning radius) dan jarak terendah dari permukaan tanah (ground clearance) diatur dalam Petunjuk Teknis Pelaksanaan Permenperin tersebut. 

4. Ketentuan penggunaan tambahan merek, model, dan logo yang mencerminkan Indonesia.

5. Harga. Pemerintah juga mengatur besaran harga jual mobil LCGC dimana saat itu pada tahun 2013, harga paling tinggi Rp 95 juta berdasarkan lokasi kantor pusat Agen Pemegang Merek.

Mengenai besaran harga mobil LCGC, dapat disesuaikan apabila terjadi perubahan-perubahan pada kondisi atau indikator ekonomi yang meliputi besaran inflasi, kurs nilai tukar Rupiah dan harga bahan baku.  Termasuk penggunaan transmisi otomatis atau teknologi pengaman penumpang. 

Untuk penyesuaian harga berdasarkan penggunaan teknologi transmisi otomatis maksimum sebesar 15 persen, sedangkan untuk penggunaan teknologi pengaman penumpang maksimum sebesar 10 persen.

APM yang ingin memperoleh fasilitas perpajakan atau insentif program LCGC, setidaknya harus memiliki empat syarat :

Pertama, setiap ATPM wajib memberikan hasil uji konsumsi bahan bakar, uji ketentuan teknis, bukti visual penggunaan tambahan merek Indonesia, termasuk model dan logo yang mencerminkan Indonesia. 

Kedua, setiap perusahaan wajib memberikan data dan bukti realisasi investasi, manufaktur motor penggerak (mesin), transmisi, dan axle, termasuk rencana menggunakan komponen lain dari pasokan lokal yang diketahui mencapai 85 persen.

Ketiga, pemberian surat pernyataan bermaterai berisi harga jual produk LCGC ke konsumen sesuai ketentuan yang berlaku. 

Keempat, seluruh ketentuan dan persyaratan yang ditetapkan sebelumnya wajib lolos verifikasi oleh lembaga independen Surveyor. Tanpa memenuhi keempat persyaratan tersebut, setiap ATPM tidak bisa mendapatkan potongan PPnBM.

Perlu diketahui, insentif PPnBM nol persen khusus LCGC rencananya akan dicabut. Hal ini tertuang dalam Peraturan Pemerintah (PM) Nomor 73 Tahun 2019 tentang Barang Kena Pajak yang Tergolong Mewah Berupa Kendaraan Bermotor yang Dikenai PPnBM.

Dalam aturan itu, disebutkan bahwa mobil LCGC akan dikenakan PPnBM sebesar tiga persen. Rencananya, PP yang ditandatangani Presiden Joko Widodo akan berlaku pada 16 Oktober 2021.

Jenis-jenis Mobil LCGC

Seperti yang sempat disebutkan di atas, konsep awal mobil LCGC diperuntukan untuk angkutan pedesaan. Namun konsep tersebut abu-abu bahkan tidak seperti mobil pedesaan.

Sebaliknya, mobil LCGC muncul seperti city car atau mobil perkotaan pada umumnya yang memiliki bentuk atau dimensi kecil, dengan kapasitas 4-5 orang penumpang.

Adapun beberapa model mobil LCGC dengan bentuk city car yang saat ini ada di pasaran yaitu Daihatsu Ayla, Honda Brio Satya, Suzuki Karimun Wagon R, dan juga Toyota Calya.

Selang tiga tahun atau pada 2016, mobil LCGC dilengkapi model Multi Purpose Vehicle (MPV) dengan kapasitas tujuh orang penumpang.

Setidaknya, model LCGC MPV ini diluncurkan hasil kolaborasi Toyota dan Daihatsu berupa Calya dan Sigra. Si kembar tapi tak sama ini seperti produk Toyota-Daihatsu lainnya. Meski terlihat mirip, namun beberapa bagiannya tetap dibuat beda dengan ciri khas masing-masing.

Sebelumnya, mobil LCGC city car juga ada dari merek Datsun yang disebut GO dan LCGC MPV yaitu GO+ Panca. Hanya saja, Datsun mengumumkan berhenti menjual dan memproduksi mobil pada Januari 2020. Alasannya, penjualan Datsun tidak memenuhi skala ekonomis.

Nah, OLXer mau tahu macam-macam mobil LCGC berikut ulasannya :

Daihatsu Ayla

Daihatsu Ayla merupakan kembaran dari Toyota Agya. Nama Ayla sendiri diambil dari Bahasa sansekerta artinya cahaya.

Menurut Daihatsu, mobil Ayla merupakan mobil kompak dengan tampilan sporty yang cocok digunakan untuk kaum muda dan generasi milenial.

Daihatsu Ayla yang memiliki dimensi panjang 3.600 mm, lebar 1600 mm dan tinggi 1520 mm, memiliki beberapa fitur yang dibenamkan, antara Steering Audio Switch, 2 DIN Touchscreen Audio, New Seat Structure and Cover Pattern, Luggage Tray yang lebih luas, Dark Silver Painted Ornament, hingga Air Conditioner.

Fitur keamanannya terdiri dari dua Airbag yang berada di depan pengemudi dan penumpang, serta ada juga sensor parkir. Selain itu, city car ini juga telah dilengkapi dengan Side Impact Beam, yang dapat melindungi penumpang dari sisi samping jika terjadi kecelakaan.

Daihatsu Ayla dijejali dua pilihan mesin yaitu 998 cc dan 1.197 cc. Untuk mesin 998 cc dayanya mencapai 65 Tk dan torsi 86 Nm. Sedangkan mesin 1.197 cc, powernya hingga angka 88 Tk dan torsi 108 Nm.

Honda Brio Satya

Honda Brio Satya kini kerap merajai penjualan otomotif di Indonesia. Bahkan pada Januari-Juni 2021, catatan penjualan ritel Brio Satya tembus di angka 18.723 unit.

Selain disukai anak muda dan keluarga baru, yang pertama kali membeli mobil anyar, Honda Brio Satya juga dianggap memiliki desain kekinian, sehingga mampu menarik konsumen. Honda Brio Satya juga disegani karena jeroan jantung pacunya.

Honda Brio Satya, sudah dilengkapi fitur keselamatan Dual Front i-SRS Airbag, Sabuk pengaman 3P ELR di baris pertama, Sabuk pengaman 3P ELR dan 2P ELR, Pretensioner dengan Load Limiter, Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD)

Selain itu untuk fitur keamanan ada Sistem alarm, Auto door lock by speed, Immobilizer, Rear trunk opener, dan Keyless entry.

Nah, Honda Brio Satya diketahui sudah mengusung mesin 1.2L SOHC, 4 Cylinders In-Line, 16 Valve, i-VTEC + DBW, yang mampu menghasilkan daya hingga 88,7 Tk pada putaran 6.000 rpm, dan torsi maksimum 110 Nm pada putaran 4.800 rpm.

Suzuki Karimun

Di urutan selanjutnya ternyata masih keluarga Suzuki, dimana Karimun Wagon R yang juga jenis LCGC berhasil menjual 1.030 unit selama enam bulan pertama di 2021.

Suzuki Karimun Wagon R jadi city car yang memiliki bentuk boxy. Namun begitu, hal ini membuat headroomnya jadi lebih lega dibandingkan city car lainnya.

Mobil yang masuk kelas LCGC ini sebenarnya memiliki empat varian yaitu GA, GL, GX dan Dilago. Keempat varian ini memiliki pilihan lampu depan berbeda.

Secara keseluruhan, penyegaran yang dilakukan meliputi lampu proyektor, grill, fascia depan baru. Kemudian lambang Garuda yang semula di depan pindah ke belakang. Selain itu ada juga logo Suzuki yang ada pada grill depan.

Fitur yang dimiliki city car ini antara lain dashboard dengan tachometer, kursi baris kedua bisa dilipat, sistem audio single DIN (pemutar kaset/CD/radio), under seat tray, auto Gear Shift (AGS), AC, dan Power Window.

Karimun kotak dilengkapi mesin K10B berkapasitas 998cc, yang sanggup menghasilkan daya hingga 68 Tk dan torsi 3.500 Nm.

Toyota Agya

Tepat di bawah Daihatsu Ayla, ada kembarannya yaitu Toyota Agya dengan penjualan 9.041 unit selama Januari-Juni 2021. Si kembar yang tak serupa ini memang memiliki selera masing-masing. Ada yang menyukai brand Toyota ada juga Daihatsu.

Secara keseluruhan termasuk mesin pada dasarnya, Toyota Agya sama dengan Daihatsu Ayla. Sedangkan yang membedakannya terlihat eksterior, dimana wajah depan termasuk grille dan bumper sangat berbeda, termasuk beberapa lekukan pada bagian body, serta desain velg. Toyota Agya punya versi TRD, dimana tipe ini memiliki spoiler berkelir sama dengan body.

Untuk bagian interior, Toyota Agya dan Daihatsu Ayla tak banyak berbeda. Namun keduanya kini memiliki center console dengan desain baru, yang dilengkapi panel AC Digital, head unit layar sentuh berukuran 7-inci.

Oia, khusus Toyota Agya TRD kini sudah dilengkapi fitur star-stop button. Sedangkan versi termahal Daihatsu Ayla sekalipun belum ada. Sedangkan fitur keselamatan Agya dan Ayla sudah dilengkapi Dual SRS Airbag untuk semua varian. Sementara pengereman ABS + EBD hanya untuk tipe tertinggi.

Daihatsu Sigra

Sama seperti Ayla-Calya, Toyota dan Daihatsu punya mobil kembar Sigra dan Calya. Daihatsu Sigra memiliki beberapa perbedaan dengan Calya, khususnya dari segi tampilan.

Memiliki dimensi Panjang 4.070 mm, lebar 1.655 mm, dan tinggi 1.600 mm, Daihatsu Sigra memiliki 10 varian dengan empat tipe berbeda, yaitu D, M, X, R, X Deluxe, serta R Deluxe. Sedangkan pilihan warna ada glittering silver metallic, bronze metallic, orange metallic, icy white solid, dark grey metallic, red solid, dan ultra black solid.

Daihatsu Sigra yang memiliki makna respon cepat sudah dilengkapi bagian dengan list grill chrome lebih besar, kemudian tipe M, X dan R sudah dilengkapi lampu LED dan Multi Reflector Headlamp yang memberikan kesan stylish, serta Fog lamp dengan desain asimetris memanjang dilapisi chrome.

Bagian samping Daihatsu khususnya tipe R dan R Deluxe,  spion sudah dapat dilipat secara elektrik dan retractable, desain door handle model grips dan desain velg two-tone berukuran 14 inci.

Pada bagian buritan, Daihatsu Sigra sudah dilengkapi smoke lamp dan lens garnish dengan pintu bagasi bertema ducktail. Untuk tipe teratas, mobil ini sudah dilengkapi rear spoiler dan washer.

Untuk interior, Daihatsu Sigra penyegaran paling terlihat terasa pada warna Dashboard dengan balutan cat two-tone warna dark dan light grey, kemudian Head unit layar sentuh berukuran 7 inci, dan adanya layar MID (Multi Information Display).

Oia, headrest jok baris kedua dan ketiga bisa diatur sesuai keinginan, selain itu ada juga fitur one touch tumble untuk melipat kursi agar bisa membuka akses ke baris jok ketiga. Kamu pun bisa menyimpan barang-barang pada ruang penyimpanan yang tersedia di bawah jok mobil.

Untuk jantung pacu, Daihatsu Sigra  tipe D dan M 1.0 sudah dibenamkan mesin 1 KR-VE, DOHC VVT-i berkapasitas 998cc yang menghasilkan daya sebesar 66 Tk pada 6.000 rpm dengan torsi 872 Nm pada 4.400 rpm.

Sedangkan Daihatsu Sigra tipe X dan R 1.2 sudah mengusung mesin 3NR-VE, DOHC Dual VVT-i berkapasitas  1.197cc yang menghasilkan daya 86  Tk pada 6.000 rpm, sedangkan torsi maksimal mencapai 1059 Nm pada 4.200 rpm.

Toyota Calya

Meksi sama dengan Daihatsu Sigra, Toyota Calya yang namanya memiliki makna sempurna ini memiliki beberapa perbedaan dengan kembarannya.  

Toyota Calya memiliki tipe E dan G, keduanya juga memiliki perbedaan. Seperti halnya batok lampu kabut tipe G dibalut warna hitam glossy atau piano-black, sedangkan tipe E hanya warna plastik hitam biasa.

Untuk tipe G, sudah dilengkapi fog Lamp, sedangkan tipe E belum ada, hanya ada tempatnya saja. Toyota Calya tipe G memiliki aksen krom hitam atau coklat gelap pada bagian depan dan belakang, sedangkan tipe E sewarna body.

Toyota Calya tipe G memiliki lampu sein pada Spion, sedangkan tipe E tidak ada. Selain itu, warna pilar tipe E, pillar B dan C pada bagian samping dikelir sewarna body, sedangkan pada tipe G diberi aksen plastik hitam.

Untuk interior tipe E, warna panel AC, dashboard konsol tengah AC dan knop AC berkelir hitam, sedangkan tipe G diberi warna silver. Selain itu, tipe memiliki tempat penyimpanan di bawah panel AC, sedangkan tipe E tidak ada. Aksen krom pada Calya tipe G menempel handle pintu & sekeliling exhaust AC, sedangkan pada tipe E cuma hitam polos.

Toyota Calya tipe G ada aksen silver pada armrest di door trim dan palang stir, sedangkan tipe E hanya warna coklat muda sewarna jok. Tipe G juga memiliki fitur Retractable Mirror yang bisa dilipat secara elektrik. Sedangkan pada tipe E tidak ada.

Untuk Head Unit, tipe G telah dilengkapi monitor layar sentuh tujuh inch, sedangkan tipe E masih seperti double din dengan tampilan monochrom dan belum dapat support video display. Tipe G juga dilengkapi Audio Steering Switch pada lingkar kemudi Calya. Sedangkan tipe E belum ada. Pilihan Transmisi tipe G juga ada otomatis & manual, sedangkan E tidak ada transmisi otomatis.

Oia, semua Toyota Calya kecuali E STD MT sudah dilengkapi fitur keselamatan Airbag atau kantung udara dan Anti Lock Braking System (ABS)

Untuk jantung pacu, semua varian masih sama, yaitu dibekali mesin kode 3NR-VE  4-silinder segaris Dual VVT-i berkapasitas 1,2 liter yang menghasilkan daya 86 Tk pada putaran 6.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 107 Nm pada putaran 4.200 rpm.

Daftar Harga LCGC

Daihatsu

–   Ayla 1.0 X MT Rp 126.300.000

–   Ayla 1.0 X Deluxe MT Rp 133.650.000

–   Ayla 1.0 D+ MT Rp 115.500.000

–   Ayla 1.0 D MT Rp 103.300.000

–   Ayla 1.0 X AT Rp 135.350.000

–   Ayla 1.0 X Deluxe AT Rp 142.700.000

–   Ayla 1.2 X MT Rp 137.600.000

–   Ayla 1.2 R MT Rp 144.550.000

–   Ayla 1.2 R Deluxe MT Rp 148.550.000

–   Ayla 1.2 X AT Rp 147.600.000

–   Ayla 1.2 RAT Rp 157.050.000

–   Ayla 1.2 R Deluxe AT Rp 161.050.000

Honda

–   Brio Satya S MT Rp 151.400.000

–   Brio Satya E MT Rp 160.400.000

–   Brio Satya E CVT Rp 175.400.000

Suzuki

–   Karimun Wagon R GA Rp 122.000.000

–   Karimun Wagon R Blind Van Rp 134.500.000

–   Karimun Wagon R GL M/T Rp 135.500.000

–   Karimun Wagon R GL AGS Rp 144.500.000

–   Karimun Wagon R GS M/T Rp 144.000.000

–   Karimun Wagon R GS AGS Rp 152.500.000

Toyota

–   Agya 1.0 G M/T Rp 144.900.000

–   Agya 1.2 G M/T STD Rp 149.200.000

–   Agya 1.2 G A/T STD Rp 162.740.000

–   Agya 1.2 G M/T TRD Rp 154.545.000

–   Agya 1.2 G A/T TRD Rp 170.390.000

 Daihatsu

–   Sigra 1.0 M MT Rp 131.050.000

–   Sigra 1.0 D MT Rp 120.650.000

–   Sigra 1.2 X MT Rp 140.400.000

–   Sigra 1.2 X MT DLX Rp 145.900.000

–   Sigra 1.2 R MT Rp 146.800.000

–   Sigra 1.2 R MT DLX Rp 150.600.000

–   Sigra 1.2 X AT Rp 153.200.000

–   Sigra 1.2 X AT DLX Rp 158.700.000

–   Sigra 1.2 R AT Rp 159.600.000

–   Sigra 1.2 R AT DLX Rp 163.400.000 

Toyota

–   Calya 1.2 E M/T STD Rp 146.190.000

–   Calya 1.2 E M/T Rp 148.990.000

–   Calya 1.2 G M/T Rp 155.290.000

–   Calya 1.2 G A/T Rp 167.490.000

Kelebihan dan Kekurangan LCGC

Setelah mengetahui soal asal mula sampai model yang dipasarkan, mobil LCGC juga memiliki kelebihan dan kekurangan, antara lain:

Kelebihan

1.  Harga Terjangkau

Satu hal yang membuat mobil LCGC laris dipasaran, itu karena harganya yang lebih terjangkau dibandingkan jenis mobil lainnya.

Untuk mobil LCGC, sampai artikel ini dibuat harganya tak sampai Rp 200 juta. Bahkan tipe mobil paling termahal hanya Honda Brio Satya yang dibanderol sekitar Rp 175 jutaan.

Adapun untuk harga, APM tidak bisa sembarangan menaikan harga  karena harus sesuai ketetapan dari regulasi pemerintah.

Hal ini termasuk saat membeli kredit. Maka harganya akan lebih murah. Belum lagi saat membeli kredit, biasanya sepaket dengan asuransi

2.  Irit Bahan Bakar

Mobil LCGC juga dikenal irit bahan bakar. Hal ini sesuai aturan pemerintah yang mengharuskan konsumsi BBM 1 liter hanya harus menempuh jarak 20 km.

3.  Perawatan murah

Selain harga mobilnya terjangkau, perawatan mobil LCGC tergolong murah. Bahkan jika perawatan berkala di bengkel resmi, rata-rata biayanya kurang dari Rp 2 juta.

Tidak hanya itu, harga part atau komponen yang ditawarkan untuk mobil LCGC ini juga tergolong terjangkau. 

4.  Harga jual Kembali

Karena harga mobil LCGC tergolong terjangkau, ternyata resale value atau nilai jual kembali tidaklah rendah. Namun perlu dicatat, untuk harga mobil bekas memang tidak bisa pasti, karena tergantung kondisi, jarak tempuh, warna, kelengkapan surat-surat, dan faktor lainnya.

5.  Cocok untuk pemilik mobil pertama

Kehadiran mobil LCGC dengan harga terjangkau ini sangat cocok untuk pemilik mobil pertama atau orang yang sudah beralih dari sepeda motor ke mobil.

6.  Cocok untuk modifikasi

Harga terjangkau, menjadi alasan banyak orang memilih  mobil LCGC. Nah, biasanya banyak pemilik mobil mengalokasikan dananya untuk melakukan modifikasi. Selain itu, mobil LCGC juga tak kalah keren jika didandani.

Kekurangan

1.  Minim fitur

Karena harganya yang cukup murah untuk sebuah mobil, jenis mobil LCGC ternyata dianggap minim akan fitur yang dibenamkan.

Bahkan, tidak semua model atau varian mobil LCGC dilengkapi fitur canggih seperti Anti Lock Braking System, serta Airbag. Jika pun ada, biasanya dipasang di varian termahal.

2.  Bobot mobil ringan

Mobil LCGC memang sengaja dibuat irit bahan bakar dengan syarat konsumsi BBM 1 liter harus menempuh jarak 20 km. Nah, biasanya salah satu bagian mobil yang dikorbankan bobotnya.

 

Karena bobot yang lebih ringan dari jenis mobi lainnya, mobil akan terasa goyang saat kecepatan tinggi. Apalagi jika ada kendaraan lain di sebelah guncangannya sangat terasa.

3.  Terasa sempit 

Khusus LCGC city car, jenis mobil ini terasa sempit. Alhasil, selain hanya mampu menampung lima orang, jika untuk membawa barang besar masih cukup sempit.

Untuk LCGC MPV penumpang, tak jarang masih ada yang menyebutkan, baris ketiga lebih ideal digunakan untuk penumpang anak-anak daripada orang dewasa.

4.  Kurang bertenaga

Seperti diketahui, mobil LCGC ini syaratnya mengusung mesin 980-1200 cc. Nah, kebanyakan mobil LCGC yang ditawarkan adalah mesin 1.000-1.200 cc. Dan mesin ini tidak disematkan turbo dan tenaga yang dihasilkan tak sampai 90 Tk.

 

 

Mempunyai sepeda motor sudah jadi hal biasa di Indonesia. Beda dengan tahun beberapa dekade lalu, sepeda motor hanya dimiliki segelintir orang yang memang mereka mampu membelinya.

Ya, sepeda motor memang disukai, karena kepraktisannya. Setidaknya, jika ada sepeda motor kita lebih mudah dan cepat untuk melakukan mobilitas ke berbagai tempat.

Namun begitu, meski banyak yang sudah memiliki sepeda motor, ternyata tak sedikit yang kurang peduli untuk melakukan perawatan, seperti halnya sekedar ganti oli apalagi service secara berkala.

Padahal kalau saja mereka tahu betapa pentingnya servis secara rutin, apalagi melewati jadwal service, sudah pasti hal itu akan meminimalisir terjadinya kerusakan.

Nah, jika OLXer merasa jarang service motor dan rasanya ada yang tak enak, maka seperti dilansir Wahana Honda, berikut ini beberapa kode motor harus segera diservis. Berikut tanda-tandanya:

1. Sulit menyala

Ketika motor susah dinyalakan di pagi hari padahal kick starter sudah digenjot sekuat tenaga, choke juga sudah ditarik, mungkin saja itu tanda sudah waktunya untuk diservis.

Jangan beranggapan motor yang susah nyala di pagi hari itu kedinginan. Motor yang susah menyala di pagi hari masalah

2. Motor tak bisa stasioner

Motor yang normal tentu tidak akan mati ketika gasnya dilepas. Ternyata motor yang tidak bisa stasioner akan sangat menjengkelkan bagi pengendaranya. Nah, ini juga jadi kode harus masuk bengkel.

3. Suaranya berisik

Kode motor harus masuk bengkel adalah mesin mengeluarkan suara aneh. Penyebabnya munculnya suara pada mesin bisa berbagai macam. Tapi jika bunyinya aneh, kemungkinan ada masalah pada busi yang aus, timing chain, atau oli udah kelewat lama tidak diganti.

4. Tarikan awal berat

Sering kali sepeda motor semakin lama membuat tarikan awal sangat berat. Bahkan, tarikan awal ketika masuk gigi 1, seakan tak responsive. Hal ini juga menjadi tanda motor wajib di service.

5. Motor bergetar

Motor terasa bergetar tidak semestinya juga menjadi tanda bahwa motor perlu dilakukan service. Biasanya, motor yang bergetar akan sangat terasa pada motor karburator karena sering dikendarai

6. Keluar asap

Knalpot merupakan media pembuangan sisa pembakaran. Jika ada asap yang keluar dari knalpot, apalagi berwarna hitam, maka hal tersebut ada yang bermasalah pada sistem pembakaran yang kurang sempurna.

Sedangkan jika asap putih yang muncul, berarti ada oli yang ikut terbakar. Biasanya asap putih muncul ketika ada masalah di piston.

7. Kilometer melewati batas servis

Setiap pemilik kendaraan roda dua dianjurkan untuk melakukan servis rutin setiap 2.000 kilometer atau dua bulan sekali. Selain itu, lakukan servis di bengkel resmi agar menggunakan sparepart orisinil dan kualitasnya terjamin. 

 

Akibat melonjaknya kasus Covid-19 di Indonesia, pemerintah telah menetap Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat (PPKM) Level 4 di wilayah Jawa dan Bali. Adanya kebijakan tersebut dipercaya untuk mencegah penularan Covid-19.

Dengan adanya aturan PPKM, masyarakat memang lebih banyak bekerja di rumah, karena sejumlah jalan ada yang diblokir, dan beberapa perusahaan yang tak masuk sektor esensial apalagi kritikal tidak boleh beroperasi secara maksimal.

Nah, ternyata dampak kebijakan PPKM ini berimbas pada pemilik mobil, sehingga tidak melakukan service berkala di bengkel.

Menurut DGH After Sales Strategy Group PT MMKSI Adam Rahman dari hasil monitoring Mitsubishi, jika dibandingkan Juni 2021 bengkel Mitsubishi pada Juli 2021 mengalami penurunan Services Incoming Unit (SIU) hingga 17 persen.

“Dibandingkan area lainnya, Jawa (penurunan konsumen) 14 persen, Sumatera 23 persen. Apalagi informasi (semalam) PPKM diperpanjang, tentu jadi komitmen Mitsubishi untuk menjaga layanan di seluruh daerah sesuai peraturan daerah masing-masing,” jelas Adam saat video conference dengan awak media, Selasa (3/8/2021).

Adam juga mengatakan, pemilik mobil Mitsubishi yang tidak bisa mendapatkan servis berkala atau menggunakan garansi yang berakhir periode Juli-Agustus 2021 atau bertepatan penerapan PPKM, maka akan mendapatkan kelonggaran.

“Kami yakin, kami ingin memberikan peace of mind kepada konsumen sehingga mereka bisa ajukan klaim sampai Oktober 2021,” ujar Adam.

Bagi konsumen yang ingin melakukan service, Adam menyarankan untuk melakukan booking terlebih dahulu, khususnya melalui aplikasi My Mitsubishi Motor ID dan melalui call center di nomor 0804-1-300-300.

Tidak hanya itu, Adam juga mengatakan, meski ada kebijakan PPKM, Mitsubishi harus tetap memberikan pelayanan sesuai standar dan menerapkan protokol kesehatan, dengan cara melakukan service booking dan home service.

Mitsubishi juga memiliki pelayanan berupa 245 Hours Emergency Services (HES) Mitsubishi Motors yang dapat dimanfaatkan oleh konsumen saat ban pecah, kunci tertinggal di dalam mobil, dan bantuan BBM 5 liter saat mobil mogok.

Nah, untuk dapat menemukan lokasi dealer Mitsubishi Motors terdekat melalui situs resmi Mitsubishi Motors. 

 

News.OLX.co.id – Dua perusahaan raksasa Korea Selatan, Hyundai Motor Group dan LG Energy Solution Ltd baru saja menandatangani sebuah nota kesepahaman (MoU) dari sebuah rencana bersama untuk memproduksi baterai mobil listrik di Indonesia. 

Keduanya melakukan kesepakatan dengan Pemerintah Indonesia untuk mendirikan pabrik baterai yang memproduksi sel baterai untuk BEV di Karawang, Jawa Barat. 

Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) Indonesia, Bahlil Lahadalia didampingi Presiden Direktur Indonesia Battery Corporation (IBC) Toto Nugroho ikut hadir menyaksikan acara penandatanganan MoU tersebut yang berlangsung secara virtual, Rabu (28/7/2021). 

Sementara pihak Hyundai diwakili oleh Sung Hwan Cho, Presiden dan CEO Hyundai Mobis, dan dari pihak LG diwakili Jong Hyun Kim, Presiden dan CEO LG Energy Solution.

Masing-masing perusahaan menguasai saham sebesar 50% dengan total investasi sebesar USD 1,1 miliar atau setara Rp 15,9 triliun untuk proses pembangunan pabrik sel baterai tersebut.

Dari keterangan yang disampaikan, jadwal pembangunan pabrik dimulai pada kuartal keempat tahun 2021 dan akan selesai pada paruh pertama tahun 2023. 

Dan proses produksi dimulai pada paruh pertama tahun 2024.

Indonesia sebagai tempat berdirinya pabrik akan memberikan dukungan berupa insentif yang akan memuluskan seluruh proses tersebut. 

Indonesia sendiri dipilih sebagai tempat membangun pabrik karena dianggap sebagai salah satu negara produsen nikel, bahan baku utama dalam pembuatan baterai.

Jual mobil Hyundai 

Sebuah mobil perlu melakukan perawatan secara berkala. Setidaknya hal tersebut dilakukan Setidaknya service mobil umumnya dilakukan dalam jangka waktu setiap 6 bulan sekali atau kelipatan 10.000 km, mana yang lebih cepat.

Sebaliknya jika jarang atau tak pernah diservice sama sekali jangan harap mobil akan tetap dalam kondisi prima. Sebab, yang akan terjadi adalah beberapa bagian dan part mobil akan habis masa pakainya, dan lama kelamaan mogok.

Parahnya jika sudah mogok, tentu berbagai kerusakan terjadi dan biaya perbaikannya akan membengkak. Nah, sebelum hal tersebut terjadi ada baiknya lakukan perawatan.

Oia OLXer, untuk mobil keluaran terbaru sebenarnya untuk merawat cara mudah. Sebab, saat ini jika melihat adanya gejala mobil bermasalah bisa dilihat dari lampu indikator pada mobil.

Ya, saat indikator menyala, maka pertanda ada bagian yang bermasalah. Apabila situasi ini, maka OLXer perlu membawanya ke bengkel mobil terdekat.

Seperti dilansir bengkel AC Rotary Bintaro, berikut beberapa lampu indikator yang dapat menyala jika terjadi masalah, yaitu:

1.  Indikator oli

Ketika indikator oli menyala, maka hal ini menandakan jika oli mobil terganggu kinerjanya. Bisa juga pertanda oli mobil berkurang drastis dan kita perlu menambahnya supaya bisa kembali melanjutkan perjalanan.

2. Indikator check engine

Indikator yang satu ini menandakan jika ada salah satu sparepart mobil yang tidak beres dan penyebabnya pun beragam. Apabila indikator ini hidup maka tidak ada salahnya untuk segera ke bengkel mobil terdekat supaya teknisi bisa segera memperbaiki kerusakan tersebut.

3.  Indikator temperatur

Ketika indikator temperatur menyala maka hal ini menandakan jika suhu di mesin mobil melebihi batas normal. Ketika indikator temperatur menyala, sebaiknya segera matikan AC mobil, radio, ataupun sistem lainnya yang menyebabkan mobil memanas. OLXer juga bisa menambahkan cairan pendingin supaya suhu mobil kembali stabil.

4. Indikator tangki bahan bakar

Kehabisan bahan bakar adalah salah satu permasalahan yang sering dialami oleh pengendara manapun ketika melakukan perjalanan jauh ataupun dekat. Sebenarnya bisa tahu jika mobil kesayangan hampir kekurangan bahan bakar melalui indikator tangki bahan bakar yang tiba-tiba menyala. Indikator ini akan menyala ketika bahan bakar di mobil kurang dari 1/8 tangki bahan bakar.

5. Indikator baterai

Indikator yang satu ini menandakan jika ada yang tidak beres dengan aki mobil, bisa jadi aki bocor ataupun kabel aki yang putus. Ketika indikator ini menyala maka segera menggantinya dengan aki yang baru dan perjalanan bisa kembali dilanjutkan.

6. Indikator ABS

Indikator satu ini hanya bisa ditemui pada mobil yang sudah dilengkapi dengan sistem ABS yang memang unggul pada pengeremannya. Ketika indikator ini menyala, maka perlu segera membawa mobil kesayangan ke bengkel mobil terdekat agar rem dan sparepart mobil lainnya bisa segera dicek.

7. Indikator tekanan ban

Ketika indikator ini hidup, maka ada yang tidak beres dengan kondisi ban mobil yaitu kurangnya tekanan angin pada ban. Sebaiknya segera ke bengkel mobil sekitar untuk mengisi kembali ban karena ban yang kempes bisa menyebabkan kehilangan kendali akan mobil alias terpeleset.

Bahkan bisa jadi mobil akan mengalami kecelakaan ketika tekanan angin di ban benar-benar habis. Ban yang kempes ini lama-lama bisa rusak permanen apabila tidak segera diganti.

Apabila mobil OLX tanpa dilengkapi lampu indikator, maka bisa lakukan pengecekan secara manual. Atau, bisa juga menanyakan kondisi komponen ke mekanik saat service.

 

 

News.OLX.co.id – Salah satu yang menjadi pertimbangan orang untuk membeli mobil adalah yang punya konsumsi bahan bakar irit. Merek mobil yang bisa meyakinkan konsumennya bahwa produk yang mereka jual irit dalam konsumsi bahan bakar, kemungkinan besar akan laris. 

Padahal, irit atau tidaknya sebuah mobil tergantung dengan kapasitas mesin yang digendongnya. Semakin kecil kubikasi mesin mobil tersebut, maka bisa lebih irit. Begitu pun sebaliknya.

Tetapi selain itu, faktor lain penentu dari iritnya sebuah mobil dalam menghabiskan bahan bakar dalam satu perjalanan juga bergantung bagaimana cara mengemudi.

Istilahnya, jika kaki kanan (yang menempel di pedal gas) tidak disekolahin, maka hasilnya sama saja, mobil tetap bakal jadi boros.

Gaya berkendara seseorang menjadi salah satu faktor yang mempengaruhi emisi gas buang kendaraan. Inilah yang harusnya dihindari, karena gas buang inilah yang berpengaruh terhadap kondisi lingkungan.

Disinilah pentingnya para pemilik mobil untuk mengetahui bagaimana teknik Eco Driving.

“Teknik Eco Driving merupakan salah satu upaya untuk memperpanjang usia pakai kendaraan karena kinerja mesin mobil tidak dipaksakan. Yang pasti ada tiga faktor yang mempengaruhi teknik Eco Driving, yaitu pengemudi, kondisi mobil, serta lingkungan,” sebut Hariadi, Asst. to Service Dept. Head PT SIS dalam sebuah keterangan tertulis, Jumat (30/7/2021).

Eco Driving merupakan teknik mengemudi dengan tujuan mengoptimalkan konsumsi bahan bakar agar lebih efisien serta berperan mengurangi risiko kecelakaan. 

Teknik ini juga dinilai mampu menghemat waktu dan biaya, aman, serta ramah lingkungan.

“Pemanfaatan teknik Eco Driving dapat mengoptimalkan efisiensi bahan bakar sehingga mengurangi tingkat polusi dan lebih ramah lingkungan. Gaya dan teknik yang diterapkan pun sudah terbukti dapat mengurangi risiko kecelakaan di jalan raya. Untuk itu, penerapan teknik Eco Driving ini disarankan untuk dapat memaksimalkan fungsi kendaraan serta menjaga keamanan dan kenyamanan pengemudi,” sambungnya. 

6 Kiat Berkendara Irit

Untuk memaksimalkan penggunaan bahan bakar, setidaknya ada beberapa cara yang dapat dilakukan oleh pengemudi, yaitu:

1. Waktu, rute, dan tujuan perjalanan

Hitung estimasi waktu berkendara dengan memperhatikan rute perjalanan agar dapat menghindari kemacetan. Jika sudah terjebak dalam kemacetan, mobil akan sering melakukan stop and go, kondisi dimana mobil harus berhenti dan dijalankan kembali sesuai dengan kepadatan lalu lintas sehingga mengakibatkan boros bahan bakar. 

Namun, selain menghindari kemacetan, dalam menghitung estimasi waktu berkendara, pengemudi juga harus menyediakan waktu lebih jika menghadapi kejadian tidak terduga di perjalanan.

2. Cara mengemudi

Sebisa mungkin hindari mengemudi secara agresif karena dapat memicu penggunaan bahan bakar yang boros. Dalam mengemudi dengan teknik Eco Driving, untuk mencapai putaran maksimum pengemudi harus menekan pedal gas secara perlahan dan segera pindah ke posisi gigi percepatan yang lebih tinggi. 

Pengemudi idealnya menjaga putaran mesin di angka 2.000 hingga 3.000 rpm. Jika melakukan perpindahan gigi melebihi angka tersebut putaran mesin menjadi terlalu tinggi dan penggunaan bahan bakar akan jauh lebih boros.

Manfaatkan momentum akselerasi saat bertemu dengan medan yang menanjak, dan gunakan engine break saat bertemu dengan medan yang menurun. 

Akselerasi tinggi dalam mengemudi hanya akan menyebabkan konsumsi bahan bakar secara berlebihan. 

Begitu pula ketika hendak mengerem, pengemudi harus memperhitungkan jarak pengereman sekitar 3 detik dengan menekan pedal rem secara halus dan memanfaatkan engine break untuk pengereman. 

Selain itu, gunakan kecepatan ideal kendaraan dengan konstan sekitar 60-70 kilometer per jam untuk menghasilkan efisiensi bahan bakar.

3. Penggunaan bahan bakar mobil yang sesuai

Hal penting lainnya yang harus diperhatikan adalah penggunaan bahan bakar yang sesuai anjuran, yaitu bahan bakar tanpa timbal (unleaded fuel). Bahan bakar tanpa timbal akan meminimalisir polusi dari gas buang kendaraan, sehingga menjadi lebih ramah untuk lingkungan sekitar.

4. Pilih ban mobil dengan hambatan gulir rendah

Pemilihan ban mobil juga merupakan faktor yang penting dalam mendukung teknik Eco Driving. Salah satunya adalah dengan cara menggunakan ban bertipe hambatan gulir (rolling resistance) yang rendah. 

Ban dengan tekanan angin yang kurang dapat memperlambat roda bergulir sehingga membutuhkan tenaga ke poros roda lebih besar. 

5. Bijak dalam menggunakan AC

Selain bahan bakar dan ban mobil, penggunaan AC juga menjadi salah satu faktor borosnya bahan bakar. Untuk itu, hindari menggunakan AC dengan suhu maksimal dan gunakan suhu ideal ruang kabin sekitar 20-23 derajat celcius.

6. Perawatan kendaraan

Yang terakhir adalah sering-sering melakukan perawatan berkala di bengkel resmi untuk menjaga performa mesin dan komponen-komponennya agar selalu dalam keadaan prima ketika digunakan. 

Selain itu, melakukan perawatan berkala di bengkel resmi dapat menjaga garansi mobil. 

Untuk pemilik mobil Suzuki, supaya garansi tidak hangus, ikuti jadwal free service 1.000 km – 5.000 km di bengkel resmi Informasi lebih lanjut, konsumen dapat mengunjungi website official Suzuki www.suzuki.co.id atau menghubungi Halo Suzuki di 0800-1100-800 (bebas pulsa 24 jam).

Jika ingin menjual mobil Suzuki dengan mudah, silahkan klik 

Sepeda motor matic jadi sangat populer di Indonesia. Mudah dan simple, menjadi alasan motor ini banyak digunakan di jalanan ibu kota maupun desa.

Bahkan, jika di awalnya kemunculan motor matic dianggap cocok untuk kaum hawa, namun kini pria muda maupun tua banyak memilih motor matik sebagai moda transportasi.

Bicara soal motor matic, meski dianggap mudah saat digunakan, namun ternyata masih banyak yang tidak peduli, bahkan cenderung masa bodo jika mengenai perawatan.

Nah, salah satu perawatan motor matic yang kerap dianggap sepele yaitu soal mengganti oli. Banyak yang mengira, sepeda motor hanya memiliki oli mesin saja. Padahal, motor matic juga punya oli transmisi atau oli gardan yang harus diganti.

Akibat Jarang Diganti

Malas mengganti oli transmisi bisa menyebabkan munculnya kotoran yang berasal dari gesekan logam komponen. Jika itu terjadi, lama-kelamaan kotoran menumpuk dan menghambat pengoperasian sistem transmisi.

Jika hal ini terjadi tak menutup kemungkinan akan terjadi masalah, salah satunya kurang tenaga.

Sejatinya, oli transmisi tidak hanya sekedar melumasi, tetapi membantu melancarkan sistem kerja transmisi yang menyalurkan tenaga dari mesin ke penggerak roda belakang.

Menurut sejumlah sumber, oli transmisi yang jarang diganti akan memicu banyak masalah pada komponen transmisi itu sendiri. Termasuk kerusakan gear ratio sehingga saat melakukan transisi menjadi lambat.

Selain itu, suara bising atau berisik juga bisa terjadi, yang diawali munculnya getaran ketika berakselerasi. Perlu diketahui juga, jika ini terjadi bisa saja merembet ke komponen lainnya sehingga biaya perbaikanya membengkak.

Ganti Oli Transmisi

Mengganti oli transmisi, menurut berbagai sumber bisa dilakukan 6.000-8.000 km. Tapi itu juga bisa dilakukan sekitar delapan bulan sekali atau lebih cepat, tergantung apakah motor matik tersebut sering digunakan.

Tingginya kebutuhan oli transmisi motor matik ini membuat merek oli asal Jepang, ENEOS, melalui PT Nippon Oil Indonesia, meluncurkan ENEOS Scooter Gear Oil, oli gardan semi-synthetic.

Menurut General Manager PT Nippon Oil Indonesia, Imran Razy, oli gardan ini sudah mengadopsi teknologi terbaru dari Jepang, dan diproduksi secara khusus untuk Indonesia, sehingga cocok untuk seluruh jenis sepeda motor matic di Indonesia.

“Dengan kemampuan melumasi yang baik, oli ini mampu menjadikan performa sepeda motor lebih maksimal, memperpanjang usia gearbox serta membuat mesin lebih bertenaga,” ungkap Imran.

Karena sudah dikembangkan di dalam negeri, maka oli transmisi ini sudah disesuaikan dengan mesin dan karakteristik kendaraan di Tanah Air, serta mampu memberikan kinerja maksimal pada kendaraan di iklim tropis, meskipun dalam situasi jalanan yang macet.

Oli transmisi ENEOS Scooter Gear Oil juga dibanderol sangat terjangkau, yaitu sekitar Rp 15 ribu, dan oli transmisi ini sudah tersebar di Indonesia. 

 

News.OLX.co.id – Mitsubishi Motors merupakan salah satu merek mobil yang cukup dikenal di seluruh penjuru dunia. Produk kendaraan terbaik yang diproduksi oleh pabrikan mobil asal Jepang ini, membuat mobil Mitsubishi banyak digemari.

Tapi apakah OLXers tahu bahwa Indonesia merupakan negara penyumbang penjualan terbesar untuk merek Mitsubishi Motors?

Yup, dari data terbaru disebutkan bahwa PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) sukses menjadi pemuncak, negara yang paling banyak menjual kendaraan Mitsubishi Motors di seluruh dunia.

Di kuartal pertama tahun 2021 ini, MMKSI menjual sebanyak 26.397 unit, dimana angka tersebut berkontribusi hingga 11.5% untuk penjualan MMC secara global.

“Kami mengucapkan terima kasih kepada seluruh konsumen setia yang telah mempercayakan pilihannya kepada model kendaraan penumpang dan niaga ringan Mitsubishi Motors di Indonesia. Selain itu kami juga mengucapkan terima kasih kepada pemerintah Indonesia atas inisiatif pada beragam kebijakan dan insentif yang dapat mendukung daya beli masyarakat dan turut mendorong pertumbuhan industri otomotif. Kami berharap beragam inovasi dan kebijakan yang menguntungkan konsumen dan industri dapat berlanjut menyesuaikan tantangan dan kondisi seperti sekarang ini,” ucap Naoya Nakamura, Presiden Direktur PT MMKSI menanggapi prestasi ini melalui siaran pers, Jumat (30/7/2021) lalu.

Dari total penjualan tersebut, Mitsubishi Xpander, termasuk Xpander Cross mendominasi angka penjualan hingga 49%, disusul Pajero Sport 20%, L300 23%. 

Sisanya berasal dari penjualan model Mitsubishi lainnya seperti Triton, Eclipse Cross, dan Outlander PHEV.

Khusus untuk penjualan Xpander dan Xpander Cross di Indonesia, model MPV dan SUV ini juga menjadi model kendaraan penumpang paling laris untuk Mitsubishi Motors secara global.

Indonesia berkontribusi sebesar 54% dari total penjualan Xpander (termasuk Xpander Cross) di seluruh dunia. 

Begitu juga dengan penjualan Pajero Sport di Indonesia berhasil menempati posisi pertama dan berkontribusi sebesar 38% untuk penjualan global. 

Capaian positif ini menjadi pemacu MMKSI untuk memberikan produk dan layanan terbaik kepada konsumen secara berkelanjutan pada keseluruhan proses kepemilikan kendaraan, sekaligus menjadi bukti komitmen MMC kepada Indonesia sebagai negara yang benar benar penting dengan memastikan pasokan unit terserap oleh pasar bahkan dalam situasi disruptif seperti saat ini. 

“Berbagai capaian ini, kami harapkan dapat memberikan kontribusi positif terhadap industri otomotif, pertumbuhan ekonomi dan kepentingan masyarakat Indonesia secara luas. Kami percaya sinergi positif antara pemerintah, pelaku industri dapat mendukung pemenuhan kebutuhan masyarakat tidak hanya melalui produk dan layanan, namun juga kegiatan tanggung jawab sosial perusahaan. Kami berharap Anda dan keluarga dapat tetap kuat, sehat, memiliki semangat yang tinggi, serta percaya bahwa kita dapat melewati kondisi saat ini bersama-sama,” pungkasnya. 

Selama di Indonesia, Mitsubishi Motors membuktikan komitmennya dalam memberikan layanan dan produk terbaik melalui berbagai peluncuran model baru dan penyegaran serta pengembangan jaringan dealer kendaraan penumpang dan niaga ringan yang tersebar di seluruh nusantara.

Sejauh ini MMKSI telah menargetkan 164 dealer pada akhir tahun fiskal 2021 untuk menjangkau dan memberikan layanan kepada konsumen dengan lebih mudah dan nyaman.